JP6923627B2 - engine - Google Patents

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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

本発明は、エンジン本体と、エンジン本体に結合される補機と、少なくとも部分的に補機に向き合って配置される板形状の吸音部材とを備えるエンジンに関する。 The present invention relates to an engine including an engine body, an auxiliary machine coupled to the engine body, and a plate-shaped sound absorbing member arranged at least partially facing the auxiliary machine.

特許文献１は、噴射ポンプやオイルフィルター、発電機、スターターといった補機に向き合って配置される防音カバー（吸音部材）を備えるエンジンを開示する。防音カバーは上下のステーでエンジン本体に連結される。防音カバーは制振鋼板で形成される。制振鋼板の内向き面にはウレタン発泡材で形成される吸音材が貼り付けられる。吸音材の吸音効果と制振鋼板の遮音効果とに基づき補機の騒音は低減される。 Patent Document 1 discloses an engine provided with a soundproof cover (sound absorbing member) arranged to face auxiliary equipment such as an injection pump, an oil filter, a generator, and a starter. The soundproof cover is connected to the engine body by the upper and lower stays. The soundproof cover is made of damping steel plate. A sound absorbing material made of urethane foam is attached to the inward facing surface of the damping steel plate. The noise of the auxiliary equipment is reduced based on the sound absorbing effect of the sound absorbing material and the sound insulating effect of the damping steel plate.

実公平１−４３４７８号公報Jitsufuku No. 1-43478 Gazette

防音カバーの設置にあたって補機と防音カバーとの間には空間が確保される。防音カバーは補機の外面から遠ざかる。その結果、補機から放射される作動音の吸音にあたって防音カバーは広い範囲にわたって配置される。防音カバーは大型化せざるをえない。防音カバーの大型化はコストの増大や重量増を伴う。 When installing the soundproof cover, a space is secured between the auxiliary equipment and the soundproof cover. Keep the soundproof cover away from the outer surface of the auxiliary equipment. As a result, the soundproof cover is arranged over a wide range in order to absorb the operating sound radiated from the auxiliary machine. The soundproof cover has to be enlarged. Increasing the size of the soundproof cover is accompanied by an increase in cost and weight.

本発明は、上記実情に鑑みてなされたもので、補機から放射される作動音の吸音にあたって吸音部材の小型化に貢献することができるエンジンを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide an engine capable of contributing to miniaturization of a sound absorbing member in absorbing operating sound radiated from an auxiliary machine.

本発明の第１側面によれば、エンジン本体と、前記エンジン本体に結合される補機と、少なくとも部分的に前記補機に向き合って配置される板形状の吸音部材とを備えるエンジンにおいて、前記補機の外表面に形成されて、前記吸音部材を受ける平面を形成するボスと、前記ボスに前記吸音部材を締結する締結具とを備え、前記吸音部材は、リビングヒンジで折り曲げられ、相互に交差する２面で前記補機を覆う。 According to the first aspect of the present invention, in an engine including an engine main body, an auxiliary machine coupled to the engine main body, and a plate-shaped sound absorbing member arranged at least partially facing the auxiliary machine. A boss formed on the outer surface of the auxiliary machine to form a flat surface for receiving the sound absorbing member and a fastener for fastening the sound absorbing member to the boss are provided , and the sound absorbing members are bent by a living hinge and are mutually bent. The auxiliary machine is covered with two intersecting surfaces.

第２側面によれば、第１側面の構成に加えて、前記補機の外表面には、相互に平行に配置される軸心を有し、前記平面に前記吸音部材を締結する前記締結具を受け入れる雌ねじ穴が形成される。 According to the second side surface, in addition to the configuration of the first side surface, the fastener having an axial center arranged parallel to each other on the outer surface of the auxiliary machine and fastening the sound absorbing member to the plane. A female screw hole is formed to receive the.

第３側面によれば、第１または第２側面の構成に加えて、前記補機は、ポンプ室を区画するハウジングに前記ボスを形成し、前記エンジン本体に形成されるウオータージャケットに冷却水を供給する冷却水ポンプである。 According to the third aspect, in addition to the configuration of the first or second aspect, the auxiliary machine forms the boss in the housing partitioning the pump chamber and cools the water jacket formed in the engine body. It is a cooling water pump to supply.

