JP6987801B2

JP6987801B2 - エレベーターの釣合いおもり受治具および釣合いおもり受治具の取り付け方法

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Publication number: JP6987801B2
Application number: JP2019012567A
Authority: JP
Inventors: 光太郎三之宮; 清一市毛
Original assignee: Hitachi Building Systems Co Ltd
Current assignee: Hitachi Building Systems Co Ltd
Priority date: 2019-01-28
Filing date: 2019-01-28
Publication date: 2022-01-05
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Also published as: CN111483910A; CN111483910B; JP2020117394A

Description

本発明は、エレベーターの主ロープを交換する作業実施時などにおいて、釣合いおもりをガイドレールで受けるために用いられる釣合いおもり受治具と、そのような釣合いおもり受治具の取り付け方法に関する。

エレベーターは、昇降路の上端や下端に設置された巻上機に主ロープを掛けると共に、この主ロープの一端側に乗りかごを、他端側に釣合いおもりをそれぞれ吊り下げ、巻上機を駆動して主ロープを巻き上げることにより、乗りかごと釣合いおもりが昇降路内を釣瓶式に昇降するように構成されている。

このようなエレベーターにおいて、主ロープは、経年によって錆、素線切れ、摩耗等の異常が発生すると破断の虞があるため、定期的な目視点検や専用診断装置による点検が行われている。そして、前述した異常が規定範囲を超過していると判明した場合には、主ロープを新たなものに交換する作業が実施されるが、かかる主ロープの交換作業時は、昇降体である乗りかごや釣合いおもりを昇降路内に一時的に載置しておく必要がある。

特許文献１には、釣合いおもりを昇降可能に案内するガイドレールに釣合いおもり受治具を取り付け、この釣合いおもり受治具に釣合いおもりを載置した状態で、主ロープの交換作業等を行うようにした技術が記載されている。特許文献１に記載された釣合いおもり受治具は、レールクリップを用いてガイドレールの背面側に締結される背面板と、この背面板に複数のボルトを用いて固定されてガイドレールの前面側に突出する支持部材とで構成されており、支持部材にはガイドレールを貫通させるための切欠部が形成されている。

また、特許文献２には、乗りかごを昇降可能に案内するガイドレールに乗りかご受治具を取り付け、この乗りかご受治具に乗りかごを載置した状態で乗りかごの据付け作業を行うようにした技術が記載されている。特許文献２に記載された乗りかご受治具は、レールクリップを用いてガイドレールの背面側に締結される背面板と、この背面板に複数のボルトを用いて固定されてガイドレールの前面側に突出する支持部材とで構成されており、支持部材にはガイドレールを貫通させるための切欠部が形成されている。ここで、背面板にはレールクリップのボルトを通すための横長の長孔が形成されており、この長孔内でボルトを横移動させることにより、幅寸法を異にする数種類のガイドレールに対して背面板を締結可能としている。

特開２０１２−１８０１７８号公報特開２００４−２６３７２号公報

しかし、特許文献１に記載された従来技術は、釣合いおもり受治具の構成部材である背面板をガイドレールに締結するレールクリップの位置が一義的に決まっているため、幅寸法の異なるガイドレールに対応した数種類の釣合いおもり受治具が必要となり、それに伴ってコストが上昇するという課題がある。また、背面板をガイドレールの背面側にレールクリップで締結した後、ガイドレールの前面側に配置した支持部材を背面版に固定する場合、支持部材が相当の重量物であるため、例えば一人の作業者が支持部材を所定高さに保持した状態で、もう一人の作業者が支持部材と背面板の取付孔にボルトを挿通してナット締めする、といった二人以上の作業が要求されるため、釣合いおもり受治具の設置に人員と時間が割かれるという課題もある。

一方、特許文献２に記載された従来技術では、乗りかご受治具の構成部材である背面板に調整代としての長孔が形成されているため、この長孔内でレールクリップのボルトを横移動させることにより、１種の乗りかご受治具を幅寸法の異なる複数種のガイドレールに適用することができる。しかしながら、レールクリップのボルトが長孔内を移動可能であるため、背面板をガイドレールの背面側に締結する際に、ボルトが長孔内で位置ズレしてしまうと、背面板が脱落してガイドレールに締結できなくなってしまう。このため、背面板をガイドレールの所定位置に正しく締結するためには、例えば一人の作業者が背面板を所定高さに保持した状態で、もう一人の作業者がレールクリップの回転を抑制しながらボルトを締め込むといった二人以上の作業が要求される。

したがって、特許文献２に記載された乗りかご受治具の調整代を釣合いおもり受治具に適用したとしても、特許文献１に記載された従来技術と同様に、乗りかご受治具の設置に人員と時間が割かれるという課題がある。特に、昇降路のレイアウト設計上、釣合いおもりは昇降路壁や昇降路角部に配置されるのが一般的であり、それに伴って釣合いおもり受治具をガイドレールに取り付けるスペースが狭くなるため、このようにスペースの狭いガイドレールに対して釣合いおもり受治具を作業者一人で設置することは困難となる。また、釣合いおもり受治具を適用する作業によっては、作業中に昇降体である釣合いおもりを上下方向に移動させる必要があるが、その都度、釣合いおもり受治具の取外しと取付けを実施していては、作業時間が増大するという課題がある。すなわち、釣合いおもり受治具をガイドレールの所定位置に取付けた状態で、釣合いおもりを通過可能にしたいという要望がある。

本発明は、このような従来技術の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、幅寸法の異なる複数種類のガイドレールに対して作業者一人でも容易に取り付けることが可能で、かつ取付け状態のまま釣合いおもりを通過させることが可能なエレベーターの釣合いおもり受治具と、そのような釣合いおもり受治具の取り付け方法を提供することにある。

