JP6543932B2 - 羽根駆動装置および光学機器 - Google Patents

Description

本発明は、羽根駆動装置および光学機器に関するものである。

例えば、デジタルカメラやスチールカメラ等の光学機器には、羽根を駆動させる駆動部材を備えた羽根駆動装置が採用されている。
羽根駆動装置は、羽根を展開状態と重畳状態との間で移動させる。この際、羽根は高速で走行するため、羽根駆動装置は、羽根の移動終端位置において羽根と当接することにより停止させるための緩衝部材により、当接した際の羽根がバウンドすることを抑制するための構成を備えている。

例えば特許文献１に記載のシャッター装置（請求項における「羽根駆動装置」に相当。）は、シャッター羽根（請求項における「羽根」に相当。）と、シャッター羽根の動きを制動するために設けられた緩衝部材と、シャッター羽根と緩衝部材の間に配置され、緩衝部材とは独立して変形可能な羽根接触部材と、を有し、羽根接触部材が緩衝部材よりも耐摩耗性の高い材料からなる。
特許文献１に記載のシャッター装置によれば、緩衝部材を用いてシャッター羽根が走行完了時にバウンドすることを抑制すると共に、緩衝部材とシャッター羽根の衝突によって生じる摩耗粉や破片等の塵埃の発生を抑制できるとされている。

特開２００８−５８４００号公報

しかしながら、特許文献１に記載の羽根駆動装置にあっては、羽根のバウンドを抑制するための部材として緩衝部材および羽根接触部材を有しているため、羽根駆動装置としての部品点数が増加する。したがって、従来の羽根駆動装置にあっては、羽根のバウンドを抑制しつつ、部品点数の増加を抑制するという点で課題が残されている。

そこで本発明は、羽根のバウンドを抑制しつつ、部品点数の増加を抑制できる羽根駆動装置およびこの羽根駆動装置を備えた光学機器を提供するものである。

本発明の羽根駆動装置は、開口を有する仕切り板と、前記開口を閉じた状態において展開され、前記開口を開いた状態において重畳する羽根と、前記仕切り板と一体形成され、前記羽根が展開時に当接する規制部と、を備え、前記規制部は、前記羽根とは反対側の側面に緩衝部材を有し、前記緩衝部材は、前記規制部および前記仕切り板の主面に固定されている、ことを特徴とする。
本発明によれば、羽根が展開時に規制部に当接するため、羽根が展開時に移動終端位置においてオーバーランしてバウンドすることを防止できる。しかも規制部は、仕切り板と一体形成されているため、部品点数を増やすことなく上記作用効果を得ることができる。したがって、羽根のバウンドを抑制しつつ、部品点数の増加を抑制できる羽根駆動装置が得られる。
また、規制部に羽根が当接した際に、羽根の衝突による撃力を緩衝部材により効率よく吸収できる。しかも、羽根と緩衝部材とが直接接触しないため、緩衝部材による摩耗粉や破片等の塵埃が発生することを抑制できる。したがって、塵埃の発生を抑制しつつ、羽根のバウンドを確実に抑制できる。

上記の羽根駆動装置において、前記規制部は、前記仕切り板から立設されている、ことが望ましい。
本発明によれば、例えば仕切り板を切り起こす等により、規制部を容易に形成することができる。したがって、羽根のバウンドを抑制しつつ、部品点数の増加を抑制できる羽根駆動装置を容易に製造できる。

上記の羽根駆動装置において、前記仕切り板に沿うように配設された基板を備え、前記基板には、前記規制部が挿入されるガイド孔が形成され、前記規制部と前記ガイド孔との間には、隙間が設けられている、ことが望ましい。
本発明によれば、羽根駆動装置の組み立て時において、規制部をガイド孔に挿入することで、規制部の正確な位置を規定できるため、組立性を向上させることができる。しかも、規制部とガイド孔との間に隙間が設けられているため、規制部に羽根が衝突した際に、規制部は撓み変形する。このため、羽根の衝突による撃力を効率よく吸収できる。したがって、羽根のバウンドを確実に抑制できる。

