JP6651689B2 - 燃料ガス供給システム、船舶、及び燃料ガス供給方法 - Google Patents
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Description
一方、エンジンは負荷変動などにより、燃料ガスの消費が変化する場合がある。この場合、圧縮した余分なボイルオフガスを有効に回収するために、ボイルオフガスを液化してタンクに戻すことが行われる。
当該燃料ガス供給システムは、
液化ガスを貯留するタンクと、
前記液化ガスから気化したボイルオフガスをエンジンに燃料ガスとして供給するために、前記液化ガスから気化したボイルオフガスを加圧し送出する加圧機構と、
前記加圧機構で加圧されて送出されたボイルオフガスの一部を液化して前記タンクに戻す液化装置と、
前記液化装置に流れるボイルオフガスの量を制御する制御装置と、
を備える。
前記液化装置は、前記液化装置で液化した液化ガスと液化しなかったボイルオフガスの気液混合流体を、前記タンク内の液化ガスの液相中に戻す回収配管を備える。
前記加圧機構で加圧したボイルオフガスの一部を消費するガス処理装置に接続する分岐配管に設けられ、前記分岐配管を前記ガス処理装置に向けて流れるボイルオフガスの量を制御するガス処理制御バルブと、
前記加圧機構から前記液化装置に流れるボイルオフガスの量を制御する液化制御バルブと、を備える。
前記制御装置は、前記タンク内のボイルオフガスの圧力に応じて、前記ガス処理制御バルブ及び前記液化制御バルブのいずれか一方の開度を制御することで、前記タンク内のボイルオフガスの圧力を制御する、ことが好ましい。
前記制御装置による前記液化制御バルブの開度の制御は、前記液化制御バルブに接続された液化用選択器を通して行われ、
前記タンク内のボイルオフガスの圧力が設定されたガス処理圧力設定値になるように、前記ガス処理制御バルブの開度を指示するガス処理フィードバック制御信号と、
前記タンク内のボイルオフガスの圧力とは無関係に、前記タンク内のボイルオフガスの圧力が所定の圧力になるように前記ガス処理制御バルブの開度を指示するガス処理シーケンス制御信号とを、前記ガス処理用選択器に送り、
前記タンク内のボイルオフガスの圧力が設定された液化圧力設定値になるように、前記液化制御バルブの開度を指示する液化フィードバック制御信号と、
前記タンク内のボイルオフガスの圧力とは無関係に、前記タンク内のボイルオフガスの圧力が所定の圧力になるように前記液化制御バルブの開度を指示する液化シーケンス制御信号と、を前記液化用選択器に送り、
前記ガス処理用選択器は、前記ガス処理フィードバック制御信号と前記ガス処理シーケンス制御信号のうち、前記開度の指示値の大きい方の制御信号を選択して前記ガス処理制御バルブに送り、
前記液化用選択器は、前記液化フィードバック制御信号と前記液化シーケンス制御信号のうち、前記開度の指示値の小さい方の制御信号を選択して前記液化制御バルブに送る、ことが好ましい。
前記燃料ガス供給システムと、
前記加圧機構で加圧した燃料を用いて駆動する推進エンジンと、を備えることを特徴とする船舶である。
液化ガスを貯留するタンクから気化したボイルオフガスをエンジンに燃料ガスとして供給するために、前記液化ガスから気化したボイルオフガスを加圧機構により加圧し送出するステップと、
前記加圧されて送出されたボイルオフガスの一部を液化装置で液化することで生成された、液化しなかったボイルオフガスを含む気液混合流体を前記タンク内の液化ガスの液相中に戻すステップと、を有する。
前記ガス処理装置に向けて流すボイルオフガスの量、及び、前記気液混合流体を前記タンク内の液化ガスの液相中に戻す量のいずれか一方を前記タンク内のボイルオフガスの圧力に応じて制御することにより、前記タンク内のボイルオフガスの圧力を制御する、ことが好ましい。
本明細書では、ボイルオフガスがタンク20から推進エンジン40に供給される方向を下流方向、その反対方向を上流方向といい、ある基準とする位置から下流方向の側を下流側といい、ある基準とする位置から上流方向の側を上流側という。
