JP6840431B2 - Transport device for excavated material generated by tunnel excavation work - Google Patents

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Description

本発明は、トンネルの掘削工事により生じた掘削物の運搬装置に関するものである。 The present invention relates to transport apparatus for drilling was caused by excavation of tunnels.

トンネルの掘削工事において、硬岩等を掘削する場合、岩盤にダイナマイトを仕掛けて***することでトンネルを掘削する発破方式が採用されている。発破で生じたズリを切羽からトンネルの抗口に運ぶには、ダンプトランク等を使用する方法の他、発破で生じたズリをクラッシャによりさらに細かくした後、ベルトコンベアに載せてトンネルの抗口に運ぶ方法がある。ベルトコンベアを使用する場合、ダンプトラック等を使用しないことにより、トンネル内の排出ガス汚染や粉塵公害を防止することができる上、作業環境の安全性を高めることができるとともに、省人化により搬送コストの低減を図ることができる。さらに、ベルトコンベアに代えて、延伸ベルトコンベアを使用することにより、ズリをクラッシャに積載する積載用重機の移動距離が短くなるように、延伸ベルトコンベアを延ばすことができるので、運搬作業効率の向上を図ることができる。 When excavating hard rock or the like in tunnel excavation work, a blasting method is adopted in which the tunnel is excavated by setting dynamite on the bedrock and exploding it. In order to carry the blasting shavings from the face to the tunnel entrance, a dump trunk or the like is used, and after the blasting shavings are further crushed by a crusher, they are placed on a belt conveyor and used as the tunnel entrance. There is a way to carry it. When using a belt conveyor, by not using a dump truck, etc., it is possible to prevent exhaust gas pollution and dust pollution in the tunnel, improve the safety of the work environment, and transport by labor saving. The cost can be reduced. Further, by using the extension belt conveyor instead of the belt conveyor, the extension belt conveyor can be extended so that the moving distance of the heavy loading machine for loading the scraps on the crusher is shortened, so that the transportation work efficiency is improved. Can be planned.

このような発破方式を用いたトンネルの掘削技術については、例えば、特許文献１に記載があり、トンネルの先端を発破等で破砕したときに生じたズリを、第１のクラッシャと、その後方に縦列配置された第２のクラッシャとで小さくした後、さらに第２のクラッシャの後方に縦列配置された搬出ベルトコンベアでトンネル外に運ぶ技術が開示されている。そして、この特許文献１には、クラッシャを２段にしたことにより、それぞれのクラッシャの能力を下げることができるので、個々のクラッシャを小型にすることができる上、クラッシャからベルトコンベアに運ばれるズリの直径を目標値にできるので、ベルトコンベアを小型にすることができてベルト搬送速度を向上させることができ、ズリの運搬作業効率を向上させることができることが開示されている。 A tunnel excavation technique using such a blasting method is described in, for example, Patent Document 1, and the slip generated when the tip of the tunnel is crushed by blasting or the like is shown in the first crusher and behind it. Disclosed is a technique of reducing the size with a second crusher arranged in a column and then carrying it out of a tunnel by a carry-out belt conveyor arranged in a column behind the second crusher. Further, in Patent Document 1, since the capacity of each crusher can be lowered by making the crushers into two stages, the individual crushers can be made smaller, and the crushers are carried from the crushers to the belt conveyor. It is disclosed that since the diameter of the crusher can be set as a target value, the belt conveyor can be miniaturized, the belt transport speed can be improved, and the crushing transport work efficiency can be improved.

また、発破方式を用いた他のトンネルの掘削技術として、例えば、特許文献２には、クラッシャの後方に、ベルコン車と、バックアップデッキと、延伸式ベルトコンベアとを順に配置したベルトコンベアシステムが開示されている。このバックアップデッキは、ベルコン台車の前後の移動によって伸縮可能なコンベアベルトを収容するベルトストレージを備えている。 Further, as another tunnel excavation technique using the blasting method, for example, Patent Document 2 discloses a belt conveyor system in which a Belcon vehicle, a backup deck, and an extendable belt conveyor are arranged in order behind the crusher. Has been done. The backup deck is equipped with belt storage that houses a conveyor belt that can be expanded and contracted by moving the Belcon trolley back and forth.

特開平１１−３５０８８０号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 11-350880 特開２００２−２１１７３０号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2002-121730

しかし、上記した特許文献２においては、トンネルの掘削作業の前後の運搬装置の配置準備について充分な考慮がなされておらず、全体的なトンネルの掘削作業効率の向上が阻害されている、という問題がある。 However, in Patent Document 2 described above, sufficient consideration has not been made for the arrangement preparation before and after carrying device drilling operations of the tunnel, that has improved drilling efficiency of the overall tunnel is inhibited, that problem There is.

本発明は、上述の技術的背景からなされたものであって、その目的は、トンネルの掘削作業効率を向上させることが可能な技術を提供することを目的とする。 The present invention has been made from the above-mentioned technical background, and an object of the present invention is to provide a technique capable of improving the excavation work efficiency of a tunnel.

上記課題を解決するため、請求項１に記載の本発明のトンネルの掘削工事により生じた掘削物の運搬装置は、トンネルの掘削により生じた掘削物を運ぶ第１の運搬手段と、前記掘削物の運搬方向に沿って前記第１の運搬手段よりも後段に縦列配置され、前記第１の運搬手段から運ばれた掘削物を抗口に向かって運ぶ第２の運搬手段と、を備え、前記第１の運搬手段は、前記トンネルの延在方向に沿って伸縮可能なように、相互に独立して自走可能な複数のベルトコンベアを備え、前記第２の運搬手段は、前記トンネルの切羽に向かって延伸可能なベルトコンベアを備え、前記第１の運搬手段に備えられた複数の前記ベルトコンベアは、前記トンネルの切羽側の前記ベルトコンベアが当該ベルトコンベアの隣に位置する前記トンネルの坑口側の前記ベルトコンベアを跨いで上方に重なる位置に移動する、ことを特徴とする。 In order to solve the above problems, the excavated material transporting device produced by the tunnel excavation work of the present invention according to claim 1 includes a first transporting means for transporting the excavated material generated by tunnel excavation and the excavated material. A second transportation means, which is arranged in a column after the first transportation means and carries the excavated material carried from the first transportation means toward the tunnel, is provided. The first transportation means includes a plurality of belt conveyors capable of self-propelling independently of each other so as to expand and contract along the extending direction of the tunnel, and the second transportation means is the face of the tunnel. Bei give a stretchable belt conveyor toward said first plurality of said belt conveyor provided in the conveying means, of the tunnel in which the conveyor belt working face side of the tunnel is located next to the conveyor belt It is characterized in that it moves across the belt conveyor on the wellhead side to a position where it overlaps upward.

また、請求項２に記載の本発明は、上記請求項１記載の発明において、前記トンネルの切羽と前記第１の運搬手段との間に、前記掘削物を破砕して前記第１の運搬手段に運ぶ自走式の破砕手段を配置したことを特徴とする。 Further, the present invention according to claim 2 is the invention according to claim 1 , wherein the excavated material is crushed between the face of the tunnel and the first transportation means to crush the first transportation means. It is characterized by arranging a self-propelled crushing means to be carried to.

また、請求項３に記載の本発明は、上記請求項２記載の発明において、前記破砕手段を、前記トンネルの延在方向に沿って複数台並べて配置したことを特徴とする。 The present invention according to claim 3 is characterized in that, in the invention according to claim 2 , a plurality of the crushing means are arranged side by side along the extending direction of the tunnel .

本発明によれば、第１の運搬手段の切羽側のベルトコンベアと、第１の運搬手段の坑口側のベルトコンベアとを相互に独立して移動（前進後退）させることができるので、トンネルの掘削作業効率を向上させることが可能になる。 According to the present invention, the belt conveyor on the face side of the first transportation means and the belt conveyor on the wellhead side of the first transportation means can be moved (forward and backward) independently of each other, so that the tunnel can be moved. It is possible to improve the efficiency of excavation work.

本発明の一実施の形態に係る運搬装置の平面図である。It is a top view of the transport device which concerns on one Embodiment of this invention. 図１の運搬装置の側面図である。It is a side view of the transport device of FIG. 図１の運搬装置を構成するクラッシャの斜視図である。It is a perspective view of the crusher which constitutes the transport device of FIG. 図３の破線で囲んだ領域Ａの拡大斜視図である。It is an enlarged perspective view of the region A surrounded by the broken line of FIG. 図３のクラッシャの概略構成図である。It is a schematic block diagram of the crusher of FIG. （ａ）は図３の二次クラッシャのズリ投入部およびズリ破砕部の平面図、（ｂ）は図６（ａ）の二次クラッシャのズリ投入部およびズリ破砕部を側面側から見た概略構成図である。(A) is a plan view of the crushing portion and the crushing portion of the secondary crusher of FIG. 3, and (b) is an outline of the crushing portion and the crushing portion of the secondary crusher of FIG. 6 (a) viewed from the side. It is a block diagram. （ａ）は図６（ｂ）のズリ破砕部の要部拡大構成図、（ｂ）は図７（ａ）のズリ破砕部の破砕室の平面図である。(A) is an enlarged configuration view of a main part of the slip crushing portion of FIG. 6 (b), and (b) is a plan view of a crushing chamber of the slip crushing portion of FIG. 7 (a). 二次クラッシャのズリ投入部でのズリ投入の可否を知らせる検出装置の概略構成図である。It is a schematic block diagram of the detection device which informs whether or not it is possible to throw in a crusher in the crushing part of a secondary crusher. 二次クラッシャのズリ投入部でのズリの状況を監視するための監視装置の概略構成図である。It is a schematic block diagram of the monitoring device for monitoring the state of slipping in the slipping part of a secondary crusher. トンネル掘削作業における発破工程時のトンネル内の運搬装置の側面図である。It is a side view of the transport device in a tunnel at the time of a blasting process in a tunnel excavation work. 図１０に続くトンネル掘削作業における発破工程後のトンネル内の運搬装置の側面図である。It is a side view of the transport device in a tunnel after the blasting process in the tunnel excavation work following FIG. 図１１に続くトンネル掘削作業における発破工程後のトンネル内の運搬装置の平面図である。It is a top view of the transport device in the tunnel after the blasting process in the tunnel excavation work following FIG. 図１２の運搬装置の側面図である。It is a side view of the transport device of FIG. 図１２に続くトンネル掘削作業におけるズリ運搬工程時のトンネル内の運搬装置の平面図である。It is a top view of the transport device in the tunnel at the time of the slip transport process in the tunnel excavation work following FIG. 図１４の運搬装置の側面図である。It is a side view of the transport device of FIG. トンネル掘削作業において発破により生じたズリを二次クラッシャに直接投入している工程時のトンネル内の運搬装置の平面図である。It is a top view of the transport device in the tunnel at the time of the process of directly throwing the slip generated by blasting into the secondary crusher in the tunnel excavation work. 図１６の運搬装置の側面図である。It is a side view of the transport device of FIG. 運搬装置の一次クラッシャおよび二次クラッシャに対するズリの投入可否を表示する回転灯の信号表示とその対応とを示す図である。It is a figure which shows the signal display of the rotary lamp which displays whether or not the slip is put into the primary crusher and the secondary crusher of a transport device, and the correspondence thereof. （ａ）は本発明の第２の実施の形態に係る運搬装置の平面図、（ｂ）は図１９（ａ）の運搬装置の側面図である。(A) is a plan view of the transport device according to the second embodiment of the present invention, and (b) is a side view of the transport device of FIG. 19 (a). （ａ）は第２の実施の形態のトンネル掘削作業における発破工程時のトンネル内の運搬装置の側面図、（ｂ）は図２０（ａ）に続くトンネル掘削作業における発破工程後のトンネル内の運搬装置の側面図である。(A) is a side view of the transport device in the tunnel during the blasting process in the tunnel excavation work of the second embodiment, and (b) is a side view of the inside of the tunnel after the blasting process in the tunnel excavation work following FIG. It is a side view of the transport device. （ａ）は図２０（ｂ）に続くズリ運搬作業の準備段階におけるトンネル内の運搬装置の側面図、（ｂ）は図２１（ａ）に続くズリ運搬作業におけるトンネル内の運搬装置の側面図である。(A) is a side view of the transport device in the tunnel in the preparatory stage of the slip transport work following FIG. 20 (b), and (b) is a side view of the transport device in the tunnel in the slip transport work following FIG. 21 (a). Is. （ａ）は図２１（ｂ）に続く発破準備工程直前におけるトンネル内の運搬装置の側面図、（ｂ）は図２２（ａ）に続く発破準備工程におけるクラッシャおよび伸縮ベルトコンベアの移動途中のトンネル内の運搬装置の側面図である。(A) is a side view of the transport device in the tunnel immediately before the blasting preparation process following FIG. 21 (b), and (b) is a tunnel in the middle of moving the crusher and the telescopic belt conveyor in the blasting preparation process following FIG. 22 (a). It is a side view of the inner carrier. （ａ）は図２２（ｂ）に続く発破準備工程におけるクラッシャおよび伸縮ベルトコンベアの移動完了後のトンネル内の運搬装置の側面図、（ｂ）は図２３（ａ）に続く発破準備工程における延伸ベルトコンベアの移動完了後のトンネル内の運搬装置の側面図である。(A) is a side view of the transport device in the tunnel after the movement of the crusher and the telescopic belt conveyor in the blasting preparation step following FIG. 22 (b) is completed, and (b) is the extension in the blasting preparation step following FIG. 23 (a). It is a side view of the transport device in a tunnel after the movement of a belt conveyor is completed. （ａ）は図２３（ｂ）に続くトンネル掘削作業における発破工程時のトンネル内の運搬装置の側面図、（ｂ）は図２４（ａ）に続くズリ運搬作業の準備段階におけるトンネル内の運搬装置の側面図である。(A) is a side view of the transport device in the tunnel during the blasting process in the tunnel excavation work following FIG. 23 (b), and (b) is the transport in the tunnel in the preparatory stage of the slip transport work following FIG. 24 (a). It is a side view of the apparatus.