本発明の羽根駆動装置は、開口を有する仕切り板と、前記開口を閉じた状態において展開され、前記開口を開いた状態において重畳する羽根と、前記仕切り板と一体形成され、前記羽根が展開時に当接する規制部と、前記仕切り板に沿うように配設された基板と、を備え、前記基板には、前記規制部が挿入されるガイド孔が形成され、前記規制部と前記ガイド孔との間には、隙間が設けられ、前記規制部は、前記羽根とは反対側の側面に緩衝部材を有し、前記緩衝部材は、前記規制部と前記ガイド孔との間に介在している、ことを特徴とする。
本発明によれば、羽根が展開時に規制部に当接するため、羽根が展開時に移動終端位置においてオーバーランしてバウンドすることを防止できる。しかも規制部は、仕切り板と一体形成されているため、部品点数を増やすことなく上記作用効果を得ることができる。
したがって、羽根のバウンドを抑制しつつ、部品点数の増加を抑制できる羽根駆動装置が得られる。
また、羽根駆動装置の組み立て時において、規制部をガイド孔に挿入することで、規制部の正確な位置を規定できるため、組立性を向上させることができる。しかも、規制部とガイド孔との間に隙間が設けられているため、規制部に羽根が衝突した際に、規制部は撓み変形する。このため、羽根の衝突による撃力を効率よく吸収できる。したがって、羽根のバウンドを確実に抑制できる。
また、規制部に羽根が当接した際に、羽根の衝突による撃力を緩衝部材により効率よく吸収できる。しかも、羽根と緩衝部材とが直接接触しないため、緩衝部材による摩耗粉や破片等の塵埃が発生することを抑制できる。したがって、塵埃の発生を抑制しつつ、羽根のバウンドを確実に抑制できる。
上記の羽根駆動装置において、前記羽根は、後幕である、ことが望ましい。
一般に、重畳状態から展開状態への移行時における羽根の走行速度は、先幕と比べて後幕のほうが速い。本発明によれば、先幕よりも走行速度が速く、バウンドしやすい後幕に対して規制部が設けられるため、羽根のバウンドが発生しにくい羽根駆動装置とすることができる。

上記の羽根駆動装置において、前記規制部の硬度は、前記羽根の硬度と略同一である、
ことが望ましい。
本発明によれば、規制部の硬度と羽根の硬度とが略同一であるため、規制部と羽根とが当接する際に、摩耗粉や破片等の塵埃が発生することを抑制できる。

本発明の光学機器は、上記の羽根駆動装置を備えることを特徴とする。
本発明によれば、羽根のバウンドが抑制されるとともに、部品点数の増加が抑制された光学機器が得られる。

本発明によれば、羽根が展開時に規制部に当接するため、羽根が展開時に移動終端位置においてオーバーランしてバウンドすることを防止できる。しかも規制部は、仕切り板と一体形成されているため、部品点数を増やすことなく上記作用効果を得ることができる。したがって、羽根のバウンドを抑制しつつ、部品点数の増加を抑制できる羽根駆動装置が得られる。

