JP6918668B2 - 回路モジュール、自転車用の電気コンポーネント、および、通信システム - Google Patents
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Description
上記第1側面に従えば、自転車用の電気コンポーネントを、電力線搬送通信を使用する通信システムに容易に適合させることができる。
上記第2側面に従えば、通信変換部と、通信変換部を機能させるために必要な電子部品とを1つのパッケージにできるため、回路モジュールの取り扱いや実装が容易になる。
上記第3側面に従えば、通信変換部と、通信変換部を機能させるために必要な電子部品としての水晶発振回路とを1つのパッケージにできるため、回路モジュールの取り扱いや実装が容易になる。
上記第4側面に従えば、通信変換部と、通信変換部を機能させるために必要な電子部品としてのフィルタ回路とを1つのパッケージにできるため、回路モジュールの取り扱いや実装が容易になる。
上記第5側面に従えば、通信変換部と、通信変換部を機能させるために必要な電子部品としてのプルアップ抵抗とを1つのパッケージにできるため、回路モジュールの取り扱いや実装が容易になる。
上記第6側面に従えば、通信変換部と、通信変換部を機能させるために必要な電子部品としてのバイパスコンデンサとを1つのパッケージにできるため、回路モジュールの取り扱いや実装が容易になる。
上記第7側面に従えば、第1の回路基板に通信変換部と、通信変換部を機能させるために必要な電子部品とが実装されるため、通信変換部と、通信変換部を機能させるために必要な電子部品とを1つのパッケージにできる。したがって、回路モジュールの取り扱いや実装が容易になる。
上記第8側面に従えば、通信変換部を機能させるために必要な電子部品を実装する面積が大きいため、複数の電子部品を実装することができる。
上記第9側面に従えば、自転車用の電気コンポーネントを、電力線搬送通信を使用する通信システムに容易に適合させることができる。
上記第10側面に従えば、レギュレータ回路などの通信変換部以外でも使用される可能性がある電子部品については回路モジュールのパッケージ内に含めないことにより、設計が複雑化することを回避できる。
上記第11側面に従えば、第1の回路基板における電子部品が実装される面と接続用の端子が形成される面とを分けることにより、第1の回路基板に電子部品を容易に実装することができる。
上記第12側面に従えば、第1の端子のピッチと第2の端子のピッチを変更することができるため、第1の回路基板への電子部品の配置や第1の回路基板の配線の引き回し等の設計の自由度が向上する。
上記第13側面に従えば、第1の端子のピッチを大きくすることにより、回路モジュールを第2の回路基板に容易に実装することができる。
上記第14側面に従えば、第1の端子のピッチを大きくすることにより、回路モジュールを第2の回路基板に容易に実装することができる。
上記第15側面に従えば、第1の端子の数と第2の端子の数とを変更することができるため、第1の回路基板への電子部品の配置や第1の回路基板の配線の引き回し等の設計の自由度が向上する。
上記第16側面に従えば、第1の端子の数を削減することができるため、回路モジュールを第2の回路基板に容易に実装することができる。
上記第17側面に従えば、第1の端子の数が少ないため、回路モジュールを第2の回路基板に容易に実装することができる。
上記第18側面に従えば、自転車用の電気コンポーネントを、電力線搬送通信を使用する通信システムに容易に適合させることができる。
上記第19側面に従えば、樹脂部材によって回路モジュールを構成する電子部品が保護されるため、回路モジュールの耐久性が向上し、回路モジュールの取り扱いも容易になる。
上記第20側面に従えば、第2の回路基板のサイズ、ひいては自転車用の電気コンポーネント全体のサイズを小さくすることに貢献する。
上記第21側面に従えば、自転車用の電気コンポーネント全体のサイズを小さくすることに貢献する。
上記第22側面に従えば、回路モジュールが適用される自転車用の電気コンポーネントがシリアル通信を使用していたとしても、電力線搬送通信を使用する自転車用の電気コンポーネントと通信可能となる。したがって、自転車用の電気コンポーネントの汎用性が向上する。
上記第23側面に従えば、回路モジュールが適用される自転車用の電気コンポーネントが電力線搬送通信以外の通信を使用していたとしても、電力線搬送通信を使用する自転車用の電気コンポーネントと通信可能となる。したがって、自転車用の電気コンポーネントの汎用性が向上する。
