JP6494501B2 - 作業車 - Google Patents
作業車 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6494501B2 JP6494501B2 JP2015244461A JP2015244461A JP6494501B2 JP 6494501 B2 JP6494501 B2 JP 6494501B2 JP 2015244461 A JP2015244461 A JP 2015244461A JP 2015244461 A JP2015244461 A JP 2015244461A JP 6494501 B2 JP6494501 B2 JP 6494501B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support
- frame
- portions
- vehicle body
- members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 51
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 27
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 27
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 2
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 2
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/13—Roll-over protection
- B60R21/131—Protective devices for drivers in case of overturning of tractors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
- B60Y2200/22—Agricultural vehicles
- B60Y2200/223—Ridable lawn mowers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
- B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
本発明に係る作業車は、車体フレームと、前記車体フレームから上方に延び出る保護フレームとを備え、
前記車体フレームは、前記保護フレームを着脱可能に支持する支持フレームを備え、
前記保護フレームは、左右の支柱部材と、左右の前記支柱部材にわたるアーチ部材とを分離可能に備え、
前記支持フレームは、その上端部に左右の前記支柱部材を抜き差し可能に支持するパイプ状の左右の支持部と、左右の前記支持部を連結する横長の連結部材とを備え、
左右の前記支柱部材は、前記支持部に差し込まれた状態で連結具にて前記支持部に連結される連結部を備え、
左右の前記支持部は、それらの上部側ほど車体の横外側に位置する横外向きの傾斜姿勢で前記支持フレームに備えられている。
この組み付け状態では、保護フレーム側の左右の連結部が、支持フレームにおいて横外向きの傾斜姿勢に姿勢設定された左右の支持部に差し込まれていることから、仮に連結具による連結がなくても、支持フレームに対する保護フレームの水平方向及び上下方向への変位が阻止された安定状態で、保護フレームを支持フレームにて支持することができる。
又、左右の連結部における車体横外側の外面を、左右の支持部における車体横外側の内面により、広い接触面積で、かつ、楔効果による高い圧接力で強固に受け止め支持することができる。
これにより、左右の連結部を左右の支持部に連結する連結具の数量を少なくしても、保護フレームを、高い支持強度で、かつ、確実に抜け止めされた状態で、支持フレームに強固に支持させることができる。
その結果、保護フレームの組み付けを容易にしながら、保護フレームを車体フレームに高い強度で確実に固定装備することができる。
また、この手段によると、左右の支持部を、左右方向の所定位置に強固に位置させることができ、保護フレームの組み付け後に生じる楔効果で左右の支持部の間隔が広がる虞をより確実に回避することができる。
その結果、保護フレームを、保形性が高められた支持フレームにより、より安定性良く支持することができる。
前記支持フレームは、左右の前記支持部に差し込まれた左右の前記支柱部材の下端を受け止める左右の受止具を備えている。
その結果、保護フレームの組み付けを更に容易にすることができる。
前記支持フレームは、前記車体フレームの後部に配備され、
前記連結部材は、左右の前記支持部から横外方に延び出る左右の延出部を備えて、左右の前記延出部により左右のリアフェンダの上端部を支持し、
左右の前記リアフェンダは、それらの上端部における車体内側の左右一側端部位に、左右の前記支持部の入り込みを許容する凹部を有している。
又、左右のリアフェンダと左右の支持部との接触を回避しながら、左右の支持部の間隔を広くすることができ、これにより、保護フレームをより安定性良く支持することができる。
これに対し、この手段では、左右のリアフェンダの着脱を、保護フレームを取り外すことなく行えることから、左右のリアフェンダの周辺機器などに対するメンテナンスが行い易くなる。
前記車体フレームは、その後端部に作業装置連結用の3点リンク機構を備え、
前記連結部材は、前記3点リンク機構のトップリンクが上下揺動可能にピン連結されるリンク連結部を備えている。