光学機器のブロック図である。 羽根駆動装置の正面図であって、露光を終了した直後の状態を示している。 羽根駆動装置の正面図であって、初期状態を示している。 羽根駆動装置の正面図であって、露光中の状態を示している。 図２のＶ−Ｖ線における断面図である。 図３のＶＩ−ＶＩ線における断面図である。 羽根駆動装置の拡大平面図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
（光学機器）
図１は、光学機器のブロック図である。
図１に示すように、光学機器１は、例えばデジタルカメラやスチールカメラ等であって、制御部２と、撮像素子４と、羽根駆動装置１０と、を備えている。
制御部２は、光学機器１の全体の動作を制御しており、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）やＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）等を備えている。制御部２は、後述する羽根駆動装置１０の動作を制御する。
撮像素子４は、例えばＣＣＤ（Ｃｈａｒｇｅ Ｃｏｕｐｌｅｄ Ｄｅｖｉｃｅ）やＣＭＯＳ（Ｃｏｍｐｌｅｍｅｎｔａｒｙ Ｍｅｔａｌ Ｏｘｉｄｅ Ｓｅｍｉｃｏｎｄｕｃｔｏｒ）イメージセンサ等であって、光により形成された被写体像を電気信号に変換する。
なお、光学機器１は、図１には図示していないが、焦点距離を調整するためのレンズ等を備えている。

（羽根駆動装置）
図２〜４は、羽根駆動装置の正面図であって、図２は露光を終了した直後の状態を示し、図３は初期状態（チャージ状態）を示し、図４は露光中の状態を示している。図５は、図２のＶ−Ｖ線における断面図である。図６は、図３のＶＩ−ＶＩ線における断面図である。
羽根駆動装置１０は、いわゆるフォーカルプレーンシャッターと称されるものである。図２〜４に示すように、羽根駆動装置１０は、地板１１（請求項における「基板」に相当。）と、受板１５（請求項における「基板」に相当。）と、仕切り板２１と、羽根３１ａ〜３４ａ，３１ｂ〜３４ｂと、駆動アーム４１ａ，４２ａ，４１ｂ，４２ｂと、電磁石７０Ａ，７０Ｂと、を有している。

図２に示すように、地板１１は、合成樹脂製であり、矩形状の開口部１２を有している。地板１１は、羽根駆動装置１０のうち、光学機器１のレンズに対して最も近く配置される部材である。
受板１５は、地板１１の背面において、地板１１に沿うように配置されている（図５参照）。受板１５は、合成樹脂製であり、矩形状の開口部１６を有している。受板１５の開口部１６は、平面視において地板１１の開口部１２と略一致するように形成されている。

仕切り板２１は、地板１１と受板１５との間において、地板１１および受板１５に沿うように配置されている（図５参照）。仕切り板２１は、例えばＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）等の合成樹脂製であり、平面視において地板１１および受板１５よりもやや小さく形成されている。仕切り板２１は、矩形状の開口部２２を有している。仕切り板２１の開口部２２は、平面視において地板１１の開口部１２および受板１５の開口部１６と略一致するように形成されている。

羽根３１ａ〜３４ａ，３１ｂ〜３４ｂは、開口部１２，１６，２２を閉じた状態において展開され、開口部１２，１６，２２を開いた状態において重畳する（図２〜４参照）。羽根３１ａ〜３４ａ，３１ｂ〜３４ｂは、合成樹脂製であり、薄く形成されている。羽根３１ａ〜３４ａ，３１ｂ〜３４ｂの材質は、仕切り板２１と同一の硬度を有することが望ましく、例えば仕切り板２１と同種材料が好適である。駆動アーム４１ａ，４２ａ，４１ｂ，４２ｂは、強度を保つため金属の薄板で形成されている。羽根３１ａ〜３４ａ，３１ｂ〜３４ｂは、開口部１２，１６，２２から退避した位置と開口部１２，１６，２２の少なくとも一部と重なる位置との間を移動する。

４枚の羽根３１ａ〜３４ａは、先幕３０Ａを構成する。先幕３０Ａは、受板１５と仕切り板２１との間に配設されている（図５参照）。４枚の羽根３１ｂ〜３４ｂは、後幕３０Ｂを構成する。後幕３０Ｂは、地板１１と仕切り板２１との間に配設されている（図６参照）。なお図２は、先幕３０Ａが重畳状態であり後幕３０Ｂが展開状態の場合を示している。図２の場合には、先幕３０Ａは開口部１２，１６，２２から退避し、後幕３０Ｂが開口部１２，１６，２２を閉じている。

