JP6709179B2 - 電力変換装置 - Google Patents

Description

本発明は、電力変換装置の改良技術に関する。

電力変換装置は、例えばバッテリとモータの間に配置されバッテリで貯えた電力を制御してモータへ供給する。ハイブリッド車両や電動車両に搭載される電力変換装置、つまりＰＣＵ（パワーコントロールユニット）を構成する多くの子ユニット（例えばパワーモジュールやリアクトル）は発熱し、その影響で性能を損なう懸念をもつため、冷却構造は必須となる。このような冷却技術は各種提案されてきた（例えば、特許文献１）

特許文献１で知られている電力変換装置の筐体は、上半分の第１筐体と下半分の第２筐体とに二分割され、互いに一体に組み付けられている。第１筐体には、第１電力変換器と第１冷却器とがユニット化されて、収容されている。第２筐体は、第２冷却器そのものであり、内部に第２電力変換器が実装されている。このように、冷却器は第１冷却器と第２冷却器とに分けられており、筐体の外部に設けられた接続冷媒路によって、互いに接続されている。この接続冷媒路は、第１冷媒流路と第２冷媒流路とからなる。第１冷媒流路は、第１筐体の外面から突出した第１突出部に形成されている。第２冷媒流路は、第２筐体の外面から突出した第２突出部に形成されている。

しかし、この構造では、接続冷媒路が筐体の外部に設けられているため、筐体のサイズが大きくなる。さらに、第２冷却器そのものである第２筐体の内部に、第２電力変換器が実装されているので、第２冷却器に冷却フィンを形成することが困難となり、冷却器のサイズ変更も難しいため、汎用性が低い。

特開２０１５−１３０７３５号公報

本発明は、筐体のサイズを大きくすることなく、筐体の内部に接続冷媒路を形成することができる技術を提供することを課題とする。

請求項１に係る発明は、パワーモジュールを冷却する第１冷却器と、電子部品を冷却する第２冷却器と、前記第１冷却器と前記第２冷却器とを収容する筐体と、を備えた電力変換装置において、
前記筐体の内壁には、前記第１冷却器と前記第２冷却器とを接続する接続冷媒路が設けられていることを特徴とする。

さらに請求項１に係る発明では、前記第２冷却器は、前記筐体の内部に設けられる溝部と、この溝部を塞ぐように前記筐体に固定される蓋部と、によって構成され、前記電子部品は、前記蓋部に実装されていることを特徴とする。

さらに請求項１に係る発明では、前記蓋部は、前記電子部品に対応するように分割し、固定されていることを特徴とする。

請求項２に係る発明では、前記蓋部は、前記電子部品を実装する実装面に対して反対側の面に、冷却フィンを形成されてなることを特徴とする。

請求項３に係る発明では、前記分割された蓋部は、一方に貫通孔が設けられ、他方が前記貫通孔を塞ぐように重なり合って固定されていることを特徴とする。

請求項４に係る発明では、前記第１及び第２冷却器の冷媒入口と前記第１及び第２冷却器の冷媒出口とは、前記筐体の同一面に形成されてなることを特徴とする。

請求項１に係る発明では、筐体の内壁に、冷却器同士を接続する接続冷媒路を設けている。このため、筐体のサイズを大きくすることなく、筐体の内部に接続冷媒路を形成することができる。また、接続冷媒路を筐体の内壁に設けることにより、筐体の側壁の強度を向上することができる。

さらに請求項１に係る発明では、電子部品を蓋部に実装したことにより、蓋部を交換するだけで電子部品の変更が可能となり、電力変換装置の汎用性が高くなる。

さらに請求項１に係る発明では、蓋部を、電子部品に対応するように分割している。蓋部に複数の電子部品を実装する際に、１枚の蓋部の場合には電子部品を変更する毎に全てを交換することになる。これに対して請求項１の場合には、電子部品ごとに、分割された蓋部と交換することが可能となり、電力変換装置の汎用性が高くなる。

請求項２に係る発明では、冷却フィンを形成した蓋部に直接に電子部品を実装したことにより、蓋部を交換するだけで冷却フィンの形状の変更や電子部品の変更が可能となり、電力変換装置の汎用性が高くなる。

請求項３に係る発明では、分割された蓋部同士が一体化（一枚化）されて、筐体に固定されるため、分割された蓋部によって筐体の溝部を個別に開口させる必要がない。電力変換装置の構成を簡略化できる。

