JP6797101B2 - Elevator device - Google Patents

Description

本発明は、エレベーター装置に関する。 The present invention relates to an elevator device.

従来、エレベーター装置は、昇降路の上側の屋上に機械室を設置して、機械室の内部に乗りかごを駆動する巻上機や、巻上機の駆動を制御する制御装置などを配置していた。これに対して、巻上機や制御装置をコンパクト化して機械室を不要とした、いわゆる機械室レスタイプのエレベーター装置が開発されている。 Conventionally, as an elevator device, a machine room is installed on the roof above the hoistway, and a hoisting machine for driving a car and a control device for controlling the driving of the hoisting machine are arranged inside the machine room. It was. On the other hand, so-called machine room-less type elevator devices have been developed in which the hoisting machine and the control device are made compact and the machine room is not required.

機械室レスタイプのエレベーター装置の場合、駆動電源を得る信号処理系や制御装置は、薄型の金属筐体に収納された制御盤として構成され、昇降路内の隙間に設置されている。
図４は、従来の昇降路に設置される制御盤の例を示す図である。制御盤１は、４つの金属筐体１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄを縦に連結した構成になっており、ピット底面から１ｍ程度の高さの点検台床面６に設置される。
それぞれの金属筐体１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄは、高さが１ｍ程度あり、制御盤１全体では４ｍ程度の高さになる。 In the case of a machine room-less type elevator device, the signal processing system and the control device for obtaining the drive power supply are configured as a control panel housed in a thin metal housing, and are installed in a gap in the hoistway.
FIG. 4 is a diagram showing an example of a control panel installed in a conventional hoistway. The control panel 1 has a configuration in which four metal housings 1a, 1b, 1c, and 1d are vertically connected, and is installed on the inspection table floor surface 6 at a height of about 1 m from the bottom surface of the pit.
Each of the metal housings 1a, 1b, 1c, and 1d has a height of about 1 m, and the entire control panel 1 has a height of about 4 m.

最下段（１段目）の金属筐体１ａには、主回路部２が内蔵される。主回路部２は、巻上機に供給される電源を得るためのコンバータやインバータなどで構成される。
２段目の金属筐体１ｂには、信号処理部３が内蔵される。信号処理部３は、エレベーター装置の制御装置を構成する。
３段目の金属筐体１ｃには、回生抵抗部４が内蔵される。回生抵抗部４は、乗りかごを停止させるブレーキ作動時に、巻上機に接続される抵抗器を備える。
４段目の金属筐体１ｄには、蓄電部５が内蔵される。蓄電部５は、停電時に使用される二次電池で構成される。 The main circuit unit 2 is built in the metal housing 1a at the bottom (first stage). The main circuit unit 2 is composed of a converter, an inverter, and the like for obtaining power supplied to the hoist.
The signal processing unit 3 is built in the second-stage metal housing 1b. The signal processing unit 3 constitutes a control device for the elevator device.
The regenerative resistance portion 4 is built in the third-stage metal housing 1c. The regenerative resistance unit 4 includes a resistor connected to the hoisting machine when the brake for stopping the car is activated.
The power storage unit 5 is built in the fourth-stage metal housing 1d. The power storage unit 5 is composed of a secondary battery used in the event of a power failure.

図４に示すように、１段目や２段目の金属筐体１ａ，１ｂに、主回路部２や信号処理部３が配置されるのは、主回路部２や信号処理部３の保守点検が容易に行えるようにするためである。すなわち、保守点検を行う際には、作業員が昇降路のピットに入って、金属筐体１ａ，１ｂに設けられた蓋を外して、内部の主回路部２や信号処理部３についての点検作業を行う。一般的に、制御盤１はピット床面から１m以上離隔している。そのため、点検作業は１段目の金属筐体１aの最下部に折り畳まれて設置された点検台６を組立てて、その上で立ち上がって行う。
３段目や４段目の金属筐体１ｃ，１ｄは、点検台床面６から２ｍ以上の高さであるため、床面に立った作業員には届かず、容易に内部を見ることはできない。しかしながら、通常の保守点検時には、回生抵抗部４についての保守作業を行うことは稀である。また、蓄電部５は乗りかごの上から保守作業を行う。したがって、図４に示すような作業員の手が届かない場所に配置しても、保守点検を行う上で問題はない。 As shown in FIG. 4, the main circuit unit 2 and the signal processing unit 3 are arranged in the first-stage and second-stage metal housings 1a and 1b for maintenance of the main circuit unit 2 and the signal processing unit 3. This is to facilitate inspection. That is, when performing maintenance and inspection, a worker enters the pit of the hoistway, removes the lids provided on the metal housings 1a and 1b, and inspects the internal main circuit unit 2 and the signal processing unit 3. Do the work. Generally, the control panel 1 is separated from the pit floor surface by 1 m or more. Therefore, the inspection work is performed by assembling the inspection table 6 which is folded and installed at the lowermost part of the first-stage metal housing 1a and standing up on it.
Since the metal housings 1c and 1d of the third and fourth stages have a height of 2 m or more from the floor surface of the inspection table, they cannot reach the workers standing on the floor surface and can easily see the inside. Can not. However, during normal maintenance and inspection, it is rare to perform maintenance work on the regenerative resistance unit 4. In addition, the power storage unit 5 performs maintenance work from above the car. Therefore, even if it is placed in a place that is out of the reach of workers as shown in FIG. 4, there is no problem in performing maintenance and inspection.

