JP6400219B2 - 作業機械 - Google Patents

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Description

本発明は、作業機械に係り、さらに詳しくは、オペレータがエンジンコントロールダイヤル(以下、ECダイヤルという)等の回転数指示装置でエンジン回転数を指定することができる作業機械に関する。
エンジンの動力で油圧ポンプを駆動し、油圧ポンプが吐出した作動油で油圧アクチュエータを駆動する油圧ショベルなどの作業機械が知られている。これらの作業機械は、一般的に、オペレータがECダイヤルを操作してエンジン回転数を決め、各操作レバーを操作して各油圧アクチュエータの速度やパワーを決定している。
例えば、重負荷作業時のモードと通常作業時のモードと燃費を向上させるエコモードとを備え、ECダイヤルによって、エンジン回転数をモード毎に定めた最小回転数と最大回転数の間の任意の回転数に設定できる作業機械がある(特許文献1の図5参照)。
また、ECダイヤルによってエンジンの目標回転数を決定し、その目標回転数になるようにエンジンを制御するとともに、エンジン回転数に応じたポンプ吸収トルクになるように油圧ポンプを制御する作業機械がある。このECダイヤルは任意の目標回転数を指示でき、これに伴いポンプ吸収トルクは任意の値に制御される(例えば、特許文献2の図6参照)。
さらに、エンジン回転数に起因する共振を防止するために、予め設定された設定回転数範囲を除いた回転数にエンジンの目標回転数を決定する作業機械がある(例えば、特許文献3の図4、図5参照)。
特開2011−157751号公報 特許第4136041号公報 特開2008−169796号公報
上述した特許文献1及び2の方法のように、ECダイヤルによって、エンジン回転数を最小回転数と最大回転数の間の任意の回転数に設定する方法では、その設定回転数の範囲に機構共振がある場合に、エンジン回転数を機構共振の周波数の近傍に設定すると共振が発生し、大きく振動することが想定される。
これに対して、特許文献3の方法によれば、特定のエンジン回転数に起因する共振を防止することができる。しかし、作業機械は一般的に、出力の高い高回転数域においてエンジン回転数の微調整が多く要求されるのに対して、特許文献3の方法では、除いている設定回転数範囲の上限(特許文献3の図4、図5のRhmin)から目標回転数の上限(Rmax)までの出力電圧に対する傾きが緩やかではないので、除いている設定回転数範囲の上限近傍でエンジン回転数を微調整することは難しく調整しにくいという課題がある。
また、図18に示すような特定の回転数域において、回転数が下がったときにトルクが急減する回転数―トルク特性を備えたエンジンがある。このようなエンジンを油圧ショベルに適用することが考えられる。その場合には、最小回転数N1と最大回転数N2の間の回転数が下がったときにトルクが急減するような回転数域(NaからNb)の近傍に、ECダイヤルによって、エンジン回転数を設定すると、ラグダウンを起こしやすくなるという課題がある。
本発明は、上述の事柄に基づいてなされたもので、その目的は、エンジンの回転数―トルク特性において、最小回転数と最大回転数の間に、回転数が下がった時にトルクが急減するような回転数域や機構共振回転数域があっても、共振やラグダウンが発生しにくく、かつ、高回転数域でエンジン回転数を微調整しやすいエンジン回転数制御装置を備えた作業機械を提供するものである。
上記の目的を達成するために、第1の発明は、エンジンと、前記エンジンによって駆動される油圧ポンプと、前記油圧ポンプの吐出する圧油によって駆動される油圧アクチュエータと、オペレータが前記エンジンの目標回転数を指示するためのエンジン回転数指示装
置と、前記油圧アクチュエータを操作する操作装置と、前記エンジンの回転数を制御する制御装置とを備えた作業機械において、前記制御装置は、前記エンジン回転数指示装置の操作量を検出し、検出した前記エンジン回転数指示装置の操作量に対して予め設定された目標回転数特性に基づいて目標回転数を演算するエンジン回転数目標値演算部と、前記操作装置の操作量と前記エンジン回転数指示装置の操作量とを入力し、これらの信号に基づいて前記油圧ポンプの流量目標値を演算するポンプ流量目標値演算部とを備え、前記目標回転数特性は、前記目標回転数として、前記エンジンの最小回転数より高く前記エンジンの最大回転数よりも低い第1回転数と、前記第1回転数より高く前記最大回転数より低い第2回転数との間の領域を除いて設定可能であり、前記エンジンの最小回