図７は、羽根駆動装置の拡大平面図であって、図２に示す状態における第２規制部２３Ｂ周辺の拡大図である。
先幕３０Ａは、駆動アーム４１ａ，４２ａに連結されている。後幕３０Ｂは、駆動アーム４１ｂ，４２ｂに連結されている。より具体的には、図７に示すように、羽根３１ｂは、連結部４１ｂ１により駆動アーム４１ｂと回転可能に連結され、連結部４２ｂ１により駆動アーム４２ｂと回転可能に連結されている。羽根３１ｂおよび駆動アーム４１ｂ，４２ｂは、平行リンク機構として機能する。連結部４１ｂ１，４２ｂ１は、それぞれ駆動アーム４１ｂ，４２ｂの先端側に設けられている。羽根３２ｂは、羽根３１ｂと同様に、連結部４１ｂ２により駆動アーム４１ｂと回転可能に連結され、連結部４２ｂ２により駆動アーム４２ｂと回転可能に連結されている。図２に示すように、その他の羽根３３ｂ，３４ｂも、羽根３１ｂ，３２ｂと同様の構造により駆動アーム４１ｂ，４２ｂに連結されている。これら連結部４１ｂ１，４１ｂ２，４２ｂ１，４２ｂ２は、それぞれカシメピンである。先幕３０Ａと駆動アーム４１ａ，４２ａとの連結も、上記の後幕３０Ｂと駆動アーム４１ｂ，４２ｂとの連結と同様である。これら駆動アーム４１ａ，４２ａ，４１ｂ，４２ｂは、それぞれ地板１１に揺動自在に支持されている。

地板１１には、駆動アーム４１ａ，４２ｂをそれぞれ駆動するための先幕駆動レバー４５Ａおよび後幕駆動レバー４５Ｂが設けられている。先幕駆動レバー４５Ａおよび後幕駆動レバー４５Ｂは、地板１１に所定の範囲を揺動可能に支持されている。詳細には、先幕駆動レバー４５Ａは、地板１１に形成された軸を中心にして揺動可能に支持されており、地板１１に形成された溝によりその揺動範囲が規定されている。後幕駆動レバー４５Ｂも同様である。

駆動アーム４１ａは、先幕駆動レバー４５Ａに連結されている。駆動アーム４２ｂは、後幕駆動レバー４５Ｂに連結されている。先幕駆動レバー４５Ａが揺動することにより、駆動アーム４１ａが揺動し、これにより先幕３０Ａが移動する。同様に、後幕駆動レバー４５Ｂが揺動することにより、駆動アーム４２ｂが揺動し、これにより後幕３０Ｂが移動する。

先幕駆動レバー４５Ａおよび後幕駆動レバー４５Ｂは、それぞれ鉄片を保持している。先幕駆動レバー４５Ａは、鉄片が電磁石７０Ａに当接した位置から、鉄片が電磁石７０Ａから退避した位置の間を揺動可能である。後幕駆動レバー４５Ｂについても同様である。

また、先幕駆動レバー４５Ａは、不図示のバネにより電磁石７０Ａから離れる方向に付勢されている。同様に、後幕駆動レバー４５Ｂは、不図示のバネにより電磁石７０Ｂから離れる方向に付勢されている。

先幕駆動レバー４５Ａおよび後幕駆動レバー４５Ｂには、上述したバネを介して、それぞれラチェット車５０Ａ，５０Ｂが係合している。先幕駆動レバー４５Ａを電磁石７０Ａから離れる方向に付勢するバネの一端はラチェット車５０Ａに係合しており、バネの他端は先幕駆動レバー４５Ａに係合している。ラチェット車５０Ａの回転量を調整することにより、バネの付勢力を調整することができる。ラチェット車５０Ｂも、ラチェット車５０Ａと同様の機能を有している。