以下、本発明の一例としての実施の形態について、図面に基づいて詳細に説明する。なお、実施の形態を説明するための図面において、同一の構成要素には原則として同一の符号を付し、その繰り返しの説明は省略する。 Hereinafter, embodiments as an example of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, in the drawing for demonstrating the embodiment, the same constituent elements are in principle given the same reference numerals, and the repeated description thereof will be omitted.

（第１の実施の形態） (First Embodiment)

まず、本実施の形態に係る運搬装置の構成例について図１および図２を参照して説明する。図１は本実施の形態に係る運搬装置の平面図、図２は図１の運搬装置の側面図である。 First, a configuration example of the transport device according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG. 1 is a plan view of the transport device according to the present embodiment, and FIG. 2 is a side view of the transport device of FIG.

本実施の形態の運搬装置１は、例えば、トンネルＴの切羽Ｋを発破により掘削した場合に生じたズリ（掘削物）をトンネルＴの抗口へ運ぶズリ運搬装置であり、クラッシャ（破砕手段）２と、伸縮ベルトコンベア（コンベア）３とを有している。 The transport device 1 of the present embodiment is, for example, a scrap transport device that transports scraps (excavated objects) generated when the face K of the tunnel T is excavated by blasting to the entrance of the tunnel T, and is a crusher (crushing means). It has 2 and a telescopic belt conveyor (conveyor) 3.

この運搬装置１は、図１に示すように、トンネルＴの幅方向の一方の片側に寄せられた状態で、切羽Ｋから坑口に向かって順に縦列配置されており、トンネルＴの幅方向の他方の片側は、発破装薬用重機、積載用重機および支保吹付用重機等のような各種の重機の通路として使用可能になっている。 As shown in FIG. 1, the transport devices 1 are arranged in tandem in order from the face K toward the wellhead in a state of being brought close to one side in the width direction of the tunnel T, and the other in the width direction of the tunnel T. One side of the can be used as a passage for various heavy machinery such as blasting heavy machinery, loading heavy machinery, and support spraying heavy machinery.

クラッシャ２は、発破により生じたズリを伸縮ベルトコンベア３で運ぶことが可能な大きさに破砕する破砕機であり、一次クラッシャ２ａと、二次クラッシャ２ｂとを有している。この一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂは、例えば、自走式のクラッシャで構成されており、切羽Ｋから伸縮ベルトコンベア３に向かって順に縦列配置されている。 The crusher 2 is a crusher that crushes the crusher generated by blasting to a size that can be carried by the telescopic belt conveyor 3, and has a primary crusher 2a and a secondary crusher 2b. The primary crusher 2a and the secondary crusher 2b are composed of, for example, a self-propelled crusher, and are arranged in tandem in order from the face K toward the telescopic belt conveyor 3.

一次クラッシャ２ａの処理能力は、例えば、４００ｔ／ｈ（２６７ｍ３／ｈ）である。排出隙間（オフセット、以下、ＯＳＳという）は、例えば、１９０ｍｍである。破砕後のズリの直径は、例えば、３００ｍｍ以下とする。破砕能力は、例えば、２８０ｔ／ｈ、破砕不要分は、例えば、１２０ｔ／ｈである。 The processing capacity of the primary crusher 2a is, for example, 400 t / h (267 m 3 / h). The discharge gap (offset, hereinafter referred to as OSS) is, for example, 190 mm. The diameter of the slip after crushing is, for example, 300 mm or less. The crushing capacity is, for example, 280 t / h, and the crushing unnecessary portion is, for example, 120 t / h.

二次クラッシャ２ｂの処理能力、破砕能力および破砕不要分は、例えば、上記した一次クラッシャ２ａと同じである。また、二次クラッシャ２ｂのＯＳＳは、一次クラッシャ２ａと同様に、例えば、１９０ｍｍに設定されているが、二次クラッシャ２ｂには一次クラッシャ２ａで破砕されたズリが運ばれること等により、破砕後のズリの直径を、例えば、２５０ｍｍ以下にすることができる。ただし、二次クラッシャ２ｂから排出されるズリの直径が２５０ｍｍ以下になるように二次クラッシャ２ｂのオフセットを調整（１９０ｍｍよりも小さく）する場合もある。 The processing capacity, crushing capacity, and crushing-free portion of the secondary crusher 2b are, for example, the same as those of the primary crusher 2a described above. Further, the OSS of the secondary crusher 2b is set to, for example, 190 mm in the same manner as the primary crusher 2a, but after crushing, the scrap crushed by the primary crusher 2a is carried to the secondary crusher 2b. The diameter of the crusher can be, for example, 250 mm or less. However, the offset of the secondary crusher 2b may be adjusted (smaller than 190 mm) so that the diameter of the slip discharged from the secondary crusher 2b is 250 mm or less.

伸縮ベルトコンベア３は、二次クラッシャ２ｂから排出されたズリを坑口に向かって運ぶ運搬手段であり、例えば、一次ベルトコンベア３ａと、二次ベルトコンベア３ｂとを有している。この一次ベルトコンベア３ａおよび二次ベルトコンベア３ｂは、相互に独立して移動（自走）可能な搬送装置であり、例えば、トンネルＴの長手方向に沿って伸縮（移動）可能な状態で二次クラッシャ２ｂの後方から坑口に向かって順に縦列配置されている。なお、相互とは、通常、両者間の関係を表現する文言であるが、ここでは伸縮ベルトコンベア３が３台以上ある場合にも適用される。 The telescopic belt conveyor 3 is a transportation means for carrying the scrap discharged from the secondary crusher 2b toward the wellhead, and has, for example, a primary belt conveyor 3a and a secondary belt conveyor 3b. The primary belt conveyor 3a and the secondary belt conveyor 3b are transport devices that can move (self-propelled) independently of each other, and are secondary, for example, in a state where they can expand and contract (move) along the longitudinal direction of the tunnel T. They are arranged in tandem in order from the rear of the crusher 2b toward the wellhead. The term "mutual" is usually a word that expresses the relationship between the two, but here, it is also applied when there are three or more telescopic belt conveyors 3.

伸縮ベルトコンベア３のベルト幅は、例えば、７５０ｍｍまたは９００ｍｍ程度であり、比較的小型の伸縮ベルトコンベア３を使用することができる。このため、伸縮ベルトコンベア３のコストを低減することができる。また、ズリの運搬速度を向上させることができるので、ズリの運搬効率を向上させることができる。伸縮ベルトコンベア３のズリの運搬能力は、例えば、６００ｔ／ｈである。 The belt width of the telescopic belt conveyor 3 is, for example, about 750 mm or 900 mm, and a relatively small telescopic belt conveyor 3 can be used. Therefore, the cost of the telescopic belt conveyor 3 can be reduced. Further, since the transport speed of the slip can be improved, the transport efficiency of the slip can be improved. The shifting carrying capacity of the telescopic belt conveyor 3 is, for example, 600 t / h.

また、発破の際には、クラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３が発破の際に切羽Ｋから飛散するズリが届かない位置に移動する。すなわち、一次ベルトコンベア３ａが二次ベルトコンベア３ｂの上方に重なる位置まで移動し、その分、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂも切羽Ｋから離れた位置に移動する。これにより、発破の際に切羽Ｋから飛散したズリに起因してクラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３が破損するのを防止することができる。 Further, at the time of blasting, the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 move to a position where the slips scattered from the face K at the time of blasting do not reach. That is, the primary belt conveyor 3a moves to a position where it overlaps above the secondary belt conveyor 3b, and the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b also move to a position away from the face K by that amount. As a result, it is possible to prevent the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 from being damaged due to the slippage scattered from the face K at the time of blasting.

一方、発破後のズリの運搬の際には、クラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３が切羽Ｋに近づく。すなわち、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂが切羽Ｋに近づくとともに、一次ベルトコンベア３ａが切羽Ｋに向かって移動する。これにより、切羽Ｋの近傍のズリの集合位置からクラッシャ２までの距離を短くすることができるので、切羽Ｋの近傍からクラッシャ２までズリを運搬する際の運搬時間を短くすることができる。 On the other hand, when transporting the slip after blasting, the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 approach the face K. That is, as the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b approach the face K, the primary belt conveyor 3a moves toward the face K. As a result, the distance from the gathering position of the scraps in the vicinity of the face K to the crusher 2 can be shortened, so that the transport time when transporting the scraps from the vicinity of the face K to the crusher 2 can be shortened.

次に、上記したクラッシャ２の構成例について図３〜図９を参照して説明する。図３は図１の運搬装置を構成するクラッシャの斜視図、図４は図３の破線で囲んだ領域Ａの拡大斜視図、図５は図３のクラッシャの概略構成図、図６（ａ）は図３の二次クラッシャのズリ投入部およびズリ破砕部の平面図、図６（ｂ）は図６（ａ）の二次クラッシャのズリ投入部およびズリ破砕部を側面側から見た概略構成図、図７（ａ）は図６（ｂ）のズリ破砕部の要部拡大構成図、図７（ｂ）は図７（ａ）のズリ破砕部の破砕室の平面図である。 Next, a configuration example of the crusher 2 described above will be described with reference to FIGS. 3 to 9. 3 is a perspective view of the crusher constituting the transport device of FIG. 1, FIG. 4 is an enlarged perspective view of the area A surrounded by the broken line of FIG. 3, FIG. 5 is a schematic configuration diagram of the crusher of FIG. 3, and FIG. 3 is a plan view of the crusher and the crusher of the secondary crusher in FIG. 3, and FIG. 6B is a schematic configuration of the crusher and the crusher of the secondary crusher of FIG. 6A as viewed from the side. 7 (a) is an enlarged configuration view of a main part of the crushed portion of FIG. 6 (b), and FIG. 7 (b) is a plan view of the crushing chamber of the crushed portion of FIG. 7 (a).

なお、ズリＺａは発破により生じたズリを示し、ズリＺｂは一次クラッシャ２ａから排出されたズリを示し，ズリＺｃは二次クラッシャ２ｂから排出されたズリを示している。また、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂのズリ投入部およびズリ破砕部の構成は同じなので、代表して二次クラッシャ２ｂのズリ投入部を図６に示している。 The slip Za indicates the slip caused by blasting, the slip Zb indicates the slip discharged from the primary crusher 2a, and the slip Zc indicates the slip discharged from the secondary crusher 2b. Further, since the configurations of the slip-in portion and the slip-crushing portion of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b are the same, the slip-in portion of the secondary crusher 2b is shown in FIG. 6 as a representative.

図３および図５に示すように、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂは、それぞれ走行部４ａ，４ｂと、ズリ投入部５ａ，５ｂと、ズリ破砕部６ａ，６ｂと、ベルトコンベア部７ａ，７ｂとを一体的に備えている。 As shown in FIGS. 3 and 5, the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b are the traveling portions 4a and 4b, the slip feeding portions 5a and 5b, the slip crushing portions 6a and 6b, and the belt conveyor portions 7a and 7b, respectively. And are integrally provided.