加圧機構30は、液化ガスから気化したボイルオフガスを、ボイルオフガスの一部を推進エンジン40に燃料ガスとして供給するために、加圧し送出する装置である。
液化装置50は、加圧機構30で加圧されて送出されたボイルオフガスの一部を液化してタンク20に回収する装置である。
制御装置60は、燃料ガス供給システム10のボイルオフガスの流れを制御する装置であって、少なくとも、加圧機構30及び液化装置50等に設けられる調整バルブ及び制御バルブの開度を調整する装置である。
加圧機構30は、ガスコンプレッサ(加圧装置)32a〜32eと、バイパス管33a,33c,33eと、調整バルブ34a,34c,34eと、吸引スナッバ35a〜35eと、吐出スナッバ36a〜36eと、熱交換器37a〜37eと、を主に備える。
吸引スナッバ35a〜35eのそれぞれは、ガスコンプレッサ32a〜32eのそれぞれの上流側に設けられ、ボイルオフガスを一時貯留し、ガスコンプレッサ32a〜32eのそれぞれにボイルオフガスが円滑に吸引されるように構成した空間を備える容器である。吐出スナッバ36a〜36eのそれぞれは、ガスコンプレッサ32a〜32eのそれぞれの下流側に設けられ、ボイルオフガスを一時貯留し、ボイルオフガスを円滑に送出できるように構成した空間を備える容器である。熱交換器37a〜37eのそれぞれは、吐出スナッバ36a〜36eのそれぞれの下流側に設けられ、加圧することにより高温になったボイルオフガスを冷却する。
また、バイパス管33cは、ガスコンプレッサ32c,32dを迂回して吸引スナッバ35cと熱交換器37dの出力端とを接続する、すなわち、ガスコンプレッサ32cによる加圧前のボイルオフガスが流れる配管の部分とガスコンプレッサ32dによる加圧後のボイルオフガスが流れる配管の間を接続した、ボイルオフガスが流れる管である。
バイパス管33eは、ガスコンプレッサ32eを迂回して吸引スナッバ35eと熱交換器37eの出力端とを接続する、すなわち、ガスコンプレッサ32eによる加圧前のボイルオフガスが流れる配管の部分とガスコンプレッサ32eによる加圧後のボイルオフガスが流れる配管の間を接続した、ボイルオフガスが流れる管である。
本実施形態では、ガスコンプレッサ32a,32bを同時に迂回するようにバイパス管33aが設けられ、ガスコンプレッサ32c,32dを同時に迂回するようにバイパス管33cが設けられているが、1つのガスコンプレッサのそれぞれを迂回するバイパス管が設けられてもよい。
また、上流側から数えて第1段目のガスコンプレッサ32aと第2段面のガスコンプレッサ32bの間に逆止弁が設けられてもよい。
さらに、エンジン40に一旦供給されたボイルオフガスが上流側に向かって逆流することがないように、バイパス管33eの下流側に逆止弁31bが設けられている。
ガス処理装置70に延びる分岐配管39には、ガス処理装置70の側に流れたボイルオフガスが加圧機構30の側に逆流しないように逆止弁31cが設けられている。さらに、分岐配管39には、ガス処理制御バルブ71が設けられ、ガス処理装置70で処理するボイルオフガスの量を調整するように構成されている。ガス処理制御バルブ71は、後述する主配管31に設けられた圧力計57bの計測圧力に基づいて、ガス処理制御バルブ71の開度が制御される。圧力計57bの設置場所は、タンク20内のボイルオフガスが占める空間と接続された加圧機構30の上流側の主配管31の部分であるので、圧力計57aの計測圧力は、タンク20内のボイルオフガスの圧力でもある。圧力計57aの計測圧力は、制御装置60に送られる。圧力制御信号60は、圧力計57aによる計測圧力(タンク20内のボイルオフガスの圧力)に基づいて、ガス処理制御バルブ71aの開度を制御する制御信号を生成し、この制御信号を、ガス処理制御バルブ71aに送る。
