JP6568177B2 - カーシェアリングシステムおよびカーシェアリング方法 - Google Patents

Description

本発明は、カーシェアリングシステムおよびカーシェアリング方法に関する。

複数の利用者が車両を共用する利用形態の一例として、例えば、特開２００４−１７８３８５号公報に開示されているように、車両たる複数の自動車を複数の会員が共同で利用する、所謂、カーシェアリングシステムが知られている。

こうしたカーシェアリングシステムでは、システムを運用する事業者（システム運用者）が車載器を搭載した車両たる自動車を準備し、当該事業者が当該車両を会員登録済みの複数の利用者に提供するものである。

ここで、車載器とは、カーシェリングシステムにより車両を管理するために当該車両に搭載した管理装置であり、携帯電話網やインターネットなどの通信回線を介してシステム運用者のシステムサーバーと通信可能に接続されている。

また、車両には、車載器に接続されたカードリーダーが搭載されており、車両を利用する利用者は会員登録済みのＩＣカードを当該カードリーダーに読み込ませる。

カードリーダーに読み込まれたＩＣカードの情報は、車載器を介してシステムサーバーへ送られ、システムサーバーにおいて当該情報の処理が行われた後に、車両のドアが解錠されてイグニッションキーの取り出しが可能となり、利用者への車両の受け渡しが行われる。

上記したような従来のカーシェアリングシステムにおいては、車両は駐車場などの予め設定されたカーシェアリング利用の際の起点となる場所（本明細書ならびに本特許請求の範囲においては、「カーシェアリング利用の際の起点となる場所」を「ステーション」と適宜に称する。）に駐車されており、当該ステーションを出発地としてカーシェアリングシステムによる車両の利用が開始されることになる。

一般に、カーシェアリングシステムにおいては、それぞれ異なる場所に位置するステーションが複数箇所設けられており、各車両はこれら複数のステーションのうちのいずれかのステーションに配置されている。

システムサーバーは、各車両と当該車両に設定されたステーションとを紐付けして管理している。

従来のカーシェアリングシステムによれば、複数のステーションのいずれのステーションと複数の車両のいずれの車両とを紐付けるかは、各車両毎に予め固定的に設定されており、各車両に設定されたステーションを容易に変更することができないため融通性に欠けるという問題点があった。

特開２００４−１７８３８５号公報

本発明は、上記したような従来の技術の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、各車両毎に設定されたステーションを簡単に変更することが可能なカーシェアリングシステムおよびカーシェアリング方法を提供しようとするものである。

上記目的を達成するために、本発明は、ステーション変更の許可を示す識別情報を記憶したＩＣカード（ＩＣカードには、ＩＣチップを内蔵した運転免許証（ＩＣ運転免許証）も含まれる。）をカードリーダーに読み込ませた後（例えば、車両の利用開始のための当該ＩＣカードの１回目の読み込みの後である。）に、当該ＩＣカードをカードリーダーに再度読み込ませる（例えば、当該車両の利用終了のための当該ＩＣカードの２回目の読み込みである。）を行うと、当該２回目にＩＣカードを読み込んだときに当該車両が存在する場所が予め設定されたステーションのいずれかである場合には、当該車両に設定されたステーションの情報を、当該２回目にＩＣカードを読み込んだときに当該車両が存在する場所のステーションの情報に更新するようにしたものである。

また、本発明は、ステーション変更の許可を示す識別情報を記憶したＩＣカードをカードリーダーに読み込ませた後（例えば、車両の利用開始のための当該ＩＣカードの１回目の読み込みの後である。）に、当該車両の利用を予約した際に用いたＩＣカード（予約時ＩＣカード）をカードリーダーに読み込ませる（例えば、当該車両の利用の予約に基づき当該車両の利用のために行う当該予約時ＩＣカードの１回目の読み込みである。）を行うと、当該１回目に予約時ＩＣカードを読み込んだときに当該車両が存在する場所が予め設定されたステーションのいずれかである場合には、当該車両毎に設定されたステーションの情報を、当該１回目に予約時ＩＣカードを読み込んだときに当該車両が存在する場所のステーションの情報に更新するようにしたものである。

従って、本発明によれば、ステーション変更の許可を示す識別情報を記憶したＩＣカードをカードリーダーに読み込ませるのみで、簡単にステーションを変更することができるようになる。