電磁石７０Ａは、通電されることにより、先幕駆動レバー４５Ａの鉄片を吸着可能となる。同様に、電磁石７０Ｂも通電されることにより、後幕駆動レバー４５Ｂの鉄片を吸着可能となる。

ここで、仕切り板２１には、第１規制部２３Ａおよび第２規制部２３Ｂ（以下、「各規制部２３」という場合がある。）が、一体形成されている。
第１規制部２３Ａは、開口部２２を挟んで重畳状態にある先幕３０Ａとは反対側の位置において、仕切り板２１から受板１５に向かって切り起こされて立設されている。図６に示すように、第１規制部２３Ａは、その面方向が先幕３０Ａの移動方向に直交するように形成されている。第１規制部２３Ａと、展開状態における先幕３０Ａの羽根３１ａとの間には、所定のクリアランスＣ１が設定されている。また、第１規制部２３Ａの先端は、受板１５に形成されたガイド孔１７に挿入されている。この際、第１規制部２３Ａとガイド孔１７との間には、隙間１７ａが設けられている。また、第１規制部２３Ａは、先幕３０Ａとは反対側の側面（以下、「背面」という。）に、第１緩衝部材２４Ａを有する。第１緩衝部材２４Ａは、弾性を有する部材であって、例えばスポンジ状の合成樹脂やゴム等により形成されている。第１緩衝部材２４Ａは、第１規制部２３Ａの背面と、仕切り板２１の一方主面とに、例えば両面テープ等により貼付固定されている。

図３に示すように、第２規制部２３Ｂは、開口部２２を挟んで重畳状態にある後幕３０Ｂとは反対側の位置において、仕切り板２１から地板１１に向かって切り起こされて立設されている。図５に示すように、第２規制部２３Ｂは、その面方向が後幕３０Ｂの移動方向に直交するように形成されている。第２規制部２３Ｂと、展開状態における後幕３０Ｂの羽根３１ｂとの間には、所定のクリアランスＣ２が設定されている。また、第２規制部２３Ｂの先端は、地板１１に形成されたガイド孔１３に挿入されている。この際、第２規制部２３Ｂとガイド孔１３との間には、隙間１３ａが設けられている。また、第２規制部２３Ｂは、後幕３０Ｂとは反対側の側面（以下、「背面」という。）に、第２緩衝部材２４Ｂを有する。第２緩衝部材２４Ｂは、第１緩衝部材２４Ａと同様に、弾性を有する部材であって、例えばスポンジ状の合成樹脂やゴム等により形成されている。第２緩衝部材２４Ｂは、第２規制部２３Ｂの背面と、仕切り板２１の他方主面とに、例えば両面テープ等により貼付固定されている。

また、図２に示すように、重畳状態にある先幕３０Ａを挟んで開口部２２とは反対側の位置には、第３緩衝部材２７が配置されている。第３緩衝部材２７は、弾性を有する部材であって、例えばゴム等により形成されている。第３緩衝部材２７は、仕切り板２１から離れて配置され、地板１１と受板１５との間に収納されている。
第１規制部２３Ａ、第２規制部２３Ｂおよび第３緩衝部材２７は、詳しくは後述するが、それぞれ先幕３０Ａまたは後幕３０Ｂ用のストッパとして機能する。

次に、羽根駆動装置１０の動作について説明する。
図３に示すように、羽根駆動装置１０は、初期状態においては、不図示のセットレバーが初期位置に固定されており、先幕３０Ａは展開して開口部１２，１６，２２を閉じ、後幕３０Ｂは重畳して開口部１２，１６，２２から退避している。この初期状態において、先幕駆動レバー４５Ａおよび後幕駆動レバー４５Ｂの鉄片は、それぞれ電磁石７０Ａ，７０Ｂに当接し、これに吸着可能な初期位置にセットされている。

