JP7102757B2 - Battery module and manufacturing method of battery module - Google Patents

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Description

本発明は、電池モジュール及び電池モジュールの製造方法に関する。 The present invention relates to a battery module and a method for manufacturing a battery module.

従来の電池モジュールとしては、例えば特許文献1に記載されているような薄型電池が知られている。特許文献1に記載の薄型電池は、正極、負極及び集電体を有するバイポーラ電極と、セパレータ及び電解液を含む電解質層と、集電体の一方の主面に正極を取り囲むように配置された第1シール部と、集電体の他方の主面に負極を取り囲むように配置された第2シール部と、第2シール部を貫通するチューブとを備えている。チューブの一端は、セパレータ、集電体及び第2シール部で画成された内部空間に臨み、チューブの他端は、第2シール部の外部空間に臨んでいる。電池内部に発生したガスは、チューブを介して電池外部へ排出される。 As a conventional battery module, for example, a thin battery as described in Patent Document 1 is known. The thin battery described in Patent Document 1 is arranged so as to surround a positive electrode on one main surface of a bipolar electrode having a positive electrode, a negative electrode and a current collector, an electrolyte layer containing a separator and an electrolytic solution, and one main surface of the current collector. It includes a first seal portion, a second seal portion arranged on the other main surface of the current collector so as to surround the negative electrode, and a tube penetrating the second seal portion. One end of the tube faces the internal space defined by the separator, the current collector and the second seal, and the other end of the tube faces the outer space of the second seal. The gas generated inside the battery is discharged to the outside of the battery via the tube.

特開2010-287451号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2010-287451

上記従来技術においては、チューブは、内部空間の圧力が上昇すると、内部空間のガスを排出する安全弁として機能する。そのような安全弁を備えた電池モジュールでは、複数の電極が積層された電極積層体と電極積層体の周囲に配置された枠体とを有するモジュール本体に安全弁を取り付ける際、モジュール本体と安全弁との接合部に突起を設け、その突起を溶融させた状態でモジュール本体と安全弁とを押し付けて接合するという工法がある。この場合には、突起の溶融時に発生するバリによりガスの流路を閉塞させないようにする必要がある。しかし、モジュール本体と安全弁とを押し付け過ぎると、突起に発生するバリが多くなるため、ガスの流路を閉塞させてしまう。 In the above-mentioned prior art, the tube functions as a safety valve for discharging gas in the internal space when the pressure in the internal space rises. In a battery module provided with such a safety valve, when the safety valve is attached to the module main body having an electrode laminate in which a plurality of electrodes are laminated and a frame body arranged around the electrode laminate, the module main body and the safety valve are combined. There is a construction method in which a protrusion is provided at the joint portion, and the module body and the safety valve are pressed against each other in a state where the protrusion is melted to join. In this case, it is necessary to prevent the gas flow path from being blocked by burrs generated when the protrusions are melted. However, if the module body and the safety valve are pressed too much, burrs generated on the protrusions increase, which blocks the gas flow path.

本発明の目的は、ガスの流路の閉塞を抑制することができる電池モジュール及び電池モジュールの製造方法を提供することである。 An object of the present invention is to provide a battery module and a method for manufacturing a battery module capable of suppressing blockage of a gas flow path.

本発明の一態様は、複数の電極が積層された電極積層体と、電極積層体を取り囲むように配置され、電極積層体に設けられた複数の内部空間とそれぞれ連通された複数の第1連通孔を有する枠体とを有するモジュール本体と、モジュール本体に取り付けられ、複数の第1連通孔とそれぞれ連通された複数の第2連通孔を有する安全弁とを備えた電池モジュールであって、モジュール本体及び安全弁の少なくとも一方には、モジュール本体と安全弁とを接合すると共に複数の内部空間からのガスがそれぞれ流れる複数の流路を形成する接合用突起が設けられており、モジュール本体及び安全弁の一方には、モジュール本体及び安全弁の他方側に突出した凸部が設けられており、モジュール本体及び安全弁の他方には、凸部と嵌合し、凸部と協働してモジュール本体と安全弁とを接合する際のモジュール本体または安全弁の押し込み量を規定する凹部が設けられていることを特徴とする。 One aspect of the present invention is a plurality of first communications in which a plurality of electrodes are laminated and a plurality of first communications are arranged so as to surround the electrode stacks and are communicated with a plurality of internal spaces provided in the electrode stacks. A battery module including a module main body having a frame body having holes and a safety valve attached to the module main body and having a plurality of first communication holes and a plurality of second communication holes communicated with each other. And at least one of the safety valves is provided with joining protrusions for joining the module body and the safety valve and forming a plurality of flow paths through which gas from a plurality of internal spaces flows, respectively, and one of the module body and the safety valve is provided. Is provided with a convex portion protruding from the other side of the module body and the safety valve, and the other side of the module body and the safety valve is fitted with the convex portion and the module body and the safety valve are joined in cooperation with the convex portion. It is characterized in that a recess is provided to specify the amount of pushing of the module main body or the safety valve at the time of performing.

このような電池モジュールを製造する際には、接合用突起を溶融させた状態で、モジュール本体と安全弁と押し付けて接合する。このとき、接合用突起にバリが発生する。ここで、モジュール本体及び安全弁の一方には、モジュール本体及び安全弁の他方側に突出した凸部が設けられており、モジュール本体及び安全弁の他方には、凸部と嵌合し、凸部と協働してモジュール本体と安全弁とを接合する際のモジュール本体または安全弁の押し込み量を規定する凹部が設けられている。そこで、凸部の先端が凹部の底に突き当たるまでモジュール本体と安全弁とを押し付けることにより、モジュール本体または安全弁の押し込み量が規制される。従って、モジュール本体と安全弁との押し付け過ぎが防止されるため、流路側に逃げるバリの張り出し量の増大が抑えられる。これにより、バリによるガスの流路の閉塞を抑制することができる。 When manufacturing such a battery module, the module body and the safety valve are pressed and joined in a state where the joining protrusion is melted. At this time, burrs are generated on the bonding protrusions. Here, one of the module main body and the safety valve is provided with a convex portion protruding on the other side of the module main body and the safety valve, and the other of the module main body and the safety valve is fitted with the convex portion and cooperates with the convex portion. A recess is provided that defines the amount of pushing of the module body or the safety valve when working to join the module body and the safety valve. Therefore, by pressing the module main body and the safety valve until the tip of the convex portion abuts on the bottom of the concave portion, the pushing amount of the module main body or the safety valve is regulated. Therefore, since the module body and the safety valve are prevented from being pressed too much, it is possible to suppress an increase in the amount of burrs that escape to the flow path side. As a result, it is possible to suppress blockage of the gas flow path due to burrs.

凸部は、モジュール本体に設けられ、凹部は、安全弁に設けられていてもよい。このような構成では、モジュール本体の枠体に凹部を設けないため、枠体のシール性に影響を与えなくて済む。 The convex portion may be provided on the module body, and the concave portion may be provided on the safety valve. In such a configuration, since the recess is not provided in the frame body of the module body, it is not necessary to affect the sealing property of the frame body.

凸部及び凹部の数は、少なくとも2つであり、凸部及び凹部は、接合用突起の対角線上の角部に対応する位置に配置されていてもよい。凸部及び凹部の数を2つ以上とすることにより、モジュール本体と安全弁との位置決め精度が高くなる。従って、バリによるガスの流路の閉塞を一層抑制することができる。また、凸部及び凹部を接合用突起の対角線上の角部に対応する位置に配置することにより、モジュール本体と安全弁との位置決めが行いやすくなる。 The number of protrusions and recesses is at least two, and the protrusions and recesses may be arranged at positions corresponding to the diagonal corners of the joining protrusions. By setting the number of convex portions and concave portions to two or more, the positioning accuracy between the module main body and the safety valve is improved. Therefore, blockage of the gas flow path due to burrs can be further suppressed. Further, by arranging the convex portion and the concave portion at positions corresponding to the diagonal corner portions of the joining projection, the module main body and the safety valve can be easily positioned.