一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂの走行部４ａ，４ｂは、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂを自走可能とするための機構部であり、例えば、無限軌道によって構成されている。無限軌道は、複数枚の鋼製の履板を鎖のように無端環状に接続することで構成された履帯を、複数の回転ローラの周囲に取り付けることにより構成されている。ただし、走行部４ａ，４ｂは、無限軌道で構成することに限定されるものではなく種々変更可能であり、例えば、タイヤ車輪で走行する構成としても良い。 The traveling portions 4a and 4b of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b are mechanical portions for making the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b self-propelled, and are composed of, for example, an endless track. The endless track is constructed by attaching a crawler belt, which is formed by connecting a plurality of steel crawler plates in an endless ring like a chain, around a plurality of rotating rollers. However, the traveling portions 4a and 4b are not limited to being configured on an endless track, and can be variously changed. For example, the traveling portions 4a and 4b may be configured to travel on tire wheels.

一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂのズリ投入部５ａ，５ｂは、ズリ投入部５ａ，５ｂに投入されたズリをズリ破砕部６ａ，６ｂに運ぶ運搬手段であり、図４〜図６に示すように、フィーダ１０と、その上方の枠体に一体的に装着されたホッパ１１とを備えている。 The slip loading portions 5a and 5b of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b are transportation means for transporting the slips charged in the slip charging sections 5a and 5b to the slip crushing sections 6a and 6b, as shown in FIGS. 4 to 6. A feeder 10 and a hopper 11 integrally attached to a frame above the feeder 10 are provided.

フィーダ１０は、例えば、グリズリーフィーダによって構成されており、トラフ１０ａと、その下流のグリズリーデッキ１０ｂとを一体的に備えている。トラフ１０ａは、ズリ投入部５ａ，５ｂのホッパ１１を介して投入されたズリを受け入れるプレートであり、水平または前傾（グリズリーデッキ１０ｂに向かって低くなるように傾斜）した状態で設置されている。このトラフ１０ａに対して上下運動が加わった振動を機械的に与えることにより、トラフ１０ａ上のズリを前方のグリズリーデッキ１０ｂ上に送るようになっている。グリズリーデッキ１０ｂは、トラフ１０ａから送られたズリのうち、破砕の必要のない大きさのズリを、複数本のグリズリーバーによって、ふるいにかけることで、グリズリーデッキ１０ｂの下方に設置されたベルトコンベア（図示せず）等に載せる機構部である。 The feeder 10 is composed of, for example, a grizzly feeder, and integrally includes a trough 10a and a grizzly deck 10b downstream thereof. The trough 10a is a plate that receives the trough that has been thrown in through the hoppers 11 of the grizzly throwing portions 5a and 5b, and is installed in a horizontal or forward tilted state (tilted so as to be lower toward the grizzly deck 10b). .. By mechanically applying vibration to the trough 10a in which a vertical motion is applied, the displacement on the trough 10a is sent onto the front grizzly deck 10b. The grizzly deck 10b is a belt conveyor installed below the grizzly deck 10b by sieving the grizzly bears of a size that does not need to be crushed from the troughs 10a with a plurality of grizzly bars. It is a mechanical part to be placed on (not shown) or the like.

一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂのズリ破砕部６ａ，６ｂは、ズリを予め決められた大きさ（直径）に破砕するための機構部であり、例えば、シングルトッグル型ジョークラッシャにより構成されている。ただし、ズリ破砕部６ａ，６ｂは、シングルトッグル型ジョークラッシャに限定されるものではなく種々変更可能であり、例えば、ダブルトッグル型ジョークラッシャまたはローヘッド型ジョークラッシャを用いても良い。 The crushing portions 6a and 6b of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b are mechanical portions for crushing the crushers to a predetermined size (diameter), and are composed of, for example, a single toggle type jaw crusher. .. However, the crushing portions 6a and 6b are not limited to the single toggle type jaw crusher and can be changed in various ways. For example, a double toggle type jaw crusher or a low head type jaw crusher may be used.

ズリ破砕部６ａ，６ｂは、図５、図６（ｂ）および図７に示すように、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂの枠体に装着された固定歯板１３ａと、動力により揺動運動するスイングジョー１４に装着された動歯板１３ｂと、これらの歯が所定の角度を持って対向することで略Ｖ型に形成された破砕室１５とを備えている。 As shown in FIGS. 5, 6 (b) and 7, the slip crushing portions 6a and 6b swing by power with the fixed tooth plate 13a attached to the frames of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b. It is provided with a moving tooth plate 13b attached to a swing jaw 14 and a crushing chamber 15 formed in a substantially V shape by facing these teeth at a predetermined angle.

ズリ破砕部６ａ，６ｂのスイングジョー１４は、その支持軸１４ａ（図６（ｂ）参照）が偏心軸と一致するように設置されている。破砕処理時には、ズリ破砕部６ａ，６ｂの一枚のトッグルプレート１６（図６（ｂ）および図７参照）と偏心軸とでスイングジョー１４を揺動運動させる。この際、スイングジョー１４の動きが上部で円運動、下部に近づくにつれて細長い楕円運動から円弧状運動となる。この状態でズリ破砕部６ａ，６ｂの破砕室１５に供給されたズリは、重力によって落下しながら動歯板１３ｂの揺動運動による圧縮作用や破砕物同士の衝突等により破砕される。そして、ズリ破砕部６ａ，６ｂの破砕室１５で破砕されたズリは、破砕室１５の下方のベルトコンベア部７ａ，７ｂ上に載せられるようになっている。図７（ｂ）に示すように、固定歯板１３ａの谷と動歯板１３ｂの山との最小間隙Ｄをセットといい、この最小間隙Ｄが最大の時を開き側セット、最小の時を閉じ側セットという。上記したＯＳＳは、開き側セット時の間隔である。 The swing jaws 14 of the slip crushing portions 6a and 6b are installed so that their support shafts 14a (see FIG. 6B) coincide with the eccentric shafts. At the time of the crushing process, the swing jaw 14 is oscillated by the single toggle plate 16 (see FIGS. 6 (b) and 7) of the crushed portions 6a and 6b and the eccentric shaft. At this time, the movement of the swing jaw 14 changes from a circular elliptical motion to an arcuate motion as it approaches the lower part. In this state, the scraps supplied to the crushing chambers 15 of the slip crushing portions 6a and 6b are crushed by the compressive action due to the swinging motion of the moving tooth plate 13b and the collision between the crushed materials while falling due to gravity. Then, the scraps crushed in the crushing chambers 15 of the scrap crushing portions 6a and 6b are placed on the belt conveyor portions 7a and 7b below the crushing chamber 15. As shown in FIG. 7B, the minimum gap D between the valley of the fixed tooth plate 13a and the peak of the moving tooth plate 13b is called a set, and the time when the minimum gap D is the maximum is the open side set and the minimum time is the minimum. It is called a closed side set. The OSS described above is an interval at the time of setting the opening side.

一次クラッシャ２ａのベルトコンベア部７ａは、一次クラッシャ２ａのズリ破砕部６ａから排出されたズリＺｂを、トンネルＴの長手方向の後段の二次クラッシャ２ｂのズリ投入部５ｂまで運ぶ運搬手段である。ズリの運搬時において、一次クラッシャ２ａは、そのベルトコンベア部７ａの先端部が、後段の二次クラッシャ２ｂのズリ投入部５ｂの一部に係るように配置される。ベルトコンベア部７ａのズリ運搬能力は、例えば、６００ｔ／ｈである。 The belt conveyor portion 7a of the primary crusher 2a is a transport means for carrying the scrap Zb discharged from the scrap crushing portion 6a of the primary crusher 2a to the slip charging portion 5b of the secondary crusher 2b in the rear stage in the longitudinal direction of the tunnel T. At the time of transporting the crusher, the primary crusher 2a is arranged so that the tip end portion of the belt conveyor portion 7a relates to a part of the crusher charging portion 5b of the secondary crusher 2b in the subsequent stage. The slip carrying capacity of the belt conveyor portion 7a is, for example, 600 t / h.

二次クラッシャ２ｂのベルトコンベア部７ｂは、二次クラッシャ２ｂのズリ破砕部６ｂから排出されたズリＺｃを伸縮ベルトコンベア３の一次ベルトコンベア３ａまで運ぶ運搬手段である。ズリの運搬時において、二次クラッシャ２ｂは、そのベルトコンベア部７ｂの先端部が、後段の一次ベルトコンベア３ａの一部に係るように配置される。ベルトコンベア部７ｂのズリ運搬能力は、例えば、６００ｔ／ｈである。 The belt conveyor portion 7b of the secondary crusher 2b is a transportation means for transporting the slip Zc discharged from the slip crushing portion 6b of the secondary crusher 2b to the primary belt conveyor 3a of the telescopic belt conveyor 3. At the time of transporting the scrap, the secondary crusher 2b is arranged so that the tip end portion of the belt conveyor portion 7b is attached to a part of the primary belt conveyor 3a in the subsequent stage. The slip carrying capacity of the belt conveyor portion 7b is, for example, 600 t / h.

次に、図８は二次クラッシャのズリ投入部でのズリ投入の可否を知らせる検出装置の概略構成図である。なお、一次クラッシャ２ａにも検出装置は設置されているが、一次クラッシャ２ａの検出装置と二次クラッシャ２ｂの検出装置とは同じなので、代表して二次クラッシャ２ｂの検出装置を図８に示している。 Next, FIG. 8 is a schematic configuration diagram of a detection device that notifies whether or not the crusher can be inserted at the crusher input portion of the secondary crusher. Although the detection device is also installed in the primary crusher 2a, since the detection device of the primary crusher 2a and the detection device of the secondary crusher 2b are the same, the detection device of the secondary crusher 2b is shown in FIG. 8 as a representative. ing.

検出装置２０は、ホッパ１１内のズリの天端位置を検出することでホッパ１１内へのズリの投入の可否を知らせる装置であり、複数個のセンサ２０ａと、プログラムリレー回路２０ｂと、回転灯２０ｃとを備えている。ただし、センサ２０ａは、複数個に限定されるものではなく１個でも良い。 The detection device 20 is a device that detects whether or not the slip can be thrown into the hopper 11 by detecting the top position of the slip in the hopper 11, and is a device that notifies whether or not the slip can be thrown into the hopper 11. It has 20c. However, the number of sensors 20a is not limited to a plurality, and may be one.

各センサ２０ａは、ホッパ１１内のズリの天端位置を検出する装置であり、ホッパ１１よりも上方の枠体上に装着されている。各センサ２０ａは、例えば、レーザダイオードまたはＬＥＤ（Ｌｉｇｔ Ｅｍｉｔｔｉｎｇ Ｄｉｏｄｅ）等を光源とする光学方式の距離センサまたは超音波方式の距離センサによって構成されており、配線を通じてプログラムリレー回路２０ｂと電気的に接続されている。 Each sensor 20a is a device for detecting the top end position of the slip in the hopper 11, and is mounted on a frame above the hopper 11. Each sensor 20a is composed of, for example, an optical distance sensor or an ultrasonic distance sensor using a laser diode or an LED (Light Emitting Diode) as a light source, and is electrically connected to the program relay circuit 20b through wiring. Has been done.

プログラムリレー回路２０ｂは、各センサ２０ａからの検出信号に基づいて回転灯２０ｃのオン（点滅または点灯）またはオフ（消灯）を制御する回路であり、配線を通じて回転灯２０ｃと電気的に接続されている。プログラムリレー回路２０ｂは、全てのセンサ２０ａで警報オンの場合（すなわち、検出箇所のズリの天端位置が予め決められた高さを越えている場合）、回転灯２０ｃをオン（点滅または点灯）してズリの投入が不可であることを知らせるようになっている。ただし、ここでは複数のセンサ２０ｃの全てがオンの場合に回転灯２０ｃをオンする場合について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、複数のセンサ２０ａのうちの選択された少なくとも１つがオンの場合に回転灯２０ｃをオンにするようにしても良い。 The program relay circuit 20b is a circuit that controls the on (blinking or lighting) or off (off) of the rotating light 20c based on the detection signal from each sensor 20a, and is electrically connected to the rotating light 20c through wiring. There is. The program relay circuit 20b turns on (blinks or lights) the rotary light 20c when the alarm is turned on for all the sensors 20a (that is, when the top position of the deviation of the detection point exceeds a predetermined height). It is designed to notify that it is not possible to insert a relay. However, although the case where the rotary light 20c is turned on when all of the plurality of sensors 20c are turned on has been described here, the present invention is not limited to this, and for example, at least one selected of the plurality of sensors 20a is selected. When one is on, the rotary light 20c may be turned on.

