JP7081704B1 - Autonomous mobile body management device - Google Patents

Autonomous mobile body management device Download PDF

Info

Publication number
JP7081704B1
JP7081704B1 JP2021026313A JP2021026313A JP7081704B1 JP 7081704 B1 JP7081704 B1 JP 7081704B1 JP 2021026313 A JP2021026313 A JP 2021026313A JP 2021026313 A JP2021026313 A JP 2021026313A JP 7081704 B1 JP7081704 B1 JP 7081704B1
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
moving body
autonomous moving
car
command
movement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2021026313A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2022128021A (en
Inventor
清司 五明
浩 田口
允裕 山隅
真吾 小堀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to JP2021026313A priority Critical patent/JP7081704B1/en
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to CN202110895797.6A priority patent/CN114955755B/en
Priority to CN202410526590.5A priority patent/CN118192611A/en
Priority to CN202410525949.7A priority patent/CN118183409A/en
Priority to CN202410526581.6A priority patent/CN118183410A/en
Priority to JP2022084952A priority patent/JP7331990B2/en
Priority to JP2022084953A priority patent/JP7331991B2/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7081704B1 publication Critical patent/JP7081704B1/en
Publication of JP2022128021A publication Critical patent/JP2022128021A/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/02Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
    • B66B1/06Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
    • B66B1/14Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements
    • B66B1/18Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements with means for storing pulses controlling the movements of several cars or cages
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/34Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/3415Control system configuration and the data transmission or communication within the control system
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/0006Monitoring devices or performance analysers
    • B66B5/0018Devices monitoring the operating condition of the elevator system
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Abstract

【課題】自律移動体が損傷することを抑制することができる自律移動体の管理装置を提供する。【解決手段】自律移動体の管理装置は、自律して移動する自律移動体に対してエレベーターのかごへ乗車する動作またはかごから降車する動作を行わせる移動指令を送信する移動指令部と、移動指令部から移動指令を送信された自律移動体に対して、かごへ乗車する動作またはかごから降車する動作を中止させる指令を送信する移動中止指令部と、を備えた。また、自律移動体の管理装置は、自律して移動する自律移動体に対して出入口装置を通行する動作を行わせる移動指令を送信する移動指令部と、移動指令部から移動指令を送信された自律移動体に対して、出入口装置を通行する動作を中止させる指令を送信する移動中止指令部と、を備えた。【選択図】図2PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a management device for an autonomous mobile body capable of suppressing damage to the autonomous mobile body. SOLUTION: An autonomous moving body management device has a movement command unit for transmitting a moving command for causing an autonomous moving body to move into an elevator car or get off the car. It is equipped with a movement stop command unit that transmits a command to stop the operation of getting into the car or the operation of getting off the car to the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the command unit. In addition, the management device for the autonomous moving body is a movement command unit that transmits a movement command that causes the autonomous moving body to perform an operation of passing through the entrance / exit device, and a movement command unit that transmits the movement command. It is equipped with a movement stop command unit that sends a command to stop the operation of passing through the entrance / exit device to the autonomous moving body. [Selection diagram] Fig. 2

Description

本開示は、自律移動体の管理装置に関する。 The present disclosure relates to a management device for an autonomous mobile body.

特許文献1は、エレベーター装置を開示する。エレベーター装置は、自律移動体を搬送する際に自律移動体に重篤な異常が発生した場合、かごの運転を停止する。エレベーター装置は、自律移動体の異常によってエレベーター装置が故障することを回避し得る。 Patent Document 1 discloses an elevator device. The elevator device stops the operation of the car when a serious abnormality occurs in the autonomous moving body while transporting the autonomous moving body. The elevator device can avoid the failure of the elevator device due to the abnormality of the autonomous moving body.

特開2011-042444号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2011-042444

しかしながら、特許文献1において、自律移動体またはエレベーター装置に異常が発生したとしてもかごの運転に支障が無い場合、エレベーター装置は、通常の運転を継続する。このため、自律移動体が損傷し得る。 However, in Patent Document 1, if there is no problem in the operation of the car even if an abnormality occurs in the autonomous moving body or the elevator device, the elevator device continues normal operation. Therefore, the autonomous moving body can be damaged.

本開示は、上述の課題を解決するためになされた。本開示の目的は、自律移動体が損傷することを抑制できる自律移動体の管理装置を提供することである。 The present disclosure has been made to solve the above-mentioned problems. An object of the present disclosure is to provide a management device for an autonomous mobile body capable of suppressing damage to the autonomous mobile body.

本開示に係る自律移動体の管理装置は、自律して移動する自律移動体に対してエレベーターのかごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を行わせる移動指令を送信する移動指令部と、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して、前記かごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を中止させる指令を送信する移動中止指令部と、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体とは別の自律移動体が前記かごへ乗車する動作を行った場合に、前記エレベーターの制御装置に対して前記かごの運転を中止させる指令を送信する運転中止指令部と、を備え、前記移動中止指令部は、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体とは別の自律移動体が前記かごへ乗車する動作を行った場合に、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して前記かごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を中止させる指令を送信するThe management device for an autonomous moving body according to the present disclosure includes a movement command unit that transmits a movement command for causing an autonomous moving body to move into an elevator car or disembark from the car. A movement stop command unit that transmits a command to stop the operation of getting into the car or the operation of getting off the car to the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit, and the movement command unit . When an autonomous moving body other than the autonomous moving body to which the moving command is transmitted performs an operation of getting into the car, a command to stop the operation of the car is transmitted to the control device of the elevator. The operation stop command unit is provided with an operation stop command unit, and the movement stop command unit performs an operation in which an autonomous moving body different from the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit rides on the car. In this case, a command for stopping the operation of getting into the car or the operation of getting off the car is transmitted to the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit .

本開示に係る自律移動体の管理装置は、自律して移動する自律移動体に対して出入口装置を通行する動作を行わせる移動指令を送信する移動指令部と、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して、前記出入口装置を通行する動作を中止させる指令を送信する移動中止指令部と、前記出入口装置を物体が通行できる状態にさせる指令を送信し、前記出入口装置を物体が通行できる状態にさせる指令を送信した後、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を完了するまでに異常が発生した場合に、前記出入口装置を物体が通行できない状態にさせる指令を送信する状態変更部と、を備え、前記移動中止指令部は、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体とは別の自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を行った場合に、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して前記出入口装置を通行する動作を中止させる指令を送信するThe management device for an autonomous moving body according to the present disclosure includes a movement command unit that transmits a movement command that causes an autonomous moving body that moves autonomously to perform an operation of passing through an entrance / exit device, and a movement command unit that causes the movement command unit to perform the movement command. To the autonomous moving body that has been transmitted, a movement stop command unit that transmits a command to stop the operation of passing through the entrance / exit device and a command to make the entrance / exit device in a state where an object can pass are transmitted, and the entrance / exit device is transmitted. When an abnormality occurs before the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit completes the operation of passing through the entrance / exit device after transmitting a command to make the device passable by an object. The movement stop command unit is separate from the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit . When the autonomous moving body of the above performs an operation of passing through the entrance / exit device, a command for stopping the operation of passing through the entrance / exit device is transmitted to the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit. To do .

本開示によれば、管理装置は、異常が発生した場合に、自律移動体または自律移動体が利用する装置に対して当該異常に応じた指令を送信する、または自律移動体が当該装置を使用しないように設定する。このため、自律移動体が損傷することを抑制することができる。 According to the present disclosure, when an abnormality occurs, the management device transmits a command corresponding to the abnormality to the autonomous moving body or the device used by the autonomous moving body, or the autonomous moving body uses the device. Set not to. Therefore, it is possible to prevent the autonomous moving body from being damaged.

実施の形態1における自律移動体の管理装置が適用される建築物を示す図である。It is a figure which shows the building to which the management device of the autonomous moving body in Embodiment 1 is applied. 実施の形態1における自律移動体の管理装置のブロック図である。It is a block diagram of the management apparatus of the autonomous moving body in Embodiment 1. FIG. 実施の形態1における自律移動体の管理装置が記憶する移動中止通知の履歴情報を表す図である。It is a figure which shows the history information of the movement stop notice stored in the management apparatus of the autonomous moving body in Embodiment 1. FIG. 実施の形態1における自律移動体の管理装置が記憶する使用可否情報を表す図である。It is a figure which shows the usability information stored in the management apparatus of the autonomous moving body in Embodiment 1. FIG. 実施の形態1における自律移動体の管理装置が行う動作を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the operation performed by the management apparatus of an autonomous moving body in Embodiment 1. FIG. 実施の形態1における自律移動体の管理装置が行う動作を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the operation performed by the management apparatus of an autonomous moving body in Embodiment 1. FIG. 実施の形態1におけるエレベーターシステムの制御装置のハードウェア構成図である。It is a hardware block diagram of the control device of the elevator system in Embodiment 1. FIG. 実施の形態2における自律移動体の管理装置が適用される建築物の概要を示す図である。It is a figure which shows the outline of the building to which the management device of the autonomous moving body in Embodiment 2 is applied. 実施の形態2における自律移動体の管理装置が適用されるゲートの上面図である。It is a top view of the gate to which the management device of the autonomous moving body in Embodiment 2 is applied. 実施の形態2における自律移動体の管理装置が適用されるドアの要部の上面図である。It is a top view of the main part of the door to which the management device of the autonomous moving body in Embodiment 2 is applied. 実施の形態2における自律移動体の管理装置のブロック図である。It is a block diagram of the management apparatus of an autonomous moving body in Embodiment 2. FIG. 実施の形態2における自律移動体の管理装置が記憶する移動中止通知の履歴情報を表す図である。It is a figure which shows the history information of the movement stop notice stored in the management apparatus of the autonomous moving body in Embodiment 2. FIG. 実施の形態2における自律移動体の管理装置が記憶する使用可否情報を表す図である。It is a figure which shows the usability information which the management apparatus of the autonomous moving body in Embodiment 2 stores. 実施の形態2における自律移動体の管理装置が行う動作を説明するフローチャートである。It is a flowchart explaining the operation performed by the management apparatus of the autonomous moving body in Embodiment 2.

本開示を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。 The embodiment for carrying out the present disclosure will be described with reference to the accompanying drawings. In each figure, the same or corresponding parts are designated by the same reference numerals. The duplicate description of the relevant part will be simplified or omitted as appropriate.

実施の形態1.
図1は実施の形態1における自律移動体の管理装置が適用される建築物を示す図である。
Embodiment 1.
FIG. 1 is a diagram showing a building to which the management device for an autonomous moving body according to the first embodiment is applied.

図1に示されるように、エレベーターシステム1は、建築物に設けられる。昇降路2は、建築物の各階を貫く。機械室3は、昇降路2の直上に設けられる。複数の乗場4は、建築物の各階に設けられる。複数の乗場4の各々は、昇降路2に対向する。複数のかご5は、昇降路2の内部に設けられる。図1には、複数のかご5のうちの1つが示される。複数のかご5の各々は、昇降路2の内部を昇降し得るよう設けられる。かごドア6は、複数のかご5にそれぞれ設けられる。制御装置7は、機械室3に設けられる。制御装置7は、複数のかご5の各々の運転を制御し得るよう設けられる。 As shown in FIG. 1, the elevator system 1 is provided in a building. The hoistway 2 runs through each floor of the building. The machine room 3 is provided directly above the hoistway 2. A plurality of landings 4 are provided on each floor of the building. Each of the plurality of landings 4 faces the hoistway 2. The plurality of cars 5 are provided inside the hoistway 2. FIG. 1 shows one of a plurality of baskets 5. Each of the plurality of cars 5 is provided so as to be able to move up and down inside the hoistway 2. The car door 6 is provided in each of the plurality of cars 5. The control device 7 is provided in the machine room 3. The control device 7 is provided so as to be able to control the operation of each of the plurality of cars 5.

複数の自律移動体8は、建築物に配置される。複数の自律移動体8の各々は、建築物の各階において床面を自律して移動し得るよう設けられる。 The plurality of autonomous moving bodies 8 are arranged in the building. Each of the plurality of autonomous moving bodies 8 is provided so as to be able to move autonomously on the floor surface on each floor of the building.

例えば、管理装置9は、図示されない別の建築物に設けられる。管理装置9は、制御装置7と任意のタイミングで通信し得るよう設けられる。管理装置9は、複数の自律移動体8の各々と任意のタイミングで通信し得るよう設けられる。管理装置9は、複数の自律移動体8の各々の位置を把握し得るよう設けられる。 For example, the management device 9 is provided in another building (not shown). The management device 9 is provided so as to be able to communicate with the control device 7 at an arbitrary timing. The management device 9 is provided so as to be able to communicate with each of the plurality of autonomous mobile bodies 8 at an arbitrary timing. The management device 9 is provided so as to be able to grasp the position of each of the plurality of autonomous moving bodies 8.

例えば、管理装置9は、ある自律移動体8に対して現在の階から別の階へ移動する指令を送信する。この場合、当該指令を受信した自律移動体8は、現在の階における乗場4に移動する。当該自律移動体8が乗場4に到着した場合、管理装置9は、制御装置7に対して行先階の情報を含む当該乗場4へのかご呼び登録の情報を送信する。制御装置7は、管理装置9から受信したかご呼び登録の情報に基づいて、当該自律移動体8が存在する乗場4にかご5を配車する。 For example, the management device 9 transmits a command to move from the current floor to another floor to a certain autonomous moving body 8. In this case, the autonomous moving body 8 that has received the command moves to the landing 4 on the current floor. When the autonomous moving body 8 arrives at the landing 4, the management device 9 transmits the information of the car call registration to the landing 4 including the information of the destination floor to the control device 7. The control device 7 allocates the car 5 to the landing 4 where the autonomous moving body 8 is present, based on the information of the car call registration received from the management device 9.

かご5が乗場4に到着した際に、制御装置7は、かごドア6が全開になったことを検知する。この場合、管理装置9は、かご5が乗車できる状態であると判定する。管理装置9は、かご5が乗車できる状態であると判定した場合、当該自律移動体8にかご5へ乗車する動作を行わせる乗車の移動指令を当該自律移動体8に対して送信する。当該自律移動体8は、管理装置9から受信した乗車の移動指令に基づいてかご5に乗車する。当該自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了した場合、管理装置9は、かご5の運転を開始させる指令を制御装置7に送信する。制御装置7は、当該自律移動体8の行先階へ向けてかご5を発車させる。 When the car 5 arrives at the landing 4, the control device 7 detects that the car door 6 is fully opened. In this case, the management device 9 determines that the car 5 is in a state where it can be boarded. When the management device 9 determines that the car 5 is in a state in which the car 5 can be boarded, the management device 9 transmits a movement command for the autonomous moving body 8 to the autonomous moving body 8 to perform an operation of getting into the car 5. The autonomous moving body 8 gets into the car 5 based on the moving command of the boarding received from the management device 9. When the autonomous moving body 8 completes the operation of getting into the car 5, the management device 9 transmits a command to start the operation of the car 5 to the control device 7. The control device 7 departs the car 5 toward the destination floor of the autonomous moving body 8.

かご5が当該自律移動体8の行先階の乗場4に到着した際に、制御装置7は、かごドア6が全開になったことを検知する。管理装置9は、かご5が降車できる状態であると判定する。この場合、管理装置9は、当該自律移動体8にかご5から降車する動作を行わせる降車の移動指令を当該自律移動体8に対して送信する。当該自律移動体8は、管理装置9から受信した降車の移動指令に基づいてかご5から降車する。当該自律移動体8は、別の階へ移動する動作を完了する。当該自律移動体8がかご5から降車する動作を完了した場合、管理装置9は、かご5の運転を開始させる指令を制御装置7に送信する。制御装置7は、かご5の運転を開始させる。 When the car 5 arrives at the landing 4 on the destination floor of the autonomous moving body 8, the control device 7 detects that the car door 6 is fully opened. The management device 9 determines that the car 5 is in a state where it can get off. In this case, the management device 9 transmits a disembarkation movement command to the autonomous moving body 8 to cause the autonomous moving body 8 to perform the action of disembarking from the car 5. The autonomous moving body 8 disembarks from the car 5 based on the disembarking movement command received from the management device 9. The autonomous moving body 8 completes the operation of moving to another floor. When the autonomous moving body 8 completes the operation of getting off the car 5, the management device 9 transmits a command to start the operation of the car 5 to the control device 7. The control device 7 starts the operation of the car 5.

乗車の移動指令または降車の移動指令を送信された自律移動体8がかご5を利用する際に異常が発生した場合、管理装置9は、制御装置7または当該自律移動体8に対して当該異常に対応する指令を送信する。 When an abnormality occurs when the autonomous moving body 8 to which the moving command for getting on or the moving command for getting off is transmitted uses the car 5, the management device 9 causes the abnormality to the control device 7 or the autonomous moving body 8. Send the corresponding command to.

例えば、かご5の内部に障害物が存在する場合、自律移動体8は、かご5の内部において規定の位置に停止する動作というかご5に乗車する動作を完了し得ない。この状態でかごドア6が開く上限時間よりも短い時間に設定された閾値時間が経過した場合、管理装置9は、自律移動体8に対してかご5へ乗車する動作を中止させる乗車の移動中止指令を送信する。この場合、自律移動体8は、かご5から離れる。自律移動体8は、当該かご5へ乗車する動作を中止した旨の乗車の移動中止通知を管理装置9に送信する。その後、かごドア6が開く上限時間が経過した場合、制御装置7は、かご5を発車させる。 For example, when an obstacle exists inside the car 5, the autonomous moving body 8 cannot complete the operation of stopping at a predetermined position inside the car 5, that is, the operation of getting on the car 5. In this state, when the threshold time set to be shorter than the upper limit time for the car door 6 to open elapses, the management device 9 causes the autonomous moving body 8 to stop the operation of getting into the car 5. Send a command. In this case, the autonomous moving body 8 moves away from the car 5. The autonomous moving body 8 transmits to the management device 9 a notification of stopping the movement of the vehicle to the effect that the operation of riding in the car 5 has been stopped. After that, when the upper limit time for opening the car door 6 has elapsed, the control device 7 causes the car 5 to depart.