特許文献１には、エレベーターの機械室内に制御盤を設置する際に、下段に動力制御回路を配置し、中段に制御回路を配置し、上段に電源側スタック及びモータ側スタックを配置する多段構成とするものが記載されている。 Patent Document 1 has a multi-stage configuration in which a power control circuit is arranged in the lower stage, a control circuit is arranged in the middle stage, and a power supply side stack and a motor side stack are arranged in the upper stage when the control panel is installed in the machine room of the elevator. What is described.

特開２００６−１５１５７７号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2006-151577

ところで、図４に示す制御盤１の中で、回生抵抗部４に配置された抵抗器は、乗りかごのブレーキ動作に伴って発熱する。このため、回生抵抗部４を収納した従来の金属筐体１ｃは、放熱用の開口部を設けて、内部で発生した熱を金属筐体１ｃの外に逃がすようにしていた。 By the way, in the control panel 1 shown in FIG. 4, the resistor arranged in the regenerative resistance unit 4 generates heat as the car brakes. For this reason, the conventional metal housing 1c in which the regenerative resistance portion 4 is housed is provided with an opening for heat dissipation so that the heat generated inside can be released to the outside of the metal housing 1c.

これに対して、エレベーター装置の用途によっては、金属筐体１ｃに熱を逃がすための開口部を設けることができないケースがある。例えば、非常用エレベーター装置の場合には、火災発生時に放水が行われても、金属筐体内の機器に水が侵入しない構造にして、火災時にも継続して運用できることが求められている。
金属筐体１ｃとして、水が侵入しない密閉に近い構成とした場合、回生抵抗部４で発生した熱が金属筐体１ｃ内に留まり、金属筐体１ｃに隣接した金属筐体１ｄにも熱が伝わってしまう。金属筐体１ｄに内蔵された二次電池は、高温の環境で使用されると劣化が早く進む可能性があり、好ましくない。 On the other hand, depending on the application of the elevator device, there are cases where the metal housing 1c cannot be provided with an opening for releasing heat. For example, in the case of an emergency elevator device, even if water is discharged in the event of a fire, it is required to have a structure in which water does not enter the equipment inside the metal housing so that it can be continuously operated even in the event of a fire.
When the metal housing 1c is configured to be close to a sealed structure in which water does not enter, the heat generated by the regenerative resistance portion 4 stays in the metal housing 1c, and the heat is also generated in the metal housing 1d adjacent to the metal housing 1c. It will be transmitted. The secondary battery built in the metal housing 1d is not preferable because it may deteriorate rapidly when used in a high temperature environment.

本発明の目的は、昇降路に制御盤を配置する機械室レスタイプのエレベーター装置において、非常用エレベーター装置としての性能を満たしつつ、制御盤に配置された部品の熱による劣化を抑えることにある。 An object of the present invention is to suppress deterioration due to heat of parts arranged on the control panel while satisfying the performance as an emergency elevator device in a machine room-less type elevator device in which a control panel is arranged on a hoistway. ..

上記課題を解決するために、例えば特許請求の範囲に記載の構成を採用する。
本発明は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、乗りかごの昇降路に設置され、積み重ねられた複数の筐体と、複数の筐体の内の第１の筐体に配置され、乗りかごの駆動及び制御を行う駆動処理部と、複数の筐体の内の第２の筐体に配置され、二次電池を搭載した蓄電部と、複数の筐体の内の第３の筐体に配置され、乗りかごのブレーキとして機能する抵抗器を搭載した回生抵抗部とを備え、第１の筐体の上側に第２の筐体を配置し、第２の筐体の上側に第３の筐体を配置するようにしたものである。 In order to solve the above problems, for example, the configuration described in the claims is adopted.
The present invention includes a plurality of means for solving the above problems. For example, a plurality of housings installed and stacked on the hoistway of a car, and a first of the plurality of housings. A drive processing unit that is arranged in the housing of the vehicle to drive and control the car, a power storage unit that is arranged in the second housing of the plurality of housings and equipped with a secondary battery, and a plurality of housings. The second housing is arranged on the upper side of the first housing and has a regenerative resistance portion equipped with a resistor that functions as a brake for the car and is arranged in the third housing. The third housing is arranged on the upper side of the housing.

