JP7268590B2 - 情報処理装置、情報処理システム、プログラム及び情報処理方法 - Google Patents

情報処理装置、情報処理システム、プログラム及び情報処理方法 Download PDF

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Description

本開示は、情報処理装置、情報処理システム、プログラム及び情報処理方法に関する。
従来、目的地への到着予想時刻を算出するナビゲーション装置が知られている。例えば、特許文献１は、現在地の情報などに基づいて目的地を推定し、推定した目的地への到着予想時刻を算出する技術を開示している。
特開２０１３－６８４２２号公報
特許文献１に記載の技術は、到着予想時刻をそのままユーザに通知しているだけであり、到着予想時刻に基づく有益な情報は提供されていない。
本開示の目的は、到着予想時刻に基づく有益な情報を提供することにある。
本開示に係る情報処理装置は、
ユーザへのルート案内に基づく目的地の到着予想時刻を取得し、
前記ユーザの前記目的地における行動開始時刻を取得し、
前記到着予想時刻と前記行動開始時刻との間の余裕時間を算出し、
前記余裕時間に基づいて、複数の寄り道候補の中から立ち寄り可能な寄り道候補を抽出し、
抽出した前記寄り道候補の情報を前記ユーザが使用する装置に送信する、制御部、
を備える。
本開示に係るプログラムは、
ユーザへのルート案内に基づく目的地の到着予想時刻を取得することと、
前記ユーザの前記目的地における行動開始時刻を取得することと、
前記到着予想時刻と前記行動開始時刻との間の余裕時間を算出することと、
前記余裕時間に基づいて、複数の寄り道候補の中から立ち寄り可能な寄り道候補を抽出することと、
抽出した前記寄り道候補の情報を前記ユーザが使用する装置に送信することと、を含む動作をコンピュータに実行させる。
本開示に係る情報処理方法は、
ユーザへのルート案内に基づく目的地の到着予想時刻を取得することと、
前記ユーザの前記目的地における行動開始時刻を取得することと、
前記到着予想時刻と前記行動開始時刻との間の余裕時間を算出することと、
前記余裕時間に基づいて、複数の寄り道候補の中から立ち寄り可能な寄り道候補を抽出することと、
抽出した前記寄り道候補の情報を前記ユーザが使用する装置に送信することと、を含む。
本開示によれば、到着予想時刻に基づく有益な情報を提供することができる。
本開示の実施形態に係る情報処理システムの構成を示す図である。 本開示の実施形態に係る情報処理装置の構成を示すブロック図である。 本開示の実施形態に係るナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。 本開示の実施形態に係るサーバ装置の構成を示すブロック図である。 ナビゲーション装置に寄り道候補が表示されている一例を示す図である。 本開示の実施形態に係る情報処理システムの動作を示すフローチャートである。 本開示の実施形態に係る情報処理システムの動作を示すフローチャートである。 本開示の実施形態に係る情報処理システムの動作を示すフローチャートである。
以下、本開示の実施形態について図面を参照して説明する。
図１は、本開示の実施形態に係る情報処理システム１の構成を示す図である。図１を参照して、本開示の実施形態に係る情報処理システム１の構成及び概要を説明する。
情報処理システム１は、情報処理装置１０と、車両２０に搭載されたナビゲーション装置３０と、サーバ装置４０とを備える。情報処理装置１０と、ナビゲーション装置３０と、サーバ装置４０とは、ネットワーク５０を介して通信可能に接続されている。ネットワーク５０は移動体通信網及びインターネットなどを含むネットワークであってよい。
図１では、情報処理装置１０、車両２０、ナビゲーション装置３０及びサーバ装置４０をそれぞれ１台ずつ示しているが、情報処理装置１０、車両２０、ナビゲーション装置３０及びサーバ装置４０は、それぞれ２台以上であってもよい。
情報処理装置１０は、例えば、サーバとして機能するように構成された専用のコンピュータである。情報処理装置１０は、汎用のＰＣ（Personal Computer）であってもよい。
情報処理装置１０は、ナビゲーション装置３０及びサーバ装置４０と、ネットワーク５０を介して通信可能である。情報処理装置１０は、ナビゲーション装置３０から、目的地の情報、及び到着予想時刻などを取得する。情報処理装置１０は、サーバ装置４０から、ナビゲーション装置３０のユーザのスケジュール情報を取得する。情報処理装置１０は、ユーザの目的地における行動開始時刻をスケジュール情報から抽出し、到着予想時刻と行動開始時刻との間の余裕時間を算出する。情報処理装置１０は、余裕時間の間に立ち寄り可能な寄り道候補の情報を、ナビゲーション装置３０に送信する。
車両２０は、例えば、ガソリン車、ディーゼル車、ＨＶ（Hybrid Vehicle）、ＰＨＶ（Plug-in Hybrid Vehicle）、ＥＶ（Electric Vehicle）、又はＦＣＶ（Fuel Cell Vehicle）などの任意の種類の自動車である。車両２０は、本実施形態では運転手によって運転されるが、任意のレベルで運転が自動化されていてもよい。自動化のレベルは、例えば、ＳＡＥ（Society of Automotive Engineers）のレベル分けにおけるレベル１からレベル５のいずれかである。車両２０は、ＭａａＳ（Mobility as a Service）専用車両でもよい。