第４側面によれば、第３側面の構成に加えて、エンジンは、分離自在に前記ハウジングに結合されて、前記ポンプ室に進入するインペラーを回転自在に支持し、回転軸線回りに前記インペラーの駆動力を生成する電動ユニットを備える。 According to the fourth aspect, in addition to the configuration of the third aspect, the engine is detachably coupled to the housing to rotatably support the impeller entering the pump chamber and around the axis of rotation of the impeller. It is equipped with an electric unit that generates driving force .

第１側面によれば、吸音部材は補機に直付けされるので、吸音部材は補機に近づくことができる。吸音部材は補機に近づくので、吸音部材の大型化は抑制されることができる。吸音部材はボスの平面に締結されるので、補機そのものの振動は吸音部材に吸収されることができる。放射音の低減は促進されることができる。また、吸音部材はリビングヒンジで折り曲げられ、相互に交差する２面で前記補機を覆うので、組み付け性を犠牲にしたり部品点数の増加を招いたりすることなく広い範囲で放射音は低減されることができる。 According to the first aspect, since the sound absorbing member is directly attached to the auxiliary machine, the sound absorbing member can approach the auxiliary machine. Since the sound absorbing member approaches the auxiliary machine, the increase in size of the sound absorbing member can be suppressed. Since the sound absorbing member is fastened to the flat surface of the boss, the vibration of the auxiliary machine itself can be absorbed by the sound absorbing member. Reduction of radiated sound can be promoted. Further, since the sound absorbing member is bent by the living hinge and covers the auxiliary machine with two intersecting surfaces, the radiated sound is reduced in a wide range without sacrificing the assembling property or increasing the number of parts. be able to.

第２側面によれば、１方向から締結具は雌ねじ穴にねじ込まれることができるので、複数方向から締結具がねじ込まれる場合に比べて、吸音部材の取り付けにあたって締結作業は楽に実現されることができる。 According to the second side surface, since the fastener can be screwed into the female screw hole from one direction, the fastening work can be easily realized when attaching the sound absorbing member as compared with the case where the fastener is screwed from a plurality of directions. can.

第３側面によれば、冷却水ポンプの作動音はピンポイントで抑制されることができる。 According to the third aspect, the operating noise of the cooling water pump can be suppressed pinpointly.

第４側面によれば、電動ユニットはハウジングに分離自在に結合されるので、ハウジングの交換に応じて冷却水ポンプは様々なエンジン本体に適用されることができる。冷却水ポンプの作動音はピンポイントで抑制されることができる。 According to the fourth aspect, the electric unit is detachably coupled to the housing so that the cooling water pump can be applied to various engine bodies depending on the replacement of the housing. The operating noise of the cooling water pump can be suppressed pinpointly .

本発明の実施形態および参考形態に係るエンジンの部分断面図であって、吸気弁および排気弁の軸心を含む断面の構造を概略的に示す図である。 It is a partial cross-sectional view of the engine which concerns on embodiment and the reference embodiment of this invention, and is the figure which shows typically the structure of the cross section including the axis of the intake valve and the exhaust valve. 参考形態に係る吸音部材を備える冷却水ポンプ（補機）の拡大正面図である。It is an enlarged front view of the cooling water pump (auxiliary machine) provided with the sound absorbing member which concerns on a reference form. 冷却水ポンプの拡大側面図である。It is an enlarged side view of a cooling water pump. 図３に対応し、吸音部材が取り外された冷却水ポンプの拡大側面図である。FIG. 3 is an enlarged side view of the cooling water pump from which the sound absorbing member has been removed, corresponding to FIG. 図３に対応し、インペラーの回転軸線を含む断面で観察される拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view corresponding to FIG. 3 and observed in a cross section including the rotation axis of the impeller. 実施形態に係る吸音部材を概略的に示す拡大斜視図である。The sound absorbing member according to the implementation embodiments is an enlarged perspective view schematically showing.

