JP7038942B2 - バッテリーパック - Google Patents

Description

本発明は、バッテリーパックに関し、より詳しくは、バッテリーパック内部の空間活用度が向上したバッテリーパックに関する。

本出願は、２０１７年６月２２日出願の韓国特許出願第１０－２０１７－００７９２７５号に基づく優先権を主張し、該当出願の明細書及び図面に開示された内容は、すべて本出願に援用される。

モバイル機器に関する技術開発及び需要が増加するにつれ、エネルギー源としての二次電池の需要が急激に増加しつつあり、従来、二次電池としてニッケルカドミウム電池または水素イオン電池が用いられていたが、最近は、ニッケル系の二次電池に比べてメモリー効果がほとんど起こらないため充電及び放電が自由であり、自己放電率が非常に低く、エネルギー密度が高いリチウム二次電池が広く用いられている。

このようなリチウム二次電池は、主にリチウム系酸化物と炭素材を各々正極活物質と負極活物質として使用する。リチウム二次電池は、このような正極活物質及び負極活物質が各々塗布された正極板及び負極板がセパレータを挟んで配置された電極組立体と、電極組立体を電解液とともに封止して収納する外装材、即ち、電池ケースと、を備える。

リチウム二次電池は、正極、負極及びこれらの間に介されるセパレータ及び電解質からなり、正極活物質及び負極活物質に何を使用するかによって、リチウムイオン電池（ＬＩＢ：Ｌｉｔｈｉｕｍ Ｉｏｎ Ｂａｔｔｅｒｙ）、リチウムポリマー電池（ＰＬＩＢ：Ｐｏｌｙｍｅｒ Ｌｉｔｈｉｕｍ Ｉｏｎ Ｂａｔｔｅｒｙ）などに分けられる。通常、これらのリチウム二次電池の電極は、アルミニウムまたは銅シート、メッシュ、フィルム、ホイルなどの集電体に、正極または負極活物質を塗布した後、乾燥することで形成される。

通常、二次電池は、単位セルが積層されたモジュール構造を有し、このような複数のモジュールが積層されることでバッテリーパックを構成し得る。バッテリーパックは、エネルギー貯蔵装置として使用され得、外部の物理的な要因による危険性を防止し、設置環境または設置条件を満すように構成される。そして、バッテリーパックの内部にバッテリーモジュールを装着するために支持ビーム、ボルト及びマウンティングナットが使われ得る。

図１は、従来のバッテリーパックの内部を概略的に示した分離斜視図であり、図２は、図１におけるＡ部分の拡大図であり、図３は、バッテリーモジュールが、支持ビーム、ビームフランジ、ボルト及びマウンティングナットによって結合した断面図である。

図１～図３を参照すれば、マウンティングナット３０は、支持ビーム２０に結合しているビームフランジ４０に挿入されて溶接された後、下部プレート６０に結合し、マウンティングナット３０とボルト５０との締結によってバッテリーモジュール１０がビームフランジ４０及び下部プレート６０に結合する。

しかし、従来技術の場合、二つのマウンティングナット３０の間に支持ビーム２０が介在されて結合することから、バッテリーモジュール１０のビームフランジ４０への結合時、バッテリーモジュール１０と支持ビーム２０との間に空間７０（図３参照）が形成され、このようなバッテリーモジュール１０と支持ビーム２０との間の空間７０によってバッテリーパック内部の空間活用度が劣り、バッテリーパックの体積が増加するという問題点がある。

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、バッテリーモジュールと支持部材との間の空間を除去してバッテリーパック内部の空間活用度が向上したバッテリーパックを提供することを目的とする。

また、本発明は、支持部材の剛性が向上したバッテリーパックを提供することを他の目的とする。

また、本発明は、バッテリーモジュールと支持部材との結合強度が増加したバッテリーパックを提供することを他の目的とする。

本発明の一面によれば、複数のバッテリーセルを含むバッテリーモジュールと、複数の前記バッテリーモジュールが装着される下部プレートと、前記下部プレートに結合し、前記バッテリーモジュールを支持する支持部材と、前記下部プレートに結合し、前記バッテリーモジュールがボルトによって締結可能に前記支持部材に結合するマウンティングナットと、を含み、前記バッテリーモジュールが前記支持部材に接触することを特徴とするバッテリーパックを提供し得る。