請求項４に係る発明では、冷媒入口と冷媒出口とを筐体の同一面に形成することにより、筐体の小型化（サイズダウン）が可能である。

本発明による電力変換装置の模式的な断面図である。 本発明の変形例１による電力変換装置の第２室周りの断面構造を示す図である。 本発明の変形例２〜４による電力変換装置の第２室周りの断面構造を示す図である。 本発明の変形例５による電力変換装置の第２室周りの断面構造を示す図である。

本発明を実施するための形態を添付図に基づいて以下に説明する。

実施例に係る電力変換装置について図面に基づき説明する。

図１に示されるように、電力変換装置１０は、筐体１１にパワーモジュール３３や各種の電子部品４４，６２が収容されている。この筐体１１は、本体２０（シェル２０）と冷媒ジャケット３０とによって構成されている。本体２０は、一体形成されてなる区画板２１によって、第１室２２と第２室２３とに分離している。例えば、第１室２２は第２室２３の真上に位置する。

第１室２２は、区画板２１に対して反対側の開放端を、冷媒ジャケット３０によって塞がれている。冷媒ジャケット３０は、第１室２２にボルト３１によって取り外し可能に装着された、概ね平坦な部材であり、内部に第１冷却器３２を備える。冷媒ジャケット３０の外面には、パワーモジュール３３が実装されている。第１冷却器３２は、パワーモジュール３３を冷却するように、冷媒ジャケット３０内に形成されてなる冷媒通路である。この第１冷却器３２の出入り口は、Ｏリング等のシール部材３４，３４によってシールされている。

第１室２２には、第１子ユニット４１が収容されている。この第１子ユニット４１は、区画板２１にボルト４２によって取り外し可能に装着された基盤４３と、この基盤４３に実装された電子部品４４（例えば平滑コンデンサ・リアクトル・ＤＣ−ＤＣコンバータ・放電抵抗など）と、によって構成されている。冷媒ジャケット３０とパワーモジュール３３は、第１カバー４５によって覆われている。この第１カバー４５は、筐体１１にボルト４６によって取り外し可能に装着されている。

第２室２３は、第２冷却器５１を備える。この第２冷却器５１は、筐体１１の内部に設けられる溝部５２と、この溝部５２を塞ぐように筐体１１に固定される蓋部５３と、によって構成されている。溝部５２は、第２室２３において、区画板２１に沿って形成されてなり、この区画板２１に対して反対側（下側）を開放している。この溝部５２の形状や大きさは、第２冷却器５１の冷却性能（冷却面積を含む）を考慮して適切に設定される。例えば、この溝部５２は、幅狭の細長い溝や、区画板２１の概ね全面にわたる幅広の溝に構成される。蓋部５３は、区画板２１に対面するとともに、溝部５２の下側の開放端を閉鎖している。

詳しく述べると、第２室２３には、溝部５２の開放端の縁に沿った平坦な座面５４が形成されてなる。蓋部５３は、この座面５４に重ねられ且つボルト５５によって取り外し可能に装着されている。蓋部５３と座面５４との間は、Ｏリング等のシール部材５６によってシールされている。第２室２３は、区画板２１に対して反対側の開放端を、第２カバー５７によって覆われている。この第２カバー５７は、本体２０にボルト５８によって取り外し可能に装着されている。

第２室２３には、第２子ユニット６１が収容されている。この第２子ユニット６１は、蓋部５３と、この蓋部５３に実装された電子部品６２（例えば平滑コンデンサ・リアクトル・ＤＣ−ＤＣコンバータ・放電抵抗など）と、によって構成されている。この電子部品６２を蓋部５３に実装したことにより、蓋部５３を交換するだけで電子部品６２の変更が可能となり、電力変換装置１０の汎用性が高くなる。

さらに、蓋部５３は、電子部品６２を実装する実装面５３ａに対して反対側の面５３ｂ（溝部５２に対向する面５３ｂ）に、複数の冷却フィン５３ｃを形成されてなる。この複数の冷却フィン５３ｃは、溝部５２内へ延びている。蓋部５３を交換するだけで冷却フィン５３ｃの形状の変更が可能となり、電力変換装置１０の汎用性が高くなる。

第２冷却器５１は、筐体１１（本体２０）に設けられている冷媒入口７４に接続されている。第１冷却器３２は、筐体１１（本体２０）に設けられている冷媒出口７５に接続されている。冷媒入口７４と冷媒出口７５とは、筐体１１（本体２０）の側壁７３の同一面７３ａに形成されてなり、接続冷媒路７２とは反対側に位置することが好ましい。

