JP7284087B2 - 車両用アームレスト及び車両用シート - Google Patents

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Description

本発明は、車両用アームレスト及び車両用シートに関する。
特許文献１には、持ち運び可能な電子機器（携帯端末）を給電する無接点給電器が収容されたホルダを備えた車両用シートが開示されている。この特許文献１に記載の車両用シートでは、アームレストの前端部にホルダが固定されており、このホルダに携帯端末が保持された状態で携帯端末への給電が行われる。
特開２０１８－０７５８７５号公報
しかしながら、上記特許文献１に記載の車両用シートでは、ホルダの縁がアームレストの支持面に対して上方へ突出しているため、アームレストに前腕を載せた乗員が異物感を感じる可能性がある。また、乗員がアームレストに前腕を載せた状態では、ホルダの位置に手が載るため、常に携帯端末に触れた状態となる。このため、アームレストの機能を維持しつつ携帯端末を操作可能な状態で保持するには改善の余地がある。
本発明は上記事実を考慮し、アームレストの機能を維持しつつ携帯端末を操作可能な状態で保持することができる車両用アームレスト及び車両用シートを得ることを目的とする。
請求項１に係る車両用アームレストは、車両用シートのシート幅方向端部に設けられてシート前後方向に延在されるアームレストであって、シート前方側の端部に設けられて乗員の前腕の手首側を支持可能な前側支持部と、シート後方側の端部に設けられて乗員の前腕の肘側を支持可能な後側支持部と、前記前側支持部と前記後側支持部との間に設けられてシート上方側が開口されると共に、前記前側支持部及び前記後側支持部に乗員の前腕が支持された状態で前腕のシート下方側に位置すると共に、携帯端末が収容可能に形成された端末収容部と、を有し、前記端末収容部において携帯端末が載置される載置面は、前記前側支持部から前記後側支持部へ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されており、前記端末収容部は、携帯端末が収容された状態で携帯端末のシート前方側の端部よりもシート後方側をシート下方側から支持する端末支持部と、前記端末支持部のシート前方側に設けられて前記端末支持部よりもシート下方側に位置する凹部とを含んで構成されている。
請求項１に係る車両用アームレストでは、車両用シートのシート幅方向端部に設けられてシート前後方向に延在されるように構成されている。また、車両用アームレストのシート前方側の端部には前側支持部が設けられており、この前側支持部は、乗員の前腕の手首側を支持可能に構成されている。一方、車両用アームレストのシート後方側の端部には後側支持部が設けられており、この後側支持部は、乗員の前腕の肘側を支持可能に構成されている。これにより、乗員が車両用アームレストに前腕を載せた状態で、前腕を良好に支持することができる。
また、前側支持部と後側支持部との間には、シート上方側が開口されて携帯端末を収容可能な端末収容部が設けられている。そして、この端末収容部は、前側支持部及び後側支持部に乗員の前腕が支持された状態で、前腕のシート下方側に位置している。このため、端末収容部に携帯端末を収容した状態であっても、アームレストに前腕を載せて安楽姿勢を保つことができる。すなわち、アームレストの使用時に携帯端末が邪魔にならない。また、乗員がアームレストに載せた前腕をシート後方側へ移動させるだけで、端末収容部に収容された携帯端末を操作することができる。
さらに、携帯端末が載置される載置面が前側支持部から後側支持部へ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されている。これにより、携帯端末の表示画面を表に向けた状態で載置面に携帯端末を載置した場合、携帯端末の表示画面をシート後方側へ向けることができる。
