JP6660791B2 - ハイブリッド駆動装置 - Google Patents
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Description
また、請求項6に記載の発明は、請求項2〜5のいずれか1項に記載のハイブリッド駆動装置において、前記油圧制御弁は、パペットバルブであることを特徴とする。
また、油圧制御弁としてポペットバルブを用いることで、油圧制御弁の構造を簡素化でき、その結果、ハイブリッド駆動装置の簡素化が図れる。
る。
2 油圧回路
10 エンジン
15 第1出力軸(出力軸)
16 第2出力軸(出力軸)
20 第1ギヤ列(ギヤ機構)
22 動力分割機構
24 第2ギヤ列(ギヤ機構)
26 第3ギヤ列(ギヤ機構)
30 第1モータジェネレータ(モータジェネレータ)
35 第2モータジェネレータ(モータジェネレータ)
64 第4ベアリング
71 第1油路
72 第2油路
75 流量切替手段
Claims (6)
- 駆動力の出力軸に連結されたモータジェネレータと、
前記出力軸に連結され、ギヤとベアリングとを含むギヤ機構と、
機械式のオイルポンプによって吐出された作動油を前記ギヤ機構と前記モータジェネレータとへ供給する油圧回路とを備えたハイブリッド駆動装置において、
前記モータジェネレータは、エンジンからの動力によって駆動する発電用モータジェネレータと、前記エンジンを用いないモータ走行モードにおいて駆動源となる駆動用モータジェネレータとを含み、
前記油圧回路は、
前記オイルポンプから吐出された作動油が通る主油路から分岐して前記ギヤ機構へ作動油を供給する第1油路と、
前記主油路から分岐して前記発電用モータジェネレータ及び前記駆動用モータジェネレータへ作動油を供給する第2油路と、
前記第1油路から分岐して、前記発電用モータジェネレータ及び前記駆動用モータジェネレータのうち、前記駆動用モータジェネレータのみに作動油を供給する分岐油路とを備え、
前記第2油路は、前記モータジェネレータのみの駆動力によるモータ走行モードの場合に、エンジン及び前記モータジェネレータの駆動力によるハイブリッド走行モードに比して、少なくとも前記発電用モータジェネレータへの作動油の供給量を制限する流量切替手段を備えたことを特徴とするハイブリッド駆動装置。 - 前記流量切替手段は、油圧によって開閉制御される油圧制御弁であることを特徴とする請求項1に記載のハイブリッド駆動装置。
- 前記エンジンの動力を伝達して前記オイルポンプを駆動させる第1動力伝達経路と、
前記エンジンによらずに、駆動輪の動力を伝達して前記オイルポンプを駆動させる第2動力伝達経路とをさらに備え、
前記オイルポンプは、前記エンジンの回転数及び車速に基づいて、前記第1及び第2動力伝達経路のうち、いずれか一方の動力伝達経路からの動力によって駆動し、
前記油圧制御弁は、車速が前記ハイブリッド走行モードに比して低くなる前記モータ走行モード時に閉弁状態となることを特徴とする請求項2に記載のハイブリッド駆動装置。 - 駆動力の出力軸に連結されたモータジェネレータと、
前記出力軸に連結され、ギヤとベアリングとを含むギヤ機構と、
機械式のオイルポンプによって吐出された作動油を前記ギヤ機構と前記モータジェネレータとへ供給する油圧回路とを備えたハイブリッド駆動装置において、
エンジンの動力を伝達して前記オイルポンプを駆動させる第1動力伝達経路と、
前記エンジンによらずに、駆動輪の動力を伝達して前記オイルポンプを駆動させる第2動力伝達経路とを備え、
前記オイルポンプは、前記エンジンの回転数及び車速に基づいて、前記第1及び第2動力伝達経路のうち、いずれか一方の動力伝達経路からの動力によって駆動し、
前記油圧回路は、
前記オイルポンプから吐出された作動油が通る主油路から分岐して前記ギヤ機構へ作動油を供給する第1油路と、
前記主油路から分岐して前記モータジェネレータへ作動油を供給する第2油路とを備え、
前記第2油路は、前記モータジェネレータのみの駆動力によるモータ走行モードの場合に、前記エンジン及び前記モータジェネレータの駆動力によるハイブリッド走行モードに比して、前記モータジェネレータへの作動油の供給量を制限する流量切替手段を備え、
前記流量切替手段は、油圧によって開閉制御される油圧制御弁であり、該油圧制御弁は、車速が前記ハイブリッド走行モードに比して低くなる前記モータ走行モード時に閉弁状態となることを特徴とするハイブリッド駆動装置。 - 前記モータジェネレータは、エンジンからの動力によって駆動する発電用モータジェネレータと、前記モータ走行モードにおける駆動源となる駆動用モータジェネレータとを含み、
前記流量切替手段は、前記モータ走行モードの場合に、少なくとも前記発電用モータジェネレータへの作動油の供給量を前記ハイブリッド走行モードに比して制限することを特徴とする請求項4に記載のハイブリッド駆動装置。 - 前記油圧制御弁は、ポペットバルブであることを特徴とする請求項2〜5のいずれか1項に記載のハイブリッド駆動装置。
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