本発明によれば、発熱部品が配置された回生抵抗部が蓄電部の上側に配置され、回生抵抗部で生じた熱が、この回生抵抗部の下側に配置された蓄電部に伝わりにくくなり、蓄電部が備える二次電池の劣化を抑えることができる。
上記した以外の課題、構成及び効果は、以下の実施形態の説明により明らかにされる。 According to the present invention, the regenerative resistance portion in which the heat generating component is arranged is arranged on the upper side of the power storage unit, and the heat generated in the regenerative resistance portion is less likely to be transferred to the power storage unit arranged on the lower side of the regenerative resistance portion. , Deterioration of the secondary battery provided in the power storage unit can be suppressed.
Issues, configurations and effects other than those described above will be clarified by the description of the following embodiments.

本発明の一実施の形態例によるエレベーター装置の制御盤の構成例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structural example of the control panel of the elevator device by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施の形態例によるエレベーター装置の昇降路の構成例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the structural example of the hoistway of the elevator apparatus by one Embodiment of this invention. 本発明の一実施の形態例によるエレベーター装置の制御盤による回路構成例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the circuit structure example by the control panel of the elevator apparatus by one Embodiment of this invention. 従来のエレベーター装置の制御盤の構成例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structural example of the control panel of the conventional elevator apparatus.

以下、本発明の一実施の形態例（以下、「本例」と称する）を、図１〜図３を参照して説明する。 Hereinafter, an example of an embodiment of the present invention (hereinafter, referred to as “this example”) will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

［１．制御盤の構成］
図１は、本例のエレベーター装置が備える制御盤１００の構成例を示す。
本例のエレベーター装置は、機械室レスタイプのエレベーター装置として構成され、昇降路１０（図２）内に制御盤１００が設置されている。 [1. Control panel configuration]
FIG. 1 shows a configuration example of a control panel 100 included in the elevator device of this example.
The elevator device of this example is configured as a machine room-less type elevator device, and a control panel 100 is installed in a hoistway 10 (FIG. 2).

制御盤１００は薄型に形成され、複数の金属筐体１１０〜１５０を縦に積み上げた構成になっている。すなわち、ピット底面から１ｍ程度の高さの箇所に組み立て可能に設置された点検台底面１１の上に第１金属筐体１１０を設置し、第１金属筐体１１０の上に第２金属筐体１２０を設置する。さらに、第２金属筐体１２０の上に第３金属筐体１３０を設置し、第３金属筐体１３０の上に第４金属筐体１４０を設置し、第４金属筐体１４０の上に第５金属筐体１５０を設置する。点検台底面１１は、保守作業員がピット内に入って保守点検を行う際に組み立てられる。 The control panel 100 is formed to be thin, and has a configuration in which a plurality of metal housings 110 to 150 are vertically stacked. That is, the first metal housing 110 is installed on the inspection table bottom surface 11 which is assembleably installed at a height of about 1 m from the bottom surface of the pit, and the second metal housing 110 is placed on the first metal housing 110. Install 120. Further, the third metal housing 130 is installed on the second metal housing 120, the fourth metal housing 140 is installed on the third metal housing 130, and the fourth metal housing 140 is placed on the fourth metal housing 140. 5 Install the metal housing 150. The bottom surface 11 of the inspection table is assembled when a maintenance worker enters the pit and performs maintenance and inspection.

それぞれの金属筐体１１０〜１５０は、ほぼ同一のサイズであり、それぞれの高さＨ１，Ｈ２，Ｈ３，Ｈ４，Ｈ５は約１ｍである。したがって、制御盤１００全体の高さ（ｈ１〜Ｈ５の合計）は、約５ｍである。但し、各金属筐体１１０〜１５０のサイズをほぼ等しくするのは一例であり、それぞれの金属筐体１１０〜１５０が収納する処理部のサイズに応じて異なるサイズに設定してもよい。特に、後述するように内部が空洞の第３金属筐体１３０については、高さＨ３を他の金属筐体１１０，１２０，１４０，１５０よりも小さくしてもよい。また、それぞれの金属筐体１１０〜１５０の厚さ（水平方向の奥行き）は、昇降路１０の壁面寄りのデッドスペースに収まるように、非常に薄型にする必要があり、例えば厚さ１０ｃｍ程度にする。 The metal housings 110 to 150 have substantially the same size, and their heights H1, H2, H3, H4, and H5 are about 1 m. Therefore, the height of the entire control panel 100 (total of h1 to H5) is about 5 m. However, it is an example that the sizes of the metal housings 110 to 150 are substantially the same, and different sizes may be set according to the size of the processing unit housed in the metal housings 110 to 150. In particular, as will be described later, the height H3 of the third metal housing 130 having a hollow inside may be made smaller than the other metal housings 110, 120, 140, 150. Further, the thickness (horizontal depth) of each of the metal housings 110 to 150 needs to be very thin so as to fit in the dead space near the wall surface of the hoistway 10, for example, to a thickness of about 10 cm. To do.

