JP6800665B2 - 交通管理装置、交通管理システム、および交通管理プログラム - Google Patents

Description

本発明の実施形態は、交通管理装置、交通管理システム、および交通管理プログラムに関する。

従来、ＩＣ（Integrated Circuit）カードによって自動改札機を通過させるシステムでは、利用者ごとに運賃が計算され、ＩＣカードに保存されたチャージ残高から運賃が引き去られる方式となっている。この方式では、複数の利用者が集団で鉄道を利用することで割引適用を受けられる場合に、自動改札機によって割引適用した運賃を引き去ることができず、係員のいる窓口で対応せざるを得なかった。

しかしながら、このシステムでは、利用者が単独で同じＩＣカードを利用しようとした場合、不正使用と判定されてしまう。

特開２００５−３５２６４６号公報

本発明が解決しようとする課題は、集団利用による割引適用を自動的に行うことで、利用者の利便性を向上させ、係員の負担を軽減することができる交通管理装置、交通管理システム、および交通管理プログラムを提供することである。

実施形態の交通管理装置は、通信部と、判定部と、テーブル管理部と、精算部とを持つ。通信部は、ネットワークを介して接続される自動改札機から、前記自動改札機により読み取られた、利用者の識別情報を含む乗車券情報を受信する。判定部は、前記通信部により受信された前記乗車券情報に基づいて、前記識別情報により示される利用者が、記憶部に登録された集団に属するか否かを判定する。テーブル管理部は、前記判定部により前記記憶部に登録された集団に属すると判定された利用者の識別情報を、精算待ちテーブルに登録する。精算部は、所定のタイミングで、前記精算待ちテーブルに登録された利用者の識別情報のうち前記記憶部において同じ集団に属する利用者の識別情報に対して割り引きを適用し、精算処理を行う。

実施形態の交通管理システム１の構成図。 １つの自動改札機１０を上方から見た図。 実施形態のセンターサーバ１００の構成図。 利用履歴情報１２２の内容の一例を示す図。 登録集団リスト１２４の内容の一例を示す図。 センターサーバ１００の動作の流れの一例を示すフローチャート。

以下、実施形態の交通管理装置、交通管理システム、および交通管理プログラムを、図面を参照して説明する。

図１は、実施形態の交通管理システム１の構成図である。交通管理システム１は、例えば、複数の駅に設置された自動改札機１０と、センターサーバ（交通管理装置）１００とを備える。各駅には、駅サーバ５０が設けられる。各駅の自動改札機１０は、駅サーバ５０を介してネットワークＮＷにアクセスし、センターサーバ１００と通信する。駅サーバ５０には、駅務機器４０などの機器が接続される場合もある。ネットワークＮＷは、ＷＡＮ（Wide Area Network）やＬＡＮ（Local Area Network）などを含む。

図２は、１つの自動改札機１０を上方から見た図である。自動改札機１０は、通路を挟んで対向配置される主機２０と従機３０とを備える。主機２０は、例えば、リーダライタ部２１と、上面表示部２２と、正面表示部２３と、扉部２４および２５と、制御部２６とを備える。また、従機３０は、リーダライタ部３１と、上面表示部３２と、正面表示部３３と、扉部３４および３５とを備える。

主機２０のリーダライタ部２１は、図２のａ方向に通過しようとする利用者によって翳された媒体に記憶された情報を読み取って、読み取った情報を制御部２６に送信する。上面表示部２２は、制御部２６によって処理された結果を表示する。正面表示部２３は、図２のａ方向に通過可能であるか否かを示すマークや図形、文字等を表示する。正面表示部２３の表示内容は、制御部２６によって決定される。図２の例では、自動改札機１０は、ａ方向の通過のみ許可する動作モード（第１の動作モード）に設定されているため、主機２０の正面表示部２３は、通過を許可することを示すマークを表示している。制御部２６は、主機２０と従機３０の各部を制御する。

