JP6955409B2 - ダンパ装置 - Google Patents
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Description
れば、可動カバーを第1位置に配置したときに、凸部を緩衝部材に確実に当接させることができる。また、可動カバーを第1位置に配置したときに、可動カバーの凸部が支持体において緩衝部材に被われていない部分に衝突してしまうことを回避できる。
図1は本発明を適用したダンパ装置を支持体の側から見た場合の斜視図である。図2は可動カバーが第1位置にある状態を可動カバーの側から見た場合のダンパ装置の斜視図で
ある。図3は可動カバーが第2位置にある状態を可動カバーの側から見た場合のダンパ装置の斜視図である。図4はダンパ装置を支持体の側から見た場合の分解斜視図である。図5はダンパ装置を可動カバーの側から見た場合の分解斜視図である。図6は支持体および駆動ユニットの分解斜視図である。ダンパ装置1は、流体が流れるダクトなどの流体通路の開口部Oを流通する流体の流量を制御する。本例では、ダンパ装置1は冷蔵庫内の冷気通路に設けられた開口部Oを流通する冷気の流量を調節する。ダンパ装置1は冷気流路の外側に配置される。
支持体4は樹脂製である。駆動ユニット3を支持する支持部13は端板部11の中央部分に設けられている。図1に示すように、支持部13は、端板部11からX1方向に突出する第1筒部15と、図6に示すように、第1筒部15と同軸で、端板部11からX2方向の突出する第2筒部16と、を備える。第1筒部15の中心穴15aと第2筒部16の中心穴16aとは端板部11に設けられた貫通穴11bを介して連通する。第1筒部15の中心穴15aは第2筒部16の中心穴16aよりも小径である。図1に示すように、第1筒部15において、Y1方向(側板部12が位置する側)の周方向の一部分には切欠き17が設けられている。
図7は駆動ユニット3の分解斜視図である。図6に示すように、駆動ユニット3は、ギ
アードモータ65と、ギアードモータ65の駆動によって回転する回転体66と、を有する。図7に示すように、ギアードモータ65は、モータ本体67と、出力歯車68と、モータ本体67の出力軸(不図示)の回転(モータ本体67の回転)を出力歯車68に伝達する減速輪列69と、を備える。モータ本体67は、ステッピングモータである。モータ本体67は出力軸をX2方向に突出させた姿勢で配置されている。図6に示すように、モータ本体67は、X1方向(反出力側)の端部分に配線5が接続される給電部70を備える。
部80は、円筒部76の外周面を、X1方向の端からフランジ部78まで延在する。各係合部80のフランジ部78の側の端部80aは、フランジ部78の穴78aに対してX1方向で隣り合う位置にある。かかる端部80aは、回転体66が反時計CCWに回転して可動カバー2が第2位置2Bに配置されたときに、可動カバー2が当接する度当たり部分になっている。
可動カバー2は樹脂製である。図4に示すように、可動カバー2は、支持体4の端板部11と平行に延びるカバー端板部83を備える。カバー端板部83は、X方向から見た場合に、全体として円形の円形端板部分84と、円形端板部分84の外周縁の周方向の一部分からZ1方向に突出する突出端板部分85と、を備える。突出端板部分85は円形端板部分84の中心からY2方向に偏った位置からZ1方向に突出する。
図8は配線5の引き回しの説明図である。配線5は、支持部13に固定された駆動ユニット3のモータ本体67の給電部70から、切欠き17を介して、配線配置溝18内に引き出される。この際に、配線配置溝18内において、配線5は、第1爪部25と配線配置溝18の底部18aとの間、および、第2爪部26と配線配置溝18の底部18aとの間を引き回され、端部開口18bに至る。その後、配線5は、配線配置溝18の側板部12の側の端から側板部12の側面12aに沿って折り曲げられて、配線係止部45に係止される。
図9は可動カバー2が第1位置2Aに配置された状態の説明図である。配線5を介してモータ本体67に電力が供給されて駆動ユニット3が駆動されると、回転体66の回転は送りネジ機構94を介して可動カバー2に伝達される。ここで、可動カバー2をX方向(直動方向)に案内するガイド機構30は、可動カバー2が回転体66と一緒に供回りをすることを防止する。従って、回転体66が回転すると、可動カバー2は軸線Lに沿ってX1方向およびX2方向に移動する。
とがある。これに対して、緩衝部材37〜39は、可動カバー2が第1位置2Aに配置されたときに凸部111〜113が当接して弾性変形する。従って、結露が凸部111〜113と緩衝部材37〜39との間から排除されやすく、凸部111〜113と緩衝部材37〜39とが凍結し、離間しなくなることを防止或いは抑制できる。
となることを防止或いは回避できる。
なお、凸部111〜113を支持体4に設け、緩衝部材37〜39を可動カバー2に備えることもできる。