上記の目的を達成するために、代表的な本発明によるエレベーターの釣合いおもり受治具は、主ロープを介して乗りかごに連結されると共に、昇降路内に上下方向に設けられたガイドレールに沿って案内される釣合いおもりを、前記ガイドレールに取り付ける際に載置するエレベーターの釣合いおもり受治具において、前記ガイドレールに対してボルト付きのレールクリップを介して締結固定される第１ベース体および第２ベース体と、前記第１ベース体に固着される第１補強板と、前記第２ベース体に固着される第２補強板と、前記第１ベース体と前記第２ベース体との間を橋絡可能な連結レバーとを備え、前記レールクリップは前記第１ベース体と前記第２ベース体に対して水平方向に沿った複数の異なる装着位置に装着可能であると共に、前記第１補強板と前記第２補強板は上下方向に延びるガイド溝を有しており、前記第２ベース体の所定位置に装着された前記レールクリップの前記ボルトを前記第１ベース体に固着された前記第１補強板の前記ガイド溝に上下方向から挿入することにより、前記第１ベース体と前記第２ベース体が水平方向に位置決めされた状態で前記ガイドレールに取り付けられることを特徴としている。

本発明によれば、主ロープの交換作業時などにおいて、幅寸法の異なる複数種類のガイドレールに対して、釣合いおもり受治具を作業者一人でも容易に取り付けることができ、しかも、釣合いおもり受治具をガイドレールの所定位置に取付けた状態でも釣合いおもりを通過させることができる。なお、上記した以外の課題、構成および効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。

エレベーターの主要部を示す概略構成図である。図１に示すエレベーターの主ロープ交換作業を説明する概念図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具をガイドレールに設置した状態を示す斜視図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具の設置状態を示す正面図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具の設置状態を示す側面図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具の設置状態を示す背面図である。図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具の構成部材を示す正面図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具の構成部材を正面側から見た分解斜視図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具の構成部材を背面側から見た分解斜視図である。図６のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具を幅狭なガイドレールに設置する手順を示す説明図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具を幅狭なガイドレールに設置する手順を示す説明図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具を幅狭なガイドレールに設置する手順を示す説明図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具を幅広なガイドレールに設置する手順を示す説明図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具を幅広なガイドレールに設置する手順を示す説明図である。実施形態に係る釣合いおもり受治具を幅広なガイドレールに設置する手順を示す説明図である。

発明の実施の形態について図面を参照して説明すると、図１は本発明の実施形態に係る釣合いおもり受治具が適用されるエレベーターの主要部を示す概略構成図である。

図１に示すエレベーターは、一般的な２：１ローピング方式の機械室レスエレベーターである。このエレベーターは、建物に設置された昇降路１内において、主ロープ５を介して接続された乗りかご２と釣合いおもり３が巻上機４の駆動力によって昇降移動するものである。昇降路１内の上部には頂上ビーム６が設置されており、頂上ビーム６には２つの頂部プーリ８，９が取り付けられている。巻上機４は昇降路１内の下部位置に設置されており、その駆動は図示せぬ制御装置によって制御されるようになっている。主ロープ５は、頂上ビーム６に固定された一端部５ａから乗りかご２の下部を通り、一方の頂部プーリ８を経由して巻上機４に巻回され、巻上機４から他方の頂部プーリ９を経由して釣合いおもり３の上部を通り、その他端部５ｂが頂上ビーム６に固定されている。なお、以下の説明において、上下方向とは昇降路１内の鉛直方向のことであり、水平方向とは前記上下方向に直交する方向のことである。

図２は、図１に示す機械室レスエレベーターにおける主ロープ５の交換作業を説明する概念図である。釣合いおもり３は互いに向き合って離間する２本のガイドレール（図１，２では図示省略）に沿って上下方向に案内されるようになっており、主ロープ５の交換作業を実施する場合、まず、２本のガイドレールの同一高さ位置にそれぞれ釣合いおもり受治具１０を取り付けた後、これら釣合いおもり受治具１０に釣合いおもり３を載置する。

この状態で最上階の乗り場に設置されたハッチドア１１を開いて開口部を形成し、その開口部から挿入した一対の滑車１２ａ，１２ｂを昇降路１内の所定位置に取り付けた後、頂上ビーム６から主ロープ５の両端部５ａ，５ｂを取り外し、これら主ロープ５の両端部５ａ，５ｂを滑車１２ａ，１２ｂを経由させて乗り場に引き出す。そして、主ロープ５の一方の端部（図示の例では端部５ａ）と新品の主ロープ１３とをロープ繋ぎ部１４を介して連結した後、主ロープ５の他方の端部５ｂを引っ張ることで主ロープの交換を行い、最後に交換した主ロープ１３の両端部を頂上ビーム６に固定すれば良い。ここで、釣合いおもり３は昇降路壁に近接した配置となる設計が多いため、２本のガイドレールに対する釣合いおもり受治具１０の取り付けは狭いスペースに適応する必要がある。以下、釣合いおもり受治具１０の具体的な構成と取付手順について、図３〜図１７を参照しつつ詳細に説明する。

図３は実施形態に係る釣合いおもり受治具１０をガイドレール１５に設置した状態を示す斜視図、図４は釣合いおもり受治具１０の設置状態を示す正面図、図５は釣合いおもり受治具１０の設置状態を示す側面図、図６は釣合いおもり受治具１０の設置状態を示す背面図、図７は図３のＡ−Ａ線に沿う断面図、図８は実施形態に係る釣合いおもり受治具の構成部材を示す正面図、図９は釣合いおもり受治具の構成部材を正面側から見た分解斜視図、図１０は釣合いおもり受治具の構成部材を背面側から見た分解斜視図、図１１は図６のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