さらにまた、携帯端末が端末収容部に収容された状態では、携帯端末のシート前方側の端部よりもシート後方側が端末支持部によってシート下方側から支持されている。また、端末支持部のシート前方側には凹部が設けられており、この凹部は端末支持部よりもシート下方側に位置している。これにより、凹部に指を入れることで、携帯端末のシート前方側の端部を裏面側から持ち上げることができる。また、携帯端末のシート前方側の端部を凹部側へ押し下げた場合でも、携帯端末のシート後方側の端部が持ち上がって携帯端末を把持することができる。
請求項２に係る車両用アームレストは、請求項１において、前記端末収容部には、非接触で携帯端末へ給電可能なワイヤレス給電装置が設けられている。
請求項２に係る車両用アームレストでは、端末収容部にワイヤレス給電装置が設けられている。これにより、端末収容部に携帯端末が収容された状態で、ワイヤレス給電装置から携帯端末への給電が行われる。
請求項３に係る車両用アームレストは、請求項１又は２において、前記端末支持部は、シート後方側から見た断面が、シート幅方向外側からシート幅方向内側へ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されている。
請求項３に係る車両用アームレストでは、携帯端末は、端末支持部に載置された状態でシート後方側かつシート幅方向内側へ向けられた状態となる。このため、携帯端末の表示画面が乗員から視認し易くなる。
請求項４に係る車両用シートは、乗員の臀部及び大腿部を支持可能なシートクッションと、前記シートクッションのシート後方側の端部からシート上方側へ延出されて乗員の背部を支持可能なシートバックと、前記シートクッションのシート幅方向一端側又はシート幅方向両端側に設けられた請求項１～３の何れか１項に記載の車両用アームレストと、を有する。
請求項４に係る車両用シートでは、乗員の臀部及び大腿部を支持可能なシートクッションと乗員の背部を支持可能なシートバックとを有しており、シートクッションのシート幅方向一端側又はシート幅方向両端側には、請求項１～４の何れか１項に記載の車両用アームレストが設けられている。これにより、乗員が車両用シートに着座した状態で、車両用アームレストの端末収容部に携帯端末を収容することができる。また、端末収容部に携帯端末を収容した状態であっても、車両用アームレストに腕を載せた状態で安楽姿勢を保つことができる。
請求項５に係る車両用シートは、請求項４において、前記車両用アームレストは、前記シートクッションに対して少なくとも車両幅方向外側に設けられている。
請求項５に係る車両用シートでは、車両用アームレストがシートクッションの少なくとも車両幅方向外側に設けられているため、車両用シートの車両幅方向外側に携帯端末を収容することができる。これにより、車両用シートの車両幅方向内側にのみ携帯端末が収容可能とされた構成と比較して、他の乗員から携帯端末の画面を見えにくくすることができる。
以上説明したように、請求項１に係る車両用アームレストによれば、アームレストの機能を維持しつつ携帯端末を操作可能な状態で保持することができる。また、端末収容部に携帯端末を収容した状態において、携帯端末の表示画面に表示された表示内容の視認性を向上させることができる。さらに、端末収容部に収容された携帯端末を容易に取り出すことができる。
請求項２に係る車両用アームレストによれば、特別な操作なく容易に携帯端末を充電することができる。
請求項４に係る車両用シートによれば、アームレストの機能を維持しつつ携帯端末を操作可能な状態で保持することができる。
請求項５に係る車両用シートによれば、プライバシーの保護を図ることができる。
第１実施形態に係る車両用アームレストが設けられた車両用シートを概略的に示す斜視図である。 第１実施形態に係る車両用アームレストの平面図であり、携帯端末が収容された様態を示す図である。 図２の３－３線で切断した状態を拡大して示す拡大断面図である。 図２の４－４線で切断した状態を示す断面図である。 第２実施形態に係る車両用アームレストを示す、図３に対応する断面図である。
