JP6524236B2 - 車両用シート - Google Patents
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Description
また、付勢部材の延出方向一端部において最も付勢部材の延出方向一端側に位置する第二被係合部が直線状に延びているので、第二被係合部を曲げ形状にする等の作業が不要となる分、より容易に付勢部材を取得することが可能となる。
上記の構成であれば、シート幅方向において取り付け部と筒状部材との間のスペースを利用して第一係合部、第二係合部、第一被係合部及び第二被係合部を収まり良く配置することが可能となる。
上記の構成であれば、中空部材の内部空間のうち、第一係合部が存する範囲又は第二係合部が存する範囲を利用して、折り返し部を収まり良く配置することが可能となる。
上記の構成であれば、中空部材の外周部のうち、シート幅方向において第一係合部が設けられた部分から外れた部分に臀部支持部材が締結されるので、臀部支持部材を中空部材に対して適切に締結することが可能となる。
上記の構成であれば、中空部材の内部空間のうち、第一係合部が存する範囲又は第二係合部が存する範囲を利用して、屈曲部を収まり良く配置することが可能となる。
上記の構成であれば、棒状体のバネを付勢部材として用いた場合に、当該付勢部材が中空部材内から脱落してしまうのを抑制し、当該付勢部材をその配置位置にて良好に保持しておくことが可能となる。
上記の構成では、中空部材の外周部中、第一係合部を形成するために窪んでいる部分と、第二係合部を形成するために窪んでいる部分とが外周部の周方向において互いに異なる位置にあり、且つ、シート幅方向において同じ位置にある。これにより、中空部材に第一係合部及び第二係合部の各々を容易に設けることが可能となり、また、中空部材内に付勢部材を保持する上で適切な位置に両係合部を設けることが可能となる。
また、本発明によれば、付勢部材の延出方向一端部において最も付勢部材の延出方向一端側に位置する第二被係合部が直線状に延びていることで、第二被係合部を曲げ形状にする等の作業が不要となる分、より容易に付勢部材を取得することが可能となる。
また、本発明によれば、中空部材の外周部のうち、シート幅方向において第一係合部が設けられた部分から外れた部分に臀部支持部材が取り付けられるので、臀部支持部材を中空部材に対して適切に取り付けることが可能となる。
また、本発明によれば、シート幅方向において取り付け部と筒状部材との間のスペースを利用して第一係合部、第二係合部、第一被係合部及び第二被係合部を収まり良く配置することが可能となる。
また、本発明によれば、付勢部材のうち、延出方向一端部と延出方向中央部と境界部分に形成された屈曲部を、中空部材の内部空間のうち、第一係合部が存する範囲又は第二係合部が存する範囲を利用して収まり良く配置することが可能となる。
また、本発明によれば、付勢部材の延出方向一端部のうち、U字状に折り返された折り返し部を、中空部材の内部空間のうち、第一係合部が存する範囲又は第二係合部が存する範囲を利用して収まり良く配置することが可能となる。
また、本発明によれば、棒状体のバネを付勢部材として用いた場合に、当該付勢部材が中空部材内から脱落してしまうのを抑制し、当該付勢部材をその配置位置にて良好に保持しておくことが可能となる。
また、本発明によれば、中空部材に第一係合部及び第二係合部の各々を容易に設けることが可能となり、また、中空部材内に付勢部材を保持する上で適切な位置に両係合部を設けることが可能となる。
以下、本発明の一実施形態(本実施形態)に係る車両用シートの構成について説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることは勿論である。
11 アッパフレーム
12 側部フレーム
13 ロアメンバーフレーム
14 リクライニング軸
16 連絡ブラケット
20 シートクッションフレーム
21 サイドフレーム
22 パンフレーム
23 取り付けブラケット
24 連結パイプ(中空部材)
24a 第一係合部
24b 第二係合部
25 Sバネ(臀部支持部材)
26 係合フック
27 固定ブラケット
28 端部スリーブ(筒状部材)
28a 係止部
29 ブッシュ
30 スライドレール機構
32 アッパレール
32a,32b リンク支持部
40 高さ調整機構
41 主動リンク
41a セクタギア
41b ピボットピン
41r 切り欠き部分
43,44 従動リンク
43a,43b ピボットピン
44r 切り欠き部分
50 トーションバー(付勢部材)
51 延出方向一端部
51a 第一被係合部
51b 第二被係合部
52 延出方向他端部
52a 曲げ先端部
53 屈曲部
54 折り返し部
55 延出方向中央部
60 樹脂キャップ
F シートフレーム
R 高さ調整レバー
S 車両用シート
S1 シートバック
S2 シートクッション
S3 ヘッドレスト
Claims (8)
- シート幅方向の両端部に設けられたサイドフレームを有するシートクッションと、
前記シートクッションの高さを調整するために動作する高さ調整機構と、
該高さ調整機構による前記シートクッションの高さの調整をアシストする付勢部材と、
前記シート幅方向に沿って延出して前記サイドフレーム間に配置された中空部材と、を有し、
前記付勢部材は、前記中空部材の内部に収容された状態で前記シート幅方向に沿って延出しており、
前記中空部材の内部には、前記付勢部材の延出方向一端部と係合して該延出方向一端部を保持する第一係合部及び第二係合部が形成されており、
前記第一係合部は、前記延出方向一端部のうち、第一被係合部と係合し、