また、前記バッテリーモジュールの側面が、前記支持部材の側面に接触し得る。
そして、前記マウンティングナットは、前記支持部材の上下方向に沿ったエッジ部に結合し得る。
また、前記マウンティングナットの高さは、前記支持部材の高さよりも低く形成され得る。
そして、前記マウンティングナットは、一体型に形成され、一体型の前記マウンティングナットに少なくとも二つのボルト締結孔が形成され得る。
また、前記支持部材は、上下方向の断面を基準で凹凸部が形成され得る。
そして、前記凹凸部は、「コ」字形状の第１突部と第１溝部とが順次対向する方向に向けるように反復的に延びる形状で形成され得る。
また、前記バッテリーモジュールは、前記凹凸部に対応するように第２突部または第２溝部が形成され得る。
そして、前記支持部材は、複数の前記バッテリーモジュールのうち第１バッテリーモジュールと、前記第１バッテリーモジュールに隣接する第２バッテリーモジュールとの間に配置され、前記マウンティングナットに結合する第１支持ビームと、前記第１支持ビームと交差するように配置され、前記マウンティングナットに結合する第２支持ビームと、を含み得る。

一方、本発明の他面によれば、前記バッテリーパックを含む自動車を提供し得る。

本発明の実施例は、バッテリーモジュールが支持部材に接触してバッテリーモジュールと支持部材との間の空間が除去されることによって、バッテリーパック内部の空間活用度が向上する効果を奏する。
また、支持部材に凹凸部が形成されることによって、支持部材の剛性が向上する効果を奏する。
また、支持部材の凹凸部に対応するようにバッテリーモジュールに突部及び溝部が形成されることによって、バッテリーモジュールと支持部材との結合強度が増加する効果を奏する。

従来のバッテリーパックの内部を概略的に示した分離斜視図である。 図１におけるＡ部分の拡大図である。 バッテリーモジュールが、支持ビーム、ビームフランジ、ボルト及びマウンティングナットによって結合した様子を示した断面図である。 本発明の第１実施例によるバッテリーパックの内部を概略的に示した分離斜視図である。 図４におけるＢ部分の拡大図である。 図４における線Ｃ－Ｃ’に沿って見た第１支持ビームの断面図である。 本発明の第１実施例によるバッテリーパックにおいて、第１支持ビームがマウンティングナットによって第２支持ビームに結合した様子を概略的に示した斜視図である。 本発明の第１実施例によるバッテリーパックにおいて、バッテリーモジュールが支持部材に結合した様子を概略的に示した斜視図である。 本発明の第１実施例によるバッテリーパックにおいて、バッテリーモジュールが、支持部材、ボルト及びマウンティングナットによって結合した様子を示した断面図である。 （ａ）は、本発明の第２実施例によるバッテリーパックにおいてバッテリーモジュールが支持部材に結合する前の様子を概略的に示した断面図であり、（ｂ）は、本発明の第２実施例によるバッテリーパックにおいてバッテリーモジュールが支持部材に結合した後の様子を概略的に示した断面図である。

以下、添付された図面を参照して本発明の望ましい実施例を詳しく説明する。これに先立ち、本明細書及び請求範囲に使われた用語や単語は通常的や辞書的な意味に限定して解釈されてはならず、発明者自らは発明を最善の方法で説明するために用語の概念を適切に定義できるという原則に則して本発明の技術的な思想に応ずる意味及び概念で解釈されねばならない。したがって、本明細書に記載された実施例及び図面に示された構成は、本発明のもっとも望ましい一実施例に過ぎず、本発明の技術的な思想のすべてを代弁するものではないため、本出願の時点においてこれらに代替できる多様な均等物及び変形例があり得ることを理解せねばならない。

図面における各構成要素またはその構成要素をなす特定部分の大きさは、説明の便宜及び明確性のために誇張または省略されるか、概略的に示されることがある。したがって、各構成要素の大きさは、実際の大きさを完全に反映することではない。本発明に関連する公知の機能または構成についての具体的な説明が、本発明の要旨を不要にぼやかすと判断される場合、その説明を略する。

本明細書において使用される「結合」または「連結（接続）」という用語は、一つの部材と他の部材とが直接結合するか、または直接連結（接続）される場合のみならず、一つの部材が接続部材を介して他の部材に間接的に結合するか、または間接的に連結（接続）される場合も含む。