＜第１実施形態＞
第１実施形態に係る車両用アームレスト１０が適用された車両用シート１２について、図面を参照して説明する。なお、各図に適宜記す矢印ＦＲ、矢印ＵＰ及び矢印ＲＨは、車両用シート１２のシート前方向、シート上方向及びシート右方向をそれぞれ示している。以下、単に前後、上下、左右の方向を用いて説明する場合は、特に断りのない限り、シート前後方向の前後、シート上下方向の上下、シート幅方向の左右を示すものとする。
図１に示されるように、本実施形態の車両用アームレスト１０は、車両用シート１２におけるシート右側に設けられている。このため、以下の説明において、車両用アームレスト１０を適宜、「右側アームレスト１０」と称する。
車両用シート１２は、主として、シートクッション１４、シートバック１６、ヘッドレスト１８、左側アームレスト２０及び右側アームレスト１０を含んで構成されている。また、本実施形態の車両用シート１２は一例として、車両の車両幅方向中央よりも車両右側に搭載されている。また、車両用シート１２の前後方向と車両の前後方向とが一致しており、車両用シート１２のシート幅方向と車両幅方向とが一致している。このため、車両用シート１２は、右側の座席を構成しており、車両用シート１２に着座した乗員が車両前方側を向くように配置されている。
シートクッション１４は、乗員の大腿部及び臀部をシート下方側から支持可能に構成されており、このシートクッション１４のシート後方側の端部にシートバック１６が連結されている。
シートバック１６は、シートクッション１４のシート後方側の端部（後端部）からシート上方側へ延在されており、乗員の背部を支持可能に構成されている。また、シートバック１６は、シートクッション１４に対してシート前後方向に回動可能とされている。具体的には、シートクッション１４とシートバック１６との連結部分に図示しないリクライニング機構が設けられており、このリクライニング機構によってシートバック１６がシートクッション１４に対してリクライニングできるように構成されている。
シートバック１６の上端部には、乗員の頭部をシート後方側から支持可能なヘッドレスト１８が設けられている。ヘッドレスト１８は、例えば、シート上下方向に延びる図示しないヘッドレストステーに取り付けられており、ヘッドレストステーを介してシートバック１６に取り付けられている。
ここで、シートクッション１４及びシートバック１６のシート左側には、シート幅方向を厚み方向とする左側壁部２２が設けられており、この左側壁部２２の上端部に左側アームレスト２０が設けられている。左側アームレスト２０は、シート前後方向に延在されており、車両用シート１２に着座した乗員の左前腕を載せることができるように構成されている。また、加飾部材によって左側アームレスト２０の意匠面が形成されている。
シートクッション１４及びシートバック１６のシート右側には、シート幅方向を厚み方向とする右側壁部２４が設けられており、この右側壁部２４の上端部に右側アームレスト１０が設けられている。右側アームレスト１０は、シート前後方向に延在されており、車両用シート１２に着座した乗員の右前腕を載せることができるように構成されている。以下、右側アームレスト１０の詳細について説明する。
図４に示されるように、右側アームレスト１０は、前側構成部３０と後側構成部３２とを含んで構成されている。前側構成部３０は、右側アームレスト１０のシート前方側に位置しており、前側ベース部材３４、第一加飾部材４２、第二加飾部材４４及び給電装置支持部材３６を含んで構成されている。
前側ベース部材３４は、樹脂を主成分とする材料によって形成されており、前側ベース部材３４の前端部には、前側支持部３４Ａが設けられている。前側支持部３４Ａは、シート幅方向から見た断面がシート下方側に開放された扁平の略Ｕ字状に形成されており、この前側支持部３４Ａの表側の面が第一加飾部材４２によって覆われている。そして、この前側支持部３４Ａは、標準的な体形の成人男性である乗員Ｐの前腕ＡＲの手首側の部分ＡＴが支持可能とされている。具体的には、乗員Ｐの手首から先の手の部分が支持されるように構成されている。