本発明に係る作業車は、車体フレームと、前記車体フレームから上方に延び出る保護フレームとを備え、
前記車体フレームは、前記保護フレームを着脱可能に支持する支持フレームを備え、
前記保護フレームは、左右の支柱部材と、左右の前記支柱部材にわたるアーチ部材とを分離可能に備え、
前記支持フレームは、その上端部に左右の前記支柱部材を抜き差し可能に支持するパイプ状の左右の支持部を備え、
左右の前記支柱部材は、前記支持部に差し込まれた状態で連結具にて前記支持部に連結される連結部を備え、
左右の前記支持部は、それらの上部側ほど車体の横外側に位置する横外向きの傾斜姿勢で前記支持フレームに備えられ、
左右の前記支柱部材は、鋼管製で、前記連結部の内部に補強部材を備え、
左右の前記補強部材は、左右の前記連結部に内接する横幅を有する鋼板製で、前記連結具の抜き差しを許容する空間を有するU字部と、前記U字部の上端から横外方に延び出て延出端を前記連結部に内接させる一対の延出部とを備える形状に曲げ形成されて、前記U字部の底部が前記連結部に溶接されている。
又、図2に記載した符号Fの矢印が指し示す方向がトラクタの前側であり、符号Lの矢印が指し示す方向がトラクタの左側である。
この構成により、作業者は、保護フレーム10を支持フレーム13に組み付ける場合には、先ず、分離されている左右の支柱部材14の連結部14Aを支持フレーム13の左右の支持部13Aに差し込み、この状態で、左右の連結部14Aを左右の支持部13Aに上下のボルト16などにて連結する。その後、アーチ部材15を左右の支柱部材14に連結することにより、保護フレーム10の組み付けが完了する。
この組み付け状態では、保護フレーム側の左右の連結部14Aが、支持フレーム13において横外向きの傾斜姿勢に姿勢設定された左右の支持部13Aに差し込まれていることから、仮にボルト16などによる連結がなくても、支持フレーム13に対する保護フレーム10の水平方向及び上下方向への変位が阻止された安定状態で、保護フレーム10を支持フレーム13にて支持することができる。又、左右の連結部14Aにおける車体横外側の外面14aを、左右の支持部13Aにおける車体横外側の内面13aにより、広い接触面積で、かつ、楔効果による高い圧接力で強固に受け止め支持することができる。
これにより、左右の連結部14Aを左右の支持部13Aに連結するボルト16などの数量を少なくしても、保護フレーム10を、高い支持強度で、かつ、確実に抜け止めされた状態で、支持フレーム13に強固に支持させることができる。
その結果、保護フレーム10の組み付けを容易にしながら、保護フレーム10を車体フレーム1に高い強度で確実に固定装備することができる。
この構成により、作業者は、左右の支柱部材14の連結部14Aを支持フレーム13の左右の支持部13Aに差し込んでボルト連結するときに、左右の支柱部材14を把持して所定の連結位置に保持する必要がなくなる。
その結果、保護フレーム10の組み付けを更に容易にすることができる。
これにより、左右の支持部13Aを、左右方向の所定位置に強固に位置させることができ、保護フレーム10の組み付け後に生じる楔効果で左右の支持部13Aの左右間隔が広がる虞をより確実に回避することができる。
その結果、保護フレーム10を、保形性が高められた支持フレーム13により、より安定性良く支持することができる。
これにより、左右の第1部材18と第2部材19とを連結することにより、前後方向視での全体形状がU字状で、かつ、前後方向視での上部形状が、上部側ほど左右間隔が広くなる上広がり形状の下部構造体20を得ることができる。
そして、このように左右の支持部13Aと連結部材17とを溶接することにより、下部構造体20の上部に対して、左右の第1鋼板21の外側面21aが左右の第1部材18における上部側の内側面18aに面接触する状態で載置することが可能な形状の上部構造体23を得ることができる。
上部構造体23は、左右の第1鋼板21が左右の第1部材18にボルト連結され、かつ、連結部材17が変速ユニット3のケーシング3Aにボルト連結されることにより、下部構造体20の上部に載置された状態で固定されている。
つまり、連結部材17が左右のリアフェンダ9の支持部材を兼ねることから、連結部材17の代わりにリアフェンダ専用の支持部材を備える場合に比較して、部品点数の削減による構成の簡素化などを実現することができる。
又、左右のリアフェンダ9と左右の支持部13Aとの接触を回避しながら、左右の支持部13Aの間隔を広くすることができ、これにより、保護フレーム10をより安定性良く支持することができる。
これに対し、このトラクタでは、左右のリアフェンダ9の着脱を、保護フレーム10を取り外すことなく行えることから、左右のリアフェンダ9の周辺機器などに対するメンテナンスが行い易くなる。
尚、左右のリアフェンダ9は、それらの前部側が連接された左右一体構造である。
つまり、連結部材17がトップリンク27の連結部材を兼ねることから、連結部材17の代わりにトップリンク専用の連結部材を備える場合に比較して、部品点数の削減による構成の簡素化などを実現することができる。
これにより、左右の補強部材30を、簡単かつ確実に、左右の連結部14Aの内部における適正位置に、適正姿勢で固定することができる。これにより、ボルト16などによる左右の連結部14Aと左右の支持部13Aとの連結を阻害することなく、左右の連結部14Aを好適に補強することができる。
これにより、バイパスホース33が他部品の間に挟まれる虞を防止することができる。
又、バイパスホース33を、弛みの生じ難い状態で左右の貯留部5Bの接続部5Cに接続することができる。これにより、車体が左右方向に大きく傾くことにより、バイパスホース33の内部に燃料が流れ込んだ場合であっても、バイパスホース33の弛み部分に燃料が溜まって通気路としての機能を損なう虞を回避することができる。