図４は、本発明の第１実施例によるバッテリーパックの内部を概略的に示した分解斜視図であり、図５は、図４におけるＢ部分の拡大図であり、図６は、図４における線Ｃ－Ｃ’に沿って見た第１支持ビームの断面図であり、図７は、本発明の第１実施例によるバッテリーパックにおいて第１支持ビームがマウンティングナットによって第２支持ビームに結合した様子を概略的に示した斜視図であり、図８は、本発明の第１実施例によるバッテリーパックにおいてバッテリーモジュールが支持部材に結合した様子を概略的に示した斜視図であり、図９は、本発明の第１実施例によるバッテリーパックにおいてバッテリーモジュールが支持部材、ボルト及びマウンティングナットによって結合した様子を示した断面図である。

図４～図９を参照すれば、本発明の第１実施例によるバッテリーパックは、バッテリーモジュール１００と、下部プレート２００と、支持部材３００と、マウンティングナット４００と、を含む。バッテリーパックは、複数のバッテリーモジュール１００が積層または配列され、図示していないケースが複数のバッテリーモジュール１００を収容して保護するように設けられ得る。ケースは、一つまたは複数のバッテリーモジュール１００を収納し得る。即ち、ケースの内部に少なくとも一つのバッテリーモジュール１００を積層または配列してケースがバッテリーモジュール１００を囲んで保護する。即ち、ケースは、バッテリーモジュール１００の全体を囲むことで外部の振動や衝撃からバッテリーモジュール１００を保護する。ケースは、バッテリーモジュール１００の形状に対応する形状として形成され得る。例えば、積層されたバッテリーモジュール１００の全体形状が六面体形状に設けられる場合、ケースもこれに対応して六面体形状に設けられ得る。ケースは、例えば、金属材質のプレートを折り曲げて製造され得、これによってケースは一体型として製造され得る。ここで、ケースが一体型に製造される場合、結合工程が簡単かつ単純化する効果を奏する。または、ケースが分離型に製造され、溶接、リベット、ボルト、ピン、ブラケットまたはモーメント接合方式などの多様な方式を用いて結合するように設けられ得る。そして、バッテリーパックには、バッテリーモジュール１００の充放電を制御するための各種装置、例えば、ＢＭＳ、電流センサー、ヒューズなどが含まれ得る。

バッテリーモジュール１００は、複数のバッテリーセルを含み得る。バッテリーセルは、正極板／セパレータ／負極の順に配列される単位セル（Ｕｎｉｔ Ｃｅｌｌ）、または、正極板／セパレータ／負極板／セパレータ／正極板／セパレータ／負極板の順に配列されたバイセル（Ｂｉ－Ｃｅｌｌ）を電池容量に合わせて複数個を積層した構造を有し得る。そして、バッテリーセルには、電極リードが備えられ得る。電極リードは、外部に露出して外部機器に連結される一種の端子であって、導電性材質が用いられ得る。電極リードは、正極電極リード及び負極電極リードを含み得る。正極電極リードと負極電極リードとは、バッテリーセルの長手方向に対して相互逆方向に配置されてもよく、または、正極電極リードと負極電極リードとがバッテリーセルの長手方向に対して相互同一方向に位置されてもよい。一方、バッテリーモジュール１００には、バッテリーセルを収納する複数のカートリッジが備えられ得る。各々のカートリッジは、プラスチック射出成形によって製造され得、バッテリーセルを収納できる収納部が形成された複数のカートリッジが積層され得る。複数のカートリッジが積層されたカートリッジ組立体には、コネクター要素または端子要素が備えられ得る。コネクター要素は、例えば、バッテリーセルの電圧または温度関連のデータを提供するようにＢＭＳ（Ｂａｔｔｅｒｙ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ，図示せず）などに接続するための多様な形態の電気的接続部品または接続部材を含み得る。そして、端子要素は、バッテリーセルに接続するメイン端子として正極端子及び負極端子を含み、端子要素は、ターミナルボルトが備えられて外部と電気的に接続し得る。

バッテリーモジュール１００は、図８を参照すれば、バッテリーモジュール１００の側面が支持部材３００の側面に接触するように設けられ得る。即ち、バッテリーモジュール１００は、固定された支持部材３００に接触し、支持部材３００によって支持され、ボルト５００及びマウンティングナット４００によって下部プレート２００に固定され得る。