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記第1回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記目標回転数の変化の割合が、前記エンジンの第2回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記最大回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記目標回転数の変化の割合よりも大きく、前記ポンプ流量目標値演算部は、前記エンジンの最小回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記第1回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記油圧ポンプの吐出流量の変化の割合が、前記エンジンの第2回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記最大回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記油圧ポンプの吐出流量の変化の割合と同じになるように前記油圧ポンプの流量目標値を演算することを特徴とする。
本発明によれば、エンジン回転数の最小回転数と最大回転数の間に、機構共振や、エンジン回転数が下がった時にトルクが急減するような回転数域があっても、共振やラグダウンが発生しにくくなる。さらに、ある特定のエンジン回転数より高い回転数域でエンジン回転数を微調整できるので、作業機械で良く使用される領域での作業性が向上する。
本発明の作業機械の一実施の形態である油圧ショベルを示す斜視図である。 本発明の作業機械の一実施の形態である油圧ショベルのシステム構成を示す概念図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するECダイヤルの出力電圧特性を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラの演算部の制御ブロック図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるエンジン回転数目標値演算部のテーブルの一例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の制御ブロック図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K1)の一例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の目標流量信号Q2aの一例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K2)の一例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の出力パワー目標信号Pow2aの一例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるフルレバー操作時におけるポンプ容積目標値q1aの一例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるエンジン回転数目標値演算部のテーブルの他の例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K1)の他の例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の目標流量信号Q2aの他の例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K2)の他の例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の出力パワー目標信号Pow2aの他の例を示す特性図である。 本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるフルレバー操作時におけるポンプ容積目標値q1aの他の例を示す特性図である。 特定の回転数域において、回転数が下がったときにトルクが急減する回転数―トルク特性を備えたエンジンの特性図である。
以下、本発明の作業機械の実施の形態を図面を用いて説明する。作業機械としては油圧ショベルを例に説明する。なお、本発明は、オペレータがECダイヤル等の回転数指示装置でエンジン回転数を指定することができる作業機械全般に適用が可能であり、本発明の適用は油圧ショベルに限定されるものではない。