ナビゲーション装置３０は、車両２０に搭載されている。ナビゲーション装置３０は、車載専用のカーナビゲーション機器であってもよいし、ナビゲーションアプリケーションを実行可能なスマートフォン又はタブレットなどの電子機器であってもよい。ナビゲーション装置３０は、ナビゲーション機能が実行可能であれば、車両２０のユーザが使用する任意の装置であってよい。
ナビゲーション装置３０は、ユーザによって目的地が設定されると、目的地までのルートを検索し、目的地への到着予想時刻を算出する。
サーバ装置４０は、例えば、サーバとして機能するように構成された専用のコンピュータである。サーバ装置４０は、汎用のＰＣであってもよい。
サーバ装置４０は、クラウドコンピューティングシステムにおけるサーバとして機能する。サーバ装置４０は、サーバ装置４０がサーバとして機能しているクラウドコンピューティングシステムによって提供されているカレンダーアプリケーションの情報を格納している。サーバ装置４０は、当該カレンダーアプリケーションを使用しているユーザのスケジュール情報を格納している。
図２を参照して、本開示の実施形態に係る情報処理装置１０の構成を説明する。
情報処理装置１０は、通信部１１と、記憶部１２と、入力部１３と、出力部１４と、制御部１５とを備える。
通信部１１は、ネットワーク５０に接続する通信モジュールを含む。例えば、通信部１１は、ＬＡＮ（Local Area Network）に対応する通信モジュールを含んでもよい。一実施形態において、情報処理装置１０は、通信部１１を介してネットワーク５０に接続されている。通信部１１は、ネットワーク５０を介して多様な情報を送信及び受信する。通信部１１は、ネットワーク５０を介して、ナビゲーション装置３０及びサーバ装置４０と通信可能である。
記憶部１２は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等であるが、これらに限定されない。記憶部１２は、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部１２は、情報処理装置１０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部１２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、及び通信部１１によって受信された各種情報等を記憶してもよい。記憶部１２に記憶された情報は、例えば通信部１１を介してネットワーク５０から受信される情報で更新可能であってもよい。記憶部１２の一部は、情報処理装置１０の外部に設置されていてもよい。その場合、外部に設置されている記憶部１２の一部は、任意のインタフェースを介して情報処理装置１０と接続されてよい。
入力部１３は、ユーザ入力を検出して、ユーザの操作に基づく入力情報を取得する１つ以上の入力用インタフェースを含む。例えば、入力部１３は、物理キー、静電容量キー、出力部１４のディスプレイと一体的に設けられたタッチスクリーン、又は音声入力を受け付けるマイク等であるが、これらに限定されない。
出力部１４は、情報を出力してユーザに通知する１つ以上の出力用インタフェースを含む。例えば、出力部１４は、情報を映像で出力するディスプレイ、又は情報を音声で出力するスピーカ等であるが、これらに限定されない。
制御部１５は、少なくとも１つのプロセッサ、少なくとも１つの専用回路、又はこれらの組み合わせを含む。プロセッサは、ＣＰＵ（Central Processing Unit）若しくはＧＰＵ（Graphics Processing Unit）などの汎用プロセッサ、又は特定の処理に特化した専用プロセッサである。専用回路は、例えば、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）又はＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）である。制御部１５は、情報処理装置１０の各部を制御しながら、情報処理装置１０の動作に関わる処理を実行する。
図３を参照して、本開示の実施形態に係るナビゲーション装置３０の構成を説明する。
ナビゲーション装置３０は、通信部３１と、記憶部３２と、入力部３３と、出力部３４と、制御部３５と、測位部３６とを備える。
通信部３１は、ネットワーク５０に接続する通信モジュールを含む。例えば、通信部３１は、ＬＴＥ（Long Term Evolution）、４Ｇ（4th Generation）及び５Ｇ（5th Generation）等の移動体通信規格に対応する通信モジュールを含んでもよい。一実施形態において、ナビゲーション装置３０は、通信部３１を介してネットワーク５０に接続されている。通信部３１は、ネットワーク５０を介して多様な情報を送信及び受信する。通信部３１は、ネットワーク５０を介して、情報処理装置１０及びサーバ装置４０と通信可能である。
