JP6440438B2 - 車両用制御装置 - Google Patents
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Description
2 エンジン
3 トルクコンバータ
4 動力分割式無段変速機
15 ロックアップクラッチ
21 T/M入力軸
23 無段変速機構
24 一定変速機構
25 合成用歯車機構
81 ECU(車両用制御装置、急加速要求判断手段、ロックアップ解除手段)
Claims (2)
- 入力軸に入力される動力を変速比の変更により無段階に変速する無段変速機構、前記入力軸に入力される動力を一定の変速比で変速する一定変速機構、および前記無段変速機構からの動力と前記一定変速機構からの動力とを合成するための遊星歯車機構を含む合成用歯車機構を備え、前記入力軸に入力される動力が前記無段変速機構を経由して前記合成用歯車機構に伝達され、相対的にロー側の変速比幅を構成する無段変速モードと、前記入力軸に入力される動力が前記無段変速機構および前記一定変速機構を経由して前記合成用歯車機構に伝達され、相対的にハイ側の変速比幅を構成する動力分割モードとに切替可能に構成された動力分割式無段変速機と、
ロックアップクラッチを備え、駆動源からの動力を前記動力分割式無段変速機の前記入力軸に伝達するトルクコンバータとを搭載した車両に適用される制御装置であって、
前記動力分割モードでの前記車両の走行時に、前記車両を急加速させる要求が入力されたか否かを判断する急加速要求判断手段と、
前記急加速要求判断手段により前記動力分割モードでの前記車両の走行時に前記要求が入力されたと判断された場合に、前記ロックアップクラッチを解放するロックアップ解除手段とを含む、車両用制御装置。 - 前記急加速要求判断手段は、所定以上の操作速度での所定量以上のアクセル操作がなされた場合に、前記要求が入力されたと判断する、請求項1に記載の車両用制御装置。
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