本実施形態に用いる船舶には、推進エンジン40が設けられている。推進エンジン40は、例えば液化ガスのボイルオフガスを燃料ガスとする一方、重油等のオイルを燃料として用いることができる二元燃料エンジンが用いられる。
推進エンジン40は供給されるボイルオフガスを燃料ガスとして燃焼室で燃焼させて動力を取り出し、推進エンジン40と図示されない船舶のプロペラを接続した図示されない主軸および船舶のプロペラを回転させる。推進エンジン40には、例えば2ストロークサイクルの低速ディーゼルエンジンを用いることができる。
ECU62は、定めた負荷に基づいて、最下流に位置するガスコンプレッサ32eの送出側の目標圧力を設定し、この目標圧力を制御装置60に送るように構成されている。この目標圧力は、推進エンジン40が燃料ガス供給システム30に要求する燃料供給圧力である。加圧制御装置62は、目標圧力を用いて、加圧機構30によりボイルオフガスの送出量を制御する。
液化装置50は、バイパス管33cの主配管31からの分岐点と逆止弁31aとの間から分岐する分岐配管51を通して、加圧機構30と接続されている。
液化装置50は、推進エンジン40の負荷の変動により不要となったボイルオフガスを液化ガスとしてタンク20に戻す装置である。ボイルオフガスの一部は液化されず気体を維持する。本実施形態では、このボイルオフガスを液化した液化ガスとともに、気液混合流体の状態で、タンク20内の液化ガスに圧送する。液化装置50は、ボイルオフガスを液化する前にボイルオフガスを冷却する熱交換器53、冷却したボイルオフガスを膨張して液化させる膨張バルブ54、膨張バルブ54によって作られた気液混合流体をタンク20内の液化ガスの液相中に戻す回収配管56、及び冷却器58、を主に備える。
膨張バルブ54は、冷却したボイルオフガスを膨張して液化させる。膨張バルブ54は、JT(ジュール・トムソン)バルブなどの等エンタルピ過程で変化すバルブでもよいが、エキスパンダなどの等エントロピ過程で変化するバルブであることが好ましい。
冷却器58は、タンク20内に流入する熱量を小さくするために、回収配管58を流れる気液混合流体を冷却する。このように、回収配管56に、膨張バルブ54で生成された気液混合流体を冷却する冷却装置58が設けられることが、タンク20内の液化ガスに大きな熱量を加えずに気液混合流体を回収させることができる点から好ましい。
なお、上述したように、制御装置60には、圧力計57aによる計測圧力の情報が送られているので、制御装置60は、圧力計57aによる計測圧力に基づいて、ガス処理制御バルブ71aの開度を制御するガス処理フィードバック制御信号を生成し、このガス処理フィードバック制御信号を、選択器71cに送る。図1では、理解し易いように、圧力計57aと選択器71cとを点線で接続している。制御装置60には、圧力計57aの圧力が予め設定されたガス処理圧力設定値になるように、圧力計57aによる計測圧力とガス処理圧力設定値の差分に基づいて開度の制御信号を生成するように構成されている。具体的には、制御装置60は、圧力計57aによる計測圧力がガス処理圧力設定値よりも高い場合、ガス処理制御バルブ71aの開度を大きくし、圧力計57aによる計測圧力がガス処理圧力設定値よりも低い場合、ガス処理制御バルブ55の開度を小さくするガス処理フィードバック制御信号を生成するように構成されている。このようなガス処理圧力設定値が制御装置60に設定されている。生成されたガス処理フィードバック制御信号の開度は、選択器71cで、制御装置60から接点57cを通じて送られるガス処理シーケンス制御信号の開度と比較され、選択器71cは、高位の(開度の大きい)制御信号を選択してガス処理制御バルブ71aに送る。すなわち、制御装置60は、圧力計57aによる計測圧力に基づくガス処理フィードバック制御信号を生成する他、計測圧力の大小に係らず、ボイルオフガスのガス処理のためのシーケンスに従がってガス処理制御バルブ71aの開度を、接点71bを通じて制御するためのガス処理シーケンス制御信号を生成するように構成されている。
