JP6890918B2 - 船舶用推進装置 - Google Patents
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Description
例えば、本実施形態の船舶用推進装置は、開閉制御装置29及び制御装置11に代えて、開閉制御装置29及び制御装置11の機能を有する新たな制御装置を備えた構成に変形してもよい。この新たな制御装置は、例えば切替器27を含む構成としてもよい。
Claims (2)
- 第1プロペラを駆動する主機と、前記第1プロペラに互いに対向して配置された第2プロペラを駆動する電動機とにより、前記主機が前記第1プロペラを、前記電動機が前記第2プロペラを、それぞれ駆動して船舶を推進させるための船舶用推進装置において、前記電動機に電力を供給可能な電力変換装置と、前記電力変換装置に電力を供給する発電機と、前記発電機を駆動する原動機と、前記主機の回転数に基づいて、前記第1プロペラと前記第2プロペラの推進力が最適に分担されるように前記電動機の回転数を制御するための制御装置を備えた前記船舶用推進装置であって、
前記主機の回転数が所定値以上の場合には、前記発電機と前記電動機とを電気的に接続する第1接続手段と、
前記主機の回転数が所定値未満の場合には、前記電力変換装置と前記電動機とを電気的に接続する第3接続手段と、
前記主機の回転数が所定値以上の場合には、前記制御装置と前記原動機とを電気的に接続し、前記主機の回転数が所定値未満の場合には、前記制御装置と前記電力変換装置とを電気的に接続し、前記制御装置によって、それぞれ原動機、電力変換装置を制御して前記電動機の回転数を制御するよう切替えをする第2接続手段と、
前記船舶の航行中の悪天候時に水面上に露出した前記第1プロペラが負荷の低下によって回転数が上昇し、前記上昇した回転数に応じて前記制御装置に制御された前記電動機が前記第2プロペラを駆動させてしまい、前記主機の回転数が所定値以上の場合に前記電動機から回生電力が出力されると、前記電動機の交流回路に抵抗を接続して当該回生電力を消費させる第1消費手段と、
前記主機の回転数が所定値未満の場合に前記電動機から回生電力が出力されると、前記電力変換装置の直流回路に抵抗を接続して当該回生電力を消費させる第2消費手段と、
を備えたことを特徴とする船舶用推進装置。 - 請求項1に記載の船舶用推進装置において、
前記主機の回転数を検出する回転数検出器と、
前記検出された回転数と前記所定値とを比較する回転数比較手段と、
を備え、
前記第2接続手段は、
前記制御装置と、前記原動機又は前記電力変換装置との接続を切り替える切替器と、
前記回転数比較手段の比較結果に応じて前記切替器を制御する切替制御手段と、
を備えたことを特徴とする船舶用推進装置。
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JP2015122942A JP6890918B2 (ja) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 船舶用推進装置 |
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