本発明の他の態様は、複数の電極が積層された電極積層体と、電極積層体を取り囲むように配置され、電極積層体に設けられた複数の内部空間とそれぞれ連通された複数の第1連通孔を有する枠体とを有するモジュール本体と、モジュール本体に取り付けられ、複数の第1連通孔とそれぞれ連通された複数の第2連通孔を有する安全弁とを備えた電池モジュールの製造方法であって、モジュール本体及び安全弁を用意する工程と、モジュール本体と安全弁とを接合する工程とを含み、モジュール本体及び安全弁の少なくとも一方には、モジュール本体と安全弁とを接合すると共に複数の内部空間からのガスがそれぞれ流れる複数の流路を形成する接合用突起が設けられており、モジュール本体及び安全弁の一方には、モジュール本体及び安全弁の他方側に突出した凸部が設けられており、モジュール本体及び安全弁の他方には、凸部と嵌合し、凸部と協働してモジュール本体と安全弁とを接合する際のモジュール本体または安全弁の押し込み量を規定する凹部が設けられており、モジュール本体と安全弁とを接合する工程は、接合用突起を溶融させた状態で、凸部の先端が凹部の底に突き当たるまでモジュール本体と安全弁とを押し付けて接合する接合工程を含むことを特徴とする。 In another aspect of the present invention, a plurality of first electrodes are arranged so as to surround the electrode laminate in which a plurality of electrodes are laminated, and are communicated with a plurality of internal spaces provided in the electrode laminate. A method for manufacturing a battery module including a module main body having a frame body having communication holes and a safety valve attached to the module main body and having a plurality of first communication holes and a plurality of second communication holes communicated with each other. The process of preparing the module body and the safety valve and the process of joining the module body and the safety valve are included, and at least one of the module body and the safety valve is joined with the module body and the safety valve and from a plurality of internal spaces. Joint protrusions are provided to form a plurality of flow paths through which gas flows, and one of the module body and the safety valve is provided with a convex portion protruding on the other side of the module body and the safety valve. The other side of the safety valve is provided with a concave portion that fits with the convex portion and regulates the pushing amount of the module main body or the safety valve when joining the module main body and the safety valve in cooperation with the convex portion. The step of joining the safety valve is characterized by including a joining step of pressing the module body and the safety valve together until the tip of the convex portion abuts on the bottom of the concave portion in a state where the joining protrusion is melted.

このような電池モジュールの製造方法においては、接合用突起を溶融させた状態で、モジュール本体と安全弁と押し付けて接合する。このとき、接合用突起にバリが発生する。そこで、凸部の先端が凹部の底に突き当たるまでモジュール本体と安全弁とを押し付けることにより、モジュール本体または安全弁の押し込み量が規制される。従って、モジュール本体と安全弁との押し付け過ぎが防止されるため、流路側に逃げるバリの張り出し量の増大が抑えられる。これにより、バリによるガスの流路の閉塞を抑制することができる。 In such a method of manufacturing a battery module, the module main body and the safety valve are pressed and joined in a state where the joining protrusion is melted. At this time, burrs are generated on the bonding protrusions. Therefore, by pressing the module main body and the safety valve until the tip of the convex portion abuts on the bottom of the concave portion, the pushing amount of the module main body or the safety valve is regulated. Therefore, since the module body and the safety valve are prevented from being pressed too much, it is possible to suppress an increase in the amount of burrs that escape to the flow path side. As a result, it is possible to suppress blockage of the gas flow path due to burrs.

モジュール本体と安全弁とを接合する工程は、接合工程を実施する前に、凸部と凹部とを嵌合させることにより、モジュール本体と安全弁とを位置決めする位置決め工程を含んでもよい。このような位置決め工程を実施することにより、その後の接合工程において凸部と凹部とを確実に嵌合させることができる。従って、モジュール本体と安全弁とを確実に接合することができる。 The step of joining the module body and the safety valve may include a positioning step of positioning the module body and the safety valve by fitting the convex portion and the concave portion before performing the joining step. By carrying out such a positioning step, the convex portion and the concave portion can be reliably fitted in the subsequent joining step. Therefore, the module body and the safety valve can be reliably joined.

本発明によれば、ガスの流路の閉塞を抑制することができる。 According to the present invention, blockage of the gas flow path can be suppressed.

本発明の一実施形態に係る電池モジュールを備えた蓄電装置を示す概略断面図である。It is schematic cross-sectional view which shows the power storage device which includes the battery module which concerns on one Embodiment of this invention. 電池モジュールの概略断面図である。It is a schematic sectional view of a battery module. 電池モジュールの概略斜視図である。It is a schematic perspective view of a battery module. 電池モジュールの一部を示す分解斜視図(一部断面を含む)である。It is an exploded perspective view (including a part cross section) which shows a part of a battery module. 接合前のモジュール本体の接合用突起を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the protrusion for joining of the module main body before joining. 接合前の安全弁の接合用突起を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the protrusion for joining of the safety valve before joining. モジュール本体の接合用突起と安全弁の接合用突起とを接合する方法を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the method of joining the joint protrusion of a module body and the joint protrusion of a safety valve. モジュール本体の接合用突起と安全弁の接合用突起とを接合する方法を模式的に示す断面図である。It is sectional drawing which shows typically the method of joining the joint protrusion of a module body and the joint protrusion of a safety valve.

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は、本発明の一実施形態に係る電池モジュールを備えた蓄電装置を示す概略断面図である。図1において、蓄電装置1は、例えばフォークリフト、ハイブリッド自動車、電気自動車等の車両のバッテリとして使用される。蓄電装置1は、複数(ここでは3つ)の電池モジュールとしてのバイポーラ電池2を備えている。バイポーラ電池2は、例えばニッケル水素二次電池である。 FIG. 1 is a schematic cross-sectional view showing a power storage device including a battery module according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the power storage device 1 is used as a battery for a vehicle such as a forklift, a hybrid vehicle, or an electric vehicle. The power storage device 1 includes a bipolar battery 2 as a plurality of (three in this case) battery modules. The bipolar battery 2 is, for example, a nickel hydrogen secondary battery.

複数のバイポーラ電池2は、金属製の導電板3を介して積層されている。導電板3は、積層方向(Z軸方向)の両端に位置するバイポーラ電池2の外側にも配置されている。バイポーラ電池2及び導電板3は、例えば積層方向から見て矩形状(平面視矩形状)を呈している。導電板3は、隣り合うバイポーラ電池2と電気的に接続されている。これにより、複数のバイポーラ電池2が積層方向に直列接続されている。 The plurality of bipolar batteries 2 are laminated via a metal conductive plate 3. The conductive plates 3 are also arranged on the outside of the bipolar batteries 2 located at both ends in the stacking direction (Z-axis direction). The bipolar battery 2 and the conductive plate 3 have, for example, a rectangular shape (rectangular shape in a plan view) when viewed from the stacking direction. The conductive plate 3 is electrically connected to the adjacent bipolar battery 2. As a result, the plurality of bipolar batteries 2 are connected in series in the stacking direction.

積層方向の一端(ここでは下端)に位置する導電板3には、正極端子4が接続されている。積層方向の他端(ここでは上端)に位置する導電板3には、負極端子5が接続されている。正極端子4及び負極端子5は、積層方向に垂直な方向(X軸方向)に延在している。このような正極端子4及び負極端子5を設けることにより、蓄電装置1の充放電を実施することができる。 The positive electrode terminal 4 is connected to the conductive plate 3 located at one end (lower end in this case) in the stacking direction. The negative electrode terminal 5 is connected to the conductive plate 3 located at the other end (here, the upper end) in the stacking direction. The positive electrode terminal 4 and the negative electrode terminal 5 extend in a direction perpendicular to the stacking direction (X-axis direction). By providing such a positive electrode terminal 4 and a negative electrode terminal 5, charging / discharging of the power storage device 1 can be performed.

導電板3は、バイポーラ電池2において発生した熱を放出するための放熱板としても機能し得る。導電板3には、積層方向と正極端子4及び負極端子5の延在方向とに垂直な方向(Y軸方向)に延在した複数の空隙3aが設けられている。これらの空隙3aを空気等の冷媒が通過することにより、バイポーラ電池2からの熱を効率的に外部に放出することができる。 The conductive plate 3 can also function as a heat radiating plate for releasing the heat generated in the bipolar battery 2. The conductive plate 3 is provided with a plurality of voids 3a extending in a direction (Y-axis direction) perpendicular to the stacking direction and the extending direction of the positive electrode terminal 4 and the negative electrode terminal 5. By passing a refrigerant such as air through these voids 3a, the heat from the bipolar battery 2 can be efficiently released to the outside.