図1は本発明の作業機械の一実施の形態である油圧ショベルを示す斜視図である。図1において、油圧ショベルは、下部走行体10と、下部走行体10上に旋回可能に設けた上部旋回体20及び上部旋回体20に装設したショベル機構30を備えている。
下部走行体10は、一対のクローラ11a、11b及びクローラフレーム12a、12b(図1では片側のみを示す)、各クローラ11a、11bを独立して駆動制御する一対の走行用油圧モータ13a、13b及びその減速機構等で構成されている。
上部旋回体20は、旋回フレーム21と、旋回フレーム21上に設けられた、原動機としてのエンジン22と、旋回油圧モータ27と、旋回油圧モータ27の回転を減速する減速機構26等から構成され、旋回油圧モータ27の駆動力が減速機構26を介して伝達され、その駆動力により下部走行体10に対して上部旋回体20(旋回フレーム21)を旋回駆動させる。
また、上部旋回体20にはショベル機構(フロント装置)30が搭載されている。ショベル機構30は、ブーム31と、ブーム31を駆動するためのブームシリンダ32と、ブーム31の先端部近傍に回転自在に軸支されたアーム33と、アーム33を駆動するためのアームシリンダ34と、アーム33の先端に回転可能に軸支されたバケット35と、バケット35を駆動するためのバケットシリンダ36等で構成されている。
さらに、上部旋回体20の旋回フレーム21上には、上述した走行用油圧モータ13a、13b、旋回用油圧モータ27、ブームシリンダ32、アームシリンダ34、バケットシリンダ36等の油圧アクチュエータを駆動するための油圧システム40が搭載されている。
油圧システム40は、油圧ポンプ、レギュレータ、コントロールバルブ等から構成されるが、これらについては図2を用いて説明する。
図2は本発明の作業機械の一実施の形態である油圧ショベルのシステム構成を示す概念図である。図2において、油圧システム40は、可変容積型の第1油圧ポンプ41aと第2油圧ポンプ41bと、それぞれのレギュレータ42a、42bと、これら油圧ポンプの吐出した圧油の流量と方向を制御して各油圧アクチュエータへ供給するコントロールバルブ43と、各油圧アクチュエータである走行用油圧モータ13a、13b、旋回用油圧モータ27、ブームシリンダ32、アームシリンダ34、バケットシリンダ36とを備えている。
油圧ショベルのシステムとしては、油圧システム40に加えて、第1油圧ポンプ41aと第2油圧ポンプ41bとを駆動するエンジン22と、エンジンコントローラ23と、ECダイヤル91と、コントローラ100とを備えている。
第1油圧ポンプ41aと第2油圧ポンプ41bは、エンジン22によって回転駆動され、回転数と容積の積に比例した圧油を吐出する。第1油圧ポンプ41aの吐出配管は、ブームシリンダ32とアームシリンダ34とバケットシリンダ36と右走行用油圧モータ13aと旋回油圧モータ27とに接続されている。第2油圧ポンプ41bの吐出配管は、ブームシリンダ32とアームシリンダ34と左走行用油圧モータ13aと旋回油圧モータ27とに接続されている。
第1油圧ポンプ41aの吐出配管には、第1油圧ポンプ41aの吐出圧Paを検出する圧力センサ44が設けられ、第2油圧ポンプ41bの吐出配管には、第2油圧ポンプ41bの吐出圧Pbを検出する圧力センサ45が設けられている。これらの圧力センサ44、45が検出した信号は、コントローラ100に入力されている。
第1油圧ポンプ41aと第2油圧ポンプ41bは、それぞれレギュレータ42a、42bを備えている。レギュレータ42a、42bは、コントローラ100からの指令に従って駆動され、第1油圧ポンプ41aと第2油圧ポンプ41bの容積をそれぞれ変更する。
コントロールバルブ43は、各油圧アクチュエータである走行用油圧モータ13a、13b、旋回用油圧モータ27、ブームシリンダ32、アームシリンダ34、バケットシリンダ36に対応した図示しない各操作レバーによって駆動され、第1油圧ポンプ41aと第2油圧ポンプ41bから各油圧アクチュエータへ流れる流量と、各油圧アクチュエータから作動油タンク(図示せず)へ流れる流量を調整する。
エンジンコントローラ23は、コントローラ100が出力するエンジン回転数目標値を受信し、エンジン回転数目標値に実際のエンジン回転数が一致するように、エンジン22の燃料噴射量や燃料噴射タイミングを調整する。