下部プレート２００には、複数のバッテリーモジュール１００が装着され、支持部材３００とマウンティングナット４００とが結合する。即ち、支持部材３００がマウンティングナット４００に溶接などによって結合し、下部プレート２００にも溶接などで結合し、バッテリーモジュール１００が支持部材３００に接触するように配置され、ボルト５００及びマウンティングナット４００によって固定される。但し、支持部材３００、マウンティングナット４００及び下部プレート２００の結合方式は、溶接に限定されない。下部プレート２００は、ケースに結合してもよく、または、下部プレート２００がケースの一部を構成してもよい。

支持部材３００は、下部プレート２００に結合し、バッテリーモジュール１００を支持する。支持部材３００は、第１支持ビーム３１０及び第２支持ビーム３２０を含み得る。図４及び図８を参照すれば、第１支持ビーム３１０は、複数のバッテリーモジュール１００のうち第１バッテリーモジュール１００ａと、第１バッテリーモジュール１００ａに隣接する第２バッテリーモジュール１００ｂとの間に配置され得る。即ち、第１支持ビーム３１０は、第１バッテリーモジュール１００ａと第２バッテリーモジュール１００ｂとの間に挟まれ得る。そして、第１バッテリーモジュール１００ａのいずれか一側面が、第１支持ビーム３１０の一側に接触し、第２バッテリーモジュール１００ｂのいずれか一側面が第１支持ビーム３１０の他側に接触する。ここで、図４及び図７を参照すれば、第１支持ビーム３１０は、マウンティングナット４００に溶接などで結合して固定されるので、第１バッテリーモジュール１００ａ及び第２バッテリーモジュール１００ｂが第１支持ビーム３１０に結合する場合、第１支持ビーム３１０が第１バッテリーモジュール１００ａ及び第２バッテリーモジュール１００ｂを支持可能となる。従来技術の場合、図１～図３を参照すれば、二つのマウンティングナット３０の間に支持ビーム２０が挟まれているが、本発明の第１実施例によるバッテリーパックに含まれた支持部材３００の第１支持ビーム３１０の場合、マウンティングナット４００の側面に結合している。これについては、後述するマウンティングナット４００において詳しく説明する。図７を参照すれば、第２支持ビーム３２０は、第１支持ビーム３１０と交差、例えば、第１支持ビーム３１０との垂直方向に向けるように配置され、マウンティングナット４００に結合してマウンティングナット４００を支持する。

支持部材３００の第１支持ビーム３１０は、図６を参照すれば、上下方向の断面を基準で凹凸部３１２が形成され得る。このように第１支持ビーム３１０に凹凸部３１２が形成されれば、剛性が増大してバッテリーモジュール１００の支持力及び固定力が向上する。そして、凹凸部３１２は、多様な形状を有するように形成され得、例えば、「コ」字形状の第１突部３１６及び第１溝部３１８が順次対向する方向に向けるように反復的に延びる形状で形成され得る。但し、凹凸部３１２の形状が必ずしも「コ」字形状に限定されることではなく、円形、楕円形または曲線形などの多様な形状を有し得る。

マウンティングナット４００は、下部プレート２００に結合してマウンティングナット４００の側面に支持部材３００が結合する。そして、バッテリーモジュール１００が支持部材３００の第１支持ビーム３１０に接触するように配置されれば、ボルト５００及びマウンティングナット４００がバッテリーモジュール１００を締結し、バッテリーモジュール１００を固定する（図８参照）。