また、蓄電装置1は、バイポーラ電池2及び導電板3を積層方向に拘束する拘束ユニット6を備えている。拘束ユニット6は、バイポーラ電池2及び導電板3を積層方向に挟む1対の拘束プレート7と、これらの拘束プレート7同士を締結する複数組のボルト8及びナット9とを有している。 Further, the power storage device 1 includes a restraint unit 6 that restrains the bipolar battery 2 and the conductive plate 3 in the stacking direction. The restraint unit 6 has a pair of restraint plates 7 that sandwich the bipolar battery 2 and the conductive plate 3 in the stacking direction, and a plurality of sets of bolts 8 and nuts 9 that fasten the restraint plates 7 to each other.

拘束プレート7は、鉄等の金属で形成されている。各拘束プレート7と導電板3との間には、樹脂フィルム等の絶縁フィルム10がそれぞれ配置されている。拘束プレート7及び絶縁フィルム10は、例えば平面視矩形状を呈している。ボルト8の軸部8aが各拘束プレート7に設けられた挿通孔7aを挿通した状態で、軸部8aの先端部にナット9が螺合することで、バイポーラ電池2、導電板3及び絶縁フィルム10に積層方向の拘束荷重が付与される。 The restraint plate 7 is made of a metal such as iron. An insulating film 10 such as a resin film is arranged between each restraint plate 7 and the conductive plate 3. The restraint plate 7 and the insulating film 10 have, for example, a rectangular shape in a plan view. The bipolar battery 2, the conductive plate 3, and the insulating film are formed by screwing the nut 9 into the tip of the shaft portion 8a in a state where the shaft portion 8a of the bolt 8 is inserted through the insertion hole 7a provided in each restraint plate 7. A restraining load in the stacking direction is applied to 10.

図2は、バイポーラ電池2の概略断面図である。図3は、バイポーラ電池2の概略斜視図である。図2及び図3において、バイポーラ電池2は、複数のセル(例えば24セル)が積層された構造(複数セル構造)を有している。バイポーラ電池2は、モジュール本体11と、このモジュール本体11の一側面に取り付けられた複数(ここでは4つ)の安全弁12とを備えている。 FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of the bipolar battery 2. FIG. 3 is a schematic perspective view of the bipolar battery 2. In FIGS. 2 and 3, the bipolar battery 2 has a structure (plural cell structure) in which a plurality of cells (for example, 24 cells) are laminated. The bipolar battery 2 includes a module main body 11 and a plurality of (here, four) safety valves 12 attached to one side surface of the module main body 11.

モジュール本体11は、複数のバイポーラ電極13がセパレータ14を介して積層されてなる電極積層体15と、この電極積層体15を取り囲むように配置された枠体16とを備えている。 The module main body 11 includes an electrode laminate 15 in which a plurality of bipolar electrodes 13 are laminated via a separator 14, and a frame 16 arranged so as to surround the electrode laminate 15.

バイポーラ電極13及びセパレータ14は、例えば平面視矩形状を呈している。セパレータ14は、積層方向に隣り合うバイポーラ電極13の間に配置されている。バイポーラ電極13は、集電体であるニッケル箔17と、このニッケル箔17の上面17a(一方面)に形成された正極18と、ニッケル箔17の下面17b(他方面)に形成された負極19とを有している。 The bipolar electrode 13 and the separator 14 have, for example, a rectangular shape in a plan view. The separator 14 is arranged between the bipolar electrodes 13 adjacent to each other in the stacking direction. The bipolar electrode 13 includes a nickel foil 17 which is a current collector, a positive electrode 18 formed on the upper surface 17a (one surface) of the nickel foil 17, and a negative electrode 19 formed on the lower surface 17b (the other surface) of the nickel foil 17. And have.

バイポーラ電極13の正極18は、セパレータ14を挟んで積層方向に隣り合う一方のバイポーラ電極13の負極19と対向している。バイポーラ電極13の負極19は、セパレータ14を挟んで積層方向に隣り合う他方のバイポーラ電極13の正極18と対向している。 The positive electrode 18 of the bipolar electrode 13 faces the negative electrode 19 of one of the bipolar electrodes 13 adjacent to each other in the stacking direction with the separator 14 interposed therebetween. The negative electrode 19 of the bipolar electrode 13 faces the positive electrode 18 of the other bipolar electrode 13 adjacent to each other in the stacking direction with the separator 14 interposed therebetween.

電極積層体15の最下層には、正極側終端電極20が配置されている。正極側終端電極20は、ニッケル箔17と、このニッケル箔17の上面17aに形成された正極18とを有している。電極積層体15の最上層には、負極側終端電極21が配置されている。負極側終端電極21は、ニッケル箔17と、このニッケル箔17の下面17bに形成された負極19とを有している。正極側終端電極20の正極18は、セパレータ14を挟んで最下層のバイポーラ電極13の負極19と対向している。負極側終端電極21の負極19は、セパレータ14を挟んで最上層のバイポーラ電極13の正極18と対向している。正極側終端電極20及び負極側終端電極21のニッケル箔17は、積層方向に隣り合う導電板3(図1参照)に接続されている。 A positive electrode side terminal electrode 20 is arranged on the lowermost layer of the electrode laminate 15. The positive electrode side terminal electrode 20 has a nickel foil 17 and a positive electrode 18 formed on the upper surface 17a of the nickel foil 17. A negative electrode side terminal electrode 21 is arranged on the uppermost layer of the electrode laminate 15. The negative electrode side terminal electrode 21 has a nickel foil 17 and a negative electrode 19 formed on the lower surface 17b of the nickel foil 17. The positive electrode 18 of the positive electrode side terminal electrode 20 faces the negative electrode 19 of the lowermost bipolar electrode 13 with the separator 14 interposed therebetween. The negative electrode 19 of the negative electrode side terminal electrode 21 faces the positive electrode 18 of the uppermost bipolar electrode 13 with the separator 14 interposed therebetween. The nickel foil 17 of the positive electrode side terminal electrode 20 and the negative electrode side terminal electrode 21 is connected to the conductive plates 3 (see FIG. 1) adjacent to each other in the stacking direction.

正極18は、ニッケル箔17の一方面に正極活物質を塗工することにより形成されている。正極活物質としては、例えばコバルト(Co)酸化物コートが施された水酸化ニッケルが用いられる。負極19は、ニッケル箔17の他方面に負極活物質を塗工することにより形成されている。負極活物質としては、例えば水素吸蔵合金が用いられる。ニッケル箔17の縁部17cは、正極活物質及び負極活物質が塗工されない未塗工領域となっている。 The positive electrode 18 is formed by applying a positive electrode active material to one surface of the nickel foil 17. As the positive electrode active material, for example, nickel hydroxide coated with a cobalt (Co) oxide is used. The negative electrode 19 is formed by applying a negative electrode active material to the other surface of the nickel foil 17. As the negative electrode active material, for example, a hydrogen storage alloy is used. The edge portion 17c of the nickel foil 17 is an uncoated region in which the positive electrode active material and the negative electrode active material are not coated.

セパレータ14は、正極18と負極19との間に配置され、正極18と負極19とを隔離する。セパレータ14は、積層方向から見てニッケル箔17よりも小さく且つ正極18及び負極19よりも大きい。セパレータ14は、例えばシート状に形成されている。セパレータ14は、ポリエチレン(PE)またはポリプロピレン(PP)等のポリオレフィン系樹脂からなる多孔質フィルム、もしくはPE、PP、ポリエチレンテレフタレート(PET)またはメチルセルロース等からなる不織布または織布等で形成されている。また、セパレータ14は、フッ化ビニリデン樹脂化合物等で補強されていてもよい。なお、セパレータ14の形状としては、特にシート状に限られず、袋状であってもよい。 The separator 14 is arranged between the positive electrode 18 and the negative electrode 19, and separates the positive electrode 18 and the negative electrode 19. The separator 14 is smaller than the nickel foil 17 and larger than the positive electrode 18 and the negative electrode 19 when viewed from the stacking direction. The separator 14 is formed in a sheet shape, for example. The separator 14 is formed of a porous film made of a polyolefin resin such as polyethylene (PE) or polypropylene (PP), or a non-woven fabric or woven fabric made of PE, PP, polyethylene terephthalate (PET), methyl cellulose or the like. Further, the separator 14 may be reinforced with a vinylidene fluoride resin compound or the like. The shape of the separator 14 is not particularly limited to a sheet shape, but may be a bag shape.

枠体16は、電極積層体15の周囲に配置され、各ニッケル箔17の縁部17cをそれぞれ保持する複数の一次シール部22と、これらの一次シール部22の周囲に配置された二次シール部23とを有している。 The frame body 16 is arranged around the electrode laminate 15, a plurality of primary seal portions 22 for holding the edge portions 17c of each nickel foil 17, and secondary seals arranged around these primary seal portions 22. It has a unit 23.

