JP6644471B2 - 自動車用ライトのレーザー溶接の方法および関連する自動車用ライト - Google Patents
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Description
− レーザー放射のビームの全内部反射の条件それ自体が満たされてもよい、第2の光ガイド64の第1の壁を見出すまで伝搬されることを意図されている空間分布のローブLiのレーザー放射のビームの経路を後方へたどるステップと、
− 結合可能な第1の光ガイド52に直接面するレンズ状体64の第1の面に広がるレーザー放射の入射領域72に会うまで、全内部反射を満たすことを見出された壁によって反射されるビームを決定するステップと、に従って得られる。
以下に、本願出願の当初の特許請求の範囲に記載された発明を付記する。
[1] − 第1の周辺輪郭部(20)によって境界を定められる容器体(8)を準備するステップと、
− 第2の周辺輪郭部(28)によって境界を定められるレンズ状体(24)を準備するステップと、
− 前記容器体(8)および前記レンズ状体(24)の前記それぞれの第1および第2の周辺輪郭部(20、28)を少なくとも部分的に互いに結合させるステップであって、前記周辺輪郭部間の接触面は、溶接界面(48)を画定する、互いに結合させるステップと、
− 特性発光スペクトルを有する光ビームまたは放射を放出する少なくとも1つのレーザー発光デバイス(30)を準備するステップと、
− ここにおいて、前記発光デバイス(30)は、前記放出される光放射の第1の光ガイド(52)に動作可能に接続され、前記第1の光ガイド(52)は、複数の部分またはローブ(L i )を備える空間分布に従って出射部(60)からの前記放射を分配するために、前記光放射の入射部(56)と出射部(60)とを備える、
を備える自動車用ライト(4)の製造方法であって、
前記方法が、
− 前記レンズ状体(24)の内部に前記光放射の光ガイドを得るように構成される前記レンズ状体(24)の内部に第2の光ガイド(64)を準備するステップと、
− ここにおいて、前記第2の光ガイド(64)は、少なくとも1つの第1のローブまたは部分(L 1 )によって画定される前記レーザー放射の少なくとも1つの部分について全内部反射条件を満たすことができる壁が設けられる、
− 前記第2の光ガイド(64)の内部の前記レーザー放射の少なくとも1つの部分またはローブ(L i )を前記溶接界面(48)の方へ伝搬させるために、前記第1の光ガイド(52)の前記出射部(60)から来る前記レーザー放射の少なくとも第1のローブまたは部分(L 1 )を前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)の方へ送るように前記第1および前記第2の光ガイド(52、64)を互いに適切に配置するステップと、
− ここにおいて、前記容器体(8)は、前記光ビームに関して吸収部材としての役割を果たし、前記レンズ状体(24)は、前記光ビームの透過部材としての役割を果たす、 を備えることを特徴とする、自動車用ライト(4)の製造方法。
[2] 前記方法は、前記第1のローブ(L 1 )に関して前記レーザー放射の前記第1の部分(L 1 )と比較して代替経路をたどるように、前記第1の光ガイド(52)の前記出射部(60)から来る前記レーザー放射の少なくとも1つのさらなる部分または第2のローブ(L 2 )を前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)の方へ送るステップを備え、前記第2のローブ(L 2 )は、前記溶接面(48)に影響を及ぼす、[1]に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[3] 前記第1の光ガイド(52)の前記出射部(60)で分配される前記光ビームは、前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)の方へ送られる複数のローブ(L i )を備え、前記ローブ(L n )は、「n」レベルを有し、ただし「n」は、前記溶接面(48)に影響を及ぼす前に前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)を通過することによって前記ローブに影響を及ぼす反射の数である、[1]または[2]に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[4] 前記方法は、前記第2の光ガイド(64)の内部で反射を受けることなく前記レンズ状体(24)を通過することによって前記溶接面(48)に影響を及ぼす、「0」レベルを有する少なくとも1つのローブ(L 0 )を製造するステップを備える、[1]、[2]、[3]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[5] 前記方法は、前記第2の光ガイド(64)の内部で異なる数の反射を受けながら前記レンズ状体(24)を通過することによって前記溶接面(48)に影響を及ぼす、異なるレベルを有する少なくとも2つのローブ(L i )を製造するステップを備える、[3]または[4]に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[6] 前記第1の光ガイド(52)および前記第2の光ガイド(64)は、同一方向(X−X)に沿って並べられる、[1]から[5]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[7] 前記第1の光ガイド(52)および前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)は、第1および第2の方向(X−X、Y−Y)に従って互いに対して傾けられるように配向される、[1]から[5]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[8] 