各金属筐体１１０〜１５０は、例えばステンレスなどの金属で形成され、ほぼ密閉な構造としている。このため、万一の火災発生時の消防による放水があっても、筐体内部に水が侵入しないようになっている。
各金属筐体１１０〜１５０には、前面に蓋部材１１１〜１５１がネジ止めなどで取り付けられており、それぞれの蓋部材１１１〜１５１を外すことで、各金属筐体１１０〜１５０の内部を見ることができる。 Each of the metal housings 110 to 150 is made of a metal such as stainless steel and has a substantially sealed structure. For this reason, even if water is discharged by the fire department in the event of a fire, water does not enter the inside of the housing.
Lid members 111 to 151 are attached to the front surfaces of the metal housings 110 to 150 by screwing or the like, and the inside of each metal housing 110 to 150 can be viewed by removing the lid members 111 to 151. be able to.

最下段の第１金属筐体１１０には、補助筐体１１２が配置され、補助筐体１１２の内部に主回路部３００が収納される。
２段目の第２金属筐体１２０には、補助筐体１２２が配置され、補助筐体１２２の内部に信号処理部２００が収納される。
３段目の第３金属筐体１３０は、内部が空洞であり、他の金属筐体１１０，１２０，１４０，１５０から引き出された信号ケーブル６００のみが入った状態になっている。 The auxiliary housing 112 is arranged in the first metal housing 110 at the bottom, and the main circuit unit 300 is housed inside the auxiliary housing 112.
An auxiliary housing 122 is arranged in the second metal housing 120 in the second stage, and the signal processing unit 200 is housed inside the auxiliary housing 122.
The third metal housing 130 in the third stage has a hollow inside, and contains only the signal cables 600 drawn from the other metal housings 110, 120, 140, 150.

４段目の第４金属筐体１４０には、補助筐体１４２が配置され、補助筐体１４２の内部に蓄電部４００が収納される。
５段目の第５金属筐体１５０には、補助筐体１５２が配置され、補助筐体１５２の内部に回生抵抗部５００が収納される。
主回路部３００と信号処理部２００と蓄電部４００と回生抵抗部５００とを接続する信号ケーブル６００は、金属筐体１１０〜１５０の内部を通過させている。入力部や巻上機などの外部と接続する信号ケーブル（不図示）は、金属筐体１１０〜１５０から外に引き出される構造になっている。
なお、主回路部３００などの各処理部の具体的な機能については後述する（図３）。 An auxiliary housing 142 is arranged in the fourth metal housing 140 of the fourth stage, and the power storage unit 400 is housed inside the auxiliary housing 142.
An auxiliary housing 152 is arranged in the fifth metal housing 150 at the fifth stage, and the regenerative resistance portion 500 is housed inside the auxiliary housing 152.
The signal cable 600 that connects the main circuit unit 300, the signal processing unit 200, the power storage unit 400, and the regenerative resistance unit 500 passes through the inside of the metal housing 110 to 150. The signal cable (not shown) connected to the outside such as the input unit and the hoisting machine has a structure of being pulled out from the metal housing 110 to 150.
The specific functions of each processing unit such as the main circuit unit 300 will be described later (FIG. 3).

［２．昇降路内の配置状態］
図２は、本例の制御盤１００を昇降路１０内に配置した状態を示す。
昇降路１０には、乗りかご１２がメインロープ１３により吊り下げられる。このメインロープ１３の他端には、釣り合い錘１４が取り付けられ、昇降路１０の内部の乗りかご１２の昇降に伴って、釣り合い錘１４も上下する。なお、乗りかご１２の下部には、テールコード１５が接続されている。 [2. Arrangement in the hoistway]
FIG. 2 shows a state in which the control panel 100 of this example is arranged in the hoistway 10.
A car 12 is suspended from the hoistway 10 by a main rope 13. A counterweight 14 is attached to the other end of the main rope 13, and the counterweight 14 also moves up and down as the car 12 inside the hoistway 10 moves up and down. A tail code 15 is connected to the lower part of the car 12.

そして、昇降路１０の壁面に、薄型の制御盤１００が設置されている。この制御盤１００が設置された壁面は、乗りかご１２に乗降するためのドアが設置された面以外の壁面である。制御盤１００は、乗りかご１２と接触しない位置に設置され、また、乗りかご１２の下部に設けられる垂れ下がったテールコード１５とも接触しない位置に設置される。
なお、図２では図示していないが、制御盤１００は、昇降路１０内に配置された支柱などの部材に固定されて設置される。 A thin control panel 100 is installed on the wall surface of the hoistway 10. The wall surface on which the control panel 100 is installed is a wall surface other than the surface on which the door for getting on and off the car 12 is installed. The control panel 100 is installed at a position where it does not come into contact with the car 12, and is also installed at a position where it does not come into contact with the hanging tail cord 15 provided at the lower part of the car 12.
Although not shown in FIG. 2, the control panel 100 is fixedly installed on a member such as a support column arranged in the hoistway 10.

