JP7329600B2 - ヘッドライト装置及び当該ヘッドライト装置を備える傾斜車両 - Google Patents
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Description
図3-5Bを参照しながら、ヘッドライト装置の変形例について説明する。図3には、傾斜車両が直進しているときの照射エリアの変化について、複数のバリエーション(A1)-(B3)が示されている。バリエーション(A1)-(A3)において、左の照射エリアは、傾斜車両が直進しているときに対向車及び先行車が存在しない場合の照射エリアを示し、右の照射エリアは、傾斜車両が直進しているときに上左照射エリア内に対向車及び/又は先行車が存在する場合の照射エリアを示す。バリエーション(B1)-(B3)において、左の照射エリアは、傾斜車両が直進しているときに対向車及び先行車が存在しない場合の照射エリアを示し、右の照射エリアは、傾斜車両が直進しているときに上右照射エリア内に対向車及び/又は先行車が存在する場合の照射エリアを示す。図4A-5Bには、傾斜車両が旋回しているときの照射エリアの変化について、複数のバリエーション(A1)-(F6)が示されている。各バリエーションにおいて、左端の照射エリアは、傾斜車両が直進しているときに対向車及び先行車が存在しない場合の照射エリアを示し、真ん中の照射エリアは、傾斜車両が左方向L(図5A及び5Bでは、右方向R)に旋回しているときに上左照射エリア内(図5A及び5Bでは、上右照射エリア内)に対向車及び先行車が存在しない場合の照射エリアを示し、右端の照射エリアは、傾斜車両が左方向L(図5A及び5Bでは、右方向R)に旋回しているときに上左照射エリア内(図5A及び5Bでは、上右照射エリア内)に対向車及び/又は先行車が存在する場合の照射エリアを示す。図3-5Bにおいて、点灯している光源に対応する照射エリアは、その外形を実線で示すとともに、ハッチングを付している。また、消灯又は減光した状態で点灯している光源に対応する照射エリアは、その外形を破線で示すとともに、ハッチングを付していない。
ヘッドライトは、複数の下左光源と、下中央光源と、複数の下右光源と、複数の上左光源と、***光源と、複数の上右光源を含んでいてもよい。このようなヘッドライトが光を照射することで形成される照射エリアの一例を、図6に示す。
本明細書において記載と図示の少なくとも一方がなされた実施形態及び変形例は、本開示の理解を容易にするためのものであって、本開示の思想を限定するものではない。上記の実施形態及び変形例は、その趣旨を逸脱することなく変更・改良され得る。
20 車体
60 ヘッドライト
62 光源
62D 下光源
62UC ***光源
62UL 上左光源
62UR 上右光源
70 制御装置
100 ヘッドライト装置
Claims (5)
- 左方向に旋回するときには前記左方向に傾斜しかつ右方向に旋回するときには前記右方向に傾斜する車体を備える傾斜車両に用いられるヘッドライト装置であって、
前記車体に支持され、前記傾斜車両の前方に光を照射することにより、下照射エリア、前記下照射エリアの上に形成される***照射エリア、前記***照射エリアの左に形成される上左照射エリア、及び、前記***照射エリアの右に形成される上右照射エリアを形成できるように構成され、前記下照射エリア、前記***照射エリア、前記上左照射エリア及び前記上右照射エリアは、前記車体が傾斜する際、前記車体の傾斜とともに移動する、ヘッドライトと、
前記ヘッドライトによる光の照射が前記傾斜車両の乗員による操作なしで変化するように、前記ヘッドライトによる光の照射を制御する制御装置とを備え、
前記制御装置は、