前記レーザー発光デバイス(30)は、光ファイバービーム(32)を用いて前記第1の光ガイド(52)に接続され、前記光ファイバー(32)は、支持物またはマトリックス(33)に固定される、[1]から[7]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[9] 前記第1の光ガイド(52)は、ローブ(L i )での前記光ビームの伝搬のために前記入射部(56)から始まり、前記出射部(60)で終わる区画(42)を画定するように、互いに面し、前記第1の光ガイド(52)の光軸(X−X)に対して傾いた鏡面状の少なくとも一対の壁(68)を備える、[1]から[8]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[10] 前記区画(42)は、中が空洞であり、前記壁(68)は、それらに影響を及ぼす前記光ビームに対して反射する、[9]に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[11] 前記第1の光ガイド(52)は、前記レーザー放射の前記少なくとも1つの部分(Li)について全内部反射の条件を満たすように構成される固体を備え、前記固体は、前記入射部(56)から前記出射部(60)まで延びる、[1]から[8]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[12] 前記第1の光ガイド(52)は、前記レンズ状体(24)の近くにかつ/または前記レンズ状体(24)に実質的に接触して出射部(60)を配置するように成形されて、置かれる、[1]から[11]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[13] 前記出射部(60)は、前記レンズ状体(24)の対応する部分に対して少なくとも部分的に反対に成形され、前記対応する部分の近くにかつ/または前記対応する部分に実質的に接触して配置される、[1]から[12]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[14] 前記レーザー放射の前記第1の光ガイド(52)と前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)との間の相互配向は、前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)の内部の伝搬を意図する空間分布の確定ローブ(L i )に属するレーザー放射のビームの経路を後方へたどることによって決定される、[1]から[13]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[15] 前記相互配向は、前記溶接面(48)から出発して、次の、
− 前記第2の光ガイド(64)の第1の壁を見出すまで伝搬されることを意図される空間分布の前記ローブ(L i )のレーザー放射の前記ビームの経路を後方へたどるステップであって、ここにおいて、レーザー放射の前記ビームの全内部反射の前記条件はそれ自体、満たされてもよい、前記ローブ(L i )のレーザー放射の前記ビームの経路を後方へたどるステップと、
− 前記結合可能な第1の光ガイド(52)に直接面する前記レンズ状体(24)の第1の面に広がる、前記レーザー放射の入射領域(72)に会うまで、前記全内部反射を満たすことを見出された前記壁によって反射される前記ビームを決定するステップと、
のステップに従って得られる、[14]に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[16] 前記プロセスは、前記第1の壁と異なる、前記第2の光ガイド(64)の任意のさらなる壁を識別するために繰り返される、[15]に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[17] 前記方法はさらに、
− 前記第1の光ガイド(52)の前記出射部から来るレーザー放射の前記ビームの方向を識別するために、前記レンズ状体(24)が作られる材料が空気を通り抜けるときにレーザー放射の前記ビームが受ける屈折を逆算するステップを備え、
− そのような方向は、レンズ状体(24)に関して前記第1の光ガイド(52)の位置決めを決定し、前記第1の光ガイド(52)の軸(X−X)を、前記第2の光ガイド(64)の前記出射部で逆算されるレーザー放射の前記ビームの方向と同じ方向に置く、[14]から[16]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[18] 前記相互配向の前記計算は、前記レンズ状体(24)の任意の表面不連続部に起因してレーザー放射の前記ビームに影響を及ぼす可能性のあるずれを推定するステップ、および/またはレーザー放射の前記ビームの正確な方向を再び決定するために、そのような不連続部の上乗せを推定するステップを提供する、[14]から[17]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[19] 前記容器体(8)は、電力を少なくとも1つの光源(16)に供給するための電気的接続手段に電気的に接続され、前記自動車用ライト(4)の外部に伝搬させるための光ビームを放出するように構成される、前記少なくとも1つの光源(16)を収容する閉じ込め筺体(12)の範囲を定め、