［３．制御盤の各処理部］
図３は、本例のエレベーター装置の制御盤１００による回路構成例を示す。
制御盤１００に内蔵された信号処理部２００は、エレベーター装置の動作を制御する制御装置２０１を備え、制御装置２０１が各部の制御を行う。そして、主回路部３００は、制御装置２０１の制御に基づいて、巻上機８００の駆動信号を生成する処理を行う。すなわち、信号処理部２００は、外部から供給される三相交流などの電源７００を直流に変換するコンバータ３０１と、直流を巻上機駆動用の交流に変換するインバータ３０２とを備え、インバータ３０２が出力する交流が巻上機８００に供給される。したがって、信号処理部２００と主回路部３００とにより、乗りかごの駆動制御を行う駆動処理部が構成される。 [3. Each processing unit of the control panel]
FIG. 3 shows an example of a circuit configuration using the control panel 100 of the elevator device of this example.
The signal processing unit 200 built in the control panel 100 includes a control device 201 that controls the operation of the elevator device, and the control device 201 controls each unit. Then, the main circuit unit 300 performs a process of generating a drive signal of the hoisting machine 800 based on the control of the control device 201. That is, the signal processing unit 200 includes a converter 301 that converts a power source 700 such as a three-phase alternating current supplied from the outside into direct current, and an inverter 302 that converts direct current into alternating current for driving a hoisting machine. The output alternating current is supplied to the hoisting machine 800. Therefore, the signal processing unit 200 and the main circuit unit 300 form a drive processing unit that controls the drive of the car.

また、コンバータ３０１とインバータ３０２との間には、停電時などの非常用電源として使用される二次電池が配置された蓄電部４００と、乗りかご１２のブレーキとして機能する抵抗器を搭載した回生抵抗部５００とが接続されている。これらの蓄電部４００の充放電や回生抵抗部５００の接続は、制御装置２０１による制御で実行される。 Further, between the converter 301 and the inverter 302, a regenerative unit is equipped with a power storage unit 400 in which a secondary battery used as an emergency power source in the event of a power failure is arranged, and a resistor that functions as a brake for the car 12. The resistance portion 500 is connected. Charging / discharging of the power storage unit 400 and connection of the regenerative resistance unit 500 are executed under the control of the control device 201.

［４．制御盤を使うことによる効果］
次に、エレベーター装置が本例の制御盤１００を備えることによる効果について説明する。
まず、本例の制御盤１００が昇降路１０に配置されていることで、エレベーター装置として別途機械室を設置する必要がなく、機械室レスタイプのエレベーター装置として構成できる。特に制御盤１００は、防水性を有するほぼ密閉性を持った構造であるため、万一の火災発生時の放水が行われても、制御盤１００の内部に水が侵入せず、火災発生時の非常用エレベーターとして運用することが可能になる。 [4. Effect of using the control panel]
Next, the effect of the elevator device including the control panel 100 of this example will be described.
First, since the control panel 100 of this example is arranged in the hoistway 10, it is not necessary to separately install a machine room as an elevator device, and it can be configured as a machine room-less type elevator device. In particular, since the control panel 100 has a waterproof and almost airtight structure, even if water is discharged in the event of a fire, water does not enter the inside of the control panel 100 and a fire occurs. It will be possible to operate it as an emergency elevator.

また、本例の制御盤１００は、内部が空洞になった第３金属筐体１３０を設けたために、高さが約５ｍ程度と非常に大きいサイズになっている。したがって、専用の梯子などを用意しない限り、点検台底面１１に立った作業員は、全ての金属筐体１１０〜１５０に触れることはできない。 Further, the control panel 100 of this example has a very large size of about 5 m in height because the third metal housing 130 having a hollow inside is provided. Therefore, a worker standing on the bottom surface 11 of the inspection table cannot touch all the metal housings 110 to 150 unless a dedicated ladder or the like is prepared.

しかしながら、通常の点検時には、点検台底面１１に立った作業員の手の届く範囲内に配置された、信号処理部２００と主回路部３００のみを点検すればよい。回生抵抗部５００については、点検を行うことは稀である。また、蓄電部４００は乗りかごの上から保守作業を行うことが可能である。
すなわち、本例の制御盤１００は、非常に大きなサイズであるが、従来の制御盤と同様に容易に保守点検を行うことができる。 However, at the time of normal inspection, only the signal processing unit 200 and the main circuit unit 300, which are arranged within the reach of the worker standing on the bottom surface 11 of the inspection table, need to be inspected. It is rare to inspect the regenerative resistance unit 500. In addition, the power storage unit 400 can perform maintenance work from above the car.
That is, although the control panel 100 of this example has a very large size, maintenance and inspection can be easily performed in the same manner as the conventional control panel.