回転灯２０ｃは、プログラムリレー回路２０ｂからの制御信号に基づいてオン（点滅または点灯）またはオフ（消灯）することにより、ホッパ１１内へのズリの投入可否を知らせる表示手段であり、ホッパ１１よりも上方の枠体上の見易い位置に装着されている。一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂのズリ投入部５ａ，５ｂへのズリの投入の可否は、例えば、発破により生じたズリをクラッシャ２に運搬する作業者が、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂの各々に配置された回転灯２０ｃのオンオフ状態を確認することで判断する。 The rotary light 20c is a display means for notifying whether or not a slip can be thrown into the hopper 11 by turning it on (blinking or lighting) or turning off (turning off) based on a control signal from the program relay circuit 20b. Is also mounted in an easy-to-see position on the upper frame. Whether or not the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b can be inserted into the crushing portions 5a and 5b is determined by, for example, the worker who transports the crushing generated by the blasting to the crusher 2 of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b. Judgment is made by confirming the on / off state of the rotating lights 20c arranged in each.

次に、図９は二次クラッシャのズリ投入部でのズリの状況を監視するための監視装置の概略構成図である。なお、一次クラッシャ２ａにも監視装置は設置されているが、一次クラッシャ２ａの監視装置と二次クラッシャ２ｂの監視装置とは同じなので、代表して二次クラッシャ２ｂの監視装置を示している。 Next, FIG. 9 is a schematic configuration diagram of a monitoring device for monitoring the state of slippage at the slippage input portion of the secondary crusher. Although the monitoring device is also installed in the primary crusher 2a, the monitoring device of the primary crusher 2a and the monitoring device of the secondary crusher 2b are the same, so the monitoring device of the secondary crusher 2b is shown as a representative.

監視装置２１は、ホッパ１１内のズリの状態を監視する装置であり、複数個のウェブカメラ２１ａと、レコーダ２１ｂと、ハブ２１ｃと、パーソナルコンピュータ２１ｄと、モニタ２１ｅとを備えている。 The monitoring device 21 is a device that monitors the state of slippage in the hopper 11, and includes a plurality of webcams 21a, a recorder 21b, a hub 21c, a personal computer 21d, and a monitor 21e.

ウェブカメラ２１ａは、ホッパ１１内のズリの状況を撮影する装置であり、ホッパ１１よりも上方の枠体上に装着されている。ただし、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂに直接設置すると振動等で画像が不鮮明になる場合もあるので、その場合は、ウェブカメラ用の足場を一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂから離れた位置に別途用意しても良い。ウェブカメラ２１ａは、配線を通じてレコーダ２１ｂと電気的に接続されている。 The webcam 21a is a device for photographing the state of slippage in the hopper 11, and is mounted on a frame above the hopper 11. However, if it is installed directly on the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b, the image may become unclear due to vibration, etc. In that case, place the scaffolding for the webcam away from the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b. It may be prepared separately. The webcam 21a is electrically connected to the recorder 21b through wiring.

レコーダ２１ｂは、ウェブカメラ２１ａで撮影した動画や静止画を記憶する装置であり、ハブ２１ｃを介してパーソナルコンピュータ２１ｄと電気的に接続されている。パーソナルコンピュータ２１ｄは、ウェブカメラ２１ａから送られた信号を画像に変換してモニタ２１ｅに表示するようになっている。作業者は、モニタ２１ｅを通じてホッパ１１内のズリの状況をリアルタイムで監視することができるようになっている。 The recorder 21b is a device for storing moving images and still images taken by the webcam 21a, and is electrically connected to the personal computer 21d via a hub 21c. The personal computer 21d converts the signal sent from the webcam 21a into an image and displays it on the monitor 21e. The operator can monitor the state of slippage in the hopper 11 in real time through the monitor 21e.

次に、本実施の形態のトンネルの掘削方法および掘削により生じたズリの運搬方法の一例を図１０〜図１８を参照して説明する。なお、掘削工法は、特に限定されるものではないが、例えば、ＮＡＴＭ（Ｎｅｗ Ａｕｓｔｒｉａｎ Ｔｕｎｎｅｌｉｎｇ Ｍｅｔｈｏｄ）である。岩種は、特に限定されるものではないが、例えば、砂岩である。 Next, an example of the tunnel excavation method of the present embodiment and the method of transporting the scraps generated by the excavation will be described with reference to FIGS. 10 to 18. The excavation method is not particularly limited, but is, for example, NATM (New Austrian Tunneling Method). The rock type is not particularly limited, but is, for example, sandstone.

まず、図１０はトンネル掘削作業における発破工程時のトンネル内の運搬装置の側面図、図１１は図１０に続くトンネル掘削作業における発破工程後のトンネル内の運搬装置の側面図である。 First, FIG. 10 is a side view of the transport device in the tunnel during the blasting process in the tunnel excavation work, and FIG. 11 is a side view of the transport device in the tunnel after the blasting process in the tunnel excavation work following FIG.

ここでは、図１０に示すように、例えば、油圧ジャンボ等のような自走式の装薬用重機によってトンネルＴの切羽Ｋ１にダイナマイトを仕掛けた後、そのダイナマイトを***（発破）することにより、図１１に示すように、トンネルＴの切羽Ｋ１を掘削する。なお、図１１の切羽Ｋ２は、発破による掘削後の切羽を示している。 Here, as shown in FIG. 10, for example, dynamite is set on the face K1 of the tunnel T by a self-propelled heavy equipment such as a hydraulic jumbo, and then the dynamite is blown (blasted). As shown in 11, the face K1 of the tunnel T is excavated. The face K2 in FIG. 11 shows the face after excavation due to blasting.

この発破工程時においては、一次ベルトコンベア３ａと二次ベルトコンベア３ｂとが重なって配置されており、一次クラッシャ２ａ、二次クラッシャ２ｂ、一次ベルトコンベア３ａおよび二次ベルトコンベア３ｂは、発破により飛散した破砕物が届かない位置に待機している。これにより、発破により飛散した破砕物が一次クラッシャ２ａ、二次クラッシャ２ｂ、一次ベルトコンベア３ａおよび二次ベルトコンベア３ｂに当たるのを防止することができるので、破砕物の衝突に起因する一次クラッシャ２ａ、二次クラッシャ２ｂ、一次ベルトコンベア３ａおよび二次ベルトコンベア３ｂの損傷や破壊を防止することができる。 At the time of this rupture process, the primary belt conveyor 3a and the secondary belt conveyor 3b are arranged so as to overlap each other, and the primary crusher 2a, the secondary crusher 2b, the primary belt conveyor 3a and the secondary belt conveyor 3b are scattered by the rupture. It is waiting in a position where the crushed material does not reach. As a result, it is possible to prevent the crushed material scattered by the rupture from hitting the primary crusher 2a, the secondary crusher 2b, the primary belt conveyor 3a and the secondary belt conveyor 3b. It is possible to prevent damage or breakage of the secondary crusher 2b, the primary belt conveyor 3a and the secondary belt conveyor 3b.

続いて、図１２は図１１に続くトンネル掘削作業における発破工程後のトンネル内の運搬装置の平面図、図１３は図１２の運搬装置の側面図である。 Subsequently, FIG. 12 is a plan view of the transport device in the tunnel after the blasting step in the tunnel excavation work following FIG. 11, and FIG. 13 is a side view of the transport device of FIG.

ここでは、トンネルＴ内の空気を換気した後、図１２に示すように、一次クラッシャ２ａ、二次クラッシャ２ｂ、一次ベルトコンベア３ａを切羽Ｋ２に向かって移動させる。また、発破により生じたズリＺａをクラッシャ２に積載するためのサイドダンプシャベル等のような自走式の積載用重機３０をトンネルＴの切羽Ｋ２に移動させる。なお、移動停止後の一次クラッシャ２ａの切羽側先端部と切羽Ｋ２との間には、ズリＺａの運搬作業や支保工作業等の各種作業を行えるだけの空間（距離）が確保されている。また、使用する積載用重機３０は１台に限定されるものではなく、例えば、２台でも良い。 Here, after ventilating the air in the tunnel T, as shown in FIG. 12, the primary crusher 2a, the secondary crusher 2b, and the primary belt conveyor 3a are moved toward the face K2. Further, a self-propelled loading heavy machine 30 such as a side dump shovel for loading the slip Za generated by blasting on the crusher 2 is moved to the face K2 of the tunnel T. A space (distance) is secured between the tip of the primary crusher 2a on the face side and the face K2 after the movement is stopped so that various operations such as transportation work of slip Za and support work can be performed. Further, the loading heavy machine 30 to be used is not limited to one, and may be, for example, two.

次いで、図１４は図１２に続くトンネル掘削作業におけるズリ運搬工程時のトンネル内の運搬装置の平面図、図１５は図１４の運搬装置の側面図である。 Next, FIG. 14 is a plan view of the transport device in the tunnel during the slip transportation step in the tunnel excavation work following FIG. 12, and FIG. 15 is a side view of the transport device of FIG.

ここでは、一次クラッシャ２ａ、二次クラッシャ２ｂ、一次ベルトコンベア３ａおよび二次ベルトコンベア３ｂの駆動を開始した後、図１４および図１５に示すように、発破により生じたズリＺａを、積載用重機３０によって一次クラッシャ２ａのズリ投入部５ａにホッパ１１を通じて投入する。 Here, after starting the driving of the primary crusher 2a, the secondary crusher 2b, the primary belt conveyor 3a and the secondary belt conveyor 3b, as shown in FIGS. 14 and 15, the slip Za generated by the rupture is loaded into the heavy equipment for loading. 30 is used to drive the primary crusher 2a into the slip-filling section 5a through the hopper 11.

一次クラッシャ２ａに投入されたズリＺａは、一次クラッシャ２ａのズリ破砕部６ａで予め決められた直径のズリＺｂに破砕された後、一次クラッシャ２ａのベルトコンベア部７ａに載せられて二次クラッシャ２ｂのズリ投入部５ｂにホッパ１１を通じて投入される。ズリＺｂの直径は、例えば、３００ｍｍ以下である。 The crusher Za put into the primary crusher 2a is crushed into a crusher Zb having a predetermined diameter by the crusher crushing portion 6a of the primary crusher 2a, and then mounted on the belt conveyor portion 7a of the primary crusher 2a to be placed on the belt conveyor portion 7a of the primary crusher 2a. It is thrown into the slip-filling section 5b through the hopper 11. The diameter of the slip Zb is, for example, 300 mm or less.

二次クラッシャ２ｂに投入されたズリＺｂは、二次クラッシャ２ｂのズリ破砕部６ｂで、伸縮ベルトコンベア３に積載可能な予め決められた直径のズリＺｃに破砕された後、二次クラッシャ２ｂのベルトコンベア部７ｂに載せられて一次ベルトコンベア３ａ上に積載され、さらに二次ベルトコンベア３ｂに受け渡されてトンネルＴの抗口に運ばれる。ズリＺｃの直径は、例えば、２５０ｍｍ以下である。 The slip Zb thrown into the secondary crusher 2b is crushed by the slip crushing portion 6b of the secondary crusher 2b into a slip Zc having a predetermined diameter that can be loaded on the telescopic belt conveyor 3, and then the secondary crusher 2b. It is placed on the belt conveyor portion 7b, loaded on the primary belt conveyor 3a, further delivered to the secondary belt conveyor 3b, and carried to the entrance of the tunnel T. The diameter of the slip Zc is, for example, 250 mm or less.

ところで、このまま一次クラッシャ２ａのみにズリＺａを投入し続けると、一次クラッシャ２ａの処理能力によってズリの運搬量が決められてしまうため、ズリの運搬作業効率が低下してしまう場合がある。そこで、本実施の形態においては、発破により生じたズリＺａを二次クラッシャ２ｂに直接投入する。図１６はトンネル掘削作業において発破により生じたズリを二次クラッシャに直接投入している工程時のトンネル内の運搬装置の平面図、図１７は図１６の運搬装置の側面図である。この場合、一次クラッシャ２ａでは処理に余裕が無くズリＺａを投入できないときでも、二次クラッシャ２ｂでは処理に余裕がある場合があるので、処理に余裕のある二次クラッシャ２ｂに発破で生じたズリＺａを直接投入することにより、ズリの運搬処理効率を向上させることができる。 By the way, if the slip Za is continuously charged only to the primary crusher 2a as it is, the transport amount of the slip is determined by the processing capacity of the primary crusher 2a, so that the transport work efficiency of the slip may decrease. Therefore, in the present embodiment, the slip Za generated by blasting is directly charged into the secondary crusher 2b. FIG. 16 is a plan view of the transport device in the tunnel during the process of directly throwing the slip generated by blasting into the secondary crusher in the tunnel excavation work, and FIG. 17 is a side view of the transport device of FIG. In this case, even when the primary crusher 2a has no margin for processing and the slip Za cannot be thrown in, the secondary crusher 2b may have a margin for processing. By directly charging Za, it is possible to improve the efficiency of blasting transportation processing.

