JP6428819B2 - 車両の前部車体構造 - Google Patents
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Description
この特許文献1に開示された従来構造において車両前突時には、上述のヘッドランプが破損する懸念がある。
上述の整流部は、フロントグリルの縁取り部材で形成してもよい。
上記構成によれば、ランプ部前方において走行風の剥離に起因する渦の発生を、効果的に抑制することができる。
上記構成によれば、空気流入口、空気排出口、導風路を一体的に形成したので、整流部の部品点数削減を図り、その組付け性を向上させることができる。
上記構成によれば、上記角度設定により、空気排出口から流出される気流を、確実にランプ部前面に沿って車幅方向内側から車幅方向外側に流すことができる。
上記構成によれば、ランプ部前面に沿って流れる気流を確実に確保することができる。
図面は車両の前部車体構造を示し、図1は当該前部車体構造を備えた車両の正面図、図2は車両の前部車体構造を示す概略斜視図、図3は要部を破断して示す前部車体構造の斜視図である。
上述のホイールアーチ16は、詳しくは、ホイールハウスインナパネルと、ホイールハウスアウタパネルと、スプラッシュシールドとにより形成されるものである。
上側の縁取り部材17はフロントグリル13の上側内壁面13aに沿って車幅方向に延びるように形成されており、下側の縁取り部材18はフロントグリル13の車幅方向左右両端部の内壁面13bおよび下側内壁面13cに沿って車両正面視で略凹形状に形成されている。
この整流部20は、フロントグリル13の車幅方向最外端部であるポイントPから上方かつ車幅方向内方に延びる上片部20Aと、上述のポイントPから下方かつ車幅方向内方に延びる下片部20Bとを、図1に示す車両正面視で横向きの略Y字状に一体的に形成したものである。
なお、以下の説明においては、車両左側の整流部20の構造について述べるが、車両右側の整流部20は左側のそれと左右対称または左右略対称に構成されている。
上述のように、各角度θ2,θ1の関係を、θ2≧θ1と成すことで、空気排出口27から流出される気流を、確実にヘッドランプ14前面に沿って車幅方向内側から車幅方向外側に流すよう構成したものである。
なお、図中、矢印Fは車両前方を示し、矢印Rは車両後方を示し、矢印INは車幅方向の内方を示し、矢印OUTは車幅方向の外方を示し、矢印UPは車両上方を示す。
この構成によれば、ヘッドランプ14前方において走行風の剥離に起因する渦の発生を、効果的に抑制することができる。
この構成によれば、空気流入口26、空気排出口27、導風路28を一体的に形成したので、整流部20の部品点数削減を図り、その組付け性を向上させることができる。
この構成によれば、ヘッドランプ14前面に沿って流れる気流を確実に確保することができる。
この発明のグリル部は、実施例のフロントグリル13に対応し、
以下同様に、
ランプ部は、ヘッドランプ14に対応し、
バンパ部は、バンパフェース12に対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。
13…フロントグリル(グリル部)
14…ヘッドランプ(ランプ部)
19…オフセット部
20…整流部
26…空気流入口
27…空気排出口
28…導風路
Claims (5)
- 車両前部に位置するグリル部と、該グリル部よりも車両後方かつ車幅方向外側に配置されるランプ部とを備え、
上記ランプ部前端下部とバンパ部前端上部とが車両前後方向にオフセットして配置されると共に、上記ランプ部前端下部と上記バンパ部前端上部とをつなぐ車幅方向に延びるオフセット部が形成された車両の前部車体構造であって、
上記ランプ部前側に整流部を備え、
該整流部は、上記グリル部の内壁面に沿って車両上下方向に延びて配置される空気流入口と、上記ランプ部の車両前側かつ車幅方向内側に位置し、車両上下方向に延びて配置される空気排出口と、上記空気流入口と上記空気排出口とをつなぐ導風路とから構成された
車両の前部車体構造。 - 上記空気排出口は、車両平面視で上記ランプ部前端部に連続して配置された
請求項1に記載の車両の前部車体構造。 - 上記空気流入口と上記空気排出口と上記導風路とは一体的に形成された
請求項1または2に記載の車両の前部車体構造。 - 車両平面視で上記導風路後壁後部の少なくとも後端部を含む上記導風路後壁後部と車幅方向に延びる仮想の水平面とが成す角度は、上記ランプ部前端と上記仮想の水平面とが成す角度と同等または大きく形成された
請求項1〜3の何れか一項に記載の車両の前部車体構造。 - 上記空気排出口は、上記整流部の車両前後方向後部において車幅方向外側に向けて開口形成された
請求項1〜4の何れか一項に記載の車両の前部車体構造。
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JP2017060419A JP6428819B2 (ja) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | 車両の前部車体構造 |
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Family Applications (1)
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