JP6429657B2 - 経路検索支援システム、経路検索支援方法、および経路検索支援プログラム - Google Patents
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Description
、上記以外の種々のアプリケーションソフトウェアを実装してもよい。
駅、出発時刻、到着駅の検索条件である。図15の経路検索結果表164(その3)は、図14の経路検索条件表162(その3)に従い、経路検索アプリケーション130が算出した経路検索結果である。図16の遅延補正後経路検索結果表示データは、表示部140に表示する経路検索結果の元の情報であり、図10に対応する。図17の列車在線情報表166(列車遅延補正時)は、列車在線情報提供システム510が提供する列車在線情報の列車遅延時の補正された到着順を例としたものである。図18の遅延補正後経路検索結果表示データ(列車遅延補正時)は、列車到着順更新中を例とした表示部140に表示する経路検索結果の元の情報である。図19の車両内アクセスポイントのSSID(Service Set IDentifier)と列車番号の対応テーブル178は、車両内に設置した無線アクセスポイントのSSIDと設置場所である列車番号と車両番号とを紐付けるものである。
となっている(S208)。
ゼロ)であり、図10の経路検索結果表示データの遅延時間に0(ゼロ)を記録する。
以下に説明する。列車種別は、乗客が乗車可能な列車種別(具体的には、普通、快速、特急などは乗車可能、回送、試運転などは乗車不可)であることを判定するために使用される。図11の列車在線情報(遅延時)では列車番号A120は「普通」、列車番号A220は「快速」となっており、列車番号A120およびA220は乗客が乗車可能な列車種別なので図16の遅延補正後経路検索結果表示データの乗車可否パラメータを「乗車可」とする。一方、列車番号A130は図11の列車在線情報(遅延時)に存在していないため、運転整理等による運転休止などが想定される。そこで、列車番号A130について、図16の遅延補正後経路検索結果表示データでは、路線、方向、列車番号のみを残し、他のパラメータは情報なし(ハイフン)とする。
装置160に保存されている図17の列車在線情報(遅延時更新中)から、その列車番号に該当する在線位置を取得する。図示の例では、遅延ありの場合の図16の遅延補正後経路検索結果表示データから列車番号A120、A130、A220を取得し、図17の列車在線情報(遅延時更新中)からそれぞれの列車番号の在線位置、すなわち列車番号A120は133、列車番号A130は在線していないためデータなし、列車番号A220は121を取得する。
例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。
は、ICカード、SDカード、DVD等の記録媒体に置くことができる。
120 無線通信機能部
130 経路検索アプリケーション
140 表示部
150 経路検索支援プログラム
160 一時記憶装置
170 記憶装置
310 経路検索システム
320 経路検索サーバ
330 時刻表情報
510 列車在線情報提供システム
520 列車在線情報提供サーバ
530 列車在線情報
710 通信ネットワーク
720 無線通信基地局
730 駅ホーム無線アクセスポイント
740 車両内無線アクセスポイント
Claims (8)
- 交通機関の利用に関して少なくとも出発点と目的点と時間的条件とを検索条件として利用すべき経路候補を検索して出力する経路検索機能を支援するための経路検索支援システムであって、
前記交通機関で運行される各運行便の各停車点での到着時刻及び出発時刻を含む時刻表情報と、前記各運行便の路線上における存在位置と規定の運行時刻からの遅延情報とを含む運行便情報とを外部から取得し、
前記出発点と前記時間的条件と前記時刻表情報とから算出した前記出発点から最初に利用する運行便に遅延が発生していると判定した場合、当該出発点に接近している運行便のうちもっとも近い運行便を前記運行便情報から最初に利用可能な運行便であると特定し、当該最初に利用可能な運行便が前記出発点を出発すると予測される出発予測時刻を算出し、当該出発予測時刻を用いて前記出発点から前記目的点までの経路候補を算出する経路検索支援処理部を備えている