ECダイヤル91は、オペレータがエンジン回転数を指示する装置であり、オペレータの操作によるダイヤル角度に応じて出力電圧が変化する。この出力電圧はコントローラ100に入力される。図3は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するECダイヤルの出力電圧特性を示す特性図である。図3から分かるように、ECダイヤルの出力電圧は、ECダイヤルの角度の増加に比例して増加している。図3において、V1は、詳細後述するエンジンの最小回転数N1に対応する出力電圧を示し、V2はエンジンの最大回転数N2に対応する出力電圧を示している。
コントローラ100は、ECダイヤル91の出力電圧と各油圧アクチュエータに対応した図示しない各操作レバーの操作量と圧力センサ44,45が検出した第1油圧ポンプ41aの吐出圧Paと第2油圧ポンプ41bの吐出圧Pbとを入力し、これらの入力信号に基づいて、エンジンコントローラ23とレギュレータ42a、42bへの指令信号を演算して出力し、エンジン22の回転数と第1油圧ポンプ41aと第2油圧ポンプ41bの吐出流量とを制御する。
次に、図を用いてコントローラ100で行う制御について説明する。図4は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラの演算部の制御ブロック図、図5は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるエンジン回転数目標値演算部のテーブルの一例を示す特性図である。
図4に示すように、コントローラ100は、ポンプ流量目標値演算部200と、エンジン回転数目標値演算部300と第1除算器400と第2除算器500とを備えている。
ポンプ流量目標値演算部200は、第1油圧ポンプ41aの吐出配管に連結している油圧アクチュエータ(ブームシリンダ32とアームシリンダ34とバケットシリンダ36と右走行用油圧モータ13aと旋回油圧モータ27)を操作する操作レバーの操作量のうちで最大の操作量の信号Saと、第2油圧ポンプ41bの吐出配管に連結している油圧アクチュエータ(ブームシリンダ32とアームシリンダ34と左走行用油圧モータ13aと旋回油圧モータ27)を操作する操作レバーの操作量のうちで最大の操作量の信号Sbと、第1油圧ポンプ41aの吐出圧Paと、第2油圧ポンプ41bの吐出圧Pbと、ECダイヤル出力電圧とを入力し、これらの信号を基に第1油圧ポンプ41aの流量目標値Q4aと第2油圧ポンプ41bの流量目標値Q4bを演算する。算出した第1油圧ポンプ41aの流量目標値Q4aは第1除算器400へ出力し、第2油圧ポンプ41bの流量目標値Q4bは第2除算器500へ出力する。ポンプ流量目標値演算部200の演算の詳細については後述する。
エンジン回転数目標値演算部300は、ECダイヤル出力電圧を入力し、予め設定したテーブルに基づいてエンジン回転数目標値を決定して、第1除算器400と第2除算器500とエンジンコントローラ23とに出力する。
図5に示すように、エンジン回転数目標値演算部300は、ECダイヤル出力電圧がV1以下の時は、エンジン回転数目標値としてエンジン22の最小回転数N1を出力する。ECダイヤル出力電圧がV1からV3に増加するにつれて、エンジン回転数目標値である出力値はN1からN3に増加する。ECダイヤル出力電圧がV3を少しでも上回ると、出力値はN4となり、ECダイヤル出力電圧がV3からV2に増加するにつれて、出力値はN4からN2に増加する。ECダイヤル出力電圧がV2以上の時は、エンジン22の最大回転数N2を出力する。
エンジン22の最小回転数N1と最大回転数N2の間に機構共振の共振周波数がある場合は、その共振周波数を挟むようにN3とN4を設定する。そうすることで、エンジン回転数目標値はN3とN4の間に留まらないので、共振しにくくなる。
また、エンジン22の回転数−トルク特性が、図18のように、最小回転数N1と最大回転数N2の間に、回転数が下がった時にトルクが急減するような回転数域(NaからNb)がある場合は、N3をNaと同じ値または余裕を見てNaよりも小さい値に設定し、N4をNbと同じ値または余裕を見てNbよりも大きい値に設定する。そうすることで、エンジン回転数目標値はN3とN4の間に留まらないので、ラグダウンしにくくなる。
図5に戻り、本実施の形態においては、ECダイヤル出力電圧がV1からV3へ増加する時のECダイヤル出力電圧の変化に対するエンジン回転数目標値の変化割合(=(N3−N1)/(V3−V1))に対して、ECダイヤル出力電圧がV3からV2へ増加する時のECダイヤル出力電圧の変化に対するエンジン回転数目標値の変化割合(=(N2−N4)/(V2−V3))を小さくしたことを特徴としている。このようにすることで、作業機械の出力が高い高回転数域でエンジン回転数を微調整しやすくなる。