以下、添付図面を参照しつつ本発明の実施形態および参考形態を説明する。 Hereinafter, embodiments and reference embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

図１は本発明の実施形態および参考形態に係るエンジンを概略的に示す概念図である。エンジン１１は、シリンダー軸線Ｃに同軸の円筒空間を区画するシリンダーボア（シリンダー）１２を有するシリンダーブロック１３と、シリンダーブロック１３の上端に結合されて、動弁機構１４を支持するシリンダーヘッド１５とを備える。シリンダーヘッド１５には動弁機構１４を覆うヘッドカバー（図示されず）が結合される。 FIG. 1 is a conceptual diagram schematically showing an engine according to an embodiment and a reference embodiment of the present invention. The engine 11 has a cylinder block 13 having a cylinder bore (cylinder) 12 for partitioning a cylindrical space coaxial with the cylinder axis C, and a cylinder head 15 coupled to the upper end of the cylinder block 13 to support a valve operating mechanism 14. Be prepared. A head cover (not shown) that covers the valve operating mechanism 14 is coupled to the cylinder head 15.

シリンダーブロック１３には、シリンダー軸線Ｃに沿って往復運動自在にシリンダーボア１２に案内されるピストン１６が収容される。ピストン１６は、シリンダーヘッド１５に向き合う冠面１７でシリンダーヘッド１５との間に燃焼室１８を形成する。シリンダーボア１２の開口はシリンダーヘッド１５を受け止める座面１９で囲まれる。座面１９はシリンダー軸線Ｃに直交する平面ＳＰ内で広がる。シリンダーブロック１３は例えばアルミニウム合金といった金属材料から鋳造されて成形される。 The cylinder block 13 accommodates a piston 16 that is guided to the cylinder bore 12 so as to reciprocate along the cylinder axis C. The piston 16 forms a combustion chamber 18 with the cylinder head 15 at a crown surface 17 facing the cylinder head 15. The opening of the cylinder bore 12 is surrounded by a seat surface 19 that receives the cylinder head 15. The seat surface 19 extends in a plane SP orthogonal to the cylinder axis C. The cylinder block 13 is cast and molded from a metal material such as an aluminum alloy.

ピストン１６には回転軸線Ｒｘ回りで回転自在にクランクケースに支持されるクランクシャフト２２が接続される。コネクティングロッド２３はピストン１６とクランクシャフト２２のクランクピンとを連結する。ピストン１６の線形運動はコネクティングロッド２３の働きでクランクシャフト２２の回転運動に変換される。クランクケース、シリンダーブロック１３、シリンダーヘッド１５、および、ヘッドカバーでエンジン本体は構成される。 A crankshaft 22 that is rotatably supported by the crankcase around the rotation axis Rx is connected to the piston 16. The connecting rod 23 connects the piston 16 and the crank pin of the crankshaft 22. The linear motion of the piston 16 is converted into the rotational motion of the crankshaft 22 by the action of the connecting rod 23. The engine body is composed of a crankcase, a cylinder block 13, a cylinder head 15, and a head cover.

シリンダーヘッド１５には、天井面で並んで開口する２つの吸気ポート２４と、天井面で並んで開口する２つの排気ポート２５とが形成される。吸気ポート２４の開口および排気ポート２５の開口にはそれぞれバルブシート２６が固定される。 The cylinder head 15 is formed with two intake ports 24 that open side by side on the ceiling surface and two exhaust ports 25 that open side by side on the ceiling surface. A valve seat 26 is fixed to the opening of the intake port 24 and the opening of the exhaust port 25, respectively.

動弁機構１４は、軸方向に変位自在にシリンダーヘッド１５に支持されて、燃焼室１８に臨んで吸気ポート２４の開口を開閉する吸気弁２７と、軸方向に変位自在にシリンダーヘッド１５に支持されて、燃焼室１８に臨んで排気ポート２５の開口を開閉する排気弁２８とを備える。吸気弁２７および排気弁２８はそれぞれ吸気ポート２４および排気ポート２５の閉鎖時にバルブシート２６に着座する。 The valve operating mechanism 14 is supported by the cylinder head 15 so as to be displaced in the axial direction, and is supported by the intake valve 27 which faces the combustion chamber 18 and opens and closes the opening of the intake port 24, and the cylinder head 15 which is displaced in the axial direction. An exhaust valve 28 that faces the combustion chamber 18 and opens and closes the opening of the exhaust port 25 is provided. The intake valve 27 and the exhaust valve 28 are seated on the valve seat 26 when the intake port 24 and the exhaust port 25 are closed, respectively.

