JP6837896B2 - グローブボックスのリッド - Google Patents

Description

本発明は、グローブボックスのリッドに関し、詳しくは、アウターパネルと、アウターパネルの内側に接合されるインナーパネルとから成るグローブボックスのリッドに関する。

従来、自動車のインストルメントパネルのうちの助手席の向かい側には、小物入れとしての収納空間を有するグローブボックスが設けられている。この収納空間を開閉するリッドは、意匠面を有するアウターパネルと、アウターパネルの内側に接合されるインナーパネルとの２枚のパネルから構成されている。このように２枚のパネルから構成されていると、この２枚のパネルの隙間にリッドを閉状態に保持するロック機構を配置できる。したがって、ロック機構の配置によるリッドの見栄えの悪化を防止できる。

特開平８−２９４９７１号公報

しかしながら、上述した特許文献１の技術では、アウターパネルの内側に対するインナーパネルの接合を溶着（例えば、振動溶着）によって実施している。そのため、この溶着を実施するための設備が必要となっていた。

本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、溶着を必要とすることなく、アウターパネルの内側に対するインナーパネルの接合を実施できるグローブボックスのリッドを提供することを課題とする。

本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。請求項１に記載の発明は、アウターパネルと、アウターパネルの内側に接合されるインナーパネルとから成るグローブボックスのリッドである。接合は、第１の係合構造と第２の係合構造とから構成されている。第１の係合構造は、アウターパネルまたはインナーパネルに形成された第１の爪部材と、インナーパネルまたはアウターパネルに形成され第１の爪部材に係合可能な第１の受け部材とから構成されている。第２の係合構造は、アウターパネルまたはインナーパネルに形成された第２の爪部材と、インナーパネルまたはアウターパネルに形成され第２の爪部材に係合可能な第２の受け部材とから構成されている。第１の爪部材には、一対の張出部と、挿入孔を有する段差部とが形成されている。第１の受け部材には、一対の張出部の張り出し方向と同じ方向に弾性変形可能な一対のリブから成る開口を有するコ字部材と、係合爪を有し一対のリブを橋渡す基壁から離れる方向に弾性変形可能な弾性片とが形成されている。第２の爪部材には、係合爪と、挿入孔を有する段差部とが形成されている。第２の受け部材は、係合爪の膨出方向と同じ方向に弾性変形可能なリブから成る開口を有するコ字部材と、係合爪を有しリブから離れる方向に弾性変形可能な弾性片とが形成されている。アウターパネルの内側にインナーパネルを相対的に接合させていくと、この接合にともない、第１の爪部材の挿入孔に第１の受け部材の弾性片が引き込まれていくと共に、第１の受け部材の開口に第１の爪部材の一対の張出部が挿し込まれていく。この引き込まれにともない、第１の受け部材の係合爪が第１の爪部材の挿入孔を乗り越えるように第１の受け部材の弾性片が弾性変形していく。また、この挿し込まれにともない、第１の爪部材の一対の張出部が第１の受け部材の一対のリブを乗り越えるように第１の受け部材の一対のリブが弾性変形していく。やがて、第１の爪部材の挿入孔の乗り越えと、第１の受け部材の一対のリブの乗り越えとが完了すると、第１の係合構造が係合状態になる。一方、この接合にともない、第２の爪部材の挿入孔に第２の受け部材の弾性片が引き込まれていくと共に、第２の受け部材の開口に第２の爪部材の係合爪が挿し込まれていく。この引き込まれにともない、第２の受け部材の係合爪が第２の爪部材の挿入孔を乗り越えるように第２の受け部材の弾性片が弾性変形していく。また、この挿し込まれにともない、第２の爪部材の係合爪が第２の受け部材のリブを乗り越えるように第２の受け部材のリブが弾性変形していく。やがて、第２の爪部材の挿入孔の乗り越えと、第２の受け部材のリブの乗り越えとが完了すると、第２の係合構造が係合状態になる。第１の受け部材のコ字部材には、インナーパネルまたはアウターパネルとの間に切り欠かれた切欠が形成されている。第２の受け部材のコ字部材には、インナーパネルまたはアウターパネルとの間に切り欠かれた切欠が形成されている。

