JP7349265B2 - 自動車用のウォータポンプ一体式内燃機関 - Google Patents
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Description
「シリンダブロックとその前面に固定されていてタイミングチェーンを覆うフロントカバー、及び、クランクプーリで駆動されるウォータポンプを備えており、
前記ウォータポンプは、前記フロントカバーを貫通する回転軸と、前記フロントカバーの外面に固定されると共に前記回転軸を回転自在に保持するカバーハウジングとを有しており、前記フロントカバーを利用して前記ウォータポンプのポンプ室を形成している」
という基本構成になっている。
「前記回転軸のシール部を通過して前記ポンプ室から漏洩した冷却水が排出されるドレン通路を、前記カバーハウジングに設けた下向きドレン通路と、前記下向きドレン通路の下端に連通して前記フロントカバーとシリンダブロックとに貫通した横向きドレン通路とで構成して、
前記フロントカバーとシリンダブロックとの合わせ面、及び、前記カバーハウジングとフロントカバーとの合わせ面に、前記横向きドレン通路の断面積を大きくしたドレン水溜まり部が形成されており、
前記フロントカバーに、前記2つのドレン水溜まり部を仕切る隔壁が形成されてその上部に連通穴が空いている一方、
前記シリンダブロックには、前記横向きドレン通路の終端を構成する排出穴が前記連通穴と略同じ高さで形成されている」
という構成を付加している。
図1は、ウォータポンプ1の配置部を排気側面の方向から見た縦断側面図であり、この図に示すように、機関本体は、シリンダブロック2とその前面に固定されたフロントカバー(チェーンカバー)3とを有しており、フロントカバー3の前面に、ウォータポンプ1の構成要素であるカバーハウジング4が固定されている。
そして、カバーハウジング4のうち両シール材18,19の間の部位に、第1シール材18を漏洩した冷却水(ドレン水)を排出するため、上向きドレン通路20と下向きドレン通路21とを形成している。上向きドレン通路20は、冷却水を蒸発させて排出するものであり、出口20aはプーリ12の内部に向けて開口している。従って、水蒸気は、プーリ12の回転によって吸引されて外部に放散していく。符号22で示すのは、ドリル加工によって形成された穴を塞いでいるプラグである。
2 シリンダブロック
3 フロントカバー
4 カバーハウジング
5,6 横向き張り出し部
7 冷却水戻り通路
10 回転軸
11 ボールベアリング
12 プーリ
15 インペラー
16 ポンプ室
17 冷却水送り通路
18,19 シール材
20 上向きドレン通路
21 下向きドレン通路
23 横向きドレン通路
24,25 ドレン水溜まり部
26 隔壁
27 連通穴
28 排出穴
Claims (1)
- シリンダブロックとその前面に固定されていてタイミングチェーンを覆うフロントカバー、及び、クランクプーリで駆動されるウォータポンプを備えており、
前記ウォータポンプは、前記フロントカバーを貫通する回転軸と、前記フロントカバーの外面に固定されると共に前記回転軸を回転自在に保持するカバーハウジングとを有しており、前記フロントカバーを利用して前記ウォータポンプのポンプ室を形成している構成であって、
前記回転軸のシール部を通過して前記ポンプ室から漏洩した冷却水が排出されるドレン通路を、前記カバーハウジングに設けた下向きドレン通路と、前記下向きドレン通路の下端に連通して前記フロントカバーとシリンダブロックとに貫通した横向きドレン通路とで構成して、
前記フロントカバーとシリンダブロックとの合わせ面、及び、前記カバーハウジングとフロントカバーとの合わせ面に、前記横向きドレン通路の断面積を大きくしたドレン水溜まり部が形成されており、
前記フロントカバーに、前記2つのドレン水溜まり部を仕切る隔壁が形成されてその上部に連通穴が空いている一方、
前記シリンダブロックには、前記横向きドレン通路の終端を構成する排出穴が前記連通穴と略同じ高さで形成されている、
自動車用のウォータポンプ一体式内燃機関。
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JP2019102768A JP7349265B2 (ja) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 自動車用のウォータポンプ一体式内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-05-31 JP JP2019102768A patent/JP7349265B2/ja active Active
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