JP6625782B1 - 走行車両 - Google Patents
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Abstract
Description
走行車両1の概略構成について、図1及び図2を中心に説明する。図1は、実施形態に係る走行車両の側面図である。図2は、実施形態に係る操縦装置を左上後側から視た斜視図である。本実施形態では、走行車両1としてトラクタが例示されている。
次に、走行車両1の詳細構成について、図1から図4を用いて説明する。図3は、実施形態に係る走行車両の一部の左側面図である。図4は、実施形態に係る走行車両の一部の右側面図である。
次に、ガード200について、図1から図8を用いて説明する。図5は、実施形態に係る走行車両の一部を左下前側から見た斜視図である。図6及び図7は、実施形態に係る走行車両の一部の底面図である。図8は、実施形態に係るガードを右上前側から見た斜視図である。
上述の実施形態を用いて本発明について詳細に説明したが、当業者にとっては、本発明が本明細書中に説明した実施形態に限定されるものではないということは明らかである。本発明は、特許請求の範囲の記載により定まる本発明の趣旨及び範囲を逸脱することなく修正及び変更態様として実施することができる。したがって、本明細書の記載は、例示説明を目的とするものであり、本発明に対して何ら制限的な意味を有するものではない。
2 :車体
5 :ケース
8B :後輪
20 :フロント作業機
21 :作業ユニット
22 :装着フレーム
30 :ブレーキリンク機構
31 :ブレーキペダル
32 :支軸部
33 :アーム
34 :ブレーキロッド
341 :第1ブレーキロッド
342 :第2ブレーキロッド
40 :PTOクラッチリンク機構
50 :延出部材
51 :オイルフィルタ
52 :オイルパイプ
200 :ガード
210 :ガード部
220 :支持部材
Claims (10)
- ケースに収容されておりかつ左右の後輪のブレーキを制御するブレーキ装置に、ブレーキペダルの操作を伝達する機械式のブレーキリンク機構を有し、
前記ブレーキリンク機構は、前記ケースの側方において前後方向に延びている一対のブレーキロッドを有する走行車両であって、
前記一対のブレーキロッドの下方において前記前後方向に延びている一対のガード部を有するガードが設けられており、
前記一対のブレーキロッドは、前記一対のガード部と上下方向に重なっており、
前記一対のブレーキロッドは、前記走行車両の側面視において、
前記ケースの下面から上方に一定距離以上離れて位置し、かつ前記ケースの下面よりも上方に位置する高部分と、
前記高部分よりも下方に位置する低部分と、を有し、
前記一対のガード部は、少なくとも前記低部分の全てと前記上下方向に重なっている、走行車両。 - 前記一対のガード部は、前記一対のブレーキロッドの一方のブレーキロッドよりも前記前後方向の長さが短くかつ前記一方のブレーキロッドの一部のみと前記上下方向に重なる短ガード部を有し、
前記短ガード部の前端縁は、前記一方のブレーキロッドの前端縁よりも後方に配置されており、
前記走行車両は、前記短ガード部の前端縁よりも前方で前記ケースから側方に延出する延出部材を有し、
前記延出部材は、前記一方のブレーキロッドの下方で、前記一方のブレーキロッドと前記上下方向に重なっている請求項1に記載の走行車両。 - 前記高部分は、前記延出部材よりも上方に位置している部分である請求項2に記載の走行車両。
- 前記一対のガード部は、前記短ガード部よりも前記前後方向の長さが長い長ガード部をさらに有し、
前記ガードは、前記ケースに固定されている複数の支持部材を有し、
前記複数の支持部材は、前記長ガード部を支持する支持部材と、前記短ガード部を支持する支持部材と、からなり、
前記長ガード部を支持する支持部材の数は、前記短ガード部を支持する支持部材の数よりも多い請求項2又は3に記載の走行車両。 - ケースに収容されておりかつ左右の後輪のブレーキを制御するブレーキ装置に、ブレーキペダルの操作を伝達する機械式のブレーキリンク機構を有し、
前記ブレーキリンク機構は、前記ケースの側方において前後方向に延びている一対のブレーキロッドを有する走行車両であって、
前記一対のブレーキロッドの下方において前記前後方向に延びている一対のガード部を有するガードが設けられており、
前記一対のブレーキロッドは、前記一対のガード部と上下方向に重なっており、
前記一対のガード部は、短ガード部と、前記短ガード部よりも前記前後方向の長さが長い長ガード部とを有し、
前記長ガード部は、前記一対のブレーキロッドの一方のブレーキロッドの全ての部分と前記上下方向に重なっている、走行車両。 - 作業を行う作業ユニットと前記作業ユニットを車体に装着するための装着フレームとを有するフロント作業機を有し、
前記一方のブレーキロッドの一部は、前記装着フレームと前記上下方向に重なっており、
前記長ガード部は、前記一方のブレーキロッドの一部と前記装着フレームとの間に配置されるように、下方から上方へ湾曲しながら前方に延びている請求項5に記載の走行車両。 - 前記ガードは、前記ケースに固定されている複数の支持部材を有し、
前記複数の支持部材は、前記長ガード部を支持する支持部材と、前記短ガード部を支持する支持部材と、からなり、
前記長ガード部を支持する支持部材の数は、前記短ガード部を支持する支持部材の数よりも多い請求項5又は6に記載の走行車両。 - 前記複数の支持部材のそれぞれは、前記ケースと締結により固定されており、
前記長ガード部を支持する前記支持部材の合計の締結数は、前記短ガード部を支持する前記支持部材の合計の締結数よりも多い請求項4又は7に記載の走行車両。 - 前記支持部材は、前記ケースに当接して固定される平面を有する第1平面部と、前記第1平面部に連なると共に前記ガード部に当接して固定される平面を有する第2平面部と、前記第1平面部と前記第2平面部とのそれぞれに直角に取り付けられるリブ部と、を有し、
前記短ガード部を支持する前記支持部材の前記リブ部の数は、前記長ガード部を支持する前記支持部材の前記リブ部の数よりも多い請求項4、7及び8のいずれか1項に記載の走行車両。 - ケースに収容されておりかつ左右の後輪のブレーキを制御するブレーキ装置に、ブレーキペダルの操作を伝達する機械式のブレーキリンク機構を有し、
前記ブレーキリンク機構は、前記ケースの側方において前後方向に延びている一対のブレーキロッドを有する走行車両であって、
前記一対のブレーキロッドの下方において前記前後方向に延びている一対のガード部を有するガードが設けられており、
前記一対のブレーキロッドは、前記一対のガード部と上下方向に重なっており、
前記走行車両は、PTOクラッチレバーの操作をPTOクラッチに伝達する機械式のPTOクラッチリンク機構を有し、
前記PTOクラッチリンク機構は、前記ケースの側方において前記前後方向に延びているPTOクラッチロッドを有し、
前記一対のガード部の一方は、前記PTOクラッチロッドの下方に位置し、かつ前記PTOクラッチロッドと前記上下方向に重なっている、走行車両。
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