また、本例のエレベーター装置では、制御盤１００をほぼ密閉性を持った構造としたため、第５金属筐体１５０内に配置された回生抵抗部５００の抵抗器で生じる熱が、第５金属筐体１５０内から外部に排出されにくくなる。ここで、第５金属筐体１５０は、最上段に配置された筐体であるため、他の金属筐体１１０〜１４０への熱の伝わりを最小限に抑えることができる。具体的には、蓄電部４００は、第５金属筐体１５０の下側に配置された第４金属筐体１４０内に配置されているため、回生抵抗部５００から蓄電部４００への熱の伝わりを最小限に抑えることができる。
したがって、蓄電部４００に配置された二次電池が、回生抵抗部５００の熱で熱くなることを抑えることができ、高温による二次電池の劣化を最小限に抑えることができる。 Further, in the elevator device of this example, since the control panel 100 has a structure having substantially airtightness, the heat generated by the resistor of the regenerative resistance portion 500 arranged in the fifth metal housing 150 is generated by the fifth metal housing. It becomes difficult to be discharged from the inside of the body 150 to the outside. Here, since the fifth metal housing 150 is a housing arranged at the uppermost stage, heat transfer to the other metal housings 110 to 140 can be minimized. Specifically, since the power storage unit 400 is arranged in the fourth metal housing 140 arranged below the fifth metal housing 150, heat is transferred from the regenerative resistance unit 500 to the power storage unit 400. Can be minimized.
Therefore, it is possible to prevent the secondary battery arranged in the power storage unit 400 from becoming hot due to the heat of the regenerative resistance unit 500, and it is possible to minimize the deterioration of the secondary battery due to high temperature.

また、本例の制御盤１００は、それぞれの処理部が二重化された筐体に配置されているため、この点からも熱が他の処理部に伝わり難い構成になっている。例えば、回生抵抗部５００は、補助筐体１５２に収納した上で、さらに第５金属筐体１５０に収納する構成とした。このため、他の金属筐体１１０〜１４０への熱の伝わりを極力抑えることができる。また、二重化された筐体として構成したことで、各処理部に外部からの水の侵入を防ぐ効果もより高くなる。 Further, since the control panel 100 of this example is arranged in a housing in which each processing unit is duplicated, heat is not easily transferred to other processing units from this point as well. For example, the regenerative resistance portion 500 is housed in the auxiliary housing 152 and then further housed in the fifth metal housing 150. Therefore, heat transfer to other metal housings 110 to 140 can be suppressed as much as possible. Further, by configuring as a duplicated housing, the effect of preventing water from entering each processing unit from the outside is further enhanced.

また、第４金属筐体１４０の下側には、内部が空洞になって信号ケーブル６００のみが配置された第３金属筐体１３０を設けたため、さらに下側の第１金属筐体１１０や第２金属筐体１２０への熱の伝わりについても抑えることができる。したがって、第１金属筐体１１０や第２金属筐体１２０に配置した信号処理部２００と主回路部３００についても、高温の環境で使用されることがない。 Further, since the third metal housing 130 is provided on the lower side of the fourth metal housing 140 in which the inside is hollow and only the signal cable 600 is arranged, the first metal housing 110 and the first metal housing 110 on the lower side are further provided. 2 It is also possible to suppress the transfer of heat to the metal housing 120. Therefore, the signal processing unit 200 and the main circuit unit 300 arranged in the first metal housing 110 and the second metal housing 120 are also not used in a high temperature environment.

さらに、第１金属筐体１１０〜第５金属筐体１５０の内部の信号ケーブル６００については、金属筐体１１０〜１５０の内部に配置し、金属筐体１１０〜１５０の外部には引き出さないようにした。これにより、信号ケーブル６０として耐候性などに考慮する必要がなくなる。 Further, the signal cable 600 inside the first metal housing 110 to the fifth metal housing 150 is arranged inside the metal housing 110 to 150 so as not to be pulled out to the outside of the metal housing 110 to 150. did. As a result, it is not necessary to consider the weather resistance of the signal cable 60.

