JP6995637B2 - 燃料タンク - Google Patents
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Description
燃料を貯留するタンク本体と、
前記タンク本体の外面を覆う断熱部材と、
耐火性を有する材料からなり、前記断熱部材の外面を覆う状態で前記タンク本体に取り付けられたプロテクタとを備え、前記プロテクタの外面にヒートシンクが形成されているところに特徴を有する。
第2の発明は、
燃料を貯留するタンク本体と、
前記タンク本体の外面を覆う断熱部材と、
耐火性を有する材料からなり、前記断熱部材の外面を覆う状態で前記タンク本体に取り付けられたプロテクタとを備え、
前記プロテクタには、前記プロテクタの内面を凹ませた形態であって、前記断熱部材との間に通気室を形成する複数の凹部が形成され、
前記通気室は、前後方向に延びており、
前記通気室内では、空気の流動が可能であるところに特徴を有する。
尚、本発明の「耐火性を有する材料」は、排気管のうち燃料タンク近傍の部位がエンジン駆動中に高温(400~500℃)になること、さらに第2貯留部が空の状態において車両火災時に燃料タンクを火炎(700~800℃)から保護する必要があることを勘案し、引張り強度が急激に低下する温度(つまり、材料が急激に軟化する温度)が火炎の温度(700~800℃)を上回る材料と定義する。
以下、本発明を具体化した実施例1を図1~図2を参照して説明する。尚、以下の説明において、上下の方向については、図1にあらわれる向きを、そのまま上方、下方と定義し、左右の方向についても、図1,2にあらわれる向きを、そのまま左方、右方と定義する。
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施例に限定されるものではなく、例えば次のような実施例も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)上記実施例では、プロテクタの内面に通気室を形成するための凹部を形成したが、プロテクタは凹部を有しない形態であってもよい。
(2)上記実施例では、プロテクタの外面にヒートシンクを形成したが、プロテクタは、ヒートシンクを有しない形態であってもよい。
(3)上記実施例では、プロテクタがタンクバンドを介してタンク本体に取り付けられているが、プロテクタは、タンクバンドを介さずにタンク本体に直接取り付けられていてもよい。
(4)上記実施例では、タンク本体が2つの貯留部に区画された鞍型の燃料タンクについて説明したが、本発明は鞍型以外の燃料タンクにも適用できる。
11…タンク本体
18…断熱部材
20…プロテクタ
23…凹部
24…通気室
25…ヒートシンク
F…燃料
Claims (2)
- 燃料を貯留するタンク本体と、
前記タンク本体の外面を覆う断熱部材と、
耐火性を有する材料からなり、前記断熱部材の外面を覆う状態で前記タンク本体に取り付けられたプロテクタとを備え、
前記プロテクタの外面にヒートシンクが形成されていることを特徴とする燃料タンク。 - 燃料を貯留するタンク本体と、
前記タンク本体の外面を覆う断熱部材と、
耐火性を有する材料からなり、前記断熱部材の外面を覆う状態で前記タンク本体に取り付けられたプロテクタとを備え、
前記プロテクタには、前記プロテクタの内面を凹ませた形態であって、前記断熱部材との間に通気室を形成する複数の凹部が形成され、
前記通気室は、前後方向に延びており、
前記通気室内では、空気の流動が可能であることを特徴とする燃料タンク。
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