JP7112148B1 - スイング機構を備えた車両 - Google Patents
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Abstract
Description
2 操舵用ハンドル
3 ハンドル軸
4 センターポスト
10 第一のリンク機構(スイング機構)
11 上部リンクバー
12 下部リンクバー
13 受け部材
30 サスペンション機構
31 弾性部材
40 第二のリンク機構(操舵機構)
50 サイドポスト
60 車輪支持部材(フォーク部材)
70 傾倒機構
71 作用部材
90 切替機構
100 自転車
Claims (4)
- 前輪(F)に車体の幅方向に並列する2つの車輪(W,W)を備えた車両において、
フレーム(1)と、前記フレーム(1)に設けられる上下方向のセンターポスト(4)と、前記センターポスト(4)に対して軸回り回転自在のハンドル軸(3)と、前記幅方向に並列する前記2つの車輪(W,W)を転動自在に支持する対の車輪支持部材(60,60)と前記ハンドル軸(3)と前記対の車輪支持部材(60,60)との間に設けられる操舵機構(40)と、前記センターポスト(4)と前記対の車輪支持部材(60,60)とを前記幅方向へ揺動自在に支持するスイング機構(10)と、前記ハンドル軸(3)の軸回り回転によって前記センターポスト(4)を前記幅方向へ傾斜させる傾倒機構(70)を備え、
前記傾倒機構(70)は、前記センターポスト(4)よりも上方で前記ハンドル軸(3)に取り付けられ前記ハンドル軸(3)とともに軸回り回転動作する回動部材(73)と、前記スイング機構(10)に接続された作用部材(71)とを備え、
前記回動部材(73)の軸回り回転動作が前記作用部材(71)に対して伝達されることによって前記作用部材(71)に対して前記センターポスト(4)の上端を相対移動させることで前記センターポスト(4)を前記幅方向へ傾斜させる車両。 - 前記スイング機構(10)は、前記対の車輪支持部材(60,60)間を結ぶ上部リンクバー(11)と、前記上部リンクバー(11)よりも下方に設けられる下部リンクバー(12)と、前記上部リンクバー(11)の中央部及び前記下部リンクバー(12)の中央部をそれぞれ前記センターポスト(4)に揺動自在に連結する揺動連結部(15,16)とを備え、前記作用部材(71)は、前記上部リンクバー(11)に接続されている請求項1に記載の車両。
- 前記スイング機構(10)は、前記対の車輪支持部材(60,60)間を結ぶ上部リンクバー(11)と、前記上部リンクバー(11)よりも下方に設けられる下部リンクバー(12)と、前記上部リンクバー(11)の中央部及び前記下部リンクバー(12)の中央部をそれぞれ前記センターポスト(4)に揺動自在に連結する揺動連結部(15,16)と、前記上部リンクバー(11)と前記下部リンクバー(12)との間に配置され前記センターポスト(4)に揺動自在に連結される受け部材(13)と、前記下部リンクバー(12)と前記受け部材(13)との間に配置される弾性部材(31)とを備え、前記作用部材(71)は、前記受け部材(13)に接続されている請求項1に記載の車両。
- 前記作用部材(71)に対する前記センターポスト(4)の上端の相対移動を規制する切替機構(90)を備えている請求項2または3に記載の車両。
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Family
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JP2022023666A Active JP7112148B1 (ja) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | スイング機構を備えた車両 |
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Country | Link |
---|---|
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115571252A (zh) * | 2022-11-22 | 2023-01-06 | 成都倒立摆科技有限公司 | 一种车架变形机构 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS60179319A (ja) * | 1984-02-24 | 1985-09-13 | Honda Motor Co Ltd | 車両のサスペンシヨン装置 |
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WO1999061304A1 (fr) * | 1998-05-28 | 1999-12-02 | Avantec Corporation | Tricycle |
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-
2022
- 2022-02-18 JP JP2022023666A patent/JP7112148B1/ja active Active
Patent Citations (6)
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