しかし、発破で生じたズリＺａを二次クラッシャ２ｂに直接投入することでズリの運搬効率を向上させることができたとしても、発破で生じたズリを単純に二次クラッシャ２ｂに投入してしまうと、二次クラッシャ２ｂから排出されるズリの直径が目標値よりも大きくなってしまう場合がある。その場合、二次クラッシャ２ｂの後段の伸縮ベルトコンベア３の大型化を招くのでコスト高となってしまう。 However, even if it is possible to improve the transportation efficiency of the crusher by directly feeding the crushed Za generated by the blasting into the secondary crusher 2b, the crushed crusher generated by the blasting is simply thrown into the secondary crusher 2b. Then, the diameter of the scrap discharged from the secondary crusher 2b may become larger than the target value. In that case, the size of the telescopic belt conveyor 3 in the subsequent stage of the secondary crusher 2b is increased, resulting in high cost.

そこで、本実施の形態においては、一次クラッシャ２ａから二次クラッシャ２ｂに送られたズリＺｂが二次クラッシャ２ｂで破砕されている状態で、発破で生じたズリＺａを二次クラッシャ２ｂのズリ投入部５ｂに直接投入する。すなわち、二次クラッシャ２ｂのズリ破砕部６ｂの破砕室１５内に、一次クラッシャ２ａで破砕された後の３００ｍｍ以下のズリＺｂと、発破で生じたズリＺａとが同時に投入される。これにより、二次クラッシャ２ｂのズリ破砕部６ｂの破砕室１５内が圧密状態になるため、二次クラッシャ２ｂのＯＳＳが一次クラッシャ２ａのＯＳＳと同じ１９０ｍｍであっても二次クラッシャ２ｂから直径が２５０ｍｍ以下のズリＺｂを排出することができた。このため、二次クラッシャ２ｂや伸縮ベルトコンベア３の大型化を招くこともないのでコスト高を招くこともない。したがって、本実施の形態によれば、発破方式を用いたトンネルＴの掘削時に生じたズリを予め決められた直径以下にした状態で伸縮ベルトコンベア３に載せて運ぶ場合においてズリの運搬作業効率を向上させることができる。ただし、二次クラッシャ２ｂから排出されるズリの直径が２５０ｍｍ以下になるように二次クラッシャ２ｂのＯＳＳを調整する（１９０ｍｍよりも小さくする）場合もある。 Therefore, in the present embodiment, the scrap Zb sent from the primary crusher 2a to the secondary crusher 2b is crushed by the secondary crusher 2b, and the scrap Za generated by blasting is thrown into the secondary crusher 2b. It is directly put into the part 5b. That is, in the crushing chamber 15 of the crushing portion 6b of the secondary crusher 2b, the crushing Zb of 300 mm or less after being crushed by the primary crusher 2a and the crushing Za generated by blasting are simultaneously put into the crushing chamber 15. As a result, the inside of the crushing chamber 15 of the slip crushing portion 6b of the secondary crusher 2b becomes a compacted state. Therefore, even if the OSS of the secondary crusher 2b is 190 mm, which is the same as the OSS of the primary crusher 2a, the diameter is larger than that of the secondary crusher 2b. It was possible to discharge the slip Zb of 250 mm or less. Therefore, the size of the secondary crusher 2b and the telescopic belt conveyor 3 is not increased, so that the cost is not increased. Therefore, according to the present embodiment, when the displacement generated during excavation of the tunnel T using the blasting method is placed on the telescopic belt conveyor 3 in a state of having a diameter equal to or less than a predetermined diameter, the displacement transportation work efficiency is improved. Can be improved. However, the OSS of the secondary crusher 2b may be adjusted (smaller than 190 mm) so that the diameter of the slip discharged from the secondary crusher 2b is 250 mm or less.

次に、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂへのズリの投入方法の一例について図１８を参照して説明する。図１８は運搬装置の一次クラッシャおよび二次クラッシャに対するズリの投入可否を表示する回転灯の信号表示とその対応とを示している。なお、青は投入可能、赤は投入不可を示している。 Next, an example of a method of charging the slip into the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b will be described with reference to FIG. FIG. 18 shows a signal display of a rotating light indicating whether or not a slip can be inserted into the primary crusher and the secondary crusher of the transport device, and their correspondence. In addition, blue indicates that it can be input, and red indicates that it cannot be input.

ズリの投入の可否は、発破により生じた切羽周辺のズリを一次クラッシャ２ａまたは二次クラッシャ２ｂまで運ぶ作業者が、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂの各々に配置された回転灯２ｃのオンオフの表示状態を確認することによって判断する（すなわち、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂの各々のセンサ２０ａで検出されたホッパ１１内のズリの天端位置の状態で判断する）。 Whether or not the crusher can be thrown in is determined by turning on / off the rotary light 2c placed on each of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b by the worker who carries the crusher around the face caused by blasting to the primary crusher 2a or the secondary crusher 2b. Judgment is made by confirming the display state (that is, judgment is made based on the state of the top position of the slip in the hopper 11 detected by the sensors 20a of each of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b).

このとき、ズリの投入は、一次クラッシャ２ａへの投入を優先させる。すなわち、一次クラッシャ２ａの回転灯２０ｃの信号表示が投入可能（青）で、二次クラッシャ２ｂの回転灯２０ｃの信号表示も投入可能（青）の場合は、一次クラッシャ２ａにズリＺａを投入する。次に、一次クラッシャ２ａの回転灯２０ｃの信号表示が投入可能（青）で、二次クラッシャ２ｂの回転灯２０ｃの信号表示が投入不可（赤）の場合は、一次クラッシャ２ａにズリＺａを投入する。次に、一次クラッシャ２ａの回転灯２０ｃの信号表示が投入不可（赤）で、二次クラッシャ２ｂの回転灯２０ｃの信号表示が投入可能（青）の場合は、二次クラッシャ２ｂにズリＺａを投入する。次に、一次クラッシャ２ａの回転灯２０ｃの信号表示が投入不可（赤）で、二次クラッシャ２ｂの回転灯２０ｃの信号表示も投入不可（赤）の場合は、待機とする。このように、一次クラッシャ２ａに対するズリの投入を優先させることにより、発破により生じたズリＺａを二次クラッシャ２ｂに直接投入する際には常に一次クラッシャ２ａから排出されたズリＺｂが二次クラッシャ２ｂで破砕されている状態にすることができるので、二次クラッシャ２ｂから予め決められた直径以下のズリＺｃを排出することができる。 At this time, when the slip is thrown in, the throwing into the primary crusher 2a is prioritized. That is, when the signal display of the rotating light 20c of the primary crusher 2a can be input (blue) and the signal display of the rotating light 20c of the secondary crusher 2b can also be input (blue), the Zuri Za is input to the primary crusher 2a. .. Next, if the signal display of the rotating light 20c of the primary crusher 2a can be input (blue) and the signal display of the rotating light 20c of the secondary crusher 2b cannot be input (red), the Zuri Za is input to the primary crusher 2a. To do. Next, if the signal display of the rotating light 20c of the primary crusher 2a cannot be turned on (red) and the signal display of the rotating light 20c of the secondary crusher 2b can be turned on (blue), the secondary crusher 2b is loaded with Za. throw into. Next, if the signal display of the rotating light 20c of the primary crusher 2a cannot be turned on (red) and the signal display of the rotating light 20c of the secondary crusher 2b cannot be turned on (red), the process is set to standby. In this way, by prioritizing the injection of the slip into the primary crusher 2a, when the slip Za generated by blasting is directly thrown into the secondary crusher 2b, the slip Zb discharged from the primary crusher 2a is always the secondary crusher 2b. Since it can be brought into a state of being crushed with, it is possible to discharge the slip Zc having a diameter smaller than a predetermined diameter from the secondary crusher 2b.

また、ズリの破砕処理に際しては、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂの各々のホッパ１１内のズリの状況をウェブカメラ２１ａで連続撮影し、リアルタイムで確認する。これにより、回転灯２ｃがオンまたはオフのときのホッパ１１内のズリの状況を確認したり、ホッパ１１内で何か問題が生じていないか等を確認したりすることができる。 Further, in the crushing process of the crusher, the state of the crusher in the hopper 11 of each of the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b is continuously photographed by the webcam 21a and confirmed in real time. As a result, it is possible to confirm the state of slippage in the hopper 11 when the rotary light 2c is on or off, and to confirm whether or not any problem has occurred in the hopper 11.

ここで、一次クラッシャ２ａには、例えば、４０秒に１回の投入で４００ｔ／ｈ、二次クラッシャ２ｂには、例えば、１４５秒に１回の投入で１１０ｔ／ｈを実現する。このためには、一次クラッシャ２ａには４０秒に１回、二次クラッシャ２ｂには１４６秒に１回投入する必要があり、処理時間１０分に換算すると、一次クラッシャ２ａには１５回、二次クラッシャ２ｂには４回の投入となる。１台の積載用重機３０によってクラッシャ２にズリを投入する場合、１０分間の投入方法は、例えば、一次クラッシャ２ａをＦ、二次クラッシャ２ｂをＳとすると、ＦＦＦＳＦＦＦＳＦＦＦＳＦＦＦＳＦＦＦの順に投入する。このとき、４．５ｔ／回（＝３ｍ３／回）×１９回＝８５．５ｔ／１０分（ほぼ５７ｍ３／１０分）＝５１３ｔ／ｈ（ほぼ目標値）となる。発明者の実験によれば、本実施の形態の一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂよりも処理能力の高いクラッシャ（ＮＴ−５００）を１台（排出されるズリの直径が２５０ｍｍ以下）だけ配置して同じ処理をした場合に比べて、ズリの運搬作業効率を２７．５％向上させることができた。 Here, for the primary crusher 2a, for example, 400 t / h is realized by charging once every 40 seconds, and for the secondary crusher 2b, for example, 110 t / h is realized by charging once every 145 seconds. For this purpose, it is necessary to charge the primary crusher 2a once every 40 seconds and the secondary crusher 2b once every 146 seconds. When converted to a processing time of 10 minutes, the primary crusher 2a needs to be charged 15 times, 2 times. The next crusher 2b will be loaded four times. When the scraper is charged into the crusher 2 by one heavy loading machine 30, the charging method for 10 minutes is, for example, if the primary crusher 2a is F and the secondary crusher 2b is S, the crusher 2 is charged in the order of FFFSFFFSFFFSFFFSFFF. At this time, a 4.5t / dose (= 3m 3 / dose) × 19 times = 85.5t / 10 min (approximately 57m 3/10 min) = 513t / h (approximately the target value). According to the inventor's experiment, only one crusher (NT-500) having a higher processing capacity than the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b of the present embodiment (the diameter of the discharged scraper is 250 mm or less) is arranged. Compared with the case where the same treatment was performed, the efficiency of the scrap transportation work could be improved by 27.5%.

次いで、トンネルＴの切羽Ｋ２の周辺のズリをクラッシャ２に運搬する作業が終了したら、自走式の２台の吹付用重機によってトンネルＴの掘削箇所の内壁面にコンクリート等からなる被覆材を吹き付けた後、トンネルＴの内壁面に対して交差する方向に金属製の複数のロックボルトを設置してトンネルＴの掘削箇所の内壁面を補強する（支保工作業）。 Next, when the work of transporting the scraps around the face K2 of the tunnel T to the crusher 2 is completed, a covering material made of concrete or the like is sprayed on the inner wall surface of the excavated part of the tunnel T by two self-propelled heavy spraying machines. After that, a plurality of metal lock bolts are installed in a direction intersecting the inner wall surface of the tunnel T to reinforce the inner wall surface of the excavated part of the tunnel T (support work).

続いて、トンネルＴ内の支保工作業の終了後、伸縮ベルトコンベア３上にズリが無いことを確認してから一次ベルトコンベア３ａをトンネルＴの抗口に向かって移動（スライド）して二次ベルトコンベア３ｂの上方に重なるように配置し、一次クラッシャ２ａおよび二次クラッシャ２ｂを抗口側に移動する。 Subsequently, after the support work in the tunnel T is completed, after confirming that there is no slippage on the telescopic belt conveyor 3, the primary belt conveyor 3a is moved (sliding) toward the tunnel T's entrance to the secondary. Arranged so as to overlap the belt conveyor 3b, the primary crusher 2a and the secondary crusher 2b are moved to the tunnel side.

その後、次の掘削サイクルの発破作業に移行し、上記と同様の作業を進める。そして、上記のような発破による掘削作業およびズリの運搬作業を複数回繰り返すことにより、地山にトンネルＴを形成する。 After that, the process proceeds to the blasting work of the next excavation cycle, and the same work as above is carried out. Then, the tunnel T is formed in the ground by repeating the excavation work by blasting and the transportation work of the scraps a plurality of times as described above.