一方、従機３０のリーダライタ部３１は、ｂ方向に通過しようとする利用者によって翳された媒体に記憶された情報を読み取って、読み取った情報を主機２０の制御部２６に送信する。上面表示部３２は、リーダライタ部３１に媒体が翳された場合に、主機２０の制御部２６によって処理された結果を表示する。正面表示部３３は、ｂ方向に通過可能であるか否かを示すマークや図形、文字等を表示する。正面表示部３３の表示内容は、主機２０の制御部２６によって決定される。図２の例では、自動改札機１０は、ａ方向の通過のみ許可する第１の動作モードに設定されているため、従機３０の正面表示部３３は、通過を禁止することを示すマークを表示している。

主機２０の制御部２６は、自動改札機１０が第１の動作モードに設定されている場合には、扉部２５および３５を開放状態に維持すると共に、扉部２４および３４を開放状態または閉止状態に制御することで、ａ方向の利用者の通過を許可または禁止する。また、制御部２６は、自動改札機１０が図２のｂ方向の通過のみ許可する動作モード（第２の動作モード）に設定されている場合には、扉部２４および３４を開放状態に維持すると共に、扉部２５および３５を開放状態または閉止状態に制御することで、ｂ方向の利用者の通過を許可または禁止する。

主機２０の制御部２６は、ネットワークＮＷおよび駅サーバ５０を介してセンターサーバ１００から受信した開閉コマンドに基づき、扉部２４，２５，３４，３５を制御する。例えば、制御部２６は、第１の動作モードに設定されている状態において、センターサーバ１００から開放コマンドを受信した場合、扉部２４および３４を開放状態に制御し、センターサーバ１００から閉止コマンドを受信した場合、扉部２４および３４を開放状態に制御する。また、制御部２６は、第２の動作モードに設定されている状態において、センターサーバ１００から開放コマンドを受信した場合、扉部２５および３５を開放状態に制御し、センターサーバ１００から閉止コマンドを受信した場合、扉部２５および３５を開放状態に制御する。

リーダライタ部２１および３１は、例えば、自身に翳された媒体から乗車券情報を読み取る。媒体は、例えばＩＣカードである。本実施形態において、乗車券として使用される媒体は、少なくとも、利用者または媒体の識別情報を保持可能なものであればよく、ＩＣカードの他、カードエミュレーション機能を有する携帯電話などの電子デバイス、ＱＲコード（登録商標）、バーコードなどのコード情報が印刷された紙媒体、無線通信機能を有するＲＦＩＤタグなどが乗車券として使用されてよい。以下の説明では、乗車券としてＩＣカードが使用されるものとする。乗車券情報には、利用者または媒体の識別情報（以下、アカウントＩＤと記す）が含まれる。リーダライタ部２１および３１は、例えば、１３.５６［ＭＨｚ］の通信帯域を使用して媒体と通信を行う。

図３は、実施形態のセンターサーバ１００の構成図である。センターサーバ１００は、例えば、通信部１１０と、記憶部１２０と、制御部１３０とを備える。

通信部１１０は、ネットワークＮＷおよび駅サーバ５０を介して自動改札機１０と通信する。通信部１１０は、自動改札機１０により送信された情報を受信した場合、受信した情報を制御部１３０に出力する。また、通信部１１０は、制御部１３０の指示に従って、自動改札機１０に情報を送信する。

記憶部１２０は、例えば、ＨＤＤ（Hard Disc Drive）、フラッシュメモリ、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable Read Only Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、またはＲＡＭ（Random Access Memory）等により実現される。記憶部１２０には、運賃テーブル１２１と、利用履歴情報１２２と、割引適用情報１２３と、登録集団リスト１２４と、精算待ちテーブル１２５とが記憶される。また、記憶部１２０には、上記の各種情報の他、アプリケーションプログラムなどの各種プログラム、制御部１３０による処理結果などが記憶される。