冷媒入口７４と冷媒出口７５とを筐体１１の同一面７３ａに形成して、片側に集中的に配置することにより、筐体１１の小型化（サイズダウン）を図ることが可能である。しかも、筐体１１は、冷媒入口７４と冷媒出口７５とを有していない、いわゆる反対側の部位には、冷媒配管をする必要がない。このため、電力変換装置１０及びその付属物を配置する配置スペースを、小さくすることができる。その分、狭いスペースに電力変換装置１０を配置することができるので、配置の自由度が増す。例えば、電力変換装置１０を車両に搭載する場合には、車両の小型化を図る上で有効である。

冷媒入口７４から供給された冷媒（例えば冷却水）は、第２冷却器５１、接続冷媒路７２、第１冷却器３２の経路を通過して、冷媒出口７５から排出される。第１冷却器３２を流れた冷媒は、冷媒ジャケット３０を通してパワーモジュール３３を直接に冷却する。第２冷却器５１を流れた冷媒は、複数の冷却フィン５３ｃ及び蓋部５３を通して電子部品６２を直接に冷却する。このため、パワーモジュール３３や電子部品６２を直接に効率よく冷却することができる。従って、パワーモジュール３３や電子部品６２の集積効率を高めることができるので、電力変換装置１０の小型化を図ることができる。しかも、間接的に冷却する構成ではないので、放熱グリースを塗布する必要がなく、その分、低コスト化を図ることができる。さらには、複数の冷却フィン５３ｃを有することによって、電子部品６２を一層効率よく冷却することができる。

加えて、第１室２２が第１冷却器３２と第２冷却器５１とによって囲まれているので、第１室２２内の雰囲気温度を下げることができる。このため、第１室２２に配置される電子部品４４を、間接的に冷却することができる。

以上の説明から明らかなように、電力変換装置１０は、パワーモジュール３３を冷却する第１冷却器３２と、電子部品６２を冷却する第２冷却器５１と、第１冷却器３２と第２冷却器５１とを収容する筐体１１とを備える。

筐体１１の内壁７１（本体２０の内壁７１）には、第１冷却器３２と第２冷却器５１とを接続する接続冷媒路７２が設けられている。このため、筐体１１のサイズを大きくすることなく、筐体１１の内部に接続冷媒路７２を形成することができる。また、接続冷媒路７２を筐体１１の内壁７１に設けることにより、筐体１１の側壁７３（本体２０の側壁７３）の強度を向上することができる。

次に、上記図１に示される電力変換装置１０の、種々の変形例について説明する。なお、基本的な構成は上記図１に示される電力変換装置１０と同じであり、同じ構成については同一符号を付して説明を省略する。また、各変形例は、上記図１に示される電力変換装置１０と同じ効果を発揮する。

＜変形例１＞
変形例１の電力変換装置１０Ａを図２（ａ）、（ｂ）を参照しつつ説明する。図２（ａ）は、変形例１の電力変換装置１０Ａの第２室２３周りの断面構造を示し、上記図１に対応している。図２（ｂ）は、図２（ａ）の電力変換装置１０Ａの分解構造を示している。

変形例１の電力変換装置１０Ａは、図１に示される第２子ユニット６１を第２子ユニット６１Ａに変更したこと、つまり、第２室２３に配置される複数（例えば２つ）の電子部品６２Ａ１，６２Ａ２に対応して、蓋部５３を分割し、固定する構成としたことを特徴とし、その他の構成は、上記図１に示される電力変換装置１０と同じである。

第２子ユニット６１Ａの蓋部５３は、２つの電子部品６２Ａ１，６２Ａ２に対応して、第１蓋部５３Ａ１と第２蓋部５３Ａ２とに二分割されている。第２冷却器５１Ａは、筐体１１の内部に設けられる溝部５２と、この溝部５２を塞ぐように筐体１１に固定される蓋部５３Ａ１，５３Ａ２と、によって構成される。第２室２３に収容される第２子ユニット６１Ａは、第１蓋部５３Ａ１に実装された第１の電子部品６２Ａ１と、第２蓋部５３Ａ２に実装された第２の電子部品６２Ａ２と、によって構成される。このため、各電子部品６２Ａ１，６２Ａ２の集積度及び配置の自由度を増すことができる。

