JP6501198B2 - 車両用携帯機 - Google Patents
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Description
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部を有し、
前記第一入力部は前記制御信号の種類毎に操作範囲が分割されており、
同一種類の前記制御信号を選択する前記操作範囲が少なくとも2箇所に配置されたことを特徴とする。
上記実施形態では、第一、第二、第三入力部を別々に設けた例を説明したが、第二、第三入力部を一つの入力部で兼用しても良い。例えば、図2に示す第三入力部10、15を無くして、第三入力部の機能を第二入力部9、16で兼用しても良い。この場合の携帯機の作用を説明すると、入力制御部12は、操作部9に対するアクションがあるまでは操作部7、8を待機状態とし、操作部9に対するアクションがあった場合に操作部7、8を起動状態に遷移させる。その後の作用は上記実施形態と同じである。このように、第二入力部と第三入力部とを一つの入力部で兼用することで、携帯機の構成を簡素にできる。
上記実施形態の第二入力部9、16及び第三入力部10、15を無くして、制御信号を選択するための入力部(第一入力部)と、制御信号の出力を指示するための入力部(第二入力部)と、第一入力部を起動させるための入力部(第三入力部)とを、上記実施形態の第一入力部7、8、13、14で兼用しても良い。
制御信号を選択するための入力部(第一入力部)と、制御信号の出力を指示するための入力部(第二入力部)とを同一の入力部で兼用し、その兼用する入力部とは別に、第一入力部を起動させるための入力部(第三入力部)を設けても良い。この場合、例えば、上記実施形態の第二入力部9、16を無くして、第二入力部の機能を上記実施形態の第一入力部7、8、13、14で兼用する。
変形例1では、第一入力部7、8、13、14を起動状態に遷移させるための第三入力部を、制御信号の出力を指示するための第二入力部9、16で兼用した例を説明したが、第一入力部7、8、13、14が第三入力部を兼ねるようにしても良い。この場合、変形例2と同様に、第一入力部7、8、13、14に対するアクションに基づいて第一入力部7、8、13、14で制御信号を選択することができる状態(起動状態)に遷移させる。第一入力部7、8、13、14を用いて制御信号が選択された後、第二入力部9、16に対するアクションに基づいて、選択された制御信号を出力する。
図12に示すように、第二入力部の内部スイッチ16、LED17〜19を制御部11に接続して、制御部11が内部スイッチ16のオンオフの監視及びLED17〜19の点灯制御を行っても良い。この場合、図13に示すように、制御部11内に、LED18、19の点灯制御を行う入力部表示制御部111が設けられることを意味する。
上記実施形態では、2箇所に配置された第一入力部(操作部7、8)が分離した例を説明したが、複数箇所に配置される操作範囲を接続して、複数箇所間で操作範囲が連続した第一入力部を構成しても良い。ここで、図15は、複数箇所間で操作範囲が連続した第一入力部の構成例を説明する図であり、変形例6に係る携帯機21の正面図を示している。なお、図15において、上記実施形態と変更が無い部分には同一符号を付している。
上記実施形態では、第一入力部が、機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成された例を示したが、機械的な接点を持つスイッチにより構成しても良い。設置場所についても、筐体の正面に第一入力部を配置しているが、側面や背面に設けても良い。例えば側面に第一入力部を配置する場合には、一方の第一入力部は筐体の左側面に配置し、他方の第一入力部は筐体の右側面に配置する。これによって、アイコン表示部を間に挟んだ2箇所に第一入力部が配置されることになるので、右利きと左利きのユーザーの両者が快適に使用できる共通デザインの携帯機を提供できる。また、一方の第一入力部を筐体の正面に配置し、他方の第一入力部を筐体の背面に配置しても良い。
2 ハウジング
7、8、22 第一入力部の操作部
11 制御部
12、112 入力制御部
13、14 第一入力部のセンサ電極
Claims (12)
- 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(11)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(20)とを有する車両用携帯機(1、21)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(7、8、13、14、22)と、
前記制御部に前記制御信号の出力を指示する第二入力部(9、16)とを有し、
前記第一入力部(7、8、22)は、機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、前記制御信号の種類毎に操作範囲(7a〜7e、8a〜8e、23a〜23e、24a〜24e)が分割されており、