記憶部３２は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等であるが、これらに限定されない。記憶部３２は、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部３２は、ナビゲーション装置３０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部３２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、及び通信部３１によって受信された各種情報等を記憶してもよい。記憶部３２に記憶された情報は、例えば通信部３１を介してネットワーク５０から受信される情報で更新可能であってもよい。
入力部３３は、ユーザ入力を検出して、ユーザの操作に基づく入力情報を取得する１つ以上の入力用インタフェースを含む。例えば、入力部３３は、物理キー、静電容量キー、出力部３４のディスプレイと一体的に設けられたタッチスクリーン、又は音声入力を受け付けるマイク等であるが、これらに限定されない。
出力部３４は、情報を出力してユーザに通知する１つ以上の出力用インタフェースを含む。例えば、出力部３４は、情報を映像で出力するディスプレイ、又は情報を音声で出力するスピーカ等であるが、これらに限定されない。本実施形態においては、出力部３４がディスプレイである場合を例に挙げて説明する。
制御部３５は、少なくとも１つのプロセッサ、少なくとも１つの専用回路、又はこれらの組み合わせを含む。プロセッサは、ＣＰＵ若しくはＧＰＵなどの汎用プロセッサ、又は特定の処理に特化した専用プロセッサである。専用回路は、例えば、ＦＰＧＡ又はＡＳＩＣである。制御部３５は、ナビゲーション装置３０の各部を制御しながら、ナビゲーション装置３０の動作に関わる処理を実行する。
測位部３６は、任意の衛星測位システムに対応する１つ以上の受信機を含む。例えば、測位部３６は、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機を含んでもよい。測位部３６は、ナビゲーション装置３０の位置の測定値を位置情報として取得する。位置情報は、例えば住所、緯度、経度、及び高度等を含む。
図４を参照して、本開示の実施形態に係るサーバ装置４０の構成を説明する。
サーバ装置４０は、通信部４１と、記憶部４２と、入力部４３と、出力部４４と、制御部４５とを備える。
通信部４１は、ネットワーク５０に接続する通信モジュールを含む。例えば、通信部４１は、ＬＡＮに対応する通信モジュールを含んでもよい。一実施形態において、サーバ装置４０は、通信部４１を介してネットワーク５０に接続されている。通信部４１は、ネットワーク５０を介して多様な情報を送信及び受信する。通信部４１は、ネットワーク５０を介して、情報処理装置１０及びナビゲーション装置３０と通信可能である。
記憶部４２は、例えば半導体メモリ、磁気メモリ、又は光メモリ等であるが、これらに限定されない。記憶部４２は、例えば主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部４２は、サーバ装置４０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部４２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、及び通信部４１によって受信された各種情報等を記憶してもよい。記憶部４２に記憶された情報は、例えば通信部４１を介してネットワーク５０から受信される情報で更新可能であってもよい。記憶部４２の一部は、サーバ装置４０の外部に設置されていてもよい。その場合、外部に設置されている記憶部４２の一部は、任意のインタフェースを介してサーバ装置４０と接続されてよい。
入力部４３は、ユーザ入力を検出して、ユーザの操作に基づく入力情報を取得する１つ以上の入力用インタフェースを含む。例えば、入力部４３は、物理キー、静電容量キー、出力部４４のディスプレイと一体的に設けられたタッチスクリーン、又は音声入力を受け付けるマイク等であるが、これらに限定されない。
出力部４４は、情報を出力してユーザに通知する１つ以上の出力用インタフェースを含む。例えば、出力部４４は、情報を映像で出力するディスプレイ、又は情報を音声で出力するスピーカ等であるが、これらに限定されない。
制御部４５は、少なくとも１つのプロセッサ、少なくとも１つの専用回路、又はこれらの組み合わせを含む。プロセッサは、ＣＰＵ若しくはＧＰＵなどの汎用プロセッサ、又は特定の処理に特化した専用プロセッサである。専用回路は、例えば、ＦＰＧＡ又はＡＳＩＣである。制御部４５は、サーバ装置４０の各部を制御しながら、サーバ装置４０の動作に関わる処理を実行する。
（情報処理システムの動作）
図１に示す情報処理システム１の動作を説明する。
ナビゲーション装置３０の入力部３３は、ナビゲーション装置３０のユーザから目的地の入力を受け付ける。ナビゲーション装置３０のユーザは、例えば車両２０を運転する運転者である。ナビゲーション装置３０のユーザは、運転者以外の車両２０の乗員であってもよい。