このように同じ圧縮処理により加圧されたボイルオフガスの圧力の増加により、加圧機構30によるボイルオフガスの送出量(質量)の制御(調整バルブ34a,34c,34eによるバイパス管33a,33c,33eを流れるボイルオフガスの量の、圧力に基づく制御)は難しくなる。
したがって、液化制御バルブ55は、選択器57bにより接点57cに送られる開度0の液化シーケンス制御信号が選択されて完全に閉じ、ガス処理制御バルブ71aは選択器71cにより接点71bに送られる開度0のガス処理シーケンス制御信号が選択されず、圧力計57aの圧力に基づいて生成されるガス処理フィードバック制御信号が選択される。したがって、ガス処理制御バルブ71aの開度は、圧力計57aの圧力に基づいて制御され、圧力計57aの圧力(タンク20内のボイルオフガスの圧力)がガス処理圧力設定値になるように制御されている。したがって、この制御状態は、タンク20内のボイルオフガスの圧力に応じてガス処理制御バルブ71aの開度を操作、制御することにより、タンク20内のボイルオフガスの圧力を所定の範囲内に制御するガス処理制御状態である。
図4(a)に示されるように、圧力計57aの計測圧力(タンク20内のボイルオフガスの圧力)は、ガス処理圧力設定値に略一致している。
このような制御状態から、制御装置60は、時刻T1において下記操作1及び2行う。さらに、制御装置60は、下記操作3の操作を行う。これらの操作によって、ガス処理制御バルブ71aの開度を制御する制御信号を、圧力計57aの計測圧力に基づくガス処理フィードバック制御信号から、制御装置60が接点71bに送るガス処理シーケンス制御信号に変更し、液化制御バルブ55の開度を制御する制御信号を、制御装置60が接点57cに送る液化シーケンス制御信号から圧力計57aの計測圧力に基づく液化フィードバック制御信号に変更する。
制御装置60は、ガス処理圧力設定値を大きく、液化圧力設定値は小さくなるように変更して、ガス処理圧力設定値が液化圧力設定値より大きくなるように設定する。この場合、変更後のガス処理圧力設定値は、例えば80kPaであり、変更後の液化圧力設定値は、例えば50kPaである。さらに、制御装置60は、ガス処理装置70が消費に必要とする所望のボイルオフガスの量が流れるようにガス処理シーケンス制御信号を接点71bに送り、液化ガス制御バルブ55の開度を0にする液化シーケンス制御信号を維持して接点57cに送る。
この操作1の状態では、圧力計57aの計測圧力と値が高くなったガス処理圧力設定値との差分に基づいて生成されるガス処理フィードバック制御信号にしたがって、ガス処理制御バルブ71aの開度は制御されるので、上記差分が大きくなることで、ガス処理制御バルブ71aの開度は小さくなる。このため、図4(a)に示すように、圧力計57aの計測圧力はガス処理圧力設定値に近づくように上昇する。なお、後述するように、時刻T1において、液化制御バルブ55は開き始めるが、その開度の速度は小さいため、十分な気液混合流体がタンク20へ回収されないので、圧力計57aの計測圧力はガス処理圧力設定値に近づくように上昇する。
制御装置60は、時刻T1において、接点57cに送る制御信号として、液化制御バルブ55をゆっくり開ける、開度が非0の液化シーケンス制御信号を送る。
この液化シーケンス制御信号により、選択器57bを介して、液化制御バルブ55はゆっくり開き始める。この場合、液化制御バルブ55の開度の速度は当初小さく、徐々に大きくなるような液化シーケンス制御信号が生成される。具体的には、液化制御バルブ55が開く当初、熱交換器53によるボイルオフガスの冷却と膨張バルブ54によりボイルオフガスの膨張により最も多く液化するような最大ボイルオフガスの流量である最適回収ガス量より少ない流量が、液化装置50内を流れるように、液化制御バルブ55の開度の速度は当初小さい。この後、液化装置50内を流れるボイルオフガスが最適回収ガス量に近づくように、液化制御バルブ55の開度の速度は、徐々に大きくする。このような制御信号が、制御装置60から、接点57cに入力される。この場合、液化制御バルブ55が開度0から開き始める時、最適回収ガス量の20%のボイルオフガス流量になるのに1分以上要するように、液化制御バルブ55の開度の速度は制御されることが好ましい。