請求項１の発明によれば、第１の係合構造は、機械的な爪のロックによって実施されている。また、第２の係合構造も、機械的な爪のロックによって実施されている。そのため、溶着を必要とすることなく、アウターパネルの内側にインナーパネルを接合できる。また、第１の係合構造と第２の係合構造とを簡便な構造で実施できる。

実施例に係るグローブボックス１の全体斜視図である。 図１のリッド２の分解図である。 図２のアウターパネル３の内面図である。 図２のインナーパネル４の内面図である。 図３の第１の係合構造５（５ｂ）を拡大した斜視図である。 図４の第１の係合構造５（５ａ）を拡大した斜視図である。 図５〜６の第１の係合構造５の係合を説明するＡ−Ａ線で切った縦断面図であり、係合前の状態を示している。 図７において、係合の途中状態を示している。 図７において、係合が完了した状態を示している。 図５〜６の第１の係合構造５の係合を説明するＢ−Ｂ線で切った縦断面図であり、係合前の状態を示している。 図１０において、係合の途中状態を示している。 図１０において、係合が完了した状態を示している。 図５〜６の第１の係合構造５の係合が完了した状態を示している。 図３の第２の係合構造６（６ｂ）を拡大した斜視図である。 図４の第２の係合構造６（６ａ）を拡大した斜視図である。 図１４〜１５の第２の係合構造６の係合を説明するＣ−Ｃ線で切った縦断面図であり、係合前の状態を示している。 図１６において、係合の途中状態を示している。 図１６において、係合が完了した状態を示している。 図１４〜１５の第２の係合構造６の係合を説明するＤ−Ｄ線で切った縦断面図であり、係合前の状態を示している。 図１９において、係合の途中状態を示している。 図１９において、係合が完了した状態を示している。 図１４〜１５の第２の係合構造６の係合が完了した状態を示している。

以下、本発明を実施するための形態を、図１〜２２を用いて説明する。まず、図１〜２を参照して、本発明の実施例に係るグローブボックス１の全体構成を説明する。グローブボックス１は、自動車のインストルメントパネルのうちの助手席の向かい側に小物入れとしての収納空間２ａを有するように設けられている。この収納空間２ａを開閉するリッド２は、意匠面を有するアウターパネル３と、アウターパネル３の内側に接合され収納空間２ａを形成する収納ボックス４ｄを有するインナーパネル４との２枚のパネル形状の部材から構成されている。

これら両パネル３、４の各内面３ａ、４ａの縁には、内側に向けて折れ曲がった屈曲部３ｂ、４ｂが形成されている（図１〜２参照）。これにより、これら両パネル３、４を接合させて成るリッド２の縁に隙間が生じることがない。そのため、出来上がったリッド２の見栄えを向上させることができる。なお、これら両パネル３、４の各内面３ａ、４ａは、２種類の係合構造５、６（第１の係合構造５、第２の係合構造６）によって接合されている（図３〜４参照）。以下に、これら第１の係合構造５と第２の係合構造６とを個別に説明する。

はじめに、図５〜６を参照して、第１の係合構造５から説明する。この第１の係合構造５は、インナーパネル４の内面４ａに設けられた第１の爪部材５ａと、この第１の爪部材５ａに対応するようにアウターパネル３の内面３ａに設けられた第１の受け部材５ｂとから構成されている。

この第１の爪部材５ａは、インナーパネル４の内面４ａから突出するように形成された一対の張出部２０と、挿入孔２２ａを有しインナーパネル４の内面４ａから突出するように形成された段差部２２とから構成されている（図６参照）。この一対の張出部２０は、その先端側が丸みを帯びたＲ状を成している。これにより、後述するように、第１の受け部材５ｂの開口１０ａに第１の爪部材５ａの一対の張出部２０が挿し込まれていくとき、この挿し込みを滑らかに実施できる。