動弁機構１４は、クランクシャフト２２の回転軸線Ｒｘに平行な軸心回りで回転自在にシリンダーヘッド１５に支持されるカムシャフト（図示されず）の働きで、吸気弁２７および排気弁２８の軸方向変位を引き起こす。吸気弁２７および排気弁２８の軸方向変位にあたって吸気弁２７および排気弁２８とカムシャフトとの間にはロッカーアーム（図示されず）が介在することができる。 The valve operating mechanism 14 is a camshaft (not shown) that is rotatably supported by the cylinder head 15 around an axis parallel to the rotation axis Rx of the crankshaft 22, and is a shaft of the intake valve 27 and the exhaust valve 28. Causes directional displacement. A rocker arm (not shown) can be interposed between the intake valve 27 and the exhaust valve 28 and the camshaft when the intake valve 27 and the exhaust valve 28 are displaced in the axial direction.

シリンダーブロック１３にはシリンダーボア１２に沿ってウオータージャケット３１が形成される。ウオータージャケット３１はシリンダーブロック１３の座面１９に開口する接続口３１ａでシリンダーブロック１３外に開放される。シリンダーヘッド１５には吸気ポート２４および排気ポート２５に沿ってウオータージャケット３２が形成される。ウオータージャケット３２はシリンダーヘッド１５の合わせ面に開口する接続口３２ａでシリンダーヘッド１５外に開放される。ウオータージャケット３１は接続口３１ａ、３２ａでウオータージャケット３２に接続される。 A water jacket 31 is formed on the cylinder block 13 along the cylinder bore 12. The water jacket 31 is opened to the outside of the cylinder block 13 at a connection port 31a that opens to the seat surface 19 of the cylinder block 13. A water jacket 32 is formed on the cylinder head 15 along the intake port 24 and the exhaust port 25. The water jacket 32 is opened to the outside of the cylinder head 15 at a connection port 32a that opens at the mating surface of the cylinder head 15. The water jacket 31 is connected to the water jacket 32 at the connection ports 31a and 32a.

ウオータージャケット３１、３２には、ウオータージャケット３１、３２に冷却水を供給する冷却水ポンプ３３が接続される。ウオータージャケット３１、３２には冷却水ポンプ３３の働きで冷却水が流入する。ウオータージャケット３１、３２には、ウオータージャケット３１、３２で熱せられた冷却水を冷却するラジエーター３４が接続される。ウオータージャケット３１、３２から流出する冷却水はラジエーター３４に導かれる。冷却水の熱エネルギーはラジエーター３４から外気に放出される。こうしてエンジン１１は冷却される。 A cooling water pump 33 that supplies cooling water to the water jackets 31 and 32 is connected to the water jackets 31 and 32. Cooling water flows into the water jackets 31 and 32 by the action of the cooling water pump 33. A radiator 34 for cooling the cooling water heated by the water jackets 31 and 32 is connected to the water jackets 31 and 32. The cooling water flowing out of the water jackets 31 and 32 is guided to the radiator 34. The thermal energy of the cooling water is released from the radiator 34 to the outside air. In this way, the engine 11 is cooled.

図２は参考形態に係る冷却水ポンプ（補機）３３を概略的に示す。冷却水ポンプ３３はシリンダーブロック（エンジン本体）１３に結合される。シリンダーブロック１３には、冷却水ポンプ３３を受け止める平坦な結合面３５が形成される。冷却水ポンプ３３には吸音部材３６が結合される。冷却水ポンプ３３の外表面には、吸音部材３６を受ける平面３７を区画するボス３８が形成される。吸音部材３６は例えば発泡樹脂材から板形状に成形される。個々のボス３８には、平面３７に吸音部材３６を締結するボルト３９といった締結具がねじ込まれる。吸音部材３６は冷却水ポンプ３３の外表面に向き合って配置される。 FIG. 2 schematically shows a cooling water pump (auxiliary machine) 33 according to a reference embodiment. The cooling water pump 33 is coupled to the cylinder block (engine body) 13. The cylinder block 13 is formed with a flat coupling surface 35 that receives the cooling water pump 33. A sound absorbing member 36 is coupled to the cooling water pump 33. On the outer surface of the cooling water pump 33, a boss 38 for partitioning the flat surface 37 that receives the sound absorbing member 36 is formed. The sound absorbing member 36 is formed into a plate shape from, for example, a foamed resin material. Fasteners such as bolts 39 for fastening the sound absorbing member 36 to the flat surface 37 are screwed into the individual bosses 38. The sound absorbing member 36 is arranged so as to face the outer surface of the cooling water pump 33.