その後、当該障害物がかご5の内部に継続して存在した場合、自律移動体8は、当該かご5へ乗車する動作を行うたびに、当該かご5へ乗車する動作を中止した旨の乗車の移動中止通知を管理装置9に送信する。当該かご5へ乗車する動作を中止した旨の乗車の移動中止通知を管理装置9が受信した回数が規定の回数以上になった場合、管理装置9は、自律移動体8が当該かご5を使用しない設定にする。管理装置9は、あるかご5が使用しない設定である場合、当該かご5に乗車する動作を行う乗車の移動指令を自律移動体8に送信しない。 After that, if the obstacle continues to exist inside the car 5, the autonomous moving body 8 stops the operation of getting into the car 5 every time the operation of getting into the car 5 is performed. The movement cancellation notification is transmitted to the management device 9. When the number of times that the management device 9 receives the notice of stopping the movement of the boarding to the effect that the operation of boarding the car 5 is stopped exceeds the specified number of times, the management device 9 uses the car 5 by the autonomous moving body 8. Set not to. When the management device 9 is set not to be used by the car 5, the management device 9 does not transmit the movement command of the rider who performs the operation of getting into the car 5 to the autonomous moving body 8.

例えば、複数の自律移動体8のうちかご5へ乗車する動作を行わせる乗車の移動指令を送信された自律移動体8ではない別の自律移動体8に異常が発生した場合、当該別の自律移動体8は、当該かご5に乗車しようとすることがある。この場合、管理装置9は、制御装置7に対して当該かご5の運転を中止させる指令を送信する。制御装置7は、当該かご5の運転を中止する。管理装置9は、乗車の移動指令を送信した自律移動体8に対して当該かご5へ乗車する動作を中止させる乗車の移動中止指令を送信する。自律移動体8は、乗車の移動中止指令を受信した場合、当該かご5へ乗車する動作を中止する。 For example, if an abnormality occurs in another autonomous moving body 8 that is not the autonomous moving body 8 to which the movement command of the vehicle for making the car 5 out of the plurality of autonomous moving bodies 8 is transmitted, the other autonomous moving body 8 is concerned. The moving body 8 may try to get into the car 5. In this case, the management device 9 transmits a command to the control device 7 to stop the operation of the car 5. The control device 7 stops the operation of the car 5. The management device 9 transmits a ride stop movement command to stop the operation of getting into the car 5 to the autonomous moving body 8 that has sent the ride move command. When the autonomous moving body 8 receives the movement stop command for boarding, the autonomous moving body 8 stops the operation of boarding the car 5.

例えば、かご5に存在する自律移動体8が移動できない場合、当該自律移動体8は、かご5から降車する動作を完了しない。この状態でかごドア6が開く上限時間よりも短い時間に設定された閾値時間が経過した場合、管理装置9は、自律移動体8に対してかご5から降車する動作を中止させる降車の移動中止指令を送信する。管理装置9は、当該かご5を使用しない設定にする。その後、かごドア6が開く上限時間が経過した場合、制御装置7は、かご5を発車させる。 For example, if the autonomous moving body 8 existing in the car 5 cannot move, the autonomous moving body 8 does not complete the operation of getting off the car 5. In this state, when the threshold time set to be shorter than the upper limit time for the car door 6 to open elapses, the management device 9 stops the movement of the autonomous moving body 8 to stop the operation of getting off the car 5. Send a command. The management device 9 is set so that the car 5 is not used. After that, when the upper limit time for opening the car door 6 has elapsed, the control device 7 causes the car 5 to depart.

例えば、かご5に存在する自律移動体8が移動できない状態で降車の移動指令を送信された場合、当該自律移動体8は、管理装置9に対してかご5から降車する動作を中止する移動中止通知を送信することがある。この場合、管理装置9は、当該かご5を使用しない設定にする。その後、かごドア6が開く上限時間が経過した場合、制御装置7は、かご5を発車させる。 For example, when a move command for disembarking is transmitted in a state where the autonomous moving body 8 existing in the car 5 cannot move, the autonomous moving body 8 stops the operation of disembarking from the car 5 to the management device 9. May send notifications. In this case, the management device 9 is set not to use the car 5. After that, when the upper limit time for opening the car door 6 has elapsed, the control device 7 causes the car 5 to depart.

例えば、かご5に自律移動体8が存在する状態で地震が発生した場合、かご5は、最寄りの階に停止した後に当該最寄りの階で降車できる状態になる。この場合、管理装置9は、当該かご5が当該自律移動体8の行先階まで運転できなくなったと判定する。管理装置9は、当該最寄りの階において当該自律移動体8を退避させる位置の情報を当該自律移動体8に送信する。当該自律移動体8は、当該退避させる位置へ移動する。 For example, if an earthquake occurs in a state where the autonomous moving body 8 is present in the car 5, the car 5 is in a state where it can get off at the nearest floor after stopping at the nearest floor. In this case, the management device 9 determines that the car 5 cannot operate up to the destination floor of the autonomous moving body 8. The management device 9 transmits information on the position where the autonomous moving body 8 is evacuated on the nearest floor to the autonomous moving body 8. The autonomous moving body 8 moves to the position to be evacuated.

次に、図2を用いて、管理装置9を説明する。
図2は実施の形態1における自律移動体の管理装置のブロック図である。
Next, the management device 9 will be described with reference to FIG.
FIG. 2 is a block diagram of the management device for the autonomous mobile body according to the first embodiment.

図2に示されるように、管理装置9は、第1位置情報取得部10と第1制御情報取得部11と登録部12と第1移動指令部13と第1移動中止指令部14と第1中止通知記憶部15と第1中止通知受付部16と退避情報送信部17と第1使用可否記憶部18と第1使用可否設定部19と運転開始指令部20と運転中止指令部21とを備える。 As shown in FIG. 2, the management device 9 includes a first position information acquisition unit 10, a first control information acquisition unit 11, a registration unit 12, a first movement command unit 13, a first movement stop command unit 14, and a first unit. It includes a stop notification storage unit 15, a first stop notification reception unit 16, a save information transmission unit 17, a first usability storage unit 18, a first usability setting unit 19, an operation start command unit 20, and an operation stop command unit 21. ..

第1位置情報取得部10は、自律移動体8の位置を表す位置情報を自律移動体8から取得する。 The first position information acquisition unit 10 acquires the position information representing the position of the autonomous moving body 8 from the autonomous moving body 8.

第1制御情報取得部11は、制御装置7からエレベーターシステム1の制御情報を取得する。 The first control information acquisition unit 11 acquires the control information of the elevator system 1 from the control device 7.

登録部12は、第1位置情報取得部10が取得した自律移動体8の位置情報を用いて自律移動体8が乗場4に到着したことを検出する。登録部12は、自律移動体8が乗場4に到着したことを検出した場合、当該自律移動体8の行先階の情報を含む当該乗場4へのかご呼び登録の情報を制御装置7に送信する。 The registration unit 12 detects that the autonomous mobile body 8 has arrived at the landing 4 by using the position information of the autonomous mobile body 8 acquired by the first position information acquisition unit 10. When the registration unit 12 detects that the autonomous moving body 8 has arrived at the landing 4, the registration unit 12 transmits the information of the car call registration to the landing 4 including the information of the destination floor of the autonomous moving body 8 to the control device 7. ..

第1移動指令部13は、第1位置情報取得部10が取得した位置情報を用いて自律移動体8が乗場4に到着したか否かを判定する。第1移動指令部13は、自律移動体8が乗場4に到着したと判定した場合、第1制御情報取得部11が取得した制御情報を用いて、かご5が乗車できる状態であるか否かを判定する。第1移動指令部13は、かご5が乗車できる状態であると判定した場合、自律移動体8にかご5に乗車する動作を行わせる乗車の移動指令を当該自律移動体8に対して送信する。 The first movement command unit 13 determines whether or not the autonomous moving body 8 has arrived at the landing 4 using the position information acquired by the first position information acquisition unit 10. When the first movement command unit 13 determines that the autonomous moving body 8 has arrived at the landing 4, whether or not the car 5 can be boarded using the control information acquired by the first control information acquisition unit 11. To judge. When the first movement command unit 13 determines that the car 5 is in a rideable state, the first movement command unit 13 transmits a ride command for causing the autonomous moving body 8 to perform an operation of getting into the car 5 to the autonomous moving body 8. ..

自律移動体8がかご5に乗車しているときに、第1移動指令部13は、第1制御情報取得部11が取得した制御情報を用いて、かご5が降車できる状態であるか否かを判定する。第1移動指令部13は、かご5が降車できる状態であると判定した場合、自律移動体8にかご5から降車する動作を行わせる降車の移動指令を当該自律移動体8に対して送信する。 When the autonomous moving body 8 is in the car 5, the first movement command unit 13 uses the control information acquired by the first control information acquisition unit 11 to determine whether or not the car 5 can get off. To judge. When the first movement command unit 13 determines that the car 5 is in a state where it can get off, the first movement command unit 13 transmits a disembarkation movement command to the autonomous moving body 8 to cause the autonomous moving body 8 to perform an operation of disembarking from the car 5. ..

第1移動指令部13によってかご5が乗車できる状態であると判定されたときに、第1移動中止指令部14は、時間の計測を開始する。第1移動中止指令部14は、自律移動体8がかご5に乗車する動作を完了した場合、時間の計測を停止し、計測した時間をリセットする。第1移動中止指令部14は、かご5が乗車できる状態になってから規定の時間が経過したか否かを判定する。第1移動中止指令部14は、かご5が乗車できる状態になってから規定の時間が経過したと判定したときに乗車の移動指令を送信された自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了していない場合、当該自律移動体8に対してかご5へ乗車する動作を中止させる乗車の移動中止指令を送信する。 When the first movement command unit 13 determines that the car 5 is in a rideable state, the first movement stop command unit 14 starts measuring the time. When the autonomous moving body 8 completes the operation of getting into the car 5, the first movement stop command unit 14 stops the time measurement and resets the measured time. The first movement stop command unit 14 determines whether or not a predetermined time has elapsed since the car 5 is in a state where it can be boarded. The first movement stop command unit 14 performs an operation in which the autonomous moving body 8 to which the movement command for boarding is transmitted gets on the car 5 when it is determined that a predetermined time has elapsed since the car 5 is in a state where the car 5 can be boarded. If it is not completed, a vehicle movement stop command for stopping the operation of boarding the car 5 is transmitted to the autonomous moving body 8.

制御装置7に対してかご5の運転を中止させる指令が送信された場合、第1移動中止指令部14は、自律移動体8に対してかご5へ乗車する動作を中止させる乗車の移動中止指令を送信する。 When a command to stop the operation of the car 5 is transmitted to the control device 7, the first movement stop command unit 14 causes the autonomous moving body 8 to stop the operation of getting into the car 5. To send.

第1移動指令部13によってかご5が降車できる状態であると判定されたときに、第1移動中止指令部14は、時間の計測を開始する。第1移動中止指令部14は、自律移動体8がかご5から降車する動作を完了した場合、時間の計測を停止し、計測した時間をリセットする。第1移動中止指令部14は、かご5が降車できる状態になってから規定の時間が経過したか否かを判定する。第1移動中止指令部14は、かご5が降車できる状態になってから規定の時間が経過したと判定したときに降車の移動指令を送信された自律移動体8がかご5から降車する動作を完了していない場合、当該自律移動体8に対してかご5から降車する動作を中止させる降車の移動中止指令を送信する。 When the first movement command unit 13 determines that the car 5 is in a state where it can get off, the first movement stop command unit 14 starts measuring the time. When the autonomous moving body 8 completes the operation of getting off the car 5, the first movement stop command unit 14 stops the time measurement and resets the measured time. The first movement stop command unit 14 determines whether or not a predetermined time has elapsed since the car 5 was ready to get off. The first movement stop command unit 14 operates the autonomous moving body 8 to which the moving command for disembarking is transmitted when it is determined that a predetermined time has elapsed since the car 5 is ready to disembark. If it is not completed, a disembarkation movement stop command for discontinuing the disembarkation operation from the car 5 is transmitted to the autonomous moving body 8.

第1中止通知記憶部15は、自律移動体8がかご5へ乗車する動作またはかご5から降車する動作を中止した旨を示す移動中止通知の履歴情報を記憶する。 The first stop notification storage unit 15 stores the history information of the movement stop notification indicating that the autonomous moving body 8 has stopped the operation of getting into the car 5 or the operation of getting off the car 5.

第1中止通知受付部16は、自律移動体8から送信される移動中止通知を受信する。第1中止通知受付部16は、移動中止通知を受信した場合、当該移動中止通知を反映した移動中止通知の履歴情報を第1中止通知記憶部15に記憶させる。 The first cancellation notification receiving unit 16 receives the movement cancellation notification transmitted from the autonomous moving body 8. When the movement cancellation notification is received, the first cancellation notification reception unit 16 stores the history information of the movement cancellation notification reflecting the movement cancellation notification in the first cancellation notification storage unit 15.

自律移動体8がかご5に乗車しているときに、退避情報送信部17は、第1制御情報取得部11が取得した制御情報を用いて、かご5が自律移動体8の行先階まで運転できなくなったか否かを判定する。退避情報送信部17は、かご5が自律移動体8の行先階まで運転できなくなったと判定した場合、第1制御情報取得部11が取得した制御情報を用いて、かご5が停止した階を特定する。その後、退避情報送信部17は、当該かご5が停止した階における自律移動体8を退避させる位置の情報を作成する。退避情報送信部17は、自律移動体8に対して、停止した階における当該自律移動体8を退避させる位置の情報を送信する。 When the autonomous moving body 8 is in the car 5, the evacuation information transmitting unit 17 uses the control information acquired by the first control information acquiring unit 11 to drive the car 5 to the destination floor of the autonomous moving body 8. Determine if it is no longer possible. When the evacuation information transmission unit 17 determines that the car 5 cannot operate up to the destination floor of the autonomous moving body 8, the evacuation information transmission unit 17 uses the control information acquired by the first control information acquisition unit 11 to specify the floor where the car 5 has stopped. do. After that, the evacuation information transmission unit 17 creates information on the position where the autonomous moving body 8 is evacuated on the floor where the car 5 is stopped. The evacuation information transmission unit 17 transmits information on the position where the autonomous moving body 8 is to be evacuated on the stopped floor to the autonomous moving body 8.

第1使用可否記憶部18は、複数のかご5の各々について、自律移動体8が当該かご5を使用する設定および当該かご5を使用しない設定のいずれであるかを示す使用可否情報を記憶する。 The first usability storage unit 18 stores usability information indicating whether the autonomous moving body 8 is set to use the car 5 or not to use the car 5 for each of the plurality of cars 5. ..

第1使用可否設定部19は、自律移動体8に乗車の移動中止指令を送信していない状態で第1中止通知受付部16が当該自律移動体8からあるかご5に関する乗車の移動中止通知を受信したか否かを判定する。第1使用可否設定部19は、自律移動体8に乗車の移動中止指令を送信していない状態で第1中止通知受付部16が当該自律移動体8からあるかご5に関する乗車の移動中止通知を受信したと判定した場合、第1中止通知記憶部15が記憶する移動中止通知の履歴情報を用いて、設定された日時からこれまでの間に当該かご5に関する乗車の移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上であるか否かを判定する。この際、第1中止通知受付部16は、全ての自律移動体8から送信された乗車の移動中止通知の履歴情報を参照する。第1使用可否設定部19は、当該かご5に関する乗車の移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上であると判定した場合、当該かご5を使用しない設定にする。具体的には、この場合、第1使用可否設定部19は、第1使用可否記憶部18が記憶する使用可否情報において、当該かご5を使用しない設定に変更する。 The first usability setting unit 19 sends a ride stop notice regarding the car 5 from the autonomous mover 8 by the first stop notification reception unit 16 in a state where the ride stop move command is not transmitted to the autonomous mover 8. Determine if it has been received. The first usability setting unit 19 sends a ride stop notice regarding the car 5 from the autonomous mover 8 by the first stop notification reception unit 16 in a state where the ride stop move command is not transmitted to the autonomous mover 8. When it is determined that the vehicle has been received, the number of times the vehicle movement stop notification regarding the car 5 has been received from the set date and time to the present time using the movement stop notification history information stored in the first stop notification storage unit 15. Judges whether or not is more than the specified number of times. At this time, the first stop notification receiving unit 16 refers to the history information of the movement stop notification of the boarding transmitted from all the autonomous moving bodies 8. When the first usability setting unit 19 determines that the number of times the ride stop notification regarding the car 5 has been received is equal to or more than the specified number of times, the car 5 is set not to be used. Specifically, in this case, the first usability setting unit 19 changes to the setting in which the car 5 is not used in the usability information stored in the first usability storage unit 18.

第1使用可否設定部19は、自律移動体8に降車の移動中止指令を送信していない状態で第1中止通知受付部16が当該自律移動体8からあるかご5に関する降車の移動中止通知を受信したか否かを判定する。第1使用可否設定部19は、自律移動体8に降車の移動中止指令を送信していない状態で第1中止通知受付部16が当該自律移動体8からあるかご5に関する降車の移動中止通知を受信したと判定した場合、当該かご5を使用しない設定にする。 The first usability setting unit 19 sends a disembarkation movement stop notification regarding the car 5 from the autonomous mobile body 8 by the first discontinuation notification receiving unit 16 in a state where the disembarkation movement stop command is not transmitted to the autonomous moving body 8. Determine if it has been received. The first usability setting unit 19 sends a disembarkation movement stop notification regarding the car 5 from the autonomous mobile body 8 by the first discontinuation notification receiving unit 16 in a state where the disembarkation movement stop command is not transmitted to the autonomous moving body 8. If it is determined that the car has been received, the car 5 is set not to be used.

第1移動中止指令部14が自律移動体8に対して降車の移動中止指令を送信した場合、第1使用可否設定部19は、当該かご5を使用しない設定にする。 When the first movement stop command unit 14 transmits a disembarkation movement stop command to the autonomous moving body 8, the first usability setting unit 19 sets the car 5 not to be used.

運転開始指令部20は、第1位置情報取得部10が取得した自律移動体8の位置情報を用いて、自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了したか否かを判定する。運転開始指令部20は、自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了したと判定した場合、制御装置7に当該かご5の運転を開始させる指令を送信する。 The operation start command unit 20 determines whether or not the operation of the autonomous mobile body 8 getting into the car 5 is completed by using the position information of the autonomous mobile body 8 acquired by the first position information acquisition unit 10. When the operation start command unit 20 determines that the operation of the autonomous moving body 8 to get into the car 5 is completed, the operation start command unit 20 transmits a command to start the operation of the car 5 to the control device 7.

