JP7193704B2 - 乗物用シート - Google Patents
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Description
図1に示すように、本実施形態の乗物用シートは、自動車に搭載される車両用シートSとして構成され、シートクッションS1と、シートバックS2と、ヘッドレストS3とを備えている。
左右のサイドフレーム11は、左右に離間して配置されている。左右のサイドフレーム11の少なくとも片方の後端部には、シートバックフレームF2が図示しないリクライニング機構を介して回動可能に取り付けられている。
フロントフレーム12は、一対のサイドフレーム11の前端部同士を連結している。詳しくは、フロントフレーム12は、金属製のパイプからなるパイプフレーム12Aと、金属板からなるパンフレーム12Bとを含む。パイプフレーム12Aおよびパンフレーム12Bは、いずれも、一対のサイドフレーム11の前端部同士を連結している。
リアフレーム13は、金属製のパイプからなり、一対のサイドフレーム11の後端部同士を連結している。
また、布状支持部材20は、乗員の尾骨に対応する尾骨対応部22が、当該尾骨対応部22の周囲の部分よりも支持力が弱く形成されている。本実施形形態においては、尾骨対応部22は、一例として、乗員の尾骨に対応する部分(尾骨の真下)に形成された1つの貫通孔からなる。尾骨対応部22は、座骨対応部21よりも後の位置で、左右中央に配置されている。
なお、ここでの「支持力が弱い」とは、貫通孔や凹みにより支持力が弱い場合や、周囲の部分よりも撓みやすい構造、材料からなることにより支持力が弱い場合を含む。
前支持部32は、フック形状を有し、パイプフレーム12Aに上から引っ掛かっている。後支持部33は、フック形状を有し、リアフレーム13に上から引っ掛かっている。
支持部42は、カバー部41の左右内側の下端から、シートフレームFの左右中央側および下方に向けて斜めに延びている。
連結部43は、支持部42の、側部支持部材40の左右内側に延びた下端部に設けられている。各連結部43は、前後方向に複数、一例として、3つ並んで設けられている。
底部31Aは、最も下に位置し、略水平に前後に延びるように配置されている。
前傾斜部31Bは、底部31Aと前支持部32を繋ぎ、前側が上に位置するように底部31Aに対して傾斜している。
後傾斜部31Cは、底部31Aと後支持部33を繋ぎ、後側が上に位置するように底部31Aに対して傾斜している。後傾斜部31Cの底部31Aに対する傾きθBは、前傾斜部31Bの底部31Aに対する傾きθAより大きい。
布状支持部材20は、ワイヤ30の形状に倣い、底部31Aに対応する底布部20Aと、前傾斜部31Bに対応する傾斜した前布部20Bと、後傾斜部31Cに対応する傾斜した後布部20Cとを有している。
尾骨対応部22は、前後方向において、底部31Aの範囲に位置している。すなわち、尾骨対応部22は、底布部20Aに配置されている。
布状支持部材20は、金属のSバネ等に比較して変形しやすいため、形状が乗員の体形に馴染みやすく、体圧が分散されやすい。その上、布状支持部材20は、乗員の座骨に対応する座骨対応部21が、当該座骨対応部21の周囲よりも支持力が弱くなっているので、最も体圧が大きくなりやすい座骨付近の体圧を良好に分散させることができる。
また、この場合においては、尾骨対応部22は、前後方向における位置が、底部31Aおよび第1後傾斜部131Cの両方と重なっていてもよい。
12 フロントフレーム
12A パイプフレーム
12B パンフレーム
13 リアフレーム
20 布状支持部材
20E 縁部
21 座骨対応部
22 尾骨対応部
30 ワイヤ
31 中間部
31A 底部
31B 前傾斜部
31C 後傾斜部
32 前支持部
33 後支持部
40 側部支持部材
43 連結部
F シートフレーム
F1 シートクッションフレーム
P1 シートクッションパッド
S 車両用シート
Claims (8)
- 左右に離間して配置された一対のサイドフレームと、前記一対のサイドフレームの前端部同士を連結するフロントフレームと、前記一対のサイドフレームの後端部同士を連結するリアフレームとを有するシートクッションフレームと、
前記シートクッションフレームの上側を覆うシートクッションパッドと、
前記一対のサイドフレームの間に配置され、前記シートクッションフレームに架設された布状支持部材と、
前記布状支持部材を、前記フロントフレームと前記リアフレームに架設するための前後方向に延びる一対の架設部材とを備え、
前記布状支持部材は、乗員からの荷重を前記シートクッションパッドを介して下から支持し、乗員の座骨に対応する座骨対応部が、当該座骨対応部の周囲の部分よりも支持力が弱く形成され、