運賃テーブル１２１は、例えば、駅の区間に運賃が対応づけられた情報である。

図４は、利用履歴情報１２２の内容の一例を示す図である。利用履歴情報１２２は、各利用者の利用履歴を保存するテーブルである。利用履歴情報１２２では、例えば、図４に示す通り、アカウントＩＤに、ステータス情報およびバリュー情報が対応付けられている。ステータス情報とは、利用者の利用状況を示す情報であって、例えば、入場駅、入場時刻、出場駅、出場時刻を示す情報等が含まれる。バリュー情報とは、精算処理に関する情報であって、精算処理において引去った額や、残額情報等が含まれる。また、バリュー情報には、図示しないが、定期情報が含まれてもよい。

割引条件情報１２３は、割引対象、および、割引対象に対して適用される割引率や割引条件等を定義する情報である。割引条件情報１２３では、例えば、「障碍者は利用料金が半額になる」こと、および、「介護者は障碍者に同行している場合に限り利用料金が半額になる」ことなどが定義されている。なお、割引条件情報１２３に含まれる各種情報（例えば、割引対象、割引率および割引条件等）は動的に変更する必要が無いため、ＲＯＭに記憶されてもよい。

登録集団リスト１２４は、割り引きが適用される集団と、集団に属する割引対象とを定義する情報である。図５は、登録集団リスト１２４の内容の一例を示す図である。登録集団リスト１２４では、例えば、図５に示す通り、集団ＩＤと、介護者ＩＤと、障碍者ＩＤとが互いに対応付けられている。集団ＩＤとは、各集団に割り当てられた識別情報である。介護者ＩＤとは、少なくとも１人の障碍者（第１の利用者の一例）を介護する介護者（第２の利用者の一例）のアカウントＩＤである。障碍者ＩＤとは、障碍者のアカウントＩＤである。介護者は、複数の障碍者を介護する者であってもよく、この場合、介護者ＩＤには複数の障碍者ＩＤが対応づけられる。

なお、登録集団リスト１２４は、これに限らず、例えば、割り引きが適用される集団が団体旅行であり、集団に属する割引対象が団体旅行に参加している旅行客であってもよい。また、割り引きが適用される集団が家族であり、集団に属する割引対象が両親、子供、祖父母等であってもよい。これらの場合、割引条件情報１２３には、例えば、「集団に属する他の利用者と同行している限り利用料金が半額になる」ことが定義されてよい。

登録集団リスト１２４は、例えば駅務機器４０を介して係員により登録される。例えば、係員が、障碍者手帳等の提示により障碍者であることを確認した上で、障碍者が所持しているＩＣカードに登録されているアカウントＩＤ（例えば、「５５５５５」）を駅務機器４０に読み取らせ、読み取られたアカウントＩＤが障碍者のものであることを駅務機器４０に入力する。次いで、係員は、介護者が所持しているＩＣカードに登録されているアカウントＩＤ（例えば、「７７７７７」）を駅務機器４０に読み取らせ、読み取られたアカウントＩＤが介護者のものであることを駅務機器４０に入力する。駅務機器４０は、障碍者のアカウントＩＤ「５５５５５」と介護者のアカウントＩＤ「７７７７７」をセンターサーバ１００に送信する。センターサーバ１００の制御部１３０は、障碍者のアカウントＩＤ「５５５５５」と介護者のアカウントＩＤ「７７７７７」とを駅務機器４０から受信すると、新しい集団番号（例えば、「００１」）を発行して、登録集団リスト１２４の集合番号に登録するとともに、集団番号「００１」に対応づけて障碍者のアカウントＩＤ「５５５５５」と介護者のアカウントＩＤ「７７７７７」とを登録する。なお、介護者が二人の障碍者を介護している場合、他の障碍者のアカウントＩＤ（例えば、「６６６６６」）も登録集団リスト１２４に登録される。なお、登録集団リスト１２４は駅務機器４０を介して係員により登録されると説明したが、これに限られず、役所等の公共施設等に設置される端末を介して担当者により登録されてもよい。