第２冷却器５１Ａの溝部５２の途中には、中間ベース５４Ａが一体に形成されてなる。この中間ベース５４Ａは、第２室２３の座面５４に対して各蓋部５３Ａ１，５３Ａ２の全周面をシールするのに必要な、補助的な座面５４Ａ１を有する。この中間ベース５４Ａの座面５４Ａ１は、第２室２３の座面５４に対して同一面である。各蓋部５３Ａ１，５３Ａ２は、座面５４，５４Ａ１に重ねられ且つボルト５５によって取り外し可能に装着されている。各蓋部５３Ａ１，５３Ａ２と座面５４，５４Ａ１との間は、蓋部５３Ａ１，５３Ａ２の全周面にわたってＯリング等のシール部材５６Ａ１，５６Ａ２によりシールされている。このため、分割された蓋部５３Ａ１，５３Ａ２によって溝部５２を塞ぐ構成にもかかわらず、シール部材５６Ａ１，５６Ａ２によるシール性能を、十分に確保することができる。

このように、変更例１では、蓋部５３（図１参照）を、各電子部品６２Ａ１，６２Ａ２に対応するように蓋部５３Ａ１，５３Ａ２に分割している。上記図１に示されるように、蓋部５３に複数の電子部品６１，６２を実装する際に、１枚の蓋部５３の場合には電子部品を変更する毎に全てを交換することになる。これに対して変更例１の場合には、各電子部品６２Ａ１，６２Ａ２ごとに、分割された蓋部５３Ａ１，５３Ａ２と交換することが可能となり、電力変換装置１０Ａの汎用性が高くなる。

溝部５２の途中に中間ベース５４Ａが有るので、第２冷却器５１Ａの流路の少なくとも一部は、中間ベース５４Ａによって遮られる。これに対し、区画板２１には、貫通孔８１が形成されてなる。この貫通孔８１は、中間ベース５４Ａと同じ位相にあり（真上に位置しており）、冷媒用蓋８３によって閉鎖されている。

この冷媒用蓋８３は、第１室２２側から区画板２１に重ねられ且つボルト８２によって装着されている。区画板２１と冷媒用蓋８３との間はＯリング等のシール部材８４によってシールされている。この結果、中間ベース５４Ａと冷媒用蓋８３との間には、溝部５２の迂回路が形成されることになる。この迂回路の深さは、少なくとも区画板２１の板厚分に相当する。溝部５２の途中に中間ベース５４Ａが有るにもかかわらず、第２冷却器５１Ａは中間ベース５４Ａが有る部位で迂回することができる。このため、分割された蓋部５３Ａ１，５３Ａ２のシール性能を確保しつつ、第２冷却器５１Ａの流路を容易に確保することによって、この第２冷却器５１Ａの冷却性能を確保することができる。

ところで、変形例１では、図２の想像線によって示されるように、冷媒用蓋８３に電子部品８５（例えば平滑コンデンサ・リアクトル・ＤＣ−ＤＣコンバータ・放電抵抗など）や複数の冷却フィン８６を設けることができる。電子部品８５は、冷媒用蓋８３において第１室２２側の面に実装される。つまり、冷媒用蓋８３は、電子部品８５を実装した基盤を兼ねる。冷媒用蓋８３と電子部品８５によって、変形例１の第１子ユニット４１Ａが構成される。複数の冷却フィン８６は、冷媒用蓋８３から貫通孔８１へ延びている。第２冷却器５１Ａを流れた冷媒は、複数の冷却フィン８６及び冷媒用蓋８３を通して電子部品８５を直接に冷却する。このため、電子部品８５を直接に効率よく冷却することができる。

＜変形例２＞
変形例２の電力変換装置１０Ｂを図３（ａ）を参照しつつ説明する。図３（ａ）は、変形例２の電力変換装置１０Ｂの第２室２３周りの断面構造を示し、上記図２に対応している。変形例２の電力変換装置１０Ｂは、上記図２に示される変形例１の冷媒用蓋８３を、図３（ａ）に示される冷媒用蓋８３Ｂに変更したことを特徴とし、その他の構成は、変形例１の電力変換装置１０Ａと同じである。冷媒用蓋８３Ｂは、変形例１の冷媒用蓋８３と同様に区画板２１の貫通孔８１を閉鎖するとともに、上記図１に示される第１子ユニット４１の基盤４３を兼ねている。この冷媒用蓋８３Ｂは、第１室２２側から区画板２１に重ねられ且つボルト８２によって装着されている。