前記傾斜車両が直進しているときに、前記上左照射エリア内に対向車及び先行車が存在しない場合には、前記上左照射エリアを形成し、前記上左照射エリア内に前記対向車及び/又は前記先行車が存在する場合には、前記上左照射エリア内に前記対向車及び前記先行車が存在しない場合と比べて、少なくとも前記上左照射エリアの明るさを低下させるように、前記ヘッドライトによる光の照射を制御し、
前記傾斜車両が前記左方向に旋回しているときに、前記上左照射エリア内に前記対向車及び前記先行車が存在しない場合には、前記上左照射エリアを形成し、前記上左照射エリア内に前記対向車及び/又は前記先行車が存在する場合には、少なくとも前記上左照射エリアの明るさを前記上左照射エリア内に前記対向車及び前記先行車が存在しない場合の明るさに維持するように、前記ヘッドライトによる光の照射を制御し、
前記傾斜車両が直進しているときに、前記上右照射エリア内に前記対向車及び前記先行車が存在しない場合には、前記上右照射エリアを形成し、前記上右照射エリア内に前記対向車及び/又は前記先行車が存在する場合には、前記上右照射エリア内に前記対向車及び前記先行車が存在しない場合と比べて、少なくとも前記上右照射エリアの明るさを低下させるように、前記ヘッドライトによる光の照射を制御し、
前記傾斜車両が前記右方向に旋回しているときに、前記上右照射エリア内に前記対向車及び前記先行車が存在しない場合には、前記上右照射エリアを形成し、前記上右照射エリア内に前記対向車及び/又は前記先行車が存在する場合には、少なくとも前記上右照射エリアの明るさを前記上右照射エリア内に前記対向車及び前記先行車が存在しない場合の明るさに維持するように、前記ヘッドライトによる光の照射を制御する、ヘッドライト装置。 - 請求項1に記載のヘッドライト装置であって、
前記制御装置は、
前記傾斜車両が前記左方向に旋回しているときには、前記下照射エリア、前記***照射エリア及び前記上右照射エリアの少なくとも1つの明るさを低下させるように、前記ヘッドライトによる光の照射を制御し、
前記傾斜車両が前記右方向に旋回しているときには、前記下照射エリア、前記***照射エリア及び前記上左照射エリアの少なくとも1つの明るさを低下させるように、前記ヘッドライトによる光の照射を制御する、ヘッドライト装置。 - 請求項1又は2に記載のヘッドライト装置であって、
前記下照射エリアは、
前記***照射エリアの下に形成される下中央照射エリアと、
前記上左照射エリアの下であってかつ前記下中央照射エリアの左に形成される下左照射エリアと、
前記上右照射エリアの下であってかつ前記下中央照射エリアの右に形成される下右照射エリアとを含む、ヘッドライト装置。 - 請求項3に記載のヘッドライト装置であって、
前記下左照射エリア、前記下右照射エリア、前記上左照射エリア及び前記上右照射エリアは、それぞれ、前記車体の上下方向に並ぶ複数のサブ照射エリアを含み、
前記制御装置は、
前記下中央照射エリアを形成し、かつ、前記***照射エリアを形成しないように、前記ヘッドライトによる光の照射を制御する場合には、
前記車体が直立している状態で前記下中央照射エリアの上端に形成されて前記傾斜車両の左右方向に延びる境界線を前記傾斜車両の左方向及び右方向の各々に延長した直線である水平基準線の下に位置しかつ前記水平基準線に最も近い左ロービーム照射エリアを、前記下左照射エリア及び前記上左照射エリアのそれぞれに含まれる前記複数のサブ照射エリアのなかから前記車体の傾斜角に応じて形成し、
前記水平基準線の下に位置しかつ前記水平基準線に最も近い右ロービーム照射エリアを、前記下右照射エリア及び前記上右照射エリアのそれぞれに含まれる前記複数のサブ照射エリアのなかから前記車体の傾斜角に応じて形成する、ヘッドライト装置。 - 傾斜車両であって、
左方向に旋回するときには前記左方向に傾斜しかつ右方向に旋回するときには前記右方向に傾斜する車体と、
請求項1~4の何れか1項に記載のヘッドライト装置とを備える、傾斜車両。
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