JP6812065B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Description
1…気筒
12…点火プラグ
b…クランク角信号
f…冷却水温信号
h…シフトレンジ信号
i…点火信号
n…クランキング用の電動機の制御信号
Claims (3)
- 内燃機関の始動直後の時期における混合気への点火のタイミングを制御するものであって、
クランクシャフトが所定角度回転するのに要した時間に基づくクランクシャフトの回転速度と、クランクシャフトが当該所定角度よりも大きな角度回転するのに要した時間に基づくクランクシャフトの回転速度との差分を求め、その差分を判定値と比較することによりエンジン回転数が適正に加速しているか否かを判定し、
エンジン回転数が適正に加速していないと判定した場合、そのように判定した時点から内燃機関の気筒において所定回数の点火が遂行される時点まで、エンジン回転数が適正に加速していると判定した場合と比較して点火タイミングの最小進角量をより多くし、所定回数の点火が遂行された後は点火タイミングの最小進角量を元に戻す内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の始動のためのクランキングを終了した始動直後の時期に、実測エンジン回転数と目標アイドル回転数との偏差を縮小するように点火タイミングの進角量を調整するフィードバック制御を実施するものであり、
前記最小進角量は、前記フィードバック制御を通じて調整する点火タイミングの進角量の最小限度である請求項1記載の内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の始動のためのクランキング中の点火タイミングに比して、クランキングを終了した始動直後の時期の点火タイミングを遅角化する請求項1または2記載の内燃機関の制御装置。
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