本発明は、上記の実施形態で例示した構成に限定されるものではなく、以下、本発明の代表的な別実施形態を例示する。
9 リアフェンダ
9A 凹部
10 保護フレーム
13 支持フレーム
13A 支持部
13B 受止具
14 支柱部材
14A 連結部
15 アーチ部材
16 連結具
17 連結部材
17B 延出部
17C リンク連結部
26 3点リンク機構
27 トップリンク
30 補強部材
30A U字部
30B 延出端
30C 延出部
31 空間
Claims (5)
- 車体フレームと、前記車体フレームから上方に延び出る保護フレームとを備え、
前記車体フレームは、前記保護フレームを着脱可能に支持する支持フレームを備え、
前記保護フレームは、左右の支柱部材と、左右の前記支柱部材にわたるアーチ部材とを分離可能に備え、
前記支持フレームは、その上端部に左右の前記支柱部材を抜き差し可能に支持するパイプ状の左右の支持部と、左右の前記支持部を連結する横長の連結部材とを備え、
左右の前記支柱部材は、前記支持部に差し込まれた状態で連結具にて前記支持部に連結される連結部を備え、
左右の前記支持部は、それらの上部側ほど車体の横外側に位置する横外向きの傾斜姿勢で前記支持フレームに備えられている作業車。 - 前記支持フレームは、左右の前記支持部に差し込まれた左右の前記支柱部材の下端を受け止める左右の受止具を備えている請求項1に記載の作業車。
- 前記支持フレームは、前記車体フレームの後部に配備され、
前記連結部材は、左右の前記支持部から横外方に延び出る左右の延出部を備えて、左右の前記延出部により左右のリアフェンダの上端部を支持し、
左右の前記リアフェンダは、それらの上端部における車体内側の左右一側端部位に、左右の前記支持部の入り込みを許容する凹部を有している請求項1又は2に記載の作業車。 - 前記車体フレームは、その後端部に作業装置連結用の3点リンク機構を備え、
前記連結部材は、前記3点リンク機構のトップリンクが上下揺動可能にピン連結されるリンク連結部を備えている請求項1〜3のいずれか一つに記載の作業車。 - 車体フレームと、前記車体フレームから上方に延び出る保護フレームとを備え、
前記車体フレームは、前記保護フレームを着脱可能に支持する支持フレームを備え、
前記保護フレームは、左右の支柱部材と、左右の前記支柱部材にわたるアーチ部材とを分離可能に備え、
前記支持フレームは、その上端部に左右の前記支柱部材を抜き差し可能に支持するパイプ状の左右の支持部を備え、
左右の前記支柱部材は、前記支持部に差し込まれた状態で連結具にて前記支持部に連結される連結部を備え、
左右の前記支持部は、それらの上部側ほど車体の横外側に位置する横外向きの傾斜姿勢で前記支持フレームに備えられ、
左右の前記支柱部材は、鋼管製で、前記連結部の内部に補強部材を備え、
左右の前記補強部材は、左右の前記連結部に内接する横幅を有する鋼板製で、前記連結具の抜き差しを許容する空間を有するU字部と、前記U字部の上端から横外方に延び出て延出端を前記連結部に内接させる一対の延出部とを備える形状に曲げ形成されて、前記U字部の底部が前記連結部に溶接されている作業車。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015244461A JP6494501B2 (ja) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 作業車 |
US15/356,751 US9849854B2 (en) | 2015-12-15 | 2016-11-21 | Work vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015244461A JP6494501B2 (ja) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 作業車 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017109567A JP2017109567A (ja) | 2017-06-22 |
JP6494501B2 true JP6494501B2 (ja) | 2019-04-03 |
Family
ID=59018923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015244461A Active JP6494501B2 (ja) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 作業車 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9849854B2 (ja) |
JP (1) | JP6494501B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9981545B1 (en) * | 2017-03-29 | 2018-05-29 | Deere & Company | Zero turning radius mower radiator mounting structure |
JP6785737B2 (ja) | 2017-09-28 | 2020-11-18 | 株式会社クボタ | 作業機 |
EP3560771B1 (en) * | 2018-04-24 | 2020-11-11 | David Robertson | A roll-over protection apparatus |