ナビゲーション装置３０の制御部３５は、入力部３３が目的地の入力を受け付けると、ユーザへのルート案内を実行する。より具体的には、制御部３５は、測位部３６によって取得される車両２０の現在位置の情報と、目的地の入力とに基づいて、目的地までのルートを検索し、目的地への到着予想時刻を算出する。制御部３５は、ユーザへのルート案内に基づいて算出された、目的地の情報及び到着予想時刻を含むナビゲーション情報を、通信部３１を介して情報処理装置１０に送信する。本実施形態において、ナビゲーション情報は、少なくとも、目的地の情報及び到着予想時刻を含む。ナビゲーション情報は、目的地までのルートの情報をさらに含んでもよい。
制御部３５は、通信部３１を介して、各種情報を情報処理装置１０に送信するが、以後の説明において、「通信部３１を介して」との記載を省略する場合がある。すなわち、以後の説明において、制御部３５が何らかの情報を情報処理装置１０に送信するとの記載は、制御部３５が通信部３１を介して何らかの情報を情報処理装置１０に送信することを意味する。
制御部３５は、通信部３１を介して、各種情報を情報処理装置１０から取得するが、以後の説明において、「通信部３１を介して」との記載を省略する場合がある。すなわち、以後の説明において、制御部３５が何らかの情報を情報処理装置１０から取得するとの記載は、制御部３５が、情報処理装置１０から通信部３１が受信した何らかの情報を取得することを意味する。
ナビゲーション装置３０の記憶部３２は、ナビゲーション装置３０の装置ＩＤを格納している。ナビゲーション装置３０の装置ＩＤは、例えば、ナビゲーション装置３０に固有の識別番号である。
ナビゲーション装置３０の制御部３５は、ナビゲーション情報を情報処理装置１０に送信する際に、ナビゲーション情報と関連づけて、ナビゲーション装置３０の装置ＩＤを情報処理装置１０に送信する。
サーバ装置４０は、クラウドコンピューティングシステムにおいて、カレンダーアプリケーションを提供するサーバとして機能している。
サーバ装置４０の記憶部４２は、カレンダーアプリケーションのユーザＩＤと関連づけて、当該ユーザのスケジュール情報を格納している。カレンダーアプリケーションのユーザＩＤは、例えば、カレンダーアプリケーションのユーザに固有の識別番号である。
サーバ装置４０の制御部４５は、通信部４１を介して情報処理装置１０からスケジュール情報の取得要求を取得すると、当該取得要求に含まれている、カレンダーアプリケーションのユーザＩＤに対応するスケジュール情報を記憶部４２から抽出する。制御部４５は、抽出したスケジュール情報を、通信部４１を介して情報処理装置１０に送信する。
制御部４５は、通信部４１を介して、各種情報を情報処理装置１０に送信するが、以後の説明において、「通信部４１を介して」との記載を省略する場合がある。すなわち、以後の説明において、制御部４５が何らかの情報を情報処理装置１０に送信するとの記載は、制御部４５が通信部４１を介して何らかの情報を情報処理装置１０に送信することを意味する。
制御部４５は、通信部４１を介して、各種情報を情報処理装置１０から取得するが、以後の説明において、「通信部４１を介して」との記載を省略する場合がある。すなわち、以後の説明において、制御部４５が何らかの情報を情報処理装置１０から取得するとの記載は、制御部４５が、情報処理装置１０から通信部４１が受信した何らかの情報を取得することを意味する。
情報処理装置１０の記憶部１２は、ナビゲーション装置３０の装置ＩＤと、サーバ装置４０が提供しているカレンダーアプリケーションのユーザＩＤとを対応づけて格納している。これは、記憶部１２が、ナビゲーション装置３０のユーザと、サーバ装置４０が提供しているカレンダーアプリケーションのユーザとを対応づけて記憶していることを意味する。
情報処理装置１０の制御部１５は、目的地の情報及び到着予想時刻を含むナビゲーション情報を、通信部１１を介してナビゲーション装置３０から取得する。また、制御部１５は、ナビゲーション装置３０の装置ＩＤを、通信部１１を介してナビゲーション装置３０から取得する。
制御部１５は、ナビゲーション装置３０の装置ＩＤを通信部１１を介して取得すると、当該装置ＩＤに関連づけられて記憶部１２に格納されている、カレンダーアプリケーションのユーザＩＤを記憶部１２から抽出する。制御部１５は、抽出した、カレンダーアプリケーションのユーザＩＤを含む、スケジュール情報の取得要求を、通信部１１を介してサーバ装置４０に送信する。
制御部１５は、通信部１１を介して、各種情報をナビゲーション装置３０又はサーバ装置４０に送信するが、以後の説明において、「通信部１１を介して」との記載を省略する場合がある。すなわち、以後の説明において、制御部１５が何らかの情報をナビゲーション装置３０又はサーバ装置４０に送信するとの記載は、制御部１５が通信部１１を介して何らかの情報をナビゲーション装置３０又はサーバ装置４０に送信することを意味する。
制御部１５は、通信部１１を介して、各種情報をナビゲーション装置３０又はサーバ装置４０から取得するが、以後の説明において、「通信部１１を介して」との記載を省略する場合がある。すなわち、以後の説明において、制御部１５が何らかの情報をナビゲーション装置３０又はサーバ装置４０から取得するとの記載は、制御部１５が、ナビゲーション装置３０又はサーバ装置４０から通信部１１が受信した何らかの情報を取得することを意味する。