撮影に際して、光学機器１のレリーズボタンが押されると、電磁石７０Ａ，７０Ｂのコイルが通電され、先幕駆動レバー４５Ａの鉄片は電磁石７０Ａに吸着され、後幕駆動レバー４５Ｂの鉄片は電磁石７０Ｂに吸着される。その後、セットレバーは、先幕駆動レバー４５Ａおよび後幕駆動レバー４５Ｂから退避する。ここで、先幕駆動レバー４５Ａおよび後幕駆動レバー４５Ｂはそれぞれ電磁石７０Ａ，７０Ｂに吸着された状態で保持されている。

その後、電磁石７０Ａのコイルの通電が遮断されると、図４に示すように、先幕駆動レバー４５Ａはバネの付勢力に従って時計回り方向に回転する。これにより、先幕３０Ａは開口部１２，１６，２２から退避して重畳状態となる。また、所定期間電磁石７０Ｂのコイルへの通電が維持され、後幕３０Ｂは開口部１２，１６，２２から退避した状態に維持される。これにより、開口部１２，１６，２２は開いた状態（露光状態）となる。

先幕３０Ａは、開口部１２，１６，２２から退避して第３緩衝部材２７に当接する。先幕駆動レバー４５Ａの揺動範囲は、地板１１に形成された先幕駆動レバー４５Ａが挿通される溝により規定されている。このため、先幕駆動レバー４５Ａがバネの付勢力に従って回転した場合、溝の端部に先幕駆動レバー４５Ａが当接すると、先幕３０Ａは、慣性の法則にしたがいオーバーランするおそれがある。しかしながら、先幕３０Ａは、先幕３０Ａの移動範囲の端部で第３緩衝部材２７と当接する。これにより、先幕３０Ａのオーバーランが抑制される。

レリーズボタンが押されてから所定期間経過後に電磁石７０Ｂのコイルへの通電が遮断され、バネの付勢力により後幕駆動レバー４５Ｂが時計回り方向に回転する。これにより、図２に示すように、後幕３０Ｂは展開して開口部１２，１６，２２を閉じる。この際に、後幕駆動レバー４５Ｂは、後幕駆動レバー４５Ｂが挿通される地板１１に形成された溝の端部に当接すると、後幕３０Ｂの移動方向の先頭に位置する羽根３１ｂは、慣性の法則にしたがいオーバーランするおそれがある。しかしながら、羽根３１ｂは、後幕３０Ｂの移動範囲の端部で第２規制部２３Ｂと当接する。これにより、羽根３１ｂのオーバーランが抑制される。しかも、図５に示すように、第２規制部２３Ｂは、ガイド孔１３に対して隙間１３ａを設けているとともに、背面に第２緩衝部材２４Ｂを有する。このため、第２規制部２３Ｂは、羽根３１ｂから撃力を受けた際に、隙間１３ａの範囲内で撓み変形しつつ、第２緩衝部材２４Ｂにより撃力を緩やかに吸収できる。これにより、羽根３１ｂは、第２規制部２３Ｂに当接した際にバウンドすることなく所定の位置に収束するため、開口部１２，１６，２２の一部が開き、光学機器１において露光異常となることを防止できる。このようにして１回の撮影が終了する。さらに、第２規制部２３Ｂと展開状態における羽根３１ｂとの間にはクリアランスＣ２が設けられているため、展開されて静止している羽根３１ｂと第２規制部２３Ｂとの摺接が生じず、摩耗を防止できる。