なお、このインナーパネル４の屈曲部４ｂにおける段差部２２の両側には、切欠４ｃが設けられている。これにより、これら両パネル３、４を接合させたとき、アウターパネル３の一対の補助壁１８がインナーパネル４の屈曲部４ｂに干渉することを防止できる。このように構成されている第１の爪部材５ａは、インナーパネル４の内面４ａの適宜の５個所に形成されている（図４参照）。

一方、第１の受け部材５ｂは、開口１０ａを有するように略コ字状にアウターパネル３の内面３ａから突出するように形成されたコ字部材１０と、係合爪１６ａを有しアウターパネル３の内面３ａから突出するように形成された弾性片１６とから構成されている（図５参照）。このコ字部材１０は、基壁１２と、この基壁１２の両側から弾性を有するように張り出した一対のリブ１４と、この一対のリブ１４からさらに張り出した一対の補助壁１８とから構成されている。この図５からも明らかなように、基壁１２は、一対のリブ１４を橋渡すように形成されている。この一対のリブ１４は、一対の張出部２０の張り出し方向と同じ方向に弾性変形可能に形成されている。また、この弾性片１６は、基壁１２から離れる方向に弾性変形可能に形成されている。

これら第１の爪部材５ａと第１の受け部材５ｂとから第１の係合構造５は構成されている。また、この弾性片１６の基端側の両縁には、一対の補助リブ１６ｂが形成されている。このように構成されている第１の受け部材５ｂは、第１の爪部材５ａに対応するように、アウターパネル３の内面３ａの適宜の５個所に形成されている（図３参照）。

次に、図７〜１３を参照して、この第１の係合構造５の係合動作について説明する。まず、図７、１０に示すように、アウターパネル３の内面３ａにインナーパネル４の内面４ａを接合させていく。すると、第１の爪部材５ａの挿入孔２２ａに第１の受け部材５ｂの弾性片１６が引き込まれていくと共に、第１の受け部材５ｂの開口１０ａに第１の爪部材５ａの一対の張出部２０が挿し込まれていく。

この引き込まれにともない、第１の受け部材５ｂの係合爪１６ａが第１の爪部材５ａの挿入孔２２ａを乗り越えるように第１の受け部材５ｂの弾性片１６が弾性変形していく（図８参照）。やがて、第１の爪部材５ａの挿入孔２２ａの乗り越えが完了すると、この第１の受け部材５ｂの弾性変形した弾性片１６が弾性変形する前の状態に戻される（復元する）。

これにより、第１の受け部材５ｂの弾性片１６の係合爪１６ａが第１の爪部材５ａの挿入孔２２ａの縁に引っ掛かる（図９参照）。この引っ掛かかり状態を「第１Ａの引っ掛かり状態」と記す。この第１Ａの引っ掛かり状態になると、第１の受け部材５ｂの補助リブ１６ｂの先端面１６ｃと第１の爪部材５ａの段差部２２の表面２２ｂとが接した状態となる。そのため、この第１Ａの引っ掛かり状態において、第１の爪部材５ａの一対の張出部２０の挿し込み／抜き方向に生じるガタを抑制できる。

一方、この挿し込まれにともない、第１の爪部材５ａの一対の張出部２０が乗り越えるように第１の受け部材５ｂの一対のリブ１４が弾性変形していく（図１１参照）。やがて、第１の受け部材５ｂの一対のリブ１４の乗り越えが完了すると、この第１の受け部材５ｂの弾性変形した一対のリブ１４が弾性変形する前の状態に戻される（復元する）。これにより、第１の爪部材５ａの張出部２０が第１の受け部材５ｂの一対のリブ１４の縁に引っ掛かる（図１２参照）。この引っ掛かかり状態を「第１Ｂの引っ掛かり状態」と記す。これら第１Ａの引っ掛かり状態と第１Ｂの引っ掛かり状態とによって、第１の係合構造５が係合状態になる（図１３参照）。

なお、上述した第１Ｂの引っ掛かり状態を達成させる過程において、第１の受け部材５ｂの一対のリブ１４を弾性変形させるため、この相手側である第１の爪部材５ａの一対の張出部２０を弾性変形させる必要がない。そのため、インナーパネル４において、この一対の張出部２０の周囲をスリットを介してガイドする補助部材を設ける必要がない。したがって、インナーパネル４の内面４ａからの一対の張出部２０の張り出し量（内側に向けた突出量）を抑えることができるため、出来上がるリッド２の厚みを薄くできる。このことは、後述する係合爪４０においても同様である。