図4に戻り、第1除算器400は、ポンプ流量目標値演算部200が算出した第1油圧ポンプ41aの流量目標値Q4aとエンジン回転数目標値演算部300が算出したエンジン回転数目標値を入力し、流量目標値Q4aをエンジン回転数目標値で除算することで、第1油圧ポンプ41aの容積目標値q1aを算出している。本目標値に従って、レギュレータ42aに指令信号を出力し、第1油圧ポンプ41aを制御することで、第1油圧ポンプ41aの吐出流量をQ4aにほぼ等しくすることができる。
第2除算器500は、ポンプ流量目標値演算部200が算出した第2油圧ポンプ41bの流量目標値Q4bとエンジン回転数目標値演算部300が算出したエンジン回転数目標値を入力し、流量目標値Q4bをエンジン回転数目標値で除算することで、第2油圧ポンプ41bの容積目標値q1bを算出している。本目標値に従って、レギュレータ42bに指令信号を出力し、第2油圧ポンプ41bを制御することで、第2油圧ポンプ41bの吐出流量をQ4bにほぼ等しくすることができる。
次に、図6を用いてポンプ流量目標値演算部200の詳細を説明する。図6は
本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の制御ブロック図である。図6に示すようにポンプ流量目標値演算部200は、第1関数発生器201〜第3関数発生器203と、第1乗算器204と、第2乗算器205と、第4関数発生器206〜第6関数発生器208と、第3乗算器209と、第4乗算器210と、第1流量演算器211と、第2流量演算器212と、第1最小値選択器213と、第2最小値選択器214とを備えている。
第1関数発生器201は、第1油圧ポンプ41aの吐出配管に連結している各油圧アクチュエータを操作する操作レバーの操作量のうちで最大の操作量信号Saを入力し、予め設定したテーブルに基づいて流量信号Q1aを演算して第1乗算器204へ出力する。このテーブルは、エンジン22が最大回転数で、かつ、第1油圧ポンプ41aの吐出圧が低い時の、操作量信号Saに対する第1油圧ポンプ41aの流量目標値を基準に決定し、操作量信号Saが増加するにつれて目標流量信号Q1aが増加するように設定されている。
第2関数発生器202は、第2油圧ポンプ41bの吐出配管に連結している各油圧アクチュエータを操作する操作レバーの操作量のうちで最大の操作量信号Sbを入力し、第1関数発生器201と同様の演算を行い、第2油圧ポンプ41bの目標流量信号Q1bを演算して第2乗算器205へ出力する。
第3関数発生器203は、ECダイヤル出力電圧を入力し、予め設定したテーブルに基づいてゲイン信号K1を演算して第1乗算器204と第2乗算器205へ出力する。図7は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K1)の一例を示す特性図である。図7に示すように、このテーブルは、ECダイヤル出力電圧がV1以下の時に、ゲインK1をエンジン22の最大回転数N2と最小回転数N1の比N1/N2として設定し、ECダイヤル出力電圧がV1からV2に増加する領域においては、ゲインK1を連続的に増加させてV2以上の時は1になるように設定している。
図6に戻り、第1乗算器204は、目標流量信号Q1aとゲインK1とを入力し、これらを乗算して第1油圧ポンプ41aの目標流量信号Q2aを演算し、第1最小値選択器213へ出力する。図8は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の目標流量信号Q2aの一例を示す特性図である。図8は、操作量信号Saが最大のときいわゆるフルレバーのときにおける第1関数発生器201の出力と第3関数発生器203の出力との乗算の結果である目標流量信号Q2aを示している。したがって、図7に示すゲインK1の特性と相似した特性となっている。
図6に戻り、第2乗算器205は、目標流量信号Q1bとゲインK1とを入力し、第1乗算器204と同様の演算を行い、第2油圧ポンプ41bの目標流量信号Q2bを演算して第2最小値選択器214へ出力する。
第4関数発生器206は、第1油圧ポンプ41aの吐出配管に連結している各油圧アクチュエータを操作する操作レバーの操作量のうちで最大の操作量信号Saを入力し、予め設定したテーブルに基づいて出力パワー目標信号Pow1aを演算して第3乗算器209へ出力する。このテーブルは、エンジン22が最大回転数の時の操作量信号Saに対する第1油圧ポンプ41aの出力パワー目標値を基準に決定し、操作量信号Saが増加するにつれて出力パワー目標信号Pow1aが増加するように設定されている。