次に、不図示のセットレバーにより先幕駆動レバー４５Ａ、後幕駆動レバー４５Ｂが反時計回り方向に回転させられる。これにより、先幕３０Ａは展開されて開口部１２，１６，２２を閉じ、後幕３０Ｂは重畳して開口部１２，１６，２２から退避し、図３に示す初期状態に戻る。この際に、先幕駆動レバー４５Ａは、先幕駆動レバー４５Ａが挿通される地板１１に形成された溝の端部に当接すると、先幕３０Ａの移動方向の先頭に位置する羽根３１ａは、慣性の法則にしたがいオーバーランするおそれがある。しかしながら、羽根３１ａは、先幕３０Ａの移動範囲の端部で第１規制部２３Ａと当接する。これにより、羽根３１ａのオーバーランが抑制される。しかも、図６に示すように、第１規制部２３Ａは、ガイド孔１７に対して隙間１７ａを設けているとともに、背面に第１緩衝部材２４Ａを有する。このため、羽根３１ａは、上述した羽根３１ｂと第２規制部２３Ｂとの関係と同様の理由により、第２規制部２３Ｂに当接した際にバウンドすることなく所定の位置に収束する。

このように、本実施形態の羽根駆動装置１０は、開口部２２を有する仕切り板２１と、開口部２２を閉じた状態において展開され、開口部２２を開いた状態において重畳する羽根３１ａ〜３４ａ，３１ｂ〜３４ｂと、仕切り板２１と一体形成され、羽根３１ａ，３１ｂが展開時に当接する各規制部２３と、を備えている。
この構成によれば、羽根３１ａ，３１ｂが展開時に、各規制部２３に当接するため、羽根３１ａ，３１ｂが展開時に移動終端位置においてオーバーランしてバウンドすることを防止できる。しかも各規制部２３は、仕切り板２１と一体形成されているため、部品点数を増やすことなく上記作用効果を得ることができる。したがって、羽根３１ａ，３１ｂのバウンドを抑制しつつ、部品点数の増加を抑制できる羽根駆動装置１０が得られる。

また、後幕３０Ｂは、先幕３０Ａと比べて、重畳状態から展開状態への移行時における羽根の走行速度が速いため、移動終端位置においてバウンドしやすい。本実施形態では、後幕３０Ｂに対して第２規制部２３Ｂを設けているため、羽根のバウンドが発生しにくい羽根駆動装置１０とすることができる。

また、各規制部２３は、仕切り板２１を切り起こして立設されているため、各規制部２３を容易に形成することができる。

また、本実施形態では、地板１１には第２規制部２３Ｂが挿入されるガイド孔１３が形成され、受板１５には第１規制部２３Ａが挿入されるガイド孔１７が形成されている。さらに、各規制部２３とガイド孔１３，１７との間には、隙間１３ａ，１７ａが設けられている。
この構成によれば、羽根駆動装置１０の組み立て時において、各規制部２３をガイド孔１３，１７に挿入することで、各規制部２３の正確な位置を規定できるため、組立性を向上させることができる。しかも、各規制部２３とガイド孔１３，１７との間に隙間１３ａ，１７ａが設けられているため、各規制部２３に羽根３１ａ，３１ｂが衝突した際に、各規制部２３は撓み変形する。このため、羽根３１ａ，３１ｂの衝突による撃力を効率よく吸収できる。したがって、羽根３１ａ，３１ｂのバウンドを確実に抑制できる。

また、各規制部２３の硬度は、羽根３１ａ〜３４ａ，３１ｂ〜３４ｂの硬度と略同一であるため、各規制部２３と羽根３１ａ，３１ｂとが当接する際に、摩耗粉や破片等の塵埃が発生することを抑制できる。

また、第１規制部２３Ａは、背面に第１緩衝部材２４Ａと有し、第２規制部２３Ｂは、背面に第２緩衝部材２４Ｂを有している。これにより、各規制部２３に羽根３１ａ，３１ｂが当接した際に、羽根３１ａ，３１ｂの衝突による撃力を効率よく吸収できる。しかも、羽根３１ａ，３１ｂと、第１緩衝部材２４Ａおよび第２緩衝部材２４Ｂと、が直接接触しないため、第１緩衝部材２４Ａおよび第２緩衝部材２４Ｂによる摩耗粉や破片等の塵埃が発生することを抑制できる。したがって、塵埃の発生を抑制しつつ、羽根３１ａ，３１ｂのバウンドを確実に抑制できる。