次に、図１４〜１５を参照して、第２の係合構造６を説明する。この第２の係合構造６は、インナーパネル４の内面４ａに設けられた第２の爪部材６ａと、この第２の爪部材６ａに対応するようにアウターパネル３の内面３ａに設けられた第２の受け部材６ｂとから構成されている。

この第２の爪部材６ａは、インナーパネル４の内面４ａから突出するように形成された係合爪４０と、挿入孔４２ａを有しインナーパネル４の内面４ａから突出するように形成された段差部４２とから構成されている（図１５参照）。この係合爪４０は、その先端側が丸みを帯びたテーパ状を成している。これにより、後述するように、第２の受け部材６ｂの開口３０ａに第２の爪部材６ａの係合爪４０が挿し込まれていくとき、この挿し込みを滑らかに実施できる。このように構成されている第２の爪部材６ａは、インナーパネル４の内面４ａの適宜の１４個所に形成されている（図４参照）。

一方、第２の受け部材６ｂは、開口３０ａを有するように略コ字状にアウターパネル３の内面３ａから突出するように形成されたコ字部材３０と、係合爪３６ａを有しアウターパネル３の内面３ａから突出するように形成された弾性片３６とから構成されている（図１４参照）。このコ字部材１０は、一対の基壁３２と、この一対の基壁３２から弾性を有するように橋渡したリブ３４とから構成されている。このリブ３４は、係合爪４０膨出方向と同じ方向に弾性変形可能に形成されている。この弾性片３６は、リブ３４から離れる方向に弾性変形可能に形成されている。

これら第２の爪部材６ａと第２の受け部材６ｂとから第２の係合構造６は構成されている。また、この弾性片３６の基端側の両縁には、一対の補助リブ３６ｂが形成されている。このように構成されている第２の受け部材６ｂは、第２の爪部材６ａに対応するように、アウターパネル３の内面３ａの適宜の１４個所に形成されている（図３参照）。

次に、図１６〜２２を参照して、この第２の係合構造６の係合動作について説明する。まず、図１６、１９に示すように、アウターパネル３の内面３ａにインナーパネル４の内面４ａを接合させていく。すると、第２の爪部材６ａの挿入孔４２ａに第２の受け部材６ｂの弾性片３６が引き込まれていくと共に、第２の受け部材６ｂの開口３０に第２の爪部材６ａの係合爪４０が挿し込まれていく。

この引き込まれにともない、第２の受け部材６ｂの係合爪３６ａが第２の爪部材６ａの挿入孔４２ａを乗り越えるように第２の受け部材６ｂの弾性片３６が弾性変形していく（図１７参照）。やがて、第２の爪部材６ａの挿入孔４２ａの乗り越えが完了すると、この第２の受け部材６ｂの弾性変形した弾性片３６が弾性変形する前の状態に戻される（復元する）。

これにより、第２の受け部材６ｂの弾性片３６の係合爪３６ａが第３の爪部材６ａの挿入孔４２ａの縁に引っ掛かる（図１８参照）。この引っ掛かかり状態を「第２Ａの引っ掛かり状態」と記す。この第２Ａの引っ掛かり状態になると、第２の受け部材６ｂの補助リブ３６ｂの先端面３６ｃと第２の爪部材６ａの段差部４２の表面４２ｂとが接した状態となる。そのため、この第２Ａの引っ掛かり状態において、第２の爪部材６ａの係合爪４０の挿し込み／抜き方向に生じるガタを抑制できる。

一方、この挿し込まれにともない、第２の爪部材６ａの係合爪４０が乗り越えるように第２の受け部材６ｂのリブ３４が弾性変形していく（図２０参照）。やがて、第２の受け部材６ｂのリブ３４の乗り越えが完了すると、この第２の受け部材６ｂの弾性変形したリブ３４が弾性変形する前の状態に戻される（復元する）。これにより、第２の爪部材６ａの係合爪４０が第２の受け部材６ｂのリブ３４の縁に引っ掛かる（図２１参照）。この引っ掛かかり状態を「第２Ｂの引っ掛かり状態」と記す。これら第２Ａの引っ掛かり状態と第２Ｂの引っ掛かり状態とによって、第２の係合構造６が係合状態になる（図２２参照）。