即ち、本発明によるカーシェアリングシステムは、複数の利用者により車両を共用するカーシェアリングシステムにおいて、ステーション変更識別情報を記憶した第１のＩＣカードと、上記第１のＩＣカードを認識可能であるとともに、予め設定された複数のステーションを記憶し、かつ、車両と上記ステーションとの関係を書き換え可能に紐付けして記憶したシステム運用者のシステムサーバーと、上記システムサーバーと通信可能に接続されるとともに上記車両に搭載された車載器と、上記車載器に接続されるとともに上記車両に搭載されたカードリーダーとを有し、上記システムサーバーは、上記第１のＩＣカードを上記カードリーダーに読み込ませた後に、上記ＩＣカードを上記カードリーダーに再度読み込ませると、上記再度読み込ませたときに上記車両が存在する場所が上記予め設定された複数のステーションのうちのいずれかである場合に、上記車両に紐付けして記憶された上記ステーションを、上記再度読み込ませたときに上記車両が存在する場所のステーションに変更するようにしたものである。

また、本発明によるカーシェアリングシステムは、複数の利用者により車両を共用するカーシェアリングシステムにおいて、ステーション変更識別情報を記憶した第１のＩＣカードと、ステーション変更識別情報を記憶していない第２のＩＣカードと、上記第１のＩＣカードを認識可能であるとともに、予め設定された複数のステーションを記憶し、かつ、車両と上記ステーションとの関係を書き換え可能に紐付けして記憶したシステム運用者のシステムサーバーと、上記システムサーバーと通信可能に接続されるとともに上記車両に搭載された車載器と、上記車載器に接続されるとともに上記車両に搭載されたカードリーダーとを有し、上記システムサーバーは、上記第１のＩＣカードを上記カードリーダーに読み込ませた後に、上記車両の利用を予約した際に用いた上記第２のＩＣカードを上記カードリーダーに再度読み込ませると、上記第２のＩＣカードを読み込ませたときに上記車両が存在する場所が上記予め設定された複数のステーションのうちのいずれかである場合に、上記車両に紐付けして記憶された上記ステーションを、上記第２のＩＣカードを読み込ませたときに上記車両が存在する場所のステーションに変更するようにしたものである。

また、本発明によるカーシェアリングシステムは、上記した本発明によるカーシェアリングシステムにおいて、上記第１のＩＣカードと上記第２のＩＣカードとには、ＩＣチップを内蔵した運転免許証が含まれるようにしたものである。

また、本発明によるカーシェアリング方法は、複数の利用者により車両を共用するカーシェアリング方法において、ステーション変更識別情報を記憶した第１のＩＣカードと、上記第１のＩＣカードを認識可能であるとともに、予め設定された複数のステーションを記憶し、かつ、車両と上記ステーションとの関係を書き換え可能に紐付けして記憶したシステム運用者のシステムサーバーと、上記システムサーバーと通信可能に接続されるとともに上記車両に搭載された車載器と、上記車載器に接続されるとともに上記車両に搭載されたカードリーダーとを有するカーシェアリング方法であって、上記システムサーバーは、上記第１のＩＣカードを上記カードリーダーに読み込ませた後に、上記ＩＣカードを上記カードリーダーに再度読み込ませると、上記再度読み込ませたときに上記車両が存在する場所が上記予め設定された複数のステーションのうちのいずれかである場合に、上記車両に紐付けして記憶された上記ステーションを、上記再度読み込ませたときに上記車両が存在する場所のステーションに変更するようにしたものである。

また、本発明によるカーシェアリング方法は、複数の利用者により車両を共用するカーシェアリング方法において、ステーション変更識別情報を記憶した第１のＩＣカードと、

ステーション変更識別情報を記憶していない第２のＩＣカードと、上記第１のＩＣカードを認識可能であるとともに、予め設定された複数のステーションを記憶し、かつ、車両と上記ステーションとの関係を書き換え可能に紐付けして記憶したシステム運用者のシステムサーバーと、上記システムサーバーと通信可能に接続されるとともに上記車両に搭載された車載器と、上記車載器に接続されるとともに上記車両に搭載されたカードリーダーとを有するカーシェアリング方法であって、上記システムサーバーは、上記第１のＩＣカードを上記カードリーダーに読み込ませた後に、上記車両の利用を予約した際に用いた上記第２のＩＣカードを上記カードリーダーに再度読み込ませると、上記第２のＩＣカードを読み込ませたときに上記車両が存在する場所が上記予め設定された複数のステーションのうちのいずれかである場合に、上記車両に紐付けして記憶された上記ステーションを、上記第２のＩＣカードを読み込ませたときに上記車両が存在する場所のステーションに変更するようにしたものである。