前記一対の架設部材は、
前記布状支持部材の左右の縁部に沿って配置されて前記左右の縁部を支持する中間部と、
前記フロントフレームに支持された前支持部と、
前記リアフレームに支持された後支持部と、を有し、
前記中間部は、底部と、前記底部と前記前支持部を繋ぎ、前側が上に位置するように前記底部に対して傾斜する前傾斜部と、前記底部と前記後支持部を繋ぎ、後側が上に位置するように前記底部に対して傾斜する後傾斜部とを有し、
前記座骨対応部は、前後方向における位置が前記底部と前記前傾斜部の両方と重なっていることを特徴とする乗物用シート。 - 前記布状支持部材は、乗員の尾骨に対応する尾骨対応部が、当該尾骨対応部の周囲の部分よりも支持力が弱く形成されていることを特徴とする請求項1に記載の乗物用シート。
- 前記座骨対応部は、前記尾骨対応部よりも支持力が弱く形成されていることを特徴とする請求項2に記載の乗物用シート。
- 前記布状支持部材は、乗員の尾骨に対応する尾骨対応部が、当該尾骨対応部の周囲の部分よりも支持力が弱く形成され、前記尾骨対応部は、前後方向において、前記底部の範囲に位置していることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の乗物用シート。
- 前記一対のサイドフレームのそれぞれに固定された一対の側部支持部材であって、前記布状支持部材を右側の前記サイドフレームおよび左側の前記サイドフレームに連結する一対の側部支持部材をさらに備え、
前記一対の側部支持部材は、それぞれ、前記中間部に連結されていることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の乗物用シート。 - 前記一対のサイドフレームのそれぞれに固定された一対の側部支持部材であって、前記布状支持部材を右側の前記サイドフレームおよび左側の前記サイドフレームに連結する一対の側部支持部材をさらに備え、
前記一対の側部支持部材は、それぞれ、前記布状支持部材の左右の側部に連結され、
前記側部支持部材が前記布状支持部材に連結されている連結部の少なくとも一部は、前後方向における位置が、前記座骨対応部の位置と重なることを特徴とする請求項1から請求項5のいずれか1項に記載の乗物用シート。 - 前記連結部は、前後方向に複数並んで設けられていることを特徴とする請求項6に記載の乗物用シート。
- 前記布状支持部材は、乗員の尾骨に対応する尾骨対応部が、当該尾骨対応部の周囲の部分よりも支持力が弱く形成され、前記側部支持部材が前記布状支持部材に連結されている連結部の少なくとも一部は、前後方向における位置が、前記尾骨対応部の位置と重なることを特徴とする請求項6または請求項7に記載の乗物用シート。
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JP2018172588A JP7193704B2 (ja) | 2018-09-14 | 2018-09-14 | 乗物用シート |
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JP2020044878A JP2020044878A (ja) | 2020-03-26 |
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---|---|---|---|---|
JP2002328674A (ja) | 2001-05-02 | 2002-11-15 | Hoshino Gakki Co Ltd | ドラム用椅子 |
US20030062758A1 (en) | 2001-09-28 | 2003-04-03 | Cruz Fernandes De Pinho Antonio | Seat bottom support structure |
DE102008064663A1 (de) | 2008-10-06 | 2010-06-02 | Fico Cables Lda | Stützmatte |
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JP2017149235A (ja) | 2016-02-24 | 2017-08-31 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
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2018
- 2018-09-14 JP JP2018172588A patent/JP7193704B2/ja active Active
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