精算待ちテーブル１２５には、制御部１３０により割引対象であると判定されたアカウントＩＤが一時的に記憶される。割引対象とは、予め登録された集団に属する利用者であって、割引精算が適用される可能性のある利用者のことである。

制御部１３０は、例えば、判定部１３１と、テーブル管理部１３２と、精算部１３３と、通過管理部１３４とを備える。制御部１３０の各機能部は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサがプログラムメモリに格納されたプログラムを実行することにより実現される。また、制御部１３０の機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、またはＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）等のハードウェアにより実現されてもよい。また、制御部１３０は、タイマー機能を備え、任意の期間で計時を行うことができる。

判定部１３１は、通信部１１０により受信された乗車券情報に基づき、アカウントＩＤにより示される利用者が、記憶部１２０に予め登録された集団に属する割引対象であるか否かを判定する。判定部１３１は、例えば、乗車券情報に含まれるアカウントＩＤが、登録集団リスト１２４に登録されたアカウントＩＤであるか否かを判定する。

テーブル管理部１３２は、判定部１３１により記憶部１２０に登録された集団に属すると判定された利用者のアカウントＩＤを、精算待ちテーブル１２５に登録する。また、テーブル管理部１３２は、精算部１３３により精算処理が行われた後、精算待ちテーブル１２５に記載されているアカウントＩＤを削除する。

精算部１３３は、通信部１１０により受信された乗車券情報に基づき、運賃テーブル１２１と利用履歴情報１２２とを参照して、運賃を導出する。例えば、精算部１３３は、乗車券情報に含まれる出場駅を示す情報と、利用履歴情報１２２において乗車券情報に含まれるアカウントＩＤと対応付けられた入場駅を示す情報とに基づき、入場駅から出場駅までの区間に対応する運賃を示す情報を、運賃テーブル１２１から読み出す。

また、精算部１３３は、所定のタイミングで、精算待ちテーブル１２５に登録された利用者のアカウントＩＤのうち、割引条件を満たすアカウントＩＤに対して割り引きを適用した精算処理を行う。また、精算部１３３は、精算待ちテーブル１２５に登録されていない利用者のアカウントＩＤに対しては割り引きを適用せずに、精算処理を行う。

割引条件とは、例えば、以下のような条件である。
（１）登録集団リスト１２４に登録されている障碍者は、割引条件を満たす。
（２）登録集団リスト１２４に登録されている介護者は、同じ集団として登録集団リスト１２４に登録されている障碍者と共に利用する場合のみ、割引条件を満たす。「共に利用する場合」とは、例えば、両者のアカウントＩＤが精算待ちテーブル１２５に登録されている場合である。
（３）割引対象が団体旅行に参加している旅行客を含む場合、登録集団リスト１２４に登録されている旅行客は、同じ集団として登録集団リスト１２４に登録されている旅行客と共に利用する場合のみ、割引条件を満たす。「共に利用する場合」については（２）と同様である。

「所定のタイミング」とは、例えば、判定部１３１により、通信部１１０により受信されたアカウントＩＤに基づき、アカウントＩＤにより示される利用者が、登録集団リスト１２４に登録された集団に属さないと判定されたタイミングである。また、「所定のタイミング」には、アカウントＩＤが精算待ちテーブル１２５に書き込まれたときから所定の時間が経過したときも含まれる。「精算処理」とは、精算部１３３が、取得した運賃または割引運賃に基づき、利用履歴情報１２２の「バリュー情報」を書き換える処理をいう。なお、バリュー情報は、利用履歴情報１２２の一部としてではなく、アカウントＩＤに対応付けられた専用のテーブルなどで管理されてもよい。

精算部１３３は、取得した運賃または割引運賃を利用履歴情報１２２の差引額の欄に書き込み、残額に記載されている金額から、導出した運賃または割引運賃を減算した値がプラスであれば、減算した値を残額の欄に書き込む。この場合、精算部１３３は、精算完了であることを示す情報を、通過管理部１３４に出力する。一方、精算部１３３は、残額に記載されている金額から、導出した運賃または割引運賃を減算した値がマイナスになる場合、減算した値を残額の欄に書き込まず、精算未完了であることを示す情報を、通過管理部１３４に出力する。