これら第１の係合構造５が係合状態になることと、第２の係合構造６が係合状態になることとによりアウターパネル３の内面３ａにインナーパネル４の内面４ａが接合されることとなる。すなわち、アウターパネル３の内側にインナーパネル４が接合されることとなる。このようにして接合されることでリッド２が出来上がる。なお、上述した第１の係合構造５の係合動作と第２の係合構造６の係合動作との説明を個別に説明したが、これらの係合動作は同時に行われるものである。

本発明の実施例に係るグローブボックス１のリッド２は、上述したように構成されている。この構成によれば、アウターパネル３の内側に対するインナーパネル４の接合は、第１の係合構造５と第２の係合構造６とによって実施されている。この第１の係合構造５は、第１の爪部材５ａと、この第１の爪部材５ａに係合可能な第１の受け部材５ｂとによって実施されている。すなわち、この第１の係合構造５は、機械的な爪のロックによって実施されている。また、この第２の係合構造６は、第２の爪部材６ａと、この第２の爪部材６ａに係合可能な第２の受け部材６ｂとによって実施されている。すなわち、この第２の係合構造６は、機械的な爪のロックによって実施されている。そのため、溶着を必要とすることなく、アウターパネル３の内側に対するインナーパネル４の接合を実施できる。

また、この構成によれば、第１の爪部材５ａは、インナーパネル４の内面４ａから突出するように形成された一対の張出部２０と、挿入孔２２ａを有しインナーパネル４の内面４ａから突出するように形成された段差部２２とから構成されている。また、第１の受け部材５ｂは、開口１０ａを有するように略コ字状にアウターパネル３の内面３ａから突出するように形成されたコ字部材１０と、係合爪１６ａを有しアウターパネル３の内面３ａから突出するように形成された弾性片１６とから構成されている。一方、第２の爪部材６ａは、インナーパネル４の内面４ａから突出するように形成された係合爪４０と、挿入孔４２ａを有しインナーパネル４の内面４ａから突出するように形成された段差部４２とから構成されている。また、第２の受け部材６ｂは、開口３０ａを有するように略コ字状にアウターパネル３の内面３ａから突出するように形成されたコ字部材３０と、係合爪３６ａを有しアウターパネル３の内面３ａから突出するように形成された弾性片３６とから構成されている。そのため、第１の係合構造５と第２の係合構造６とを簡便な構造で実施できる。

上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。

実施例では、第１の爪部材５ａと第２の爪部材６ａとは、インナーパネル４の内面４ａに設けられ、第１の受け部材５ｂと第２の受け部材６ｂとは、アウターパネル３の内面３ａに設けられる形態を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、第１の爪部材５ａと第２の爪部材６ａとは、アウターパネル３の内面３ａに設けられ、第１の受け部材５ｂと第２の受け部材６ｂとは、インナーパネル４の内面４ａに設けられる形態でも構わない。もちろん、第１の爪部材５ａと第２の爪部材６ａとのうちの一方がインナーパネル４の内面４ａに設けられ、同他方がアウターパネル３の内面３ａに設けられる形態でも構わない。このことは、第１の受け部材５ｂと第２の受け部材６ｂとにおいても同様である。

また、実施例では、アウターパネル３の内面３ａにインナーパネル４の内面４ａを接合させていく形態を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、インナーパネル４の内面４ａにアウターパネル３の内面３ａを接合させていく形態でも構わない。すなわち、アウターパネル３の内面３ａとインナーパネル４の内面４ａとが相対的に接合されていく形態であれば構わない。

また、実施例では、収納空間２ａを形成する収納ボックス４ｄは、インナーパネル４に形成される形態を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、収納空間２ａを形成する収納ボックス４ｄは、インストルメントパネルの開口側に形成されていても構わない。その場合、収納ボックス４ｄは、インナーパネル４に形成しなくてよい。