制御部１５は、カレンダーアプリケーションのユーザＩＤを含む、スケジュール情報の取得要求をサーバ装置４０に送信し、当該取得要求に応じてサーバ装置４０から送信される、当該ユーザＩＤによって識別されるユーザのスケジュール情報を取得する。カレンダーアプリケーションのユーザＩＤはナビゲーション装置３０のユーザがカレンダーアプリケーションに対して用いているユーザＩＤであるため、制御部１５がサーバ装置４０から取得するスケジュール情報は、ナビゲーション装置３０のユーザのスケジュール情報である。
制御部１５は、ナビゲーション装置３０のユーザのスケジュール情報をサーバ装置４０から取得すると、当該ユーザの目的地における行動開始時刻を、当該スケジュール情報から抽出して、行動開始時刻を取得する。例えば、ナビゲーション装置３０に入力された目的地がホテルであり、スケジュール情報に当該ホテルに１５時にチェックインするとの情報が含まれていた場合、制御部１５は、行動開始時刻として「１５時」との情報を抽出する。
制御部１５は、ナビゲーション装置３０から取得した目的地への到着予想時刻と、ユーザのスケジュール情報から抽出した目的地における行動開始時刻との間の余裕時間を算出する。本実施形態では、制御部１５は、行動開始時刻から到着予想時刻を減算することにより余裕時間を算出する。例えば、行動開始時刻が１５時であり、到着予想時刻が１３時である場合、制御部１５は、１５時から１３時を減算する。その結果、余裕時間は２時間と算出される。
情報処理装置１０の記憶部１２は、複数の寄り道候補を格納している。寄り道候補は、ナビゲーション装置３０を搭載した車両２０が目的地に余裕をもって到着するときに、ナビゲーション装置３０のユーザに立ち寄り対象の候補として提示される施設又はイベントである。寄り道候補が施設である場合、寄り道候補は、例えば、レストラン、喫茶店、ショッピングモール、公園、博物館、美術館、又は観光施設などであってよい。寄り道候補がイベントである場合、寄り道候補は、例えば、フリーマーケット、祭り、又は花火大会などであってよい。記憶部１２は、各寄り道候補について、寄り道候補の位置情報、及び寄り道候補で通常滞在すると想定される滞在時間などを関連づけて格納している。
情報処理装置１０は、入力部１３への寄り道候補の情報の入力を受け付けることにより、又は、ネットワーク５０に接続されている装置から寄り道候補の情報を取得することにより、新規の寄り道候補の情報を記憶部１２に格納するか、又は、記憶部１２に格納されている寄り道候補の情報を更新することができる。
寄り道候補の滞在時間の情報は、当該寄り道候補の駐車場に停められた複数の車両から収集された情報に基づいていてもよい。例えば、情報処理装置１０は、寄り道候補の駐車場に停められた車両のエンジン又はモーターがオフになると、ネットワーク５０を介して、エンジン又はモーターがオフになった時刻の情報を車両から取得する。また、情報処理装置１０は、寄り道候補の駐車場に停められていた車両のエンジン又はモーターがオンになると、ネットワーク５０を介して、エンジン又はモーターがオンになった時刻の情報を車両から取得する。情報処理装置１０は、エンジン又はモーターがオンになった時刻からエンジン又はモーターがオフになった時刻を減算して、特定の車両の寄り道候補における滞在時間を算出する。情報処理装置１０は、エンジン又はモーターのオン／オフの情報を取得可能な多数の車両について、エンジン又はモーターのオン／オフの時刻に基づいて寄り道候補における滞在時間を算出し、多数の車両の滞在時間に基づいて、記憶部１２に記憶されている寄り道候補の滞在時間を更新してよい。情報処理装置１０は、例えば、多数の車両の寄り道候補における滞在時間の平均値を算出し、当該平均値を用いて寄り道候補の滞在時間を更新してよい。
情報処理装置１０の制御部１５は、算出した余裕時間に基づいて、目的地に向かっている車両２０が余裕時間の間に立ち寄ることが可能な寄り道候補を、記憶部１２に格納されている複数の寄り道候補から抽出する。制御部１５は、余裕時間と、寄り道候補への立ち寄りにかかる時間とに基づいて、記憶部１２から抽出する寄り道候補を決定する。制御部１５は、寄り道候補への立ち寄りにかかる時間が、余裕時間よりも短い時間となる寄り道候補を、記憶部１２から抽出する。
制御部１５は、寄り道候補への立ち寄りにかかる時間を、寄り道候補への立ち寄りによる移動時間の増加分と、寄り道候補における滞在時間とに基づいて算出する。本実施形態では、制御部１５は、寄り道候補への立ち寄りによる移動時間の増加分と、寄り道候補における滞在時間とを加算して、寄り道候補への立ち寄りにかかる時間を算出する。
制御部１５は、余裕時間が所定の閾値以上である場合にのみ、寄り道候補を抽出してもよい。所定の閾値は、例えば、３０分などであってよい。これにより、制御部１５は、余裕時間が短くて目的地までの移動の間に寄り道する余裕がない場合は、記憶部１２から寄り道候補を抽出する処理を省略することができる。
制御部１５は、記憶部１２から抽出した寄り道候補の情報をナビゲーション装置３０に送信する。
制御部１５は、２つ以上の寄り道候補を抽出した場合、所定の基準に基づいて、寄り道候補に優先順位をつけてよい。制御部１５は、寄り道候補の情報をナビゲーション装置３０に送信する際、優先順位の情報と併せて、ナビゲーション装置３０に送信してよい。