ガイドレール１５は、水平方向に沿った断面形状がＴ字状に形成された鋼材であり、平板状の基部１５ａと、上下方向に延びるレール部１５ｂとを有している。前述したように、釣合いおもり３は２本のガイドレール１５に沿って上下方向に案内されるが、これら両ガイドレール１５は同一構成であるため、以下の説明では、一方のガイドレール１５に対する釣合いおもり受治具１０の取り付け方法について説明し、他方のガイドレール１５についての説明は省略する。

本実施形態に係る釣合いおもり受治具１０は、分離可能な第１ベース体１６および第２ベース体１７と、第１補強板１８および第２補強板１９と、連結レバー２０等を含んで構成されている。

第１ベース体１６は金属板をＬ字状に折曲形成したものであり、互いに直交する支持板１６ａと背面板１６ｂとを有している。背面板１６ｂの上部は鉤状に切り欠かれており、この切り欠きの底部は受け部１６ｃとなっている。背面板１６ｂには、水平方向に延びる長孔１６ｄが上下方向に所定間隔を存して複数（本実施形態では３つ）設けられており、これら長孔１６ｄにレールクリップ２２を貫通するボルト２１がそれぞれ挿通されるようになっている。ここで、長孔１６ｄの短軸方向の寸法はボルト２１の軸径とほぼ同じであるが、長孔１６ｄの長軸方向の寸法はボルト２１の軸径よりも十分に長くなっており、長孔１６ｄに対するボルト２１の挿通位置を変更することにより、レールクリップ２２を水平方向の異なる複数位置で背面板１６ｂに装着できるようになっている。詳細については後述するが、背面板１６ｂをガイドレール１５の基部１５ａの背面側に配置した状態で、レールクリップ２２と背面板１６ｂに挿通したボルト２１をナット２３に締め付けることにより、第１ベース体１６がガイドレール１５に締結固定される。

第１ベース体１６の支持板１６ａの内側面には、一対の保持ベース４０，４１が並列配置されており、一方の保持ベース４０にはレールクリップ２２と同数の第１規制片４０ａが取り付けられ、他方の保持ベース４１にもレールクリップ２２と同数の第２規制片４１ａが取り付けられている。第１規制片４０ａは保持ベース４１を乗り越えて第２規制片４１ａと上下方向で対向する位置まで延びており、保持ベース４０，４１には、上下方向で対向する一対の規制片４０ａ，４１ａを一組とする三組の回り止め部材が設けられている。そして、これら回り止め部材（規制片４０ａ，４１ａ）が対応するレールクリップ２２の回転を拘束することにより、ボルト２１の締結時にレールクリップ２２が供回りしてしまうことを防止している。保持ベース４０，４１には上下方向に長い調整孔４０ｂ，４１ｂが設けられており、スペーサー３２を介してボルト３１を調整孔４０ｂ，４１ｂに挿通して支持板１６ａに締結することにより、一方の保持ベース４０に設けられた規制片４０ａと他方の保持ベース４１に設けられた規制片４１ａとの上下方向の対向間距離が変更可能となっている。

また、支持板１６ａの上部先端側には凹部１６ｅが形成されており、この凹部１６ｅに連結レバー２０の一端部が挿入される。さらに、支持板１６ａの上部外側面にはＬ字状の保持板２５が締結具を用いて固着されており、この保持板２５に連結レバー２０の一端部がボルト２６を用いて固定されている。連結レバー２０はボルト２６を支点として回転可能な構造となっており、連結レバー２０の他端部は第２ベース体１７に形成された後述する凹部１７ｅに挿入可能となっている。これにより連結レバー２０は、第１ベース体１６の凹部１６ｅと第２ベース体１７の凹部１７ｅに水平に設置されて釣合いおもり３を載置可能とする第１の姿勢と、ボルト２６を支点として第２ベース体１７の凹部１７ｅから引き上げるように回転させ、第１ベース体１６の外部側に上下方向に設置されて釣合いおもり３を通過可能とする第２の姿勢とを有する。

第１補強板１８は第１ベース体１６の背面板１６ｂに締結具を用いて固着されており、この第１補強板１８にはガイド溝１８ａと逃げ孔１８ｂが設けられている。ガイド溝１８ａは上端を開放して上下方向に延びるスリット溝となっており、スリット溝の途中と底部の２箇所に水平方向へ延びる切り欠き部１８ｃが形成されている。逃げ孔１８ｂは水平方向に延びる横孔形状となっており、逃げ孔１８ｂは背面板１６ｂに設けられた３つの長孔１６ｄのうち、下方側２つの長孔１６ｄと重なる位置にそれぞれ形成されている。

第１補強板１８の下部にＬ字状に屈曲するブラケット３５が締結具を用いて固着されており、このブラケット３５には水平方向に離間した２位置に第１挿入孔３５ａと第２挿入孔３５ｂが設けられている。これら第１挿入孔３５ａと第２挿入孔３５ｂに対して脱落防止ピン３６が挿入・保持されるようになっており、後述するように、第１ベース体１６をガイドレール１５に取り付ける際に、脱落防止ピン３６がレールクリップ２２と反対側に位置する基部１５ａの端部と当接することにより、第１ベース体１６の回転が抑止されてガイドレール１５からの脱落が防止されるようになっている。なお、第１補強板１８の上部はボルト３７を用いて第２ベース体１７に締結されており、詳細については後述するが、このボルト３７には落下防止対策が講じられている。

第２ベース体１７は金属板をＬ字状に折曲形成したものであり、互いに直交する支持板１７ａと背面板１７ｂとを有している。背面板１７ｂの下部は鉤状に切り欠かれており、この切り欠きの上部は受け部１７ｃとなっている。背面板１７ｂには、水平方向に延びる長孔１７ｄが上下方向に所定間隔を存して複数（本実施形態では３つ）設けられており、これら長孔１７ｄにレールクリップ２８を貫通するボルト２７がそれぞれ挿通されるようになっている。長孔１７ｄの短軸方向の寸法はボルト２７の軸径とほぼ同じであるが、長孔１７ｄの長軸方向の寸法はボルト２７の軸径よりも十分に長くなっており、長孔１７ｄに対するボルト２７の挿通位置を変更することにより、レールクリップ２８を水平方向の異なる複数位置で背面板１７ｂに装着できるようになっている。詳細については後述するが、背面板１７ｂをガイドレール１５の基部１５ａの背面側に配置した状態で、レールクリップ２８と背面板１７ｂに挿通したボルト２７をナット２９に締め付けることにより、第２ベース体１７がガイドレール１５に締結固定される。