Claims (12)
- 開口部を通過する気体の流量を調整するための可動カバーと、
前記可動カバーを、前記流量が第1流量となる第1位置と、前記第1位置よりも前記開口部に接近して前記流量が前記第1流量よりも少ない第2流量となる第2位置と、の間で直動させる駆動ユニットと、
前記駆動ユニットを支持する支持部を備える支持体と、を有し、
前記支持体および前記可動カバーの一方は、前記可動カバーの直動方向で前記支持体および前記可動カバーの他方に向かって突出する凸部を備え、
前記支持体および前記可動カバーの他方は、前記直動方向で前記凸部に対向する位置に緩衝部材を備え、
前記緩衝部材は、前記可動カバーが前記第1位置に配置されたときに前記凸部が当接して弾性変形した状態となることを特徴とするダンパ装置。 - 前記直動方向から見た場合に、前記凸部の先端は、前記緩衝部材よりも小さく、前記緩衝部材の輪郭の内側に位置することを特徴とする請求項1に記載のダンパ装置。
- 前記凸部の先端は、前記支持体および前記可動カバーの一方において最も前記支持体および前記可動カバーの他方の側に位置することを特徴とする請求項1または2に記載のダンパ装置。
- 前記支持体および前記可動カバーの他方は、前記直動方向で前記支持体および前記可動カバーの一方と対向する対向面を備え、
前記対向面は、前記直動方向から見た場合に前記凸部と重なる位置に凹部を備え、
前記緩衝部材は、前記凹部に配置されていることを特徴とする請求項1から3のうちのいずれか一項に記載のダンパ装置。 - 前記緩衝部材は、多孔質部材であることを特徴とする請求項1から4のうちのいずれか一項に記載のダンパ装置。
- 前記支持体および前記可動カバーの一方は、前記凸部として、前記直動方向から見た場合に、前記支持部を囲んで配置された3以上の複数の前記凸部を備え、
前記支持体および前記可動カバーの他方は、前記緩衝部材として、前記直動方向で複数の前記凸部のそれぞれに対向する複数の前記緩衝部材を備えることを特徴とする請求項1から5のううちのいずれか一項に記載のダンパ装置。 - 複数の前記凸部は、前記直動方向から見た場合に、前記支持部の周方向に長い形状であり、
複数の前記緩衝部材は、前記直動方向から見た場合に、前記支持部の周方向に長い形状であることを特徴とする請求項6に記載のダンパ装置。 - 複数の前記凸部は、前記直動方向から見た場合に、前記支持部を等角度間隔で囲む位置に設けられていることを特徴とする請求項6または7に記載のダンパ装置。
- 前記凸部は、前記可動カバーに設けられ、
前記緩衝部材は、前記支持体に設けられていることを特徴とする請求項1から8のうちのいずれか一項に記載のダンパ装置。 - 前記駆動ユニットは、駆動源と、前記駆動源により駆動されて前記直動方向に延在する軸線回りに回転する回転体と、を備え、
前記回転体は、外周面に螺旋状の凸部または凹部からなる係合部を備え、
前記可動カバーは、前記回転体の前記係合部が形成されている部分が内側に配置された回転体配置穴と、前記回転体配置穴の内周面で前記係合部と係合して当該係合部と送りねじ機構を構成する被係合部と、を備えることを特徴とする請求項1から9のうちのいずれか一項に記載のダンパ装置。 - 前記可動カバーを案内するガイド機構を備え、
前記ガイド機構は、前記支持体および前記可動カバーのうちの一方において、前記直動方向に延在するガイド軸と、前記支持体および前記可動カバーのうちの他方において、前記ガイド軸が挿入嵌ったガイド穴と、を備え、
前記凸部および前記緩衝部材は、前記直動方向から見た場合に、前記ガイド機構と前記支持部との間に位置することを特徴とする請求項10に記載のダンパ装置。 - 前記駆動ユニットは、駆動源と、前記駆動源により駆動されて前記直動方向に延在する軸線回りに回転する回転体と、を備え、
前記回転体は、外周面に螺旋状の凸部または凹部からなる係合部を備え、
前記支持体は、前記支持部の外周側から前記直動方向を前記可動カバーの側に突出して先端にファンが固定可能なファン固定用軸を備え、
前記可動カバーは、前記直動方向で前記支持体に対向するカバー側対向面を有するカバー端板部を備え、
前記カバー端板部は、前記回転体の前記係合部が形成されている部分が内側に配置された回転体配置穴と、前記回転体配置穴の内周面で前記係合部と係合して当該係合部と送りねじ機構を構成する被係合部と、前記回転体配置穴の外周側で前記ファン固定用軸が貫通する貫通穴と、を備え、
前記カバー側対向面には、前記貫通穴が底面に開口するカバー側凹部が設けられており、
前記凸部は、前記カバー側凹部の外周縁と前記対向面における当該カバー側凹部の開口縁との双方に重なる位置であって前記軸線と前記貫通穴の中心とを結んだ直線上に設けられており、
前記緩衝部材は、前記支持体において前記支持部と前記ファン固定用軸との間に設けられていることを特徴とする請求項1に記載のダンパ装置。
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