また、本発明によるカーシェアリング方法は、上記した本発明によるカーシェアリング方法において、上記第１のＩＣカードと上記第２のＩＣカードとには、ＩＣチップを内蔵した運転免許証が含まれるようにしたものである。

本発明は、以上説明したように構成されているので、簡単にステーションを変更することが可能なカーシェアリングシステムおよびカーシェアリング方法を提供することができるようになるという優れた効果を奏する。

図１（ａ）（ｂ）は、本発明の実施の形態の一例によるカーシェアリングシステムを模式的に示す説明図である。 図２（ａ）（ｂ）は、本発明の他の実施の形態によるカーシェアリングシステムを模式的に示す説明図である。 図３は、システムサーバーに記憶されているデータベースを構築するステーションテーブルと車両テーブルとを模式的に示す説明図である。

以下、添付の図面を参照しながら、本発明によるカーシェアリングシステムおよびカーシェアリング方法の実施の形態の一例を詳細に説明するものとする。

図１（ａ）（ｂ）には、本発明によるカーシェアリングシステムの実施の形態の一例を模式的に示す説明図があらわされている。

この図１（ａ）（ｂ）に示すカーシェアリングシステム１０は、カーシェアリングシステム１０において車両１４の利用予約などの各種の処理に使用するために各会員に配布されたＩＣカードと、システム運用者のシステムサーバー１２と、携帯電話網やインターネットなどの通信回線を介してシステムサーバー１２と通信可能に接続されるとともに車両１４に搭載された車載器１６と、車載器１６に接続されるとともに車両１４に搭載されたカードリーダー１８とを有して構成されている。

次に、ＩＣカードについて説明すると、各ＩＣカードにはそれぞれＩＣカード製造番号が予め格納（記憶）されている。

本発明はこのＩＣカード製造番号を利用して、予めシステムサーバー１２に登録されている所定のＩＣカード製造番号についてのみ、システムサーバー１２は各車両１４のステーションを示す情報（本明細書ならびに本特許請求の範囲においては、「車両のステーションを示す情報」を「車両ステーション識別情報」と適宜に称する。）の変更を許可するための識別情報（本明細書ならびに本特許請求の範囲においては、「車両ステーション識別情報の変更を許可するための識別情報」を「ステーション変更識別情報」と適宜に称する。）として認識するように設定されている。

説明の便宜上、ステーション変更識別情報（即ち、予めシステムサーバー１２に登録されている所定のＩＣカード製造番号である。）を格納（記憶）したＩＣカードを「ＩＣカード２０ａ」として説明し、ステーション変更識別情報（即ち、予めシステムサーバー１２に登録されている所定のＩＣカード製造番号である。）を記憶していないＩＣカードを「ＩＣカード２０ｂ」として説明する。

ここで、ステーション変更識別情報を記憶しているＩＣカード２０ａをカードリーダー１８に読み込ませた場合には、車両１４の利用予約状況に関係なく、即ち、車両１４の利用予約がない場合も利用予約がある場合も、システムサーバー１２は当該車両１４を移動可能な状態にする。

即ち、ステーション変更識別情報を記憶しているＩＣカード２０ａは、車両１４の利用予約情報に関係なく、即ち、車両１４に利用予約がなされていない場合や他の会員の利用予約情報が入っている場合でも、車両１４の移動を可能な状態にするＩＣカードである。

システム運用者のシステムサーバー１２のデータベースには、図３に模式的に示すように、ステーションとして予め場所の異なる複数のステーションを管理するためのステーションテーブル１２０と、各車両１４にそれぞれ設定されているステーションを管理するための車両テーブル１２２とが設けられている。

ステーションテーブル１２０は、各ステーション（例えば、ステーション名がステーション１、ステーション２、・・・、ステーションＮ−１、ステーションＮ（但し、Ｎは正の整数である。）である。）毎にステーション識別番号（例えば、１、２、・・・、Ｎ−１、Ｎ（但し、Ｎは正の整数である。）である。）が付与されていて、各ステーションの位置を特定するための緯度経度情報（例えば、Ａ、Ｂ、・・・、Ｇ、Ｈである。）がステーション識別番号に紐付けられて記憶されている。