第一加飾部材４２は、前側支持部３４Ａの外形に沿った形状とされている。具体的には、第一加飾部材４２の前端部は、前側支持部３４Ａの前面に沿って下方へ延在されており、この第一加飾部材４２の前端部における下端部は、前側支持部３４Ａの前端部を包むように折り返された折返部４２Ａとなっている。また、第一加飾部材４２の後端部４２Ｂは、前側支持部３４Ａの後面に沿って下方へ延在されている。そして、この第一加飾部材４２によって右側アームレスト１０の前端部の意匠面が形成されている（図２参照）。
一方、前側ベース部材３４の後端部には、後側支持部３４Ｄが設けられている。後側支持部３４Ｄは、シート幅方向から見た断面がシート下方側に開放された略Ｊ字状に形成されており、この後側支持部３４Ｄの表側の面が第二加飾部材４４によって覆われている。そして、この後側支持部３４Ｄは、乗員Ｐの前腕ＡＲの肘側の部分ＡＢを支持可能とされている。具体的には、乗員Ｐの肘の部分が支持されるように構成されている。
第二加飾部材４４は、後側支持部３４Ｄの外形に沿った形状とされている。具体的には、第二加飾部材４４の前端部４４Ａは、後側支持部３４Ｄの前面に沿って下方へ延在されている。また、第二加飾部材４４の後端部は、後側支持部３４Ｄの後面に沿って下方へ延在されており、この第二加飾部材４４の後端部における下端部は、後側支持部３４Ｄの後端部を包むように折り返された折返部４４Ｂとなっている。そして、この第二加飾部材４４によって右側アームレスト１０の後端部の意匠面の一部が形成されている（図２参照）。
図２及び図４に示されるように、前側ベース部材３４における前側支持部３４Ａと後側支持部３４Ｄとの間には、端末収容部３５が設けられている。端末収容部３５は、シート上方側が開口されており、端末支持部３４Ｃと凹部３４Ｂとを含んで構成されている。
端末支持部３４Ｃは、後側支持部３４Ｄのシート前方側に後側支持部３４Ｄと連続して形成されている。具体的には、端末支持部３４Ｃは、後側支持部３４Ｄの後端部における下端からシート前方側へ延在された部分となっており、前側支持部３４Ａの上端及び後側支持部３４Ｄの上端よりもシート下方側に位置している。すなわち、端末支持部３４Ｃは、前側支持部３４Ａ及び後側支持部３４Ｄに乗員Ｐの前腕ＡＲが支持された状態で前腕ＡＲのシート下方側に位置している。
また、端末支持部３４Ｃにおける上面は、携帯端末ＣＰが載置される載置面となっており、この載置面は、前側支持部３４Ａから後側支持部３４Ｄへ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されている。換言すれば、端末支持部３４Ｃの載置面は、後側支持部３４Ｄから前側支持部３４Ａへ向かうにつれてシート上方側へ傾斜されており、端末支持部３４Ｃの前端部は、端末支持部３４Ｃに携帯端末ＣＰを載置した場合でも携帯端末ＣＰが乗員Ｐの前腕ＡＲと接触しない高さに設定されている。なお、端末支持部３４Ｃの載置面に滑り止め用のシートなどを貼付して携帯端末ＣＰが動かないようにしてもよい。
さらに、端末支持部３４Ｃは、シート前後方向の長さが携帯端末ＣＰのシート前後方向の長さよりも短く形成されている。このため、端末支持部３４Ｃの載置面に携帯端末ＣＰが載置された状態で、この携帯端末ＣＰのシート前方側の端部よりもシート後方側だけがシート下方側から端末支持部３４Ｃに支持される構成となっている。
端末支持部３４Ｃのシート前方側には、段差３４Ｅを介して凹部３４Ｂが形成されている。凹部３４Ｂは、段差３４Ｅによって端末支持部３４Ｃよりもシート下方側に位置しており、この凹部３４Ｂによって端末支持部３４Ｃと前側支持部３４Ａとがシート前後方向に繋がっている。すなわち、凹部３４Ｂの前端が前側支持部３４Ａの後端部における下端に接続されている。