運転開始指令部20は、第1位置情報取得部10が取得した自律移動体8の位置情報を用いて、自律移動体8がかご5から降車する動作を完了したか否かを判定する。運転開始指令部20は、自律移動体8がかご5から降車する動作を完了したと判定した場合、制御装置7に当該かご5の運転を開始させる指令を送信する。 The operation start command unit 20 determines whether or not the operation of the autonomous mobile body 8 getting off the car 5 is completed by using the position information of the autonomous mobile body 8 acquired by the first position information acquisition unit 10. When the operation start command unit 20 determines that the operation of disembarking from the car 5 has been completed, the operation start command unit 20 transmits a command to start the operation of the car 5 to the control device 7.

運転中止指令部21は、複数の自律移動体8の位置情報を用いて、第1移動指令部13が乗車の移動指令を送信した自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了する前に、複数の自律移動体8のうち第1移動指令部13が乗車の移動指令を送信した自律移動体8ではない別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったか否かを判定する。運転中止指令部21は、第1移動指令部13が乗車の移動指令を送信した自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了する前に、別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったと判定した場合、制御装置7に当該かご5の運転を中止させる指令を送信する。 The operation stop command unit 21 uses the position information of the plurality of autonomous mobile bodies 8 to complete the operation of the autonomous mobile body 8 to which the first movement command unit 13 has transmitted the movement command for boarding into the car 5. , It is determined whether or not another autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 to which the first movement command unit 13 of the plurality of autonomous moving bodies 8 has transmitted the moving command of the ride has performed the operation of getting into the car 5. .. In the operation stop command unit 21, another autonomous moving body 8 gets into the car 5 before the autonomous moving body 8 to which the first moving command unit 13 has transmitted the moving command of the ride completes the operation of getting into the car 5. If it is determined that the operation has been performed, a command to stop the operation of the car 5 is transmitted to the control device 7.

次に、図3を用いて、第1中止通知記憶部15が記憶する移動中止通知の履歴情報を説明する。
図3は実施の形態1における自律移動体の管理装置が記憶する移動中止通知の履歴情報を表す図である。
Next, the history information of the movement stop notification stored in the first stop notification storage unit 15 will be described with reference to FIG.
FIG. 3 is a diagram showing the history information of the movement stop notification stored in the management device of the autonomous moving body in the first embodiment.

図3に示されるように、移動中止通知の履歴情報は、「通知日時」の情報と「通知元」の情報と「対象装置」の情報と「乗車中止/降車中止」の情報とを対応付けた情報である。 As shown in FIG. 3, the history information of the movement cancellation notification associates the information of the "notification date and time", the information of the "notification source", the information of the "target device", and the information of the "boarding cancellation / disembarkation cancellation". Information.

「通知日時」の情報は、自律移動体8から移動中止通知を受信した日付と時間との情報である。「通知元」の情報は、移動中止通知を発信した自律移動体8を識別する情報である。「対象装置」の情報は、自律移動体8が移動することを中止した対象の装置を示す情報である。「乗車中止/降車中止」の情報は、当該移動中止通知が乗車の移動中止通知または降車の移動中止通知のいずれであるかを示す情報である。 The information of the "notification date and time" is the information of the date and time when the movement stop notification is received from the autonomous moving body 8. The "notification source" information is information for identifying the autonomous moving body 8 that has sent the movement stop notification. The information of the "target device" is information indicating the target device in which the autonomous moving body 8 has stopped moving. The information of "boarding cancellation / disembarkation cancellation" is information indicating whether the movement cancellation notice is either a boarding movement cancellation notice or a disembarkation movement cancellation notice.

次に、図4を用いて、第1使用可否記憶部18が記憶する使用可否情報を説明する。
図4は実施の形態1における自律移動体の管理装置が記憶する使用可否情報を表す図である。
Next, the usability information stored in the first usability storage unit 18 will be described with reference to FIG.
FIG. 4 is a diagram showing usability information stored in the management device of the autonomous mobile body in the first embodiment.

図4に示されるように、使用可否情報は、「対象装置」の情報と「使用可否」の情報とを対応付けた情報である。 As shown in FIG. 4, the usability information is information in which the information of the “target device” and the information of the “usability” are associated with each other.

「対象装置」の情報は、対象の装置を識別する情報である。「使用可否」の情報は、対象の装置が使用する設定または使用しない設定のいずれであるかを示す情報である。 The information of the "target device" is information for identifying the target device. The "availability" information is information indicating whether the setting is used or not used by the target device.

「使用可否」の情報における「使用可」の表示は、対象の装置が使用する設定であることを示す。「使用可否」の情報における「使用不可」の表示は、対象の装置が使用しない設定であることを示す。 The display of "Available" in the "Availability" information indicates that the setting is used by the target device. The display of "unusable" in the "usable / unusable" information indicates that the target device is not used.

次に、図5と図6とを用いて、管理装置9が行う動作を説明する。
図5は実施の形態1における自律移動体の管理装置が行う動作を説明するフローチャートである。図6は実施の形態1における自律移動体の管理装置が行う動作を説明するフローチャートである。
Next, the operation performed by the management device 9 will be described with reference to FIGS. 5 and 6.
FIG. 5 is a flowchart illustrating the operation performed by the management device of the autonomous moving body in the first embodiment. FIG. 6 is a flowchart illustrating the operation performed by the management device of the autonomous moving body in the first embodiment.

管理装置9は、ある自律移動体8が乗場4に到着した場合に、ステップS101の動作を開始する。 The management device 9 starts the operation of step S101 when a certain autonomous moving body 8 arrives at the landing 4.

図5と図6とに示されるように、ステップS101において、管理装置9は、制御情報を用いて、かご5が乗車できる状態であるか否かを判定する。 As shown in FIGS. 5 and 6, in step S101, the management device 9 uses the control information to determine whether or not the car 5 is in a rideable state.

ステップS101で、当該かご5が乗車できる状態でないと判定した場合、管理装置9は、ステップS101の動作を繰り返す。 If it is determined in step S101 that the car 5 is not in a rideable state, the management device 9 repeats the operation of step S101.

ステップS101で、当該かご5が乗車できる状態であると判定した場合、管理装置9は、ステップS102の動作を行う。ステップS102において、管理装置9は、当該自律移動体8に当該かご5へ乗車する動作を行わせる乗車の移動指令を当該自律移動体8に対して送信する。 When it is determined in step S101 that the car 5 is in a rideable state, the management device 9 operates in step S102. In step S102, the management device 9 transmits to the autonomous moving body 8 a movement command of the riding which causes the autonomous moving body 8 to perform an operation of getting into the car 5.

その後、管理装置9は、ステップS103の動作を行う。ステップS103において、管理装置9は、当該かご5が乗車できる状態になってから規定の時間が経過したか否かを判定する。 After that, the management device 9 performs the operation of step S103. In step S103, the management device 9 determines whether or not a predetermined time has elapsed since the car 5 was ready for riding.

ステップS103で、当該かご5が乗車できる状態になってから規定の時間が経過していないと判定した場合、管理装置9は、ステップS104の動作を行う。ステップS104において、管理装置9は、移動指令を送信した自律移動体8ではない別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったか否かを判定する。 When it is determined in step S103 that the specified time has not elapsed since the car 5 is in a state where the car 5 can be boarded, the management device 9 operates in step S104. In step S104, the management device 9 determines whether or not another autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 that has transmitted the movement command has performed an operation of getting into the car 5.

ステップS104で、別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行っていないと判定した場合、管理装置9は、ステップS105の動作を行う。ステップS105において、管理装置9は、当該自律移動体8に乗車の移動中止指令を送信していない状態で当該自律移動体8から当該かご5に関する乗車の移動中止通知を受信したか否かを判定する。 If it is determined in step S104 that another autonomous moving body 8 is not performing the operation of getting into the car 5, the management device 9 performs the operation of step S105. In step S105, the management device 9 determines whether or not the ride stop notice regarding the car 5 has been received from the autonomous move 8 in a state where the ride stop command has not been transmitted to the autonomous move 8. do.

ステップS105で、当該自律移動体8に乗車の移動中止指令を送信していない状態で当該自律移動体8から当該かご5に関する乗車の移動中止通知を受信していないと判定した場合、管理装置9は、ステップS106の動作を行う。ステップS106において、管理装置9は、当該自律移動体8が当該かご5へ乗車する動作を完了したか否かを判定する。 When it is determined in step S105 that the ride stop notice regarding the car 5 has not been received from the autonomous move 8 while the ride stop command has not been transmitted to the autonomous move 8, the management device 9 Performs the operation of step S106. In step S106, the management device 9 determines whether or not the autonomous moving body 8 has completed the operation of getting into the car 5.

ステップS106で、当該自律移動体8が当該かご5へ乗車する動作を完了していないと判定した場合、管理装置9は、ステップS103以降の動作を行う。 If it is determined in step S106 that the operation of the autonomous moving body 8 to get into the car 5 has not been completed, the management device 9 performs the operation after step S103.

ステップS106で、当該自律移動体8が当該かご5へ乗車する動作を完了したと判定した場合、管理装置9は、ステップS107の動作を行う。ステップS107において、管理装置9は、制御装置7に当該かご5の運転を開始させる指令を送信する。この場合、制御装置7は、当該かご5を運転させる。 When it is determined in step S106 that the operation of the autonomous moving body 8 to get into the car 5 is completed, the management device 9 performs the operation of step S107. In step S107, the management device 9 transmits a command to the control device 7 to start the operation of the car 5. In this case, the control device 7 operates the car 5.

その後、管理装置9は、ステップS108の動作を行う。ステップS108において、管理装置9は、当該かご5の制御情報を用いて、当該かご5が当該自律移動体8の行先階まで運転できなくなったか否かを判定する。 After that, the management device 9 performs the operation of step S108. In step S108, the management device 9 uses the control information of the car 5 to determine whether or not the car 5 can no longer operate up to the destination floor of the autonomous moving body 8.

ステップS108で、当該かご5が当該自律移動体8の行先階まで運転できていると判定した場合、管理装置9は、ステップS109の動作を行う。ステップS109において、管理装置9は、当該かご5が降車できる状態であるか否かを判定する。 If it is determined in step S108 that the car 5 can be operated up to the destination floor of the autonomous moving body 8, the management device 9 performs the operation of step S109. In step S109, the management device 9 determines whether or not the car 5 is in a state where it can get off.

ステップS109で、当該かご5が降車できる状態でないと判定した場合、管理装置9は、ステップS108以降の動作を行う。 If it is determined in step S109 that the car 5 is not in a state where it can get off, the management device 9 performs the operations after step S108.

ステップS109で、当該かご5が降車できる状態であると判定した場合、管理装置9は、ステップS110の動作を行う。ステップS110において、管理装置9は、当該自律移動体8に対して当該かご5から降車する降車の移動指令を送信する。 When it is determined in step S109 that the car 5 is in a state where it can get off, the management device 9 operates in step S110. In step S110, the management device 9 transmits a movement command for disembarking from the car 5 to the autonomous moving body 8.

その後、管理装置9は、ステップS111の動作を行う。ステップS111において、管理装置9は、当該かご5が降車できる状態になってから規定の時間が経過したか否かを判定する。 After that, the management device 9 performs the operation of step S111. In step S111, the management device 9 determines whether or not a predetermined time has elapsed since the car 5 was ready to get off.

ステップS111で、当該かご5が降車できる状態になってから規定の時間が経過していないと判定した場合、管理装置9は、ステップ112の動作を行う。ステップS112において、管理装置9は、当該自律移動体8に降車の移動中止指令を送信していない状態で当該自律移動体8から当該かご5に関する降車の移動中止通知を受信したか否かを判定する。 If it is determined in step S111 that the specified time has not elapsed since the car 5 was ready to get off, the management device 9 operates in step 112. In step S112, the management device 9 determines whether or not the autonomous moving body 8 has received the disembarkation movement stop notification regarding the car 5 in a state where the disembarkation movement stop command has not been transmitted to the autonomous moving body 8. do.

ステップS112で、当該自律移動体8に降車の移動中止指令を送信していない状態で当該自律移動体8から当該かご5に関する降車の移動中止通知を受信していないと判定した場合、管理装置9は、ステップS113の動作を行う。ステップS113において、管理装置9は、当該自律移動体8の位置情報を用いて、当該自律移動体8が当該かご5から降車する動作を完了したか否かを判定する。 In step S112, when it is determined that the autonomous moving body 8 has not received the disembarkation movement stop notification regarding the car 5 in a state where the disembarkation movement stop command has not been transmitted to the autonomous moving body 8, the management device 9 Performs the operation of step S113. In step S113, the management device 9 uses the position information of the autonomous mobile body 8 to determine whether or not the autonomous mobile body 8 has completed the operation of getting off the car 5.

ステップS113で、当該自律移動体8が当該かご5から降車する動作を完了していないと判定した場合、管理装置9は、ステップS111以降の動作を行う。 If it is determined in step S113 that the autonomous moving body 8 has not completed the operation of getting off the car 5, the management device 9 performs the operation after step S111.

ステップS113で、当該自律移動体8が当該かご5から降車する動作を完了したと判定した場合、管理装置9は、ステップS114の動作を行う。ステップS114において、制御装置7に当該かご5の運転を開始させる指令を送信する。この場合、制御装置7は、当該かご5を運転させる。 When it is determined in step S113 that the autonomous moving body 8 has completed the operation of getting off the car 5, the management device 9 performs the operation of step S114. In step S114, a command for starting the operation of the car 5 is transmitted to the control device 7. In this case, the control device 7 operates the car 5.

その後、管理装置9は、動作を終了する。 After that, the management device 9 ends the operation.

ステップS103で、当該かご5が乗車できる状態になってから規定の時間が経過したと判定した場合、管理装置9は、ステップS115の動作を行う。ステップS115において、管理装置9は、当該自律移動体8に対して、当該かご5へ乗車する動作を中止させる乗車の移動中止指令を送信する。その後、管理装置9は、動作を終了する。 When it is determined in step S103 that a predetermined time has elapsed since the car 5 is in a state where the car 5 can be boarded, the management device 9 operates in step S115. In step S115, the management device 9 transmits a ride stop command for stopping the operation of getting into the car 5 to the autonomous moving body 8. After that, the management device 9 ends the operation.

ステップS104で、別の自律移動体8が当該かご5に乗車する動作を行ったと判定した場合、管理装置9は、ステップS116の動作を行う。ステップS116において、管理装置9は、制御装置7に当該かご5の運転を中止させる指令を送信する。その後、管理装置9は、ステップS115以降の動作を行う。 If it is determined in step S104 that another autonomous moving body 8 has performed the operation of getting into the car 5, the management device 9 performs the operation of step S116. In step S116, the management device 9 transmits a command to the control device 7 to stop the operation of the car 5. After that, the management device 9 performs the operations after step S115.

ステップS105で、当該自律移動体8に乗車の移動中止指令を送信していない状態で当該自律移動体8から当該かご5に関する乗車の移動中止通知を受信したと判定した場合、管理装置9は、ステップS117の動作を行う。ステップS117において、管理装置9は、第1中止通知記憶部15が記憶する移動中止通知情報に基づいて、当該かご5が関係する移動中止通知を受信した回数が規定の閾値以上であるか否かを判定する。 When it is determined in step S105 that the ride stop notice regarding the car 5 has been received from the autonomous move 8 while the ride stop command has not been transmitted to the autonomous move 8, the management device 9 determines. The operation of step S117 is performed. In step S117, whether or not the number of times the management device 9 has received the movement stop notification related to the car 5 is equal to or greater than the predetermined threshold value based on the movement stop notification information stored in the first stop notification storage unit 15. Is determined.

ステップS117で、当該かご5が関係する移動中止通知を受信した回数が規定の閾値以上でないと判定した場合、管理装置9は、動作を終了する。 When it is determined in step S117 that the number of times the movement stop notification related to the car 5 is received is not equal to or more than the specified threshold value, the management device 9 ends the operation.

ステップS117で、当該かご5が関係する移動中止通知を受信した回数が規定の閾値以上であると判定した場合、管理装置9は、ステップS118の動作を行う。ステップS118において、管理装置9は、当該かご5を使用しない設定にする。その後、管理装置9は、動作を終了する。 When it is determined in step S117 that the number of times the movement stop notification related to the car 5 is received is equal to or greater than the specified threshold value, the management device 9 operates in step S118. In step S118, the management device 9 is set not to use the car 5. After that, the management device 9 ends the operation.

ステップS108で、当該かご5が当該自律移動体8の行先階まで運転できなくなったと判定した場合、管理装置9は、ステップS119の動作を行う。ステップS119において、管理装置9は、当該自律移動体8に対して、停止した階において退避する位置の情報を送信する。その後、管理装置9は、動作を終了する。 If it is determined in step S108 that the car 5 cannot operate up to the destination floor of the autonomous moving body 8, the management device 9 performs the operation of step S119. In step S119, the management device 9 transmits information on the position to evacuate on the stopped floor to the autonomous moving body 8. After that, the management device 9 ends the operation.

ステップS111で、当該かご5が降車できる状態になってから規定の時間が経過したと判定した場合、管理装置9は、ステップ120の動作を行う。ステップS120において、管理装置9は、当該自律移動体8に対して、当該かご5から降車する動作を中止させる降車の移動中止指令を送信する。 If it is determined in step S111 that a predetermined time has elapsed since the car 5 was ready to get off, the management device 9 performs the operation of step 120. In step S120, the management device 9 transmits a disembarkation movement stop command for discontinuing the disembarkation operation from the car 5 to the autonomous moving body 8.

ステップS120の動作を行った場合、またはステップS112で当該自律移動体8に降車の移動中止指令を送信していない状態で当該自律移動体8から当該かご5に関する降車の移動中止通知を受信したと判定した場合、管理装置9は、ステップS121の動作を行う。ステップS121において、管理装置9は、当該かご5を使用しないように設定する。その後、管理装置9は、動作を終了する。 When the operation of step S120 is performed, or when the autonomous moving body 8 has received the disembarkation movement stop notification regarding the car 5 in the state where the disembarkation movement stop command has not been transmitted to the autonomous moving body 8 in step S112. If determined, the management device 9 performs the operation of step S121. In step S121, the management device 9 is set not to use the car 5. After that, the management device 9 ends the operation.