制御部１５が寄り道候補に優先順位をつける際の所定の基準は、例えば、余裕時間に基づいて定められた基準であってよい。制御部１５は、例えば、寄り道候補への立ち寄りにかかる時間が余裕時間に近いほど、寄り道候補の優先順位を高くしてよい。あるいは、所定の基準は、例えば、格付けサイトの評価点に基づいて定められた基準であってよい。制御部１５は、例えば、格付けサイトの評価点が高いほど、寄り道候補の優先順位を高くしてよい。あるいは、所定の基準は、例えば、時間帯に基づいて定められた基準であってよい。制御部１５は、例えば、ランチタイムの時間帯にはレストランの優先順位を高くするなど、車両２０の走行中の時間帯に適した寄り道候補の優先順位を高くしてよい。
制御部１５が寄り道候補に優先順位をつける際の所定の基準は、例えば、ナビゲーション装置３０が搭載されている車両２０の車種に依存してもよい。制御部１５は、例えば、ナビゲーション装置３０が搭載されている車両２０の車種がミニバンなどのファミリー向けの車種である場合、ファミリー向けの施設の優先順位を高くしてよい。ナビゲーション装置３０が搭載されている車両２０の車種の情報は、ナビゲーション装置３０が情報処理装置１０に送信してよい。
ナビゲーション装置３０の制御部３５は、情報処理装置１０から寄り道候補の情報を取得すると、取得した寄り道候補の情報を出力部３４に表示させてよい。制御部３５は、寄り道候補の情報と併せて優先順位の情報も情報処理装置１０から取得している場合、優先順位が上位の寄り道候補を出力部３４に表示させるか、又は優先順位の高い順に寄り道候補を並べて出力部３４に表示させてよい。
図５に、ナビゲーション装置３０の制御部３５が、出力部３４に寄り道候補３０１をポップアップ表示として表示させている様子を示す。図５に示す例においては、寄り道候補として、３つのお勧めイベントが表示されている。
制御部３５は、寄り道候補を出力部３４に表示させる際、図５に示すように、現在地３０２から寄り道候補までの距離を併せて表示させてよい。現在地から寄り道候補までの距離は、制御部３５が算出してよい。
図６～図８に示すフローチャートを参照して、情報処理システム１の動作を説明する。図６は、ナビゲーション装置３０の動作を主に示すフローチャートである。図７は、情報処理装置１０の動作を主に示すフローチャートである。図８は、サーバ装置４０の動作を主に示すフローチャートである。
図６のステップＳ１０１において、ナビゲーション装置３０の入力部３３は、ナビゲーション装置３０のユーザから目的地の入力を受け付ける。
図６のステップＳ１０２において、ナビゲーション装置３０の制御部３５は、測位部３６によって取得される車両２０の現在位置の情報と、ユーザからの目的地の入力とに基づいて、目的地までのルートを検索し、目的地への到着予想時刻を算出する。
図６のステップＳ１０３において、ナビゲーション装置３０の制御部３５は、目的地及び到着予想時刻を含むナビゲーション情報を情報処理装置１０に送信する。
図６のステップＳ１０４において、ナビゲーション装置３０の制御部３５は、ナビゲーション装置３０の装置ＩＤを情報処理装置１０に送信する。
制御部３５は、ステップＳ１０３の前にステップＳ１０４を実行してもよいし、ステップＳ１０３とステップＳ１０４とを同時に実行してもよい。
図７のステップＳ２０１において、情報処理装置１０の制御部１５は、ナビゲーション装置３０がステップＳ１０３において送信したナビゲーション情報を取得する。
図７のステップＳ２０２において、情報処理装置１０の制御部１５は、ナビゲーション装置３０がステップＳ１０４において送信したナビゲーション装置３０の装置ＩＤを取得する。
制御部１５は、図６のステップＳ１０３及びステップＳ１０４の順番に応じて、ステップＳ２０１の前にステップＳ２０２を実行してもよいし、ステップＳ２０１とステップＳ２０２とを同時に実行してもよい。
図７のステップＳ２０３において、情報処理装置１０の制御部１５は、ステップＳ２０２において取得した装置ＩＤに対応づけて記憶部１２に格納されている、カレンダーアプリケーションのユーザＩＤを記憶部１２から抽出し、当該ユーザＩＤを含む、スケジュール情報の取得要求をサーバ装置４０に送信する。
図８のステップＳ３０１において、サーバ装置４０の制御部４５は、情報処理装置１０がステップＳ２０３において送信した、スケジュール情報の取得要求を取得する。
図８のステップＳ３０２において、サーバ装置４０の制御部４５は、スケジュール情報の取得要求に含まれているユーザＩＤに対応するスケジュール情報を、記憶部４２から抽出する。
図８のステップＳ３０３において、サーバ装置４０の制御部４５は、抽出したスケジュール情報を情報処理装置１０に送信する。
図７のステップＳ２０４において、情報処理装置１０の制御部１５は、サーバ装置４０がステップＳ３０３において送信したスケジュール情報を取得する。
図７のステップＳ２０５において、情報処理装置１０の制御部１５は、ユーザの目的地における行動開始時刻をスケジュール情報から抽出する。
図７のステップＳ２０６において、情報処理装置１０の制御部１５は、行動開始時刻から到着予想時刻を減算することにより余裕時間を算出する。
図７のステップＳ２０７において、情報処理装置１０の制御部１５は、余裕時間の間に立ち寄ることが可能な寄り道候補を記憶部１２から抽出する。
図７のステップＳ２０８において、情報処理装置１０の制御部１５は、抽出した寄り道候補の情報をナビゲーション装置３０に送信する。
