JP6544159B2 - ワイパ装置 - Google Patents
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Description
同構成によれば、ボールジョイントは、その転動中心がレバーの板厚の範囲内の中心位置に配置されるため、レバーに変形させる力がより掛かり難くなり、ひいては、レバーの板厚をより薄くすることが可能となる。
図1に示すように、ワイパ装置は、第1及び第2ピボットホルダ1,2とそれらを連結する連結フレーム3とを備え、図示しないフロントウインドウの下方のボディに対して固定される。
又、ワイパ装置は、前記連結フレーム3に固定されたモータ9と、該モータ9の出力軸10から径方向(軸直交方向)に延びて該出力軸10と一体回転するクランクアーム11とを備える。尚、本実施形態では、モータ9の出力軸10は、第2ピボット軸6よりも第1ピボット軸4に近い位置に配置されている。
図2及び図3に示すように、ボールジョイント21は、連結ロッド8に固定されたボールピン22と、第1レバー5に固定されたジョイントケース23と、防塵・防水カバー24とを有する。尚、各ボールジョイント21は、同様のものであるため、第1レバー5と連結ロッド8とを連結するボールジョイント21についてのみ詳細に説明し、他のボールジョイント21についての説明は省略する。
例えば、運転席に設けられたウォッシャスイッチが操作されると、モータ9に駆動電流が供給され、出力軸10及びクランクアーム11が回転駆動される。すると、その動力が駆動ロッド12及び連結ロッド8を介して第1及び第2レバー5,7に伝達され、第1及び第2レバー5,7が往復揺動することで第1及び第2ピボット軸4,6が回動され、第1及び第2ピボット軸4,6に固定された第1及び第2ワイパW1,W2が同期して往復揺動し、払拭動作が行われる。
(1)ボールジョイント21は、その転動中心Zが、第1及び第2レバー5,7の板厚の範囲Y内に配置されるため、第1及び第2レバー5,7と連結ロッド8との間で駆動力が伝達される際に第1及び第2レバー5,7にその板厚の直交方向に対して傾いた方向に力が加わることを防止又は抑制することができる。これにより、第1及び第2レバー5,7に変形させる力が掛かり難くなり、第1及び第2レバー5,7の板厚を薄くしても剛性を確保することが可能となる。その結果、例えば、第1及び第2レバー5,7の材料費を低減することができる。また、第1及び第2レバー5,7とそれぞれ一体回転する第1及び第2ピボット軸4,6にも傾けようとする力が作用するのを防止できる。
・上記実施形態では、第1レバー5と第2レバー7と駆動ロッド12は、全て連結ロッド8の上方側(第1及び第2ピボット軸4,6の先端側)に配置されて、該連結ロッド8と連結されるとしたが、これに限定されず、他の配置で連結してもよい。
・上記実施形態では、第1レバー5と連結ロッド8、第2レバー7と連結ロッド8、及び、駆動ロッド12と連結ロッド8は、それぞれ同様のボールジョイント21を介して連結されるとしたが、これに限定されず、他の構成のジョイントを介して連結してもよい。
(イ)ピボット軸から軸直交方向に延びて該ピボット軸と一体回動するレバーと、一端が前記レバーの先端部にボールジョイントを介して連結された駆動力を伝達するためのロッドとを備えたワイパ装置であって、前記ボールジョイントは、前記ロッド側に設けられた球状部と、前記レバー側に設けられ前記球状部を転動可能に保持するジョイントケースとを有し、前記球状部の球面中心である転動中心が前記レバーの板厚の範囲内に配置されるように設けられたことを特徴とするワイパ装置。
Claims (3)
- ピボット軸から軸直交方向に延びて該ピボット軸と一体回動するレバーと、
一端が前記レバーの先端部にボールジョイントを介して連結された駆動力を伝達するためのロッドと
を備えたワイパ装置であって、
前記ボールジョイントは、その転動中心が前記レバーの板厚の範囲内に配置されたことを特徴とするワイパ装置。 - 請求項1に記載のワイパ装置であって、
前記ボールジョイントは、その転動中心が前記レバーの板厚の範囲内の中心位置に配置されたことを特徴とするワイパ装置。 - 請求項1又は2に記載のワイパ装置であって、
前記ボールジョイントは、前記ロッド側に植設されたボールピンの球状部が前記レバー側に設けられたジョイントケースに転動可能に収容されてなり、
前記ジョイントケースは、前記レバーの前記ピボット軸の延出側を覆うキャップ形状に形成されており、且つ前記ピボット軸の延出側と反対側に開口部を有することを特徴とするワイパ装置。
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