さらに、接点57cに送られる液化シーケンス制御信号により、液化制御バルブ55の開度が大きくなり、図4(a)に示すように、圧力計57aの圧力が低下を開始する。液化シーケンス制御信号の開度は、図4(b)に示すように、徐々に大きくなり、液化フィードバック制御信号の開度を横切って、液化フィードバック制御信号の開度は、液化シーケンス制御信号の開度より小さくなる。これにより、選択器57bは、圧力計57aの計測圧力に基づく液化フィードバック制御信号を選択し、液化制御バルブ55の開度は、液化フィードバック制御信号で制御される。すなわち、液化制御バルブ55の開度を制御する制御信号は、接点57cに送られる液化シーケンス制御信号から圧力計57aの計測圧力に基づく液化フィードバック制御信号に変更される。
ガス処理フィードバック制御信号の開度が、ガス処理シーケンス制御信号の開度より小さくなると、制御装置60のガス処理フィードバック制御信号に、ガス処理シーケンス制御信号の値を書き換える書き換え処理を行う。一方で、ガス処理シーケンス制御信号の開度が、ガス処理フィードバック制御信号の開度に比べて小さい場合、上記書き換え処理を行わない。ガス処理フィードバック制御信号は、PID制御(Proportional-Integral-Differential Controller)に基づく制御信号であり、過去のガス処理フィードバック制御信号と計測圧力との残留差分の積分値に基づいて生成される。このため、推進エンジン40が外乱により負荷変動しボイルオフガスの消費量が変動して、圧力計57aの計測圧力が急激に変化する場合に、ガス処理制御バルブ55による開度のPID制御が安定して行うことができるようにするためである。
制御装置60は、ボイルオフガスの流量が、液化制御バルブ55の開き開始から、液化装置50によりボイルオフガスを最も多く液化することができる最大ボイルオフガスの流量である最適回収ガス量の20%の流量に到達するまでの時間が1分以上となるように、液化制御バルブ55の開度を制御して、液化装置50に流すボイルオフガスの流量を制御することが、タンク20内の液化ガスに多量の熱が入ることを抑制する点から好ましい。
(2)加圧されて送出されたボイルオフガスの一部を液化装置50で液化することで生成された、液化しなかったボイルオフガスを含む気液混合流体をタンク20内の液化ガスの液相中に戻すステップ。
(3)加圧したボイルオフガスの一部を燃料として消費するガス処理装置70に向けて流すステップ、を有する。
この場合、ガス処理装置70に向けて流すボイルオフガスの量、及び、気液混合流体をタンク20内の液化ガスの液相中に戻す量のいずれか一方をタンク20内のボイルオフガスの圧力(圧力計57aの計測圧力)に応じて制御することにより、タンク20内のボイルオフガスの圧力を制御することが好ましい。
20 タンク
30 加圧機構
31 主配管
32a〜32e ガスコンプレッサ
33a,33c,33e バイパス管
34a,34c,34e,55a,57a 調整バルブ
35a〜35e 吸引スナッバ
36a〜36e 吐出スナッバ
37a〜37e 熱交換器
38a,38b,38c,38d 逆止弁
38a,38c,38e,65a,65b 圧力計
39 分岐配管
40 推進エンジン
42 回転計
44 流量制御弁
50 液化装置
51 分岐配管
53 熱交換器
54 膨張バルブ
55 液化制御バルブ
56 回収配管
57a 圧力計
57b,71c 選択器
57c,71b 接点
58 冷却器
60 制御装置
62 エンジンコントロールユニット
70 ガス処理装置
71a ガス処理制御バルブ
156 回収配管