ここで、端末支持部３４Ｃのシート前後方向の長さが携帯端末ＣＰのシート前後方向の長さよりも短いため、端末支持部３４Ｃに携帯端末ＣＰを載置した状態では、携帯端末ＣＰのシート前方側の端部が平面視で凹部３４Ｂと重なっている。
また、本実施形態では一例として、端末支持部３４Ｃと凹部３４Ｂとを含んだ端末収容部３５のシート前後方向の長さは、携帯端末ＣＰのシート前後方向の長さよりも十分長く形成されている。このため、端末支持部３４Ｃに携帯端末ＣＰを載置した状態で、この携帯端末ＣＰと前側支持部３４Ａとの間に隙間が形成されるように設計されており、この隙間に乗員Ｐの指を入れることができるように構成されている。
ここで、図３及び図４に示されるように、端末収容部３５における端末支持部３４Ｃの下方には給電装置支持部材３６が設けられている。給電装置支持部材３６は、シート上方側が開口部とされた略箱状に形成されており、給電装置支持部材３６の底部３６Ａにはワイヤレス給電装置４８が支持されている。また、底部３６Ａの周端部には、矩形枠状の周壁部３６Ｂが立設されており、周壁部３６Ｂの上端は、底部３６Ａに支持されたワイヤレス給電装置４８の上面よりも僅かに高くなっている。
給電装置支持部材３６の周壁部３６Ｂの上端は端末支持部３４Ｃの下面に固定されている。このため、給電装置支持部材３６と端末支持部３４Ｃとの間には空間が形成されており、この空間にワイヤレス給電装置４８が収容されている。ワイヤレス給電装置４８にはハーネス５０の一端が接続されており、ハーネス５０の他端は図示しない電力供給源に接続されている。なお、給電装置支持部材３６の下面は、右側壁部２４に固定されている。
ワイヤレス給電装置４８は、給電装置支持部材３６によって支持されており、本実施形態では一例として、電磁誘導方式の給電装置とされている。一方、携帯端末ＣＰの内部には図示しない受電用コイルが設けられており、ワイヤレス給電装置４８から発生した磁界によって受電用コイルに電流が流れる仕組みを利用している。このため、ワイヤレス給電装置４８は、端末支持部３４Ｃに携帯端末ＣＰを載置した状態において、携帯端末ＣＰに内蔵された受電用コイルの位置と一致するように配置されている。なお、非接触で携帯端末ＣＰへの給電が可能な構成であれば、他の方式の給電装置を用いてもよい。
以上のように構成された前側構成部３０のシート後方側には後側構成部３２が設けられている。後側構成部３２は、右側アームレスト１０のシート後方側に位置しており、後側支持部４０及び第三加飾部材４６を含んで構成されている。
後側支持部４０は、樹脂部材によって形成されており、シート幅方向から見た断面がシート下方側に開放された扁平の略Ｕ字状に形成されている。なお、図４では、後側支持部４０の前側のみが図示されており、後側の図示が省略されている。
後側支持部４０の表側の面は、第三加飾部材４６によって覆われている。そして、この後側支持部４０は、後側支持部３４Ｄと共に乗員Ｐの前腕ＡＲの肘側の部分ＡＢが支持可能とされている。
第三加飾部材４６は、後側支持部４０の外形に沿った形状とされている。具体的には、第三加飾部材４６の前端部は、後側支持部４０の前面に沿って下方へ延在されており、この第三加飾部材４６の前端部における下端部は、後側支持部４０の前端部を包むように折り返された折返部４６Ａとなっている。そして、この第三加飾部材４６によって右側アームレスト１０の後端部の意匠面の一部が形成されている（図２参照）。
（作用）
次に、本実施形態の作用について説明する。
本実施形態に係る車両用アームレスト１０では、前側支持部３４Ａが乗員Ｐの前腕ＡＲの手首側を支持可能に構成されており、後側支持部３４Ｄ及び後側支持部４０が乗員Ｐの前腕ＡＲの肘側を支持可能に構成されている。これにより、乗員Ｐが車両用アームレスト１０に前腕ＡＲを載せた状態で、前腕ＡＲの手首側及び肘側の両側を良好に支持することができる。
