JP7177836B2 - 液体冷却型パワーエレクトロニクス - Google Patents
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Description
Claims (13)
- 少なくとも1つの回路基板(3)上に取り付けられた少なくとも1つのパワー電子部品(2)を備えるパワーエレクトロニクスシステム(EP)を冷却するための装置(1)であって、前記冷却装置(1)は、周囲温度の流れ(5)を循環させるためのホース(4)を備え、前記冷却装置(1)は、パワー電子部品(2)に熱的に接続された第1の熱交換面(6)と、前記循環させる流れ(5)と熱交換する少なくとも1つの第2の熱交換面(7)であって、前記循環させる流れ(5)によって対流で熱を除去するように前記循環ホース(4)の内側に取り付けられた少なくとも1つの第2の熱交換面(7)と、を備え、前記第2の熱交換面(7)は前記第1の熱交換面(6)に熱的に接続され、
前記第1の熱交換面(6)と前記第2の熱交換面(7)とを接続するヒートシンク(8)を備え、前記ヒートシンク(8)は、少なくとも前記流れを循環させるホース(4)を部分的に取り囲み、
前記第2の熱交換面(7)は、前記ヒートシンク(8)に接続された複数のフィン(9)によって支持され、前記複数のフィン(9)は前記ホース(4)の内側に環状に配置され、前記ホース(4)の壁からその中心に向かって収束することを特徴とする、冷却装置(1)。 - 少なくとも1つの回路基板(3)上に取り付けられた少なくとも1つのパワー電子部品(2)を備えるパワーエレクトロニクスシステム(EP)を冷却するための装置(1)であって、前記冷却装置(1)は、周囲温度の流れ(5)を循環させるためのホース(4)を備え、前記冷却装置(1)は、パワー電子部品(2)に熱的に接続された第1の熱交換面(6)と、前記循環させる流れ(5)と熱交換する少なくとも1つの第2の熱交換面(7)であって、前記循環させる流れ(5)によって対流で熱を除去するように前記循環ホース(4)の内側に取り付けられた少なくとも1つの第2の熱交換面(7)と、を備え、前記第2の熱交換面(7)は前記第1の熱交換面(6)に熱的に接続され、
前記第2の熱交換面(7)は、前記第1の熱交換面(6)に直接接続された複数のフィン(9)によって支持され、前記複数のフィン(9)は前記ホース(4)の内側でその中心に向かって収束することを特徴とする、冷却装置(1)。 - 前記パワーエレクトロニクスシステム(EP)はインバータであり、前記パワー電子部品(2)のいくつかは、前記第1の熱交換面(6)に接続されていることを特徴とする、請求項1または2に記載の冷却装置(1)。
- 前記流れ(5)を循環させるための前記ホース(4)は、内燃機関(M)用の吸気ホース(4)であることを特徴とする、請求項1から3の何れか1項に記載の冷却装置(1)。
- 少なくとも1つのパワー電子部品(2)を備える少なくとも1つの回路基板(3)を組み込んだ機械的ハウジング(10)を備えるパワーエレクトロニクスシステム(EP)において、請求項1から4の何れか1項に記載の冷却装置(1)を備えることを特徴とする、パワーエレクトロニクスシステム(EP)。
- 前記機械的ハウジング(10)は、前記機械的ハウジング(10)内部の熱を捕捉し、前記熱を前記流れ(5)に移動させるための複数のフィンを組み込むことを特徴とする、請求項5に記載のパワーエレクトロニクスシステム(EP)。
- 前記機械的ハウジング(10)は、ファンを組み込むことを特徴とする、請求項5または6に記載のパワーエレクトロニクスシステム(EP)。
- 前記機械的ハウジング(10)は、前記機械的ハウジング(10)の内部で前記流れ(5)の一部を循環させるためのシステムを備えることを特徴とする、請求項5から7の何れか1項に記載のパワーエレクトロニクスシステム(EP)。
- 前記パワーエレクトロニクスシステムは、電気機械(ME)に電力を供給することを特徴とする、請求項5から8の何れか1項に記載のパワーエレクトロニクスシステム(EP)。
- 前記電気機械(ME)は、コンプレッサ(C)を駆動することを特徴とする、請求項9に記載のパワーエレクトロニクスシステム(EP)。
- 前記電気機械(ME)は、ターボチャージャ(Tc)のタービン(T)を駆動することを特徴とする、請求項9に記載のパワーエレクトロニクスシステム(EP)。
- 前記空気流は、前記コンプレッサ(C)の上流の前記電気機械(ME)、または前記ターボチャージャ(Tc)の前記タービン(T)の上流の前記電気機械(ME)を通って流れることを特徴とする、請求項10または11に記載のパワーエレクトロニクスシステム(EP)。
- 前記電気機械(ME)は、前記ターボチャージャ(Tc)の前記コンプレッサ(C)と前記ターボチャージャ(Tc)の前記タービン(T)とを接続するシャフト(21)上に配置されることを特徴とする、請求項10に記載のパワーエレクトロニクスシステム(EP)。
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