本実施形態の光学機器１は、上記の羽根駆動装置１０を備えているため、羽根３１ａ，３１ｂのバウンドが抑制されるとともに、部品点数の増加が抑制される。

なお、本発明は、図面を参照して説明した上述の実施形態に限定されるものではなく、その技術的範囲において様々な変形例が考えられる。
例えば、上記実施形態においては、第１緩衝部材２４Ａおよび第２緩衝部材２４Ｂは、各規制部２３の背面と仕切り板２１の主面とに貼り付けられていた。しかしながらこれに限定されず、第１緩衝部材および第２緩衝部材は、例えば各規制部２３の背面と、ガイド孔１３，１７との間に介在する構成であってもよい。

また、上記実施形態においては、羽根駆動装置１０は、重畳状態における後幕３０Ｂに当接する緩衝部材を有していない。しかしながらこれに限定されず、羽根駆動装置は、平面視において重畳状態にある後幕３０Ｂを挟んで開口部２２とは反対側の位置に、重畳状態における後幕３０Ｂに当接する緩衝部材を有してもよい。さらに、これらの緩衝部材は、各規制部２３の構成であってもよい。

また、上記実施形態においては、仕切り板２１は、合成樹脂製としたが、羽根３１ａ，３１ｂが展開時に当接した時に、羽根３１ａ，３１ｂに傷が付かないまたは変形させない程度の硬度を持った、例えばアルミ等の金属製でもあってもよい。金属製であれば、各規制部２３は、仕切り板２１を切り起こして立設されるので、その加工は容易である。

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能である。

１…光学機器 １０…羽根駆動装置 １１…地板（基板） １３，１７…ガイド孔 １５…受板（基板） ２１…仕切り板 ２２…開口 ２３Ａ…第１規制部 ２３Ｂ…第２規制部 ２４Ａ…第１緩衝部材 ２４Ｂ…第２緩衝部材 ３０Ｂ…後幕 ３１ａ，３２ａ，３３ａ，３４ａ，３１ｂ，３２ｂ，３３ｂ，３４ｂ…羽根

Claims (7)

1. 開口を有する仕切り板と、
   前記開口を閉じた状態において展開され、前記開口を開いた状態において重畳する羽根と、
   前記仕切り板と一体形成され、前記羽根が展開時に当接する規制部と、
   を備え、
   前記規制部は、前記羽根とは反対側の側面に緩衝部材を有し、
   前記緩衝部材は、前記規制部および前記仕切り板の主面に固定されている、
   ことを特徴とする羽根駆動装置。
2. 前記規制部は、前記仕切り板から立設されている、
   ことを特徴とする請求項１に記載の羽根駆動装置。
3. 前記仕切り板に沿うように配設された基板を備え、
   前記基板には、前記規制部が挿入されるガイド孔が形成され、
   前記規制部と前記ガイド孔との間には、隙間が設けられている、
   ことを特徴とする請求項１または２に記載の羽根駆動装置。
4. 開口を有する仕切り板と、
   前記開口を閉じた状態において展開され、前記開口を開いた状態において重畳する羽根と、
   前記仕切り板と一体形成され、前記羽根が展開時に当接する規制部と、
   前記仕切り板に沿うように配設された基板と、
   を備え、
   前記基板には、前記規制部が挿入されるガイド孔が形成され、
   前記規制部と前記ガイド孔との間には、隙間が設けられ、
   前記規制部は、前記羽根とは反対側の側面に緩衝部材を有し、
   前記緩衝部材は、前記規制部と前記ガイド孔との間に介在している、
   ことを特徴とする羽根駆動装置。
5. 前記羽根は、後幕である、
   ことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の羽根駆動装置。
6. 前記規制部の硬度は、前記羽根の硬度と略同一である、
   ことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の羽根駆動装置。
7. 請求項１から６のいずれか１項に記載の羽根駆動装置を備えることを特徴とする光学機器。

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