（第２の実施の形態） (Second Embodiment)

まず、第２の実施の形態に係る運搬装置の構成例について図１９を参照して説明する。図１９（ａ）は第２の実施の形態に係る運搬装置の平面図、図１９（ｂ）は図１９（ａ）の運搬装置の側面図である。 First, a configuration example of the transport device according to the second embodiment will be described with reference to FIG. 19 (a) is a plan view of the transport device according to the second embodiment, and FIG. 19 (b) is a side view of the transport device of FIG. 19 (a).

本実施の形態の運搬装置１においては、上記した伸縮ベルトコンベア（第１の運搬手段）３の二次ベルトコンベア３ｂの後段に、テールピース台車３５を介して延伸ベルトコンベア（第２の運搬手段）４０が縦列配置されている。なお、これ以外の構成は、前記第１の実施の形態と同じである。 In the transport device 1 of the present embodiment, the extension belt conveyor (second transport means) is placed behind the secondary belt conveyor 3b of the telescopic belt conveyor (first transport means) 3 described above via the tailpiece carriage 35. ) 40 are arranged in columns. The configuration other than this is the same as that of the first embodiment.

テールピース台車３５は、伸縮ベルトコンベア３（二次ベルトコンベア３ｂ）から運ばれたズリを延伸ベルトコンベア４０に搬送する中継運搬装置であり、伸縮ベルトコンベア３（二次ベルトコンベア３ｂ）と延伸ベルトコンベア４０との間に設置されている。このテールピース台車３５は、ズリを運搬するベルトコンベアを備える他、無限軌道式の移動装置を備えており、トンネルＴの延在方向に沿って前後に自走可能な構造になっている。 The tailpiece trolley 35 is a relay transport device that conveys the scraps carried from the telescopic belt conveyor 3 (secondary belt conveyor 3b) to the stretching belt conveyor 40, and is a telescopic belt conveyor 3 (secondary belt conveyor 3b) and a stretching belt. It is installed between the conveyor 40 and the conveyor 40. The tailpiece carriage 35 is provided with a belt conveyor for transporting slips and an endless track type moving device, and has a structure capable of self-propelling back and forth along the extending direction of the tunnel T.

また、テールピース台車３５は、延伸ベルトコンベア４０の先端部の走行可能な支持台と索条（ワイヤロープ）等によって連結されており、トンネルＴの掘削に合わせてテールピース台車３５を切羽Ｋに向かって前進させると、それに伴い延伸ベルトコンベア４０の先端部も切羽Ｋに向かって延伸させることが可能な構成になっている。 Further, the tailpiece trolley 35 is connected to a travelable support base at the tip of the extension belt conveyor 40 by a rope (wire rope) or the like, and the tailpiece trolley 35 is used as a face K in accordance with the excavation of the tunnel T. When the wire is advanced toward the face, the tip of the stretching belt conveyor 40 can also be stretched toward the face K.

延伸ベルトコンベア４０は、伸縮ベルトコンベア３（二次ベルトコンベア３ｂ）からテールピース台車３５を介して運ばれたズリをトンネルＴの坑口に向かって運ぶ運搬装置であり、テールピース台車３５の後端部からトンネルＴの坑口側まで連続して延在した状態で設置されている。 The extension belt conveyor 40 is a transport device that carries the scraps carried from the telescopic belt conveyor 3 (secondary belt conveyor 3b) via the tailpiece carriage 35 toward the wellhead of the tunnel T, and is the rear end of the tailpiece carriage 35. It is installed in a state of continuously extending from the part to the wellhead side of the tunnel T.

この延伸ベルトコンベア４０の後端部には、余長ベルト（延伸用ベルト）を収納するカセット４０ａが設置されており、トンネルＴの掘削に合わせてテールピース台車３５を切羽Ｋに向かって前進させると、それに伴いカセット４０ａから余長ベルトが引き出されて延伸ベルトコンベア４０の先端部の搬送部分を切羽Ｋに向かって延伸することが可能な構成になっている。 A cassette 40a for accommodating an extra length belt (stretching belt) is installed at the rear end of the stretching belt conveyor 40, and the tailpiece carriage 35 is advanced toward the face K in accordance with the excavation of the tunnel T. Along with this, the extra length belt is pulled out from the cassette 40a, and the conveying portion at the tip of the stretching belt conveyor 40 can be stretched toward the face K.

ここでは、伸縮ベルトコンベア３（二次ベルトコンベア３ｂ）と延伸ベルトコンベア４０との間にテールピース台車３５を設ける場合について説明したが、テールピース台車３５を設けずに伸縮ベルトコンベア３（二次ベルトコンベア３ｂ）のズリを延伸ベルトコンベア４０に直接運ぶ構成にすることもできる。この場合、延伸ベルトコンベア４０の先端部を切羽Ｋに向かって延伸（移動）させるために、例えば、延伸ベルトコンベア４０の先端部にベルトコンベアを持たない自走式の台車を連結しても良いし、延伸ベルトコンベア４０の先端部に自走式の移動装置を組み込んでも良い。 Here, the case where the tailpiece carriage 35 is provided between the telescopic belt conveyor 3 (secondary belt conveyor 3b) and the extension belt conveyor 40 has been described, but the telescopic belt conveyor 3 (secondary) without the tailpiece carriage 35 is provided. It is also possible to directly carry the slip of the belt conveyor 3b) to the stretching belt conveyor 40. In this case, in order to stretch (move) the tip of the stretching belt conveyor 40 toward the face K, for example, a self-propelled trolley without a belt conveyor may be connected to the tip of the stretching belt conveyor 40. However, a self-propelled moving device may be incorporated at the tip of the stretching belt conveyor 40.

次に、本実施の形態のトンネルの掘削方法および掘削により生じたズリの運搬方法の一例を図２０〜図２４を参照して説明する。なお、特に限定されるものではないが、掘削工法や岩種は、例えば、前記第１の実施の形態と同じである。 Next, an example of the tunnel excavation method of the present embodiment and the method of transporting the scraps generated by the excavation will be described with reference to FIGS. 20 to 24. Although not particularly limited, the excavation method and the rock type are, for example, the same as those in the first embodiment.

まず、図２０（ａ）はトンネル掘削作業における発破工程時のトンネル内の運搬装置の側面図、図２０（ｂ）は図２０（ａ）に続くトンネル掘削作業における発破工程後のトンネル内の運搬装置の側面図である。 First, FIG. 20 (a) is a side view of the transport device in the tunnel during the blasting process in the tunnel excavation work, and FIG. 20 (b) is the transportation in the tunnel after the blasting process in the tunnel excavation work following FIG. 20 (a). It is a side view of the apparatus.

ここでは、前記第１の実施の形態と同様、図２０（ａ）に示すように、伸縮ベルトコンベア３を縮ませることでクラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３を切羽Ｋ１から離れた位置に待避させた状態で、トンネルＴの切羽Ｋ１に発破孔を重機等により形成し、その発破孔内にダイナマイト等のような爆薬を仕掛けた後、そのダイナマイトを***（発破）することにより、図２０（ｂ）に示すように、切羽Ｋ１を掘削する。 Here, as in the first embodiment, as shown in FIG. 20A, the telescopic belt conveyor 3 is shrunk to retract the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 to a position away from the face K1. In this state, a blasting hole is formed in the face K1 of the tunnel T by a heavy machine or the like, an explosive such as dynamite is placed in the blasting hole, and then the dynamite is blasted (blasted). As shown in, excavate the face K1.

図２０（ａ）の符号Ｌｓは、発破に際して、トンネルＴの切羽Ｋ１とクラッシャ２の一次クラッシャ２ａの先端部（運搬装置の先端部）との間に必要な待避長を示しており、特に限定されるものではないが、例えば、４０ｍである。この待避長Ｌｓを確保することにより、前記第１の実施の形態と同様に、クラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３は、発破により飛散した破砕物が届かないので、破砕物の衝突を回避することができる。したがって、破砕物の衝突に起因するクラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３の損傷や破壊を防止することができる。なお、運搬装置１自体にクラッシャ２が無い場合は、延伸ベルトコンベア３の先端部を運搬装置の先端部として待避長Ｌｓを確保する。 The reference numeral Ls in FIG. 20A indicates the shunting length required between the face K1 of the tunnel T and the tip of the primary crusher 2a of the crusher 2 (the tip of the transport device) at the time of blasting, and is particularly limited. Although it is not done, it is, for example, 40 m. By securing the shunting length Ls, the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 can avoid the collision of the crushed material because the crushed material scattered by the blasting does not reach, as in the first embodiment. it can. Therefore, it is possible to prevent damage or breakage of the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 due to the collision of the crushed material. When the transport device 1 itself does not have the crusher 2, the shunt length Ls is secured by using the tip of the stretching belt conveyor 3 as the tip of the transport device.

また、図２０（ｂ）の符号Ｍｅは発破により掘削された掘削長を示している。この掘削長Ｍｅは、例えば、１．５〜３ｍ程度であり、地山の地質や発破の状態等に応じて、同じトンネルＴ内でも発破毎に長さが変動することがある。また、符号Ｋ２は、発破により新たに形成された切羽を示している。 Further, the reference numeral Me in FIG. 20B indicates the excavation length excavated by blasting. The excavation length Me is, for example, about 1.5 to 3 m, and the length may fluctuate for each blast even within the same tunnel T depending on the geology of the ground and the state of blasting. Further, the reference numeral K2 indicates a face newly formed by blasting.

続いて、図２１（ａ）は図２０（ｂ）に続くズリ運搬作業の準備段階におけるトンネル内の運搬装置の側面図である。 Subsequently, FIG. 21 (a) is a side view of the transport device in the tunnel in the preparatory stage of the slip transport work following FIG. 20 (b).

ここでは、前記第１の実施の形態と同様に、トンネルＴ内の空気を換気した後、ズリ積載用の自走式の積載用重機３０（図１２等参照）をトンネルＴの切羽Ｋ２に移動させるとともに、運搬装置１の伸縮ベルトコンベア３を切羽Ｋ２に向かって伸ばす。すなわち、クラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３の一次ベルトコンベア３ａを切羽Ｋ２に向かって移動させる。この際、本実施の形態においては、発破の前後においてクラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３の一次ベルトコンベア３ａが前進した前進長Ｍａを、待避長Ｌｓ−作業空間長Ｌｗ＋掘削長Ｍｅとしている。これについては後述する。 Here, as in the first embodiment, after ventilating the air in the tunnel T, the self-propelled loading heavy machine 30 (see FIG. 12 and the like) for loading the slip is moved to the face K2 of the tunnel T. At the same time, the telescopic belt conveyor 3 of the transport device 1 is extended toward the face K2. That is, the primary belt conveyor 3a of the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 is moved toward the face K2. At this time, in the present embodiment, the forward length Ma in which the primary belt conveyor 3a of the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 advances before and after the blasting is defined as the shunt length Ls-work space length Lw + excavation length Me. This will be described later.

なお、作業空間長Ｌｗは、ズリＺａの運搬作業等の各種作業を行うのに必要な長さで、特に限定されるものではないが、例えば、２０ｍである。また、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａの前進時は、伸縮ベルトコンベア３の二次ベルトコンベア３ｂ、テールピース台車３５および延伸ベルトコンベア４０は停止したままである。 The work space length Lw is a length required for performing various operations such as transporting the slip Za, and is not particularly limited, but is, for example, 20 m. Further, when the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a move forward, the secondary belt conveyor 3b, the tailpiece carriage 35, and the extension belt conveyor 40 of the telescopic belt conveyor 3 remain stopped.

続いて、図２１（ｂ）は図２１（ａ）に続くズリ運搬作業におけるトンネル内の運搬装置の側面図である。 Subsequently, FIG. 21 (b) is a side view of the transport device in the tunnel in the slip transport work following FIG. 21 (a).

ここでは、前記第１の実施の形態と同様に、運搬装置１（クラッシャ２、伸縮ベルトコンベア３、テールピース台車３５および延伸ベルトコンベア４０）を駆動（破砕動作および運搬動作を開始）した後、切羽Ｋ２の周辺のズリＺａを積載用重機３０によってクラッシャ２に投入する。これにより、クラッシャ２によって破砕されたズリＺｃは、伸縮ベルトコンベア３およびテールピース台車３５を順に介して延伸ベルトコンベア４０に運ばれ、延伸ベルトコンベア４０によってトンネルＴの抗口に運ばれる。ズリＺａをクラッシャ２で破砕することにより、伸縮ベルトコンベア３、テールピース台車３５および延伸ベルトコンベア４０の小型化を図れるとともに、ズリの運搬効率を向上させることができる。 Here, as in the first embodiment, after driving the transport device 1 (crusher 2, telescopic belt conveyor 3, tailpiece carriage 35 and extension belt conveyor 40) (starting the crushing operation and the transporting operation), The Zuri Za around the face K2 is put into the crusher 2 by the loading heavy machine 30. As a result, the Zuri Zc crushed by the crusher 2 is carried to the stretching belt conveyor 40 in order via the telescopic belt conveyor 3 and the tailpiece carriage 35, and is carried to the entrance of the tunnel T by the stretching belt conveyor 40. By crushing the slip Za with the crusher 2, the telescopic belt conveyor 3, the tailpiece carriage 35, and the extension belt conveyor 40 can be miniaturized, and the transport efficiency of the slip can be improved.