− レンズ状体(24)は、前記閉じ込め筺体(12)を閉じるように構成され、前記光源(16)から発生される前記光ビームを受け取り、それを前記ライト(4)の外部に伝搬させるように構成される、[1]から[18]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[20] 前記レーザー溶接ステップは、「同時」溶接技法に従って、前記周辺輪郭部(20、28)の異なる所定の部分に同時にそれぞれの光放射を放出する1つまたは複数の光ファイバー(32)を用いて行われる、[1]から[19]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[21] 前記レーザー溶接ステップは、「境界」溶接技法に従って、前記周辺輪郭部(20、28)に沿って前記光放射を送るように誘導される少なくとも1つの移動するレーザー光源(30)を用いて行われる、[1]から[20]のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
[22] [1]から[21]のいずれか1項に記載の製造方法によって得られる自動車用ライト(4)。
Claims (20)
- − 第1の周辺輪郭部(20)によって境界を定められる容器体(8)を準備するステップと、
− 第2の周辺輪郭部(28)によって境界を定められるレンズ状体(24)を準備するステップと、
− 前記容器体(8)および前記レンズ状体(24)の前記それぞれの第1および第2の周辺輪郭部(20、28)を少なくとも部分的に互いに結合させるステップであって、前記周辺輪郭部間の接触面は、溶接界面(48)を画定する、ステップと、
− 特性発光スペクトルを有する光ビームまたは放射を放出する少なくとも1つのレーザー発光デバイス(30)を準備するステップと、
− ここにおいて、前記発光デバイス(30)は、前記放出される光放射の第1の光ガイド(52)に動作可能に接続され、前記第1の光ガイド(52)は、複数の部分またはローブ(Li)を備える空間分布に従って出射部(60)からの前記放射を分配するために、前記光放射の入射部(56)と出射部(60)とを備える、
を備える自動車用ライト(4)の製造方法であって、
前記方法が、
− 前記レンズ状体(24)の内部に前記光放射の光ガイドを得るように構成される前記レンズ状体(24)の内部に第2の光ガイド(64)を準備するステップと、
− ここにおいて、前記第2の光ガイド(64)は、少なくとも1つの第1のローブまたは部分(L1)によって画定される前記レーザー放射の少なくとも1つの部分について全内部反射条件を満たすことができる壁が設けられる、
− 前記第2の光ガイド(64)の内部の前記レーザー放射の少なくとも1つの部分またはローブ(Li)を前記溶接界面(48)の方へ伝搬させるために、前記第1の光ガイド(52)の前記出射部(60)から来る前記レーザー放射の少なくとも第1のローブまたは部分(L1)を前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)の方へ送るように前記第1および前記第2の光ガイド(52、64)を互いに適切に配置するステップと、
− ここにおいて、前記容器体(8)は、前記光ビームに関して吸収部材としての役割を果たし、前記レンズ状体(24)は、前記光ビームの透過部材としての役割を果たす、
を備え、
ここにおいて、前記レーザー放射の前記第1の光ガイド(52)と前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)との間の相互配向は、前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)の内部の伝搬を意図する空間分布の確定ローブ(Li)に属するレーザー放射のビームの経路を後方へたどることによって決定される、自動車用ライト(4)の製造方法。 - 前記方法は、前記第1のローブ(L1)に関して前記レーザー放射の第1の部分(L1)と比較して代替経路をたどるように、前記第1の光ガイド(52)の前記出射部(60)から来る前記レーザー放射の少なくとも1つのさらなる部分または第2のローブ(L2)を前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)の方へ送るステップを備え、前記第2のローブ(L2)は、溶接面(48)に影響を及ぼす、請求項1に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記第1の光ガイド(52)の前記出射部(60)で分配される前記光ビームは、前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)の方へ送られる複数のローブ(Li)を備え、前記ローブ(Ln)は、「n」レベルを有し、ただし「n」は、溶接面(48)に影響を及ぼす前に前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)を通過することによって前記ローブに影響を及ぼす反射の数である、請求項1または2に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記方法は、前記第2の光ガイド(64)の内部で反射を受けることなく前記レンズ状体(24)を通過することによって溶接面(48)に影響を及ぼす、「0」レベルを有する少なくとも1つのローブ(L0)を製造するステップを備える、請求項1、2、3のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記方法は、前記第2の光ガイド(64)の内部で異なる数の反射を受けながら前記レンズ状体(24)を通過することによって前記溶接面(48)に影響を及ぼす、異なるレベルを有する少なくとも2つのローブ(Li)を製造するステップを備える、請求項3または4に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記第1の光ガイド(52)および前記第2の光ガイド(64)は、同一方向(X−X)に沿って並べられる、請求項1から5のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記第1の光ガイド(52)および前記レンズ状体(24)の前記第2の光ガイド(64)は、第1および第2の方向(X−X、Y−Y)に従って互いに対して傾けられるように