図６のステップＳ１０５において、ナビゲーション装置３０の制御部３５は、情報処理装置１０がステップＳ２０８において送信した寄り道候補の情報を取得する。
図６のステップＳ１０６において、ナビゲーション装置３０の制御部３５は、取得した寄り道候補の情報を出力部３４に表示させる。
上述のように、本実施形態に係る情報処理装置１０において、制御部１５は、到着予想時刻と行動開始時刻との間の余裕時間を算出する。制御部１５は、余裕時間に基づいて、複数の寄り道候補の中から立ち寄り可能な寄り道候補を抽出する。制御部１５は、抽出した寄り道候補の情報をナビゲーション装置３０に送信する。このように、本実施形態に係る情報処理装置１０は、到着予想時刻に基づいて、目的地における行動開始時刻までの余裕時間の間に立ち寄り可能な寄り道候補を提供することができる。したがって、本実施形態に係る情報処理装置１０は、到着予想時刻に基づく有益な情報を提供することができる。
本開示は上述の実施形態に限定されるものではない。例えば、ブロック図に記載の複数のブロックを統合してもよいし、又は１つのブロックを分割してもよい。フローチャートに記載の複数のステップを記述に従って時系列に実行する代わりに、各ステップを実行する装置の処理能力に応じて、又は必要に応じて、並列的に又は異なる順序で実行してもよい。その他、本開示の趣旨を逸脱しない範囲での変更が可能である。
例えば、上述した実施形態において情報処理装置１０において実行される一部の処理動作がナビゲーション装置３０及びサーバ装置４０の少なくとも一方において実行されてもよい。ナビゲーション装置３０及びサーバ装置４０の少なくとも一方において実行される少なくとも一部の処理動作が情報処理装置１０において実行されてもよい。
例えば、コンピュータ等の汎用の電子機器を、上述した実施形態に係る情報処理装置１０として機能させる構成も可能である。具体的には、実施形態に係る情報処理装置１０等の各機能を実現する処理内容を記述したプログラムを、電子機器のメモリに格納し、電子機器のプロセッサによって当該プログラムを読み出して実行することが可能である。したがって、一実施形態に係る開示は、プロセッサが実行可能なプログラムとしても実現可能である。
例えば、上述した実施形態において、情報処理装置１０は、サーバ装置４０からスケジュール情報を取得しているが、情報処理装置１０は、サーバ装置４０以外の装置からスケジュール情報を取得してもよい。情報処理装置１０は、例えば、ナビゲーション装置３０のユーザの通信端末からスケジュール情報を取得してもよい。あるいは、情報処理装置１０が、スケジュール情報を格納していてもよい。
例えば、上述した実施形態において、寄り道候補の情報は、情報処理装置１０の記憶部１２に格納されているが、寄り道候補は、記憶部１２以外の装置に格納されていてもよい。寄り道候補の情報は、例えば、情報処理装置１０とは別の場所に設置されているデータベースに格納されていてもよい。
例えば、上述した実施形態において、情報処理装置１０がナビゲーション装置３０に寄り道候補の情報を送信する場合を例に挙げて説明したが、情報処理装置１０は、ユーザが使用する任意の装置に寄り道候補の情報を送信してよい。ユーザが使用する装置は、例えば、スマートフォン又はタブレットなどであってよい。
１ 情報処理システム
１０ 情報処理装置
１１ 通信部
１２ 記憶部
１３ 入力部
１４ 出力部
１５ 制御部
２０ 車両
３０ ナビゲーション装置
３１ 通信部
３２ 記憶部
３３ 入力部
３４ 出力部
３５ 制御部
３６ 測位部
４０ サーバ装置
４１ 通信部
４２ 記憶部
４３ 入力部
４４ 出力部
４５ 制御部
５０ ネットワーク

Claims (19)

  1. ユーザへのルート案内に基づく目的地の到着予想時刻を取得し、
    前記ユーザの前記目的地における行動開始時刻を取得し、
    前記到着予想時刻と前記行動開始時刻との間の余裕時間を算出し、
    前記余裕時間に基づいて、複数の寄り道候補の中から立ち寄り可能な２つ以上の寄り道候補を抽出し、
    前記２つ以上の寄り道候補に優先順位をつけて、抽出した前記２つ以上の寄り道候補の情報を前記優先順位の情報と併せて前記ユーザが使用する装置に送信する、制御部、
    を備え、
    前記制御部は、前記装置が搭載されている車両の車種に依存して前記優先順位をつける、情報処理装置。
  2. 請求項１に記載の情報処理装置において、
    前記制御部は、サーバ装置から前記ユーザのスケジュール情報を取得し、前記スケジュール情報から前記行動開始時刻を抽出して、前記行動開始時刻を取得する、情報処理装置。
  3. 請求項２に記載の情報処理装置において、
    前記ユーザが使用する装置の装置ＩＤに対応づけられたユーザＩＤを格納している記憶部をさらに備え、
    前記制御部は、前記装置ＩＤに対応づけられた前記ユーザＩＤによって識別されるユーザのスケジュール情報を前記サーバ装置から取得する、情報処理装置。
  4. 請求項１から３のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
    前記制御部は、前記余裕時間と、前記寄り道候補への立ち寄りにかかる時間とに基づいて、前記複数の寄り道候補の中から抽出する前記寄り道候補を決定する、情報処理装置。