通過管理部１３４は、通信部１１０により受信された乗車券情報に基づき、アカウントＩＤにより示される利用者が鉄道を利用可能であるか否かを判定する。例えば、通過管理部１３４は、利用履歴情報１２２を参照して、アカウントＩＤに対応付けられたバリュー情報に含まれる残額がプラスである場合、鉄道を利用できる利用者であると判定し、残額がマイナスである場合あるいは利用不可等の情報が書き込まれている場合等、鉄道を利用できない利用者であると判定する。鉄道を利用できる利用者であると判定した場合、通過管理部１３４は、通信部１１０とネットワークＮＷを介して、自動改札機１０に扉部を開放させるコマンドを送信する。鉄道を利用できない利用者であると判定した場合、通過管理部１３４は、通信部１１０とネットワークＮＷを介して、自動改札機１０に扉部を閉止させるコマンドを送信する。

通過管理部１３４は、通信部１１０により受信されたアカウントＩＤが、登録集団リストに登録されているか否かを判定し、登録集団リストに登録されている場合、精算処理の結果に関わらず、鉄道を利用できる利用者であると判定し、通信部１１０とネットワークＮＷを介して、自動改札機１０に扉部を開放させるコマンドを送信する。なお、登録集団リストに登録されているアカウントＩＤの精算処理において残額が不足していた場合、精算部１３３は、何らかの方法により不足額を徴収できるようにする。例えば、精算部１３３は、当該アカウントＩＤが利用不可であること等の情報を利用履歴情報１２２に書き込み、次回の利用時において不足額の支払いが受けられるようにしてもよい。また、精算部１３３は、不足額を他の支払い方法（例えば、クレジットカード等）により精算する精算処理をしてもよい。また、精算部１３３は、通信部１１０を介して駅務機器４０にアカウントＩＤの残額が不足していることを示す情報を送信し、係員により駅務機器４０を用いて不足額の精算処理がなされるようにしてもよい。

次に、図６を参照して、センターサーバ１００の動作について説明する。図６は、センターサーバ１００の動作の流れの一例を示すフローチャートである。ここでは、センターサーバ１００が出場時に精算処理をする例について説明するが、定額区間などについて処理を行う場合、センターサーバ１００は入場時に以下の精算処理を実行してもよい。

精算部１３３は、タイマー機能により経時された時間が所定時間を経過したか否かを監視している（ステップＳ１０１）。

通信部１１０は、ネットワークＮＷおよび駅サーバ５０を介して、自動改札機１０から乗車券情報を受信する（ステップＳ１０２）。この乗車券情報には、ＩＣカードから読み取られたアカウントＩＤと、自動改札機１０の設置された駅（出場駅）と出場時刻とを示す出場情報が含まれている。判定部１３１は、乗車券情報に含まれるアカウントＩＤが、記憶部１２０の登録集団リスト１２４に登録されているか否かを判定する（ステップＳ１０３）。

判定部１３１により、アカウントＩＤが登録集団リスト１２４に登録されていると判定された場合、テーブル管理部１３２は、このアカウントＩＤを精算待ちテーブル１２５に登録する（ステップＳ１０４）。次いで、テーブル管理部１３２は、タイマー機能による経時を開始する（ステップＳ１０５）。

一方、ステップＳ１０３において、判定部１３１により、アカウントＩＤが登録集団リスト１２４に登録されていないと判定された場合、精算部１３３は、精算待ちテーブル１２５に少なくとも１つのアカウントＩＤが登録されているか否かを判定する（ステップＳ１０６）。精算待ちテーブル１２５にアカウントＩＤが登録されていない場合、精算部１３３は、ステップＳ１０２で直近に受信したアカウントＩＤと出場情報とに基づき、運賃テーブル１２１と利用履歴情報１２２とを参照して、アカウントＩＤに対する運賃を導出し、精算処理を行う（ステップＳ１０７）。