Claims (18)
- エンジンに燃料ガスを供給する燃料ガス供給システムであって、
液化ガスを貯留するタンクと、
前記液化ガスから気化したボイルオフガスをエンジンに燃料ガスとして供給するために、前記液化ガスから気化したボイルオフガスを加圧し送出する加圧機構と、
前記加圧機構で加圧されて送出されたボイルオフガスの一部を液化して前記タンクに戻す液化装置と、
前記液化装置に流れるボイルオフガスの量を制御する制御装置と、
を備え、
前記液化装置は、前記液化装置で液化した液化ガスと液化しなかったボイルオフガスの気液混合流体を、前記タンク内の液化ガスの液相中に戻す回収配管を備える、ことを特徴とする燃料ガス供給システム。 - 前記回収配管には、前記気液混合流体を冷却する冷却装置が設けられている、請求項1に記載の燃料ガス供給システム。
- 前記燃料ガス供給システムは、さらに、
前記加圧機構で加圧したボイルオフガスの一部を消費するガス処理装置に接続する分岐配管に設けられ、前記分岐配管を前記ガス処理装置に向けて流れるボイルオフガスの量を制御するガス処理制御バルブと、
前記加圧機構から前記液化装置に流れるボイルオフガスの量を制御する液化制御バルブと、を備え、
前記制御装置は、前記タンク内のボイルオフガスの圧力に応じて、前記ガス処理制御バルブ及び前記液化制御バルブのいずれか一方の開度を制御することで、前記タンク内のボイルオフガスの圧力を制御する、請求項1または2に記載の燃料ガス供給システム。 - 前記制御装置は、前記エンジンのボイスオフガスの消費量及び前記ガス処理装置のボイルオフガスの消費量の合計が、前記加圧機構のボイルオフガスの供給量に比べて少ない時、前記液化制御バルブを開くように制御する、請求項3に記載の燃料ガス供給システム。
- 前記制御装置は、前記液化制御バルブの開度の速度は、時間の経過とともに連続的にあるいは段階的に増加する、請求項3または4に記載の燃料ガス供給システム。
- 前記制御装置は、ボイルオフガスの流量が、前記液化制御バルブの開き開始から、前記液化装置によりボイルオフガスを最も多く液化することができる最大ボイルオフガスの流量である最適回収ガス量の20%の流量に到達するまでの時間が1分以上となるように、前記液化制御バルブの開度を制御する、請求項5に記載の燃料ガス供給システム。
- 前記制御装置は、前記液化制御バルブを開くとき、前記タンク内のボイルオフガスの圧力に応じて前記ガス処理制御バルブの開度を制御するガス処理制御状態から、前記タンク内のボイルオフガスの圧力に応じて前記液化制御バルブの開度を制御する液化制御状態に移行するように、前記液化制御バルブ及び前記ガス処理制御バルブを制御する、請求項3〜6のいずれか1項に記載の燃料ガス供給システム。
- 前記制御装置による前記ガス処理制御バルブの開度の制御は、前記ガス処理制御バルブに接続されたガス処理用選択器を通して行われ、
前記制御装置による前記液化制御バルブの開度の制御は、前記液化制御バルブに接続された液化用選択器を通して行われ、
前記タンク内のボイルオフガスの圧力が設定されたガス処理圧力設定値になるように、前記ガス処理制御バルブの開度を指示するガス処理フィードバック制御信号と、
前記タンク内のボイルオフガスの圧力とは無関係に、前記タンク内のボイルオフガスの圧力が所定の圧力になるように前記ガス処理制御バルブの開度を指示するガス処理シーケンス制御信号とを、前記ガス処理用選択器に送り、
前記タンク内のボイルオフガスの圧力が設定された液化圧力設定値になるように、前記液化制御バルブの開度を指示する液化フィードバック制御信号と、
前記タンク内のボイルオフガスの圧力とは無関係に、前記タンク内のボイルオフガスの圧力が所定の圧力になるように前記液化制御バルブの開度を指示する液化シーケンス制御信号と、を前記液化用選択器に送り、
前記ガス処理用選択器は、前記ガス処理フィードバック制御信号と前記ガス処理シーケンス制御信号のうち、前記開度の指示値の大きい方の制御信号を選択して前記ガス処理制御バルブに送り、