第２ベース体１７の支持板１７ａの内側面には、一対の保持ベース４２，４３が並列配置されており、一方の保持ベース４２にはレールクリップ２８と同数の第１規制片４２ａが取り付けられ、他方の保持ベース４３にはレールクリップ２８と同数の第２規制片４３ａが取り付けられている。第１規制片４２ａは保持ベース４３を乗り越えて第２規制片４３ａと上下方向で対向する位置まで延びており、保持ベース４２，４３には、上下方向で対向する一対の規制片４２ａ，４３ａを一組とする三組の回り止め部材が設けられている。そして、これら回り止め部材（規制片４２ａ，４３ａ）が対応するレールクリップ２８の回転を拘束することにより、ボルト２７の締結時にレールクリップ２８が供回りしてしまうことを防止している。保持ベース４２，４３には上下方向に長い調整孔４２ｂ，４３ｂが設けられており、スペーサー３３を介してボルト３４を調整孔４２ｂ，４３ｂに挿通して支持板１７ａに締結することにより、一方の保持ベース４２に設けられた規制片４２ａと他方の保持ベース４３に設けられた規制片４３ａとの上下方向の対向間距離を変更可能としている。

また、支持板１７ａの上部先端側には凹部１７ｅが形成されており、前述したように、この凹部１７ｅに連結レバー２０の他端部が挿入される。さらに、支持板１７ａのレールクリップ２８と対向する位置に３つの透孔１７ｆが形成されており、各透孔１７ｆを透して対応するレールクリップ２８の締結状態を目視可能となっている（図５参照）。なお、第１ベース体１６の支持板１６ａにも同様の透孔が形成されており、各透孔を透して対応するレールクリップ２２の締結状態を目視可能となっている。

第２補強板１９は第２ベース体１７の背面板１７ｂにボルト３８を用いて固着されており、この第２補強板１９にはガイド溝１９ａと逃げ溝１９ｂが２つずつ形成されている。これらガイド溝１９ａと逃げ溝１９ｂは第２補強板１９の左右両端側に形成されており、いずれも下端を開放して上下方向に延びるスリット溝となっている。前述したように、ボルト２７付のレールクリップ２８は水平方向の異なる複数位置で背面板１７ｂに装着できるようになっており、このレールクリップ２８の装着位置に応じてガイド溝１９ａと逃げ溝１９ｂとのいずれか一方を選択することにより、第２補強板１９はガイドレール１５の幅寸法に応じた２通りの形態で背面板１７ｂに固定されるようになっている。これにより第２補強板１９は、ガイド溝１９ａにレールクリップ２２，２８のボルト２１，２７が挿入される第１の形態と、逃げ溝１９ｂにレールクリップ２２，２８のボルト２１，２７が挿入される第２の形態と、のいずれか一方の形態で背面板１７ｂに固定することができる。

第２補強板１９はボルト３８を用いて第２ベース体１７の背面板１７ｂに固着されており、このボルト３８にも落下防止対策が講じられている。すなわち、第１補強板１８と第２補強板１９を第２ベース体１７の背面板１７ｂに締結する作業は、ガイドレール１５への組み付け中に実施する必要があり、釣合いおもり受治具１０は昇降路１の高所での仕様も想定しているため、締結具であるボルト３７とボルト３８に対して図１１に示すような落下防止対対策が施されている。

図１１に示すように、ボルト３７とボルト３８はねじ部が首下より太い段付き構造となっており、落下防止プレート３９に設けられた締結孔の直径をねじ部の直径以下かつ首下の直径以上とすることにより、ボルト３７，３８が落下防止プレート３９から完全に引き抜けない構造となっている。落下防止プレート３９はねじ３９ａを用いて第１補強板１８と第２補強板１９に支持されており、落下防止プレート３９に設けられたねじ挿入孔の直径とねじ３９ａの直径との差分だけ落下防止プレート３９をずらすことが可能となる。これにより、ボルト３７，３８を背面板１７ｂの対応するねじ孔に挿入する際に微調整が利き、これらねじ孔にスムーズに締結することが可能となっている。

次に、上記のごとく構成された釣合いおもり受治具１０を、幅寸法の異なる２種類のガイドレール１５に設置する手順（取り付け方法）について説明する。

まず、図１２〜図１４に基づいて、幅寸法Ｗ１が狭いガイドレール１５に対する釣合いおもり受治具１０の取付手順を説明すると、図１２に示すように、予め第１ベース体１６と第１補強板１８を締結具を用いて一体化しておくと共に、第２ベース体１７と第２補強板１９は一体化せずに分離しておく。その際、第２ベース体１７側のレールクリップ２８については、相対向する第１規制片４２ａと第２規制片４３ａとの間隔が最小となるように、一対の保持ベース４２，４３の上下方向の相対位置を調整してボルト３４で固定しておく。これにより、回り止め部材を構成する第１および第２規制片４２ａ，４３ａが対応するレールクリップ２８の一側部（図示右側部）に当接し、背面板１７ｂ上でレールクリップ２８は支持板１７ａから離れた装着位置に規制される。