一方、ステップＳ１０６において、精算待ちテーブル１２５にアカウントＩＤが登録されている場合、精算部１３３は、精算待ちテーブル１２５に登録されているアカウントＩＤを読み出し、割引を適用する否かを判定する（ステップＳ１０８）。割引を適用すると判定した場合、精算部１３３は、運賃テーブル１２１と利用履歴情報１２２と割引条件情報１２３とを参照して、アカウントＩＤに対する割引運賃を導出し、精算処理を行う（ステップＳ１０９）。なお、ステップＳ１０１において、タイマー機能により経時された時間が所定時間を経過した場合も、精算部１３３がステップＳ１０８以降の処理を実行する。

次いで、精算部１３３は、ステップＳ１０２で直近に受信したアカウントＩＤと出場情報とに基づき、運賃テーブル１２１と利用履歴情報１２２とを参照して、アカウントＩＤに対する運賃を導出し、精算処理を行う（ステップＳ１１０）。精算部１３３は、精算待ちテーブル１２５内の情報を削除し、タイマー機能による経時を停止する（Ｓ１１１）。なお、ステップＳ１０７の処理後も、精算部１３３がステップＳ１１１の処理を実行する。

一方、ステップＳ１０８において、割引を適用しないと判定した場合、精算部１３３は、運賃テーブル１２１と利用履歴情報１２２とを参照して、精算待ちテーブル１２５から読み出したアカウントＩＤに対する運賃を導出し、精算処理をする（ステップＳ１１２）。

ここで、精算待ちテーブル１２５に複数のアカウントＩＤが登録され、あるアカウントＩＤについては割引条件を満たし、他のアカウントＩＤについては割引条件を満たさないといった場合も考えられる。この場合、フローチャートの流れに拘わらず、精算部１３３は、各アカウントＩＤについてそれぞれ、割引条件を満たすか否かを判定する。

次に、センターサーバ１００の動作の適用される場面について説明する。はじめに、介護者がＩＣカードをかざして自動改札機１０を通過した後、続けて、障碍者がＩＣカードをかざして自動改札機１０を通過した例について説明する（ケース１）。

通信部１１０は、介護者のアカウントＩＤ「７７７７７」を受信する。判定部１３１は、アカウントＩＤ「７７７７７」が登録集団リスト１２４に登録されていると判定する。テーブル管理部１３２は、判定部１３１の判定結果に基づき、アカウントＩＤ「７７７７７」を精算待ちテーブル１２５に登録し、タイマー機能による経時を開始する。続けて、通信部１１０は、障碍者のアカウントＩＤ「５５５５５」を受信する。判定部１３１は、アカウントＩＤ「５５５５５」が登録集団リスト１２４に登録されていると判定する。テーブル管理部１３２は、判定部１３１の判定結果に基づき、アカウントＩＤ「５５５５５」を精算待ちテーブル１２５に登録し、タイマー機能による経時を開始する。

ここで、タイマー機能によりカウントされた時間が所定時間を経過した場合、または、登録集団リスト１２４に登録されていないアカウントＩＤを通信部１１０が受信した場合、精算部１３３は、精算待ちテーブル１２５から介護者のアカウントＩＤ「７７７７７」と障碍者のアカウントＩＤ「５５５５５」とを読み出す。アカウントＩＤ「７７７７７」とアカウントＩＤ「５５５５５」とは、同じ集団番号「００１」と対応付けられたアカウントＩＤであるため、精算部１３３は、両者について割り引きを適用すると判定する。そして、精算部１３３は、運賃テーブル１２１と利用履歴情報１２２と割引条件情報１２３とを参照して、アカウントＩＤ「７７７７７」の運賃に割り引きを適用した割引運賃を計算し、精算処理を行うとともに、アカウントＩＤ「５５５５５」の運賃に割り引きを適用した割引運賃を計算し、精算処理を行う。