配向される、請求項1から5のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記レーザー発光デバイス(30)は、光ファイバービーム(32)を用いて前記第1の光ガイド(52)に接続され、光ファイバー(32)は、支持物またはマトリックス(33)に固定される、請求項1から7のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記第1の光ガイド(52)は、ローブ(Li)での前記光ビームの伝搬のために前記入射部(56)から始まり、前記出射部(60)で終わる区画(42)を画定するように、互いに面し、前記第1の光ガイド(52)の光軸(X−X)に対して傾いた鏡面状の少なくとも一対の壁(68)を備える、請求項1から8のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記区画(42)は、中が空洞であり、前記壁(68)は、それらに影響を及ぼす前記光ビームに対して反射する、請求項9に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記第1の光ガイド(52)は、前記レーザー放射の前記少なくとも1つの部分(Li)について全内部反射の条件を満たすように構成される固体を備え、前記固体は、前記入射部(56)から前記出射部(60)まで延びる、請求項1から8のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記第1の光ガイド(52)は、前記レンズ状体(24)の近くにかつ/または前記レンズ状体(24)に実質的に接触して出射部(60)を配置するように成形されて、置かれる、請求項1から11のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記出射部(60)は、前記レンズ状体(24)の対応する部分に対して少なくとも部分的に反対に成形され、前記対応する部分の近くにかつ/または前記対応する部分に実質的に接触して配置される、請求項1から12のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記相互配向は、前記溶接界面(48)から出発して、次の、
− 前記第2の光ガイド(64)の第1の壁を見出すまで伝搬されることを意図される空間分布の前記ローブ(Li)のレーザー放射の前記ビームの経路を後方へたどるステップであって、ここにおいて、レーザー放射の前記ビームの全内部反射の前記条件はそれ自体、満たされてもよい、前記ローブ(Li)のレーザー放射の前記ビームの経路を後方へたどるステップと、
− 結合可能な第1の光ガイド(52)に直接面する前記レンズ状体(24)の第1の面に広がる、前記レーザー放射の入射領域(72)に会うまで、前記全内部反射を満たすことを見出された前記壁によって反射される前記ビームを決定するステップと、
のステップに従って得られる、請求項1から13のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。 - 前記プロセスは、前記第1の壁と異なる、前記第2の光ガイド(64)の任意のさらなる壁を識別するために繰り返される、請求項14に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記方法はさらに、
− 前記第1の光ガイド(52)の前記出射部から来るレーザー放射の前記ビームの方向を識別するために、前記レンズ状体(24)が作られる材料が空気を通り抜けるときにレーザー放射の前記ビームが受ける屈折を逆算するステップを備え、
− そのような方向は、レンズ状体(24)に関して前記第1の光ガイド(52)の位置決めを決定し、前記第1の光ガイド(52)の軸(X−X)を、前記第2の光ガイド(64)の前記出射部で逆算されるレーザー放射の前記ビームの方向と同じ方向に置く、請求項1から15のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。 - 前記相互配向の計算は、前記レンズ状体(24)の任意の表面不連続部に起因してレーザー放射の前記ビームに影響を及ぼす可能性のあるずれを推定するステップ、および/またはレーザー放射の前記ビームの正確な方向を再び決定するために、そのような不連続部の上乗せを推定するステップを提供する、請求項1から16のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- 前記容器体(8)は、電力を少なくとも1つの光源(16)に供給するための電気的接続手段に電気的に接続され、前記自動車用ライト(4)の外部に伝搬させるための光ビームを放出するように構成される、前記少なくとも1つの光源(16)を収容する閉じ込め筺体(12)の範囲を定め、
− レンズ状体(24)は、前記閉じ込め筺体(12)を閉じるように構成され、前記光源(16)から発生される前記光ビームを受け取り、それを前記ライト(4)の外部に伝搬させるように構成される、請求項1から17のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。 - レーザー溶接ステップは、「同時」溶接技法に従って、前記周辺輪郭部(20、28)の異なる所定の部分に同時にそれぞれの光放射を放出する1つまたは複数の光ファイバー(32)を用いて行われる、請求項1から18のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
- レーザー溶接ステップは、「境界」溶接技法に従って、前記周辺輪郭部(20、28)に沿って前記光放射を送るように誘導される少なくとも1つの移動するレーザー光源(30)を用いて行われる、請求項1から19のいずれか1項に記載の自動車用ライト(4)の製造方法。
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