同一種類の前記制御信号を選択する前記操作範囲が少なくとも2箇所に配置され、各箇所において前記制御信号の種類毎に分割された各操作範囲が互いに繋がっており、
前記制御部は、前記第二入力部に対するユーザーのアクションがあるまでは選択された前記制御信号を出力せず、
前記第一入力部は、ユーザーからのアクションに対し動作しない待機状態と、ユーザーからのアクションにより動作する起動状態とを有し、
前記第一入力部は、それぞれ、前記制御信号の種類毎の前記操作範囲を含んだ複数の組に分かれており、同一の前記組に属する前記操作範囲は隣り合うように配置され、
前記第一入力部の前記待機状態と前記起動状態の切替制御を行う入力制御部(12、112)と、
前記入力制御部に対し、前記第一入力部を前記待機状態から前記起動状態へと遷移させるよう指示する第三入力部(10、15)とを有し、
前記入力制御部は、前記第三入力部に対するアクションがあったことに基づいて全ての前記組を前記起動状態にし、その後、ユーザーからのアクションがあった前記操作範囲が属する前記組を前記起動状態に維持し、それ以外の前記組を前記待機状態に遷移させることを特徴とする車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(11)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(20)とを有する車両用携帯機(1、21)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(7、8、13、14、22)と、
前記制御部に前記制御信号の出力を指示する第二入力部(9、16)とを有し、
前記第一入力部(7、8、22)は、機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、前記制御信号の種類毎に操作範囲(7a〜7e、8a〜8e、23a〜23e、24a〜24e)が分割されており、
同一種類の前記制御信号を選択する前記操作範囲が少なくとも2箇所に配置され、各箇所において前記制御信号の種類毎に分割された各操作範囲が互いに繋がっており、
前記制御部は、前記第二入力部に対するユーザーのアクションがあるまでは選択された前記制御信号を出力せず、
前記第一入力部は、ユーザーからのアクションに対し動作しない待機状態と、ユーザーからのアクションにより動作する起動状態とを有し、
前記第一入力部は、それぞれ、前記制御信号の種類毎の前記操作範囲を含んだ複数の組に分かれており、同一の前記組に属する前記操作範囲は隣り合うように配置され、
前記第一入力部の前記待機状態と前記起動状態の切替制御を行う入力制御部(12、112)と、
前記入力制御部に対し、前記第一入力部を前記待機状態から前記起動状態へと遷移させるよう指示する第三入力部(10、15)とを有し、
前記入力制御部は、前記第三入力部に対するアクションがあったことに基づいて全ての前記組を前記起動状態にし、その後、ユーザーからのアクションがあった前記操作範囲が属する前記組を前記起動状態に維持し、それ以外の前記組を前記待機状態に遷移させ、又は前記起動状態に維持し、
前記第一入力部は、前記組毎に表示状態と非表示状態とが切替可能に構成され、
ユーザーからのアクションがあった前記操作範囲が属する前記組を表示状態にし、それ以外の前記組を非表示状態にする入力部表示制御部(121、111)を有することを特徴とする車両用携帯機。 - 前記第一入力部が前記第二入力部及び前記第三入力部を兼ねることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用携帯機。
- 前記第一入力部が前記第二入力部を兼ねることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用携帯機。
- 前記第一入力部が前記第三入力部を兼ねることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用携帯機。
- 前記第二入力部が前記第三入力部を兼ねることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用携帯機。
- 前記制御信号の内容を示したアイコン(6)を表示するアイコン表示部(5)であって、前記アイコンの表示と非表示とを切替可能に構成されるとともに、前記制御信号の種類ごとに前記アイコンの表示領域(5a〜5e)が分割されたアイコン表示部と、
前記第一入力部により選択された前記制御信号である選択制御信号の前記アイコンを前記アイコン表示部に表示させ、前記選択制御信号以外の前記制御信号の前記アイコンは非表示にするアイコン表示制御部(11、12、17)とを有することを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の車両用携帯機。 - 前記第一入力部は、前記アイコン表示部を間に挟んだ2箇所に配置され、
各箇所に配置された前記第一入力部は、それぞれ、前記制御信号の種類毎に前記操作範囲が分割されたことを特徴とする請求項7に記載の車両用携帯機。 - 前記アイコン表示部は、前記制御信号の種類ごとに分割された複数の前記表示領域が一列に並ぶように配置され、