上記第24側面に従えば、回路モジュールが適用される自転車用の電気コンポーネントが電力線搬送通信以外の通信を使用していたとしても、電力線搬送通信を使用する自転車用の電気コンポーネントと通信可能となる。したがって、自転車用の電気コンポーネントの汎用性が向上する。
上記第25側面に従えば、回路モジュールが適用される複数の電気コンポーネントが電力線搬送通信以外の通信を使用していたとしても、電力線搬送通信を使用する自転車用の電気コンポーネントと通信可能となる。したがって、自転車用の電気コンポーネントの汎用性が向上する。
上記第26側面に従えば、電力供給装置および表示装置のうちの少なくとも一方が電力線搬送通信以外の通信を使用していたとしても、電力線搬送通信で電力供給装置および表示装置と通信可能となる。したがって、電力供給装置および表示装置の汎用性が向上する。
上記第27側面に従えば、回路モジュールが適用される移動体用の電気コンポーネントとして電力供給装置および表示装置のうちの少なくとも一方が電力線搬送通信以外の通信を使用していたとしても、電力線搬送通信で電力供給装置および表示装置と通信可能となる。したがって、電力供給装置および表示装置の汎用性が向上する。
図1に示されるように、第1実施形態の通信システム10は、移動体1に搭載可能な複数の電気コンポーネント12間を電力線搬送通信で通信する。移動体1の一例は、自走式車両、および、人力駆動力によって走行可能な車両を含む。自走式車両は、自動二輪車および自動四輪車を含む。人力駆動力によって走行可能な車両は、自転車、足蹴り乗用玩具、車椅子、荷車、ベビーカー、および、リヤカーを含む。図1では、移動体1の一例である自転車を示している。自転車としては、例えばマウンテンバイク、ロードバイク、および、シティバイクなどが挙げられる。
図5を参照して、第2実施形態の通信システム10について説明する。第2実施形態の通信システム10は、第1実施形態の通信システム10と比較して、自転車用の電気コンポーネント12の数および電力線18による電気コンポーネント12の接続態様が異なる。以下の説明では、第1実施形態と共通する構成については、第1実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する場合がある。
制御回路24は、電力供給装置14に関する情報をシリアル通信により回路モジュール30Aに出力する。回路モジュール30Aは、シリアル通信された電力供給装置14に関する情報を電力線搬送通信に適合した情報に変換する。そして回路モジュール30Aは、第1の電力線18Aを介して、電力線搬送通信によって電力供給装置14に関する情報をドライブユニット60に通信する。ドライブユニット60の回路モジュール30Cは、電力線搬送通信に適合した情報である電力供給装置14に関する情報を受信する。そして回路モジュール30Cは、第2の電力線18Bを介して、電力線搬送通信によって電力供給装置14に関する情報を表示装置16に通信する。表示装置16の回路モジュール30Bは、電力線搬送通信に適合した情報である電力供給装置14に関する情報を受信する。そして回路モジュール30Bは、電力供給装置14に関する情報を電力線搬送通信以外の通信であるシリアル通信に適合した情報に変換し、制御回路28に出力する。制御回路28は、シリアル通信された電力供給装置14に関する情報に基づいて表示部26に電力供給装置14に関する情報を表示させる。
上記各実施形態に関する説明は、本発明に従う回路モジュール、自転車用の電気コンポーネント、および、通信システムが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従う回路モジュール、自転車用の電気コンポーネント、および、通信システムは、例えば以下に示される上記各実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも2つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。
電動変速機66の制御回路66Bは、電動変速機66に関する情報をシリアル通信によって回路モジュール30Dに出力する。電動変速機66に関する情報の一例は変速段である。回路モジュール30Dは、シリアル通信された電動変速機66に関する情報を電力線搬送通信に適合した情報に変換し、ドライブユニット60の回路モジュール30Cに通信する。電動サスペンション68の制御回路68Bは、電動サスペンション68に関する情報をシリアル通信によって回路モジュール30Eに出力する。電動サスペンション68に関する情報の一例は、減衰率、ストローク量、および、ロックアウト状態である。