JP6951291B2 - 船尾フィンおよびそれを備えた船舶 - Google Patents
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Description
まず、本発明の着眼点について、図7A〜図7Cを参照して説明する。図7Aは、比較的速度の遅い低速船のプロペラ位置におけるプロペラ右側の水の流れを示した伴流分布図の一例である。図7Bは、比較的速度の速い中速船のプロペラ位置におけるプロペラ右側の水の流れを示した伴流分布図の一例である。図7Cは、速度の速い高速船のプロペラ位置におけるプロペラ右側の水の流れを示した伴流分布図の一例である。
Fn=U/(L×g)1/2
なお、Uは、計画航海速力[m/s]であり、Lは、水線長さ[m]であり、gは、重力加速度[m/s2]である。
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。
0°<θ1≦20° ・・・(1)
W≦D×0.15 ・・・(2)
なお、最大張り出し長さとは、船尾フィン10の翼根部(すなわち、前縁11における船体2に近位側端部11aから後縁12における船体2に近位側の端部12aまでの部分)から翼端部13までの張り出し方向に沿った長さが最大となる値である。
Ea=(E1+E2)/2 ・・・(3)
Ea≦D×0.5 ・・・(4)
G≦D×2.0 ・・・(5)
2 :船体
3 :船尾部
4 :プロペラ
10 :船尾フィン
11 :前縁
12 :後縁
14 :上面
15 :下面
Claims (5)
- プロペラが設けられ、計画航海速力のフルード数が0.17以上である船舶の船尾部の側面に取り付けられた船尾フィンであって、
前記船尾フィンは、前記プロペラより前記船舶の進行方向前方側で且つ前記プロペラの回転軸の高さ近傍に位置し、
前記船尾フィンの前記船尾部の側面からの張り出し方向に対して垂直な前記船尾フィンの断面形状における、前記船尾フィンの上面と下面との中点を順々に結んで得られる中心線は、下に凸であり、
前記張り出し方向における前記船尾部の側面からの前記船尾フィンの最大張り出し長さは、前記プロペラの直径の2%以上で且つ15%以下である、船尾フィン。 - 前記船尾フィンの前記断面形状は、翼型である、請求項1に記載の船尾フィン。
- 前記船尾フィンの後縁は、前記プロペラから前記船舶の進行方向前方側に前記プロペラの直径の2倍だけ離れた位置より、前記船舶の進行方向後方側に位置する、請求項1または2に記載の船尾フィン。
- 前記船舶の前後方向における前記船尾フィンの前縁から後縁までの長さの平均値は、前記プロペラの直径の50%以下である、請求項1〜3のいずれか1項に記載の船尾フィン。
- 請求項1〜4のいずれか1項に記載の船尾フィンを備える船舶。
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