冷却水ポンプ３３は、後述されるようにポンプ室を区画するハウジング４１と、分離自在にハウジング４１に結合される電動ユニット４２とを備える。ハウジング４１の外表面には、シリンダーブロック１３の結合面３５に重ねられる平坦な平面４１ａが形成される。ボス３８はハウジング４１に形成される。電動ユニット４２は例えばボルト４３といった締結具でハウジング４１に固定される。ボルト４３は相互に平行に設定される軸心を有する。 The cooling water pump 33 includes a housing 41 that partitions the pump chamber and an electric unit 42 that is detachably coupled to the housing 41 as described later. On the outer surface of the housing 41, a flat flat surface 41a is formed so as to be overlapped with the connecting surface 35 of the cylinder block 13. The boss 38 is formed in the housing 41. The electric unit 42 is fixed to the housing 41 with fasteners such as bolts 43. Bolts 43 have axes set parallel to each other.

図３に示されるように、吸音部材３６は、ハウジング４１および電動ユニット４２の合わせ面４４から特定の範囲で広がる。１つ目および２つ目のボス３８は合わせ面４４に沿ってできる限り相互に離れた位置に配置される。３つ目のボス３８はポンプ室の大きさよりも合わせ面４４から離れた位置に配置される。吸音部材３６は、ボルト３９の軸心に直交する仮想平面に投影されるハウジング４１の投影像から大きく膨らむことなくハウジング４１の外表面を覆う。吸音部材３６は少なくとも部分的に電動ユニット４２を覆う。 As shown in FIG. 3, the sound absorbing member 36 extends from the mating surface 44 of the housing 41 and the electric unit 42 in a specific range. The first and second bosses 38 are located as far apart as possible along the mating surface 44. The third boss 38 is arranged at a position farther from the mating surface 44 than the size of the pump chamber. The sound absorbing member 36 covers the outer surface of the housing 41 without significantly bulging from the projected image of the housing 41 projected on the virtual plane orthogonal to the axis of the bolt 39. The sound absorbing member 36 covers the electric unit 42 at least partially.

図４に示されるように、個々のボス３８には、相互に平行に配置される軸心を有し、ボルト３９を受け入れる雌ねじ穴４５が形成される。ボルト３９は相互に平行に設定される軸心を有する。 As shown in FIG. 4, each boss 38 has an axial center arranged parallel to each other and is formed with a female screw hole 45 for receiving the bolt 39. Bolts 39 have axes set parallel to each other.

図５に示されるように、ハウジング４１には、電動ユニット４２との合わせ面４４で開口するポンプ室４６が区画される。電動ユニット４２はハウジング４１の合わせ面４４に結合されてポンプ室４６を液密に塞ぐ。電動ユニット４２は、ポンプ室４６に進入するインペラー４７を回転自在に支持する。電動ユニット４２は、電力の供給に応じて回転軸線回りにインペラー４７の駆動力を生成する。 As shown in FIG. 5, the housing 41 is partitioned by a pump chamber 46 that opens at a mating surface 44 with the electric unit 42. The electric unit 42 is coupled to the mating surface 44 of the housing 41 to tightly close the pump chamber 46. The electric unit 42 rotatably supports the impeller 47 that enters the pump chamber 46. The electric unit 42 generates a driving force of the impeller 47 around the rotation axis according to the supply of electric power.

本参考形態では、冷却水ポンプ３３の外表面に吸音部材３６を受ける平面３７を区画するボス３８が形成される。ボス３８に吸音部材３６は締結される。吸音部材３６は冷却水ポンプ３３に直付けされるので、吸音部材３６は冷却水ポンプ３３に近づくことができる。吸音部材３６は冷却水ポンプ３３に近づくので、吸音部材３６の大型化は抑制されることができる。吸音部材３６はボス３８の平面３７に締結されるので、冷却水ポンプ３３そのものの振動は吸音部材３６に吸収されることができる。放射音の低減は促進されることができる。 In this reference embodiment, a boss 38 for partitioning the flat surface 37 that receives the sound absorbing member 36 is formed on the outer surface of the cooling water pump 33. The sound absorbing member 36 is fastened to the boss 38. Since the sound absorbing member 36 is directly attached to the cooling water pump 33, the sound absorbing member 36 can approach the cooling water pump 33. Since the sound absorbing member 36 approaches the cooling water pump 33, it is possible to suppress the increase in size of the sound absorbing member 36. Since the sound absorbing member 36 is fastened to the flat surface 37 of the boss 38, the vibration of the cooling water pump 33 itself can be absorbed by the sound absorbing member 36. Reduction of radiated sound can be promoted.