続いて、図２２（ａ）は図２１（ｂ）に続く発破準備工程直前におけるトンネル内の運搬装置の側面図、図２２（ｂ）は図２２（ａ）に続く発破準備工程におけるクラッシャおよび伸縮ベルトコンベアの移動途中のトンネル内の運搬装置の側面図、図２３（ａ）は図２２（ｂ）に続く発破準備工程におけるクラッシャおよび伸縮ベルトコンベアの移動完了後のトンネル内の運搬装置の側面図、図２３（ｂ）は図２３（ａ）に続く発破準備工程における延伸ベルトコンベアの移動完了後のトンネル内の運搬装置の側面図である。なお、図２２（ａ）および図２３（ａ）の符号Ｐ１は移動前の二次ベルトコンベア３ｂの先端部の位置を示し、図２３（ｂ）の符号Ｐ２は移動前の延伸ベルトコンベア４０の先端部の位置を示している。 Subsequently, FIG. 22 (a) is a side view of the transport device in the tunnel immediately before the rupture preparation step following FIG. 21 (b), and FIG. 22 (b) is a crusher and expansion / contraction in the rupture preparation step following FIG. 22 (a). A side view of the transport device in the tunnel during the movement of the belt conveyor, FIG. 23 (a) is a side view of the transport device in the tunnel after the movement of the crusher and the telescopic belt conveyor in the rupture preparation step following FIG. 22 (b) is completed. 23 (b) is a side view of the transport device in the tunnel after the movement of the stretched belt conveyor in the rupture preparation step following FIG. 23 (a) is completed. The reference numerals P1 in FIGS. 22 (a) and 23 (a) indicate the positions of the tip portions of the secondary belt conveyor 3b before the movement, and the reference numerals P2 in FIG. 23 (b) indicate the positions of the extension belt conveyor 40 before the movement. The position of the tip is shown.

ここでは、図２２（ａ）に示すように、伸縮ベルトコンベア３の二次ベルトコンベア３ｂ上にズリＺｃが無くなった時点で、図２２（ｂ）に示すように、次の発破に備えてクラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３の一次ベルトコンベア（第１のベルトコンベア）３ａを切羽Ｋ２から離間する方向に移動（後退）させる。 Here, as shown in FIG. 22 (a), when the slip Zc disappears on the secondary belt conveyor 3b of the telescopic belt conveyor 3, as shown in FIG. 22 (b), the crusher is prepared for the next burst. The primary belt conveyor (first belt conveyor) 3a of the telescopic belt conveyor 2 and the telescopic belt conveyor 3 is moved (backward) in a direction away from the face K2.

ここで、上記した特許文献２においては、発破工程の前の運搬装置の配置準備について充分な考慮がなされておらず、全体的なトンネルの掘削作業効率の向上が阻害されている、という課題がある。これに対して、本実施の形態においては、図２３（ａ）に示すように、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａの後退長Ｍｂを、待避長Ｌｓ−作業空間長Ｌｗとしている。これにより、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａは、図２１（ａ）で説明したクラッシャ２等の前進長Ｍａ（待避長Ｌｓ-作業空間長Ｌｗ＋掘削長Ｍｅ）よりも掘削長Ｍｅ分だけ短い位置まで後退することができるとともに、クラッシャ２の一次クラッシャ２ａの先端部が切羽Ｋ２から待避長Ｌｓだけ離れた位置まで後退することができる。すなわち、待避長Ｌｓおよび作業空間長Ｌｗに実際の掘削長Ｍｅを加味した状態でクラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａを後退させることにより、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａをより適切な位置（大きな過不足が生じない位置）まで後退させることができる。したがって、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａを効率的に移動させることができるので、運搬装置１の各装置の配置準備時間を短縮させることができ、トンネルの掘削作業効率を向上させることができる。 Here, in the above-mentioned Patent Document 2, there is a problem that sufficient consideration is not given to the arrangement preparation of the transport device before the blasting process, and the improvement of the overall tunnel excavation work efficiency is hindered. is there. On the other hand, in the present embodiment, as shown in FIG. 23A, the retreat length Mb of the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a is defined as the shunt length Ls-work space length Lw. As a result, the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a reach a position shorter than the forward length Ma (relief length Ls-work space length Lw + excavation length Me) of the crusher 2 or the like described in FIG. 21 (a) by the excavation length Me. In addition to being able to retreat, the tip of the primary crusher 2a of the crusher 2 can be retreated to a position separated from the face K2 by the shunt length Ls. That is, by retracting the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a in a state where the actual excavation length Me is added to the shunt length Ls and the work space length Lw, the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a are placed in more appropriate positions (large excess or deficiency). Can be retracted to a position where Therefore, since the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a can be efficiently moved, the arrangement preparation time of each device of the transport device 1 can be shortened, and the tunnel excavation work efficiency can be improved.

また、本実施の形態においては、図２２（ｂ）に示すように、上記したクラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａの後退動作と同時に、伸縮ベルトコンベア３の二次ベルトコンベア（第２のベルトコンベア）３ｂを切羽Ｋ２に接近する方向に移動させて、図２３（ａ）に示すように、二次ベルトコンベア３ｂを掘削長Ｍｅだけ前進させる。 Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 22B, at the same time as the retracting operation of the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a described above, the secondary belt conveyor (second belt conveyor) of the telescopic belt conveyor 3 is used. 3b is moved in a direction approaching the face K2, and as shown in FIG. 23A, the secondary belt conveyor 3b is advanced by the excavation length Me.

また、図２３（ｂ）に示すように、延伸ベルトコンベア４０上にズリＺｃが無くなった段階で、テールピース台車３５を前進させるとともに、テールピース台車３５の前進により延伸ベルトコンベア４０の後端部のカセット４０ａから余長ベルトを繰り出して延伸ベルトコンベア４０の先端部を掘削長Ｍｅだけ切羽Ｋ２に向かって延伸させる。 Further, as shown in FIG. 23 (b), when the slip Zc disappears on the extension belt conveyor 40, the tail piece carriage 35 is advanced, and the rear end portion of the extension belt conveyor 40 is advanced by the advance of the tail piece carriage 35. The extra length belt is unwound from the cassette 40a of the above, and the tip end portion of the extension belt conveyor 40 is extended toward the face K2 by the excavation length Me.

なお、ここでは伸縮ベルトコンベア３の二次ベルトコンベア３ｂを前進させた後に、テールピース台車３５の前進による延伸ベルトコンベア４０の延伸動作を実施する場合を例示したが、これに限定されるものではなく、例えば、延伸ベルトコンベア４０上にズリＺｃが無くなった段階であれば、二次ベルトコンベア３ｂの前進と同時にテールピース台車３５を前進させて延伸ベルトコンベア４０の延伸動作を実施することもできる。 In addition, although the case where the extension operation of the extension belt conveyor 40 is carried out by advancing the tailpiece carriage 35 after advancing the secondary belt conveyor 3b of the telescopic belt conveyor 3 is illustrated here, the present invention is not limited to this. However, for example, if there is no slip Zc on the stretching belt conveyor 40, the tail piece carriage 35 can be advanced at the same time as the secondary belt conveyor 3b is advanced to carry out the stretching operation of the stretching belt conveyor 40. ..

ここで、上記した特許文献２においては、次の発破の準備に際して、クラッシャおよびベルコン台車を切羽から後退させてコンベアベルトをバックアップデッキのベルトストレージに戻しきった後でなければ、クラッシャおよびベルコン台車を前の発破による掘削分だけ前進させることができないし、その前進動作が終わらなければ、その後段の延伸式ベルトコンベアも延伸動作を開始することができない。すなわち、クラッシャおよびベルコン台車を延伸前の位置まで戻さなければならない上、そのベルコン台車およびバックアップデッキの動作によって延伸ベルトコンベアの延伸動作が規制される結果、トンネルの掘削作業効率の向上が阻害されている、という問題がある。 Here, in Patent Document 2 described above, in preparation for the next blasting, the crusher and the Belcon trolley are used only after the crusher and the Belcon trolley have been retracted from the face and the conveyor belt has been returned to the belt storage of the backup deck. It is not possible to advance by the amount of excavation caused by the previous blasting, and if the advance operation is not completed, the extension type belt conveyor in the subsequent stage cannot start the extension operation either. That is, the crusher and the Belcon trolley must be returned to the position before stretching, and the stretching operation of the stretching belt conveyor is restricted by the operation of the Belcon trolley and the backup deck, and as a result, the improvement of the excavation work efficiency of the tunnel is hindered. There is a problem that there is.

これに対して本実施の形態においては、伸縮ベルトコンベア３が相互に独立して自走可能な一次ベルトコンベア３ａと二次ベルトコンベア３ｂとに分かれているので、伸縮ベルトコンベア３を境として切羽側（運搬上流側）と抗口側（運搬下流側）とで独立して運搬装置１を動作させることができる。 On the other hand, in the present embodiment, since the telescopic belt conveyor 3 is divided into a primary belt conveyor 3a and a secondary belt conveyor 3b that can run independently of each other, the face is divided by the telescopic belt conveyor 3. The transport device 1 can be operated independently on the side (upstream side of transport) and the side of the mouth (downstream side of transport).

このため、例えば、上記したように、発破準備のためのクラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａの後退長Ｍｂを、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａの前進長Ｍａよりも短くすることができるので、その分、次の発破のための準備時間を短縮することができる。また、例えば、上記したように、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａを待避動作させるのと同時に、二次ベルトコンベア３ｂを前進させることができる。そして、延伸ベルトコンベア４０のベルトコンベア上にズリＺｃが無ければ、伸縮ベルトコンベア３の一次ベルトコンベア３ａの待避完了を待たずに、延伸ベルトコンベア４０の延伸動作を開始することができる。これらの結果、発破毎の運搬装置の配置準備時間を短縮することができるので、トンネルＴの掘削作業効率を向上させることができる。したがって、トンネルＴの掘削工期を短縮することができ、工事費用を低減することができる。 Therefore, for example, as described above, the retract length Mb of the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a for blasting preparation can be made shorter than the advance length Ma of the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a. , The preparation time for the next blast can be shortened. Further, for example, as described above, the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a can be retracted, and at the same time, the secondary belt conveyor 3b can be advanced. Then, if there is no slip Zc on the belt conveyor of the stretching belt conveyor 40, the stretching operation of the stretching belt conveyor 40 can be started without waiting for the completion of the evasion of the primary belt conveyor 3a of the telescopic belt conveyor 3. As a result, the arrangement preparation time of the transport device for each blasting can be shortened, so that the excavation work efficiency of the tunnel T can be improved. Therefore, the excavation period of the tunnel T can be shortened, and the construction cost can be reduced.

続いて、図２２（ｂ）に示すように、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａを後退させるのと同時に、支保工作業用の自走式の吹付用重機等を切羽Ｋ２前に向かわせ、図２３（ａ）に示すように、クラッシャ２の一次クラッシャ２ａの先端部を切羽Ｋ２から待避長Ｌｓだけ待避させた状態で、トンネルＴの掘削箇所の内壁面にコンクリート等からなる被覆材を吹付用重機等によって吹き付けた後、トンネルＴの内壁面に対して交差する方向に金属製の複数のロックボルトを設置してトンネルＴの掘削箇所の内壁面を補強する（支保工作業）。この支保工作業は、図２２（ａ）の作業空間長Ｌｗが確保されている時点（クラッシャ２等の後退の前であって、切羽Ｋ２の周辺にズリＺａが無くなった時点）で実施することもできるが、図２３（ａ）に示すように、トンネルＴの切羽Ｋ２とクラッシャ２の一次クラッシャ２ａとの間に、支保工作業を実施するのに充分な距離（待避長Ｌｓ）が確保された状態で作業を実施することにより、支保工の作業性を向上させることができる。 Subsequently, as shown in FIG. 22B, at the same time as the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a are retracted, a self-propelled spraying heavy machine or the like for support work is directed to the front of the face K2, and FIG. 23 As shown in (a), a heavy machine for spraying a covering material made of concrete or the like on the inner wall surface of the excavated portion of the tunnel T with the tip of the primary crusher 2a of the crusher 2 evacuated from the face K2 by the evasion length Ls. After spraying with or the like, a plurality of metal lock bolts are installed in a direction intersecting the inner wall surface of the tunnel T to reinforce the inner wall surface of the excavated part of the tunnel T (support work). This support work should be carried out at the time when the work space length Lw shown in FIG. 22 (a) is secured (before the retreat of the crusher 2 or the like and when there is no slip Za around the face K2). However, as shown in FIG. 23A, a sufficient distance (shelter length Ls) is secured between the face K2 of the tunnel T and the primary crusher 2a of the crusher 2 to carry out the support work. By carrying out the work in this state, the workability of the support work can be improved.