また、図１３に示すように、第１ベース体１６側のレールクリップ２２については、相対向する第１規制片４０ａと第２規制片４１ａとの間隔が最小となるように、一対の保持ベース４０，４１の上下方向の相対位置を調整してボルト３１で固定しておく。これにより、回り止め部材を構成する第１および第２規制片４０ａ，４１ａが対応するレールクリップ２２の一側部（図示左側部）に当接し、背面板１６ｂ上でレールクリップ２２は支持板１６ａから離れた装着位置に規制される。

この状態で、第１ベース体１６の背面板１６ｂと第１補強板１８をガイドレール１５の基部１５ａの背面側に配置し、レールクリップ２２と背面板１６ｂの長孔１６ｄおよび第１補強板１８の逃げ孔１８ｂとに挿通したボルト２１を基部１５ａの裏側でナット２３に締め付けることにより、第１ベース体１６をレールクリップ２２によってガイドレール１５の所定位置に締結固定する。かかるボルト２１の締結時に、回り止め部材（規制片４０ａ，４１ａ）が対応するレールクリップ２２の一側部に当接しているため、ボルト２１の締結によってレールクリップ２２が供回りしてしまうことを防止できる。また、その際に、脱落防止ピン３６をブラケット３５の挿入孔３５ａに挿入しておくと、脱落防止ピン３６がレールクリップ２２と反対側に位置するガイドレール１５の基部１５ａ端部に当接するため、脱落防止ピン３６を支点とした第１ベース体１６の回転モーメントにより、第１ベース体１６がガイドレール１５から脱落することを防止できる。なお、最上段のレールクリップ２２についてはボルト２１を緩めにしておき、当該ボルト２１とナット２３との間に隙間を確保しておく。

このように第１ベース体１６をガイドレール１５の基部１５ａの一側部（図示左側部）に締結固定した後、第２ベース体１７の背面板１７ｂをガイドレール１５の基部１５ａの他側部（図示右側部）から背面側に挿入する。そして、第２ベース体１７に装着された最下段に位置するレールクリップ２８のボルト２７の真下に第１補強板１８のガイド溝１８ａを位置させ、この状態で第２ベース体１７を下方へ移動すると、第２ベース体１７のボルト２７が第１補強板１８のガイド溝１８ａ内を下方へスライドしていき、第２ベース体１７の受け部１７ｃが第１ベース体１６の受け部１６ｃに当接する。このとき、第２ベース体１７の重量によってボルト２７が変形してしまうことを防止するために、ボルト２７がガイド溝１８ａの下端（底部）に当接しない上方位置で停止するように位置設定されている。

これにより、図１４に示すように、ガイドレール１５を挟んで同じ高さ位置に第１ベース体１６と第２ベース体１７が上下方向に位置決めされた状態で組み付けられる。しかる後、両受け部１６ｃ，１７ｃをガイド面として第２ベース体１７をガイドレール１５の基部１５ａ側へ押し込み、ガイド溝１８ａに挿入したボルト２７を切り欠き部１８ｃの端部まで水平方向へスライドさせると、第２ベース体１７の背面板１７ｂが第１ベース体１６の背面板１６ｂに接触することにより、第１ベース体１６と第２ベース体１７の水平方向の位置決めを行うことができる。この時点で第１ベース体１６側のレールクリップ２２と第２ベース体１７側のレールクリップ２８とが水平方向の最小間隔で対向することになり、レールクリップ２２のボルト２１とレールクリップ２８のボルト２７との間隔が第２補強板１９に設けられた一対のガイド溝１９ａの間隔と同じになる。

次いで、第２補強板１９を第２ベース体１７の上方から組み込んで下方へ移動すると、第２補強板１９の一方側（図示右側）のガイド溝１９ａが第２ベース体１７に装着された最上段のレールクリップ２８のボルト２７に沿って下方へスライドすると共に、第２補強板１９の他方側（図示左側）のガイド溝１９ａが第１ベース体１６に装着された最上段のレールクリップ２２のボルト２１に沿って下方へスライドする。これにより第２補強板１９は、ガイド溝１９ａにレールクリップ２２，２８のボルト２１，２７が挿入される第１の形態で第２ベース体１７に組み込まれる。

しかる後、第１補強板１８と第２補強板１９をそれぞれボルト３７，３８を用いて第２ベース体１７の背面板１７ｂに締結（図１１参照）すると共に、レールクリップ２８と背面板１７ｂの長孔１７ｄに挿通したボルト２７を基部１５ａの裏側でナット２９に締め付けることで、第２ベース体１７を各レールクリップ２８によってガイドレール１５の基部１５ａの右側部に強固に締結する。また、これに前後して、緩めておいたボルト２１をナット２３に締め付けることにより、第１ベース体１６をガイドレール１５の基部１５ａの左側部に強固に固定する。

最後に、第１ベース体１６の凹部１６ｅと第２ベース体１７の凹部１７ｅに連結レバー２０の両端部を挿入し、この連結レバー２０をボルト２６を用いて保持板２５に固定することにより、釣合いおもり受治具１０を幅寸法Ｗ１の狭いガイドレール１５に設置することができる。その際、第１ベース体１６の支持板１６ａと第２ベース体１７の支持板１７ａとの間に釣合いおもり受治具１０の幅寸法よりも大きな幅寸法Ｗが確保されるため、連結レバー２０をボルト２６を支点に回転させて釣合いおもり受治具１０の外部側に退避させれば、釣合いおもり受治具１０をガイドレール１５に設置中であっても、釣合いおもり３を上下方向に昇降させることが可能となる。