各一次シール部22は、積層方向に沿ってニッケル箔17毎に配置されている。一次シール部22は、枠状に形成されている。一次シール部22は、ニッケル箔17の縁部17cに熱溶着により接合されている。 Each primary seal portion 22 is arranged for each nickel foil 17 along the stacking direction. The primary seal portion 22 is formed in a frame shape. The primary seal portion 22 is joined to the edge portion 17c of the nickel foil 17 by heat welding.

積層方向に隣り合うニッケル箔17間には、ニッケル箔17、正極18、負極19及び一次シール部22によって画成された内部空間Vが設けられている。従って、電極積層体15には、複数の内部空間Vが設けられている。セパレータ14内を含む内部空間Vには、アルカリ性の電解液が注入されている。アルカリ性の電解液としては、例えば水酸化カリウム水溶液等を含むアルカリ溶液が用いられている。一次シール部22は、内部空間Vを封止する。バイポーラ電池2の各セルは、2つのニッケル箔17、正極18、負極19、セパレータ14及び一次シール部22により構成され、内部空間Vを有している。 An internal space V defined by the nickel foil 17, the positive electrode 18, the negative electrode 19, and the primary sealing portion 22 is provided between the nickel foils 17 adjacent to each other in the stacking direction. Therefore, the electrode laminate 15 is provided with a plurality of internal spaces V. An alkaline electrolytic solution is injected into the internal space V including the inside of the separator 14. As the alkaline electrolytic solution, an alkaline solution containing, for example, an aqueous potassium hydroxide solution is used. The primary seal portion 22 seals the internal space V. Each cell of the bipolar battery 2 is composed of two nickel foils 17, a positive electrode 18, a negative electrode 19, a separator 14, and a primary seal portion 22, and has an internal space V.

二次シール部23は、角筒状を有している。二次シール部23は、内部空間Vを更に封止する。二次シール部23は、各一次シール部22に接合されている。二次シール部23は、例えば射出成形等により形成されている。 The secondary seal portion 23 has a square tubular shape. The secondary seal portion 23 further seals the internal space V. The secondary seal portion 23 is joined to each primary seal portion 22. The secondary seal portion 23 is formed by, for example, injection molding or the like.

一次シール部22及び二次シール部23は、例えばポリプロピレン(PP)、ポリフェニレンサルファイド(PPS)または変性ポリフェニレンエーテル(変性PPE)等の樹脂で形成されている。 The primary seal portion 22 and the secondary seal portion 23 are made of a resin such as polypropylene (PP), polyphenylene sulfide (PPS), or modified polyphenylene ether (modified PPE).

枠体16を構成する一の壁部16aには、安全弁12が取り付けられる複数(ここでは4つ)の安全弁取付領域24が設けられている。一次シール部22の各安全弁取付領域24には、図4に示されるように、複数(ここでは6つ)の連通孔25(第1連通孔)がそれぞれ設けられている。連通孔25は、各安全弁取付領域24において2列3段(Y軸方向に2列、Z軸方向に3段)に配列されている。従って、連通孔25は、壁部16aにおいて8列3段に配列されている。各連通孔25は、異なるセルの内部空間Vとそれぞれ連通されている。 A plurality of (here, four) safety valve mounting areas 24 to which the safety valves 12 are mounted are provided on one wall portion 16a constituting the frame body 16. As shown in FIG. 4, a plurality of (six in this case) communication holes 25 (first communication holes) are provided in each of the safety valve mounting regions 24 of the primary seal portion 22. The communication holes 25 are arranged in two rows and three stages (two rows in the Y-axis direction and three stages in the Z-axis direction) in each safety valve mounting region 24. Therefore, the communication holes 25 are arranged in 8 rows and 3 steps on the wall portion 16a. Each communication hole 25 communicates with the internal space V of a different cell.

二次シール部23の各安全弁取付領域24には、図4に示されるように、各連通孔25と連通された複数(ここでは6つ)の連通孔26(第1連通孔)がそれぞれ設けられている。連通孔26は、一次シール部22側から二次シール部23の外側面に向かって徐々に幅広となるようにテーパ状に形成されている。連通孔26は、各安全弁取付領域24において2列3段に配列されている。 As shown in FIG. 4, a plurality of (six in this case) communication holes 26 (first communication holes) communicating with each communication hole 25 are provided in each safety valve mounting area 24 of the secondary seal portion 23, respectively. Has been done. The communication hole 26 is formed in a tapered shape so as to gradually widen from the primary seal portion 22 side toward the outer surface of the secondary seal portion 23. The communication holes 26 are arranged in two rows and three stages in each safety valve mounting area 24.

連通孔25,26は、内部空間Vに電解液を注入するための注液孔として機能する。また、連通孔25,26は、電解液が注入された後は、内部空間Vで発生したガスが流れる流路となる。 The communication holes 25 and 26 function as liquid injection holes for injecting the electrolytic solution into the internal space V. Further, the communication holes 25 and 26 serve as a flow path through which the gas generated in the internal space V flows after the electrolytic solution is injected.

二次シール部23の各安全弁取付領域24の外側面には、略枠状の接合用突起27がそれぞれ設けられている。接合用突起27は、モジュール本体11と安全弁12とを接合すると共に、各内部空間Vからのガスがそれぞれ流れる複数(ここでは6つ)の流路28を連通孔26と協働して形成する。従って、流路28は、各安全弁取付領域24において2列3段に配列されている。流路28は、X軸方向に垂直な方向に切った断面で矩形状を呈している。一方の列の流路28は、他方の列の流路28に対して積層方向(Z軸方向)にずれている。 A substantially frame-shaped joining protrusion 27 is provided on the outer surface of each safety valve mounting region 24 of the secondary seal portion 23. The joining protrusion 27 joins the module main body 11 and the safety valve 12, and forms a plurality of (six in this case) flow paths 28 through which gas from each internal space V flows in cooperation with the communication holes 26. .. Therefore, the flow paths 28 are arranged in two rows and three stages in each safety valve mounting region 24. The flow path 28 has a rectangular shape with a cross section cut in a direction perpendicular to the X-axis direction. The flow paths 28 in one row are displaced in the stacking direction (Z-axis direction) with respect to the flow paths 28 in the other row.

接合用突起27は、一方の列の流路28と他方の列の流路28とを仕切る隔壁29を有している。隔壁29は、Z軸方向に直線状に延在している。隔壁29の幅寸法は、接合用突起27における隔壁29以外の部分の幅寸法よりも大きい。 The joining protrusion 27 has a partition wall 29 that separates the flow path 28 in one row and the flow path 28 in the other row. The partition wall 29 extends linearly in the Z-axis direction. The width dimension of the partition wall 29 is larger than the width dimension of the portion of the joining protrusion 27 other than the partition wall 29.

また、二次シール部23の各安全弁取付領域24の外側面には、図4及び図5に示されるように、安全弁12側に突出した2つの凸部50が設けられている。なお、図5は、安全弁12と接合される前のモジュール本体11の接合用突起27を示す斜視図である。凸部50は、円柱状を呈している。2つの凸部50は、二次シール部23の各安全弁取付領域24の外側面における接合用突起27の対角線上の2つの角部27aに対応する位置に配置されている。接合用突起27の角部27aに対応する位置は、接合用突起27の角部27aの近傍位置である。 Further, as shown in FIGS. 4 and 5, two convex portions 50 projecting toward the safety valve 12 are provided on the outer surface of each safety valve mounting region 24 of the secondary seal portion 23. Note that FIG. 5 is a perspective view showing a joining protrusion 27 of the module main body 11 before being joined to the safety valve 12. The convex portion 50 has a columnar shape. The two convex portions 50 are arranged at positions corresponding to the two corner portions 27a on the diagonal line of the joining projection 27 on the outer surface of each safety valve mounting region 24 of the secondary seal portion 23. The position corresponding to the corner portion 27a of the joining protrusion 27 is a position near the corner portion 27a of the joining protrusion 27.

