JP6725418B2 - 熱間成形ホイールディスクを製造するための方法および装置 - Google Patents
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- 車輪のホイールディスクを製造する方法であって、前記ホイールディスクが鋼から構成されたブランクから熱間成形によって製造され、前記ブランクは前記熱間成形の際またはその後に少なくとも部分的に硬化され、前記ブランクは少なくとも1つのパンチと少なくとも1つのダイを用いて熱間成形され、少なくとも1つの開口部が熱間トリミング手段を用いて前記ブランクに導入される、方法において、
少なくとも1つの開口部が、少なくとも1つのトリミングボルトおよび適用ボルトを用いて前記熱間トリミングの際に導入され、
前記適用ボルトは、当該適用ボルトの長手方向の先端側に向かって径が次第に小さくなるよう変化する断面形状を有する少なくとも1つの領域を有し、前記適用ボルトを用いて、前記少なくとも1つの開口部の縁部が前記少なくとも1つの領域と前記少なくとも1つのパンチとの間で塑性変形して圧縮され、これによって、前記少なくとも1つの開口部の圧縮された部分以外の部分が塑性変形して厚くなる、
ことを特徴とする方法。 - 請求項1に記載の方法において、少なくとも1つのトリミングボルトおよび少なくとも1つの適用ボルトを用いて、前記ホイールディスクのホイールボルト穴、通気穴、および/またはホイールハブ穴が前記熱間トリミングの際に導入されることを特徴とする方法。
- 請求項1または2に記載の方法において、前記ブランクの熱間成形および熱間トリミングが、1回の動作ストロークで行われることを特徴とする方法。
- 請求項1乃至3のいずれか一項に記載の方法において、前記熱間トリミングの際に、対応するトリミングボルトが内部に侵入する少なくとも1つの中空の適用ボルトを使用することを特徴とする方法。
- 請求項1乃至4のいずれか一項に記載の方法において、前記開口部の切断縁部が、マッシブ成形によって少なくとも部分的に形成されることを特徴とする方法。
- 請求項1乃至5のいずれか一項に記載の方法において、前記熱間トリミングが、トリミングされた材料を下方に切り抜くことによって行われることを特徴とする方法。
- 請求項1乃至6のいずれか一項に記載の方法において、前記少なくとも1つのトリミングボルトおよび前記少なくとも1つの適用ボルトの移動経路を、前記パンチおよび/または前記ダイの移動経路に連結させることを特徴とする方法。
- 請求項1乃至6のいずれか一項に記載の方法において、前記少なくとも1つのトリミングボルトおよび前記少なくとも1つの適用ボルトの移動経路が、前記パンチおよび/または前記ダイの移動経路とは別個に作動することを特徴とする方法。
- 請求項1乃至8のいずれか一項に記載の方法において、ホールドダウン手段を使用することなく前記熱間トリミングと一体的に前記熱間成形を実行して前記ホイールディスクを提供するように、成形される前記ブランクを切断することを特徴とする方法。
- 請求項1乃至9のいずれか一項に記載の方法において、マンガンボロン鋼、多相鋼、または多層鋼の複合材料から構成されるブランクが熱間成形され、前記ホイールディスクを提供することを特徴とする方法。
- ブランク(6)からホイールディスク(1)を製造する装置であって、当該装置は前記ブランク(6)の熱間成形を実行して前記ホイールディスク(1)を提供するのに適しており、前記熱間成形のための少なくとも1つのパンチ(7)と少なくとも1つのダイ(8)とを有し、少なくとも1つの開口部(3,4,5)を前記ブランク(6)に導入するために熱間トリミングを実行するための手段(9,10)が設けられている、装置において、
少なくとも1つのトリミングボルト(9)および少なくとも1つの対応する適用ボルト(10)が設けられており、
前記適用ボルトは、当該適用ボルト(10)の長手方向の先端側に向かって径が次第に小さくなるよう変化する断面形状を有する少なくとも1つの領域(10a)を有しており、
前記適用ボルト(10)の変化する断面形状を有する前記領域(10a)を用いて前記開口部を調整するための手段が設けられており、
前記少なくとも1つの開口部(3,4,5)の縁部が前記少なくとも1つの領域と前記少なくとも1つのパンチとの間で塑性変形して圧縮され、これによって、前記少なくとも1つの開口部の圧縮された部分以外の部分が塑性変形して厚くなる
ことを特徴とする装置。 - 請求項11に記載の装置において、対応する前記トリミングボルト(9)が前記適用ボルト内に侵入できるように、少なくとも1つの適用ボルト(10)が中空であることを特徴とする装置。
- 請求項11または12に記載の装置において、前記トリミングボルト(9)および適用ボルト(10)が、ホイールボルト穴(4)、通気穴(5)、および/またはホイールハブ穴(3)を作成するために設けられていることを特徴とする装置。
- 請求項11乃至13のいずれか一項に記載の装置において、少なくとも1つのトリミングボルト(9)は、当該トリミングボルトが上方から対応する適用ボルト(10)内に侵入するように配置されていることを特徴とする装置。
- 請求項11乃至14のいずれか一項に記載の装置において、前記パンチ(7)および/または前記ダイ(8)の移動経路と共にトリミングボルト(9)および適用ボルト(10)を連結して移動制御するための手段が設けられていることを特徴とする装置。
- 請求項11乃至14のいずれか一項に記載の装置において、トリミングボルト(9)、適用ボルト(10)、パンチ(7)および/またはダイ(8)を別個に移動制御するための手段が設けられていることを特徴とする装置。
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