以上で説明した実施の形態1によれば、管理装置9は、自律移動体8に対してかご5へ乗車する動作またはかご5から降車する動作を中止させる移動中止指令を送信する。移動中止指令を受信した自律移動体8は、かご5のかごドア6から離れる動作を行う。このため、かごドア6に自律移動体8が挟まれることを抑制することができる。その結果、自律移動体8が損傷することを抑制することができる。また、かごドア6が損傷することを抑制することができる。 According to the first embodiment described above, the management device 9 transmits a movement stop command for stopping the operation of getting into the car 5 or the operation of getting off the car 5 to the autonomous moving body 8. The autonomous moving body 8 that has received the movement stop command operates to move away from the car door 6 of the car 5. Therefore, it is possible to prevent the autonomous moving body 8 from being pinched by the car door 6. As a result, it is possible to prevent the autonomous moving body 8 from being damaged. Further, it is possible to prevent the car door 6 from being damaged.

また、管理装置9は、かご5が乗車できる状態またはかご5が降車できる状態になってから規定の時間が経過したときに、移動指令を送信した自律移動体8がかご5へ乗車する動作またはかご5から降車する動作を完了していない場合に、当該自律移動体8に対して移動中止指令を送信する。このため、管理装置9は、自律移動体8がかご5へ乗車する動作またはかご5から降車する動作に手間取った場合に、自律移動体8がかごドア6に衝突することを抑制することができる。 Further, the management device 9 is an operation in which the autonomous moving body 8 that has transmitted the movement command gets on the car 5 when a predetermined time has elapsed since the car 5 can get on or the car 5 can get off. When the operation of getting off from the car 5 is not completed, a movement stop command is transmitted to the autonomous moving body 8. Therefore, the management device 9 can prevent the autonomous moving body 8 from colliding with the car door 6 when the autonomous moving body 8 takes time to get on the car 5 or get off the car 5. ..

また、管理装置9は、かご5へ乗車する乗車の移動指令を送信された自律移動体8ではない別の自律移動体8がかご5へ乗車する動作を行った場合、移動指令を送信された自律移動体8に対して移動中止指令を送信する。このため、管理装置9は、移動指令を送信された自律移動体8と別の自律移動体8とが衝突することを抑制することができる。なお、管理装置9は、かご5から降車する移動指令を送信された自律移動体8ではない別の自律移動体8がかご5へ乗車する動作を行った場合に、移動指令を送信された自律移動体8に対して移動中止指令を送信してもよい。この場合、仮に2つの自律移動体8が衝突したとしても、その衝突の衝撃を抑制することができる。その結果、自律移動体8が損傷することを抑制することができる。 Further, when the management device 9 performs an operation of getting on the car 5 by another autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 to which the moving command of the boarding the car 5 is transmitted, the management device 9 is transmitted the moving command. A movement stop command is transmitted to the autonomous moving body 8. Therefore, the management device 9 can prevent the autonomous moving body 8 to which the movement command is transmitted from colliding with another autonomous moving body 8. It should be noted that the management device 9 is autonomous in which the movement command is transmitted when another autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 to which the moving command to get off from the car 5 is transmitted performs an operation of getting into the car 5. A movement stop command may be transmitted to the moving body 8. In this case, even if the two autonomous moving bodies 8 collide with each other, the impact of the collision can be suppressed. As a result, it is possible to prevent the autonomous moving body 8 from being damaged.

また、例えば、従来のエレベーターシステム1において、ある自律移動体8が乗車できないと判断した異常がかご5の内部に発生したとしても、当該異常がかご5の運行に支障を与えない場合、当該自律移動体8とは別の自律移動体8は、当該かご5に乗車することがある。この場合、当該別の自律移動体8は、当該異常によって損傷することがある。実施の形態1によれば、管理装置9は、自律移動体8がかご5へ乗車する動作またはかご5から降車する動作を中止した旨の通知を受信した場合、当該かご5を使用しないように設定する。このため、ある自律移動体8が乗車できないと判断した異常が発生した場合、別の自律移動体8が当該かご5へ乗車することを抑制することができる。 Further, for example, in the conventional elevator system 1, even if an abnormality that is determined that the autonomous moving body 8 cannot be boarded occurs inside the car 5, if the abnormality does not interfere with the operation of the car 5, the autonomous body 8 is said to be autonomous. An autonomous moving body 8 different from the moving body 8 may get in the car 5. In this case, the other autonomous moving body 8 may be damaged by the abnormality. According to the first embodiment, when the management device 9 receives the notification that the operation of getting into the car 5 or the operation of getting off from the car 5 is stopped, the management device 9 does not use the car 5. Set. Therefore, when an abnormality occurs in which it is determined that one autonomous moving body 8 cannot get on the car, it is possible to prevent another autonomous moving body 8 from getting on the car 5.

また、管理装置9は、移動中止通知を受信した回数が規定の回数未満である場合、当該かご5を使用しないようには設定しない。例えば、自律移動体8に発生した故障が原因で当該自律移動体8が乗車の移動中止通知を管理装置9に送信した場合、管理装置9は、かご5への乗車の移動中止通知を一度だけ受信する。この場合、管理装置9は、当該かご5を使用しないようには設定しない。このため、かご5に異常が発生していないにも関わらず当該かご5を使用しないように設定されることで、かご5の運転効率が低下することを抑制することができる。 Further, the management device 9 is not set not to use the car 5 when the number of times the movement stop notification is received is less than the specified number of times. For example, when the autonomous moving body 8 transmits a notice of stopping the movement of the vehicle to the management device 9 due to a failure occurring in the autonomous moving body 8, the management device 9 notifies the management device 9 of the stop of the movement of the vehicle to the car 5 only once. Receive. In this case, the management device 9 is not set not to use the car 5. Therefore, it is possible to suppress a decrease in the operating efficiency of the car 5 by setting the car 5 not to be used even though no abnormality has occurred in the car 5.

また、例えば、移動中止通知を送信された自律移動体8とは別の自律移動体8の形状が当該行先階を移動することに適していない形状である場合、当該別の自律移動体8は、当該行先階において設備に衝突することで損傷する恐れがある。管理装置9は、移動指令を送信された自律移動体8とは別の自律移動体8がかご5へ乗車する行動をとった場合に、制御装置7に対してかご5の運転を中止させる指令を送信する。このため、当該別の自律移動体8が移動指令を送信された自律移動体8の行先階へ移動することを抑制できる。その結果、当該別の自律移動体8が損傷することを抑制することができる。 Further, for example, when the shape of the autonomous moving body 8 different from the autonomous moving body 8 to which the movement stop notification is transmitted is not suitable for moving on the destination floor, the other autonomous moving body 8 may be used. , There is a risk of damage due to collision with equipment on the destination floor. The management device 9 commands the control device 7 to stop the operation of the car 5 when the autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 to which the movement command is transmitted takes an action of getting into the car 5. To send. Therefore, it is possible to prevent the other autonomous moving body 8 from moving to the destination floor of the autonomous moving body 8 to which the movement command is transmitted. As a result, it is possible to prevent the other autonomous moving body 8 from being damaged.

また、例えば、従来のエレベーターシステム1において、移動指令を送信された自律移動体8とは別の自律移動体8がかご5に乗車したとき、当該別の自律移動体8は、移動指令を送信された自律移動体8の行先階まで移動し得る。当該別の自律移動体8は、当該行先階へ移動することがセキュリティの観点から許可されていないことがある。実施の形態1において、管理装置9は、移動指令を送信された自律移動体8とは別の自律移動体8がかご5へ乗車する行動をとった場合に、制御装置7に対してかご5の運転を中止させる指令を送信する。このため、当該別の自律移動体8が移動指令を送信された自律移動体8の行先階へ移動することを抑制できる。その結果、エレベーターシステム1のセキュリティを向上することができる。 Further, for example, in the conventional elevator system 1, when an autonomous moving body 8 different from the autonomous moving body 8 to which the movement command is transmitted gets into the car 5, the other autonomous moving body 8 transmits the movement command. It is possible to move to the destination floor of the autonomous moving body 8. The other autonomous mobile body 8 may not be permitted to move to the destination floor from the viewpoint of security. In the first embodiment, the management device 9 refers to the car 5 with respect to the control device 7 when the autonomous moving body 8 different from the autonomous moving body 8 to which the movement command is transmitted takes an action of getting into the car 5. Send a command to stop the operation of. Therefore, it is possible to prevent the other autonomous moving body 8 from moving to the destination floor of the autonomous moving body 8 to which the movement command is transmitted. As a result, the security of the elevator system 1 can be improved.

なお、管理装置9の運転中止指令部21は、かご5から降車する動作を行う降車の移動指令を送信された自律移動体8とは別の自律移動体8が当該かご5へ乗車する動作を行った場合に、制御装置7に対してかご5の運転を中止させる指令を送信してもよい。このため、当該別の自律移動体8が移動を許可されていない階へ移動することを抑制することができる。 The operation stop command unit 21 of the management device 9 performs an operation of getting on the car 5 by an autonomous moving body 8 different from the autonomous moving body 8 to which the moving command of getting off is transmitted from the car 5. If so, a command to stop the operation of the car 5 may be transmitted to the control device 7. Therefore, it is possible to prevent the other autonomous moving body 8 from moving to a floor where movement is not permitted.

また、例えば、従来のエレベーターシステム1において、地震発生時に自律移動体8に移動行動が設定されていない階にかご5が到着した場合、自律移動体8は、かご5の中から動かないことがある。この場合、自律移動体8は、当該地震によってかご5と共に損傷する恐れがある。実施の形態1において、かご5が自律移動体8の行先階に運転できずに行先階とは異なる階に停止した場合に、管理装置9は、当該異なる階において自律移動体8が退避する位置の情報を自律移動体8に送信する。この場合、自律移動体8は、当該退避する位置の情報に基づいて、かご5から降車する。このため、管理装置9は、自律移動体8が損傷することを抑制することができる。 Further, for example, in the conventional elevator system 1, when the car 5 arrives at the floor where the movement action is not set for the autonomous moving body 8 at the time of an earthquake, the autonomous moving body 8 may not move from the car 5. be. In this case, the autonomous moving body 8 may be damaged together with the car 5 by the earthquake. In the first embodiment, when the car 5 cannot be operated on the destination floor of the autonomous moving body 8 and stops on a floor different from the destination floor, the management device 9 sets the position where the autonomous moving body 8 evacuates on the different floor. Information is transmitted to the autonomous moving body 8. In this case, the autonomous moving body 8 gets off the car 5 based on the information of the evacuation position. Therefore, the management device 9 can prevent the autonomous moving body 8 from being damaged.

なお、第1移動指令部13は、かご5が乗車できる状態であるか否かを判定する際に、第1制御情報取得部11が取得した制御情報に含まれるかご5の位置、かごドア6の状態、等の情報を用いてもよい。第1移動指令部13は、かご5が降車できる状態であるか否かを判定する際に、第1制御情報取得部11が取得した制御情報に含まれるかご5の位置、かごドア6の状態、等の情報を用いてもよい。 When the first movement command unit 13 determines whether or not the car 5 is in a rideable state, the position of the car 5 included in the control information acquired by the first control information acquisition unit 11, the car door 6 Information such as the state of the door may be used. When the first movement command unit 13 determines whether or not the car 5 is in a state where it can get off, the position of the car 5 included in the control information acquired by the first control information acquisition unit 11 and the state of the car door 6. , Etc. may be used.

なお、第1移動指令部13は、かご5が乗車できる状態であるか否かを判定する際に、第1使用可否記憶部18が記憶する使用可否情報を参照してもよい。具体的には、第1使用可否記憶部18が記憶する使用可否情報においてかご5が使用しない設定である場合、第1移動指令部13は、第1制御情報取得部11が取得した制御情報の内容に関わらずかご5が乗車できない状態であると判定してもよい。 The first movement command unit 13 may refer to the usability information stored in the first usability storage unit 18 when determining whether or not the car 5 is in a rideable state. Specifically, when the car 5 is not used in the usability information stored in the first usability storage unit 18, the first movement command unit 13 is the control information acquired by the first control information acquisition unit 11. Regardless of the content, it may be determined that the car 5 cannot be boarded.

なお、第1移動中止指令部14は、自律移動体8がかご5に乗車しようとする動作を行った場合、自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了したと判定してもよい。具体的には、例えば、第1移動中止指令部14は、自律移動体8がかごドア6の間を通ったことを検知した場合、自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了したと判定してもよい。例えば、第1移動中止指令部14は、自律移動体8がかご5の内部で停止すべき位置の近傍に存在することを検知した場合、自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了したと判定してもよい。 When the autonomous moving body 8 tries to get into the car 5, the first movement stop command unit 14 may determine that the operation of the autonomous moving body 8 to get into the car 5 is completed. Specifically, for example, when the first movement stop command unit 14 detects that the autonomous moving body 8 has passed between the car doors 6, it is said that the autonomous moving body 8 has completed the operation of getting into the car 5. You may judge. For example, when the first movement stop command unit 14 detects that the autonomous moving body 8 exists in the vicinity of the position to be stopped inside the car 5, the autonomous moving body 8 has completed the operation of getting into the car 5. May be determined.

なお、第1移動中止指令部14は、運転中止指令部21の代わりに、複数の自律移動体8の位置情報を用いて、第1移動指令部13が乗車の移動指令を送信した自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了する前に、複数の自律移動体8のうち第1移動指令部13が乗車の移動指令を送信した自律移動体8ではない別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったか否かを判定してもよい。第1移動中止指令部14は、別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったと判定した場合、第1移動指令部13が乗車の移動指令を送信した自律移動体8に対してかご5から降車する動作を中止させる降車の移動中止指令を送信してもよい。この場合、運転中止指令部21は、制御装置7に当該かご5の運転を中止させる指令を送信してもよい。 In addition, the first movement stop command unit 14 uses the position information of a plurality of autonomous mobile bodies 8 instead of the operation stop command unit 21, and the first movement command unit 13 transmits a movement command for boarding. Before the operation of the 8 getting into the car 5 is completed, another autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 to which the first movement command unit 13 has transmitted the moving command of the boarding among the plurality of autonomous moving bodies 8 is the car. It may be determined whether or not the operation of getting on the 5 is performed. When the first movement stop command unit 14 determines that another autonomous moving body 8 has performed an operation of getting into the car 5, the first moving command unit 13 sends a moving command for riding to the autonomous moving body 8. A disembarkation movement stop command may be transmitted to stop the disembarkation operation from the car 5. In this case, the operation stop command unit 21 may send a command to the control device 7 to stop the operation of the car 5.

なお、第1使用可否設定部19は、かご5に関する乗車の移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上であるか否かを判定する際に、判定する時点から規定の期間内に受信した乗車の移動中止通知の履歴情報を用いてもよい。 When determining whether or not the number of times the ride stop notification regarding the car 5 has been received is equal to or greater than the specified number of times, the first usability setting unit 19 has received the notification within the specified period from the time of the determination. You may use the history information of the notice of stopping the movement of the boarding.

なお、退避情報送信部17は、かご5が自律移動体8の行先階まで運転できなくなったか否かを判定する際に、第1制御情報取得部11が取得した制御情報に含まれるかご5の位置の情報、かごドア6の開閉状態の情報、等を用いてもよい。この場合、例えば、退避情報送信部17は、定められた時間よりも長い間かご5の位置が変化しないことを検知することで、かご5が自律移動体8の行先階まで運転できなくなったと判定してもよい。 The evacuation information transmission unit 17 is included in the control information acquired by the first control information acquisition unit 11 when determining whether or not the car 5 can no longer operate up to the destination floor of the autonomous moving body 8. Information on the position, information on the open / closed state of the car door 6, and the like may be used. In this case, for example, the evacuation information transmission unit 17 detects that the position of the car 5 does not change for a longer time than a predetermined time, and determines that the car 5 cannot operate up to the destination floor of the autonomous moving body 8. You may.

なお、退避情報送信部17は、かご5が停止した階を特定する際に、第1制御情報取得部11が取得した制御情報を用いて、かご5がこれから停止しようとする階をかご5が停止した階とみなしてもよい。 When the evacuation information transmission unit 17 identifies the floor on which the car 5 has stopped, the car 5 uses the control information acquired by the first control information acquisition unit 11 to determine the floor on which the car 5 is about to stop. It may be regarded as a stopped floor.

なお、退避情報送信部17は、自律移動体8を退避させる位置の情報として、かご5が停止した階において自律移動体8を退避させる範囲を表す情報を作成してもよい。退避情報送信部17は、複数の自律移動体8に対して複数の退避させる位置の情報を作成する場合、複数の自律移動体8の各々に応じた複数の退避させる位置の情報を作成してもよい。退避情報送信部17は、複数の自律移動体8の各々に応じた複数の退避させる位置の情報を作成することで、複数の自律移動体8が1か所に退避して混雑することを抑制する。 The evacuation information transmission unit 17 may create information indicating a range in which the autonomous moving body 8 is evacuated on the floor where the car 5 is stopped, as information on the position where the autonomous moving body 8 is evacuated. When the evacuation information transmission unit 17 creates information on a plurality of evacuation positions for a plurality of autonomous moving bodies 8, it creates information on a plurality of evacuation positions corresponding to each of the plurality of autonomous moving bodies 8. May be good. The evacuation information transmission unit 17 creates information on a plurality of evacuation positions corresponding to each of the plurality of autonomous moving bodies 8 to prevent the plurality of autonomous moving bodies 8 from being evacuated to one place and being congested. do.

なお、運転開始指令部20は、自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了したか否かを判定する際に、自律移動体8がかご5へ乗車したことを直接的に表す状態情報を当該自律移動体8から取得してもよい。運転開始指令部20は、自律移動体8の位置情報の代わりに当該状態情報を用いて、当該自律移動体8がかご5へ乗車する動作を完了したと判定してもよい。運転開始指令部20は、自律移動体8がかご5から降車する動作を完了したか否かを判定する際に、自律移動体8がかご5から降車したことを直接的に表す状態情報を当該自律移動体8から取得してもよい。運転開始指令部20は、自律移動体8の位置情報の代わりに当該状態情報を用いて、当該自律移動体8がかご5から降車する動作を完了したと判定してもよい。 The operation start command unit 20 directly indicates that the autonomous moving body 8 has boarded the car 5 when determining whether or not the operation of the autonomous moving body 8 getting into the car 5 has been completed. May be obtained from the autonomous moving body 8. The operation start command unit 20 may determine that the operation of the autonomous mobile body 8 getting into the car 5 has been completed by using the state information instead of the position information of the autonomous mobile body 8. The operation start command unit 20 directly indicates that the autonomous moving body 8 has disembarked from the car 5 when determining whether or not the operation of the autonomous moving body 8 getting off the car 5 has been completed. It may be acquired from the autonomous moving body 8. The operation start command unit 20 may determine that the operation of disembarking from the car 5 has been completed by using the state information instead of the position information of the autonomous mobile body 8.