前記第一入力部は、前記アイコン表示部の隣りの位置において前記表示領域の配列方向と同じ方向に前記制御信号ごとの前記操作範囲が一列に並ぶように配置され、
前記第一入力部の各操作範囲は、各操作範囲の隣りに表示される前記アイコンの前記制御信号を選択する操作範囲に設定されたことを特徴とする請求項8に記載の車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(11)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(20)とを有する車両用携帯機(1、21)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(7、8、13、14、22)と、
前記制御部に前記制御信号の出力を指示する第二入力部(9、16)とを有し、
前記第一入力部(7、8、22)は、機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、前記制御信号の種類毎に操作範囲(7a〜7e、8a〜8e、23a〜23e、24a〜24e)が分割されており、
同一種類の前記制御信号を選択する前記操作範囲が少なくとも2箇所に配置され、各箇所において前記制御信号の種類毎に分割された各操作範囲が互いに繋がっており、
前記制御部は、前記第二入力部に対するユーザーのアクションがあるまでは選択された前記制御信号を出力せず、
前記第二入力部は、機械的な断続接点を持つスイッチにより構成されたことを特徴とする車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(11)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(20)とを有する車両用携帯機(1、21)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(7、8、13、14、22)を有し、
前記第一入力部(7、8、22)は前記制御信号の種類毎に操作範囲(7a〜7e、8a〜8e、23a〜23e、24a〜24e)が分割されており、
同一種類の前記制御信号を選択する前記操作範囲が少なくとも2箇所に配置され、
前記第一入力部は、ユーザーからのアクションに対し動作しない待機状態と、ユーザーからのアクションにより動作する起動状態とを有し、
前記第一入力部は、それぞれ、前記制御信号の種類毎の前記操作範囲を含んだ複数の組に分かれており、同一の前記組に属する前記操作範囲は隣り合うように配置され、
前記第一入力部の前記待機状態と前記起動状態の切替制御を行う入力制御部(12、112)と、
前記入力制御部に対し、前記第一入力部を前記待機状態から前記起動状態へと遷移させるよう指示する第三入力部(10、15)とを有し、
前記入力制御部は、前記第三入力部に対するアクションがあったことに基づいて全ての前記組を前記起動状態にし、その後、ユーザーからのアクションがあった前記操作範囲が属する前記組を前記起動状態に維持し、それ以外の前記組を前記待機状態に遷移させることを特徴とする車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(11)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(20)とを有する車両用携帯機(1、21)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(7、8、13、14、22)を有し、
前記第一入力部(7、8、22)は前記制御信号の種類毎に操作範囲(7a〜7e、8a〜8e、23a〜23e、24a〜24e)が分割されており、
同一種類の前記制御信号を選択する前記操作範囲が少なくとも2箇所に配置され、
前記第一入力部は、ユーザーからのアクションに対し動作しない待機状態と、ユーザーからのアクションにより動作する起動状態とを有し、
前記第一入力部は、それぞれ、前記制御信号の種類毎の前記操作範囲を含んだ複数の組に分かれており、同一の前記組に属する前記操作範囲は隣り合うように配置され、
前記第一入力部の前記待機状態と前記起動状態の切替制御を行う入力制御部(12、112)と、
前記入力制御部に対し、前記第一入力部を前記待機状態から前記起動状態へと遷移させるよう指示する第三入力部(10、15)とを有し、
前記入力制御部は、前記第三入力部に対するアクションがあったことに基づいて全ての前記組を前記起動状態にし、その後、ユーザーからのアクションがあった前記操作範囲が属する前記組を前記起動状態に維持し、それ以外の前記組を前記待機状態に遷移させ又は前記起動状態に維持し、
前記第一入力部は、前記組毎に表示状態と非表示状態とが切替可能に構成され、
ユーザーからのアクションがあった前記操作範囲が属する前記組を表示状態にし、それ以外の前記組を非表示状態にする入力部表示制御部(121、111)を有することを特徴とする車両用携帯機。
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