一方、制御盤１００において、内部が空洞になった第３金属筐体１３０を設置しない構成として、第２金属筐体１２０と第４金属筐体１４０との間に隙間を設けた構成とすることも可能である。しかし、その場合には、信号ケーブル６００が、第２金属筐体１２０と第４金属筐体１４０との間で制御盤１００の外側の昇降路に露出してしまう。
信号ケーブル６００が制御盤１００の外側に露出した場合、信号ケーブル６００は耐候性に優れたいわゆる屋外用のケーブルを使用する必要があるので、高価な信号ケーブルが必要とされる。
これに対して、本例の制御盤１００が使用する信号ケーブル６００は、金属筐体１１０〜１５０の内部に配置されるため、通常の屋内配線用のケーブルでよい。したがって、第２金属筐体１２０と第４金属筐体１４０との間を空けたことによる、信号ケーブルのコスト上昇を抑えることができる。 On the other hand, in the control panel 100, the configuration is such that the third metal housing 130 having a hollow inside is not installed, and a gap is provided between the second metal housing 120 and the fourth metal housing 140. Is also possible. However, in that case, the signal cable 600 is exposed to the hoistway outside the control panel 100 between the second metal housing 120 and the fourth metal housing 140.
When the signal cable 600 is exposed to the outside of the control panel 100, the signal cable 600 needs to use a so-called outdoor cable having excellent weather resistance, so that an expensive signal cable is required.
On the other hand, since the signal cable 600 used by the control panel 100 of this example is arranged inside the metal housing 110 to 150, it may be a normal cable for indoor wiring. Therefore, it is possible to suppress an increase in the cost of the signal cable due to the space between the second metal housing 120 and the fourth metal housing 140.

［５．変形例］
なお、上述した実施の形態例では、制御盤１００として、信号処理部２００と主回路部３００とをそれぞれ別の金属筐体１１０、１２０内に配置するようした。これに対して、例えば信号処理部２００と主回路部３００とからなる駆動処理部を、１つの筐体に納めるようにしてもよい。 [5. Modification example]
In the above-described embodiment, the signal processing unit 200 and the main circuit unit 300 are arranged in separate metal housings 110 and 120 as the control panel 100, respectively. On the other hand, for example, the drive processing unit including the signal processing unit 200 and the main circuit unit 300 may be housed in one housing.

また、上述した実施の形態例の制御盤１００では、第２金属筐体１２０と第４金属筐体１４０との間に、内部に信号ケーブル６００のみが配置された第３金属筐体１３０を設けるようにした。このように第３金属筐体１３０を設けることで、回生抵抗部５００からの熱を下側の金属筐体１１０、１２０に伝わりにくくすることができる。 Further, in the control panel 100 of the above-described embodiment, a third metal housing 130 in which only the signal cable 600 is arranged is provided between the second metal housing 120 and the fourth metal housing 140. I did. By providing the third metal housing 130 in this way, it is possible to make it difficult for the heat from the regenerative resistance portion 500 to be transferred to the lower metal housings 110 and 120.

なお、点検台底面１１に対する蓄電部４００の高さが低く、点検台から作業者による保守が可能となる小型のエレベーター装置の場合には、内部が空洞になった第３金属筐体１３０を省略して、第２金属筐体１２０と第４金属筐体１４０とを直接接続するようにしてもよい。 In the case of a small elevator device in which the height of the power storage unit 400 is low with respect to the bottom surface 11 of the inspection table and maintenance can be performed by an operator from the inspection table, the third metal housing 130 having a hollow inside is omitted. Then, the second metal housing 120 and the fourth metal housing 140 may be directly connected.

あるいは、内部が空洞な第３金属筐体１３０を設ける場合でも、回生抵抗部５００を納めた第５金属筐体１５０と、蓄電部４００を納めた第４金属筐体１４０との間に、第３金属筐体１３０を配置するようにしてもよい。また、図１の例のように第２金属筐体１２０と第４金属筐体１４０との間に、内部が空洞な第３金属筐体１３０を設けた上で、さらに、回生抵抗部５００を納めた第５金属筐体１５０と、蓄電部４００を納めた第４金属筐体１４０との間に、内部が空洞な別の金属筐体を配置するようにしてもよい。
このようにして、発熱部材である抵抗器が配置された回生抵抗部５００を、より他の処理部から離すようにしてもよい。 Alternatively, even when the third metal housing 130 having a hollow inside is provided, the fifth metal housing 150 containing the regenerative resistance portion 500 and the fourth metal housing 140 containing the power storage unit 400 are located between the fifth metal housing 150 and the fourth metal housing 140 containing the power storage unit 400. 3 The metal housing 130 may be arranged. Further, as in the example of FIG. 1, a third metal housing 130 having a hollow inside is provided between the second metal housing 120 and the fourth metal housing 140, and the regenerative resistance portion 500 is further provided. Another metal housing having a hollow inside may be arranged between the stored fifth metal housing 150 and the fourth metal housing 140 containing the power storage unit 400.
In this way, the regenerative resistance portion 500 in which the resistor which is a heat generating member is arranged may be separated from the other processing portion.