なお、運転中止指令部21は、第1移動指令部13が乗車の移動指令を送信した自律移動体8ではない別の自律移動体8がかご5へ乗車する動作を行ったか否かを判定する際に、別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったことを直接的に示す状態情報を当該別の自律移動体から取得してもよい。運転中止指令部21は、別の自律移動体8の位置情報の代わりに当該状態情報を用いて当該別の自律移動体がかご5へ乗車する動作を行ったと判定してもよい。 The operation stop command unit 21 determines whether or not the first movement command unit 13 has performed an operation of getting into the car 5 by another autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 to which the moving command of the vehicle is transmitted. At that time, state information that directly indicates that another autonomous moving body 8 has performed an operation of getting into the car 5 may be acquired from the other autonomous moving body. The operation stop command unit 21 may determine that the other autonomous moving body has performed an operation of getting into the car 5 by using the state information instead of the position information of the other autonomous moving body 8.

なお、運転中止指令部21は、別の自律移動体8がかご5に乗車しようとする動作を行った場合、別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったと判定してもよい。具体的には、例えば、運転中止指令部21は、複数の自律移動体8の位置情報を用いて別の自律移動体8がかごドア6を通行した行動を検知した場合、別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったと判定してもよい。例えば、運転中止指令部21は、複数の自律移動体8の位置情報を用いて別の自律移動体8がかごドア6の付近に移動したことを検知した場合、別の自律移動体8がかご5に乗車する動作を行ったと判定してもよい。 In addition, when another autonomous moving body 8 tries to get in the car 5, the operation stop command unit 21 may determine that another autonomous moving body 8 has made an operation to get in the car 5. .. Specifically, for example, when the operation stop command unit 21 detects the behavior of another autonomous moving body 8 passing through the car door 6 by using the position information of the plurality of autonomous moving bodies 8, another autonomous moving body 8 is used. It may be determined that the 8 has performed the operation of getting into the car 5. For example, when the operation stop command unit 21 detects that another autonomous moving body 8 has moved to the vicinity of the car door 6 by using the position information of the plurality of autonomous moving bodies 8, the other autonomous moving body 8 moves to the vicinity of the car door 6. It may be determined that the operation of getting on the vehicle 5 has been performed.

次に、図7を用いて、管理装置9を構成するハードウェアの例を説明する。
図7は実施の形態1におけるエレベーターシステムの制御装置のハードウェア構成図である。
Next, an example of the hardware constituting the management device 9 will be described with reference to FIG. 7.
FIG. 7 is a hardware configuration diagram of the control device of the elevator system according to the first embodiment.

管理装置9の各機能は、処理回路により実現し得る。例えば、処理回路は、少なくとも1つのプロセッサ100aと少なくとも1つのメモリ100bとを備える。例えば、処理回路は、少なくとも1つの専用のハードウェア200を備える。 Each function of the management device 9 can be realized by a processing circuit. For example, the processing circuit comprises at least one processor 100a and at least one memory 100b. For example, the processing circuit comprises at least one dedicated hardware 200.

処理回路が少なくとも1つのプロセッサ100aと少なくとも1つのメモリ100bとを備える場合、管理装置9の各機能は、ソフトウェア、ファームウェア、またはソフトウェアとファームウェアとの組み合わせで実現される。ソフトウェアおよびファームウェアの少なくとも一方は、プログラムとして記述される。ソフトウェアおよびファームウェアの少なくとも一方は、少なくとも1つのメモリ100bに格納される。少なくとも1つのプロセッサ100aは、少なくとも1つのメモリ100bに記憶されたプログラムを読み出して実行することにより、管理装置9の各機能を実現する。少なくとも1つのプロセッサ100aは、中央処理装置、処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ、DSPともいう。例えば、少なくとも1つのメモリ100bは、RAM、ROM、フラッシュメモリ、EPROM、EEPROM等の、不揮発性または揮発性の半導体メモリ、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、DVD等である。 When the processing circuit includes at least one processor 100a and at least one memory 100b, each function of the management device 9 is realized by software, firmware, or a combination of software and firmware. At least one of the software and firmware is written as a program. At least one of the software and firmware is stored in at least one memory 100b. At least one processor 100a realizes each function of the management device 9 by reading and executing a program stored in at least one memory 100b. At least one processor 100a is also referred to as a central processing unit, a processing unit, an arithmetic unit, a microprocessor, a microcomputer, and a DSP. For example, at least one memory 100b is a non-volatile or volatile semiconductor memory such as RAM, ROM, flash memory, EPROM, EEPROM, a magnetic disk, a flexible disk, an optical disk, a compact disk, a mini disk, a DVD, or the like.

処理回路が少なくとも1つの専用のハードウェア200を備える場合、処理回路は、例えば、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ASIC、FPGA、またはこれらの組み合わせで実現される。例えば、管理装置9の各機能は、それぞれ処理回路で実現される。例えば、管理装置9の各機能は、まとめて処理回路で実現される。 If the processing circuit comprises at least one dedicated hardware 200, the processing circuit may be implemented, for example, as a single circuit, a composite circuit, a programmed processor, a parallel programmed processor, an ASIC, an FPGA, or a combination thereof. To. For example, each function of the management device 9 is realized by a processing circuit. For example, each function of the management device 9 is collectively realized by a processing circuit.

管理装置9の各機能について、一部を専用のハードウェア200で実現し、他部をソフトウェアまたはファームウェアで実現してもよい。例えば、かご5に運転を開始させる指令を送信する機能については専用のハードウェア200としての処理回路で実現し、かご5に運転を開始させる機能以外の機能については少なくとも1つのプロセッサ100aが少なくとも1つのメモリ100bに格納されたプログラムを読み出して実行することにより実現してもよい。 For each function of the management device 9, a part may be realized by the dedicated hardware 200, and the other part may be realized by software or firmware. For example, the function of transmitting a command to start operation to the car 5 is realized by a processing circuit as dedicated hardware 200, and at least one processor 100a has at least one function other than the function of starting operation to the car 5. It may be realized by reading and executing a program stored in one memory 100b.

このように、処理回路は、ハードウェア200、ソフトウェア、ファームウェア、またはこれらの組み合わせで管理装置9の各機能を実現する。 As described above, the processing circuit realizes each function of the management device 9 by the hardware 200, the software, the firmware, or a combination thereof.

実施の形態2.
図8は実施の形態2における自律移動体の管理装置が適用される建築物の概要を示す図である。なお、実施の形態1の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
Embodiment 2.
FIG. 8 is a diagram showing an outline of a building to which the management device for an autonomous moving body according to the second embodiment is applied. The same or corresponding parts as those of the first embodiment are designated by the same reference numerals. The explanation of this part is omitted.

図8に示されるように、例えば、建築物の内部は、セキュリティのレベルに応じて外部エリアと共用エリアと個別エリアとに分けられる。 As shown in FIG. 8, for example, the inside of a building is divided into an external area, a common area, and an individual area according to the level of security.

ゲート22は、出入口装置として、建築物のエントランス階に設けられる。ゲート22は、建築物のエントランス階において、外部エリアと共用エリアとを区切る位置に設けられる。ゲート22は、利用者、自律移動体8、等を通行させ得るよう設けられる。 The gate 22 is provided on the entrance floor of the building as an entrance / exit device. The gate 22 is provided at a position on the entrance floor of the building that separates the external area and the common area. The gate 22 is provided so as to allow the user, the autonomous moving body 8, and the like to pass through.

複数のドア23は、出入口装置として、建築物の各階に設けられる。複数のドア23は、建築物の各階において共用エリアと個別エリアとを区切る位置にそれぞれ設けられる。複数のドア23の各々は、利用者、自律移動体8、等を通行させ得るよう設けられる。 The plurality of doors 23 are provided on each floor of the building as an entrance / exit device. The plurality of doors 23 are provided at positions that separate the common area and the individual area on each floor of the building. Each of the plurality of doors 23 is provided so as to allow the user, the autonomous moving body 8, and the like to pass through.

入退管理装置24は、機械室3に設けられる。入退管理装置24は、ゲート22と通信し得るよう設けられる。入退管理装置24は、複数のドア23の各々と通信し得るよう設けられる。入退管理装置24は、管理装置9と通信し得るよう設けられる。 The entry / exit control device 24 is provided in the machine room 3. The entry / exit control device 24 is provided so as to be able to communicate with the gate 22. The entrance / exit control device 24 is provided so as to be able to communicate with each of the plurality of doors 23. The entry / exit management device 24 is provided so as to be able to communicate with the management device 9.

管理装置9は、自律移動体8と入退管理装置24とに指令を送信することで、自律移動体8に対象の出入口装置を通行させる。 The management device 9 transmits a command to the autonomous moving body 8 and the entrance / exit management device 24 to allow the autonomous moving body 8 to pass through the target entrance / exit device.

例えば、管理装置9は、外部エリアに存在する自律移動体8に対して外部エリアから共用エリアへ移動する指令を送信する。この場合、管理装置9は、対象の出入口装置であるゲート22に物体の通行ができる状態にさせる指令を入退管理装置24に対して送信する。自律移動体8は、ゲート22の近傍に存在する待機領域へ移動する。入退管理装置24は、ゲート22を物体の通行ができる状態にさせる指令を受信した場合、ゲート22を閉じた状態から開いた状態に変更する。その後、入退管理装置24は、ゲート22が通行できる状態である旨の情報を管理装置9に送信する。 For example, the management device 9 transmits a command to move from the external area to the common area to the autonomous moving body 8 existing in the external area. In this case, the management device 9 transmits a command to the entrance / exit management device 24 to allow the gate 22 which is the target entrance / exit device to pass the object. The autonomous moving body 8 moves to a standby area existing in the vicinity of the gate 22. When the entrance / exit management device 24 receives a command to make the gate 22 passable by an object, the entrance / exit management device 24 changes the gate 22 from the closed state to the open state. After that, the entry / exit management device 24 transmits information to the effect that the gate 22 is in a passable state to the management device 9.

管理装置9は、ゲート22が通行できる状態である旨の情報を受信したときに自律移動体8がゲート22の待機領域に存在する場合、自律移動体8にゲート22を通行する動作を行わせる通行の移動指令を当該自律移動体8に対して送信する。自律移動体8は、管理装置9から受信した通行の移動指令に基づいてゲート22を通行する。自律移動体8がゲート22を通行する動作を完了した場合、管理装置9は、ゲート22を物体の通行ができない状態にさせる指令を入退管理装置24に対して送信する。入退管理装置24は、ゲート22を物体の通行ができない状態にさせる指令を受信した場合、ゲート22を開いた状態から閉じた状態にする。 When the management device 9 receives the information that the gate 22 is in a passable state and the autonomous moving body 8 is present in the standby area of the gate 22, the management device 9 causes the autonomous moving body 8 to pass through the gate 22. A traffic movement command is transmitted to the autonomous moving body 8. The autonomous moving body 8 passes through the gate 22 based on the moving movement command of the passage received from the management device 9. When the autonomous moving body 8 completes the operation of passing through the gate 22, the management device 9 sends a command to the entry / exit management device 24 to make the gate 22 impassable for the object to pass through. When the entrance / exit control device 24 receives a command to make the gate 22 impassable for an object, the entrance / exit management device 24 changes the gate 22 from the open state to the closed state.

通行の移動指令を送信された自律移動体8が対象の出入口装置を通行する際に異常が発生した場合、管理装置9は、当該自律移動体8および入退管理装置24の少なくとも一方に対して当該異常に対応する指令を送信する。 When an abnormality occurs when the autonomous moving body 8 to which the moving movement command of passage is transmitted passes through the target entrance / exit device, the management device 9 causes the autonomous moving body 8 and the entry / exit management device 24 to at least one of the same. A command corresponding to the anomaly is transmitted.

例えば、あるドア23において自律移動体8の進路に障害物が存在する場合、自律移動体8は、当該ドア23を通行できない。この状態で、当該ドア23が開く上限時間よりも短い時間に設定された規定の時間が経過した場合、管理装置9は、通行の移動指令を送信された自律移動体8に対して当該ドア23を通行する動作を中止させる通行の移動中止指令を送信する。この場合、自律移動体8は、当該ドア23から離れた位置へ移動する。自律移動体8は、当該ドア23を通行する動作を中止した旨の通行の移動中止通知を管理装置9に送信する。管理装置9は、当該ドア23を物体の通行ができない状態にさせる指令を入退管理装置24に送信する。入退管理装置24は、当該ドア23を閉じた状態にする。 For example, if an obstacle exists in the path of the autonomous moving body 8 at a certain door 23, the autonomous moving body 8 cannot pass through the door 23. In this state, when the specified time set to be shorter than the upper limit time for the door 23 to open elapses, the management device 9 sends the door 23 to the autonomous moving body 8 to which the movement command for passage is transmitted. Sends a traffic stop command to stop the traffic operation. In this case, the autonomous moving body 8 moves to a position away from the door 23. The autonomous moving body 8 transmits to the management device 9 a notification of stopping the movement of the passage to the effect that the operation of passing through the door 23 has been stopped. The management device 9 sends a command to the entry / exit management device 24 to make the door 23 impassable for objects. The entrance / exit management device 24 keeps the door 23 closed.

また、あるドア23において自律移動体8の進路に障害物が存在する場合、自律移動体8は、当該ドア23を通行できない旨を自律的に判断することがある。この場合、自律移動体8は、当該ドア23を通行する動作を中止し、当該ドア23から離れた位置へ移動する。自律移動体8は、当該ドア23を通行する動作を中止した旨の通行の移動中止通知を管理装置9に送信する。管理装置9は、当該ドア23を物体の通行ができない状態にさせる指令を入退管理装置24に送信する。入退管理装置24は、当該ドア23を閉じた状態にする。 Further, when an obstacle exists in the path of the autonomous moving body 8 at a certain door 23, the autonomous moving body 8 may autonomously determine that the door 23 cannot pass through. In this case, the autonomous moving body 8 stops the operation of passing through the door 23 and moves to a position away from the door 23. The autonomous moving body 8 transmits to the management device 9 a notification of stopping the movement of the passage to the effect that the operation of passing through the door 23 has been stopped. The management device 9 sends a command to the entry / exit management device 24 to make the door 23 impassable for objects. The entrance / exit management device 24 keeps the door 23 closed.

その後、当該障害物が当該ドア23において自律移動体8の進路に継続して存在した場合、自律移動体8は、当該ドア23を通行する動作を行うたびに、当該ドア23を通行する動作を中止した旨の通行の移動中止通知を管理装置9に送信する。当該ドア23に関する通行の移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上になった場合、管理装置9は、当該ドア23を使用しない設定にする。管理装置9は、当該ドア23が使用しない設定である場合、当該ドア23を通行する動作を行う通行の移動指令を自律移動体8に送信しない。 After that, if the obstacle continues to exist in the path of the autonomous moving body 8 at the door 23, the autonomous moving body 8 performs an operation of passing through the door 23 each time the operation of passing through the door 23 is performed. A notification of the suspension of movement of the traffic to the effect that the traffic has been canceled is transmitted to the management device 9. When the number of times the traffic stop notice regarding the door 23 is received exceeds the specified number of times, the management device 9 sets the door 23 not to be used. When the door 23 is not used, the management device 9 does not transmit a movement command for passing through the door 23 to the autonomous moving body 8.

次に、図9を用いて、ゲート22とゲート22の待機領域とを説明する。
図9は実施の形態2における自律移動体の管理装置が適用されるゲートの上面図である。
Next, the gate 22 and the standby area of the gate 22 will be described with reference to FIG.
FIG. 9 is a top view of the gate to which the management device for the autonomous moving body according to the second embodiment is applied.

図9に示されるように、例えば、ゲート22は、レーン22aとレーン22bとレーン22cとを備える。レーン22aとレーン22bとレーン22cとは、図9には図示されない自律移動体8が通行し得るよう設けられる。 As shown in FIG. 9, for example, the gate 22 includes lanes 22a, 22b, and 22c. The lane 22a, the lane 22b, and the lane 22c are provided so that an autonomous moving body 8 (not shown in FIG. 9) can pass through.

ゲート22の待機領域25は、外部エリアと共用エリアとにそれぞれ設定される。待機領域25は、待機領域25に存在する自律移動体8が速やかにゲート22を通行する動作を完了できる程度にゲート22に近い位置に設定される。待機領域25は、一対の待機領域25aと一対の待機領域25bと一対の待機領域25cとからなる。 The standby area 25 of the gate 22 is set in an external area and a common area, respectively. The standby area 25 is set at a position close to the gate 22 so that the autonomous moving body 8 existing in the standby area 25 can quickly complete the operation of passing through the gate 22. The standby area 25 includes a pair of standby areas 25a, a pair of standby areas 25b, and a pair of standby areas 25c.

一対の待機領域25aは、レーン22aに対応する。一対の待機領域25aは、外部エリアと共用エリアとのそれぞれにおけるレーン22aに隣接した位置に設定される。待機領域25bは、レーン22bに対応する。待機領域25bは、外部エリアと共用エリアとのそれぞれにおけるレーン22bに隣接した位置に設定される。待機領域25cは、レーン22cに対応する。待機領域25cは、外部エリアと共用エリアとのそれぞれにおけるレーン22cに隣接した位置に設定される。 The pair of standby areas 25a correspond to the lanes 22a. The pair of standby areas 25a are set at positions adjacent to the lanes 22a in each of the external area and the common area. The standby area 25b corresponds to the lane 22b. The standby area 25b is set at a position adjacent to the lane 22b in each of the external area and the common area. The standby area 25c corresponds to the lane 22c. The standby area 25c is set at a position adjacent to the lane 22c in each of the external area and the common area.

次に、図10を用いて、ドア23とドア23の待機領域とを説明する。
図10は実施の形態2における自律移動体の管理装置が適用されるドアの要部の上面図である。
Next, the door 23 and the waiting area of the door 23 will be described with reference to FIG.
FIG. 10 is a top view of a main part of the door to which the management device for the autonomous moving body according to the second embodiment is applied.

図10に示されるように、例えば、ドア23は、ドアレーン23aとドアレーン23bとを備える。ドアレーン23aは、図10には図示されない自律移動体8が通行し得るよう設けられる。ドアレーン23bは、自律移動体8が通行し得るよう設けられる。 As shown in FIG. 10, for example, the door 23 includes a door lane 23a and a door lane 23b. The door lane 23a is provided so that an autonomous moving body 8 (not shown in FIG. 10) can pass through. The door lane 23b is provided so that the autonomous moving body 8 can pass through.

