JP7144294B2 - シリンダブロック - Google Patents
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Description
「クランク軸線及び気筒軸線と直交した方向から見て前記オイル分離室を囲う部位のうちの一部に、冷却水通路が、前記オイル分離室と隔壁にて隔てられた状態に形成されており、前記隔壁のうち少なくとも一部は、前記冷却水通路の入り口の開口方向に対して傾斜している」
という基本構成になっている。なお、「冷却水通路の入り口の開口方向」は、入り口の開口面と直交した方向(開口面の垂線方向)と定義できる。
「前記冷却水通路の入り口はシリンダヘッドに向けて気筒軸線方向に開口している一方、 前記隔壁は、気筒軸線と直交した方向に長い姿勢の天井壁と、前記天井壁の一端に連続していて気筒軸線に対して傾斜した側壁とで構成されており、前記天井壁と前記側壁とは鈍角で交差している」
という構成になっている。
「前記冷却水通路の入り口はシリンダヘッドに向けて気筒軸線方向に開口して、前記冷却水通路の出口はクランク軸線方向に開口しており、前記出口は、クランク軸によって駆動されるウォータポンプの回転軸心と略同心に配置されている」
という構成になっている。
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態では、方向を特定するため前後の文言を使用するが、前後方向はクランク軸線方向であり、タイミングチェーンが配置されている側を前としている。念のため、図1,2に方向を明示している。上下方向は気筒軸線方向である。
図1に示すように、シリンダブロックのうち吸気側の側面部(長手一側部)に、クランクケースに吹き抜けたブローバイガスからオイルミストを除去するオイル分離室11が形成されている。オイル分離室11は、側面視で、第2ボア1の全体と第1ボア1の後ろ半分程度とに重なるように形成されており、図4,5のとおり、概ね前半分は、平面視において冷却水入り口3と重複している。
2 ウォータジャケット
3 冷却水戻し通路への冷却水入り口
4 ウォータポンプ
5 ウォータジャケットへの送水口
6 フロントカバー
7 ポンプ取付け座
8 ウォータポンプの冷却水吸引通路
9 ウォータポンプの冷却水吐出口
11 オイル分離室
13 PCV下部通路
14 蓋
15 リブ
16 PCV上部通路
17 天井壁
18 傾斜した前側壁
20 冷却水戻し通路
21 冷却水戻し通路の冷却水出口
Claims (2)
- クランク軸線の長手方向に広がる長手一側部に、ブローバイガスからオイルを分離するためのオイル分離室を設けているシリンダブロックであって、
クランク軸線及び気筒軸線と直交した方向から見て前記オイル分離室を囲う部位のうちの一部に、冷却水通路が、前記オイル分離室と隔壁にて隔てられた状態に形成されており、前記隔壁のうち少なくとも一部は、前記冷却水通路の入り口の開口方向に対して傾斜している構成において、
前記冷却水通路の入り口はシリンダヘッドに向けて気筒軸線方向に開口している一方、
前記隔壁は、気筒軸線と直交した方向に長い姿勢の天井壁と、前記天井壁の一端に連続していて気筒軸線に対して傾斜した側壁とで構成されており、前記天井壁と前記側壁とは鈍角で交差している、
シリンダブロック。 - クランク軸線の長手方向に広がる長手一側部に、ブローバイガスからオイルを分離するためのオイル分離室を設けているシリンダブロックであって、
クランク軸線及び気筒軸線と直交した方向から見て前記オイル分離室を囲う部位のうちの一部に、冷却水通路が、前記オイル分離室と隔壁にて隔てられた状態に形成されており、前記隔壁のうち少なくとも一部は、前記冷却水通路の入り口の開口方向に対して傾斜している構成において、
前記冷却水通路の入り口はシリンダヘッドに向けて気筒軸線方向に開口して、前記冷却水通路の出口はクランク軸線方向に開口しており、前記出口は、クランク軸によって駆動されるウォータポンプの回転軸心と略同心に配置されている、
シリンダブロック。
Priority Applications (1)
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JP2018225846A JP7144294B2 (ja) | 2018-11-30 | 2018-11-30 | シリンダブロック |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2018225846A JP7144294B2 (ja) | 2018-11-30 | 2018-11-30 | シリンダブロック |
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JP2020084968A JP2020084968A (ja) | 2020-06-04 |
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JP2018225846A Active JP7144294B2 (ja) | 2018-11-30 | 2018-11-30 | シリンダブロック |
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JP2015148157A (ja) | 2014-02-05 | 2015-08-20 | スズキ株式会社 | 車両用エンジンのブリーザ構造 |
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2018
- 2018-11-30 JP JP2018225846A patent/JP7144294B2/ja active Active
Patent Citations (1)
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