回路モジュール30Eは、シリアル通信された電動サスペンション68に関する情報を電力線搬送通信に適合した情報に変換し、ドライブユニット60の回路モジュール30Cに通信する。電動アジャスタブルシートポスト70の制御回路70Bは、電動アジャスタブルシートポスト70に関する情報をシリアル通信によって回路モジュール30Fに出力する。電動アジャスタブルシートポスト70に関する情報の一例は、自転車のフレームに対するシートポストの位置である。回路モジュール30Fは、シリアル通信された電動アジャスタブルシートポスト70に関する情報を電力線搬送通信に適合した情報に変換し、ドライブユニット60の回路モジュール30Cに通信する。ライト74の制御回路74Bは、ライト74に関する情報をシリアル通信によって回路モジュール30Hに出力する。ライト74に関する情報は、ライト74の発光状態である。回路モジュール30Hは、シリアル通信されたライト74に関する情報を電力線搬送通信に適合した情報に変換し、ドライブユニット60の回路モジュール30Cに通信する。
・回路モジュール30A〜30Hにおいて第1の回路基板32は、単層基板であってもよい。
Claims (28)
- 自転車用の電気コンポーネントに搭載可能な回路モジュールであって、
第1の回路基板と、
電力線搬送通信に適合した情報と前記電力線搬送通信以外の通信に適合した情報とを変換可能であり、前記第1の回路基板に実装され、前記電力線搬送通信以外の通信に適合した情報を通信できる複数の種類のインターフェースを含む通信変換部と、
前記第1の回路基板に形成され、前記電気コンポーネントに含まれる第2の回路基板と接続される複数の第1の端子と、を含み、
前記回路モジュールを含む自転車用の電気コンポーネントとは異なる自転車用の電気コンポーネントに含まれる回路モジュールとの間で電力線搬送通信が可能であり、
前記異なる自転車用の電気コンポーネントに含まれる回路モジュールの少なくとも一部の構成は、前記回路モジュールの構成と同じであり、
前記自転車用の電気コンポーネントおよび前記異なる自転車用の電気コンポーネントが自転車に搭載された状態において、前記回路モジュールは前記異なる自転車用の電気コンポーネントに含まれる回路モジュールと電力線搬送通信が可能である、回路モジュール。 - 前記第1の回路基板に実装される、前記通信変換部とは異なる電子部品をさらに含む、請求項1に記載の回路モジュール。
- 前記通信変換部とは異なる電子部品は、前記通信変換部を駆動させる水晶発振回路を含む、請求項2に記載の回路モジュール。
- 前記通信変換部とは異なる電子部品は、前記回路モジュールに入力された信号のノイズを除去し、前記ノイズが除去された信号を前記通信変換部に出力するフィルタ回路を含む、請求項2または3に記載の回路モジュール。
- 前記通信変換部とは異なる電子部品は、前記通信変換部に接続されたプルアップ抵抗を含む、請求項2〜4のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 前記通信変換部とは異なる電子部品は、前記通信変換部に接続されたバイパスコンデンサを含む、請求項2〜5のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 前記第1の回路基板は、前記通信変換部が実装される第1の領域と、前記通信変換部とは異なる電子部品が実装される第2の領域とを含む、請求項2〜6のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 前記第2の領域の面積は、前記第1の領域の面積よりも大きい、請求項7に記載の回路モジュール。
- 前記第1の回路基板は、前記複数の第1の端子によって、前記第2の回路基板と接続される、請求項1〜8のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 前記通信変換部は、前記第2の回路基板に実装されるレギュレータ回路から、予め定められた一定の電圧が供給されることによって、動作する、請求項1〜9のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 前記第1の回路基板は、前記通信変換部が実装される第1面および前記第1面とは反対の第2面を含み、
前記複数の第1の端子は、前記第2面に形成される、請求項1〜10のいずれか一項に記載の回路モジュール。 - 前記通信変換部は、前記第1の回路基板と接続される複数の第2の端子を含み、
前記複数の第1の端子のピッチと前記複数の第2の端子のピッチとが異なる、請求項1〜11のいずれか一項に記載の回路モジュール。 - 前記複数の第1の端子のピッチが前記複数の第2の端子のピッチよりも大きい、請求項12に記載の回路モジュール。
