JP6951143B2 - 車両制御装置及び車両制御方法 - Google Patents
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Description
吸収トルク=トルク容量係数c×(エンジン2の回転速度Ne)2
によって算出することができる。
2 :エンジン
3 :トルクコンバータ
5 :前進クラッチ(締結要素)
9 :駆動輪
20 :コントローラ(制御部)
21 :オルタネータ(補機)
22 :エアコンコンプレッサ(補機)
31 :ロックアップクラッチ
Claims (6)
- エンジンと、ロックアップクラッチを有するトルクコンバータと、前記トルクコンバータを介して前記エンジンと接続される締結要素と、前記トルクコンバータ及び前記締結要素を介して前記エンジンと接続される駆動輪と、前記エンジンに接続される補機とを有する車両を制御する車両制御装置であって、
停車中に前記ロックアップクラッチを解放状態とし、かつ、前記締結要素を締結状態とする制御部を有し、
前記制御部は、前記停車中に、前記エンジンへのトルクアップ指示がなされているにも関わらず前記エンジンの回転速度が所定値未満になると、前記締結要素をスリップ状態とし、前記締結要素を前記スリップ状態とした後に、前記エンジンの回転速度が前記所定値未満である場合は、前記補機を停止するとともに、前記締結要素を締結状態へ移行する、
ことを特徴とする車両制御装置。 - エンジンと、ロックアップクラッチを有するトルクコンバータと、前記トルクコンバータを介して前記エンジンと接続される締結要素と、前記トルクコンバータ及び前記締結要素を介して前記エンジンと接続される駆動輪と、前記エンジンに接続される補機とを有する車両を制御する車両制御装置であって、
停車中に前記ロックアップクラッチを解放状態とし、かつ、前記締結要素を締結状態とする制御部を有し、
前記制御部は、前記停車中に、前記エンジンへのトルクアップ指示がなされているにも関わらず前記エンジンの回転速度が所定値未満になると、前記締結要素をスリップ状態とし、前記締結要素を前記スリップ状態とした後に、前記締結要素の発熱量が所定量以上になると、前記補機を停止するとともに、前記締結要素を締結状態へ移行する、
ことを特徴とする車両制御装置。 - 請求項1又は2に記載の車両制御装置であって、
前記制御部は、前記エンジンへの前記最大トルク指示がなされていないときに前記エンジンの回転速度が前記所定値未満になると、前記締結要素の締結状態を維持したまま、前記エンジンにトルクアップ指示を行う、
ことを特徴とする車両制御装置。 - 請求項1から3いずれか1項に記載の車両制御装置であって、
前記制御部は、前記締結要素を前記スリップ状態とする場合に、前記トルクコンバータの速度比が1の近傍の値になるように前記締結要素のトルク容量を制御する、
ことを特徴とする車両制御装置。 - エンジンと、ロックアップクラッチを有するトルクコンバータと、前記トルクコンバータを介して前記エンジンと接続される締結要素と、前記トルクコンバータ及び前記締結要素を介して前記エンジンと接続される駆動輪と、前記エンジンに接続される補機とを有する車両を制御する車両制御方法であって、
停車中に前記ロックアップクラッチを解放状態とし、かつ、前記締結要素を締結状態とし、
前記停車中に、前記エンジンへのトルクアップ指示がなされているにも関わらず前記エンジンの回転速度が所定値未満になると、前記締結要素をスリップ状態とすることと、
前記締結要素を前記スリップ状態とした後に、前記エンジンの回転速度が前記所定値未満である場合は、前記補機を停止するとともに、前記締結要素を締結状態へ移行することと、
を含むことを特徴とする車両制御方法。 - エンジンと、ロックアップクラッチを有するトルクコンバータと、前記トルクコンバータを介して前記エンジンと接続される締結要素と、前記トルクコンバータ及び前記締結要素を介して前記エンジンと接続される駆動輪と、前記エンジンに接続される補機とを有する車両を制御する車両制御方法であって、
停車中に前記ロックアップクラッチを解放状態とし、かつ、前記締結要素を締結状態とし、
前記停車中に、前記エンジンへのトルクアップ指示がなされているにも関わらず前記エンジンの回転速度が所定値未満になると、前記締結要素をスリップ状態とすることと、
前記締結要素を前記スリップ状態とした後に、前記締結要素の発熱量が所定量以上になると、前記補機を停止するとともに、前記締結要素を締結状態へ移行することと、
を含むことを特徴とする車両制御方法。
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JP2017142927A JP6951143B2 (ja) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 車両制御装置及び車両制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2017142927A JP6951143B2 (ja) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 車両制御装置及び車両制御方法 |
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JP6951143B2 true JP6951143B2 (ja) | 2021-10-20 |
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JP2017142927A Active JP6951143B2 (ja) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 車両制御装置及び車両制御方法 |
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