次に、介護者だけがＩＣカードをかざして自動改札機１０を通過した例について説明する（ケース２）。

通信部１１０は、介護者のアカウントＩＤ「７７７７７」を受信する。判定部１３１は、アカウントＩＤ「７７７７７」が登録集団リスト１２４に登録されていると判定する。テーブル管理部１３２は、判定部１３１の判定結果に基づき、アカウントＩＤ「７７７７７」を精算待ちテーブル１２５に登録し、タイマー機能による経時を開始する。

ここで、タイマー機能によりカウントされた時間が所定時間を経過した場合、または、通信部１１０が登録集団リスト１２４に登録されていないアカウントＩＤを受信した場合、精算部１３３は、精算待ちテーブル１２５から介護者のアカウントＩＤ「７７７７７」を読み出す。アカウントＩＤ「７７７７７」だけでは割引条件を満たさないため、精算部１３３は、割り引きを適用しないと判定する。そして、精算部１３３は、運賃テーブル１２１と利用履歴情報１２２とを参照して、アカウントＩＤ「７７７７７」の運賃を導出し、精算処理を行う。

次に、障碍者でも介護者でもない一般利用者がＩＣカードをかざして自動改札機１０を通過した例について説明する（ケース３）。

通信部１１０は、一般利用者のアカウントＩＤ（例えば、「１１１１１」）を受信する。判定部１３１は、アカウントＩＤ「１１１１１」が登録集団リスト１２４に登録されていないと判定する。この場合、精算部１３３は、運賃テーブル１２１と利用履歴情報１２２とを参照して、アカウントＩＤ「１１１１１」の運賃を導出し、精算処理を行う。

以上説明した少なくとも一つの実施形態によれば、ネットワークＮＷを介して接続される自動改札機１０から、自動改札機１０により読み取られた、利用者のアカウントＩＤを含む乗車券情報を受信する通信部１１０と、通信部１１０により受信された乗車券情報に基づいて、アカウントＩＤにより示される利用者が、記憶部１２０に登録された集団に属するか否かを判定する判定部１３１と、判定部１３１により記憶部１２０に登録された集団に属すると判定された利用者のアカウントＩＤを、精算待ちテーブル１２５に登録するテーブル管理部１３２と、所定のタイミングで、精算待ちテーブル１２５に登録された利用者のアカウントＩＤのうち記憶部１２０において同じ集団に属する利用者の識別情報に対して割り引きを適用し、精算処理を行う精算部１３３と、を備えることにより、集団利用による割引適用を自動的に行い、利用者の利便性を向上させ、係員の負担を軽減することができる。

また、以上説明した交通管理システムによれば、連続して同一の自動改札機１０を通過する利用者について運賃まとめ収受処理の対象であるか否かを判定し、運賃まとめ収受処理の対象でない利用者が自動改札機１０を通過した時点で、それまでに通過した利用者について運賃まとめ収受処理を行う。これにより、集団利用による割引適用を自動的に行い、利用者の利便性を向上させ、係員の負担を軽減することができる。

また、以上説明した交通管理システムによれば、登録集団リスト１２４に登録されているアカウントＩＤであっても、所定の割引条件（例えば、介護者は障碍者と一緒でなければ割引の適用が受けられない等）を満たさない場合、割り引きが適用されない。これにより、割引条件を満たさない利用者に対して割引が適用されることを防止することができる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