続いて、図２４（ａ）は図２３（ｂ）に続くトンネル掘削作業における発破工程時のトンネル内の運搬装置の側面図、図２４（ｂ）は図２４（ａ）に続くズリ運搬作業の準備段階におけるトンネル内の運搬装置の側面図である。 Subsequently, FIG. 24 (a) is a side view of the transport device in the tunnel during the blasting process in the tunnel excavation work following FIG. 23 (b), and FIG. 24 (b) is a slip transport operation following FIG. 24 (a). It is a side view of the transport device in a tunnel in a preparatory stage.

ここでは、上記と同様に、伸縮ベルトコンベア３を縮ませることでクラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３を切羽Ｋ２から離れた位置に待避させた状態で、トンネルＴの切羽Ｋ２を発破により掘削する。 Here, in the same manner as described above, the face K2 of the tunnel T is excavated by blasting in a state where the crusher 2 and the telescopic belt conveyor 3 are retracted to a position away from the face K2 by contracting the telescopic belt conveyor 3.

続いて、上記と同様に、図２４（ｂ）に示すように、トンネルＴ内の空気を換気した後、ズリ積載用の自走式の積載用重機３０（図１２等参照）をトンネルＴの切羽Ｋ３に移動させるとともに、運搬装置１のクラッシャ２および伸縮ベルトコンベア３の一次ベルトコンベア３ａを前進長Ｍａだけ切羽Ｋ２に向かって前進させる。 Subsequently, in the same manner as described above, as shown in FIG. 24 (b), after ventilating the air in the tunnel T, the self-propelled loading heavy machine 30 (see FIG. 12 and the like) for loading the slips is mounted on the tunnel T. While moving to the face K3, the crusher 2 of the transport device 1 and the primary belt conveyor 3a of the telescopic belt conveyor 3 are advanced toward the face K2 by the forward length Ma.

ここで、上記したように、特許文献２においては、発破工程の後の運搬装置の配置準備について充分な考慮がなされておらず、全体的なトンネルの掘削作業効率の向上が阻害されている、という課題がある。これに対して、本実施の形態においては、上記したように、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａの前進長Ｍａを、待避長Ｌｓ−作業空間長Ｌｗ＋掘削長Ｍｅとしている。これにより、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａは、図２３（ａ）で説明したクラッシャ２等の後退長Ｍｂ（待避長Ｌｓ−作業空間長Ｌｗ）よりも掘削長Ｍｅだけ長い位置まで前進することができるとともに、クラッシャ２の一次クラッシャ２ａの先端部が切羽Ｋ３から作業空間長Ｌｗだけ離れた位置で停止することができる。すなわち、待避長Ｌｓおよび作業空間長Ｌｗに実際の掘削長Ｍｅを加味した状態でクラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａを前進させることにより、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａをより適切な位置（大きな過不足が生じない位置）まで前進させることができる。したがって、クラッシャ２および一次ベルトコンベア３ａを効率的に移動させることができるので、運搬装置１の各装置の配置準備時間を短縮させることができ、トンネルの掘削作業効率を向上させることができる。 Here, as described above, in Patent Document 2, sufficient consideration is not given to the preparation for arranging the transport device after the blasting step, which hinders the improvement of the overall tunnel excavation work efficiency. There is a problem. On the other hand, in the present embodiment, as described above, the forward length Ma of the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a is set to the shunt length Ls-work space length Lw + excavation length Me. As a result, the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a can advance to a position longer than the retreat length Mb (relief length Ls-work space length Lw) of the crusher 2 or the like described in FIG. 23 (a) by the excavation length Me. At the same time, the tip of the primary crusher 2a of the crusher 2 can be stopped at a position separated from the face K3 by the work space length Lw. That is, by advancing the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a in a state where the actual excavation length Me is added to the shunt length Ls and the work space length Lw, the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a are placed in more appropriate positions (large excess or deficiency). Can be advanced to a position where Therefore, since the crusher 2 and the primary belt conveyor 3a can be efficiently moved, the arrangement preparation time of each device of the transport device 1 can be shortened, and the tunnel excavation work efficiency can be improved.

以上のような発破工程、伸縮（運搬装置移動）工程、支保工工程およびズリ運搬工程の一連の工程を複数回繰り返すことにより地山にトンネルＴを形成する。 A tunnel T is formed in the ground by repeating a series of steps of the blasting step, the expansion / contraction (movement of the transport device) step, the support work step, and the slip transport step as described above a plurality of times.

以上、本発明者によってなされた発明を実施の形態に基づき具体的に説明したが、本明細書で開示された実施の形態はすべての点で例示であって、開示された技術に限定されるものではない。すなわち、本発明の技術的な範囲は、前記の実施の形態における説明に基づいて制限的に解釈されるものでなく、あくまでも特許請求の範囲の記載に従って解釈されるべきであり、特許請求の範囲の記載技術と均等な技術および特許請求の範囲の要旨を逸脱しない限りにおけるすべての変更が含まれる。 Although the invention made by the present inventor has been specifically described above based on the embodiments, the embodiments disclosed in the present specification are exemplary in all respects and are limited to the disclosed techniques. It's not a thing. That is, the technical scope of the present invention is not limitedly interpreted based on the description in the above-described embodiment, but should be interpreted according to the description of the claims, and the scope of claims. All changes are included as long as they do not deviate from the description technology and the technology equivalent to the above and the gist of the claims.

例えば、伸縮ベルトコンベアに代えて、トンネル内の地面にレールを敷設し、そのレールに沿ってコンベアを移動させる構成にしても良い。 For example, instead of the telescopic belt conveyor, a rail may be laid on the ground in the tunnel and the conveyor may be moved along the rail.

また、例えば、二次クラッシャと伸縮ベルトコンベアとの間に台車を介在させても良い。この台車は、二次クラッシャで砕いたズリを伸縮ベルトコンベアまで運ぶ自走式の中継運搬手段である。 Further, for example, a trolley may be interposed between the secondary crusher and the telescopic belt conveyor. This trolley is a self-propelled relay transportation means that transports the scraps crushed by the secondary crusher to the telescopic belt conveyor.

また、上記の説明においては、トンネル掘削方式として発破方式を用いた場合について説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、機械掘削方式を用いる場合でも適用することができる。 Further, in the above description, the case where the blasting method is used as the tunnel excavation method has been described, but the present invention is not limited to this, and for example, it can be applied even when the mechanical excavation method is used.

また、クラッシャは３次（台）以上のクラッシャを備えていても良い。この場合も３次（台）以上のクラッシャがそれぞれ独立して自走（移動）可能になっている。また、伸縮ベルトコンベアも３次（台）以上のベルトコンベアを備えていても良い。この場合も３次（台）以上のベルトコンベアがそれぞれ独立して自走（移動）可能になっている。 Further, the crusher may be provided with a crusher of the third order (unit) or higher. In this case as well, the crushers of the third order (unit) and above can run (move) independently. Further, the telescopic belt conveyor may also be provided with a tertiary (unit) or higher belt conveyor. In this case as well, the belt conveyors of the third order (unit) and above can run (move) independently.

以上のように、本発明に係るトンネルの掘削工事により生じた掘削物の運搬装置は、地山の掘削により生じた掘削物をトンネルの坑外に運搬するのに適用して有効である。 As described above, the conveying device of the drilling material resulting from the excavation of the engaged belt tunnel to the present invention is effectively applied to transport excavated material resulting from the excavation of natural ground in pit outside the tunnel ..

１ 運搬装置
２ クラッシャ
２ａ 一次クラッシャ
２ｂ 二次クラッシャ
３ 伸縮ベルトコンベア
３ａ 一次ベルトコンベア
３ｂ 二次ベルトコンベア
４ａ，４ｂ 走行部
５ａ，５ｂ ズリ投入部
６ａ，６ｂ ズリ破砕部
７ａ，７ｂ ベルトコンベア部
１０ フィーダ
１１ ホッパ
１３ａ 固定歯板
１３ｂ 動歯板
１４ スイングジョー
１４ａ 支持軸
１５ 破砕室
１６ トッグルプレート
２０ 検出装置
２０ａ センサ
２０ｂ プログラムリレー回路
２０ｃ 回転灯
２１ 監視装置
２１ａ ウェブカメラ
２１ｂ レコーダ
２１ｃ ハブ
２１ｄ パーソナルコンピュータ
２１ｅ モニタ
３０ 積載用重機
３５ テールピース台車
４０ 延伸ベルトコンベア
４０ａ カセット
Ｔ トンネル
Ｋ，Ｋ１，Ｋ２ 切羽
Ｌｓ 待避長
Ｌｗ 作業空間長
Ｍｅ 掘削長
Ｍａ 前進長
Ｍｂ 後退長 1 Transport device 2 Crusher 2a Primary crusher 2b Secondary crusher 3 Telescopic belt conveyor 3a Primary belt conveyor 3b Secondary belt conveyor 4a, 4b Traveling part 5a, 5b Sliding input part 6a, 6b Sliding crushing part 7a, 7b Belt conveyor part 10 Feeder 11 Hopper 13a Fixed tooth plate 13b Moving tooth plate 14 Swing jaw 14a Support shaft 15 Crushing chamber 16 Toggle plate 20 Detection device 20a Sensor 20b Program relay circuit 20c Rotating light 21 Monitoring device 21a Web camera 21b Recorder 21c Hub 21d Personal computer 21e Monitor 30 Heavy equipment for loading 35 Tailpiece trolley 40 Extension belt conveyor 40a Cassette T Tunnel K, K1, K2 Face Ls Retreat length Lw Work space length Me Excavation length Ma Advance length Mb Retreat length

Claims (3)

トンネルの掘削により生じた掘削物を運ぶ第１の運搬手段と、
前記掘削物の運搬方向に沿って前記第１の運搬手段よりも後段に縦列配置され、前記第１の運搬手段から運ばれた掘削物を抗口に向かって運ぶ第２の運搬手段と、
を備え、
前記第１の運搬手段は、前記トンネルの延在方向に沿って伸縮可能なように、相互に独立して自走可能な複数のベルトコンベアを備え、
前記第２の運搬手段は、前記トンネルの切羽に向かって延伸可能なベルトコンベアを備え、
前記第１の運搬手段に備えられた複数の前記ベルトコンベアは、前記トンネルの切羽側の前記ベルトコンベアが当該ベルトコンベアの隣に位置する前記トンネルの坑口側の前記ベルトコンベアを跨いで上方に重なる位置に移動する、
ことを特徴とするトンネルの掘削工事により生じた掘削物の運搬装置。 The first means of transport to carry the excavated material produced by excavating the tunnel,
A second transportation means, which is arranged in a column after the first transportation means along the transportation direction of the excavated object and carries the excavated material carried from the first transportation means toward the opening,
With
The first transportation means includes a plurality of belt conveyors capable of self-propelling independently of each other so as to expand and contract along the extending direction of the tunnel.
Said second conveying means, Bei give a stretchable belt conveyor towards the working face of the tunnel,
In the plurality of belt conveyors provided in the first transportation means, the belt conveyors on the face side of the tunnel are overlapped upward across the belt conveyors on the wellhead side of the tunnel located next to the belt conveyors. Move to position,
A transport device for excavated materials generated by excavation work of a tunnel. 前記トンネルの切羽と前記第１の運搬手段との間に、前記掘削物を破砕して前記第１の運搬手段に運ぶ自走式の破砕手段を配置したことを特徴とする請求項１記載のトンネルの掘削工事により生じた掘削物の運搬装置。 The first aspect of claim 1, wherein a self-propelled crushing means for crushing the excavated material and transporting the excavated material to the first transporting means is arranged between the face of the tunnel and the first transporting means. A carrier for excavated materials generated by tunnel excavation work. 前記破砕手段を、前記トンネルの延在方向に沿って複数台並べて配置したことを特徴とする請求項２記載のトンネルの掘削工事により生じた掘削物の運搬装置。 The transporting device for excavated materials generated by the excavation work of the tunnel according to claim 2, wherein a plurality of the crushing means are arranged side by side along the extending direction of the tunnel.
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