JP7152294B2 - タイヤ成型用金型及び空気入りタイヤの製造方法 - Google Patents
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Description
2…タイヤ成形用金型
3…上プレート
4…上プラテン
5…下プラテン
6…コンテナ
7…昇降シリンダ
8…昇降ロッド
9…ブラダユニット
10…支軸
11…上クランプ
12…下クランプ
13…ブラダ
14…セグメント
15…ジャケットリング
16…上コンテナプレート
17…下コンテナプレート
18…上スライド
19…下スライド
20…セクタ
21…上型
22…下型
23…ベントホール
24…ベントプラグ
25…ハウジング
26…ステム
27…スプリング
28…上ビードリング
29…下ビードリング
30…第1領域
31…第2領域
32…第3領域
33…第4領域
34…第5領域
35…グリーンタイヤ
36…第1外面側段差
37…第2外面側段差
38…ビードコア
39…ビードフィラー
40…カーカスプライ
41…補強プライ
42…インナーライナー
43…トレッド部
44…サイドウォール部
45…ビード部
Claims (6)
- タイヤサイド部に、タイヤ部品の端部が位置することに起因する段差を有するグリーンタイヤを加硫成型するタイヤ成型用金型であって、
前記タイヤサイド部を形成するサイドプレートを備え、
前記サイドプレートには複数のベントホールが形成され、
前記ベントホールは、前記段差に対応するセンター領域に於ける開口面積の割合が、前記センター領域に隣接する両側のサイド領域に比べて大きく、
前記センター領域に形成するベントホールの内径寸法は、前記サイド領域に形成するベントホールの内径寸法よりも大きい、タイヤ成型用金型。 - 前記センター領域は、前記段差に対応する位置を基準として、タイヤ高さの±6%の範囲である、請求項1に記載のタイヤ成型用金型。
- 前記センター領域に形成するベントホールの数は、前記サイド領域に形成するベントホールの数よりも多い、請求項1又は2に記載のタイヤ成型用金型。
- 前記センター領域に形成するベントホールの開口面積は、1.7~3.2cm 2 である、請求項1から3のいずれか1項に記載のタイヤ成型用金型。
- 前記ベントホールには、ベントスプリングにより開き方向に付勢されたバルブが設けられている、請求項1から4のいずれか1項に記載のタイヤ成型用金型。
- 請求項1から5のいずれか1項に記載のタイヤ成型用金型を用いてグリーンタイヤを加硫成型する工程を含む、空気入りタイヤの製造方法。
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- 2018-12-18 JP JP2018236639A patent/JP7152294B2/ja active Active
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