前記液化用選択器は、前記液化フィードバック制御信号と前記液化シーケンス制御信号のうち、前記開度の指示値の小さい方の制御信号を選択して前記液化制御バルブに送る、請求項3〜7のいずれか1項に記載の燃料ガス供給システム。 - 前記制御装置は、前記液化制御バルブが閉じている時、前記ガス処理圧力設定値は前記液化圧力設定値より低く、前記液化制御バルブが開いている時、前記ガス処理圧力設定値は前記液化圧力設定値より大きくなるよう、前記ガス処理圧力設定値及び前記液化圧力設定値を調整する、請求項8に記載の燃料ガス供給システム。
- 前記制御装置は、前記液化制御バルブが閉じている時、前記タンク内のボイルオフガスの圧力が前記ガス処理圧力設定値になるように、前記ガス処理制御バルブの開度を制御し、前記液化制御バルブが開いている時、前記タンク内のボイルオフガスの圧力が前記液化圧力設定値になるように、前記液化制御バルブの開度を制御する、請求項9に記載の燃料ガス供給システム。
- 請求項1〜10のいずれか1項に記載の燃料ガス供給システムと、
前記加圧機構で加圧した燃料を用いて駆動する推進エンジンと、を備えることを特徴とする船舶。 - エンジンに燃料ガスを供給する燃料ガス供給方法であって、
液化ガスを貯留するタンクから気化したボイルオフガスをエンジンに燃料ガスとして供給するために、前記液化ガスから気化したボイルオフガスを加圧機構により加圧し送出するステップと、
前記加圧されて送出されたボイルオフガスの一部を液化装置で液化することで生成された、液化しなかったボイルオフガスを含む気液混合流体を前記タンク内の液化ガスの液相中に戻すステップと、を有することを特徴とする燃料ガス供給方法。 - 前記気液混合流体を、前記タンクに戻す前に冷却するステップを、さらに有する、請求項12に記載の燃料ガス供給方法。
- 前記燃料ガス供給方法は、さらに、前記加圧したボイルオフガスの一部を燃料として消費するガス処理装置に向けて流すステップ、を有し、
前記ガス処理装置に向けて流すボイルオフガスの量、及び、前記気液混合流体を前記タンク内の液化ガスの液相中に戻す量のいずれか一方を前記タンク内のボイルオフガスの圧力に応じて制御することにより、前記タンク内のボイルオフガスの圧力を制御する、請求項12または13に記載の燃料ガス供給方法。 - 前記エンジンのボイスオフガスの消費量及び前記ガス処理装置のボイルオフガスの消費量の合計が、前記加圧機構のボイルオフの供給量に比べて少ない時、前記気液混合流体を前記タンク内の液化ガスの液相中に戻すステップを行う、請求項14に記載の燃料ガス供給方法。
- 前記液化装置にボイルオフガスを流して液化を開始する時、前記液化装置に流すボイルオフガスの量を時間の経過とともに連続的にあるいは段階的に増加させる、請求項14または15に記載の燃料ガス供給方法。
- 前記液化装置にボイルオフガスを流して液化を開始するとき、ボイルオフガスの流量が、前記液化装置によりボイルオフガスを最も多く液化することができる最大ボイルオフガスの流量である最適回収ガス量の20%の流量に到達するまでの時間が1分以上となるように、前記液化装置に流すボイルオフガスの流量を制御する、請求項16に記載の燃料ガス供給方法。
- 前記液化装置にボイルオフガスを流して液化を開始するとき、前記タンク内のボイルオフガスの圧力が目標とするガス処理圧力設定値になるように、前記タンク内のボイルオフガスの圧力に応じて前記ガス処理装置に流すボイルオフガスの量を制御するガス処理制御状態から、前記タンク内のボイルオフガスの圧力が目標とする液化圧力設定値になるように、前記タンク内のボイルオフガスの圧力に応じて前記液化装置に流すボイルオフガスの量を制御する液化制御状態に移行するように、ボイルオフガスの流れを制御する、請求項14〜17のいずれか1項に記載の燃料ガス供給方法。
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