第5関数発生器207は、操作量信号Sbを入力し、第4関数発生器206と同様の演算を行い、第2油圧ポンプ41bの出力パワー目標信号Pow1bを演算して第4乗算器210へ出力する。
第6関数発生器208は、ECダイヤル出力電圧を入力し、予め設定したテーブルに基づいてゲイン信号K2を演算して第3乗算器209と第4乗算器210へ出力する。図9は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K2)の一例を示す特性図である。図9に示すように、このテーブルは、ECダイヤル出力電圧がV1以下の時に、ゲインK2をエンジン22の最大回転数N2と最小回転数N1の比N1/N2として設定し、ECダイヤル出力電圧がV1からV2に増加する領域においては、ゲインK2を連続的に増加させてV2以上の時は1になるように設定している。ECダイヤル出力電圧がV1からV2に増加する領域におけるゲインK2の増加の特性は、図7に示すゲインK1の特性と同じ態様でも良いが、エンジン22のトルク特性を考慮して、異なった特性の態様としても良い。
図6に戻り、第3乗算器209は、出力パワー目標信号Pow1aとゲインK2とを入力し、これらを乗算して第1油圧ポンプ41aの出力パワー目標信号Pow2aを演算し、第1流量演算器211へ出力する。図10は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の出力パワー目標信号Pow2aの一例を示す特性図である。図10は、操作量信号Saが最大のときいわゆるフルレバーのときにおける第4関数発生器206の出力と第6関数発生器208の出力との乗算の結果である出力パワー目標信号Pow2aを示している。したがって、図9に示すゲインK2の特性と相似した特性となっている。
図6に戻り、第4乗算器210は、出力パワー目標信号Pow1bとゲインK2とを入力し、第3乗算器209と同様の演算を行い、第2油圧ポンプ41bの出力パワー目標信号Pow2bを演算して第2流量演算器212へ出力する。
第1流量演算器211は、出力パワー目標信号Pow2aと第1油圧ポンプ41aの吐出圧信号Paとを入力し、出力パワー目標信号Pow2aを吐出圧信号Paで除算することで、第1油圧ポンプ41aの目標流量信号Q3aを算出し、第1最小値選択器213へ出力している。
第2流量演算器212は、出力パワー目標信号Pow2bと第2油圧ポンプ41bの吐出圧信号Pbとを入力し、出力パワー目標信号Pow2bを吐出圧信号Pbで除算することで、第2油圧ポンプ41bの目標流量信号Q3bを算出し、第2最小値選択器214へ出力している。
第1最小値選択器213は、第1乗算器204が算出した目標流量信号Q2aと第1流量演算器211が算出した目標流量信号Q3aを入力し、いずれか小さい方の信号を選択して第1油圧ポンプ41aの流量目標値Q4aとして算出し、図4に示す第1除算器400へ出力する。
第2最小値選択器214は、第2乗算器205が算出した目標流量信号Q2bと第2流量演算器212が算出した目標流量信号Q3bを入力し、いずれか小さい方の信号を選択して第2油圧ポンプ41bの流量目標値Q4bとして算出し、図4に示す第2除算器500へ出力する。
図6において、第1油圧ポンプ41aの吐出圧信号Paが低い場合、第1流量演算器211で算出される目標流量信号Q3aの方が、第1乗算器204で算出される目標流量信号Q2aよりも大きくなるので、第1最小値選択器を介して、目標流量信号Q2aが流量目標値Q4aとして出力される。
ここで、目標流量信号Q2aの特性が図8に示したものである場合、図4に示すコントローラ100が算出する容積目標値q1aは、第1除算器400において、図8に示す目標流量信号Q2aの特性を図5に示すエンジン回転数目標値演算部300からの出力特性で除算することで算出される。図11は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるフルレバー操作時におけるポンプ容積目標値q1aの一例を示す特性図である。図11に示す容積目標値信号q1aにしたがって、コントローラ100はレギュレータ42aに指令信号を出力する。このことにより、第1油圧ポンプ41aの吐出流量は、図8に示す目標流量信号と等しくなるように制御される。
本実施の形態によれば、図5に示すエンジン回転数目標値演算部300からの出力特性において、ECダイヤル出力電圧がV3からV2へ増加するときのECダイヤル出力電圧の変化に対するエンジン回転数目標値の変化割合は、ECダイヤル出力電圧がV1からV3へ増加するときのECダイヤル出力電圧の変化に対するエンジン回転数目標値の変化割合より小さく設定している。このV3からV2へ増加する区間のような回転数目標値の増加割合が小さい領域が存在した場合でも、図8示す目標流量信号のように、ECダイヤル出力電圧のV1とV3の間の区間とV3とV2の間の区間の増加割合を同じに制御することができる。