次に、図１５〜図１７に基づいて、幅寸法Ｗ２が広いガイドレール１５に対する釣合いおもり受治具１０の取付手順を説明する。

この場合は、図１５に示すように、予め第１ベース体１６と第１補強板１８を締結具を用いて一体化しておくと共に、第２ベース体１７と第２補強板１９も締結具（ボルト３８）を用いて一体化しておく。その際、第２ベース体１７側のレールクリップ２８は支持板１７ａに近接した装着位置に移動しておき、最上段のボルト２７を第２補強板１９の逃げ溝１９ｂに挿通しておく。また、回り止め部材である第１および第２規制片４２ａ，４３ａの対向間隔が最大となるように、一対の保持ベース４２，４３の上下方向の相対位置を調整してボルト３４で固定し、第１および第２規制片４２ａ，４３ａが対応するレールクリップ２８を上下方向から挟持するようにしておく。すなわち、第２補強板１９は、逃げ溝１９ｂにレールクリップ２２，２８のボルト２１，２７を挿入させる第２の形態となるように、第２ベース体１７に仮固定しておく。

また、図１６に示すように、第１ベース体１６側のレールクリップ２２も支持板１６ａに近接した装着位置に移動しておき、回り止め部材である第１および第２規制片４０ａ，４１ａが対応するレールクリップ２２を上下方向から挟持するように、一対の保持ベース４０，４１の上下方向の相対位置を調整してボルト３１で固定しておく。

この状態で、第１ベース体１６の背面板１６ｂと第１補強板１８をガイドレール１５の基部１５ａの背面側に配置し、レールクリップ２２と背面板１６ｂの長孔１６ｄおよび第１補強板１８の逃げ孔１８ｂに挿通したボルト２１を基部１５ａの裏側でナット２３に締め付けることにより、第１ベース体１６をレールクリップ２２によってガイドレール１５の所定位置に締結固定する。かかるボルト２１の締結時に、回り止め部材（規制片４０ａ，４１ａ）が対応するレールクリップ２２の上下両端部に対向しているため、ボルト２１の締結によってレールクリップ２２が供回りしてしまうことを防止できる。また、その際に、脱落防止ピン３６をブラケット３５の挿入孔３５ｂに挿入しておけば、脱落防止ピン３６がガイドレール１５の基部１５ａ端部に当接して第１ベース体１６の回転を抑止するため、第１ベース体１６がガイドレール１５から脱落することを防止できる。なお、最上段のレールクリップ２２についてはボルト２１を緩めにしておき、当該ボルト２１とナット２３との間に隙間を確保しておく。

このように第１ベース体１６をガイドレール１５の基部１５ａの一側部に固定した後、第２ベース体１７の背面板１７ｂと第２補強板１９をガイドレール１５の基部１５ａの他側部から背面側に挿入し、第１ベース体１６に装着された最上段のレールクリップ２２のボルト２１の真上に第２補強板１９の逃げ溝１９ｂを位置させると共に、第２ベース体１７に装着された最下段のレールクリップ２８のボルト２７の真下に第１補強板１８のガイド溝１８ａを位置させる。

この状態で第２ベース体１７を下方へ移動すると、第２補強板１９の逃げ溝１９ｂがレールクリップ２２のボルト２１に沿って下方へスライドすると共に、第２ベース体１７のボルト２７が第１補強板１８のガイド溝１８ａ内を下方へスライドしていき、第２ベース体１７の受け部１７ｃが第１ベース体１６の受け部１６ｃに当接する。このときも、ボルト２７がガイド溝１８ａの下端よりも上方位置にあり、ボルト２１がガイド溝１９ａの上端に当接しない位置設定となっているため、第２ベース体１７の重量によってボルト２１，２７が変形しないように配慮されている。

これにより、図１７に示すように、ガイドレール１５を挟んで同じ高さ位置に第１ベース体１６と第２ベース体１７が上下方向に位置決めされると共に、これら第１ベース体１６と第２ベース体１７が水平方向にも位置決めされた状態で組み付けられる。しかる後、レールクリップ２８と背面板１７ｂに挿通したボルト２７を基部１５ａの裏側でナット２９に締め付けることで、第２ベース体１７を各レールクリップ２８によってガイドレール１５の基部１５ａの右側部に強固に締結し、これに前後して、緩めておいたボルト２１をナット２３に締め付けることにより、第１ベース体１６をガイドレール１５の基部１５ａの左側部に強固に固定する。

最後に、第１ベース体１６の凹部１６ｅと第２ベース体１７の凹部１７ｅに連結レバー２０の両端部を挿入し、この連結レバー２０をボルト２６を用いて保持板２５に固定することにより、釣合いおもり受治具１０を幅寸法Ｗ２の広いガイドレール１５に設置することができる。この場合も、第１ベース体１６の支持板１６ａと第２ベース体１７の支持板１７ａとの間に釣合いおもり受治具１０の幅寸法よりも大きな幅寸法Ｗが確保されるため、連結レバー２０をボルト２６を支点に回転させて釣合いおもり受治具１０の外部側に退避させれば、釣合いおもり受治具１０をガイドレール１５に設置中であっても、釣合いおもり３を上下方向に昇降させることが可能となる。

以上説明したように、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０は、ガイドレール１５に対してボルト２１付きのレールクリップ２２を介して締結固定される第１ベース体１６と、ガイドレール１５に対してボルト２７付きのレールクリップ２８を介して締結固定される第２ベース体１７と、これら第１ベース体１６と第２ベース体１７との間を橋絡可能な連結レバー２０とを備えると共に、第１ベース体１６と第２ベース体１７にそれぞれ上下方向に延びるガイド溝１８ａ、１９ａおよび逃げ溝１９ｂが設けられている。そして、第１ベース体１６に装着されたレールクリップ２２のボルト２１を第２ベース体１７のガイド溝１９ａまたは逃げ溝１９ｂに上下方向から挿入し、第２ベース体１７に装着されたレールクリップ２８のボルト２７を第１ベース体１６のガイド溝１８ａに上下方向から挿入することにより、第１ベース体１６と第２ベース体１７が上下方向と水平方向に位置決めされた状態でガイドレール１５に締結固定されるため、スペースの狭いガイドレール１５に対しても釣合いおもり受治具１０を作業者一人で簡単かつ確実に取り付けることができる。

