JP7020031B2 - インペラ、羽根車、送風装置、及び、送風装置の製造方法 - Google Patents
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Description
<1-1.送風装置の全体構成>
図1は、本発明の第1実施形態に係る送風装置1の縦断面図である。この送風装置1は、モータ10の動力でインペラ20を回転させることにより、軸方向に吸引した気体を接線方向へ送り出す、いわゆる遠心式の送風装置である。
図4は、本発明の第1実施形態に係るインペラ20の平面図である。図4は、インペラ20を上から見た図である。インペラ20は、上述のベース部21及び複数の羽根22に加えて、中央部に筒状のボス部23を有する。シャフト11がボス部23に固定されることにより、インペラ20とシャフト11とが結合する。
図11は、本発明の第1実施形態に係る送風装置1の製造方法の一例を示すフローチャートである。インペラ20を有する送風装置1の製造方法は、インペラ20の試成形を行う工程(ステップS1)を有する。本実施形態では、インペラ20は樹脂成形によって形成される。図12は、試成形によって得られるインペラ20Rを示す平面図である。試成形によって得られるインペラ20Rは、第1凹部241と第1凸部242とが周方向に1つずつ交互に配列される凹凸部24Rを有する。すなわち、凹凸部24Rは第1凹凸領域24aのみを有する。
次に、第2実施形態のインペラについて説明する。第2実施形態のインペラを有する羽根車及び送風装置の構成は、第1実施形態と同様である。このために、インペラに絞って説明を行う。
本明細書中に開示されている種々の技術的特徴は、その技術的創作の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えることが可能である。また、本明細書中に示される複数の実施形態及び変形例は可能な範囲で組み合わせて実施されてよい。
9・・・中心軸
11・・・シャフト
13・・・ステータ
20、70・・・インペラ
21、71・・・ベース部
22、72・・・羽根
24、73・・・凹凸部
24a、73a・・・第1凹凸領域
24b、73b・・・第2凹凸領域
25・・・前側面(一対の側面の一方)
26・・・後側面(一対の側面の他方)
60・・・羽根車
122・・・マグネット
241、731・・・第1凹部
242、732・・・第1凸部
243・・・第2凹部
244、734・・・第2凸部
2421・・・頂部
Claims (8)
- 上下に延びる中心軸を中心として回転するインペラであって、
前記中心軸に直交する方向に広がるベース部と、
前記ベース部の上面に、周方向に間隔をあけて配置される複数の羽根と、
を有し、
前記ベース部は、径方向外方に、凹凸が周方向に繰り返される凹凸部を有し、
前記凹凸部は、
同一形状の複数の第1凹部と、同一形状の複数の第1凸部とを含み、前記第1凹部と前記第1凸部とが1つずつ交互に配列される少なくとも1つの第1凹凸領域と、
前記第1凹凸領域の間に位置し、前記第1凸部と異なる形状の第2凸部を含む第2凹凸領域と、を有し、
前記凹凸部は、前記ベース部の径方向外端に設けられ、
前記第1凹部は、径方向内方に凹み、
前記第1凸部及び前記第2凸部は、径方向外方に突出し、
前記第2凸部は、前記第1凸部よりも径方向の長さが短い、
インペラ。 - 上下に延びる中心軸を中心として回転するインペラであって、
前記中心軸に直交する方向に広がるベース部と、
前記ベース部の上面に、周方向に間隔をあけて配置される複数の羽根と、
を有し、
前記ベース部は、径方向外方に、凹凸が周方向に繰り返される凹凸部を有し、
前記凹凸部は、
同一形状の複数の第1凹部と、同一形状の複数の第1凸部とを含み、前記第1凹部と前記第1凸部とが1つずつ交互に配列される少なくとも1つの第1凹凸領域と、
前記第1凹凸領域の間に位置し、前記第1凸部と異なる形状の第2凸部を含む第2凹凸領域と、を有し、
前記凹凸部は、前記ベース部の下面に設けられ、
前記第1凹部は、軸方向上方に凹み、
前記第1凸部及び前記第2凸部は、軸方向下方に突出し、
前記第2凸部は、前記第1凸部よりも軸方向の長さが短い、
インペラ。 - 前記第2凹凸領域は、第2凹部を含み、
前記第2凹部は、前記第1凹部よりも周方向の幅が広い、請求項1または2に記載のインペラ。 - 前記第2凹部は、少なくとも1つの前記第1凸部を削り落として構成された形状である、請求項3に記載のインペラ。
- 前記第1凸部及び前記第2凸部は、周方向に対向する一対の側面を有し、
前記一対の側面のうち、当該インペラの回転方向前方側となる前側面は、周方向に対して傾斜し、
前記第1凸部及び前記第2凸部の周方向の幅は、前記ベース部側の一端部に比べて前記ベース部から外方に離れた他端部が狭い、請求項1から4のいずれか1項に記載のインペラ。 - 請求項1から5のいずれか1項に記載のインペラと、
前記インペラに接続されるシャフトと、
を有する、羽根車。 - 請求項6に記載の羽根車と、
前記シャフトの径方向外方に配置されるマグネットと、
前記マグネットと径方向に対向するステータと、
を有する、送風装置。 - インペラを有する送風装置の製造方法であって、
a)金型に規則的に配列される凹凸のうちの凸側を削って重量を増やす部位を設け、バランス調整されたインペラを成形する工程と、
b)前記インペラを含む回転部分の組み立て時において、前記凹凸によって形成された前記インペラの凸部を削って一部の重量を減らし、前記インペラのバランス調整を行う工程と、
を有する、送風装置の製造方法。
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