また、前側支持部３４Ａと後側支持部３４Ｄ、４０との間には、端末支持部３４Ｃと凹部３４Ｂとを含んで携帯端末ＣＰを収容可能な端末収容部３５が設けられている。そして、この端末収容部３５は、前側支持部３４Ａ及び後側支持部３４Ｄ、４０に乗員Ｐの前腕ＡＲが支持された状態で、前腕ＡＲのシート下方側に位置している。このため、端末収容部３５に携帯端末ＣＰを収容した状態であっても、右側アームレスト１０に前腕ＡＲを載せて安楽姿勢を保つことができる。すなわち、携帯端末ＣＰが邪魔にならない。また、乗員Ｐが右側アームレスト１０に載せた前腕ＡＲをシート後方側へ移動させるだけで、端末収容部３５に収容された携帯端末ＣＰを操作することができる。この結果、右側アームレスト１０の機能を維持しつつ携帯端末ＣＰを操作可能な状態で保持することができる。
また、本実施形態では、端末収容部３５にワイヤレス給電装置４８が設けられている。これにより、端末収容部３５に携帯端末ＣＰが収容された状態で、ワイヤレス給電装置４８から携帯端末ＣＰへの給電が行われる。すなわち、特別な操作なく容易に携帯端末ＣＰを充電することができる。
さらに、本実施形態では、携帯端末ＣＰが載置される載置面が前側支持部３４Ａから後側支持部３４Ｄへ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されている。これにより、携帯端末ＣＰの表示画面を表に向けた状態で載置面に携帯端末ＣＰを載置すると、携帯端末ＣＰの表示画面がシート後方側へ向けられた状態となる。これにより、端末収容部３５に携帯端末ＣＰを収容した状態において、携帯端末ＣＰの表示画面に表示された表示内容の視認性を向上させることができる。すなわち、携帯端末ＣＰの載置面が水平であった場合、車両用シート１２に着座した乗員Ｐから見えにくい場合があり、安楽姿勢で携帯端末ＣＰを操作するのが困難な場合がある。これに対して、本実施形態では、携帯端末ＣＰがシート後方側へ向けられた状態で端末支持部３４Ｃに支持されているため、乗員Ｐが車両用シート１２に着座した状態で容易に携帯端末ＣＰの表示画面を視認することができる。
さらにまた、本実施形態では、携帯端末ＣＰが端末収容部３５に収容された状態では、携帯端末ＣＰのシート前方側の端部よりもシート後方側が端末支持部３４Ｃによってシート下方側から支持されている。また、端末支持部３４Ｃのシート前方側には凹部３４Ｂが設けられており、この凹部３４Ｂは端末支持部３４Ｃよりもシート下方側に位置している。これにより、凹部３４Ｂに指を入れることができれば、携帯端末ＣＰのシート前方側の端部を裏面側から持ち上げることができる。すなわち、図４の状態で乗員Ｐが前腕ＡＲを後方へ移動させて指先を携帯端末ＣＰと前側支持部３４Ａとの間の隙間に入れることで、携帯端末ＣＰの前端部を把持して持ち上げることができる。
また、携帯端末ＣＰと前側支持部３４Ａとの間の隙間に指を入れることができない場合でも、携帯端末ＣＰの前端部を凹部３４Ｂ側へ押し下げることで、端末支持部３４Ｃの前端部を起点に携帯端末ＣＰの後端側が持ち上がる。これにより、乗員Ｐが携帯端末ＣＰを把持することができる。
また、本実施形態では、図１に示されるように、右側アームレスト１０がシートクッション１４の少なくとも車両幅方向外側に設けられているため、車両用シート１２の車両幅方向外側に携帯端末ＣＰを収容することができる。これにより、車両用シート１２の車両幅方向内側にのみ携帯端末ＣＰが収容可能とされた構成と比較して、他の乗員から携帯端末ＣＰの画面を見えにくくすることができる。すなわち、プライバシーの保護を図ることができる。
＜第２実施形態＞
第２実施形態に係る車両用アームレスト６０について、図５を参照して説明する。なお、本実施形態では、前側ベース部材３４の端末支持部３４Ｃを除いて第１実施形態と同様の構成とされており、適宜説明を省略する。