安全弁12は、図4に示されるように、ケース33と、複数(ここでは6つ)の弁体34と、カバー35とを有している。ケース33は、例えばPP、PPSまたは変性PPE等の樹脂で形成されている。ケース33は、底面を含む底壁部36を有している。底壁部36には、底面からカバー35側に向けて貫通した複数(ここでは6つ)の連通孔37(第2連通孔)が設けられている。これらの連通孔37は、モジュール本体11の各連通孔26とそれぞれ連通されている。連通孔37は、X軸方向に垂直な方向に切った断面で円形状を呈している(図6参照)。 As shown in FIG. 4, the safety valve 12 has a case 33, a plurality of (six in this case) valve bodies 34, and a cover 35. The case 33 is made of a resin such as PP, PPS or modified PPE. The case 33 has a bottom wall portion 36 including a bottom surface. The bottom wall portion 36 is provided with a plurality of (six in this case) communication holes 37 (second communication holes) penetrating from the bottom surface toward the cover 35 side. These communication holes 37 communicate with each communication hole 26 of the module main body 11. The communication hole 37 has a circular shape with a cross section cut in a direction perpendicular to the X-axis direction (see FIG. 6).

ケース33の底面には、略枠状の接合用突起38がそれぞれ設けられている(図6参照)。接合用突起38は、モジュール本体11と安全弁12とを接合すると共に、各内部空間Vからのガスがそれぞれ流れる複数(ここでは6つ)の流路39を形成する。接合用突起38は、モジュール本体11の接合用突起27と接合される。接合用突起38は、接合用突起27に対応する形状及び寸法を有している。従って、流路39は、X軸方向に垂直な方向に切った断面で矩形状を呈している。一方の列の流路39は、他方の列の流路39に対してZ軸方向にずれている。 A substantially frame-shaped joining protrusion 38 is provided on the bottom surface of the case 33 (see FIG. 6). The joining protrusion 38 joins the module main body 11 and the safety valve 12, and forms a plurality of (six in this case) flow paths 39 through which gas from each internal space V flows. The joining protrusion 38 is joined to the joining protrusion 27 of the module main body 11. The joining protrusion 38 has a shape and dimensions corresponding to the joining protrusion 27. Therefore, the flow path 39 has a rectangular shape with a cross section cut in a direction perpendicular to the X-axis direction. The flow path 39 in one row is displaced in the Z-axis direction with respect to the flow path 39 in the other row.

接合用突起38は、図6に示されるように、一方の列の流路39と他方の列の流路39とを仕切る隔壁40を有している。なお、図6は、モジュール本体11と接合される前の安全弁12の接合用突起38を示す斜視図である。隔壁40は、Z軸方向に直線状に延在している。隔壁40の幅寸法は、接合用突起38における隔壁40以外の部分の幅寸法よりも大きい。 As shown in FIG. 6, the joining protrusion 38 has a partition wall 40 that separates the flow path 39 in one row and the flow path 39 in the other row. Note that FIG. 6 is a perspective view showing a joining protrusion 38 of the safety valve 12 before being joined to the module main body 11. The partition wall 40 extends linearly in the Z-axis direction. The width dimension of the partition wall 40 is larger than the width dimension of the portion of the joining protrusion 38 other than the partition wall 40.

また、ケース33の底面には、図6に示されるように、モジュール本体11の各凸部50とそれぞれ嵌合する2つの凹部51が設けられている。凹部51は、凸部50と協働して、モジュール本体11と安全弁12とを接合する際における安全弁12に対するモジュール本体11の押し込み量を規定する。凹部51は、モジュール本体11と安全弁12との対向方向(X軸方向)に垂直な方向に切った断面で円形状(以下、断面円形状)を呈している。2つの凹部51は、2つの凸部50に対応して、ケース33の底面における接合用突起38の対角線上の2つの角部38aに対応する位置に配置されている。接合用突起38の角部38aに対応する位置は、接合用突起38の角部38aの近傍位置である。 Further, as shown in FIG. 6, the bottom surface of the case 33 is provided with two recesses 51 that fit each of the convex portions 50 of the module main body 11. The concave portion 51 cooperates with the convex portion 50 to define the amount of pushing of the module main body 11 into the safety valve 12 when the module main body 11 and the safety valve 12 are joined. The recess 51 has a circular shape (hereinafter referred to as a circular cross section) with a cross section cut in a direction perpendicular to the facing direction (X-axis direction) between the module main body 11 and the safety valve 12. The two recesses 51 are arranged at positions corresponding to the two corners 38a on the diagonal of the joining protrusion 38 on the bottom surface of the case 33, corresponding to the two protrusions 50. The position corresponding to the corner portion 38a of the joining protrusion 38 is a position near the corner portion 38a of the joining protrusion 38.

また、ケース33は、図4に示されるように、弁体34を収容する複数(ここでは6つ)の収容凹部44aを形成する内壁部44を有している。内壁部44は、底壁部36と一体化されている。収容凹部44aは、X軸方向に垂直な方向に切った断面で円形状を呈している。収容凹部44aは、連通孔37と連通可能となっている。 Further, as shown in FIG. 4, the case 33 has an inner wall portion 44 forming a plurality of (here, six) accommodating recesses 44a for accommodating the valve body 34. The inner wall portion 44 is integrated with the bottom wall portion 36. The accommodating recess 44a has a circular shape with a cross section cut in a direction perpendicular to the X-axis direction. The accommodating recess 44a can communicate with the communication hole 37.

弁体34は、連通孔37を塞ぐように収容凹部44aに収容されている。弁体34は、ゴム等の弾性体で形成された円柱状部材である。弁体34は、連通孔37を開閉させる。弁体34の外側面と内壁部44の内壁面との間には、隙間Gが設けられている(図7参照)。 The valve body 34 is housed in the housing recess 44a so as to close the communication hole 37. The valve body 34 is a columnar member formed of an elastic body such as rubber. The valve body 34 opens and closes the communication hole 37. A gap G is provided between the outer surface of the valve body 34 and the inner wall surface of the inner wall portion 44 (see FIG. 7).

カバー35は、ケース33の開口を塞ぐ板状部材である。カバー35は、例えばPP、PPSまたは変性PPE等の樹脂で形成されている。カバー35は、ケース33の開口端面に熱溶着により接合されている。カバー35は、複数の弁体34をケース33の底壁部36に押し付ける押圧部材としても機能する。ケース33の内壁部44とカバー35との間には、収容凹部44aと連通した収容空間Sが設けられている。また、カバー35には、複数(ここでは2つ)の排気口45が設けられている。排気口45は、収容空間Sと連通されている。 The cover 35 is a plate-shaped member that closes the opening of the case 33. The cover 35 is made of a resin such as PP, PPS or modified PPE. The cover 35 is joined to the open end face of the case 33 by heat welding. The cover 35 also functions as a pressing member that presses the plurality of valve bodies 34 against the bottom wall portion 36 of the case 33. A storage space S communicating with the storage recess 44a is provided between the inner wall portion 44 of the case 33 and the cover 35. Further, the cover 35 is provided with a plurality of (two in this case) exhaust ports 45. The exhaust port 45 communicates with the accommodation space S.

このような安全弁12において、ケース33の連通孔37は、二次シール部23の連通孔26及び一次シール部22の連通孔25を通してモジュール本体11の内部空間Vと連通されている。内部空間Vの圧力が設定圧よりも低いときは、連通孔37が弁体34によって塞がれた閉弁状態に維持される。内部空間Vの圧力が上昇して設定圧以上になると、弁体34が底壁部36から離間するように弾性変形し、連通孔37の閉塞が解除された開弁状態となる。その結果、内部空間Vからのガスが弁体34の外側面と内壁部44の内壁面との隙間G及び収容空間Sを通って排気口45から排出されるようになる(図7参照)。 In such a safety valve 12, the communication hole 37 of the case 33 communicates with the internal space V of the module main body 11 through the communication hole 26 of the secondary seal portion 23 and the communication hole 25 of the primary seal portion 22. When the pressure in the internal space V is lower than the set pressure, the communication hole 37 is maintained in a closed state in which the valve body 34 closes the communication hole 37. When the pressure in the internal space V rises to exceed the set pressure, the valve body 34 is elastically deformed so as to be separated from the bottom wall portion 36, and the communication hole 37 is released from the closed state. As a result, the gas from the internal space V is discharged from the exhaust port 45 through the gap G between the outer surface of the valve body 34 and the inner wall surface of the inner wall portion 44 and the accommodation space S (see FIG. 7).