また、車両テーブル１２２は、各車両１４（例えば、車両名が１４−１、１４−２、・・・、１４−Ｎ−１、１４Ｎである。）毎に車両識別番号（例えば、１、２、・・・、Ｎ−１、Ｎ（但し、Ｎは正の整数である。）である。）が付与されていて、各車両１４に設定されているステーションのステーション識別番号（例えば、１、２、・・・、Ｎ−１、Ｎ（但し、Ｎは正の整数である。）である。）が車両識別番号に紐付けられて記憶されている。車両テーブル１２２において車両識別番号に紐付けられ記憶されているステーション識別番号が、上記した車両ステーション識別情報に相当する。

従って、システムサーバー１２は、ステーションテーブル１２０と車両テーブル１２２とを参照することにより、各車両１４に設定されているステーションおよび当該ステーションの緯度経度情報を取得することができる。

システムサーバー１２は、車両テーブル１２２において車両識別番号に紐付けられて記憶されているステーション識別番号を書き換え可能に設定されている。

車載器１６は、車両１４のドアの解錠ならびに施錠を含む、車両１４に関する各種の処理を制御する。

また、システムサーバー１２ならびに車載器１６はＧＰＳ機能を備えており、システムサーバー１２がＧＰＳ機能により取得する緯度経度情報に基づき、車両１４が存在する位置を特定できるように構成されている。

カードリーダー１８は、ＩＣカード２０ａ、２０ｂに格納（記憶）されている情報（例えば、ＩＣカード製造番号などである。）を読み込む。例えば、ＩＣカード２０ａ、２０ｂをカードリーダー１８に翳すことにより、カードリーダー１８はＩＣカード２０ａ、２０ｂに記憶されている情報を読み込み、カードリーダー１８が読み込んだＩＣカード２０ａ、２０ｂに記憶されている情報は、車載器１６を介してシステムサーバー１２へ送信される。

なお、システムサーバー１２は、車載器１６を介して送られたＩＣカード２０ａ、２０ｂの情報を処理した後に、各種の情報を車載器１６へ出力する。なお、こうした各種の情報には、車両１４のドアの解錠ならびに施錠を含む処理を行うための情報などが含まれる。

以上の構成において、カーシェアリングシステム１０においては、システムサーバー１２は、車両１４の利用予約に基づくＩＣカード２０ｂによる処理が開始されていない場合には、ＩＣカード２０ｂに基づく車両１４の利用予約の処理よりも、ＩＣカード２０ａによる処理を優先して実行する。

従って、ＩＣカード２０ａが読み込まれたカードリーダー１８を搭載した車両１４に対して、ＩＣカード２０ｂに基づく利用予約の情報（利用予約情報）が存在していても、当該利用予約情報を無視してＩＣカード２０ａによる処理を行う。

具体的には、ステーション１に駐車されている車両１４（例えば、車両識別番号１である。）のカードリーダー１８がＩＣカード２０ａに記憶されている情報を読み込んで、車載器１６を介してシステムサーバー１２へ送られると、システムサーバー１２はＩＣカード２０ａに記憶されているステーション変更識別情報により、カードリーダー１８に読み込まれたＩＣカードがＩＣカード２０ａであると認識する。

システムサーバー１２は、ＩＣカード２０ａのステーション変更識別情報を認識して、車両１４に搭載されたカードリーダー１８に翳されたＩＣカードがＩＣカード２０ａであると判断した場合（ＩＣカード２０ａの１回目の読み込み）には、当該車両１４の利用予約情報が入っているか否かに関わらず当該車両１４をステーション１から移動可能な状態とする(図１（ａ）を参照する。）。

従って、ＩＣカード２０ａを車両１４のカードリーダー１８に読み込ませた人は、当該車両１４を運転して所望の場所（例えば、ステーション２である）へ移動することが可能となる。

次に、システムサーバー１２がＩＣカード２０ａのステーション変更識別情報を認識して、車両１４に搭載されたカードリーダー１８に翳されたＩＣカードがＩＣカード２０ａであると判断した場合（ＩＣカード２０ａの２回目の読み込み）には、システムサーバー１２は、システムサーバー１２ならびに車載器１６のＧＰＳ機能により特定された当該車両１４（例えば、車両識別番号１である。）の現在位置（緯度経度情報）とステーションテーブル１２０とを照合して、当該車両１４（例えば、車両識別番号１である。）の現在位置（緯度経度情報）がステーションテーブル１２０に記憶されているいずれかのステーションの緯度経度情報と一致するか否かを判定する。