つまり、変形例２の第１子ユニット４１Ｂは、冷媒用蓋８３Ｂと、この冷媒用蓋８３Ｂに実装された電子部品４４と、によって構成されている。このようにして、変形例２に対し、電子部品の更なる集積度及び配置の自由度を高めることができる。しかも、冷媒用蓋８３Ｂが、図１の第１子ユニット４１の基盤４３を兼ねるので、追加部品は必要ない。また、第２冷却器５１Ａを流れた冷媒は、冷媒用蓋８３Ｂを通して電子部品４４を直接に冷却する。このため、電子部品４４を直接に効率よく冷却することができる。

＜変形例３＞
変形例３の電力変換装置１０Ｃを図３（ｂ）を参照しつつ説明する。図３（ｂ）は、変形例３の電力変換装置１０Ｃの第２室２３周りの断面構造を示し、上記図２に対応している。変形例３の電力変換装置１０Ｃは、上記図２に示される変形例１の冷媒用蓋８３を、図３（ｂ）に示される冷媒用蓋８３Ｃに変更したことを特徴とし、その他の構成は、変形例１の電力変換装置１０Ａと同じである。冷媒用蓋８３Ｃは、変形例１の冷媒用蓋８３と同様に区画板２１の貫通孔８１を閉鎖するとともに、上面から上に突出した複数のボス８３Ｃａ，８３Ｃａを有する。

さらに、上記図１に示される第１子ユニット４１が、変形例３では２つの第１子ユニット４１Ｃ１，４１Ｃ２に分割されている。一方の第１子ユニット４１Ｃ１は、基盤４３Ｃ１と電子部品４４Ｃ１とによって構成されている。他方の第１子ユニット４１Ｃ２は、基盤４３Ｃ２と電子部品４４Ｃ２とによって構成されている。各基盤４３Ｃ１，４３Ｃ２は、それぞれ区画板２１とボス８３Ｃａ，８３Ｃａとにボルト４２によって取り付けられている。このようにして、変形例２に対し、電子部品の更なる集積度及び配置の自由度を高めることができる。

＜変形例４＞
変形例４の電力変換装置１０Ｄを図３（ｃ）を参照しつつ説明する。図３（ｃ）は、変形例４の電力変換装置１０Ｄの第２室２３周りの断面構造を示し、上記図２に対応している。変形例４の電力変換装置１０Ｄは、上記図２に示される変形例１の冷媒用蓋８３を、図３（ｃ）に示される冷媒用蓋８３Ｄに変更したことを特徴とし、その他の構成は、変形例１の電力変換装置１０Ａと同じである。冷媒用蓋８３Ｄは、区画板２１に対してボルト止めではなく、摩擦攪拌接合等の接合によって、シールしつつ固定されている。第１子ユニット４１は、図１に示される構成と同じであって、冷媒用蓋８３Ｄの真上に位置して、区画板２１にボルト４２により取り付けられている。このようにして、変形例１の電子部品８５に対し、電子部品４４の更なる集積度及び配置の自由度を高めることができる。

＜変形例５＞
変形例５の電力変換装置１０Ｅを図４（ａ）、（ｂ）を参照しつつ説明する。図４（ａ）は、変形例５の電力変換装置１０Ｅの第２室２３周りの断面構造を示し、上記図１に対応している。図４（ｂ）は、図４（ａ）の電力変換装置１０Ｅの分解構造を示している。変形例５の電力変換装置１０Ｅは、次の２つの構成を特徴とし、その他の構成は、上記図１に示される電力変換装置１０と同じである。

第１に、図１に示される第２子ユニット６１を変形例５の第２子ユニット６１Ｅに変更したこと、つまり、第２室２３に配置される複数（例えば２つ）の電子部品６２Ｅ１，６２Ｅ２に対応して、蓋部５３を分割し、固定する構成とした。第２子ユニット６１Ｅの蓋部５３は、２つの電子部品６２Ｅ１，６２Ｅ２に対応して、第１蓋部５３Ｅ１と第２蓋部５３Ｅ２とに二分割されている。

第２に、分割された蓋部５３Ｅ１，５３Ｅ２は、一方５３Ｅ１に貫通孔９１が設けられ、他方５３Ｅ２が貫通孔９１を塞ぐように重なり合って固定されている。より詳しく述べると、第１蓋部５３Ｅ１は、上記図１に示される蓋部５３に対して基本的な構成が同じであり、座面５４に重ねられ且つボルト５５によって取り外し可能に装着されている。第２冷却器５１Ｅは、筐体１１の内部に設けられる溝部５２と、この溝部５２を塞ぐように筐体１１に固定される蓋部５３Ｅ１，５３Ｅ２と、によって構成される。