以上説明した交通管理システムは、上述に限定されない。例えば、通過管理部１３４は、通信部１１０により受信されたアカウントＩＤが、同伴割引専用のアカウントＩＤとして予め登録されている場合、精算処理の結果に関わらず、同タイミング通過でないため鉄道を利用できない利用者であると判定してもよい。「同伴割引専用のアカウントＩＤ」とは、団体割引や障碍者割引等の同伴割引の適用を受けられる利用者に対して割り当てられる専用のアカウントＩＤである。同伴割引とは、予め決められたグループに属する他のメンバーが同伴している場合に適用される割引である。通過管理部１３４は、例えば、同伴割引専用のアカウントＩＤが書き込まれている媒体が２枚重ねてリーダライタ部２１および３１に翳されたことにより、一定時間内または同時に、複数の同伴割引専用のアカウントＩＤを受信した場合、同タイミング通過であるため鉄道を利用できる利用者であると判定する。そして、通過管理部１３４は、通信部１１０とネットワークＮＷを介して、自動改札機１０に扉部を開放させるコマンドを送信する。一方、通過管理部１３４は、一定時間内または同時に、複数の同伴割引専用のアカウントＩＤを受信できなかった場合、同タイミング通過でないため鉄道を利用できない利用者であると判定する。そして、通過管理部１３４は、通信部１１０とネットワークＮＷを介して、自動改札機１０に扉部を閉止させるコマンドを送信する。

１…交通管理システム、１０…自動改札機、２０…主機、２１…リーダライタ部、２２…上面表示部、２３…正面表示部、２４…扉部２４、２５…扉部、２６…制御部、３０…従機３０、３１…リーダライタ部、３２…上面表示部、３３…正面表示部、３４…扉部、３５…扉部、４０…駅務機器、５０…駅サーバ、１００…センターサーバ、１１０…通信部１１０、１２０…記憶部、１２１…運賃テーブル、１２２…利用履歴情報、１２３…割引適用情報１２３、１２４…登録集団リスト、１２５…精算待ちテーブル、１３０…制御部、１３１…判定部、１３２…テーブル管理部、１３３…精算部、１３４…通過管理部

Claims (4)

1. ネットワークを介して接続される自動改札機から、前記自動改札機により読み取られた、利用者の識別情報を含む乗車券情報を受信する通信部と、
   前記通信部により受信された前記乗車券情報に基づいて、前記識別情報により示される利用者が、記憶部に登録された集団に属するか否かを判定する判定部と、
   前記判定部により前記記憶部に登録された集団に属すると判定された利用者の識別情報を、精算待ちテーブルに登録するテーブル管理部と、を備え、
   前記集団は、第１の利用者と、前記第１の利用者と共に利用するのでなければ割り引きが適用されない第２の利用者とを含む集団として前記記憶部に登録され、
   前記判定部により、前記識別情報により示される利用者が前記集団に属さないと判定された所定のタイミングで、同じ集団に属するものとして前記記憶部に記憶された前記第１の利用者および前記第２の利用者が前記精算待ちテーブルに登録されているとき、前記第２の利用者に対して割り引きを適用する精算部を備える、
   交通管理装置。
2. 前記テーブル管理部は、前記所定のタイミングにおいて、前記精算部により、前記割り引きの適用を含む場合がある精算処理が行われた後、前記精算待ちテーブルをクリアする、
   請求項１記載の交通管理装置。
3. 請求項１または２記載の交通管理装置と、
   利用者の提示した媒体から前記乗車券情報を読み取り、前記ネットワークを介して前記交通管理装置に送信する自動改札機と、
   を備える交通管理システム。
4. コンピュータに、
   ネットワークを介して接続される自動改札機から、前記自動改札機により読み取られた、利用者の識別情報を含む乗車券情報を受信させ、
   前記受信された前記乗車券情報に基づき、前記識別情報により示される利用者が、記憶部に登録された集団に属するか否かを判定させ、
   前記記憶部に登録された集団に属すると判定された利用者の識別情報を精算待ちテーブルに登録させるプログラムであって、
   前記集団は、第１の利用者と、前記第１の利用者と共に利用するのでなければ割り引きが適用されない第２の利用者とを含む集団として前記記憶部に登録され、
   前記コンピュータに、更に、
   前記識別情報により示される利用者が前記集団に属さないと判定された所定のタイミングで、同じ集団に属するものとして前記記憶部に記憶された前記第１の利用者および前記第２の利用者が前記精算待ちテーブルに登録されているとき、前記第２の利用者に対して割り引きを適用させる、
   交通管理プログラム。

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