本実施形態の車両用アームレスト６０は、第１実施形態と同様に車両用シート１２におけるシート右側に設けられている。このため、以下の説明において、車両用アームレスト６０を適宜、「右側アームレスト６０」と称する。
図５に示されるように、右側アームレスト６０の前側ベース部材３４を構成する端末支持部３４Ｃは、シート後方側から見た断面が、シート右側（シート幅方向外側）からシート左側（シート幅方向内側）へ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されている。また、端末支持部３４Ｃの右側端部は、携帯端末ＣＰが載置された状態で携帯端末ＣＰが端末収容部３５よりも上方へ突出しない高さに設定されている。
さらに、端末支持部３４Ｃのシート幅方向から見た断面は、第１実施形態と同様に前側支持部３４Ａから後側支持部３４Ｄへ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されている（図４参照）。このため、携帯端末ＣＰは、端末支持部３４Ｃに載置された状態でシート後方側かつシート幅方向内側へ向けられた状態となっている。
（作用）
次に、本実施形態の作用について説明する。
本実施形態に係る車両用アームレスト６０では、上述したように、携帯端末ＣＰがシート後方側かつシート幅方向内側へ向けられた状態で端末支持部３４Ｃに支持されている。ここで、車両用シート１２に着座した状態の顔の方向は、端末支持部３４Ｃに載置された携帯端末ＣＰに対してシート後方側かつシート幅方向内側に位置することとなる。これにより、本実施形態では、第１実施形態と比較して、携帯端末ＣＰの表示画面が乗員Ｐから視認し易くなる。その他の作用については第１実施形態と同様である。
以上、第１実施形態及び第２実施形態に係る車両用アームレスト１０、６０及び車両用シート１２について説明したが、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々なる態様で実施し得ることは勿論である。例えば、上記実施形態では、図１に示されるように、シート右側のみに車両用アームレスト１０を設けたが、これに限定されない。すなわち、シート左側にも車両用アームレスト１０と同様のアームレストを設けてもよい。
また、上記実施形態では、図４に示されるように、端末支持部３４Ｃに載置した携帯端末ＣＰと前側支持部３４Ａとの間に指が入る程度の大きさの隙間を設けたが、これに限定されない。例えば、端末支持部３４Ｃに携帯端末ＣＰを載置した状態で、携帯端末ＣＰと前側支持部３４Ａとの隙間を指が入らない程度に小さくしてもよい。この場合、車両の走行時に、携帯端末ＣＰに対して路面及びエンジンなどから振動が入力されても携帯端末ＣＰが前後に大きく動くのを抑制することができる。なお、携帯端末ＣＰを端末収容部３５から取り出す際には、携帯端末ＣＰの前端部を凹部３４Ｂ側へ押し下げることで、携帯端末ＣＰの後端側が持ち上がるため、携帯端末ＣＰを取り出すことができる。
さらに、上記実施形態では、端末収容部３５に直接携帯端末ＣＰを収容したが、これに限定されない。例えば、携帯端末ＣＰの大きさに応じたアタッチメントを用意し、このアタッチメントを介して端末収容部３５を収容してもよい。アタッチメントを介して携帯端末ＣＰを端末収容部３５に収容することで、大きさの異なる携帯端末を端末支持部３４Ｃに良好に支持させることができる。例えば、携帯端末ＣＰよりも長さが短い携帯端末を端末収容部３５に収容する場合について考える。このとき、端末支持部３４Ｃに載置した携帯端末の前端部が凹部３４Ｂと重ならない場合、図示しないアタッチメントを端末収容部３５に取り付けて、端末支持部３４Ｃの後端側にアタッチメントを重ねる方法を採用してもよい。これにより、携帯端末をシート前方側へオフセットして載置させることができ、携帯端末の前端部を凹部３４Ｂ側へ突出させた状態で載置することができる。