また、図6において、第1油圧ポンプ41aの吐出圧信号Paが高い場合、第1流量演算器211で算出される目標流量信号Q3aの方が、第1乗算器204で算出される目標流量信号Q2aよりも小さくなるので、第1最小値選択器を介して、目標流量信号Q3aが流量目標値Q4aとして出力される。この場合には、図10示す出力パワー目標信号のように、ECダイヤル出力電圧のV1とV3の間の区間とV3とV2の間の区間の増加割合を同じに制御することができる。
上述した本発明の作業機械の一実施の形態によれば、エンジン回転数の最小回転数と最大回転数の間に、機構共振や、エンジン回転数が下がった時にトルクが急減するような回転数域があっても、共振やラグダウンが発生しにくくなる。さらに、ある特定のエンジン回転数より高い回転数域でエンジン回転数を微調整できるので、作業機械で良く使用される領域での作業性が向上する。
なお、図5で示すエンジン回転数目標値演算部のテーブル(ECダイヤル出力電圧に対するエンジン回転数目標値の特性)を用いた場合において、例えば、ECダイヤル出力電圧がV3の近傍であったときに、何らかのノイズが重畳すると、エンジン回転数目標値がN3とN4の間で振動的な挙動を示す可能性が生じる。エンジン回転数目標値のこの様な挙動を抑制するために、ECダイヤル出力電圧にヒステリシスを設けても良い。図12は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるエンジン回転数目標値演算部のテーブルの他の例を示す特性図である。
図12は、図5に示す特性図に対して、ECダイヤル出力電圧のV3よりヒステリシス電圧の分だけ高い電圧であるV4を新たに設定している。ECダイヤル出力電圧がV1以下の時は、エンジン回転数目標値としてエンジン22の最小回転数N1を出力する。ECダイヤル出力電圧がV1からV3に増加するにつれて、エンジン回転数目標値である出力値はN1からN3に増加する。ECダイヤル出力電圧がV3を上回っても、V4になるまでは、エンジン回転数目標値である出力値はN3のままとなる。ECダイヤル出力電圧がV4を少しでも上回ると、出力値はN4となり、ECダイヤル出力電圧がV3からV2に増加するにつれて、出力値はN4からN2に増加する。
一方、ECダイヤル出力電圧がV2からV4に減少するにつれて、エンジン回転数目標値である出力値はN2からN4に減少する。ECダイヤル出力電圧がV4を下回っても、V3になるまでは、エンジン回転数目標値である出力値はN4のままとなる。ECダイヤル出力電圧がV3を少しでも下回ると、出力値はN3となり、ECダイヤル出力電圧がV3からV1に減少するにつれて、出力値はN3からN1に減少する。
このように、コントローラにおけるエンジン回転数目標値演算部のテーブルにヒステリシス特性を設けた場合には、本実施の形態で説明した図7乃至図11のコントローラの演算部の特性は、ヒステリシス特性を備えたものに設定される。 このようなヒステリシス特性を備えた各特性を他の例として、図13乃至図17に示す。図13は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K1)の他の例を示す特性図、図14は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の目標流量信号Q2aの他の例を示す特性図、図15は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K2)の他の例を示す特性図、図16は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるポンプ流量目標値演算部の出力パワー目標信号Pow2aの他の例を示す特性図、図17は本発明の作業機械の一実施の形態を構成するコントローラにおけるフルレバー操作時におけるポンプ容積目標値q1aの他の例を示す特性図である。
具体的には、ポンプ流量目標値演算部のゲインテーブル(K1)と(K2)を図13と図15に示すようにヒステリシス特性を付加して設定する。このことにより、コントローラにおけるフルレバー操作時における目標流量信号Q2a、出力パワー目標信号Pow2a、ポンプ容積目標値q1aの各信号の特性が図14と図16と図17に示すようになる。