しかも、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０では、第１ベース体１６と第２ベース体１７にそれぞれ水平方向に延びる長孔１６ｄ，１７ｄが設けられており、これら長孔１６ｄ，１７ｄに対するボルト２１，２７の挿通位置に応じてレールクリップ２２，２８の装着位置を水平方向に沿った異なる位置に変更可能となっているため、１種類の釣合いおもり受治具１０を幅寸法が異なる複数種類のガイドレール１５に適用することができ、しかも、適用されるガイドレール１５の幅寸法に関わらず第１ベース体１６と第２ベース体１７との間に一定の幅寸法Ｗを確保することができる。したがって、第１ベース体１６と第２ベース体１７との間に架設した連結レバー２０によって釣合いおもり受治具１０を載置することができると共に、釣合いおもり受治具１０をガイドレール１５に設置中であっても、連結レバー２０を第１ベース体１６と第２ベース体１７との間から取り除けば、釣合いおもり３を第１ベース体１６と第２ベース体１７との間で上下方向に昇降させることが可能となる。

また、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０では、第１ベース体１６に固定される第１補強板１８のガイド溝１８ａの途中に水平方向に延びる切り欠き部１８ｃが形成されているため、第２ベース体１７に装着されたレールクリップ２８のボルト２７をガイド溝１８ａに挿入した後、このボルト２７を切り欠き部１８ｃの端部まで水平方向へスライドさせることにより、適用対象となるガイドレール１５の幅寸法に応じて、第１ベース体１６側のレールクリップ２２と第２ベース体１７側のレールクリップ２８との間隔を最適に調整することができる。

また、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０では、第２ベース体１７に固定される第２補強板１９にガイド溝１９ａと逃げ溝１９ｂが形成されているため、ガイドレール１５の幅寸法に応じてボルト２１，２７の装着位置が変化した場合でも、ガイド溝１９ａと逃げ溝１９ｂのいずれか一方を選択してボルト２１，２７を挿入させることができる。

また、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０では、第１ベース体１６と第２ベース体１７がそれぞれ受け部１６ｃ，１７ｃを有し、ボルト２１，２７が対応するガイド溝１８ａ，１９ａおよび逃げ溝１９ｂの途中位置まで挿入された時点で、互いの受け部１６ｃ，１７ｃが当接して第１ベース体１６と第２ベース体１７が上下方向に位置決めされるため、第２ベース体１７の重量によってボルト２１，２７が変形してしまうことを防止できる。

また、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０では、第１ベース体１６と第２ベース体１７にレールクリップ２２，２８の回転を抑制する回り止め部材（規制片４０ａ，４１ａ，４２ａ，４３ａ）が設けられているため、第１ベース体１６と第２ベース体１７をガイドレール１５に締結する際に、わざわざレールクリップ２２，２８を手で抑える必要がなくなり、ボルト２１，２７の締め付け作業を簡単に行うことができる。しかも、対をなす規制片４０ａ，４１ａと規制片４２ａ，４３ａの上下方向の対向間距離が変更可能となっているため、レールクリップ２２，２８が水平方向の異なる複数の位置に装着されていても、これらレールクリップ２２，２８の回転を確実に拘束することができる。

また、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０では、直交方向に連続する支持板１６ａと背面板１６ｂが設けられたＬ字状の第１ベース体１６と、同じく直交方向に連続する支持板１７ａと背面板１７ｂが設けられたＬ字状の第２ベース体１７とを備えており、これら第１ベース体１６と第２ベース体１７をガイドレール１５に取り付ける場合、それぞれのレールクリップ２２，２８と背面板１６ｂ，１７ｂとでガイドレール１５の基部１５ａを前後方向から挟持するように構成されている。これにより第１ベース体１６と第２ベース体１７が水平方向に位置決めされた状態でガイドレール１５に固定されるため、作業者は、２分割により軽量化された第１ベース体１６と第２ベース体１７とを個別にガイドレール１５に取り付けることができ、この点からも作業性が高められている。

また、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０では、第１ベース体１６と第２ベース体１７の支持板１６ａ，１７ａにレールクリップ２２，２８を目視可能な透孔１７ｆが形成されているため、レールクリップ２２，２８がガイドレール１５の基部１５ａを正しく挟み込んでいるか否かを狭いスペースでも確認することができ、取付作業の確実性を高めることができる。

また、本実施形態に係るエレベーターの釣合いおもり受治具１０では、第１ベース体１６と第２ベース体１７の支持板１６ａ，１７ａにそれぞれ凹部１６ｅ，１７ｅが設けられており、これら凹部１６ｅ，１７ｅに釣合いおもり３を支持する連結レバー２０の両端部が挿入・保持されると共に、連結レバー２０が支持板１６ａの外側を支点として回転可能となっているため、釣合いおもり受治具１０をガイドレール１５に設置中であっても、連結レバー２０を回転するという簡単な操作によって釣合いおもり３を上下方向に昇降させることができる。

なお、上記した実施形態は、本発明の説明のための例示であり、本発明の範囲をそれらの実施形態にのみ限定する趣旨ではない。当業者は、本発明の要旨を逸脱することなしに、他の様々な態様で本発明を実施することができる。

例えば、第１補強板１８のガイド溝１８ａの途中に切り欠き部１８ｃを形成する代わりに、上下方向に延びるガイド溝を水平方向に所定間隔を存して複数（例えば２つ）設けたり、第２補強板１９にガイド溝１９ａと逃げ溝１９ｂを設ける代わりに、上下方向に延びるガイド溝の途中に水平方向に延びる切り欠き部を形成しても良い。すなわち、ガイドレール１５の幅寸法に応じてレールクリップ２２，２８のボルト２１，２７が水平方向の異なる装着位置に変動した場合でも、第１ベース体１６と第２ベース体１７がそれぞれの装着位置でボルト２１，２７を挿入できるガイド溝を有していれば良い。