さらにまた、上記実施形態では、第一加飾部材４２、第二加飾部材４４及び第三加飾部材４６によって車両用アームレスト１０、６０の意匠面を形成したが、これに限定されない。例えば、加飾部材を設けず、前側支持部３４Ａ、後側支持部３４Ｄ及び後側支持部４０で車両用アームレスト１０、６０の意匠面を形成してもよい。
また、上記実施形態では、図１に示されるように、端末収容部３５の四方が壁部に囲まれた状態となっているが、これに限定されない。例えば、端末収容部３５に対する左右の壁部の一部を切り欠いてもよい。この場合、図４において、凹部３４Ｂのシート幅方向両側の壁部を切り欠くことで、乗員Ｐが端末収容部３５の左右から指を入れて携帯端末ＣＰを把持することができる。
さらに、上記実施形態において、端末収容部３５を使わない場合に端末収容部３５にカバーを取り付けて端末収容部３５を塞ぐようにしてもよい。カバーで端末収容部３５を塞いだ場合、前側支持部３４Ａと後側支持部３４Ｄとの間の部分で前腕ＡＲを支持することができる。
さらにまた、上記実施形態では、車両用シート１２の前後方向と車両の前後方向とが一致しており、車両用シート１２のシート幅方向と車両幅方向とが一致するように車両用シート１２を配設したが、これに限定されない。例えば、車両用シート１２を前後反転させて、車両用シート１２に着座した乗員が車両後方側を向くようにしてもよい。この場合、車両用アームレスト１０、６０をシートクッション１４に対して車両幅方向外側となるシート左側に設けることで、プライバシーの保護を図ることができる。
１０ 車両用アームレスト
１２ 車両用シート
１４ シートクッション
１６ シートバック
３４Ａ 前側支持部
３４Ｂ 凹部
３４Ｃ 端末支持部
３４Ｄ 後側支持部
３５ 端末収容部
４０ 後側支持部
４８ ワイヤレス給電装置
６０ 車両用アームレスト
ＡＲ 前腕
ＣＰ 携帯端末
Ｐ 乗員

Claims (5)

  1. 車両用シートのシート幅方向端部に設けられてシート前後方向に延在されるアームレストであって、
    シート前方側の端部に設けられて乗員の前腕の手首側を支持可能な前側支持部と、
    シート後方側の端部に設けられて乗員の前腕の肘側を支持可能な後側支持部と、
    前記前側支持部と前記後側支持部との間に設けられてシート上方側が開口されると共に、前記前側支持部及び前記後側支持部に乗員の前腕が支持された状態で前腕のシート下方側に位置すると共に、携帯端末が収容可能に形成された端末収容部と、
    を有し、
    前記端末収容部において携帯端末が載置される載置面は、前記前側支持部から前記後側支持部へ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されており、
    前記端末収容部は、携帯端末が収容された状態で携帯端末のシート前方側の端部よりもシート後方側をシート下方側から支持する端末支持部と、前記端末支持部のシート前方側に設けられて前記端末支持部よりもシート下方側に位置する凹部とを含んで構成されている、車両用アームレスト。
  2. 前記端末収容部には、非接触で携帯端末へ給電可能なワイヤレス給電装置が設けられている請求項１に記載の車両用アームレスト。
  3. 前記端末支持部は、シート後方側から見た断面が、シート幅方向外側からシート幅方向内側へ向かうにつれてシート下方側へ傾斜されている、請求項１又は２に記載の車両用アームレスト。
  4. 乗員の臀部及び大腿部を支持可能なシートクッションと、
    前記シートクッションのシート後方側の端部からシート上方側へ延出されて乗員の背部を支持可能なシートバックと、
    前記シートクッションのシート幅方向一端側又はシート幅方向両端側に設けられた請求項１～３の何れか１項に記載の車両用アームレストと、
    を有する車両用シート。
  5. 前記車両用アームレストは、前記シートクッションに対して少なくとも車両幅方向外側に設けられている請求項４に記載の車両用シート。
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