マウンティングナット４００は、支持部材３００の第１支持ビーム３１０の上下方向に沿ったエッジ部３１１に結合し得る（図５参照）。即ち、例えば、マウンティングナット４００の一側が第２支持ビーム３２０に溶接などによって結合し、マウンティングナット４００の他側に第１支持ビーム３１０のエッジ部３１１が溶接などによって結合し得る（図７参照）。ここで、マウンティングナット４００には、ボルト５００が結合できるボルト締結孔４１０が二つ以上形成され得る。そして、マウンティングナット４００は、一体型に形成され得る。このようにマウンティングナット４００が一体型に形成されれば、従来技術においてマウンティングナット３０が分離している構造に比べてマウンティングナット４００の全長が相対的に減少し、バッテリーモジュール１００が第１支持ビーム３１０に密着して接触できるため、バッテリーモジュール１００と支持部材３００との間の空間が除去され、これによってバッテリーパック内部の空間活用度が向上する効果を奏する。即ち、図３を参照すれば、従来技術において、二つのマウンティングナット３０が相互分離しており、二つのマウンティングナット３０の間に支持ビーム２０が挟まれているため、バッテリーモジュール１０と支持ビーム２０との間に空間７０が形成され、バッテリーモジュール１０の間にはｄ１だけの間隔が生じ、二つのマウンティングナット３０はＬ１の長さを有する。そして、本発明の第１実施例によるバッテリーパックの場合、図９を参照すれば、バッテリーモジュール１００と第１支持ビーム３１０とが接触することから、バッテリーモジュール１００と第１支持ビーム３１０との間に空間が形成されず、バッテリーモジュール１００の間にはｄ２だけの間隔が生じ、マウンティングナット４００はＬ２の長さを有する。ここで、ｄ２は、ｄ１よりも小さく、Ｌ２もＬ１よりも小さいため、バッテリーパック内部の無駄な空間が除去され、これによって、本発明の第１実施例によるバッテリーパックの場合、従来のバッテリーパックに比べて空間活用度が向上する。

マウンティングナット４００には、第１支持ビーム３１０が溶接などで結合して固定され、第１支持ビーム３１０がマウンティングナット４００によって支持されるので、マウンティングナット４００が第１支持ビーム３１０を支持できるようマウンティングナット４００と第１支持ビーム３１０とが十分な接触面積を有する必要がある。このために、マウンティングナット４００は、従来技術のマウンティングナット３０よりも高い高さを有するように設けられるが、バッテリーモジュール１００がマウンティングナット４００に接触して締結できるようマウンティングナット４００の高さが支持部材３００、特に、第１支持ビーム３１０の高さよりは低く形成され得る。但し、必ずしもこれに限定されず、必要に応じてマウンティングナット４００の高さが従来技術のマウントングナット３０の高さと同一または小さく形成されてもよい。

以下、本発明の第１実施例によるバッテリーパックの作用及び効果について説明する。

図４～図９を参照すれば、例えば、一体型に形成され、二つのボルト締結孔４１０が形成されたマウンティングナット４００が下部プレート２００に溶接などで固定され、第１支持ビーム３１０と第２支持ビーム３２０とが相互交差するように配置され、マウンティングナット４００に各々結合する。ここで、マウンティングナット４００は、第１支持ビーム３１０の上下方向に沿ったエッジ部３１１に結合し得る。

第１バッテリーモジュール１００ａ及び第２バッテリーモジュール１００ｂは各々、第１支持ビーム３１０及びマウンティングナット４００に接触し、ボルト５００がマウンティングナット４００のボルト締結孔４１０を介してバッテリーモジュール１００を締結して固定する。

このようにマウンティングナット４００が一体型に形成され、バッテリーモジュール１００ａ、１００ｂが第１支持ビーム３１０に密着して接触することで、バッテリーモジュール１００と第１支持ビーム３１０との間の空間が除去され、これによってバッテリーパック内部の空間活用度が向上する効果を奏する。但し、各々の構成の結合順序は上述の方式に限定されず、より多様にし得る。

図１０の（ａ）は、本発明の第２実施例によるバッテリーパックにおいて、バッテリーモジュールが支持部材に結合する前の様子を概略的に示した断面図であり、（ｂ）は、本発明の第２実施例によるバッテリーパックにおいて、バッテリーモジュールが支持部材に結合した後の様子を概略的に示した断面図である。

以下、図面を参照して本発明の第２実施例によるバッテリーパックの作用及び効果について説明するが、本発明の第１実施例によるバッテリーパックにおいて説明した内容と共通する部分は、前述の説明をもって代わりにする。