本参考形態に係る冷却水ポンプ３３の外表面には、相互に平行に配置される軸心を有し、平面３７に吸音部材３６を締結するボルト３９の軸を受け入れる雌ねじ穴４５が形成される。１方向からボルト３９は雌ねじ穴４５にねじ込まれることができるので、複数方向からボルトがねじ込まれる場合に比べて、吸音部材３６の取り付けにあたって締結作業は楽に実現されることができる。 On the outer surface of the cooling water pump 33 according to the present reference embodiment, a female screw hole 45 having axial centers arranged parallel to each other and receiving the shaft of the bolt 39 for fastening the sound absorbing member 36 is formed on the flat surface 37. .. Since the bolt 39 can be screwed into the female screw hole 45 from one direction, the fastening work can be easily realized when attaching the sound absorbing member 36 as compared with the case where the bolt is screwed from a plurality of directions.

冷却水ポンプ３３では、ポンプ室４６を区画するハウジング４１にボス３８が形成される。冷却水ポンプ３３の作動音はピンポイントで抑制されることができる。電動ユニット４２はハウジング４１に分離自在に結合されるので、ハウジング４１の交換に応じて冷却水ポンプ３３は様々なエンジン本体に適用されることができる。冷却水ポンプ３３の作動音はピンポイントで抑制されることができる。 In the cooling water pump 33, the boss 38 is formed in the housing 41 that partitions the pump chamber 46. The operating noise of the cooling water pump 33 can be suppressed pinpointly. Since the electric unit 42 is detachably coupled to the housing 41, the cooling water pump 33 can be applied to various engine bodies depending on the replacement of the housing 41. The operating noise of the cooling water pump 33 can be suppressed pinpointly.

図６は、実施形態に係る冷却水ポンプ（補機）３３に使用される吸音部材５１を概略的に示す。吸音部材５１は例えば発泡樹脂材から板形状に成形される。吸音部材５１は、第１面から冷却水ポンプ３３を覆う第１域５１ａと、第１域５１ａにリビングヒンジ５２で接続されて、第１面に特定の傾斜角で交差する第２面から冷却水ポンプ３３を覆う第２域５１ｂとを備える。第１域５１ａには、第１面に直交する軸心５３ａを有してハウジング４１のボス３８に締結される締結孔５３が形成される。ボス３８は、第１面に直交する向きでハウジング４１の外表面から延びる。第２域５１ｂには、第２面に直交する軸心５４ａを有してハウジング４１のボス３８に締結される締結孔５４が形成される。ボス３８は、第２面に直交する向きでハウジング４１の外表面から延びる。吸音部材５１は、リビングヒンジ５２で折り曲げられ、相互に交差する２面で冷却水ポンプ３３を覆う。その結果、組み付け性を犠牲にしたり部品点数の増加を招いたりすることなく広い範囲で放射音は低減されることができる。なお、締結孔５３、５４の位置に応じてハウジング４１ではボス３８の位置は調整される。 Figure 6 shows the sound absorbing member 51 used in the cooling water pump (auxiliary) 33 according to the implementation embodiments schematically. The sound absorbing member 51 is formed into a plate shape from, for example, a foamed resin material. The sound absorbing member 51 is connected to the first region 51a that covers the cooling water pump 33 from the first surface by a living hinge 52, and is cooled from the second surface that intersects the first surface at a specific inclination angle. A second region 51b that covers the water pump 33 is provided. In the first region 51a, a fastening hole 53 having an axial center 53a orthogonal to the first surface and being fastened to the boss 38 of the housing 41 is formed. The boss 38 extends from the outer surface of the housing 41 in a direction orthogonal to the first surface. In the second region 51b, a fastening hole 54 having an axial center 54a orthogonal to the second surface and being fastened to the boss 38 of the housing 41 is formed. The boss 38 extends from the outer surface of the housing 41 in a direction orthogonal to the second surface. The sound absorbing member 51 is bent by the living hinge 52 and covers the cooling water pump 33 with two intersecting surfaces. As a result, the radiated sound can be reduced in a wide range without sacrificing the assembling property or causing an increase in the number of parts. The position of the boss 38 in the housing 41 is adjusted according to the positions of the fastening holes 53 and 54.

