JP7131213B2 - 車両用導光体及び車両用灯具 - Google Patents
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Description
光源50は、車両用導光体100に光を供給する。光源50は、第1光源51及び第2光源52を有する。第1光源51及び第2光源52は、例えばLEDやOEL、OLED(有機EL)などの半導体型光源である。第1光源51は、ランバーシアン分布を形成するように光を出射する発光面51aを有する。発光面51aは、後述の第1導光体10の第1入射面11に対向して配置される。第2光源52は、ランバーシアン分布を形成するように光を出射する発光面52aを有する。発光面52aは、後述の第2導光体20の第2入射面21に対向して配置される。
図3は、本実施形態に係る車両用導光体100の一例を示す正面図である。図4は、車両用導光体100の一例を示す背面図である。図5は、図3におけるA-A断面に沿った構成を示す図である。図6は、図3におけるB-B断面に沿った構成を示す図である。図7は、図3におけるC-C断面に沿った構成を示す図である。図3から図7に示す車両用導光体100は、第1導光体10と、第2導光体20と、板状部30とを備える。第1導光体10、第2導光体20及び板状部30は、例えば透明な樹脂材料を用いて形成され、成型等により一部材として形成される。
第1導光体10は、棒状であり、湾曲部10eと、直線部10fとを有する。車両用導光体100を成型した後、型抜きする際に直線部10fに力を作用させることで、型抜きを円滑に行うことができる。第1導光体10は、長手方向の一方の端部10cから他方の端部10dにかけて、長手方向に垂直な平面による断面形状が円形である。第1導光体10は、第1入射面11と、第1プリズム部12と、第1出射面13とを有する。第1入射面11は、第1導光体10の長手方向の一方の端部に設けられる。第1入射面11は、例えば平面状であり、第1光源51の発光面51aに対向し、第1光源51からの光が入射する。
第2導光体20は、棒状であり、第1導光体10の上方に配置される。第2導光体20は、基部20a及び先端部20bを有する。基部20aは、例えば長手方向に垂直な平面による断面形状が円形である。基部20aは、湾曲部20eと、直線部20fとを有する形状である。湾曲部20eは、例えば第1導光体10の湾曲部10eに対応する位置に設けられる。直線部20fは、例えば湾曲部20eに対して先端部20b側の位置に設けられる。このように、第2導光体20は、第1導光体10に沿って配置される。基部20aは、第2入射面21と、第2プリズム部22と、第2出射面23と、を有する。
板状部30は、平板状であり、第1導光体10の側面のうち第1出射面13とは異なる部分に接続され、長手方向に沿って配置される。本実施形態において、板状部30は、第1導光体10の側面のうち車両搭載状態における上側に配置される。板状部30は、第1導光体10の一方の端部10cから他方の端部10dにかけて長手方向の全体に亘って設けられる。板状部30は、前後方向の寸法(厚さ)が長手方向の全体に亘って均一となっている。車両用導光体100を前方から見た場合、第1導光体10の上辺が、当該第1導光体10の長手方向に沿った線状となっている。つまり、第1導光体10の上辺では、前方から見た場合に、上方又は下方に屈曲された変曲部を有しない構成となっている。
板状部30には、光拡散部として、プリズム部31aと、シボ部32aと、プリズム部32bと、プリズム部32cとが設けられる。
図2に示すように、車両用灯具200は、カバー部130を有する。カバー部130は、車両用導光体100の前方に配置される。カバー部130は、第1開口部131及び第2開口部132を有する。第1開口部131は、第1導光体10の第1出射面13に対応する部分に設けられる。第2開口部132は、第2導光体20の第2出射面23に対応する部分に設けられる。
Claims (9)
- 棒状であり、第1光源からの光が長手方向の一方の端部に設けられる第1入射面から入射し、入射した前記光を導光して車両搭載状態における前側の側面に設けられる第1出射面から出射する第1導光体と、
棒状であり、第2光源からの光を長手方向の一方の端部に設けられる第2入射面から入射し、入射した前記光の一部を導光して車両搭載状態における前側の側面に設けられる第2出射面から出射する基部と、前記基部を通過した前記光を長手方向の他方の端部に導光する先端部とを有する第2導光体と、
前記第1導光体の側面に接続されて当該第1導光体の長手方向に沿って設けられ、前記第2導光体の前記他方の端部が接続され、前記他方の端部からの前記光を前記第1導光体に導光可能な板状部と
を備え、
前記板状部は、平板状であり、
前記第2導光体は、前記基部において長手方向に垂直な平面による断面形状が円形であり、前記先端部において前記基部から前記板状部に向けて長手方向に垂直な平面による断面形状が円形から徐々に平板状となる形状であり、
前記板状部は、前記第2光源からの前記光を当該板状部の内側に拡散させる光拡散部を有する
車両用導光体。 - 前記第2導光体は、前記基部が湾曲部を有し、
前記板状部は、前記第2導光体の前記湾曲部に接続される部分を有し、
前記光拡散部は、前記湾曲部に対応する位置に配置される
請求項1に記載の車両用導光体。 - 前記光拡散部は、車両搭載状態における上下方向に多段に設けられる
請求項2に記載の車両用導光体。 - 前記光拡散部は、前記板状部のうち車両搭載状態における前側の面に配置される
請求項2又は請求項3に記載の車両用導光体。 - 前記光拡散部は、前記湾曲部の長手方向に沿って配置される
請求項2から請求項4のいずれか一項に記載の車両用導光体。 - 前記第2導光体は、前記先端部の前記他方の端部が前記板状部のうち車両搭載状態における上方から接続され、
前記光拡散部は、前記板状部の前側の面及び後側の面のうち前記他方の端部に接続される面とは反対側の面において前記板状部と前記他方の端部との接続部分に重なる位置に配置される
請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の車両用導光体。 - 前記光拡散部は、前記第1導光体の長手方向に沿って配置される
請求項6に記載の車両用導光体。 - 光源と、
前記光源からの光を導光して車両前方に出射する、請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の車両用導光体と
を備える車両用灯具。 - 車両搭載状態における前方から見た状態で、少なくとも前記第2導光体の前記先端部と、前記板状部とを覆うカバー部を備える
請求項8に記載の車両用灯具。
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