前記第二係合部は、前記延出方向一端部のうち、前記第一被係合部よりも前記付勢部材の延出方向一端に近い位置にある第二被係合部と、前記シート幅方向において、前記第一係合部と前記第一被係合部との係合位置と同じ位置、又は該係合位置よりも内側の位置で係合しており、
前記第二被係合部は、前記延出方向一端部のうち、最も前記付勢部材の延出方向一端側に位置する部分であり、直線状に延びていることを特徴とする車両用シート。 - シート幅方向の両端部に設けられたサイドフレームを有するシートクッションと、
前記シートクッションの高さを調整するために動作する高さ調整機構と、
該高さ調整機構による前記シートクッションの高さの調整をアシストする付勢部材と、
前記シート幅方向に沿って延出して前記サイドフレーム間に配置された中空部材と、を有し、
前記付勢部材は、前記中空部材の内部に収容された状態で前記シート幅方向に沿って延出しており、
前記中空部材の内部には、前記付勢部材の延出方向一端部と係合して該延出方向一端部を保持する第一係合部及び第二係合部が形成されており、
前記第一係合部は、前記延出方向一端部のうち、第一被係合部と係合し、
前記第二係合部は、前記延出方向一端部のうち、前記第一被係合部よりも前記付勢部材の延出方向一端に近い位置にある第二被係合部と、前記シート幅方向において、前記第一係合部と前記第一被係合部との係合位置と同じ位置、又は該係合位置よりも内側の位置で係合しており、
前記第一係合部は、前記中空部材の外周部を窪ませて形成されており、前記シート幅方向に沿って延びており、
前記シートクッションは、前記シート幅方向において前記サイドフレームの間に設けられ、乗員の臀部を支持する臀部支持部材を有し、
前記外周部のうち、前記シート幅方向において前記第一係合部が設けられた部分から外れた部分に、前記臀部支持部材が取り付けられる取り付け部が設けられ、
前記シート幅方向における前記中空部材の両端部のうち、前記付勢部材の前記延出方向一端部と同じ側に位置する端部は、前記中空部材とは別体を成す筒状部材に嵌め込まれ、該筒状部材を介して前記サイドフレームに取り付けられ、
前記第一係合部、前記第二係合部、前記第一被係合部及び前記第二被係合部は、前記シート幅方向において前記取り付け部と前記筒状部材との間に位置し、
前記筒状部材の内径は前記中空部材の内径よりも大きいことを特徴とする車両用シート。 - シート幅方向の両端部に設けられたサイドフレームを有するシートクッションと、
前記シートクッションの高さを調整するために動作する高さ調整機構と、
該高さ調整機構による前記シートクッションの高さの調整をアシストする付勢部材と、
前記シート幅方向に沿って延出して前記サイドフレーム間に配置された中空部材と、を有し、
前記付勢部材は、前記中空部材の内部に収容された状態で前記シート幅方向に沿って延出しており、
前記中空部材の内部には、前記付勢部材の延出方向一端部と係合して該延出方向一端部を保持する第一係合部及び第二係合部が形成されており、
前記第一係合部は、前記延出方向一端部のうち、第一被係合部と係合し、
前記第二係合部は、前記延出方向一端部のうち、前記第一被係合部よりも前記付勢部材の延出方向一端に近い位置にある第二被係合部と、前記シート幅方向において、前記第一係合部と前記第一被係合部との係合位置と同じ位置、又は該係合位置よりも内側の位置で係合しており、
前記付勢部材の前記延出方向一端部のうち、前記第一被係合部と前記第二被係合部との間に位置する部分にはU字状に折り返された折り返し部が形成されており、
該折り返し部は、前記シート幅方向において前記第一係合部が存する範囲内、又は前記第二係合部が存する範囲内に位置していることを特徴とする車両用シート。 - 前記第一係合部は、前記中空部材の外周部を窪ませて形成されており、前記シート幅方向に沿って延びており、
前記シートクッションは、前記シート幅方向において前記サイドフレームの間に設けられ、乗員の臀部を支持する臀部支持部材を有し、
前記外周部のうち、前記シート幅方向において前記第一係合部が設けられた部分から外れた部分に、前記臀部支持部材が取り付けられる取り付け部が設けられていることを特徴とする請求項1又は3に記載の車両用シート。 - 前記付勢部材のうち、前記延出方向一端部と延出方向中央部との境界部分には屈曲部が形成されており、
該屈曲部は、前記シート幅方向において前記第一係合部が存する範囲内、又は前記第二係合部が存する範囲内に位置していることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか一項に記載の車両用シート。 - 前記付勢部材は、棒体状のバネからなり、捻れた状態で前記中空部材内に収容されることで前記中空部材を介して前記シートクッションを上方に付勢することを特徴とする請求項1乃至5のいずれか一項に記載の車両用シート。
- 前記第一係合部及び前記第二係合部は、いずれも、前記中空部材の外周部を窪ませて形成されており、
前記外周部のうち、前記第一係合部を形成するために窪んでいる部分と、前記第二係合部を形成するために窪んでいる部分とは、前記外周部の周方向において互いに異なる位置にあり、且つ、前記シート幅方向において同じ位置にあることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか一項に記載の車両用シート。 - 前記筒状部材は、前記シート幅方向の外側の端部に係止部を備えており、
該係止部は、前記筒状部材の外周に沿って径方向の外側に***していることを特徴とする請求項2に記載の車両用シート。
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