なお、本発明の実施の形態は、油圧ショベルに適用した場合を例に説明したが、これに限るものではない。本発明は、ECダイヤル等の回転数指示装置でエンジン回転数を指定することができる作業機械全般に適用可能である。
10:下部走行体、13:走行用油圧モータ、20:上部旋回体、21:旋回フレーム、22:エンジン、23:エンジンコントローラ、26:減速機構、27:旋回油圧モータ、30:ショベル機構、31:ブーム、32:ブームシリンダ、33:アーム、34:アームシリンダ、35:バケット、36:バケットシリンダ、40:油圧システム、41a:第1油圧ポンプ、41b:第2油圧ポンプ、42a、b:レギュレータ、43:コントロールバルブ、91:ECダイヤル、100:コントローラ、200:ポンプ流量目標値演算部、300:エンジン回転数目標値演算部

Claims (2)

  1. エンジンと、前記エンジンによって駆動される油圧ポンプと、前記油圧ポンプの吐出する圧油によって駆動される油圧アクチュエータと、オペレータが前記エンジンの目標回転数を指示するためのエンジン回転数指示装置と、前記油圧アクチュエータを操作する操作装置と、前記エンジンの回転数を制御する制御装置とを備えた作業機械において、
    前記制御装置は、
    前記エンジン回転数指示装置の操作量を検出し、検出した前記エンジン回転数指示装置の操作量に対して予め設定された目標回転数特性に基づいて目標回転数を演算するエンジン回転数目標値演算部と、
    前記操作装置の操作量と前記エンジン回転数指示装置の操作量とを入力し、これらの信号に基づいて前記油圧ポンプの流量目標値を演算するポンプ流量目標値演算部とを備え、
    前記目標回転数特性は、前記目標回転数として、前記エンジンの最小回転数より高く前記エンジンの最大回転数よりも低い第1回転数と、前記第1回転数より高く前記最大回転数より低い第2回転数との間の領域を除いて設定可能であり、
    前記エンジンの最小回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記第1回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記目標回転数の変化の割合が、前記エンジンの第2回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記最大回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記目標回転数の変化の割合よりも大きく、
    前記ポンプ流量目標値演算部は、前記エンジンの最小回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記第1回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記油圧ポンプの吐出流量の変化の割合が、前記エンジンの第2回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記最大回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記油圧ポンプの吐出流量の変化の割合と同じになるように前記油圧ポンプの流量目標値を演算する
    ことを特徴とする作業機械。
  2. 請求項に記載の作業機械において、
    前記油圧ポンプの吐出圧を検出する圧力センサとを備え、
    前記制御装置は、前記操作装置の操作量と前記圧力センサが検出した前記油圧ポンプの吐出圧と前記エンジン回転数指示装置の操作量とを入力し、これらの信号に基づいて前記油圧ポンプの流量目標値を演算するポンプ流量目標値演算部を有し、
    前記ポンプ流量目標値演算部は、前記エンジンの最小回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記第1回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記油圧ポンプの出力パワーの変化の割合が、前記エンジンの第2回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量から前記最大回転数を指示する前記エンジン回転数指示装置の操作量まで移行させたときの前記エンジン回転数指示装置の操作量の変化に対する前記油圧ポンプの出力パワーの変化の割合と同じになるように前記油圧ポンプの流量目標値を演算する
    ことを特徴とする作業機械。
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