以上のようなバイポーラ電池2を製造する際には、まずモジュール本体11と安全弁12とを用意する工程を実施する。図5に示されるように、安全弁12と接合される前のモジュール本体11において、接合用突起27の隔壁29には、隔壁29の延在方向に沿って延在する溝部29aが設けられている。従って、隔壁29は、隔壁29の延在方向に沿って延在する2つの突起部30で構成されている。 When manufacturing the bipolar battery 2 as described above, first, a step of preparing the module main body 11 and the safety valve 12 is carried out. As shown in FIG. 5, in the module main body 11 before being joined to the safety valve 12, the partition wall 29 of the joining protrusion 27 is provided with a groove portion 29a extending along the extending direction of the partition wall 29. .. Therefore, the partition wall 29 is composed of two protrusions 30 extending along the extending direction of the partition wall 29.

図6に示されるように、モジュール本体11と接合される前の安全弁12において、接合用突起38の隔壁40には、隔壁40の延在方向に沿って延在する溝部40aが設けられている。従って、隔壁40は、隔壁40の延在方向に沿って延在する2つの突起部41で構成されている。 As shown in FIG. 6, in the safety valve 12 before being joined to the module main body 11, the partition wall 40 of the joining protrusion 38 is provided with a groove portion 40a extending along the extending direction of the partition wall 40. .. Therefore, the partition wall 40 is composed of two protrusions 41 extending along the extending direction of the partition wall 40.

そのようなモジュール本体11及び安全弁12を用意した後、熱溶着の一つである熱板溶着によってモジュール本体11と安全弁12とを接合する工程を実施する。具体的には、まず図7(a)に示されるように、接合用突起27,38同士が対向するようにモジュール本体11及び安全弁12を配置すると共に、モジュール本体11と安全弁12との間に熱板46を配置した状態で、熱板46により接合用突起27,38を溶融させる。そして、図7(b)に示されるように、接合用突起27,38が溶融している間に、モジュール本体11の接合用突起27と安全弁12の接合用突起38とを押し付けることにより、接合用突起27,38同士が溶着される。これにより、接合用突起27,38同士が接合される。 After preparing such a module main body 11 and a safety valve 12, a step of joining the module main body 11 and the safety valve 12 by hot plate welding, which is one of heat welding, is carried out. Specifically, first, as shown in FIG. 7A, the module main body 11 and the safety valve 12 are arranged so that the joining protrusions 27 and 38 face each other, and the module main body 11 and the safety valve 12 are separated from each other. With the hot plate 46 arranged, the bonding protrusions 27 and 38 are melted by the hot plate 46. Then, as shown in FIG. 7B, while the joining protrusions 27 and 38 are melted, the joining protrusions 27 of the module body 11 and the joining protrusions 38 of the safety valve 12 are pressed against each other to join them. The protrusions 27 and 38 are welded together. As a result, the joining protrusions 27 and 38 are joined to each other.

ここで、接合用突起27,38を溶融させると、接合用突起27,38の縁部にバリが発生する。このとき、接合用突起27,38同士を押し付けると、隔壁29の各突起部30に発生したバリが各突起部30の間の溝部29aに逃げて繋がる。これにより、接合用突起27の溶融後には、図4に示されるように、各突起部30の先端部同士が繋がるようになる。また、接合用突起27,38同士を押し付けると、隔壁40の各突起部41に発生したバリも各突起部41の間の溝部40aに逃げて繋がる。これにより、接合用突起38の溶融後には、各突起部41の先端部同士が繋がるようになる。 Here, when the joining protrusions 27 and 38 are melted, burrs are generated at the edges of the joining protrusions 27 and 38. At this time, when the joining protrusions 27 and 38 are pressed against each other, the burrs generated in the protrusions 30 of the partition wall 29 escape to the groove 29a between the protrusions 30 and are connected to each other. As a result, after the joining protrusions 27 are melted, the tips of the protrusions 30 are connected to each other as shown in FIG. Further, when the bonding protrusions 27 and 38 are pressed against each other, the burrs generated in the protrusions 41 of the partition wall 40 also escape to the groove 40a between the protrusions 41 and are connected. As a result, after the joining protrusions 38 are melted, the tips of the protrusions 41 are connected to each other.

熱板溶着によってモジュール本体11と安全弁12とを接合する工程について、図8を用いて更に詳細に説明する。なお、図8は、モジュール本体11と安全弁12とを接合する様子を模式的に示す断面図である。 The process of joining the module body 11 and the safety valve 12 by hot plate welding will be described in more detail with reference to FIG. Note that FIG. 8 is a cross-sectional view schematically showing how the module body 11 and the safety valve 12 are joined.

まず図8(a)に示されるように、モジュール本体11の凸部50と安全弁12の凹部51との位置合わせを行う。具体的には、例えばカメラによりモジュール本体11及び安全弁12を撮像し、その撮像画像を画像処理して凸部50と凹部51との位置を合わせる。 First, as shown in FIG. 8A, the convex portion 50 of the module main body 11 and the concave portion 51 of the safety valve 12 are aligned. Specifically, for example, the module main body 11 and the safety valve 12 are imaged by a camera, and the captured images are image-processed to align the convex portion 50 and the concave portion 51.

続いて、図8(b)に示されるように、凸部50と凹部51とを嵌合させることにより、凸部50と凹部51とが正確に位置合わせされているかどうかを確認する。凸部50と凹部51とが嵌合されないときは、凸部50と凹部51との位置合わせを再度行う。 Subsequently, as shown in FIG. 8B, by fitting the convex portion 50 and the concave portion 51, it is confirmed whether or not the convex portion 50 and the concave portion 51 are accurately aligned. If the convex portion 50 and the concave portion 51 are not fitted, the convex portion 50 and the concave portion 51 are realigned.

続いて、図8(c)に示されるように、凸部50と凹部51との嵌合を解除し、上述したように、モジュール本体11と安全弁12との間に熱板46を配置した状態で、熱板46により接合用突起27,38を溶融させる(図7(a)参照)。 Subsequently, as shown in FIG. 8C, the convex portion 50 and the concave portion 51 are released from the fitting, and as described above, the hot plate 46 is arranged between the module main body 11 and the safety valve 12. Then, the bonding protrusions 27 and 38 are melted by the hot plate 46 (see FIG. 7A).

続いて、その状態で、図8(d)に示されるように、凸部50と凹部51とを再び嵌合させて、モジュール本体11を安全弁12に対して押し付けることにより、凸部50の先端面50a(先端)を凹部51の底面51a(底)に突き当てる。これにより、安全弁12に対するモジュール本体11の押し込み量が規制されることになる。 Subsequently, in that state, as shown in FIG. 8D, the convex portion 50 and the concave portion 51 are refitted, and the module main body 11 is pressed against the safety valve 12 to press the tip of the convex portion 50. The surface 50a (tip) is abutted against the bottom surface 51a (bottom) of the recess 51. As a result, the pushing amount of the module main body 11 with respect to the safety valve 12 is regulated.

ここで、図8(a)、(b)に示される工程は、凸部50と凹部51とを嵌合させることにより、モジュール本体11と安全弁12とを位置決めする位置決め工程である。図8(c)、(d)に示される工程は、接合用突起27,38を溶融させた状態で、凸部50の先端面50aが凹部51の底面51bに突き当たるまでモジュール本体11と安全弁12とを押し付けて接合する接合工程である。 Here, the steps shown in FIGS. 8A and 8B are positioning steps for positioning the module body 11 and the safety valve 12 by fitting the convex portion 50 and the concave portion 51. In the steps shown in FIGS. 8 (c) and 8 (d), the module main body 11 and the safety valve 12 are in a state where the joining protrusions 27 and 38 are melted until the tip surface 50a of the convex portion 50 abuts on the bottom surface 51b of the concave portion 51. This is a joining process in which and is pressed to join.

以上のように本実施形態にあっては、バイポーラ電池2を製造する際には、接合用突起27,38を溶融させた状態で、モジュール本体11と安全弁12と押し付けて接合する。このとき、接合用突起27,38にバリが発生する。ここで、モジュール本体11には、安全弁12側に突出した凸部50が設けられており、安全弁12には、凸部50と嵌合し、凸部50と協働してモジュール本体11と安全弁12とを接合する際のモジュール本体11の押し込み量を規定する凹部51が設けられている。そこで、凸部50の先端面50aが凹部51の底面51aに突き当たるまでモジュール本体11と安全弁12とを押し付けることにより、モジュール本体11の押し込み量が規制される。従って、モジュール本体11と安全弁12との押し付け過ぎが防止されるため、流路28,39側に逃げるバリの張り出し量の増大が抑えられる。これにより、バリによるガスの流路28,39の閉塞を抑制することができる。 As described above, in the present embodiment, when the bipolar battery 2 is manufactured, the joining protrusions 27 and 38 are melted and pressed against the module body 11 and the safety valve 12 for joining. At this time, burrs are generated on the joining protrusions 27 and 38. Here, the module main body 11 is provided with a convex portion 50 projecting toward the safety valve 12, and the safety valve 12 is fitted with the convex portion 50 and cooperates with the convex portion 50 to form the module main body 11 and the safety valve. A recess 51 is provided that defines the amount of pushing of the module body 11 when joining the module body 11. Therefore, the pushing amount of the module main body 11 is regulated by pressing the module main body 11 and the safety valve 12 until the tip surface 50a of the convex portion 50 abuts on the bottom surface 51a of the concave portion 51. Therefore, since the module main body 11 and the safety valve 12 are prevented from being pressed too much, it is possible to suppress an increase in the amount of burrs that escape to the flow paths 28 and 39. As a result, it is possible to suppress blockage of the gas flow paths 28 and 39 due to burrs.