１１…エンジン、１３…エンジン本体の１構成要素（シリンダーブロック）、１５…エンジン本体の１構成要素（シリンダーヘッド）、３１…ウオータージャケット、３２…ウオータージャケット、３３…補機（冷却水ポンプ）、３６…吸音部材、３７…（ボスの）平面、３８…ボス、３９…締結具（ボルト）、４１…ハウジング、４２…電動ユニット、４５…雌ねじ穴、４６…ポンプ室、４７…インペラー、５１…吸音部材、５２…リビングヒンジ。
11 ... Engine, 13 ... One component of the engine body (cylinder block), 15 ... One component of the engine body (cylinder head), 31 ... Water jacket, 32 ... Water jacket, 33 ... Auxiliary machine (cooling water pump), 36 ... Sound absorbing member, 37 ... (Boss) flat surface, 38 ... Boss, 39 ... Fastener (bolt), 41 ... Housing, 42 ... Electric unit, 45 ... Female screw hole, 46 ... Pump chamber, 47 ... Impeller, 51 ... Sound absorbing member, 52 ... Living hinge.

Claims (4)

エンジン本体（１３、１５）と、
前記エンジン本体（１３）に結合される補機（３３）と、
少なくとも部分的に前記補機（３３）に向き合って配置される板形状の吸音部材（３６、５１）とを備えるエンジン（１１）において、
前記補機（３３）の外表面に形成されて、前記吸音部材（３６、５１）を受ける平面（３７）を形成するボス（３８）と、前記ボス（３８）に前記吸音部材（３６、５１）を締結する締結具（３９）とを備え、前記吸音部材（５１）は、リビングヒンジ（５２）で折り曲げられ、相互に交差する２面で前記補機（３３）を覆うことを特徴とするエンジン。 Engine body (13, 15) and
An auxiliary machine (33) coupled to the engine body (13) and
In an engine (11) including a plate-shaped sound absorbing member (36, 51) arranged at least partially facing the auxiliary machine (33).
A boss (38) formed on the outer surface of the auxiliary machine (33) to form a flat surface (37) for receiving the sound absorbing member (36, 51), and the sound absorbing member (36, 51) on the boss (38). The sound absorbing member (51) is bent by a living hinge (52) and covers the auxiliary machine (33) with two intersecting surfaces. engine. 請求項１に記載のエンジンにおいて、前記補機（３３）の外表面には、相互に平行に配置される軸心を有し、前記平面（３７）に前記吸音部材（３６、５１）を締結する前記締結具（３９）を受け入れる雌ねじ穴（４５）が形成されることを特徴とするエンジン。 In the engine according to claim 1, the outer surface of the auxiliary machine (33) has axial centers arranged in parallel with each other, and the sound absorbing members (36, 51) are fastened to the plane (37). An engine characterized in that a female screw hole (45) for receiving the fastener (39) is formed. 請求項１または２に記載のエンジンにおいて、前記補機（３３）は、ポンプ室（４６）を区画するハウジング（４１）に前記ボス（３８）を形成し、前記エンジン本体（１３、１５）に形成されるウオータージャケット（３１、３２）に冷却水を供給する冷却水ポンプであることを特徴とするエンジン。 In the engine according to claim 1 or 2, the auxiliary machine (33) forms the boss (38) in the housing (41) that partitions the pump chamber (46), and forms the boss (38) in the engine main body (13, 15). An engine characterized by being a cooling water pump that supplies cooling water to the formed water jackets (31, 32). 請求項３に記載のエンジンにおいて、分離自在に前記ハウジング（４１）に結合されて、前記ポンプ室（４６）に進入するインペラー（４７）を回転自在に支持し、回転軸線回りに前記インペラー（４７）の駆動力を生成する電動ユニット（４２）を備えることを特徴とするエンジン。 In the engine according to claim 3, the impeller (47) that is detachably coupled to the housing (41) and rotatably supports the impeller (47) that enters the pump chamber (46) is rotatably supported, and the impeller (47) is rotatably supported around the rotation axis. ) Is provided as an electric unit (42).
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