この判定結果において、当該車両１４（例えば、車両識別番号１である。）の現在位置（緯度経度情報）が、ステーションテーブル１２０に記憶されている各ステーションの緯度経度情報（例えば、緯度経度情報Ｂである。）と一致した場合には、車両テーブル１２２に設定されている当該車両１４（例えば、車両識別番号１である。）のステーション識別番号を、当該一致したステーションの緯度経度情報（例えば、緯度経度情報Ｂである。）に対応するステーション識別番号（例えば、ステーション識別番号２である。）に書き換える更新処理を行う(図１（ｂ）および図３の車両テーブル１２２を参照する。）。

なお、ＩＣカード２０ａを２回目に読み込んだときにおける当該車両１４の現在位置（緯度経度情報）と一致する緯度経度情報がステーションテーブル１２０にない場合には、エラー処理として当該車両１４に関するステーション識別番号の更新処理は行わない。

また、ＩＣカード２０ａが読み込まれたカードリーダー１８を搭載した車両１４に対して、ＩＣカード２０ｂに基づく利用予約情報が存在している場合には、当該予約情報の処理は、ＩＣカード２０ａの２回目の読み込みに伴う上記した処理が終了するまで待機状態となる。

また、ＩＣカード２０ｂに基づく利用予約情報に基づく車両１４の利用が開始された後は、ＩＣカード２０ｂによる車両１４の利用の終了処理（車両１４の返却処理）が終わるまで、ＩＣカード２０ａがカードリーダー１８に読み込まれても、ＩＣカード２０ａに基づく処理が行われないようにしてもよい。

次に、上記したカーシェアリングシステム１０の動作例について、図１（ａ）（ｂ）および図３を参照しながら説明する。

この動作例においては、車両識別番号１の車両１４のステーションとして、ステーション識別番号１のステーション１が設定されており、車両識別番号１の車両１４がステーション１に駐車されているものとする。

そして、ＩＣカード２０ｂを用いた車両識別番号１の車両１４の利用予約処理により、車両識別番号１の車両１４をステーション２から予約時間８時〜９時で利用する利用予約情報が入っているものとする。

ここで、ＩＣカード２０ａの所持者が、７時にＩＣカード２０ａを車両識別番号１の車両１４のカードリーダー１８に読み込ませると（１回目の読み込み）、車両識別番号１の車両１４は移動可能状態となる。

ＩＣカード２０ａの所持者は、移動可能状態の車両識別番号１の車両１４をステーション２に移動する。そして、ＩＣカード２０ａの所持者は、７時３０分にＩＣカード２０ａを車両識別番号１の車両１４のカードリーダー１８に読み込ませると（２回目の読み込み）、システムサーバー１２は、車両テーブル１２２における車両識別番号１の車両１４のステーション識別番号をステーション識別番号２に更新して変更する。

ＩＣカード２０ｂの所持者は、予約時間になったならば、ＩＣカード２０ｂを用いて車両識別番号１の車両１４の利用を開始する。

以上において説明したように、本発明によるカーシェアリングシステム１０によれば、カードリーダー１８にＩＣカード２０ａを読み込ませることにより、車両１４に設定されているステーションが変更される。

従って、本発明によるカーシェアリングシステム１０においては、車両１４に設定されているステーションを極めて簡単に変更することが可能となり、融通性のあるカーシェアリングシステムを提供することができる。

なお、上記した各実施の形態は例示に過ぎないものであり、本発明は他の種々の形態で実施することができる。即ち、本発明は、上記した各実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の省略、置き換え、変更などを行うことができる。

例えば、上記した各実施の形態は、以下の（１）乃至（４）に示すように変形するようにしてもよい。

（１）上記した実施の形態においては、２回目の読み込みのときにＩＣカード２０ａを用いたが、これに代えて利用予約を行った際に用いたＩＣカード２０ｂを用いるようにしてもよい。

即ち、図２（ａ）（ｂ）に示すように、カードリーダー１８にＩＣカード２０ａの１回目の読み込みを行って車両１４を移動した後において、ＩＣカード２０ａの２回目の読み込みに代えて、当該車両１４の利用予約を行ったＩＣカード２０ｂをカードリーダー１８に読み込ませて、システムサーバー１２に認識させてもよい。

この場合にも、システムサーバー１２は、ＩＣカード２０ａの２回目の読み込みが行われた場合と同様に、当該車両１４に設定されているステーションの変更を行い、その後にＩＣカード２０ｂに基づく当該車両１４の利用の開始させる。