また、本実施形態では、凸部50はモジュール本体11に設けられ、凹部51は安全弁12に設けられている。このような構成では、モジュール本体11の枠体16に凹部51を設けないため、枠体16のシール性に影響を与えなくて済む。また、枠体16は一次シール部22及び二次シール部23を有しているため、枠体16には凹部51の加工が行いにくい。しかし、本実施形態では、凹部51を安全弁12に設けるので、凹部51の加工が行いやすく、加工の手間を軽減することができる。 Further, in the present embodiment, the convex portion 50 is provided in the module main body 11, and the concave portion 51 is provided in the safety valve 12. In such a configuration, since the recess 51 is not provided in the frame body 16 of the module main body 11, it is not necessary to affect the sealing property of the frame body 16. Further, since the frame body 16 has the primary seal portion 22 and the secondary seal portion 23, it is difficult to process the recess 51 in the frame body 16. However, in the present embodiment, since the recess 51 is provided in the safety valve 12, the recess 51 can be easily machined, and the labor for machining can be reduced.

また、本実施形態では、凸部50及び凹部51の数を2つとしたので、モジュール本体11と安全弁12とが2軸方向(Y軸方向及びZ軸方向)に正確に位置決めされ、モジュール本体11と安全弁12との位置決め精度が高くなる。従って、接合用突起27,38の溶融時に発生するバリが容易に流路28,39に入り込むことが抑えられるため、バリによるガスの流路28,39の閉塞を一層抑制することができる。また、凸部50を接合用突起27の対角線上の角部27aに対応する位置に配置すると共に、凹部51を接合用突起38の対角線上の角部38aに対応する位置に配置したので、モジュール本体11と安全弁12との位置決めが行いやすくなる。 Further, in the present embodiment, since the number of the convex portion 50 and the concave portion 51 is two, the module main body 11 and the safety valve 12 are accurately positioned in the biaxial directions (Y-axis direction and Z-axis direction), and the module main body 11 The positioning accuracy of the safety valve 12 and the safety valve 12 is improved. Therefore, it is possible to prevent burrs generated when the joining protrusions 27 and 38 are melted from easily entering the flow paths 28 and 39, and thus it is possible to further suppress blockage of the gas flow paths 28 and 39 due to burrs. Further, since the convex portion 50 is arranged at a position corresponding to the diagonal corner portion 27a of the joining protrusion 27 and the concave portion 51 is arranged at a position corresponding to the diagonal corner portion 38a of the joining protrusion 38, the module. Positioning of the main body 11 and the safety valve 12 becomes easy.

また、本実施形態では、接合用突起27,38を溶融させた状態で、凸部50の先端面50aが凹部51の底面51aに突き当たるまでモジュール本体11と安全弁12とを押し付けて接合する接合工程を実施する前に、凸部50と凹部51とを嵌合させることにより、モジュール本体11と安全弁12とを位置決めする位置決め工程を実施する。このため、その後の接合工程において凸部50と凹部51とを確実に嵌合させることができる。従って、モジュール本体11と安全弁12と確実に接合することができる。 Further, in the present embodiment, in a state where the joining protrusions 27 and 38 are melted, the module main body 11 and the safety valve 12 are pressed and joined until the tip surface 50a of the convex portion 50 abuts on the bottom surface 51a of the concave portion 51. By fitting the convex portion 50 and the concave portion 51, a positioning step of positioning the module main body 11 and the safety valve 12 is performed. Therefore, the convex portion 50 and the concave portion 51 can be reliably fitted in the subsequent joining step. Therefore, the module body 11 and the safety valve 12 can be reliably joined.

なお、本発明は、上記実施形態には限定されない。例えば上記実施形態では、凸部50と凹部51とを嵌合させることにより、モジュール本体11と安全弁12とを位置決めした(図8(b)参照)後に、接合用突起27,38を溶融させた状態で、凸部50の先端面50aが凹部51の底面51aに突き当たるまでモジュール本体11と安全弁12とを押し付けて接合している(図8(c)、(d)参照)。しかし、例えばカメラを用いた画像処理等によってモジュール本体11と安全弁12との位置決めを正確に行うことができるのであれば、凸部50と凹部51とを嵌合させることによるモジュール本体11と安全弁12との位置決めは、特に実施しなくてもよい。 The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above embodiment, the module main body 11 and the safety valve 12 are positioned by fitting the convex portion 50 and the concave portion 51 (see FIG. 8B), and then the joining protrusions 27 and 38 are melted. In this state, the module main body 11 and the safety valve 12 are pressed and joined until the tip surface 50a of the convex portion 50 abuts on the bottom surface 51a of the concave portion 51 (see FIGS. 8C and 8D). However, if the module main body 11 and the safety valve 12 can be accurately positioned by, for example, image processing using a camera, the module main body 11 and the safety valve 12 are formed by fitting the convex portion 50 and the concave portion 51. Positioning with and is not particularly necessary.

また、上記実施形態では、モジュール本体11に凸部50が設けられ、安全弁12に凹部51が設けられているが、特にその形態には限られず、安全弁12に凸部50が設けられ、モジュール本体11に凹部51が設けられていてもよい。この場合には、安全弁12がモジュール本体11に対して押し込まれることになる。 Further, in the above embodiment, the module main body 11 is provided with the convex portion 50 and the safety valve 12 is provided with the concave portion 51, but the present invention is not particularly limited to that form, and the safety valve 12 is provided with the convex portion 50 and the module main body. A recess 51 may be provided in 11. In this case, the safety valve 12 is pushed against the module body 11.

また、上記実施形態では、凸部50は円柱状を呈し、凹部51は断面円形状を呈しているが、特にその形態には限られず、凸部50は多角柱状を呈し、凹部51は断面多角形状を呈していてもよい。ただし、凸部50の形状を円柱状とし、凹部51の形状を断面円形状とした場合には、凸部50及び凹部51の加工の点で有利である。 Further, in the above embodiment, the convex portion 50 has a columnar shape and the concave portion 51 has a circular cross-sectional shape, but the present invention is not particularly limited to that form. It may have a shape. However, when the shape of the convex portion 50 is cylindrical and the shape of the concave portion 51 is circular in cross section, it is advantageous in terms of processing the convex portion 50 and the concave portion 51.

また、上記実施形態では、凸部50及び凹部51の数は、何れも2つであるが、凸部50及び凹部51の数としては、特に2つには限られず、1つであってもよいし、或いは3つ以上あってもよい。凸部50及び凹部51の数が1つである場合には、凸部50の形状を多角柱状とし、凹部51の形状を断面多角形状とすることにより、モジュール本体11と安全弁12とを2軸方向に正確に位置決めすることができる。 Further, in the above embodiment, the number of the convex portion 50 and the concave portion 51 is two, but the number of the convex portion 50 and the concave portion 51 is not particularly limited to two, and may be one. It may be good, or there may be three or more. When the number of the convex portion 50 and the concave portion 51 is one, the shape of the convex portion 50 is a polygonal columnar shape, and the shape of the concave portion 51 is a polygonal cross section, so that the module body 11 and the safety valve 12 are biaxial. It can be accurately positioned in the direction.

また、上記実施形態では、モジュール本体11に接合用突起27が設けられていると共に、安全弁12に接合用突起38が設けられているが、特にその形態には限られず、モジュール本体11及び安全弁12の何れか一方のみに接合用突起が設けられていてもよい。 Further, in the above embodiment, the module main body 11 is provided with the joining protrusion 27, and the safety valve 12 is provided with the joining protrusion 38. However, the present embodiment is not particularly limited, and the module main body 11 and the safety valve 12 are provided. A joining protrusion may be provided on only one of the above.

