JP6702971B2 - トラック用タイヤトレッド及びトラック用タイヤ - Google Patents
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Description
− 地面係合面から厚さ方向に延びる2つのダクトであって、該ダクトは互いに離間しており、少なくとも10mm2のダクト断面積及び該トレッドの厚さの50%〜100%の間に含まれる長さを有する、2つのダクトと、
− 該2つのダクトと流体接続している1つの空隙であって、該空隙は、トレッドの地面係合面に実質的に平行にかつそこから一定距離をおいて延び、少なくとも10mm2の空隙断面積を有する、1つの空隙と、
− 該2つのダクトと該空隙とを接合する1つのサイプと、を含み、
該トレッド特徴部はその他の点では非貫通(blind)であり、該連続部は少なくとも50個の該同様のトレッド特徴部を含む、重トラック用タイヤトレッドを提供する。
Claims (14)
- 長手方向、横方向及び厚さ方向を有する重トラック用タイヤトレッドであって、前記トレッドが、地面係合面を有し、その長手方向に沿って繰り返される複数の同様のトレッド特徴部である同様のトレッド特徴部の連続部を含み、前記連続部のそれぞれの前記トレッド特徴部が、
− 前記地面係合面から前記厚さ方向に延びる2つのダクトであって、前記ダクトが互いに離間しており、少なくとも10mm2のダクト断面積及び前記トレッドの厚さの50%〜100%の間に含まれる長さを有する、2つのダクトと、
− 前記2つのダクトと流体接続している1つの空隙であって、前記空隙が、前記トレッドの前記地面係合面に実質的に平行にかつそこから一定距離をおいて延び、少なくとも10mm2の空隙断面積を有する、1つの空隙と、
− 前記2つのダクトと前記空隙とを接合する1つのサイプと、を含み、
前記トレッド特徴部が別の特徴としては非貫通であり、前記連続部が少なくとも50個の前記同様のトレッド特徴部を含み、前記トレッドは、前記複数のトレッド特徴部のうちの1つのトレッド特徴部から、長手方向に間隔を置いた前記複数のトレッド特徴部の連続したトレッド特徴部まで、長手方向に連続しており、
前記トレッドは、3つ未満の長手方向の開口溝を含む、重トラック用タイヤトレッド。 - 前記トレッド特徴部の前記2つのダクトが、少なくとも4mmに等しい距離だけ離間している、請求項1に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 前記2つのダクトが、少なくとも12.6mm2に等しくかつ多くとも78.6mm2に等しいダクト断面積を有する、請求項1または2に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 前記空隙が、少なくとも12.6mm2に等しくかつ多くとも78.6mm2に等しい空隙断面積を有する、請求項1〜3のいずれか1項に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 前記連続部の前記トレッド特徴部が、それぞれの特徴部の前記2つのダクトが前記トレッドの前記長手方向にオフセットされているものである、請求項1〜4のいずれか1項に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 前記連続部の前記トレッド特徴部が、それぞれの特徴部の前記2つのダクトが前記トレッドの前記横方向にオフセットされているものである、請求項5に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 前記連続部の前記トレッド特徴部が、それぞれの特徴部の前記サイプが波状であるものである、請求項1〜6のいずれか1項に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 前記トレッドの前記幅方向にわたって前記トレッド特徴部の複数の前記連続部を含み、前記連続部が互いに平行に配置されている、請求項1〜7のいずれか1項に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 互いに平行に配置された前記トレッド特徴部の少なくとも4つの連続部を含む、請求項8に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 互いに平行に配置された前記トレッド特徴部の少なくとも6つの連続部を含む、請求項8に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 2つ未満の長手方向の開口溝を含む、請求項1〜10に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 長手方向の開口溝を何ら含まない、請求項1〜11に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 重トラック用タイヤに作動可能に取り付けられる、請求項1〜12のいずれか1項に記載の重トラック用タイヤトレッド。
- 請求項1〜13のいずれか1項に記載の重トラック用タイヤトレッドを含む、重トラック用タイヤ。
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