１昇降路
２乗りかご
３釣合いおもり
４巻上機
５主ロープ
６頂上ビーム
１０釣合いおもり受治具
１５ガイドレール
１５ａ基部
１５ｂレール部
１６第１ベース体
１６ａ支持板
１６ｂ背面板
１６ｃ受け部
１６ｄ長孔
１６ｅ凹部
１７第２ベース体
１７ａ支持板
１７ｂ背面板
１７ｃ受け部
１７ｄ長孔
１７ｅ凹部
１７ｅ受け部
１７ｆ透孔
１８第１補強板
１８ａガイド溝
１８ｃ切り欠き部
１９第２補強板
１９ａガイド溝
１９ｂ逃げ溝
２０連結レバー
２１，２７ボルト
２２，２８レールクリップ
２５保持板
２６ボルト
３１，３４ボルト
３５ブラケット
３５ａ第１挿入孔
３５ｂ第２挿入孔
３６落下防止ピン
３７，３８ボルト（段付きボルト）
３９落下防止プレート
３９ａねじ
４０，４１，４２，４３保持ベース
４０ａ，４１ａ，４２ａ，４３ａ規制片（回り止め部材）
４０ｂ，４１ｂ，４２ｂ，４３ｂ調整孔

Claims

主ロープを介して乗りかごに連結されると共に、昇降路内に上下方向に設けられたガイドレールに沿って案内される釣合いおもりを、前記ガイドレールに取り付ける際に載置するエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記ガイドレールに対してボルト付きのレールクリップを介して締結固定される第１ベース体および第２ベース体と、前記第１ベース体に固着される第１補強板と、前記第２ベース体に固着される第２補強板と、前記第１ベース体と前記第２ベース体との間を橋絡可能な連結レバーとを備え、
前記レールクリップは前記第１ベース体と前記第２ベース体に対して水平方向に沿った複数の異なる装着位置に装着可能であると共に、前記第１補強板と前記第２補強板は上下方向に延びるガイド溝を有しており、
前記第２ベース体の所定位置に装着された前記レールクリップの前記ボルトを前記第１ベース体に固着された前記第１補強板の前記ガイド溝に上下方向から挿入することにより、前記第１ベース体と前記第２ベース体が水平方向に位置決めされた状態で前記ガイドレールに取り付けられることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項１に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記第１ベース体と前記第２ベース体に水平方向に延びる長孔が設けられており、前記長孔に対する前記ボルトの挿通位置に応じて前記レールクリップの装着位置が変更可能となっていることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項２に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記第１ベース体と前記第２ベース体に、前記レールクリップの回転を抑制する回り止め部材が設けられていることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項３に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記回り止め部材は、上下方向の対向間距離を変更可能な一対の規制片を有していることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項１に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記第１補強板の前記ガイド溝は水平方向に延びる切り欠き部を有していることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項１に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記第１補強板は前記第１ベース体に、前記第２補強板は前記第２ベース体に、それぞれ、段付きボルトを用いて締結されており、前記段付きボルトが落下防止プレートに回転可能かつ脱落不能に保持されていることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項１に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記第１ベース体と前記第２ベース体の少なくとも一方に前記ガイドレールと当接可能な回転防止用の脱落防止ピンが設けられており、前記脱落防止ピンの取付位置が前記ガイドレールの幅寸法に応じて変更可能となっていることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項１に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記第１ベース体と前記第２ベース体は、前記ボルトが前記ガイド溝内の途中位置まで挿入された時点で、互いの受け部が当接することにより上下方向に位置決めされることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項１に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記ガイドレールは上下方向に延びるレール部と平板状の基部とからなる断面Ｔ字状に形成されており、前記第１ベース体と前記第２ベース体はそれぞれＬ字状に折曲形成された背面板と支持板を有し、前記ガイドレールの前記基部を前記レールクリップと前記背面板とで前後方向から挟持するように構成されていることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項９に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記支持板に前記レールクリップを目視可能な透孔が設けられていることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
請求項９に記載のエレベーターの釣合いおもり受治具において、
前記第１ベース体と前記第２ベース体の前記支持板にそれぞれ凹部が設けられており、これら凹部に前記連結レバーの両端部が挿入・保持されると共に、前記連結レバーがいずれか一方の前記支持板の外側を支点として回転可能となっていることを特徴とするエレベーターの釣合いおもり受治具。
主ロープを介して乗りかごに連結される釣合いおもりが昇降路内に設けられたガイドレールに沿って上下方向に案内されるエレベーターに適用され、前記主ロープの交換作業時に、前記釣合いおもりを載置する釣合いおもり受治具を前記ガイドレールに取り付ける釣合いおもり受治具の取り付け方法であって、
上下方向に延びるガイド溝を有している第１補強板が固着された第１ベース体を準備し、この第１ベース体をボルト付きのレールクリップを介して前記ガイドレールに締結固定する工程と、
上下方向に延びるガイド溝を有している第２補強板が固着された第２ベース体を準備し、この第２ベース体を前記第１ベース体の上方位置から下方へ移動することにより、前記第２ベース体に設けられたレールクリップのボルトを前記第１ベース体に固着された前記第１補強板の前記ガイド溝に上下方向から挿入する工程と、
前記ガイドレールの幅寸法に応じて前記第１ベース体に対する前記ボルト付きのレールクリップの水平方向に沿った装着位置を可変調整する工程と、
前記ガイドレールの幅寸法に応じて前記第２ベース体に対する前記ボルト付きのレールクリップの水平方向に沿った装着位置を可変調整する工程と、
前記ガイドレールに締結固定された前記第１ベース体と前記第２ベース体との間に、前記釣合いおもりの通過経路内に位置する連結レバーを架設する工程と、を含むことを特徴とする釣合いおもり受治具の取り付け方法。