また、上記実施形態では、熱板溶着によってモジュール本体11と安全弁12とを接合しているが、特にその形態には限られず、例えば超音波熱溶着によってモジュール本体11と安全弁12とを接合してもよい。 Further, in the above embodiment, the module body 11 and the safety valve 12 are joined by hot plate welding, but the present invention is not particularly limited, and for example, the module body 11 and the safety valve 12 are joined by ultrasonic heat welding. May be good.

また、上記実施形態では、電池モジュールとしてのバイポーラ電池2はニッケル水素二次電池であるが、本発明は、特にニッケル水素二次電池には限られず、リチウムイオン二次電池等にも適用可能である。また、本発明は、バイポーラ電池2以外にも、複数の電極が積層された電極積層体と電極積層体を取り囲むように配置された枠体とを有するモジュール本体を備えた電池モジュールであれば適用可能である。 Further, in the above embodiment, the bipolar battery 2 as the battery module is a nickel hydrogen secondary battery, but the present invention is not particularly limited to the nickel hydrogen secondary battery, and can be applied to a lithium ion secondary battery and the like. be. Further, the present invention is applicable as long as the battery module includes a module body having an electrode laminate in which a plurality of electrodes are laminated and a frame arranged so as to surround the electrode laminate, in addition to the bipolar battery 2. It is possible.

2…バイポーラ電池(電池モジュール)、11…モジュール本体、12…安全弁、13…バイポーラ電極(電極)、15…電極積層体、16…枠体、25,26…連通孔(第1連通孔)、27…接合用突起、27a…角部、28…流路、37…連通孔(第2連通孔)、38…接合用突起、38a…角部、39…流路、50…凸部、50a…先端面(先端)、51…凹部、51a…底面(底)、V…内部空間。 2 ... Bipolar battery (battery module), 11 ... Module body, 12 ... Safety valve, 13 ... Bipolar electrode (electrode), 15 ... Electrode laminate, 16 ... Frame, 25, 26 ... Communication hole (first communication hole), 27 ... Joining protrusion, 27a ... Corner, 28 ... Flow path, 37 ... Communication hole (second communication hole), 38 ... Joining protrusion, 38a ... Corner, 39 ... Flow path, 50 ... Convex, 50a ... Tip surface (tip), 51 ... concave, 51a ... bottom (bottom), V ... internal space.

Claims (5)

複数の電極が積層された電極積層体と、前記電極積層体を取り囲むように配置された枠体とを有し積層方向に隣り合う前記電極及び前記枠体によって画成された複数の内部空間が前記電極積層体に設けられ、前記複数の内部空間とそれぞれ連通された複数の第1連通孔が前記枠体に設けられたモジュール本体と、
前記モジュール本体に取り付けられ、前記複数の第1連通孔とそれぞれ連通された複数の第2連通孔を有する安全弁とを備えた電池モジュールであって、
前記モジュール本体及び前記安全弁の少なくとも一方には、前記モジュール本体と前記安全弁とを接合すると共に前記複数の内部空間からのガスがそれぞれ流れる複数の流路を形成する接合用突起が設けられており、
前記モジュール本体及び前記安全弁の一方には、前記モジュール本体及び前記安全弁の他方側に突出した凸部が設けられており、
前記モジュール本体及び前記安全弁の他方には、前記凸部と嵌合し、前記凸部と協働して前記モジュール本体と前記安全弁とを接合する際の前記モジュール本体または前記安全弁の押し込み量を規定する凹部が設けられていることを特徴とする電池モジュール。
A plurality of internal spaces defined by the electrodes and the frame bodies adjacent to each other in the stacking direction, which have an electrode laminate in which a plurality of electrodes are laminated and a frame body arranged so as to surround the electrode laminates. Is provided in the electrode laminate, and a plurality of first communication holes communicating with the plurality of internal spaces are provided in the frame body.
A battery module attached to the module body and provided with the plurality of first communication holes and a safety valve having a plurality of second communication holes communicated with each other.
At least one of the module body and the safety valve is provided with a joining projection for joining the module body and the safety valve and forming a plurality of flow paths through which gas from the plurality of internal spaces flows.
One of the module main body and the safety valve is provided with a convex portion protruding on the other side of the module main body and the safety valve.
On the other side of the module main body and the safety valve, the amount of pushing of the module main body or the safety valve when mating with the convex portion and joining the module main body and the safety valve in cooperation with the convex portion is defined. A battery module characterized in that a recess is provided.
前記凸部は、前記モジュール本体に設けられ、
前記凹部は、前記安全弁に設けられていることを特徴とする請求項1記載の電池モジュール。
The convex portion is provided on the module body and is provided.
The battery module according to claim 1, wherein the recess is provided in the safety valve.
前記凸部及び前記凹部の数は、少なくとも2つであり、
前記凸部及び前記凹部は、前記接合用突起の対角線上の角部に対応する位置に配置されていることを特徴とする請求項1または2記載の電池モジュール。
The number of the convex portion and the concave portion is at least two.
The battery module according to claim 1 or 2, wherein the convex portion and the concave portion are arranged at positions corresponding to the diagonal corner portions of the joining protrusion.
複数の電極が積層された電極積層体と、前記電極積層体を取り囲むように配置された枠体とを有し積層方向に隣り合う前記電極及び前記枠体によって画成された複数の内部空間が前記電極積層体に設けられ、前記複数の内部空間とそれぞれ連通された複数の第1連通孔が前記枠体に設けられたモジュール本体と、
前記モジュール本体に取り付けられ、前記複数の第1連通孔とそれぞれ連通された複数の第2連通孔を有する安全弁とを備えた電池モジュールの製造方法であって、
前記モジュール本体及び前記安全弁を用意する工程と、
前記モジュール本体と前記安全弁とを接合する工程とを含み、
前記モジュール本体及び前記安全弁の少なくとも一方には、前記モジュール本体と前記安全弁とを接合すると共に前記複数の内部空間からのガスがそれぞれ流れる複数の流路を形成する接合用突起が設けられており、
前記モジュール本体及び前記安全弁の一方には、前記モジュール本体及び前記安全弁の他方側に突出した凸部が設けられており、
前記モジュール本体及び前記安全弁の他方には、前記凸部と嵌合し、前記凸部と協働して前記モジュール本体と前記安全弁とを接合する際の前記モジュール本体または前記安全弁の押し込み量を規定する凹部が設けられており、
前記モジュール本体と前記安全弁とを接合する工程は、前記接合用突起を溶融させた状態で、前記凸部の先端が前記凹部の底に突き当たるまで前記モジュール本体と前記安全弁とを押し付けて接合する接合工程を含むことを特徴とする電池モジュールの製造方法。
A plurality of internal spaces defined by the electrodes and the frame bodies adjacent to each other in the stacking direction, which have an electrode laminate in which a plurality of electrodes are laminated and a frame body arranged so as to surround the electrode laminates. Is provided in the electrode laminate, and a plurality of first communication holes communicating with the plurality of internal spaces are provided in the frame body.
A method for manufacturing a battery module, which is attached to the module body and includes the plurality of first communication holes and a safety valve having a plurality of second communication holes communicated with each other.
The process of preparing the module body and the safety valve, and
Including the step of joining the module body and the safety valve.
At least one of the module body and the safety valve is provided with a joining projection for joining the module body and the safety valve and forming a plurality of flow paths through which gas from the plurality of internal spaces flows.
One of the module main body and the safety valve is provided with a convex portion protruding on the other side of the module main body and the safety valve.
The module body and the other side of the safety valve are fitted with the convex portion, and the pushing amount of the module body or the safety valve when the module body and the safety valve are joined in cooperation with the convex portion is defined. There is a recess to make it
In the step of joining the module body and the safety valve, the module body and the safety valve are pressed and joined until the tip of the convex portion abuts on the bottom of the concave portion in a state where the joining protrusion is melted. A method of manufacturing a battery module, which comprises a process.
前記モジュール本体と前記安全弁とを接合する工程は、前記接合工程を実施する前に、前記凸部と前記凹部とを嵌合させることにより、前記モジュール本体と前記安全弁とを位置決めする位置決め工程を含むことを特徴とする請求項4記載の電池モジュールの製造方法。 The step of joining the module main body and the safety valve includes a positioning step of positioning the module main body and the safety valve by fitting the convex portion and the concave portion before carrying out the joining step. The method for manufacturing a battery module according to claim 4, wherein the battery module is manufactured.
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