第１蓋部５３Ｅ１の一部には、貫通孔９１が形成されてなる。第２蓋部５３Ｅ２は、第１蓋部５３Ｅ１の実装面５３ａに重ねられ且つボルト９２によって取り外し可能に装着されている。なお、第２蓋部５３Ｅ２は、第１蓋部５３Ｅ１と共に本体２０に一部のボルト９３によって共締めしてもよい。第１蓋部５３Ｅ１と第２蓋部５３Ｅ２との間は、Ｏリング等のシール部材９４によってシールされている。

第１の電子部品６２Ｅ１は、第１蓋部５３Ｅ１の実装面５３ａに実装されている。第２の電子部品６２Ｅ２は、第２蓋部５３Ｅ２の実装面５３ａに実装されている。第１及び第２蓋部５３Ｅ１，５３Ｅ２は、実装面５３ａ，５３ａに対して反対側の面５３ｂ，５３ｂ（溝部５２に対向する面５３ｂ，５３ｂ）に、複数の冷却フィン５３ｃを形成されてなる。

このように、分割された蓋部５３Ｅ１，５３Ｅ２同士が一体化（一枚化）されて、筐体３０に固定されるため、分割された蓋部５３Ｅ１，５３Ｅ２によって筐体３０の溝部５２を個別に開口させる必要がない。電力変換装置１０Ｅの構成を簡略化できる。しかも、分割された蓋部５３Ｅ１，５３Ｅ２によって溝部５２を塞ぐ構成にもかかわらず、シール部材５６，９４によるシール性能を、十分に確保することができる。さらには、各電子部品６２Ｅ１，６２Ｅ２の集積度及び配置の自由度を増すことができる。

なお、電力変換装置１０，１０Ａ〜１０Ｄは、電動車両や、いわゆるハイブリッド車両に搭載される他、舶用や一般産業用に供することもできる。
また、筐体１１は、本体２０と冷媒ジャケット３０とに分離した構成に限定されるものではなく、一体の構成であってもよい。
また、図１に示される第１カバー４５と第２カバー５７の有無は任意である。

本発明は、車両に搭載される電力変換装置に好適である。

１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄ，１０Ｅ…電力変換装置、１１…筐体、３２…第１冷却器、３３…パワーモジュール、５１，５１Ａ…第２冷却器、５２…溝部、５３…蓋部、５３Ａ１…第１蓋部、５３Ａ２…第２蓋部、５３Ｅ１…分割された蓋部の一方（第１蓋部）、５３Ｅ２…分割された蓋部の他方（第２蓋部）、５３ａ…電子部品を実装する実装面、５３ｂ…実装面に対して反対側の面、５３ｃ…冷却フィン、６２…電子部品、６２Ａ１…第１の電子部品、６２Ａ２…第２の電子部品、６２Ｅ１，６２Ｅ２…電子部品、７１…筐体の内壁、７２…接続冷媒路、７３…筐体の側壁、７３ａ…側壁の同一面、７４…冷媒入口、７５…冷媒出口、９１…貫通孔。

Claims (4)

1. パワーモジュールを冷却する第１冷却器と、電子部品を冷却する第２冷却器と、前記第１冷却器と前記第２冷却器とを収容する筐体と、を備えた電力変換装置において、
   前記筐体の内壁には、前記第１冷却器と前記第２冷却器とを接続する接続冷媒路が設けられ、
   前記第２冷却器は、前記筐体の内部に設けられる溝部と、この溝部を塞ぐように前記筐体に固定される蓋部と、によって構成され、
   前記電子部品は、前記蓋部に実装され、
   前記蓋部は、前記電子部品に対応するように分割し、固定されていることを特徴とする電力変換装置。
2. 前記蓋部は、前記電子部品を実装する実装面に対して反対側の面に、冷却フィンを形成されてなることを特徴とする請求項１に記載の電力変換装置。
3. 前記分割された蓋部は、一方に貫通孔が設けられ、他方が前記貫通孔を塞ぐように重なり合って固定されていることを特徴とする請求項１に記載の電力変換装置。
4. 前記第１及び第２冷却器の冷媒入口と前記第１及び第２冷却器の冷媒出口とは、前記筐体の同一面に形成されてなることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の電力変換装置。

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