さらに、本発明は上記した実施の形態例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施の形態例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されない。
また、図３に示すブロック図では、制御線や情報線は説明上必要と考えられるものだけを示しており、製品上必ずしも全ての制御線や情報線を示しているとは限らない。実際には殆ど全ての構成が相互に接続されていると考えてもよい。さらに、上述した実施の形態で示した各筐体のサイズ（高さ）についても一例であり、その他のサイズで構成してもよい。 Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes various modifications. For example, the above-described embodiment has been described in detail in order to explain the present invention in an easy-to-understand manner, and is not necessarily limited to those having all the described configurations.
Further, in the block diagram shown in FIG. 3, only the control lines and information lines considered necessary for explanation are shown, and not all the control lines and information lines are necessarily shown in the product. In practice, it can be considered that almost all configurations are interconnected. Further, the size (height) of each housing shown in the above-described embodiment is also an example, and may be configured with other sizes.

１０…昇降路、１１…点検台底面、１２…乗りかご、１３…メインロープ、１４…釣り合い錘、１５…テールコード、１００…制御盤、１１０…第１金属筐体、１２０…第２金属筐体、１３０…第３金属筐体、１４０…第４金属筐体、１５０…第５金属筐体、１３０ａ…筐体内部、１１１，１２１，１３１，１４１，１５１…蓋部材、１１２，１２２，１４２，１５２…補助筐体、２００…信号処理部、２０１…制御装置、３００…主回路部、３０１…コンバータ、３０２…インバータ、４００…蓄電部、５００…回生抵抗部、６００…信号ケーブル、７００…電源、８００…巻上機 10 ... hoistway, 11 ... bottom of inspection table, 12 ... car, 13 ... main rope, 14 ... balance weight, 15 ... tail cord, 100 ... control panel, 110 ... first metal housing, 120 ... second metal housing Body, 130 ... 3rd metal housing, 140 ... 4th metal housing, 150 ... 5th metal housing, 130a ... inside the housing, 111, 121, 131, 141, 151 ... lid member, 112, 122, 142 , 152 ... Auxiliary housing, 200 ... Signal processing unit, 201 ... Control device, 300 ... Main circuit unit, 301 ... Converter, 302 ... Inverter, 400 ... Power storage unit, 500 ... Regenerative resistance unit, 600 ... Signal cable, 700 ... Power supply, 800 ... hoisting machine

Claims (3)

乗りかごの昇降路に設置され、積み重ねられた複数の筐体と、
前記複数の筐体の内の第１の筐体に配置され、前記乗りかごの駆動制御を行う駆動処理部と、
前記複数の筐体の内の第２の筐体に配置され、二次電池を搭載した蓄電部と、
前記複数の筐体の内の第３の筐体に配置され、前記乗りかごのブレーキとして機能する抵抗器を搭載した回生抵抗部とを備え、
前記第１の筐体の上側に前記第２の筐体を配置し、前記第２の筐体の上側に前記第３の筐体を配置するようにし、
前記第１の筐体と前記第２の筐体との間、又は前記第２の筐体と前記第３の筐体との間に、前記複数の筐体の一つを構成する第４の筐体を配置し、前記駆動処理部と、前記蓄電部及び前記回生抵抗部とを接続するケーブルを、前記第４の筐体の内部を通過させるようにした
エレベーター装置。 Multiple housings installed on the hoistway of the car and stacked,
A drive processing unit, which is arranged in the first housing among the plurality of housings and controls the driving of the car,
A power storage unit arranged in a second housing among the plurality of housings and equipped with a secondary battery,
It is provided with a regenerative resistance unit which is arranged in a third housing among the plurality of housings and is equipped with a resistor which functions as a brake of the car.
The second housing is arranged on the upper side of the first housing, and the third housing is arranged on the upper side of the second housing .
A fourth housing that constitutes one of the plurality of housings between the first housing and the second housing, or between the second housing and the third housing. An elevator device in which a housing is arranged so that a cable connecting the drive processing unit, the power storage unit, and the regenerative resistance unit passes through the inside of the fourth housing . 前記駆動処理部と前記蓄電部と前記回生抵抗部とは、それぞれを収めた前記筐体の内部の別の筐体に収納し、それぞれの筐体を二重化して、防水性を持たせるようにした
請求項１に記載のエレベーター装置。 The drive processing unit, the power storage unit, and the regenerative resistance unit are housed in another housing inside the housing in which the drive processing unit, the power storage unit, and the regenerative resistance unit are housed, and the respective housings are duplicated to provide waterproofness. did
The elevator device according to claim 1 . 前記駆動処理部は、制御処理を行う信号処理部と、その信号処理部による制御で駆動信号の処理を行う主回路部とを備え、
前記信号処理部と、前記主回路部を、それぞれ別の筐体に収納するようにした
請求項１又は２に記載のエレベーター装置。
The drive processing unit includes a signal processing unit that performs control processing and a main circuit unit that processes the drive signal under the control of the signal processing unit.
The signal processing unit and the main circuit unit are housed in separate housings.
The elevator device according to claim 1 or 2 .

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