JP7374370B1 - 電動モビリティ - Google Patents
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Abstract
Description
図1(a)は本発明の電動モビリティ10の上面図である。
図1(b)は本発明の電動モビリティ10の側面図である。
本発明における電動モビリティ10は、操舵機能を備える前輪ユニット11と、格納・縮小機能を有する足置きステップボード24と、駆動機能を備える後輪ユニット14の三つの部品構成から成る自立型の電動モビリティ10であって、前輪ユニット11は、下方にはハンドル部13の操舵によって左右に可動する一輪または二輪の前輪タイヤ12を備えると共に、ハンドル部13には操縦機能ならびに表示灯と、中折れ機能31と、高さ調整機構28を備えて成り、足置きステップボード24は、所定の厚みと幅と長さを有して上面に滑り止め手段25を施したボード板で形成され、前部は折り畳み機能27を備えるマフ部29を介して前輪ユニット11に回動自在に連結固定され、後部は後輪ユニット14のスライド挿入凹部19に挿入される形状を有し、中間部は制御回路と、蓄電バッテリー22を内蔵して成り、後輪ユニット14は、ボックス状のユニットボディ15の両側には、電動モーター21と、足乗せサイドステップ16と、後輪フェンダー17と、後輪タイヤ23を備え、下方内部には足置きステップボード24の後部が挿入されるスライド挿入凹部19を設けた手段を採る。
具体的には、電動モーター21の定格出力が0.6kw以下、かつ最高速度20km/h以下、車体の長さ190cm以下、幅60以下の性能で構成される。
また、保安基準項目の前照灯、警音器、最高速度表示灯(灯火が緑色で、点灯又は点滅するもの)、制動装置、方向指示器、尾灯、制動灯、後部反射器、速度調整スロットル、速度制限リミッターを備え、走行中に最高速度の設定を変更することができないことやオートマチック・トランスミッション(AT)であることが義務付けされる。
尚、本発明の電動モビリティ10は、特定小型原動機付自転車の(道路交通法施行規則第1条の2の2)に定義される構造であるが、電動モーター21の定格出力が0.6kw以上、かつ最高速度40~45km/hで後写鏡・方向指示器・警音器・前照灯・制動装置・速度計・尾灯・制動灯・番号灯・後部反射器、ナンバープレートを備えて公道走行を可能にする構成とすることもできる。
本発明の電動モビリティ10は、走行車輪が三輪で構成されることで自立性が確保されていることによって、走行中の安定性が確保することができると共に、前乗り、横乗り、後乗りが自由な立乗り走行が可能になるものである。
本発明の電動モビリティ10は、走行車輪が三輪で構成されることで自立性が確保されると共に、ハンドル部13の中折れ機能31を用いてやや後方に傾斜させることで、低速走行時の安定性ならびに快適性が確保できると共に、さらにお年寄りの電動歩行補助車としても利用することができるものである。
尚、以下の実施例2から実施例5の説明において、実施例1と同様な装置の説明は省略している。
本発明における電動モビリティ10は、ユニットボディ15の上方部に高さ調整機能28と、折り畳み機能27と、衝撃・振動吸収機能(図示省略)を有するサドル支柱ユニット26を設けた手段を採る。
本発明の電動モビリティ10は、走行車輪が三輪で構成されることで自立性能が得られることによって、走行中の安定性と快適性が確保される上、運転疲労の軽減が図られると共に、前乗り、横乗り、後乗りおよび前降り、横降り、後降りが自由な立ち乗り走行が可能になるものである。
尚、上記の各機能を達成する構造は、自転車やバイクに用いられる一般的な構造を利用するもので、特に限定されるものではない。
本発明の電動モビリティ10は、走行車輪が三輪で構成されることで自立性能が得られることによって、走行中の安定性と快適性が確保される上、長距離、長時間の運転を可能にすると共に、運転疲労の軽減が図られ、さらに前乗り、横乗り、後乗りおよび前降り、横降り、後降りが自由な座り乗り走行が可能になるものである。
本発明の電動モビリティ10は、走行車輪が三輪で構成されることで自立性が確保されると共に、ハンドル部13の中折れ機能31を用いてやや後方に傾斜させることで、低速走行時の安定性ならびに快適性が確保でき、さらにお年寄りの電動歩行補助車としても利用することができるものである。
本発明の電動モビリティ10を電動歩行補助車として利用した場合、サドル支柱ユニット26の高さ調整機能28を調整してサドル位置を下げることによって、お年寄りが移動途中で休憩する椅子替わりとしても利用することができるものである。
本発明における電動モビリティ10は、後輪ユニット14の後方部に足掛けステップ35を設けた手段を採る。