  5. 請求項４に記載の情報処理装置において、
    前記制御部は、前記寄り道候補への立ち寄りにかかる時間を、前記寄り道候補への立ち寄りによる移動時間の増加分と、前記寄り道候補における滞在時間とに基づいて算出する、情報処理装置。
  6. 請求項１から５のいずれか一項に記載の情報処理装置において、
    前記制御部は、前記余裕時間が所定の閾値以上である場合に、前記複数の寄り道候補の中から前記寄り道候補を抽出する、情報処理装置。
  7. 請求項１から６のいずれか一項に記載の情報処理装置と、
    前記情報処理装置に、到着予想時刻を送信する装置と、
    前記情報処理装置に、前記装置のユーザのスケジュール情報を送信するサーバ装置と、を備える情報処理システム。
  8. ユーザへのルート案内に基づく目的地の到着予想時刻を取得することと、
    前記ユーザの前記目的地における行動開始時刻を取得することと、
    前記到着予想時刻と前記行動開始時刻との間の余裕時間を算出することと、
    前記余裕時間に基づいて、複数の寄り道候補の中から立ち寄り可能な２つ以上の寄り道候補を抽出することと、
    前記２つ以上の寄り道候補に優先順位をつけて、抽出した前記２つ以上の寄り道候補の情報を前記優先順位の情報と併せて前記ユーザが使用する装置に送信することと、を含む動作をコンピュータに実行させ、
    前記優先順位を付けることは、前記装置が搭載されている車両の車種に依存して優先順位をつけることを含む、プログラム。
  9. 請求項８に記載のプログラムにおいて、
    サーバ装置から前記ユーザのスケジュール情報を取得することと、
    前記スケジュール情報から前記行動開始時刻を抽出して、前記行動開始時刻を取得することと、を含む動作をコンピュータにさらに実行させる、プログラム。
  10. 請求項９に記載のプログラムにおいて、
    前記スケジュール情報を取得することは、前記ユーザが使用する装置の装置ＩＤに対応づけられたユーザＩＤによって識別されるユーザのスケジュール情報を前記サーバ装置から取得することを含む、プログラム。
  11. 請求項８から１０のいずれか一項に記載のプログラムにおいて、
    前記寄り道候補を抽出することは、前記余裕時間と、前記寄り道候補への立ち寄りにかかる時間とに基づいて、前記複数の寄り道候補の中から抽出する前記寄り道候補を決定することを含む、プログラム。
  12. 請求項１１に記載のプログラムにおいて、
    前記寄り道候補を抽出することは、前記寄り道候補への立ち寄りにかかる時間を、前記寄り道候補への立ち寄りによる移動時間の増加分と、前記寄り道候補における滞在時間とに基づいて算出することを含む、プログラム。
  13. 請求項８から１２のいずれか一項に記載のプログラムにおいて、
    前記寄り道候補を抽出することは、前記余裕時間が所定の閾値以上である場合に、前記複数の寄り道候補の中から前記寄り道候補を抽出することを含む、プログラム。
  14. ユーザへのルート案内に基づく目的地の到着予想時刻を取得することと、
    前記ユーザの前記目的地における行動開始時刻を取得することと、
    前記到着予想時刻と前記行動開始時刻との間の余裕時間を算出することと、
    前記余裕時間に基づいて、複数の寄り道候補の中から立ち寄り可能な２つ以上の寄り道候補を抽出することと、
    前記２つ以上の寄り道候補に優先順位をつけて、抽出した前記２つ以上の寄り道候補の情報を前記優先順位の情報と併せて前記ユーザが使用する装置に送信することと、を含み、
    前記優先順位を付けることは、前記装置が搭載されている車両の車種に依存して優先順位をつけることを含む、情報処理方法。
  15. 請求項１４に記載の情報処理方法において、
    サーバ装置から前記ユーザのスケジュール情報を取得することと、
    前記スケジュール情報から前記行動開始時刻を抽出して、前記行動開始時刻を取得することと、をさらに含む、情報処理方法。
  16. 請求項１５に記載の情報処理方法において、
    前記スケジュール情報を取得することは、前記ユーザが使用する装置の装置ＩＤに対応づけられたユーザＩＤによって識別されるユーザのスケジュール情報を前記サーバ装置から取得することを含む、情報処理方法。
  17. 請求項１４から１６のいずれか一項に記載の情報処理方法において、
    前記寄り道候補を抽出することは、前記余裕時間と、前記寄り道候補への立ち寄りにかかる時間とに基づいて、前記複数の寄り道候補の中から抽出する前記寄り道候補を決定することを含む、情報処理方法。
  18. 請求項１７に記載の情報処理方法において、
    前記寄り道候補を抽出することは、前記寄り道候補への立ち寄りにかかる時間を、前記寄り道候補への立ち寄りによる移動時間の増加分と、前記寄り道候補における滞在時間とに基づいて算出することを含む、情報処理方法。
  19. 請求項１４から１８のいずれか一項に記載の情報処理方法において、
    前記寄り道候補を抽出することは、前記余裕時間が所定の閾値以上である場合に、前記複数の寄り道候補の中から前記寄り道候補を抽出することを含む、情報処理方法。
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