ドア23の待機領域26は、共用エリアと個別エリアとにそれぞれ設定される。待機領域26は、待機領域26に存在する自律移動体8が速やかにドア23を通行する動作を完了できる程度にドア23に近い位置に設定される。待機領域26は、一対の待機領域26aと一対の待機領域26bとからなる。 The waiting area 26 of the door 23 is set in a common area and an individual area, respectively. The standby area 26 is set at a position close to the door 23 so that the autonomous moving body 8 existing in the standby area 26 can quickly complete the operation of passing through the door 23. The standby area 26 includes a pair of standby areas 26a and a pair of standby areas 26b.

一対の待機領域26aは、ドアレーン23aに対応する。一対の待機領域26aは、共用エリアと個別エリアとのそれぞれにおけるドアレーン23aに隣接した位置に設定される。一対の待機領域26bは、ドアレーン23bに対応する。一対の待機領域26bは、共用エリアと個別エリアとのそれぞれにおけるドアレーン23bに隣接した位置に設定される。 The pair of standby areas 26a correspond to the door lane 23a. The pair of standby areas 26a are set at positions adjacent to the door lanes 23a in each of the common area and the individual area. The pair of standby areas 26b corresponds to the door lane 23b. The pair of standby areas 26b are set at positions adjacent to the door lanes 23b in each of the common area and the individual area.

次に、図11を用いて、管理装置9を説明する。
図11は実施の形態2における自律移動体の管理装置のブロック図である。
Next, the management device 9 will be described with reference to FIG.
FIG. 11 is a block diagram of the management device for the autonomous mobile body according to the second embodiment.

図11に示されるように、管理装置9は、第2位置情報取得部27と第2制御情報取得部28と第2移動指令部29と第2移動中止指令部30と第2中止通知記憶部31と第2中止通知受付部32と第2使用可否記憶部33と第2使用可否設定部34と状態変更部35とを備える。 As shown in FIG. 11, the management device 9 includes a second position information acquisition unit 27, a second control information acquisition unit 28, a second movement command unit 29, a second movement stop command unit 30, and a second stop notification storage unit. It includes a 31 and a second cancellation notification receiving unit 32, a second usability storage unit 33, a second usability setting unit 34, and a state changing unit 35.

第2位置情報取得部27は、自律移動体8の位置を表す位置情報を当該自律移動体8から取得する。 The second position information acquisition unit 27 acquires the position information representing the position of the autonomous moving body 8 from the autonomous moving body 8.

第2制御情報取得部28は、出入口装置の制御情報としてゲート22と複数のドア23との制御情報を入退管理装置24から取得する。 The second control information acquisition unit 28 acquires control information between the gate 22 and the plurality of doors 23 from the entrance / exit management device 24 as control information of the entrance / exit device.

第2移動指令部29は、第2制御情報取得部28が取得した出入口装置の制御情報を用いて出入口装置が通行できる状態であるか否かを判定する。第2移動指令部29は、出入口装置が通行できる状態であると判定した場合、第2位置情報取得部27が取得した位置情報を用いて自律移動体8が当該出入口装置の待機領域に存在するか否かを判定する。第2移動指令部29は、自律移動体8が当該出入口装置の待機領域に存在すると判定した場合、自律移動体8に当該出入口装置を通行する動作を行わせる通行の移動指令を当該自律移動体8に対して送信する。 The second movement command unit 29 determines whether or not the entrance / exit device is in a passable state by using the control information of the entrance / exit device acquired by the second control information acquisition unit 28. When the second movement command unit 29 determines that the entrance / exit device is in a passable state, the autonomous moving body 8 exists in the standby area of the entrance / exit device using the position information acquired by the second position information acquisition unit 27. Judge whether or not. When the second movement command unit 29 determines that the autonomous moving body 8 exists in the standby area of the entrance / exit device, the second movement command unit 29 issues a traffic movement command for causing the autonomous moving body 8 to perform an operation of passing through the entrance / exit device. Send to 8.

第2移動指令部29によって出入口装置が通行できる状態であると判定されたときに、第2移動中止指令部30は、時間の計測を開始する。第2移動中止指令部30は、自律移動体8が出入口装置を通行する動作を完了した場合、時間の計測を停止し、計測した時間をリセットする。 When the second movement command unit 29 determines that the doorway device is in a passable state, the second movement stop command unit 30 starts measuring the time. When the autonomous moving body 8 completes the operation of passing through the entrance / exit device, the second movement stop command unit 30 stops the time measurement and resets the measured time.

第2移動中止指令部30は、出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過したか否かを判定する。第2移動中止指令部30は、出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過したと判定したときに通行の移動指令を送信された自律移動体8が当該出入口を通行する動作を完了していない場合、第2移動指令部29が通行の移動指令を送信した自律移動体8に対して当該出入口装置を通行する動作を中止させる通行の移動中止指令を送信する。 The second movement stop command unit 30 determines whether or not a predetermined time has elapsed since the doorway device was in a passable state. The second movement stop command unit 30 performs an operation in which the autonomous moving body 8 to which the movement command of passage is transmitted when it is determined that a predetermined time has elapsed since the entrance / exit device is in a passable state, passes through the entrance / exit. If it is not completed, the second movement command unit 29 transmits a passage movement stop command for stopping the operation of passing through the entrance / exit device to the autonomous moving body 8 that has transmitted the passage movement command.

第2移動中止指令部30は、第2位置情報取得部27が取得した複数の自律移動体8の位置情報を用いて、複数の自律移動体8のうち第2移動指令部29が通行の移動指令を送信した自律移動体8ではない別の自律移動体8が当該出入口装置を通行する動作を行ったか否かを判定する。第2移動中止指令部30は、別の自律移動体8が当該出入口装置を通行する動作を行ったと判定した場合、第2移動指令部29が通行の移動指令を送信した自律移動体8に対して当該出入口装置を通行する動作を中止させる通行の移動中止指令を送信する。 The second movement stop command unit 30 uses the position information of the plurality of autonomous mobile bodies 8 acquired by the second position information acquisition unit 27, and the second movement command unit 29 of the plurality of autonomous mobile bodies 8 moves through. It is determined whether or not another autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 that has transmitted the command has performed an operation of passing through the entrance / exit device. When the second movement stop command unit 30 determines that another autonomous moving body 8 has performed an operation of passing through the entrance / exit device, the second moving command unit 29 has transmitted the moving movement command to the autonomous moving body 8. Then, a command to stop the movement of the passage is transmitted to stop the operation of passing the entrance / exit device.

第2中止通知記憶部31は、自律移動体8が出入口装置を通行する動作を中止した旨を示す移動中止通知の履歴情報を記憶する。 The second stop notification storage unit 31 stores the history information of the movement stop notification indicating that the autonomous moving body 8 has stopped the operation of passing through the entrance / exit device.

第2中止通知受付部32は、自律移動体8から送信される移動中止通知を受信する。第2中止通知受付部32は、移動中止通知を受信した場合、当該移動中止通知を反映した移動中止通知の履歴情報を第2中止通知記憶部31に記憶させる。 The second cancellation notification receiving unit 32 receives the movement cancellation notification transmitted from the autonomous moving body 8. When the second cancellation notification receiving unit 32 receives the movement cancellation notification, the second cancellation notification storage unit 31 stores the history information of the movement cancellation notification reflecting the movement cancellation notification.

第2使用可否記憶部33は、ある出入口装置に関して自律移動体8が当該出入口装置を使用する設定および使用しない設定のいずれに設定されているかを示す使用可否情報を記憶する。 The second usability storage unit 33 stores usability information indicating whether the autonomous moving body 8 is set to use or not to use the doorway device for a certain doorway device.

第2使用可否設定部34は、自律移動体8に通行の移動中止指令を送信していない状態で第2中止通知受付部32が当該自律移動体8からある出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信したか否かを判定する。第2使用可否設定部34は、自律移動体8に通行の移動中止指令を送信していない状態で第2中止通知受付部32が当該自律移動体8からある出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信したと判定した場合、第2中止通知記憶部31が記憶する移動中止通知の履歴情報を用いて、設定された日時からこれまでの間に当該出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上であるか否かを判定する。この際、第2中止通知受付部32は、全ての自律移動体8から送信された通行の移動中止通知の履歴情報を参照する。第2使用可否設定部34は、当該出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上であると判定した場合、当該出入口装置を使用しない設定にする。具体的には、この場合、第2使用可否設定部34は、第2使用可否記憶部33が記憶する使用可否情報において、当該出入口装置を使用しない設定にする。 The second usability setting unit 34 sends a notice of stop of movement of the passage related to the entrance / exit device from the autonomous mover 8 by the second stop notification reception unit 32 in a state where the command of stop of the movement of the passage is not transmitted to the autonomous mover 8. Determine if it has been received. The second usability setting unit 34 sends a notice of stop of movement of the passage related to the entrance / exit device from the autonomous mover 8 by the second stop notification reception unit 32 in a state where the command of stop of the movement of the passage is not transmitted to the autonomous mover 8. When it is determined that the information has been received, the number of times that the movement stop notification of the passage related to the entrance / exit device has been received from the set date and time to the present time using the history information of the movement stop notification stored in the second stop notification storage unit 31. Judges whether or not is more than the specified number of times. At this time, the second stop notification receiving unit 32 refers to the history information of the movement stop notification of the passage transmitted from all the autonomous moving bodies 8. When the second usability setting unit 34 determines that the number of times the traffic stop notice regarding the doorway device has been received is equal to or more than the specified number of times, the doorway device is set not to be used. Specifically, in this case, the second usability setting unit 34 is set so that the entrance / exit device is not used in the usability information stored in the second usability storage unit 33.

状態変更部35は、出入口装置を物体が通行できる状態にさせる指令を入退管理装置24に対して送信する。状態変更部35は、第2位置情報取得部27が取得した自律移動体8の位置情報を用いて、自律移動体8が出入口装置を通行する動作を完了したか否かを判定する。状態変更部35は、自律移動体8が出入口装置を通行する動作を完了したと判定した場合、入退管理装置24に対して当該出入口を物体が通行できない状態に変更させる指令を送信する。 The state changing unit 35 transmits a command to the entrance / exit management device 24 to make the entrance / exit device in a state where an object can pass. The state changing unit 35 uses the position information of the autonomous moving body 8 acquired by the second position information acquiring unit 27 to determine whether or not the autonomous moving body 8 has completed the operation of passing through the entrance / exit device. When it is determined that the autonomous moving body 8 has completed the operation of passing through the doorway device, the state changing unit 35 sends a command to the entrance / exit management device 24 to change the doorway to a state in which an object cannot pass.

次に、図12を用いて、第2中止通知記憶部31が記憶する移動中止通知の履歴情報を説明する。
図12は実施の形態2における自律移動体の管理装置が記憶する移動中止通知の履歴情報を表す図である。
Next, the history information of the movement stop notification stored in the second stop notification storage unit 31 will be described with reference to FIG. 12.
FIG. 12 is a diagram showing the history information of the movement stop notification stored in the management device of the autonomous moving body in the second embodiment.

図12に示されるように、移動中止通知の履歴情報は、「通知日時」の情報と「通知元」の情報と「対象出入口装置」の情報とを対応付けた情報である。 As shown in FIG. 12, the history information of the movement cancellation notification is information in which the information of the "notification date and time", the information of the "notification source", and the information of the "target entrance / exit device" are associated with each other.

「通知日時」の情報は、自律移動体8から移動中止通知を受信した日付と時間との情報である。「通知元」の情報は、移動中止通知を発信した自律移動体8を識別する情報である。「対象装置」の情報は、自律移動体8が通行する動作を中止した対象の出入口装置を示す情報である。 The information of the "notification date and time" is the information of the date and time when the movement stop notification is received from the autonomous moving body 8. The "notification source" information is information for identifying the autonomous moving body 8 that has sent the movement stop notification. The information of the "target device" is information indicating the entrance / exit device of the target whose operation of the autonomous moving body 8 has stopped passing.

次に、図13を用いて、第2使用可否記憶部33が記憶する使用可否情報を説明する。
図13は実施の形態2における自律移動体の管理装置が記憶する使用可否情報を表す図である。
Next, the usability information stored in the second usability storage unit 33 will be described with reference to FIG. 13.
FIG. 13 is a diagram showing usability information stored in the management device of the autonomous mobile body in the second embodiment.

図13に示されるように、使用可否情報は、「対象出入口装置」の情報と「使用可否」の情報とを対応付けた情報である。 As shown in FIG. 13, the usability information is information in which the information of the “target entrance / exit device” and the information of the “usability” are associated with each other.

「対象出入口装置」の情報は、対象の出入口装置を示す情報である。「使用可否」の情報は、対象の出入口装置の状態が使用する設定または使用しない設定のいずれの状態であるかを示す情報である。 The information of the "target entrance / exit device" is information indicating the target entrance / exit device. The "availability" information is information indicating whether the state of the target entrance / exit device is the state of the setting to be used or the state of the setting not to be used.

「使用可否」の情報における「使用可」は、対象の出入口装置が使用する設定であることを示す。「使用可否」の情報における「使用不可」は、対象の出入口装置が使用しない設定であることを示す。 "Available" in the "Availability" information indicates that the setting is used by the target entrance / exit device. "Unavailable" in the "Availability" information indicates that the target entrance / exit device is not used.

次に、図14を用いて、管理装置9が行う動作を説明する。
図14は実施の形態2における自律移動体の管理装置が行う動作を説明するフローチャートである。
Next, the operation performed by the management device 9 will be described with reference to FIG.
FIG. 14 is a flowchart illustrating the operation performed by the management device of the autonomous moving body in the second embodiment.

例えば、管理装置9は、自律移動体8が出入口装置の待機領域へ移動を開始した場合に、ステップS201以降の動作を開始する。 For example, the management device 9 starts the operation after step S201 when the autonomous moving body 8 starts moving to the standby area of the entrance / exit device.

図14に示されるように、ステップS201において、管理装置9は、当該出入口装置が通行できる状態であるか否かを判定する。 As shown in FIG. 14, in step S201, the management device 9 determines whether or not the entrance / exit device is in a passable state.

ステップS201で、当該出入口装置が通行できる状態でないと判定した場合、管理装置9は、ステップS201の動作を繰り返す。 If it is determined in step S201 that the entrance / exit device is not in a passable state, the management device 9 repeats the operation of step S201.

ステップS201で、当該出入口装置が通行できる状態であると判定した場合、管理装置9は、ステップS202の動作を行う。ステップS202において、管理装置9は、自律移動体8が当該出入口装置の待機領域に存在するか否かを判定する。 If it is determined in step S201 that the entrance / exit device is in a passable state, the management device 9 operates in step S202. In step S202, the management device 9 determines whether or not the autonomous moving body 8 exists in the standby area of the entrance / exit device.

ステップS202で、自律移動体8が当該出入口装置の待機領域に存在しないと判定した場合、管理装置9は、ステップS201以降の動作を行う。 If it is determined in step S202 that the autonomous moving body 8 does not exist in the standby area of the entrance / exit device, the management device 9 performs the operations after step S201.

ステップS202で、自律移動体8が当該出入口装置の待機領域に存在すると判定した場合、管理装置9は、ステップS203の動作を行う。ステップS203において、管理装置9は、自律移動体8に当該出入口装置を通行する動作を行わせる通行の移動指令を当該自律移動体8に対して送信する。 When it is determined in step S202 that the autonomous moving body 8 exists in the standby area of the entrance / exit device, the management device 9 performs the operation of step S203. In step S203, the management device 9 transmits a passage movement command to the autonomous moving body 8 to cause the autonomous moving body 8 to perform an operation of passing through the entrance / exit device.

その後、管理装置9は、ステップS204の動作を行う。ステップS204において、管理装置9は、当該出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過したか否かを判定する。 After that, the management device 9 performs the operation of step S204. In step S204, the management device 9 determines whether or not a predetermined time has elapsed since the doorway device was in a passable state.

ステップS204で、当該出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過していないと判定した場合、管理装置9は、ステップS205の動作を行う。ステップS205において、管理装置9は、通行の移動指令を送信された自律移動体8ではない別の自律移動体8が当該出入口装置を通行する動作を行ったか否かを判定する。 If it is determined in step S204 that the specified time has not elapsed since the entrance / exit device became passable, the management device 9 performs the operation of step S205. In step S205, the management device 9 determines whether or not another autonomous moving body 8 other than the autonomous moving body 8 to which the moving movement command of passage has been transmitted has performed an operation of passing through the entrance / exit device.

ステップS205で、別の自律移動体8が当該出入口装置を通行する動作を行っていないと判定した場合、管理装置9は、ステップS206の動作を行う。ステップS206において、管理装置9は、自律移動体8に通行の移動中止指令を送信していない状態で当該自律移動体8から当該出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信したか否かを判定する。 If it is determined in step S205 that another autonomous moving body 8 is not performing the operation of passing through the entrance / exit device, the management device 9 performs the operation of step S206. In step S206, the management device 9 determines whether or not the autonomous mobile body 8 has received the traffic stop movement notification regarding the entrance / exit device in a state where the traffic movement stop command has not been transmitted to the autonomous mobile body 8. ..

ステップS206で、自律移動体8に通行の移動中止指令を送信していない状態で当該自律移動体8から当該出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信していないと判定した場合、管理装置9は、ステップS207の動作を行う。ステップS207において、管理装置9は、自律移動体8が当該出入口装置を通行する動作を完了したか否かを判定する。 If it is determined in step S206 that the autonomous moving body 8 has not received the traffic movement stop notification regarding the entrance / exit device while the traffic movement stop command has not been transmitted to the autonomous moving body 8, the management device 9 determines. , Step S207 is performed. In step S207, the management device 9 determines whether or not the autonomous moving body 8 has completed the operation of passing through the entrance / exit device.

ステップS207で、自律移動体8が当該出入口装置を通行する動作を完了していないと判定した場合、管理装置9は、ステップS204以降の動作を行う。 If it is determined in step S207 that the autonomous moving body 8 has not completed the operation of passing through the entrance / exit device, the management device 9 performs the operation after step S204.