本発明の第２実施例の場合、バッテリーモジュール１００に第２突部１１０または第２溝部１２０が形成されるという点で第１実施例と相違する。

図１０の（ａ）及び（ｂ）を参照すれば、第１バッテリーモジュール１００ａ及び第２バッテリーモジュール１００ｂには、各々第２突部１１０及び第２溝部１２０が形成され得る。第１実施例において、前述のように、第１支持ビーム３１０の剛性の増大のために第１支持ビーム３１０に凹凸部３１２が形成され得る。そして、第１バッテリーモジュール１００ａに形成された第２突部１１０及び第２バッテリーモジュール１００ｂに形成された第２溝部１２０は、第１支持ビーム３１０に形成された凹凸部３１２、即ち、第１溝部３１８及び第１突部３１６に対応するように形成される。即ち、凹凸部３１２の第１突部３１６が第２バッテリーモジュール１００ｂの第２溝部１２０に結合し、凹凸部３１２の第１溝部３１８が第１バッテリーモジュール１００ａの第２突部１１０に結合し得る。これによれば、第１支持ビーム３１０の剛性が増大するだけでなく、第１バッテリーモジュール１００ａまたは第２バッテリーモジュール１００ｂと第１支持ビーム３１０との結合力が強化し、第１支持ビーム３１０によるバッテリーモジュール１００ａ、１００ｂの支持力が向上する。

一方、本発明の一実施例による自動車（図示せず）は、前述のバッテリーパックを含み得、前記バッテリーパックには、前記バッテリーモジュール１００が備えられ得る。そして、本発明の第１実施例または第２実施例によるバッテリーパックは、前記自動車（図示せず）、例えば、電気自動車やハイブリッド自動車のような電気を使用するように設けられる所定の自動車（図示せず）に適用可能である。

以上のように、本発明を限定された実施例と図面によって説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の属する技術分野で通常の知識を持つ者によって本発明の技術思想と特許請求の範囲の均等範囲内で多様な修正及び変形が可能であることは言うまでもない。

本発明は、バッテリーパックに関し、特に、二次電池関連産業に利用可能である。

１００ バッテリーモジュール
２００ 下部プレート
３００ 支持部材
４００ マウンティングナット
５００ ボルト

Claims (9)

1. 複数のバッテリーセルを含むバッテリーモジュールと、
   複数の前記バッテリーモジュールが装着される下部プレートと、
   前記下部プレートに結合し、前記バッテリーモジュールを支持する支持部材と、
   前記下部プレートに結合し、前記バッテリーモジュールがボルトによって締結可能に前記支持部材に結合するマウンティングナットと、
   を含み、
   前記バッテリーモジュールが前記支持部材に接触しており、
   前記マウンティングナットが、前記支持部材の上下方向に沿ったエッジ部に結合していることを特徴とするバッテリーパック。
2. 前記バッテリーモジュールの側面が、前記支持部材の側面に接触することを特徴とする請求項１に記載のバッテリーパック。
3. 前記マウンティングナットの高さが、前記支持部材の高さよりも低く形成されることを特徴とする請求項１に記載のバッテリーパック。
4. 前記マウンティングナットが、一体型に形成され、一体型の前記マウンティングナットに少なくとも二つのボルト締結孔が形成されたことを特徴とする請求項１に記載のバッテリーパック。
5. 複数のバッテリーセルを含むバッテリーモジュールと、
   複数の前記バッテリーモジュールが装着される下部プレートと、
   前記下部プレートに結合し、前記バッテリーモジュールを支持する支持部材と、
   前記下部プレートに結合し、前記バッテリーモジュールがボルトによって締結可能に前記支持部材に結合するマウンティングナットと、
   を含み、
   前記バッテリーモジュールが前記支持部材に接触しており、
   前記支持部材は、上下方向の断面を基準で凹凸部が形成されていることを特徴とするバッテリーパック。
6. 前記凹凸部が、「コ」字形状の第１突部と第１溝部とが順次対向する方向に向けるように反復的に延びる形状で形成されたことを特徴とする請求項５に記載のバッテリーパック。
7. 前記バッテリーモジュールは、前記凹凸部に対応するように第２突部または第２溝部が形成されたことを特徴とする請求項６に記載のバッテリーパック。
8. 前記支持部材は、
   複数の前記バッテリーモジュールのうち第１バッテリーモジュールと、前記第１バッテリーモジュールに隣接する第２バッテリーモジュールとの間に配置され、前記マウンティングナットに結合する第１支持ビームと、
   前記第１支持ビームと交差するように配置され、前記マウンティングナットに結合する第２支持ビームと、
   を含むことを特徴とする請求項１または請求項５に記載のバッテリーパック。
9. 請求項１から請求項８のうちいずれか一項に記載のバッテリーパックを含む自動車。

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