１ グローブボックス
２ リッド
３ アウターパネル
４ インナーパネル
５ 第１の係合構造
５ａ 第１の爪部材
５ｂ 第１の受け部材
６ 第２の係合構造
６ａ 第２の爪部材
６ｂ 第２の受け部材
１０ コ字部材
１０ａ 開口
１４ リブ
１６ 弾性片
１６ａ 係合爪
２０ 張出部
２２ａ 挿入孔
２２ 段差部
３０ コ字部材
３０ａ 開口
３４ リブ
３６ 弾性片
３６ａ 係合爪
４０ 係合爪
４２ａ 挿入孔
４４ 段差部

Claims (1)

1. アウターパネルと、前記アウターパネルの内側に接合されるインナーパネルとから成るグローブボックスのリッドであって、
   前記接合は、第１の係合構造と第２の係合構造とから構成されており、
   前記第１の係合構造は、
   前記アウターパネルまたは前記インナーパネルに形成された第１の爪部材と、
   前記インナーパネルまたは前記アウターパネルに形成され前記第１の爪部材に係合可能な第１の受け部材と、から構成されており、
   前記第２の係合構造は、
   前記アウターパネルまたは前記インナーパネルに形成された第２の爪部材と、
   前記インナーパネルまたは前記アウターパネルに形成され前記第２の爪部材に係合可能な第２の受け部材と、から構成されており、
   前記第１の爪部材には、一対の張出部と、挿入孔を有する段差部とが形成されており、
   前記第１の受け部材には、前記一対の張出部の張り出し方向と同じ方向に弾性変形可能な一対のリブから成る開口を有するコ字部材と、係合爪を有し前記一対のリブを橋渡す基壁から離れる方向に弾性変形可能な弾性片とが形成されており、
   前記第２の爪部材には、係合爪と、挿入孔を有する段差部とが形成されており、
   前記第２の受け部材は、前記係合爪の膨出方向と同じ方向に弾性変形可能なリブから成る開口を有するコ字部材と、係合爪を有し前記リブから離れる方向に弾性変形可能な弾性片とが形成されており、
   前記アウターパネルの内側に前記インナーパネルを相対的に接合させていくと、
   この接合にともない、前記第１の爪部材の挿入孔に前記第１の受け部材の弾性片が引き込まれていくと共に、前記第１の受け部材の開口に前記第１の爪部材の一対の張出部が挿し込まれていき、
   この引き込まれにともない、前記第１の受け部材の係合爪が前記第１の爪部材の挿入孔を乗り越えるように前記第１の受け部材の弾性片が弾性変形していき、
   この挿し込まれにともない、前記第１の爪部材の一対の張出部が前記第１の受け部材の一対のリブを乗り越えるように前記第１の受け部材の一対のリブが弾性変形していき、
   前記第１の爪部材の挿入孔の乗り越えと、前記第１の受け部材の一対のリブの乗り越えと、が完了すると、前記第１の係合構造が係合状態になり、
   この接合にともない、前記第２の爪部材の挿入孔に前記第２の受け部材の弾性片が引き込まれていくと共に、前記第２の受け部材の開口に前記第２の爪部材の係合爪が挿し込まれていき、
   この引き込まれにともない、前記第２の受け部材の係合爪が前記第２の爪部材の挿入孔を乗り越えるように前記第２の受け部材の弾性片が弾性変形していき、
   この挿し込まれにともない、前記第２の爪部材の係合爪が前記第２の受け部材のリブを乗り越えるように前記第２の受け部材のリブが弾性変形していき、
   前記第２の爪部材の挿入孔の乗り越えと、前記第２の受け部材のリブの乗り越えと、が完了すると、前記第２の係合構造が係合状態になり、
   前記第１の受け部材の前記コ字部材には、前記インナーパネルまたは前記アウターパネルとの間に切り欠かれた切欠が形成され、
   前記第２の受け部材の前記コ字部材には、前記インナーパネルまたは前記アウターパネルとの間に切り欠かれた切欠が形成されているグローブボックスのリッド。

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