JP6500991B2 - パーキング装置およびその組立方法 - Google Patents
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Description
変速機の回転軸に取り付けられるパーキングギヤと、
支軸周りに回動するディテントレバーと、
前記ディテントレバーの回動に応じて前記パーキングギヤとの係合または係合の解除を行なうパーキングポールと、
第1方向に移動する移動部材を有し、付勢部材の付勢力によって、前記移動部材が前記第1方向の一方側で且つゼロストローク時の前記第1方向における第1位置まで移動して前記ディテントレバーを第1回転位置まで前記支軸周りに第1回転方向で回動させると共に、油圧によって、前記移動部材が前記第1方向の他方側で且つフルストローク時の前記第1方向における第2位置まで移動して前記ディテントレバーを第2回転位置まで前記支軸周りに前記第1回転方向とは反対の第2回転方向で回動させて、前記回転軸のロックとロックの解除とを行なう油圧ユニットと、
前記第1方向とは直交する第2方向に移動する移動規制部材を有し、前記移動規制部材の移動を規制することによって前記移動部材と前記移動規制部材との当接時に前記移動部材の移動を規制する移動規制ユニットと、
を備えるパーキング装置であって、
前記ディテントレバーには、外周で開口する凹部が形成されており、
前記移動部材の一端部には、前記ディテントレバーの前記凹部と係合する係合部が設けられており、
前記凹部と前記係合部とが係合しているときにおいて、前記移動部材が前記第2位置から前記第1位置に移動する際には、前記係合部が前記ディテントレバーを前記第2回転位置から前記第1回転位置に回動させると共に、前記移動部材が前記第1位置から前記第2位置に移動する際には、前記係合部が前記ディテントレバーを前記第1回転位置から前記第2回転位置に回動させる、
ことを要旨とする。
Claims (6)
- 変速機の回転軸に取り付けられるパーキングギヤと、
支軸周りに回動するディテントレバーと、
前記ディテントレバーの回動に応じて前記パーキングギヤとの係合または係合の解除を行なうパーキングポールと、
第1方向に移動する移動部材を有し、付勢部材の付勢力によって、前記移動部材が前記第1方向の一方側で且つゼロストローク時の前記第1方向における第1位置まで移動して前記ディテントレバーを第1回転位置まで前記支軸周りに第1回転方向で回動させると共に、油圧によって、前記移動部材が前記第1方向の他方側で且つフルストローク時の前記第1方向における第2位置まで移動して前記ディテントレバーを第2回転位置まで前記支軸周りに前記第1回転方向とは反対の第2回転方向で回動させて、前記回転軸のロックとロックの解除とを行なう油圧ユニットと、
前記第1方向とは直交する第2方向に移動する移動規制部材を有し、前記移動規制部材の移動を規制することによって前記移動部材と前記移動規制部材との当接時に前記移動部材の移動を規制する移動規制ユニットと、
を備えるパーキング装置であって、
前記ディテントレバーには、外周で開口する凹部が形成されており、
前記移動部材の一端部には、前記ディテントレバーの前記凹部と係合する係合部が設けられており、
前記凹部と前記係合部とが係合しているときにおいて、前記移動部材が前記第2位置から前記第1位置に移動する際には、前記係合部が前記ディテントレバーを前記第2回転位置から前記第1回転位置に回動させると共に、前記移動部材が前記第1位置から前記第2位置に移動する際には、前記係合部が前記ディテントレバーを前記第1回転位置から前記第2回転位置に回動させ、
前記ディテントレバーの前記凹部の開口の向きは、前記ディテントレバーが前記第1回転位置のときに、前記第1方向の前記一方側に対して、前記第2回転方向に傾斜する向きとなる、
パーキング装置。 - 請求項1記載のパーキング装置であって、
前記ディテントレバーの前記凹部の開口の向きは、前記ディテントレバーが前記第2回転位置のときに、前記ディテントレバーが前記第1回転位置のときに比して、前記第1方向の前記他方側に至らない範囲内で更に前記第2回転方向に傾斜する向きとなる、
パーキング装置。 - 変速機の回転軸に取り付けられるパーキングギヤと、
支軸周りに回動するディテントレバーと、
前記ディテントレバーの回動に応じて前記パーキングギヤとの係合または係合の解除を行なうパーキングポールと、
第1方向に移動する移動部材を有し、付勢部材の付勢力によって、前記移動部材が前記第1方向の一方側で且つゼロストローク時の前記第1方向における第1位置まで移動して前記ディテントレバーを第1回転位置まで前記支軸周りに第1回転方向で回動させると共に、油圧によって、前記移動部材が前記第1方向の他方側で且つフルストローク時の前記第1方向における第2位置まで移動して前記ディテントレバーを第2回転位置まで前記支軸周りに前記第1回転方向とは反対の第2回転方向で回動させて、前記回転軸のロックとロックの解除とを行なう油圧ユニットと、
前記第1方向とは直交する第2方向に移動する移動規制部材を有し、前記移動規制部材の移動を規制することによって前記移動部材と前記移動規制部材との当接時に前記移動部材の移動を規制する移動規制ユニットと、
を備えるパーキング装置であって、
前記ディテントレバーには、外周で開口する凹部が形成されており、
前記移動部材の一端部には、前記ディテントレバーの前記凹部と係合する係合部が設けられており、
前記凹部と前記係合部とが係合しているときにおいて、前記移動部材が前記第2位置から前記第1位置に移動する際には、前記係合部が前記ディテントレバーを前記第2回転位置から前記第1回転位置に回動させると共に、前記移動部材が前記第1位置から前記第2位置に移動する際には、前記係合部が前記ディテントレバーを前記第1回転位置から前記第2回転位置に回動させ、
前記移動部材は、前記第1方向に延びる軸部材と、前記係合部を有すると共に前記軸部材の前記一端部に取り付けられる係合部材と、を有し、
前記軸部材に前記係合部材が取り付けられた状態で、前記係合部が前記ディテントレバーの凹部と係合され、
前記油圧ユニットは、開口部から前記軸部材の前記一端部側の一部が突出するように前記移動部材を収容する収容ケースを有し、
前記軸部材の前記一端部は、前記第1方向とは直交する方向に貫通すると共に先端側から基端側に向けて延びる凹部を挟んで形成される一対の壁部を有し、
前記一対の壁部のそれぞれには、互いに対向するように孔が形成されており、
前記係合部材は、前記一対の壁部の両者の孔に貫通する柱状の前記係合部と、前記軸部材の前記収容ケースからの突出部分に装着されたときに前記軸部材が前記収容ケースの前記開口部とは反対側から抜けるのを抑止する抜け止め部と、を有する、
パーキング装置。 - 請求項3記載のパーキング装置であって、
前記抜け止め部は、先端部の開脚を伴って前記軸部材の前記突出部分に装着され、
前記係合部は、前記先端部が開脚されずに前記軸部材の前記突出部分に当接しているときに前記一対の壁部の一方の孔を貫通すると共に他方の孔に侵入する、
パーキング装置。 - 請求項1ないし4のいずれか1つの請求項に記載のパーキング装置であって、
前記第1回転位置は、前記回転軸がロックされる回転位置であり、
前記第2回転位置は、前記回転軸のロックが解除される回転位置である、
パーキング装置。 - 請求項1ないし5のいずれか1つの請求項に記載のパーキング装置の組立方法であって、
(a)前記ディテントレバーを、前記第1回転位置よりも前記第2回転位置とは反対側に回動させる工程と、
(b)前記移動部材の前記係合部が前記ディテントレバーの前記凹部内に侵入するように、前記油圧ユニットを、前記第1方向の前記一方側から前記他方側に向けて移動させる工程と、
(c)前記移動部材の前記係合部によって前記ディテントレバーの前記凹部が押されて前記ディテントレバーが前記第1回転位置まで回動するように、前記油圧ユニットを、前記第1方向の前記他方側に更に移動させて固定する工程と、
を含むパーキング装置の組立方法。
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