（２）上記した実施の形態において、ＩＣカード２０ａの１回目の読み込みのときの車両１４に紐付けられているステーション識別番号の緯度経度情報と、ＩＣカード２０ａの１回目の読み込みのときの車両１４の位置を示す緯度経度情報との比較処理を行い、異なる場合のみ当該車両１４に設定されているステーション識別番号を変更するようにしてもよい。

（３）上記した実施の形態においては、車両テーブル１２２において、車両識別番号に紐付けされたステーション識別番号を更新するようにしたが、これに限られるものではないことは勿論である。例えば、ステーションテーブル１２０において、ステーション識別番号に紐付けして車両１４の車両識別番号を記憶するようにしておき、車両１４のステーションを変更する際には、ステーション識別番号に紐付けする車両識別番号を更新するようにしてもよい。

（４）上記した各実施の形態ならびに上記した（１）乃至（３）に示す各実施の形態は、適宜に組み合わせるようにしてもよいことは勿論である。

本発明は、複数の利用者により車両を共用するカーシェアリングシステムに利用することができる。

１０ カーシェアリングシステム
１２ システムサーバー
１４ 車両
１６ 車載器
１８ カードリーダー
２０ａ ステーション変更識別情報を記憶しているＩＣカード
２０ｂ ステーション変更識別情報を記憶していないＩＣカード
１２０ ステーションテーブル
１２２ 車両テーブル

Claims (4)

1. 複数の利用者により車両を共用するカーシェアリングシステムにおいて、
   ステーション変更識別情報を記憶した第１のＩＣカードと、
   ステーション変更識別情報を記憶していない第２のＩＣカードと、
   前記第１のＩＣカードおよび前記第２のＩＣカードを認識可能であるとともに、予め設定された複数のステーションを記憶し、かつ、車両と前記ステーションとの関係を書き換え可能に紐付けして記憶したシステム運用者のシステムサーバーと、
   前記システムサーバーと通信可能に接続されるとともに前記車両に搭載された車載器と、
   前記車載器に接続されるとともに前記車両に搭載されたカードリーダーと
   を有し、
   前記システムサーバーは、前記第１のＩＣカードを前記カードリーダーに読み込ませた後に、前記車両の利用を予約した際に用いた前記第２のＩＣカードを前記カードリーダーに読み込ませると、前記第２のＩＣカードを読み込ませたときに前記車両が存在する場所と前記予め設定された複数のステーションとを照合し、前記第２のＩＣカードを読み込ませたときに前記車両が存在する場所が前記予め設定された複数のステーションのうちのいずれかである場合に、前記車両に紐付けして記憶された前記ステーションを、前記第２のＩＣカードを読み込ませたときに前記車両が存在する場所のステーションに変更する
   ことを特徴とするカーシェアリングシステム。
2. 請求項１に記載のカーシェアリングシステムにおいて、
   前記第１のＩＣカードと前記第２のＩＣカードとには、ＩＣチップを内蔵した運転免許証が含まれる
   ことを特徴とするカーシェアリングシステム。
3. 複数の利用者により車両を共用するカーシェアリング方法において、
   ステーション変更識別情報を記憶した第１のＩＣカードと、
   ステーション変更識別情報を記憶していない第２のＩＣカードと、
   前記第１のＩＣカードおよび前記第２のＩＣカードを認識可能であるとともに、予め設定された複数のステーションを記憶し、かつ、車両と前記ステーションとの関係を書き換え可能に紐付けして記憶したシステム運用者のシステムサーバーと、
   前記システムサーバーと通信可能に接続されるとともに前記車両に搭載された車載器と、
   前記車載器に接続されるとともに前記車両に搭載されたカードリーダーと
   を有するカーシェアリング方法であって、
   前記システムサーバーは、前記第１のＩＣカードを前記カードリーダーに読み込ませた後に、前記車両の利用を予約した際に用いた前記第２のＩＣカードを前記カードリーダーに読み込ませると、前記第２のＩＣカードを読み込ませたときに前記車両が存在する場所と前記予め設定された複数のステーションとを照合し、前記第２のＩＣカードを読み込ませたときに前記車両が存在する場所が前記予め設定された複数のステーションのうちのいずれかである場合に、前記車両に紐付けして記憶された前記ステーションを、前記第２のＩＣカードを読み込ませたときに前記車両が存在する場所のステーションに変更する
   ことを特徴とするカーシェアリング方法。
4. 請求項３に記載のカーシェアリング方法において、
   前記第１のＩＣカードと前記第２のＩＣカードとには、ＩＣチップを内蔵した運転免許証が含まれる
   ことを特徴とするカーシェアリング方法。

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