本発明における電動モビリティ10は、前輪ユニット11の前方ならびに足置きステップボード24の上方に買い物カゴ受け取付具33を設けた手段を採る。
買い物カゴ受け取付具33は、前輪ユニット11の上方に買い物カゴ34を受けることができるフレームまたは取付具を設け、ハンドル部13の中折れ機能31を用いてやや後方に傾斜させることによって、買い物品を載せた状態で押し歩き走行が可能になるものである。
本発明における電動モビリティ10は、前輪ユニット11の上方に買い物カゴ受け取付具33を設けて成るものである。
本発明における電動モビリティ10は、後輪フェンダーのカバー18の一部が後輪タイヤ軸を中心に可動自在に設けられると共に、前輪ユニット11の前方に取っ手形状を有する手持ちバンパーフレーム36を設けた手段を採る。
<折り畳み手順の一例>
(1)足置きステップボード24の長さを縮小せずそのままの状態を維持する。
(2)サドル支柱26aのサドルを上向きにし、折り畳み機能27を利用して前方に倒す。
(3)ハンドル部13の高さ調整機能28を利用してハンドル部13の長さを縮小する。
(4)マフ部29の折り畳み機能27を利用して前輪ユニット11を後方に倒す。
<折り畳み手順の一例>
(1)足置きステップボード24の一部を後輪ユニット14のスライド挿入凹部19(図示省略)に格納して足置きステップボード24の長さを縮小させた後、ロックする。
(2)ハンドル部13の中折れ機能31を利用してハンドル部13を後方に倒す。
(3)サドル支柱26aのサドルを上向きにし、高さ調整機能28を利用してサドル支柱26aの長さを縮小した後、折り畳み機能27を利用して前方に倒す。
(4)後輪フェンダーのカバー18を上方に回動させてロックする。
(5)折り畳まれた電動モビリティ10をキャリーバック37内に収納する。
(6)後輪タイヤ23を接地させ、手持ちバンパーフレーム36を把持して移動する。
11 前輪ユニット
12 前輪タイヤ
13 ハンドル部
14 後輪ユニット
15 ユニットボディ
16 足乗せサイドステップ
17 後輪フェンダー
18 後輪フェンダーのカバー
19 スライド挿入凹部
21 電動モーター
22 蓄電バッテリー
23 後輪タイヤ
24 足置きステップボード
25 連結固定手段
26 サドル支柱ユニット
26aサドル支柱
27 折り畳み機能
28 高さ調整機能
29 マフ部
30 滑り止め手段
31 中折れ機能
33 買い物カゴ受け取付具
34 買い物カゴ
35 足掛けステップ
36 手持ちバンパーフレーム
37 キャリーバック
M 搭乗者
Claims (5)
- 操舵機能を備える前輪ユニットと、格納・縮小機能を有する足置きステップボードと、駆動機能を備える後輪ユニットの三つの部品構成から成る自立型の電動モビリティであって、
前記前輪ユニットは、下方にはハンドル部の操舵によって左右に可動する一輪または二輪の前輪タイヤを備えると共に、ハンドル部には操縦機能ならびに表示灯と、中折れ機能と、高さ調整機構を備えて成り、
前記足置きステップボードは、所定の厚みと幅と長さを有して上面に滑り止め手段を施したボード板で形成され、前部は折り畳み機能を備えるマフ部を介して前記前輪ユニットに回動自在に連結固定され、後部は前記後輪ユニットのスライド挿入凹部に挿入される形状を有し、中間部は制御回路と、蓄電バッテリーを内蔵して成り、
前記後輪ユニットは、ボックス状のユニットボディの両側には、電動モーターと、足乗せサイドステップと、後輪フェンダーと、後輪タイヤを備え、下方内部には足置きステップボードの後部が挿入されるスライド挿入凹部を設けて成り、
前記足置きステップボードの後方が前記後輪ユニットのスライド挿入凹部内にスライド移動して格納されることによって、全体形状を縮小することができると共に、前記足乗せサイドステップが前記ユニットボディと前記後輪フェンダーの間に挟まれた状態で設けられていることによって、走行中の衝撃時において搭乗者の足が足乗せサイドステップからずり落ちない安全構造を備えていることを特徴とする電動モビリティ。 - 前記ユニットボディの上方部に高さ調整機能と、折り畳み機能を備えた着脱自在のサドル支柱ユニットを設けたことを特徴とする請求項1記載の電動モビリティ。
- 前記ユニットボディの後方部に足掛けステップを設けたことを特徴とする請求項1または請求項2記載の電動モビリティ。
- 前記前輪ユニットの前方ならびに足置きステップボードの上方に買い物カゴ受け取付具を設けたことを特徴とする請求項1または請求項2記載の電動モビリティ。
- 前記後輪フェンダーのカバーの一部がタイヤ軸を中心に可動自在に設けられると共に、前記前輪ユニットの前方に取っ手形状を有する手持ちバンパーフレームを設けたことを特徴とする請求項1または請求項2記載の電動モビリティ。
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