経路検索支援システム。 - 請求項1に記載の経路検索支援システムであって、前記経路検索支援処理部が、
前記運行便情報の前記出発点に接近している運行便に関する情報から前記最初に利用する運行便の前記出発点への到着順を特定して経路候補とともに出力する経路検索支援システム。 - 請求項1に記載の経路検索支援システムであって、前記経路検索支援処理部が、
前記最初に利用する運行便の前記出発点への到着順を、所定の時間間隔で更新される前記運行便情報の前記出発点に接近している運行便に関する情報に基づいて、前記経路候補に含まれるすべての前記最初に利用する運行便が利用不可と判定されるまで定期的に算出して出力する経路検索支援システム。 - 請求項1に記載の経路検索支援システムであって、前記経路検索支援処理部が、
前記出発点と前記時間的条件と前記時刻表情報とから算出した前記出発点から最初に利用する運行便に遅延が発生していると判定した場合であって、当該遅延の時間があらかじめ設定したしきい値未満であると判定した場合、前記遅延が発生していないものとして検索候補を出力する経路検索支援システム。 - 請求項1に記載の経路検索支援システムであって、前記経路検索支援処理部が、
前記運行便の識別情報と前記各運行便に設置されている無線通信アクセスポイントの識別情報との対応関係を記憶しており、前記経路候補における利用すべき運行便の識別情報に対応する無線アクセスポイントの識別情報を受信したと判定した場合、当該運行便の到着を報知出力する経路検索支援システム。 - 請求項1に記載の経路検索支援システムであって、前記経路検索支援処理部が、
前記検索条件の前記時間的条件として設定された出発予定時刻が当該検索条件による検索実行の時刻よりも一定時間先の時刻であると判定した場合、前記出発予定時刻の所定時間前になった時に再度前記検索条件により検索を実行して経路候補を出力する経路検索支援システム。 - 交通機関の利用に関して少なくとも出発点と目的点と時間的条件とを検索条件として利用すべき経路候補を検索して出力する経路検索機能を支援するための経路検索支援方法であって、プロセッサと前記プロセッサが使用するデータを記憶しているメモリとを備えるコンピュータが、
前記交通機関で運行される各運行便の各停車点での到着時刻及び出発時刻を含む時刻表情報と、前記各運行便の路線上における存在位置と規定の運行時刻からの遅延情報とを含む運行便情報とを外部から取得し、
前記出発点と前記時間的条件と前記時刻表情報とから算出した前記出発点から最初に利用する運行便に遅延が発生していると判定した場合、当該出発点に接近している運行便のうちもっとも近い運行便を前記運行便情報から最初に利用可能な運行便であると特定し、当該最初に利用可能な運行便が前記出発点を出発すると予測される出発予測時刻を算出し、当該出発予測時刻を用いて前記出発点から前記目的点までの経路候補を算出する
経路検索支援方法。 - 交通機関の利用に関して少なくとも出発点と目的点と時間的条件とを検索条件として利用すべき経路候補を検索して出力する経路検索機能を支援するための経路検索支援プログラムであって、プロセッサと前記プロセッサが使用するデータを記憶しているメモリとを備えるコンピュータに、
前記交通機関で運行される各運行便の各停車点での到着時刻及び出発時刻を含む時刻表情報と、前記各運行便の路線上における存在位置と規定の運行時刻からの遅延情報とを含む運行便情報とを外部から取得し、
前記出発点と前記時間的条件と前記時刻表情報とから算出した前記出発点から最初に利用する運行便に遅延が発生していると判定した場合、当該出発点に接近している運行便のうちもっとも近い運行便を前記運行便情報から最初に利用可能な運行便であると特定し、当該最初に利用可能な運行便が前記出発点を出発すると予測される出発予測時刻を算出し、当該出発予測時刻を用いて前記出発点から前記目的点までの経路候補を算出する処理を実行させる
経路検索支援プログラム。
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2015
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