- 前記複数の第1の端子のピッチは、0.60mm以上かつ0.70mm以下であり、
前記複数の第2の端子のピッチは、0.25mm以上かつ0.35mm以下である、請求項12または13に記載の回路モジュール。 - 前記通信変換部は、前記第1の回路基板と接続される複数の第2の端子を含み、
前記第1の端子の総数と前記第2の端子の総数とが異なる、請求項1〜11のいずれか一項に記載の回路モジュール。 - 前記第1の端子の総数が、前記第2の端子の総数よりも少ない、請求項15に記載の回路モジュール。
- 前記第1の端子の総数は、45個以上かつ54個以下であり、
前記第2の端子の総数は、55個以上かつ64個以下である、請求項15または16に記載の回路モジュール。 - 前記第1の回路基板は、多層基板である、請求項1〜17のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 前記第1の回路基板を覆う樹脂部材をさらに含む、請求項1〜18のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 前記第1の回路基板は、矩形状に形成され、
前記第1の回路基板の外形の一辺は、4mm以上かつ6mm以下である、請求項1〜19のいずれか一項に記載の回路モジュール。 - 前記回路モジュールの厚さは、1.3mm以下である、請求項1〜20のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 前記電力線搬送通信以外の通信はシリアル通信である、請求項1〜21のいずれか一項に記載の回路モジュール。
- 請求項1〜22のいずれか一項に記載の回路モジュールを含む、自転車用の電気コンポーネント。
- 自転車に搭載される複数の電気コンポーネント間を電力線搬送通信で通信する通信システムであって、
前記複数の電気コンポーネントのうちの少なくとも1つは、請求項1〜22のいずれか一項に記載の回路モジュールを含む、通信システム。 - 前記複数の電気コンポーネントは、電力供給装置、前記自転車の走行を補助するドライブユニット、電動変速機、電動サスペンション、電動アジャスタブルシートポスト、電動ブレーキ、ライト、および、表示装置のうちの少なくとも2つを含む、請求項24に記載の通信システム。
- 前記複数の電気コンポーネントは、前記電力供給装置および前記表示装置を含み、
前記電力供給装置と前記表示装置との間で前記電力線搬送通信が行われる、請求項25に記載の通信システム。 - 移動体に搭載可能な複数の電気コンポーネント間を電力線搬送通信で通信する通信システムであって、
前記複数の電気コンポーネントは、電力供給装置および表示装置を含み、
前記電力供給装置は、第1の回路モジュールを含み、
前記第1の回路モジュールは、
第1の回路基板と、
前記電力線搬送通信に適合した情報と前記電力線搬送通信以外の通信に適合した情報とを変換可能であり、前記第1の回路基板に実装され、前記電力線搬送通信以外の通信に適合した情報を通信できる複数の種類のインターフェースを含む通信変換部と、
前記第1の回路基板に形成される複数の第1の端子と、を含み、
前記表示装置は、第2の回路モジュールを含み、
前記第2の回路モジュールの少なくとも一部の構成は、前記第1の回路モジュールと同じであり、
前記電力供給装置と前記表示装置との間で電力線搬送通信が行われる、通信システム。 - 移動体に搭載可能な複数の電気コンポーネント間を電力線搬送通信で通信する通信システムであって、
前記複数の電気コンポーネントは、電力供給装置、表示装置、および、ドライブユニットを含み、
前記電力供給装置は、第1の回路モジュールを含み、
前記第1の回路モジュールは、
第1の回路基板と、
前記電力線搬送通信に適合した情報と前記電力線搬送通信以外の通信に適合した情報とを変換可能であり、前記第1の回路基板に実装され、前記電力線搬送通信以外の通信に適合した情報を通信できる複数の種類のインターフェースを含む通信変換部と、
前記第1の回路基板に形成される複数の第1の端子と、を含み、
前記表示装置は、第2の回路モジュールを含み、
前記第2の回路モジュールの少なくとも一部の構成は、前記第1の回路モジュールと同じであり、
前記ドライブユニットは、第3の回路モジュールを含み、
前記第3の回路モジュールの少なくとも一部の構成は、前記第1の回路モジュールと同じであり、
前記電力供給装置と前記ドライブユニットとの間、および、前記ドライブユニットと前記表示装置との間で前記電力線搬送通信が行われる、通信システム。
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