Family Cites Families (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB996000A (en) * | 1960-08-26 | 1965-06-23 | Massey Ferguson Perkins Ltd | Improvements in or relating to means for coupling implements to tractors |
FR2110518A5 (ja) * | 1970-10-20 | 1972-06-02 | Kettler Paul | |
FR2122736A5 (ja) * | 1971-01-21 | 1972-09-01 | Kettler Paul Erich | |
US3733103A (en) * | 1971-05-18 | 1973-05-15 | Allis Chalmers Mfg Co | Mounting of protective bars on main frame |
DE2130837A1 (de) * | 1971-06-22 | 1972-12-28 | Fendt & Co Xaver | Umsturzbuegel mit elastischer Lagerung |
US3787085A (en) * | 1972-06-23 | 1974-01-22 | Deere & Co | Tractor roll-over protective frame |
US3873222A (en) * | 1973-03-05 | 1975-03-25 | Caterpillar Tractor Co | Roll-over protective structure mounting |
US3866942A (en) * | 1973-08-16 | 1975-02-18 | Allis Chalmers Construction Ma | Rollover protection apparatus |
DE2536820A1 (de) * | 1975-08-19 | 1977-03-03 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Fahrzeugkabine, insbesondere fuer land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbare schlepper |
JPS52121017U (ja) * | 1976-03-11 | 1977-09-14 | ||
JPS53165510U (ja) * | 1977-05-28 | 1978-12-25 | ||
DE2902694A1 (de) * | 1978-01-25 | 1979-07-26 | Kippencourt Ltd | Fahrerhaus fuer zugmaschinen |
JPS5830770Y2 (ja) * | 1978-02-16 | 1983-07-07 | 株式会社クボタ | トラクタ−の安全フレ−ム取付構造 |
JPS5899182U (ja) * | 1981-12-26 | 1983-07-06 | 三菱農機株式会社 | 農用トラクタ等における安全フレ−ムのフレ−ム部材補強構造 |
JPS60139574A (ja) * | 1983-12-28 | 1985-07-24 | Iseki & Co Ltd | トラクタの安全フレ−ム取付装置 |
US4669565A (en) * | 1984-12-20 | 1987-06-02 | Kubota, Ltd. | Agricultural tractor with a driver's cabin |
JPS61122141U (ja) * | 1985-01-18 | 1986-08-01 | ||
JPH0635872Y2 (ja) * | 1987-12-04 | 1994-09-21 | 井関農機株式会社 | 農用トラクターのフェンダー取付装置 |
JPH01138847U (ja) * | 1988-03-17 | 1989-09-21 | ||
US5779272A (en) * | 1996-11-07 | 1998-07-14 | Case Corporation | Roll-over protection system |
JP2002372018A (ja) * | 2001-06-12 | 2002-12-26 | Combi Corp | 管体の連結構造 |
JP3771467B2 (ja) | 2001-07-10 | 2006-04-26 | 株式会社クボタ | 作業車 |
US6637136B2 (en) * | 2001-07-10 | 2003-10-28 | Kuboto Corporation | Backhoe unit detachably attached to a tractor |
JP4049646B2 (ja) * | 2002-09-24 | 2008-02-20 | 株式会社クボタ | 作業車 |
US7396047B1 (en) * | 2004-07-14 | 2008-07-08 | Femco, Inc. | Ride-on turf mowing machine rollover protection assembly |
US7641234B1 (en) * | 2004-07-14 | 2010-01-05 | Femco, Inc. | Ride-on turf mowing machine rollover protection assembly |