ステップS207で、自律移動体8が当該出入口装置を通行する動作を完了したと判定した場合、管理装置9は、ステップS208の動作を行う。ステップS208において、管理装置9は、入退管理装置24に対して、当該出入口装置を物体が通行できない状態にさせる指令を送信する。 When it is determined in step S207 that the autonomous moving body 8 has completed the operation of passing through the entrance / exit device, the management device 9 performs the operation of step S208. In step S208, the management device 9 transmits a command to the entry / exit management device 24 to make the entrance / exit device impassable for an object.

その後、管理装置9は、動作を終了する。 After that, the management device 9 ends the operation.

ステップS204で当該出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過したと判定した場合、またはステップS205で別の自律移動体8が当該出入口装置を通行する動作を行ったと判定した場合、管理装置9は、ステップS209の動作を行う。ステップS209において、管理装置9は、通行の移動指令を送信した自律移動体8に対して当該出入口装置を通行する動作を中止させる通行の移動中止指令を送信する。その後、管理装置9は、ステップS208以降の動作を行う。 When it is determined in step S204 that a specified time has elapsed since the doorway device became passable, or when it is determined in step S205 that another autonomous moving body 8 has performed an operation of passing through the doorway device. The management device 9 performs the operation of step S209. In step S209, the management device 9 transmits a traffic movement stop command for stopping the operation of passing through the entrance / exit device to the autonomous moving body 8 that has transmitted the traffic movement command. After that, the management device 9 performs the operations after step S208.

ステップS206で、自律移動体8に通行の移動中止指令を送信していない状態で自律移動体8から当該出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信したと判定した場合、管理装置9は、ステップS210の動作を行う。ステップS210において、管理装置9は、設定された日時からこれまでの間に当該出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上であるか否かを判定する。 If it is determined in step S206 that the traffic movement stop notification regarding the entrance / exit device has been received from the autonomous mobile body 8 in a state where the traffic movement stop command has not been transmitted to the autonomous mobile body 8, the management device 9 determines that the traffic movement stop notification has been received, and the management device 9 has step S210. To perform the operation of. In step S210, the management device 9 determines whether or not the number of times the traffic stop notice regarding the doorway device has been received from the set date and time to the present is equal to or greater than the specified number of times.

ステップS210で、当該出入口装置が関係する移動中止通知を受信した回数が規定の回数未満であると判定した場合、管理装置9は、ステップS208以降の動作を行う。 If it is determined in step S210 that the number of times the entrance / exit device has received the movement stop notification is less than the specified number of times, the management device 9 performs the operation after step S208.

ステップS210で、当該出入口装置が関係する移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上であると判定した場合、管理装置9は、ステップS211の動作を行う。ステップS211において、管理装置9は、当該出入口装置を使用しない設定にする。その後、管理装置9は、ステップS208以降の動作を行う。 When it is determined in step S210 that the number of times the movement stop notification related to the entrance / exit device has been received is equal to or greater than the specified number of times, the management device 9 performs the operation of step S211. In step S211 the management device 9 is set not to use the doorway device. After that, the management device 9 performs the operations after step S208.

以上で説明した実施の形態2によれば、管理装置9は、出入口装置を通行する動作を行わせる移動指令を送信された自律移動体8に対して、当該出入口装置を通行する動作を中止させる移動中止指令を送信する。このため、管理装置9は、異常が発生した出入口装置を自律移動体8が通行することを抑制できる。管理装置9は、出入口装置と自律移動体8とが衝突することを抑制できる。その結果、自律移動体8が損傷することを抑制することができる。また、出入口装置が損傷することを抑制することができる。 According to the second embodiment described above, the management device 9 causes the autonomous moving body 8 to which the movement command to perform the operation of passing through the doorway device is transmitted to stop the operation of passing through the doorway device. Send a move stop command. Therefore, the management device 9 can prevent the autonomous moving body 8 from passing through the entrance / exit device in which the abnormality has occurred. The management device 9 can suppress the collision between the entrance / exit device and the autonomous moving body 8. As a result, it is possible to prevent the autonomous moving body 8 from being damaged. In addition, it is possible to prevent the entrance / exit device from being damaged.

また、管理装置9は、出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過したときに、自律移動体8に対して通行の移動中止通知を送信する。このため、自律移動体8が出入口装置の通行に手間取った場合、当該出入口装置が時間制限によって開いた状態から閉じた状態になる前に、自律移動体8は、当該出入口装置から離れることができる。その結果、管理装置9は、自律移動体8と出入口装置とが衝突することを抑制することができる。 Further, the management device 9 transmits a notice of suspension of passage to the autonomous moving body 8 when a predetermined time has elapsed after the entrance / exit device is in a passable state. Therefore, when the autonomous moving body 8 takes time to pass through the doorway device, the autonomous moving body 8 can leave the doorway device before the doorway device changes from the open state to the closed state due to the time limit. .. As a result, the management device 9 can suppress the collision between the autonomous moving body 8 and the entrance / exit device.

また、管理装置9は、通行の移動指令を送信した自律移動体8とは別の自律移動体8が出入口装置を通行する動作を行った場合に、通行の移動指令を送信した自律移動体8に対して通行の移動中止指令を送信する。このため、通行の移動指令を送信した自律移動体8と別の自律移動体8とが衝突することを抑制することができる。 Further, the management device 9 transmits the movement command of the passage when the autonomous movement 8 different from the autonomous movement 8 that has transmitted the movement command of the passage performs an operation of passing through the entrance / exit device. Sends a traffic stop command to. Therefore, it is possible to prevent the autonomous moving body 8 that has transmitted the moving movement command of passage from colliding with another autonomous moving body 8.

また、例えば、従来の入退管理のシステムにおいて、ある自律移動体8が通行できないと判断した異常が出入口装置に発生したとしても、当該自律移動体8とは別の自律移動体8は、当該出入口装置を通行することがある。この場合、当該別の自律移動体8は、当該異常によって損傷することがある。実施の形態2によれば、管理装置9は、自律移動体8が出入口装置を通行する動作を中止した通行の移動中止通知を受信した場合、当該出入口装置を使用しない設定にする。このため、ある自律移動体8が通行できないと判断した出入口装置に異常が発生した場合、別の自律移動体8が当該出入口装置を通行することを抑制できる。その結果、自律移動体8が損傷することを抑制することができる。 Further, for example, in the conventional entrance / exit management system, even if an abnormality that is determined that a certain autonomous moving body 8 cannot pass occurs in the entrance / exit device, the autonomous moving body 8 different from the autonomous moving body 8 is said to be the same. It may pass through the doorway device. In this case, the other autonomous moving body 8 may be damaged by the abnormality. According to the second embodiment, the management device 9 is set not to use the doorway device when the autonomous moving body 8 receives the movement stop notification of the passage where the operation of the autonomous moving body 8 has stopped passing through the doorway device. Therefore, when an abnormality occurs in the entrance / exit device that is determined that a certain autonomous moving body 8 cannot pass through, it is possible to prevent another autonomous moving body 8 from passing through the entrance / exit device. As a result, it is possible to prevent the autonomous moving body 8 from being damaged.

また、管理装置9は、移動中止通知を受信した回数が規定の回数未満である場合には、当該出入口装置を使用しないようには設定しない。このため、出入口装置に異常が発生していないにも関わらず当該出入口装置を使用しない設定にされることで、自律移動体8が移動する効率が低下することを抑制することができる。 Further, the management device 9 is not set not to use the entrance / exit device when the number of times the movement stop notification is received is less than the specified number of times. Therefore, it is possible to prevent the efficiency of movement of the autonomous moving body 8 from being lowered by setting the doorway device not to be used even though no abnormality has occurred in the doorway device.

また、管理装置9は、自律移動体8に通行の移動指令を送信した後に異常が発生した場合に、出入口装置を物体が通行できる状態から物体が通行できない状態へと変更させる指令を入退管理装置24に対して送信する。このため、管理装置9は、自律移動体8が出入口装置を通行することを抑制できる。その結果、自律移動体8が当該異常によって損傷することを抑制することができる。 Further, the management device 9 manages entry / exit to change the entrance / exit device from a state in which an object can pass to a state in which an object cannot pass when an abnormality occurs after transmitting a movement command for passage to the autonomous moving body 8. It transmits to the device 24. Therefore, the management device 9 can prevent the autonomous moving body 8 from passing through the entrance / exit device. As a result, it is possible to prevent the autonomous moving body 8 from being damaged by the abnormality.

また、従来の入退管理のシステムにおいて、自律移動体8に通行の移動指令を送信した後に異常が発生したとしても、当該自律移動体8が出入口装置を通行する動作を完了するまで、当該出入口装置は、物体が通行できる状態のままであることがある。この場合、通行を許可されていない人間が当該出入口装置を通行する恐れがある。実施の形態2において、管理装置9は、自律移動体8に通行の移動指令を送信した後に異常が発生した場合に、出入口装置を物体の通行を許可する状態から物体の通行を許可しない状態へと変更させる指令を入退管理装置24に対して送信する。このため、通行を許可されていない人間が当該出入口を通行することを抑制することができる。その結果、入退管理のセキュリティを向上することができる。 Further, in the conventional entrance / exit management system, even if an abnormality occurs after transmitting a passage movement command to the autonomous moving body 8, the entrance / exit is completed until the autonomous moving body 8 completes the operation of passing through the entrance / exit device. The device may remain accessible to objects. In this case, a person who is not permitted to pass may pass through the doorway device. In the second embodiment, the management device 9 changes from a state in which the entrance / exit device allows the passage of an object to a state in which the passage of the object is not permitted when an abnormality occurs after transmitting a movement command for passage to the autonomous moving body 8. A command to change is transmitted to the entry / exit management device 24. Therefore, it is possible to prevent a person who is not permitted to pass through the doorway. As a result, the security of entry / exit management can be improved.

また、管理装置9は、出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過したときに、移動指令を送信された自律移動体8が出入口装置を通行する動作を完了していない場合、当該出入口装置を物体の通行を許可する状態から物体の通行を許可しない状態へと変更させる指令を入退管理装置24に対して送信する。このため、自律移動体8が出入口装置の通行に手間取った場合に、通行を許可されていない人間が当該出入口を通行することを抑制することができる。 Further, if the autonomous moving body 8 to which the movement command is transmitted has not completed the operation of passing through the doorway device when a predetermined time has elapsed since the doorway device was in a passable state, the management device 9 has not completed the operation of passing through the doorway device. A command for changing the entrance / exit device from a state in which the passage of an object is permitted to a state in which the passage of an object is not permitted is transmitted to the entrance / exit management device 24. Therefore, when the autonomous moving body 8 takes time to pass through the doorway device, it is possible to prevent a person who is not permitted to pass through the doorway.

また、管理装置9は、移動指令を送信された自律移動体8とは別の自律移動体8が出入口装置を通行する動作を行った場合に、当該出入口装置を物体の通行を許可する状態から物体の通行を許可しない状態へと変更させる指令を入退管理装置24に対して送信する。このため、管理装置9は、通行を許可されていない当該別の自律移動体8が当該出入口を通行することを抑制することができる。その結果、入退管理のセキュリティを向上することができる。 Further, when the management device 9 performs an operation in which an autonomous moving body 8 different from the autonomous moving body 8 to which the movement command is transmitted passes through the doorway device, the management device 9 allows the doorway device to pass through the object. A command for changing the state of not allowing the passage of an object is transmitted to the entry / exit control device 24. Therefore, the management device 9 can prevent the other autonomous moving body 8 that is not permitted to pass through the entrance / exit. As a result, the security of entry / exit management can be improved.

また、管理装置9は、自律移動体8が出入口装置の待機領域に存在する場合に当該自律移動体8に対して通行の移動指令を送信する。このため、自律移動体8は、通行の移動指令を送信された後、速やかに出入口装置を通行することができる。その結果、自律移動体8が出入口装置を通行する前に通行を許可されていない人間が当該出入口を通行することを抑制することができる。 Further, the management device 9 transmits a movement command for passage to the autonomous moving body 8 when the autonomous moving body 8 is present in the standby area of the entrance / exit device. Therefore, the autonomous moving body 8 can quickly pass through the entrance / exit device after the movement command for passage is transmitted. As a result, it is possible to prevent a person who is not permitted to pass through the doorway before the autonomous moving body 8 passes through the doorway.

なお、管理装置9は、出入口装置を物体が通行できない状態にさせる指令を入退管理装置24に送信する代わりに、物体が通行できる状態にさせる指令を送信する前の状態に出入口装置の状態を戻す指令を入退管理装置24に送信してもよい。当該出入口装置の状態を前の状態に戻す指令を受信した場合、入退管理装置24は、出入口装置の状態を物体が通行できる状態にさせる指令を送信する前の状態に戻してもよい。 In addition, instead of transmitting the command to make the entrance / exit device impassable to the object to the entrance / exit management device 24, the management device 9 changes the state of the entrance / exit device to the state before transmitting the command to make the object passable. The return command may be transmitted to the entry / exit management device 24. Upon receiving the command to return the state of the doorway device to the previous state, the entrance / exit management device 24 may return the state of the doorway device to the state before transmitting the command to make the object passable.

なお、出入口装置である複数のドア23の各々は、ドア23のパネルを施錠または解錠することで物体の通行を許可しない状態または物体の通行を許可する状態となってもよい。 Each of the plurality of doors 23, which is an entrance / exit device, may be in a state in which the passage of an object is not permitted or a state in which the passage of an object is permitted by locking or unlocking the panel of the door 23.

なお、ゲート22の待機領域25は、待機領域25に存在する自律移動体8が速やかにゲート22を通行する動作を完了できる程度にゲート22に近い位置であれば、図9に示される範囲でなくてもよい。ドア23の待機領域26は、待機領域26に存在する自律移動体8が速やかにドア23を通行する動作を完了できる程度にドア23に近い位置であれば、図10に示される範囲でなくてもよい。 The standby area 25 of the gate 22 is within the range shown in FIG. 9 as long as the position is close to the gate 22 so that the autonomous moving body 8 existing in the standby area 25 can quickly complete the operation of passing through the gate 22. It does not have to be. The standby area 26 of the door 23 is not within the range shown in FIG. 10 as long as the position is close to the door 23 so that the autonomous moving body 8 existing in the standby area 26 can quickly complete the operation of passing through the door 23. May be good.

なお、第2移動指令部29は、出入口装置が通行できる状態であるか否かを判定する際に、第2制御情報取得部28が取得した制御情報に含まれるゲート22の開閉状態の情報、またはドア23の開閉状態の情報を用いてもよい。 When the second movement command unit 29 determines whether or not the doorway device is in a passable state, the information on the open / closed state of the gate 22 included in the control information acquired by the second control information acquisition unit 28, Alternatively, information on the open / closed state of the door 23 may be used.

なお、第2移動指令部29は、出入口装置が通行できる状態であるか否かを判定する際に、第2使用可否記憶部33が記憶する使用可否情報を参照してもよい。第2使用可否記憶部33が記憶する使用可否情報において、当該出入口装置を使用しない設定である場合、第2移動指令部29は、第2制御情報取得部28が取得した制御情報の内容に関わらず当該出入口装置が通行できない状態であると判定してもよい。 The second movement command unit 29 may refer to the usability information stored in the second usability storage unit 33 when determining whether or not the entrance / exit device is in a passable state. When the accessability information stored in the second usability storage unit 33 is set not to use the entrance / exit device, the second movement command unit 29 is concerned with the content of the control information acquired by the second control information acquisition unit 28. It may be determined that the entrance / exit device cannot pass through.

なお、第2移動指令部29は、自律移動体8が出入口装置の待機領域に存在するか否かを判定する際に、自律移動体8が出入口装置の待機領域に存在することを直接的に示す状態情報を自律移動体8から取得してもよい。具体的には、自律移動体8は、出入口装置の待機領域にいること検知することで当該状態情報を作成してもよい。第2移動指令部29は、自律移動体8の位置情報の代わりに当該状態情報を用いて自律移動体8が出入口装置の待機領域に存在すると判定してもよい。 When the second movement command unit 29 determines whether or not the autonomous moving body 8 exists in the standby area of the doorway device, the second movement command unit 29 directly indicates that the autonomous moving body 8 exists in the standby area of the doorway device. The indicated state information may be acquired from the autonomous moving body 8. Specifically, the autonomous moving body 8 may create the state information by detecting that it is in the standby area of the entrance / exit device. The second movement command unit 29 may determine that the autonomous moving body 8 exists in the standby area of the entrance / exit device by using the state information instead of the position information of the autonomous moving body 8.

なお、第2移動中止指令部30は、別の自律移動体8が出入口装置を通行する動作を行ったか否かを判定する際に、当該別の自律移動体8が出入口装置を通行する動作を行ったことを直接的に示す状態情報を当該別の自律移動体8から取得してもよい。第2移動中止指令部30は、当該別の自律移動体8の位置情報の代わりに当該状態情報を用いて当該別の自律移動体8が出入口装置を通行する動作を行ったと判定してもよい。 The second movement stop command unit 30 performs an operation of the other autonomous moving body 8 passing through the doorway device when determining whether or not another autonomous moving body 8 has performed an operation of passing through the doorway device. State information that directly indicates what has been done may be acquired from the other autonomous moving body 8. The second movement stop command unit 30 may determine that the other autonomous moving body 8 has performed an operation of passing through the entrance / exit device by using the state information instead of the position information of the other autonomous moving body 8. ..

なお、第2移動中止指令部30は、別の自律移動体8が出入口装置を通行しようとする動作を行った場合、別の自律移動体8が出入口装置を通行する動作を行ったと判定してもよい。具体的には、第2移動中止指令部30は、複数の自律移動体8の位置情報を用いて別の自律移動体8がゲート22の待機領域25に移動したことを検知した場合、別の自律移動体8がゲート22を通行する動作を行ったと判定してもよい。 The second movement stop command unit 30 determines that when another autonomous moving body 8 tries to pass through the doorway device, the second moving stop commanding unit 8 determines that another autonomous moving body 8 has performed an operation to pass through the doorway device. May be good. Specifically, when the second movement stop command unit 30 detects that another autonomous moving body 8 has moved to the standby area 25 of the gate 22 by using the position information of the plurality of autonomous moving bodies 8, another It may be determined that the autonomous mobile body 8 has performed an operation of passing through the gate 22.

なお、第2使用可否設定部34は、出入口装置に関する通行の移動中止通知を受信した回数が規定の回数以上であるか否かを判定する際に、判定する時点から規定の期間内に受信した通行の移動中止通知の履歴情報を用いてもよい。 In addition, when determining whether or not the number of times the traffic stop notice regarding the entrance / exit device has been received is equal to or more than the specified number of times, the second usability setting unit 34 has received the notification within the specified period from the time of the determination. You may use the history information of the traffic stop notice.

なお、状態変更部35は、自律移動体8が出入口装置を通行する動作を完了したか否かを判定する際に、自律移動体8が出入口装置を通行する動作を完了したことを直接的に示す状態情報を自律移動体8から取得してもよい。状態変更部35は、自律移動体8の位置情報の代わりに当該状態情報を用いて自律移動体8が出入口装置を通行する動作を完了したと判定してもよい。 When determining whether or not the autonomous moving body 8 has completed the operation of passing through the doorway device, the state changing unit 35 directly indicates that the autonomous moving body 8 has completed the operation of passing through the doorway device. The indicated state information may be acquired from the autonomous moving body 8. The state changing unit 35 may determine that the autonomous moving body 8 has completed the operation of passing through the entrance / exit device by using the state information instead of the position information of the autonomous moving body 8.

なお、実施の形態1および実施の形態2において、管理装置9は、複数の自律移動体8の移動を一括で制御する装置を備えた自律移動体の制御システムに適用してもよい。この場合、管理装置9は、各種の指令を自律移動体8に送信する代わりに複数の自律移動体8の移動を一括で制御する装置に送信してもよい。 In the first and second embodiments, the management device 9 may be applied to a control system for an autonomous moving body including a device for collectively controlling the movement of the plurality of autonomous moving bodies 8. In this case, the management device 9 may transmit various commands to the device that collectively controls the movement of the plurality of autonomous moving bodies 8 instead of transmitting the various commands to the autonomous moving body 8.

1 エレベーターシステム、 2 昇降路、 3 機械室、 4 乗場、 5 かご、 6 かごドア、 7 制御装置、 8 自律移動体、 9 管理装置、 10 第1位置情報取得部、 11 第1制御情報取得部、 12 登録部、 13 第1移動指令部、 14 第1移動中止指令部、 15 第1中止通知記憶部、 16 第1中止通知受付部、 17 退避情報送信部、 18 第1使用可否記憶部、 19 第1使用可否設定部、 20 運転開始指令部、 21 運転中止指令部、 22 ゲート、 22a,22b,22c レーン、 23 ドア、 23a,23b ドアレーン、 24 入退管理装置、 25,25a,25b,25c 待機領域、 26,26a,26b 待機領域、 27 第2位置情報取得部、 28 第2制御情報取得部、 29 第2移動指令部、 30 第2移動中止指令部、 31 第2中止通知記憶部、 32 第2中止通知受付部、 33 第2使用可否記憶部、 34 第2使用可否設定部、 35 状態変更部、 100a プロセッサ、 100b メモリ、 200 ハードウェア 1 elevator system, 2 hoistway, 3 machine room, 4 landing, 5 car, 6 car door, 7 control device, 8 autonomous moving body, 9 management device, 10 1st position information acquisition unit, 11 1st control information acquisition unit , 12 Registration unit, 13 1st movement command unit, 14 1st movement stop command unit, 15 1st stop notification storage unit, 16 1st stop notification reception unit, 17 save information transmission unit, 18 1st usability storage unit, 19 1st availability setting unit, 20 operation start command unit, 21 operation stop command unit, 22 gate, 22a, 22b, 22c lane, 23 door, 23a, 23b door lane, 24 entry / exit control device, 25, 25a, 25b, 25c standby area, 26, 26a, 26b standby area, 27 second position information acquisition unit, 28 second control information acquisition unit, 29 second movement command unit, 30 second movement stop command unit, 31 second stop notification storage unit. , 32 2nd cancel notification reception unit, 33 2nd usability storage unit, 34 2nd usability setting unit, 35 status change unit, 100a processor, 100b memory, 200 hardware

Claims (13)

自律して移動する自律移動体に対してエレベーターのかごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を行わせる移動指令を送信する移動指令部と、
前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して、前記かごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を中止させる指令を送信する移動中止指令部と、
前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体とは別の自律移動体が前記かごへ乗車する動作を行った場合に、前記エレベーターの制御装置に対して前記かごの運転を中止させる指令を送信する運転中止指令部と、
を備え
前記移動中止指令部は、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体とは別の自律移動体が前記かごへ乗車する動作を行った場合に、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して前記かごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を中止させる指令を送信する自律移動体の管理装置。
A movement command unit that sends a movement command to an autonomous moving body that moves autonomously to get in or out of the elevator car.
A movement stop command unit that transmits a command to stop the operation of getting into the car or the operation of getting off the car to the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit.
When an autonomous moving body other than the autonomous moving body to which the moving command is transmitted from the movement command unit performs an operation of getting into the car, the operation of the car is stopped with respect to the control device of the elevator. The operation stop command unit that sends the command to send
Equipped with
The movement stop command unit moves from the movement command unit when an autonomous moving body other than the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit performs an operation of getting into the car. A management device for an autonomous moving body that transmits a command to the autonomous moving body to which a command is transmitted to stop the operation of getting into the car or the operation of getting off the car .
前記移動中止指令部は、前記かごが乗車できる状態または前記かごが降車できる状態になってから規定の時間が経過したときに前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記かごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を完了していない場合に、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して前記かごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を中止させる指令を送信する請求項1に記載の自律移動体の管理装置。 The movement stop command unit is such that the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit when a predetermined time has elapsed from the state in which the car can get on or the car can get off. When the operation of getting into the car or the operation of getting off from the car is not completed, the action of getting into the car or getting off from the car with respect to the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit. The management device for an autonomous mobile body according to claim 1, wherein a command for stopping the operation is transmitted. 前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記かごへ乗車する動作または前記かごから降車する動作を中止した旨の中止通知を受信した場合、前記自律移動体が前記かごを使用しないように設定する使用可否設定部、
を備えた請求項1または請求項2に記載の自律移動体の管理装置。
When the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit receives a stop notification to the effect that the operation of getting into the car or the operation of getting off the car is stopped, the autonomous moving body moves the car. Usability setting unit, which is set not to be used,
The management device for an autonomous mobile body according to claim 1 or 2 .
前記使用可否設定部は、前記中止通知を前記自律移動体から受信した回数が規定の回数未満の場合には前記自律移動体が前記かごを使用しないように設定せず、前記中止通知を前記自律移動体から受信した回数が規定の回数以上である場合に前記自律移動体が前記かごを使用しないように設定する請求項に記載の自律移動体の管理装置。 When the number of times the stop notification is received from the autonomous moving body is less than the specified number of times, the usability setting unit does not set the autonomous moving body not to use the car, and the stop notification is sent to the autonomous body. The management device for an autonomous moving body according to claim 3 , wherein the autonomous moving body is set not to use the car when the number of times received from the moving body is equal to or more than a specified number of times. 前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記かごに乗車した状態で、前記かごが前記自律移動体の行先階まで運転できずに前記行先階とは異なる階に停止した場合に、前記行先階とは異なる階において前記自律移動体を退避させる位置の情報を前記自律移動体に送信する退避情報送信部、
を備えた請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の自律移動体の管理装置。
While the autonomous moving body to which the movement command was transmitted from the movement command unit was in the car, the car could not drive to the destination floor of the autonomous moving body and stopped on a floor different from the destination floor. In this case, the evacuation information transmission unit that transmits information on the position where the autonomous moving object is to be evacuated to the autonomous moving body on a floor different from the destination floor.
The management device for an autonomous mobile body according to any one of claims 1 to 4, wherein the autonomous moving body is managed.
自律して移動する自律移動体に対して出入口装置を通行する動作を行わせる移動指令を送信する移動指令部と、
前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して、前記出入口装置を通行する動作を中止させる指令を送信する移動中止指令部と、
前記出入口装置を物体が通行できる状態にさせる指令を送信し、前記出入口装置を物体が通行できる状態にさせる指令を送信した後、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を完了するまでに異常が発生した場合に、前記出入口装置を物体が通行できない状態にさせる指令を送信する状態変更部と、
を備え
前記移動中止指令部は、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体とは別の自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を行った場合に、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して前記出入口装置を通行する動作を中止させる指令を送信する自律移動体の管理装置。
A movement command unit that sends a movement command that causes an autonomous moving body that moves autonomously to perform an operation of passing through an entrance / exit device, and a movement command unit.
A movement stop command unit that transmits a command to stop the operation of passing through the entrance / exit device to the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit.
After transmitting a command to make the doorway device in a state where an object can pass, and transmitting a command to make the doorway device into a state in which an object can pass, the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit A state change unit that transmits a command to make the doorway device impassable to an object when an abnormality occurs before the operation of passing through the doorway device is completed.
Equipped with
The movement stop command unit is described by the movement command unit when an autonomous mobile body other than the autonomous mobile unit to which the movement command is transmitted from the movement command unit performs an operation of passing through the entrance / exit device. A management device for an autonomous mobile body that transmits a command to stop the operation of passing through the entrance / exit device to the autonomous mobile body to which a movement command is transmitted.
前記移動中止指令部は、前記出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過したときに前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を完了していない場合に、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体に対して前記出入口装置を通行する動作を中止させる指令を送信する請求項に記載の自律移動体の管理装置。 The movement stop command unit is an operation in which the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit passes through the entrance / exit device when a predetermined time has elapsed after the entrance / exit device is in a passable state. The autonomous moving body according to claim 6 , wherein when the movement command unit has not completed the above, the autonomous moving body to which the movement command is transmitted is transmitted a command to stop the operation of passing through the entrance / exit device. Management device. 前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を中止した旨の中止通知を受信した場合に、前記自律移動体が前記出入口装置を使用しないように設定する使用可否設定部と、
を備えた請求項6または請求項7に記載の自律移動体の管理装置。
When the autonomous moving body to which the movement command is transmitted receives a stop notification to the effect that the operation of passing through the doorway device is stopped, the autonomous moving body is prevented from using the doorway device. Usability setting part to set and
The management device for an autonomous mobile body according to claim 6 or 7 .
前記使用可否設定部は、前記中止通知を前記自律移動体から受信した回数が規定の回数未満の場合には前記出入口装置を使用しないように設定せず、前記中止通知を前記自律移動体から受信した回数が規定の回数以上である場合に前記自律移動体が前記出入口装置を使用しないように設定する請求項に記載の自律移動体の管理装置。 When the number of times the stop notice is received from the autonomous moving body is less than the specified number of times, the usability setting unit does not set the entrance / exit device not to be used, and receives the stop notice from the autonomous moving body. The management device for an autonomous moving body according to claim 8 , wherein the autonomous moving body is set not to use the entrance / exit device when the number of times of the movement is equal to or more than a specified number of times. 前記状態変更部は、前記出入口装置が通行できる状態になってから規定の時間が経過したときに、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を完了していない場合に、前記出入口装置を物体が通行できない状態にさせる指令を送信する請求項6から請求項9のいずれか一項に記載の自律移動体の管理装置。 The state changing unit is an operation in which the autonomous moving body to which the movement command is transmitted from the movement command unit passes through the entrance / exit device when a predetermined time has elapsed after the entrance / exit device is in a passable state. The autonomous moving body management device according to any one of claims 6 to 9 , wherein a command for making the entrance / exit device impassable for an object is transmitted when the above-mentioned is not completed. 前記状態変更部は、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体とは別の自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を行った場合に、前記出入口装置を物体が通行できない状態にさせる指令を送信する請求項6から請求項10のいずれか一項に記載の自律移動体の管理装置。 In the state changing unit, when an autonomous moving body other than the autonomous moving body to which the moving command is transmitted from the moving command unit performs an operation of passing through the entrance / exit device, an object passes through the entrance / exit device. The management device for an autonomous mobile body according to any one of claims 6 to 10, wherein a command for disabling the state is transmitted. 前記状態変更部は、前記移動指令部から前記移動指令を送信された前記自律移動体が前記出入口装置を通行する動作を中止した旨の通知を受信した場合に、前記出入口装置を物体が通行できない状態にさせる指令を送信する請求項から請求項11のいずれか一項に記載の自律移動体の管理装置。 When the state changing unit receives a notification from the movement command unit that the autonomous moving body to which the movement command has been transmitted has stopped the operation of passing through the doorway device, the object cannot pass through the doorway device. The management device for an autonomous mobile body according to any one of claims 6 to 11 , wherein a command to bring the state is transmitted. 前記移動指令部は、前記自律移動体が前記出入口装置の待機領域に存在しない場合には前記自律移動体に対して前記移動指令を送信せず、前記自律移動体が前記出入口装置の待機領域に存在する場合に、前記自律移動体に対して前記移動指令を送信する請求項から請求項12のいずれか一項に記載の自律移動体の管理装置。 When the autonomous moving body does not exist in the standby area of the entrance / exit device, the movement command unit does not transmit the movement command to the autonomous moving body, and the autonomous moving body moves to the standby area of the entrance / exit device. The management device for an autonomous mobile body according to any one of claims 6 to 12 , which transmits the movement command to the autonomous mobile body when present.
JP2021026313A 2021-02-22 2021-02-22 Autonomous mobile body management device Active JP7081704B1 (en)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021026313A JP7081704B1 (en) 2021-02-22 2021-02-22 Autonomous mobile body management device
CN202410526590.5A CN118192611A (en) 2021-02-22 2021-08-05 Management device for autonomous mobile body
CN202410525949.7A CN118183409A (en) 2021-02-22 2021-08-05 Management device for autonomous mobile body
CN202410526581.6A CN118183410A (en) 2021-02-22 2021-08-05 Management device for autonomous mobile body
CN202110895797.6A CN114955755B (en) 2021-02-22 2021-08-05 Management device for autonomous mobile body
JP2022084952A JP7331990B2 (en) 2021-02-22 2022-05-25 Autonomous mobile body management device
JP2022084953A JP7331991B2 (en) 2021-02-22 2022-05-25 Autonomous mobile body management device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2021026313A JP7081704B1 (en) 2021-02-22 2021-02-22 Autonomous mobile body management device

Related Child Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2022084952A Division JP7331990B2 (en) 2021-02-22 2022-05-25 Autonomous mobile body management device
JP2022084953A Division JP7331991B2 (en) 2021-02-22 2022-05-25 Autonomous mobile body management device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP7081704B1 true JP7081704B1 (en) 2022-06-07
JP2022128021A JP2022128021A (en) 2022-09-01

Family

ID=81926035

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2021026313A Active JP7081704B1 (en) 2021-02-22 2021-02-22 Autonomous mobile body management device

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP7081704B1 (en)
CN (4) CN118183410A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7434652B1 (en) 2023-07-03 2024-02-20 東芝エレベータ株式会社 elevator system

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7468738B1 (en) 2023-03-29 2024-04-16 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 Elevator system, relay device, control method for relay device, and program

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011042444A (en) 2009-08-20 2011-03-03 Toshiba Elevator Co Ltd Elevator device coping with automated guided vehicle and failure detecting method of the elevator device
JP2017220122A (en) 2016-06-09 2017-12-14 パナソニックIpマネジメント株式会社 Mobile robot
WO2020250409A1 (en) 2019-06-14 2020-12-17 三菱電機株式会社 Elevator link device

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3844570B2 (en) * 1997-10-02 2006-11-15 富士通株式会社 Automated guided vehicle
JP4669023B2 (en) * 2007-05-21 2011-04-13 パナソニック株式会社 Automatic transfer method, transfer robot, and automatic transfer system
CN109789990B (en) * 2016-10-04 2020-12-15 三菱电机株式会社 Autonomous moving body control device
JP6619760B2 (en) * 2017-03-06 2019-12-11 株式会社日立ビルシステム Elevator apparatus, elevator system, and autonomous robot control method
US11993489B2 (en) * 2018-07-17 2024-05-28 Mitsubishi Electric Corporation Elevator system
JP6748238B2 (en) * 2019-01-08 2020-08-26 東芝エレベータ株式会社 Elevator apparatus, elevator system, and control method for elevator apparatus
JP6668520B1 (en) * 2019-02-07 2020-03-18 東芝エレベータ株式会社 Elevator control device and elevator operating method
JP6682672B1 (en) * 2019-02-08 2020-04-15 東芝エレベータ株式会社 Elevator system, elevator group management control device, and elevator number allocation method

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011042444A (en) 2009-08-20 2011-03-03 Toshiba Elevator Co Ltd Elevator device coping with automated guided vehicle and failure detecting method of the elevator device
JP2017220122A (en) 2016-06-09 2017-12-14 パナソニックIpマネジメント株式会社 Mobile robot
WO2020250409A1 (en) 2019-06-14 2020-12-17 三菱電機株式会社 Elevator link device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7434652B1 (en) 2023-07-03 2024-02-20 東芝エレベータ株式会社 elevator system

Also Published As

Publication number Publication date
JP2022128021A (en) 2022-09-01
CN114955755B (en) 2024-05-10
CN118183410A (en) 2024-06-14
CN114955755A (en) 2022-08-30
CN118192611A (en) 2024-06-14
CN118183409A (en) 2024-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5003573B2 (en) Autonomous mobile robot and its elevator getting-on / off method
JP5556831B2 (en) Elevator getting on and off of autonomous mobile robot
KR101292457B1 (en) Elevator group management system
JP7081704B1 (en) Autonomous mobile body management device
US20130048436A1 (en) Automated elevator car call prompting
JP7331991B2 (en) Autonomous mobile body management device
JP6125842B2 (en) Elevator operation control device
CN107539849B (en) Elevator system and group management control device
JP2014172695A (en) Elevator group management control device
CN106414297B (en) Method for using an elevator system and elevator system
WO2022176858A1 (en) Elevator control device
JP6824466B2 (en) Elevator
JP7501721B2 (en) Autonomous mobile unit management device
JP7331990B2 (en) Autonomous mobile body management device
JP2012180185A (en) Elevator group managing control device
JP4411101B2 (en) Wheelchair / elevator operation control device
JP2019218164A (en) Elevator operation control device and method
CN114955805A (en) Elevator control device and building system
JP2021080083A (en) Elevator system and control method for elevator
KR102630551B1 (en) Robotic Interlocking Elevator Control System
KR102583584B1 (en) Robotic Linked Elevator Control Method
JP6268079B2 (en) Elevator control device
KR102361662B1 (en) Car call control device for hybrid destination selecting system
JP7311008B1 (en) Elevator system, linking device, linking method, and linking program
JP2019014552A (en) Elevator control device and elevator

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20210222

A871 Explanation of circumstances concerning accelerated examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A871

Effective date: 20211119

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20220201

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220331

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220426

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20220509

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7081704

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150