JP2007230305A (ja) * | 2006-02-28 | 2007-09-13 | Iseki & Co Ltd | 作業車のガードフレーム |
DE102007046535A1 (de) * | 2007-09-28 | 2009-04-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug, insbesondere Cabriolet, mit einer hinter den Sitzen angeordneten Überrollschutzvorrichtung |
US8029019B2 (en) * | 2009-01-29 | 2011-10-04 | Deere & Company | ROPS mounting assembly |
US8424911B2 (en) * | 2011-08-26 | 2013-04-23 | Deere & Company | Folding rollover protection system with vibration dampeners |
US8777263B2 (en) * | 2012-06-29 | 2014-07-15 | John E. Biers, SR. | Landscaping machine, landscaping machine cover, and method of use thereof |
-
2015
- 2015-12-15 JP JP2015244461A patent/JP6494501B2/ja active Active
-
2016
- 2016-11-21 US US15/356,751 patent/US9849854B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9849854B2 (en) | 2017-12-26 |
US20170166154A1 (en) | 2017-06-15 |
JP2017109567A (ja) | 2017-06-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6494501B2 (ja) | 作業車 | |
KR101361794B1 (ko) | 다목적 운반차량용 탑승자 방호구조물 및 이를 포함하는 차체 | |
JP5090943B2 (ja) | 建設機械 | |
KR101495588B1 (ko) | 배기 처리 유닛 | |
KR20160016624A (ko) | 작업차 | |
KR20130010824A (ko) | 보행형 작업기 | |
ES2364356B2 (es) | Aparato de cabina para vehículos móviles. | |
JPH0471928A (ja) | 乗用作業機 | |
EP2923926B1 (en) | Radiator shroud structure | |
KR20040026608A (ko) | 롤오버 프로텍트 시스템부착 트랙터를 위한 보강프레임 구조 | |
KR101551478B1 (ko) | 작업차용 프론트 로더 및 이를 구비하는 농용 작업차 | |
JP5930197B2 (ja) | 車両の前部車体構造 | |
JP2016179738A (ja) | 鞍乗型燃料電池車両 | |
JP4671723B2 (ja) | ローダ作業機 | |
JP2007112233A (ja) | 作業車両 | |
JP2016097930A5 (ja) | ||
JP6423336B2 (ja) | 四輪駆動作業車 | |
CN211308860U (zh) | 一种摩托车的电机安装结构 | |
KR20200000559A (ko) | 자전거 프레임의 드롭아웃 장착 구조 | |
JP5725805B2 (ja) | 乗用型作業車両 | |
KR102053017B1 (ko) | 이식기 프레임 | |
KR101302753B1 (ko) | 차량용 배터리의 장착 보강구조 | |
WO2012079731A1 (en) | Frame assembly and a method of manufacturing thereof | |
JP2017178270A (ja) | 鞍乗り型車両 | |
JP2009143406A (ja) | 車両のサスペンション装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20171222 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20181009 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20181016 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20181212 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190205 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190305 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6494501 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |