JP6398365B2 - Vehicle light guide member, vehicle lamp - Google Patents

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Description

この発明は、車両用導光部材に関するものである。また、この発明は、車両用導光部材を使用する車両用灯具に関するものである。   The present invention relates to a light guide member for a vehicle. The present invention also relates to a vehicular lamp that uses a vehicular light guide member.

車両用導光部材、車両用導光部材を使用する車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１）。従来の車両用導光部材、従来の車両用導光部材を使用する車両用灯具（以下、単に「従来の車両用灯具」と称する）は、光源と、導光体と、光拡散部材と、を備え、導光体が、光入射部と、分岐部と、分岐部から長手方向に延びる照射部と、を有し、光拡散部材が、分岐部の分岐側に隣接する位置に設けられていて、導光体が、分岐部の分岐箇所を含む一部の厚みが薄くなるように形成された切欠部を有するものである。従来の車両用灯具は、光源からの光が導光体の光入射部から導光体中に入射し、その入射光が分岐部で２方向に分岐されて長手方向に延びる照射部から外部に照射される。また、従来の車両用灯具は、分岐部から照射される光が、光拡散部材および切欠部により、分岐部において暗部が生じることなく、ムラなく照射される。   Conventionally, a vehicular light guide member and a vehicular lamp using the vehicular light guide member have been conventionally used (for example, Patent Document 1). A conventional vehicle light guide member, a vehicle lamp using the conventional vehicle light guide member (hereinafter simply referred to as “conventional vehicle lamp”) includes a light source, a light guide, a light diffusion member, The light guide has a light incident part, a branch part, and an irradiation part extending in the longitudinal direction from the branch part, and the light diffusion member is provided at a position adjacent to the branch side of the branch part. Thus, the light guide has a cutout portion formed so that a part of the thickness including the branching portion of the branching portion is thin. In a conventional vehicle lamp, light from a light source enters the light guide from the light incident portion of the light guide, and the incident light is branched in two directions at the branching portion to the outside from the irradiation portion extending in the longitudinal direction. Irradiated. Further, in the conventional vehicular lamp, the light emitted from the branch portion is irradiated evenly by the light diffusing member and the cutout portion without causing a dark portion in the branch portion.

特開２０１２−１２９１４６号公報JP 2012-129146 A

ところが、従来の車両用灯具は、照射部が分岐部から長手方向に延びるものである。このために、従来の車両用灯具は、長手方向に延びる照明光を得ることができるが、任意の２方向に延びる照明光を得ることができない。   However, in the conventional vehicular lamp, the irradiation part extends in the longitudinal direction from the branch part. For this reason, the conventional vehicular lamp can obtain illumination light extending in the longitudinal direction, but cannot obtain illumination light extending in any two directions.

この発明が解決しようとする課題は、従来の車両用灯具では、任意の２方向に延びる照明光を得ることができない、という点にある。   The problem to be solved by the present invention is that the conventional vehicular lamp cannot obtain illumination light extending in any two directions.

この発明は、内部での全反射を利用して光を導く棒形状の車両用導光部材において、光を入射させる入射面を有する入射部と、入射された光を任意の２方向に分岐させる分岐部と、分岐された光をそれぞれ出射させる第１出射面を有する第１出射部および第２出射面を有する第２出射部と、を備え、前記第１出射部は、前記分岐部から第１の曲率で湾曲され、前記第２出射部は、前記分岐部から前記第１の曲率よりも小さい第２の曲率で前記第１出射部とは異なる方向に湾曲され、前記分岐部のうち前記第１出射部を形成する部分には、溝部が設けられていて、前記溝部の底面は、前記第１出射部側に導かれる光を前記第２出射部側に反射させる反射面であって、前記第２出射部の外面を延長した延長外面に沿って設けられており、前記第２出射部には、光を前記第２出射面側に反射させる出射部反射面が設けられていて、前記溝部の底面は、前記第１出射部側に導かれる光が前記出射部反射面を介して前記第２出射面のうち前記分岐部に隣接する部分に到達するように設けられる、ことを特徴とする。 The inventions is the vehicle guiding member rod-shaped guiding light by utilizing total reflection inside, the branch and the incident portion having an incident surface on which light is incident, the incident light in an arbitrary two directions And a first emission part having a first emission surface for emitting the branched light, and a second emission part having a second emission surface, wherein the first emission part is separated from the branch part. Curved with a first curvature, and the second emission part is curved in a direction different from the first emission part with a second curvature smaller than the first curvature from the branch part, and out of the branch parts A groove portion is provided in a portion forming the first emission portion, and a bottom surface of the groove portion is a reflection surface that reflects light guided to the first emission portion side to the second emission portion side. , Provided along an extended outer surface extending from the outer surface of the second emitting part, and the second The projecting portion is provided with an exit portion reflecting surface that reflects light to the second exit surface side, and the bottom surface of the groove portion receives light guided to the first exit portion side through the exit portion reflecting surface. The second emission surface is provided so as to reach a portion adjacent to the branch portion .

この発明は、前記溝部の幅は、前記出射部反射面の幅と同等もしくは小さい、ことを特徴とする。 The inventions, the width of the groove, the exit portion reflecting surface width equal to or small, it is characterized.

この発明は、灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、灯室内に配置されている光源および前記の請求項１または２に記載の車両用導光部材と、を備える、ことを特徴とする。 The inventions may, features and the lamp housing and lamp lens defining the lamp chamber, and the vehicle light-guiding member according to claim 1 or 2 light source and said are arranged in the lamp chamber, comprises, in that To do.

この発明の車両用導光部材、車両用灯具は、入射された光が、分岐部から任意の２方向に分岐された第１出射部と第２出射部とにそれぞれ分岐し、かつ、第１出射部の第１出射面および第２出射部の第２出射面から外部にそれぞれ出射する。この結果、任意の２方向に延びる照明光を得ることができる。特に、この発明の車両用導光部材、車両用灯具は、第１出射部のうち分岐部に隣接する部分には暗部が生じないが、第２出射部のうち分岐部に隣接する部分には暗部が生じる場合において、溝部の底面により、第１出射部側に導かれる光を第２出射部側に反射させることができる。このために、第２出射部のうち分岐部に隣接する部分の暗部を解消することができ、第１出射部の第１出射面および第２出射部の第２出射面がムラなく均一に発光することができる。   In the vehicle light guide member and the vehicle lamp according to the present invention, the incident light branches into a first emission part and a second emission part branched in two arbitrary directions from the branch part, and the first The light is emitted from the first emission surface of the emission unit and the second emission surface of the second emission unit to the outside. As a result, illumination light extending in any two directions can be obtained. In particular, in the vehicle light guide member and the vehicle lamp according to the present invention, a dark portion is not generated in a portion adjacent to the branch portion in the first emission portion, but in a portion adjacent to the branch portion in the second emission portion. When a dark part occurs, the light guided to the first emission part side can be reflected to the second emission part side by the bottom surface of the groove part. For this reason, it is possible to eliminate the dark part of the second emission part adjacent to the branch part, and the first emission surface of the first emission part and the second emission surface of the second emission part emit light uniformly. can do.

図１は、この発明にかかる車両用導光部材、車両用灯具の実施形態を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a vehicle light guide member and a vehicle lamp according to the present invention. 図２は、車両用導光部材を示す一部拡大正面図である。FIG. 2 is a partially enlarged front view showing the vehicle light guide member. 図３は、車両用導光部材の第１出射部中の光路を示す説明図（図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面説明図）である。FIG. 3 is an explanatory diagram (sectional view taken along the line III-III in FIG. 2) showing an optical path in the first emission part of the vehicle light guide member. 図４は、車両用導光部材の第２出射部中の光路を示す説明図（図２におけるＩＶ−ＩＶ線断面説明図）である。FIG. 4 is an explanatory diagram (an IV-IV cross-sectional explanatory diagram in FIG. 2) showing an optical path in the second emission part of the light guide member for a vehicle. 図５は、溝部を設けなかった場合の車両用導光部材の第１出射部および第２出射部中の光路を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing optical paths in the first and second light emitting portions of the vehicle light guide member when no groove is provided. 図６は、溝部を設けた場合の車両用導光部材の第１出射部および第２出射部中の光路を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram illustrating optical paths in the first and second light emitting portions of the vehicle light guide member when the groove portion is provided. 図７は、第２出射部のみからなる場合の車両用導光部材中の光路を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing an optical path in the light guide member for a vehicle when only the second emission part is formed. 図８は、車両用導光部材の第１出射部および第２出射部中の光路を示す説明図である。FIG. 8 is an explanatory diagram showing optical paths in the first and second emission parts of the vehicle light guide member. 図９は、車両用導光部材の分岐部を示す断面図（図４におけるＩＸ−ＩＸ線拡大断面図）である。FIG. 9 is a cross-sectional view (an enlarged cross-sectional view taken along line IX-IX in FIG. 4) showing a branch portion of the light guide member for a vehicle.

以下、この発明にかかる車両用導光部材の実施形態（実施例）の１例およびこの発明にかかる車両用灯具の実施形態（実施例）の１例を、図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。この明細書において、前、後、上、下、左、右は、この発明にかかる車両用導光部材、車両用灯具を車両に装備した際の前、後、上、下、左、右である。   Hereinafter, an example of an embodiment (example) of a light guide member for a vehicle according to the present invention and an example of an embodiment (example) of a vehicle lamp according to the present invention will be described in detail based on the drawings. In addition, this invention is not limited by this embodiment. In this specification, front, rear, upper, lower, left and right are front, rear, upper, lower, left and right when the vehicle light guide member and the vehicle lamp according to the present invention are mounted on the vehicle. is there.

図１〜図７において、符号「Ｆ」は、車両の前側（車両の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、車両の後側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前側Ｆを見た車両の上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前側Ｆを見た車両の下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前側Ｆを見た場合の車両の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前側Ｆを見た場合の車両の右側を示す。   1 to 7, the symbol “F” indicates the front side of the vehicle (the forward direction side of the vehicle). The symbol “B” indicates the rear side of the vehicle. The symbol “U” indicates the upper side of the vehicle when the front side F is viewed from the driver side. The symbol “D” indicates the lower side of the vehicle when the front side F is viewed from the driver side. The symbol “L” indicates the left side of the vehicle when the front side F is viewed from the driver side. The symbol “R” indicates the right side of the vehicle when the front side F is viewed from the driver side.

なお、図３において、第１出射部の反射面および段差面と溝部との図示を省略する。また、図４〜図７において、第２出射部の反射面および段差面の図示を省略する。さらに、図３〜図７、図８（Ｂ）、図８（Ｃ）において、車両用導光部材のハッチングを省略する。   In addition, in FIG. 3, illustration of the reflective surface of the 1st output part, the level | step difference surface, and a groove part is abbreviate | omitted. 4-7, illustration of the reflective surface and level | step difference surface of a 2nd output part is abbreviate | omitted. Further, in FIGS. 3 to 7, 8 </ b> B, and 8 </ b> C, hatching of the vehicle light guide member is omitted.

図８（Ａ）は、第１出射部および第２出射部の光路を示す一部正面説明図である。図８（Ｂ）は、図８（Ａ）におけるＢ−Ｂ線断面説明図である。図８（Ｃ）は、図８（Ａ）におけるＣ−Ｃ線断面説明図である。   FIG. 8A is a partial front explanatory view showing the optical paths of the first emission part and the second emission part. FIG. 8B is a cross-sectional explanatory view taken along the line BB in FIG. FIG. 8C is a cross-sectional explanatory view taken along the line CC in FIG.

（実施形態の構成の説明）
以下、この実施形態にかかる車両用導光部材、車両用灯具の構成について説明する。図１中、符号１は、この実施形態にかかる車両用灯具である。前記車両用灯具１は、たとえば、クリアランスランプを備える車両用前照灯やヘッドランプなどのフロントコンビネーションランプである。前記車両用灯具１は、車両（図示せず）の前部の左右両側Ｌ、Ｒに搭載されている。 (Description of Configuration of Embodiment)
Hereinafter, the configuration of the vehicle light guide member and the vehicle lamp according to this embodiment will be described. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a vehicular lamp according to this embodiment. The vehicle lamp 1 is, for example, a front combination lamp such as a vehicle headlamp or a headlamp that includes a clearance lamp. The vehicular lamp 1 is mounted on left and right sides L and R of a front portion of a vehicle (not shown).

以下、車両の左側Ｌに搭載される左側の車両用灯具１について説明する。なお、車両の右側Ｒに搭載される右側の車両用灯具は、左側の車両用灯具１と左右逆でその他がほぼ同様の構成をなすので、説明を省略する。   Hereinafter, the left vehicle lamp 1 mounted on the left side L of the vehicle will be described. The right side vehicle lamp mounted on the right side R of the vehicle has the same configuration as that of the left side vehicle lamp 1 except for the left and right, and the description thereof is omitted.

（車両用灯具１の説明）
前記車両用灯具１は、図１に示すように、ランプハウジング２と、ランプレンズ（たとえば、素通しのアウターカバー、アウターレンズなど）３と、ロービーム用ヘッドランプ４と、ハイビーム用ヘッドランプ５と、クリアランスランプとしてのランプユニット６と、を備えるものである。 (Description of vehicle lamp 1)
As shown in FIG. 1, the vehicular lamp 1 includes a lamp housing 2, a lamp lens (for example, a transparent outer cover, an outer lens, etc.) 3, a low beam head lamp 4, a high beam head lamp 5, And a lamp unit 6 as a clearance lamp.

前記ランプハウジング２および前記ランプレンズ３は、灯室７を区画する。前記灯室７内には、前記ロービーム用ヘッドランプ４および前記ハイビーム用ヘッドランプ５および前記ランプユニット６がそれぞれ配置されている。   The lamp housing 2 and the lamp lens 3 define a lamp chamber 7. In the lamp chamber 7, the low beam headlamp 4, the high beam headlamp 5, and the lamp unit 6 are arranged, respectively.

なお、前記灯室７内には、前記ロービーム用ヘッドランプ４および前記ハイビーム用ヘッドランプ５および前記ランプユニット６以外に、デイタイムランニングランプ、ターンシグナルランプ、フォグランプ、コーナリングランプなどの他のランプユニット（図示せず）が配置されている場合がある。   In the lamp chamber 7, in addition to the low beam headlamp 4, the high beam headlamp 5, and the lamp unit 6, other lamp units such as a daytime running lamp, a turn signal lamp, a fog lamp, and a cornering lamp are provided. (Not shown) may be arranged.

（ランプハウジング２およびランプレンズ３の説明）
前記ランプハウジング２は、光不透過性の部材から構成されている。前記ランプハウジング２は、少なくとも正面側（車両の前側Ｆ）が開口し、かつ、少なくとも背面側（車両の後側Ｂ）が閉塞している。前記ランプレンズ３は、光透過性の部材から構成されている。前記ランプレンズ３は、少なくとも背面側が開口し、かつ、少なくとも正面側が閉塞している。前記ランプハウジング２の開口部の縁と前記ランプレンズ３の開口部の縁とが密閉されることにより、前記灯室７が区画される。 (Description of the lamp housing 2 and the lamp lens 3)
The lamp housing 2 is composed of a light impermeable member. The lamp housing 2 is open at least on the front side (front side F of the vehicle) and closed on at least the back side (rear side B of the vehicle). The lamp lens 3 is composed of a light transmissive member. The lamp lens 3 is open at least on the back side and closed on at least the front side. The lamp chamber 7 is defined by sealing the edge of the opening of the lamp housing 2 and the edge of the opening of the lamp lens 3.

（ロービーム用ヘッドランプ４およびハイビーム用ヘッドランプ５の説明）
前記ロービーム用ヘッドランプ４は、前記ランプレンズ３から車両の前方（車両の前側Ｆの方向）にロービーム配光パターン（図示せず）を照射するものである。前記ハイビーム用ヘッドランプ５は、前記ランプレンズ３から車両の前方にハイビーム配光パターン（図示せず）を照射するものである。 (Description of low beam headlamp 4 and high beam headlamp 5)
The low beam headlamp 4 irradiates a low beam light distribution pattern (not shown) in front of the vehicle (in the direction of the front side F of the vehicle) from the lamp lens 3. The high beam headlamp 5 irradiates a high beam light distribution pattern (not shown) in front of the vehicle from the lamp lens 3.

（ランプユニット６の説明）
前記ランプユニット６は、光源としての半導体型光源８と、車両用導光部材としての導光部材９と、を備える。 (Description of the lamp unit 6)
The lamp unit 6 includes a semiconductor light source 8 as a light source and a light guide member 9 as a vehicle light guide member.

（半導体型光源８の説明）
前記半導体型光源８は、この例では、たとえば、ＬＥＤ、ＯＥＬまたはＯＬＥＤ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源である。前記半導体型光源８は、図２〜図７に示すように、発光チップなどの発光部８０と、基板８１と、から構成されている。前記半導体型光源８は、前記灯室７内に配置されている。前記半導体型光源８は、前記ランプハウジング２に直接もしくは他の部材（図示せず）を介して取り付けられている。 (Description of the semiconductor light source 8)
In this example, the semiconductor-type light source 8 is a self-luminous semiconductor-type light source such as an LED, an OEL, or an OLED (organic EL). As shown in FIGS. 2 to 7, the semiconductor light source 8 includes a light emitting unit 80 such as a light emitting chip and a substrate 81. The semiconductor light source 8 is disposed in the lamp chamber 7. The semiconductor light source 8 is attached to the lamp housing 2 directly or via another member (not shown).

（導光部材９の説明）
前記導光部材９は、前記半導体型光源８からの光Ｌ１を、内部での全反射（内面反射）を利用して導く棒形状の部材である。前記導光部材９は、この例では、アクリル樹脂やＰＣ（ポリカーボネート）、ＰＭＭＡ（ポリメタクリル酸メチル、メタクリル樹脂）などの透明樹脂材から構成されている。前記導光部材９は、前記灯室７内に配置されている。前記導光部材９は、前記ランプハウジング２に直接もしくは他の部材（図示せず）を介して取り付けられている。 (Description of the light guide member 9)
The light guide member 9 is a rod-shaped member that guides the light L1 from the semiconductor-type light source 8 using internal total reflection (internal reflection). In this example, the light guide member 9 is made of a transparent resin material such as acrylic resin, PC (polycarbonate), or PMMA (polymethyl methacrylate, methacrylic resin). The light guide member 9 is disposed in the lamp chamber 7. The light guide member 9 is attached to the lamp housing 2 directly or via another member (not shown).

前記導光部材９は、図１〜図９に示すように、入射部９０と、分岐部９３と、第１出射部９１と、第２出射部９２と、を備えるものである。なお、この例における前記導光部材９において、前記入射部９０と、前記分岐部９３と、前記第１出射部９１と、前記第２出射部９２との間には、明確な境界はない。   As shown in FIGS. 1 to 9, the light guide member 9 includes an incident portion 90, a branching portion 93, a first emitting portion 91, and a second emitting portion 92. In the light guide member 9 in this example, there is no clear boundary between the incident part 90, the branch part 93, the first emission part 91, and the second emission part 92.

（入射部９０の説明）
前記入射部９０は、一端（車両の後側Ｂの端）から他端（車両の前側Ｆの端）にかけて同等もしくはほぼ同等の断面（棒形状の前記導光部材９の中心線（中心軸線）に対して垂直もしくはほぼ垂直な断面）円形の円柱形状すなわち丸棒形状をなす。前記入射部９０の直径は、この例では、約５〜８ｍｍである。 (Description of the incident part 90)
The incident portion 90 has an equivalent or substantially equivalent cross section (center line (center axis) of the bar-shaped light guide member 9) from one end (the rear B end of the vehicle) to the other end (the front F end of the vehicle). The cross-section is perpendicular or almost perpendicular to the shape of a circular cylinder, that is, a round bar. The diameter of the incident portion 90 is about 5 to 8 mm in this example.

前記入射部９０の一端面には、前記半導体型光源８からの光Ｌ１を前記導光部材９中に入射させる入射面９００が設けられている。前記入射面９００は、前記半導体型光源８の前記発光部８０に対向する。前記入射面９００の中心と前記発光部８０の中心とは、一致もしくはほぼ一致する。前記入射面９００は、平面もしくは曲面もしくは平面および曲面の組み合わせからなる。   An incident surface 900 for allowing light L1 from the semiconductor-type light source 8 to enter the light guide member 9 is provided on one end surface of the incident portion 90. The incident surface 900 faces the light emitting unit 80 of the semiconductor light source 8. The center of the incident surface 900 and the center of the light emitting unit 80 are coincident or almost coincident. The incident surface 900 is a flat surface or a curved surface or a combination of a flat surface and a curved surface.

前記入射部９０の他端には、前記分岐部９３の一端（車両の後側Ｂの端）が一体に設けられている。前記入射部９０は、前記半導体型光源８からの光Ｌ１であって、前記入射面９００から前記入射部９０中に入射した入射光Ｌ２を前記分岐部９３に導くものである。   At the other end of the incident portion 90, one end of the branch portion 93 (an end on the rear side B of the vehicle) is integrally provided. The incident portion 90 is a light L1 from the semiconductor-type light source 8 and guides the incident light L2 incident on the incident portion 90 from the incident surface 900 to the branching portion 93.

（分岐部９３の説明）
前記分岐部９３は、一端（車両の後側Ｂの端）から他端（車両の前側Ｆの端）にかけて任意の２方向に分岐されて形成されている。すなわち、前記分岐部９３の一端は、前記入射部９０の他端と同様に、断面円形の円柱形状すなわち丸棒形状をなす。前記分岐部９３の他端は、２個の断面円形の円柱形状すなわち丸棒形状をなす。前記の任意の２方向は、この例では、図３〜図７に示すように、車両の後側Ｂから前側Ｆにかけてやや右側Ｒに傾斜した一の方向と、車両の後側Ｂから前側Ｆにかけてやや下側Ｄに傾斜した他の方向と、からなる。 (Description of branch part 93)
The branch portion 93 is formed to be branched in any two directions from one end (the rear B end of the vehicle) to the other end (the front F end of the vehicle). That is, one end of the branch part 93 has a circular column shape, that is, a round bar shape, like the other end of the incident part 90. The other end of the branching portion 93 has a cylindrical shape with two circular sections, that is, a round bar shape. In this example, as shown in FIGS. 3 to 7, the arbitrary two directions are one direction inclined slightly to the right side R from the rear side B to the front side F of the vehicle, and the rear side B to the front side F of the vehicle. And the other direction slightly inclined downward D.

前記分岐部９３の一の方向の他端面には、前記第１出射部９１の一端面が一体に設けられている。前記分岐部９３の他の方向の他端面には、前記第２出射部９２の一端面が一体に設けられている。前記分岐部９３は、前記入射部９０中に入射した前記入射光Ｌ２を前記第１出射部９１と前記第２出射部９２とにそれぞれ分岐しながら導くものである。   One end surface of the first emitting portion 91 is integrally provided on the other end surface in one direction of the branch portion 93. One end surface of the second emitting portion 92 is integrally provided on the other end surface in the other direction of the branch portion 93. The branching portion 93 guides the incident light L2 incident on the incident portion 90 while branching to the first emitting portion 91 and the second emitting portion 92, respectively.

（第１出射部９１の説明）
前記第１出射部９１は、車両の上側Ｕから見て、後側Ｂから前側Ｆにかけて左側Ｌから右側Ｒに湾曲し、かつ、右側Ｒに延びている。前記第１出射部９１は、前記入射部９０と同様に、一端（車両の左側Ｌの端）から他端（車両の右側Ｒの端）にかけて同等もしくはほぼ同等の断面円形の円柱形状すなわち丸棒形状をなす。前記第１出射部９１の直径は、この例では、約５〜８ｍｍである。前記第１出射部９１は、前記分岐部９３を介して分岐された前記入射光Ｌ２を一端から他端に導くものである。 (Description of the first emitting portion 91)
The first emitting portion 91 is curved from the left side L to the right side R and extends to the right side R from the rear side B to the front side F when viewed from the upper side U of the vehicle. As with the incident portion 90, the first emitting portion 91 has a circular or circular bar with a circular cross section that is the same or substantially the same from one end (the left L end of the vehicle) to the other end (the right R end of the vehicle). Make a shape. The diameter of the first emitting portion 91 is about 5 to 8 mm in this example. The first emission part 91 guides the incident light L <b> 2 branched via the branch part 93 from one end to the other end.

前記第１出射部９１の正面（車両の前側Ｆの面）には、第１出射面９１０が設けられている。前記第１出射面９１０は、前記分岐部９３を介して分岐された前記入射光Ｌ２を出射光Ｌ３として外部（車両の前側Ｆ方向）に出射させるものである。前記第１出射面９１０は、前記ランプレンズ３に対向する。前記第１出射面９１０は、断面形状がほぼ円弧の円弧面からなる。   A first emission surface 910 is provided in front of the first emission part 91 (a surface on the front side F of the vehicle). The first emission surface 910 causes the incident light L2 branched via the branch portion 93 to be emitted to the outside (front F direction of the vehicle) as emission light L3. The first emission surface 910 faces the lamp lens 3. The first exit surface 910 is an arc surface having a substantially arc cross section.

（第２出射部９２の説明）
前記第２出射部９２は、車両の左側Ｌから見て、後側Ｂから前側Ｆにかけ上側Ｕから下側Ｄに湾曲し、かつ、下側Ｄに延びている。前記第２出射部９２は、前記入射部９０と同様に、一端（車両の上側Ｕの端）から他端（車両の下側Ｄの端）にかけて同等もしくはほぼ同等の断面円形の円柱形状すなわち丸棒形状をなす。前記第２出射部９２の直径は、この例では、約５〜８ｍｍである。前記第２出射部９２は、前記分岐部９３を介して分岐された前記入射光Ｌ２を一端から他端に導くものである。 (Description of the second emitting portion 92)
The second emitting portion 92 is curved from the upper side U to the lower side D and extends to the lower side D from the rear side B to the front side F as viewed from the left side L of the vehicle. Similar to the incident portion 90, the second emitting portion 92 has an equivalent or substantially equivalent circular cylindrical shape with a circular section from one end (the upper U end of the vehicle) to the other end (the lower D end of the vehicle). It has a bar shape. The diameter of the second emission part 92 is about 5 to 8 mm in this example. The second emission part 92 guides the incident light L <b> 2 branched via the branch part 93 from one end to the other end.

前記第２出射部９２の正面（車両の前側Ｆの面）には、第２出射面９２０が設けられている。前記第２出射面９２０は、前記分岐部９３を介して分岐された前記入射光Ｌ２を出射光Ｌ３として外部（車両の前側Ｆ方向）に出射させるものである。前記第２出射面９２０は、前記ランプレンズ３に対向する。前記第２出射面９２０は、断面形状がほぼ円弧の円弧面からなる。   A second emission surface 920 is provided in front of the second emission portion 92 (a surface on the front side F of the vehicle). The second emission surface 920 emits the incident light L2 branched via the branch portion 93 to the outside (front F direction of the vehicle) as emission light L3. The second exit surface 920 faces the lamp lens 3. The second exit surface 920 is an arc surface having a substantially arc cross section.

（反射面９４の説明）
前記第１出射部９１および前記第２出射部９２の背面（車両の後側Ｂの面）には、反射面９４がそれぞれ設けられている。前記反射面９４は、図８（Ｂ）、（Ｃ）、図９に示すように、断面形状が直線の平面からなる。前記反射面９４は、前記分岐部９３を介して分岐された前記入射光Ｌ２の一部を、反射光Ｌ４として前記第１出射面９１０および前記第２出射面９２０側に反射させるものである。 (Description of reflective surface 94)
Reflecting surfaces 94 are respectively provided on the back surfaces (surfaces on the rear side B of the vehicle) of the first emitting portion 91 and the second emitting portion 92. As shown in FIGS. 8B, 8 </ b> C, and 9, the reflecting surface 94 is a flat plane with a cross-sectional shape. The reflection surface 94 reflects a part of the incident light L2 branched through the branching portion 93 to the first emission surface 910 and the second emission surface 920 as reflected light L4.

前記反射面９４は、前記第１出射部９１および前記第２出射部９２の一端から他端にかけて、円柱形状すなわち丸棒形状前記第１出射部９１および前記第２出射部９２の中心線（中心軸線）方向に多数個連続して設けられている。前記反射面９４の幅Ｗ２は、この例では、約１〜４ｍｍである。   The reflection surface 94 has a cylindrical shape, that is, a round bar shape from one end to the other end of the first emission part 91 and the second emission part 92. A number of them are continuously provided in the (axis) direction. The width W2 of the reflecting surface 94 is about 1 to 4 mm in this example.

前記反射面９４と前記反射面９４との間には、平面（もしくは曲面）の段差面９５が設けられている。すなわち、前記反射面９４は、前記段差面９５を介して多数個連続して設けられている。１個の前記反射面９４と１個の段差面９５とで１個のプリズムを構成する。前記反射面９４は、鈍角に傾斜していて、前記段差面９５は、鋭角に傾斜している。   A flat (or curved) step surface 95 is provided between the reflecting surface 94 and the reflecting surface 94. That is, a large number of the reflecting surfaces 94 are continuously provided via the step surface 95. One reflecting surface 94 and one step surface 95 constitute one prism. The reflection surface 94 is inclined at an obtuse angle, and the step surface 95 is inclined at an acute angle.

（溝部９６の説明）
図２、図４、図６、図９に示すように、前記分岐部９３のうち前記第１出射部９１を形成する部分には、溝部９６が設けられている。前記溝部９６の底面９７は、前記第１出射部９１側に導かれる光Ｌ５（図６中の破線矢印を参照）を反射光Ｌ６（図６中の二点鎖線矢印を参照）として前記第２出射部９２側に反射させる反射面である。前記底面９７は、図４中の実線および図６中の二点鎖線にて示すように、前記第２出射部９２の外面であって前記第２出射面９２０を延長した延長外面（車両の左側Ｌから見て、後側Ｂから前側Ｆにかけ上側Ｕから下側Ｄに湾曲した面）に沿って設けられている。 (Description of groove 96)
As shown in FIGS. 2, 4, 6, and 9, a groove portion 96 is provided in a portion of the branch portion 93 that forms the first emitting portion 91. The bottom surface 97 of the groove portion 96 uses the light L5 (see the broken line arrow in FIG. 6) guided to the first emitting portion 91 side as the reflected light L6 (see the two-dot chain line arrow in FIG. 6). This is a reflecting surface that reflects toward the emitting portion 92 side. As shown by the solid line in FIG. 4 and the alternate long and two short dashes line in FIG. 6, the bottom surface 97 is an extended outer surface (the left side of the vehicle) that is the outer surface of the second emission part 92 and extends the second emission surface 920. As viewed from L, it is provided along the surface curved from the upper side U to the lower side D from the rear side B to the front side F).

前記溝部９６の平行もしくはほぼ平行な２側面９８の間の幅（前記底面９７の幅）Ｗ１は、前記反射面９４の幅Ｗ２よりも小さい。なお、前記溝部９６の幅Ｗ１を前記反射面９４の幅Ｗ２と同等もしくはほぼ同等にしても良い。   The width (width of the bottom surface 97) W1 between two parallel or substantially parallel side surfaces 98 of the groove portion 96 is smaller than the width W2 of the reflecting surface 94. The width W1 of the groove 96 may be equal to or substantially equal to the width W2 of the reflecting surface 94.

（実施形態の作用の説明）
この実施形態における車両用導光部材（導光部材９）およびこの実施形態における車両用灯具１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 (Description of the operation of the embodiment)
The vehicle light guide member (light guide member 9) in this embodiment and the vehicle lamp 1 in this embodiment are configured as described above, and the operation thereof will be described below.

半導体型光源８の発光部８０を点灯する。すると、発光部８０から放射された光Ｌ１は、導光部材９の入射部９０の入射面９００から入射部９０中に入射する。入射部９０中に入射した入射光Ｌ２は、入射部９０中を、全反射を繰り返しながら、入射面９００と反対側の分岐部９３中に導かれる。分岐部９３中に導かれた入射光Ｌ２は、分岐部９３中を、全反射を繰り返しながら分岐して、第１出射部９１中と第２出射部９２中とにそれぞれ導かれる。   The light emitting unit 80 of the semiconductor light source 8 is turned on. Then, the light L1 emitted from the light emitting unit 80 enters the incident unit 90 from the incident surface 900 of the incident unit 90 of the light guide member 9. The incident light L2 incident on the incident part 90 is guided into the branch part 93 on the opposite side to the incident surface 900 while repeating total reflection in the incident part 90. The incident light L2 guided into the branching section 93 branches in the branching section 93 while repeating total reflection, and is guided into the first emitting section 91 and the second emitting section 92, respectively.

第１出射部９１中に導かれた入射光Ｌ２は、反射面９４で第１出射面９１０側に反射光Ｌ４として反射する。その反射光Ｌ４は、第１出射面９１０から外部に出射光Ｌ３として出射する。この結果、第１出射面９１０は、水平方向（車両の左側Ｌから右側Ｒにかけての方向）もしくはほぼ水平方向の細長い発光面（照明光）として得られる。   The incident light L2 guided into the first emission part 91 is reflected as reflected light L4 by the reflection surface 94 toward the first emission surface 910 side. The reflected light L4 is emitted from the first emission surface 910 to the outside as emitted light L3. As a result, the first emission surface 910 is obtained as a long and narrow light emitting surface (illumination light) in the horizontal direction (the direction from the left side L to the right side R of the vehicle) or the substantially horizontal direction.

また、第２出射部９２中に導かれた入射光Ｌ２は、反射面９４で第２出射面９２０側に反射光Ｌ４として反射する。その反射光Ｌ４は、第２出射面９２０から外部に出射光Ｌ３として出射する。この結果、第２出射面９２０は、垂直方向（車両上側Ｕから下側Ｄにかけての方向）もしくはほぼ垂直方向の細長い発光面（照明光）として得られる。   Further, the incident light L2 guided into the second emission part 92 is reflected as reflected light L4 on the second emission surface 920 side by the reflection surface 94. The reflected light L4 is emitted from the second emission surface 920 to the outside as emitted light L3. As a result, the second emission surface 920 is obtained as an elongated light emitting surface (illumination light) in the vertical direction (direction from the vehicle upper side U to the lower side D) or substantially in the vertical direction.

ここで、分岐部９３中から第１出射部９１中に導かれる入射光Ｌ２の一部は、溝部９６の底面９７で反射光Ｌ６として第２出射部９２中に反射する。第２出射部９２中に反射した反射光Ｌ６は、第２出射部９２中に導かれた入射光Ｌ２と同様に、反射面９４で第２出射面９２０側に反射光Ｌ４として反射して、その反射光Ｌ４は、第２出射面９２０から外部に出射光Ｌ３として出射する。   Here, a part of the incident light L <b> 2 guided from the branch part 93 into the first emission part 91 is reflected into the second emission part 92 as reflected light L <b> 6 at the bottom surface 97 of the groove part 96. The reflected light L6 reflected in the second emission part 92 is reflected as reflected light L4 on the second emission surface 920 side by the reflection surface 94, similarly to the incident light L2 guided in the second emission part 92, The reflected light L4 is emitted from the second emission surface 920 to the outside as emitted light L3.

（実施形態の効果の説明）
この実施形態における車両用導光部材（導光部材９）およびこの実施形態における車両用灯具１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。 (Explanation of effect of embodiment)
The vehicle light guide member (light guide member 9) in this embodiment and the vehicle lamp 1 in this embodiment are configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施形態における車両用導光部材（導光部材９）およびこの実施形態における車両用灯具１は、入射部９０中に入射した入射光Ｌ２が、分岐部９３から任意の２方向に分岐された第１出射部９１と第２出射部９２とにそれぞれ分岐し、かつ、第１出射部９１の第１出射面９１０および第２出射部９２の第２出射面９２０から外部にそれぞれ出射する。この結果、任意の２方向に、この例では、水平方向もしくはほぼ水平方向と垂直方向もしくはほぼ垂直方向とにそれぞれ延びる細長い発光面（照明光）を得ることができる。   In the vehicle light guide member (light guide member 9) in this embodiment and the vehicle lamp 1 in this embodiment, the incident light L2 incident on the incident portion 90 is branched from the branch portion 93 in two arbitrary directions. The light is branched into a first emission part 91 and a second emission part 92, and is emitted to the outside from the first emission surface 910 of the first emission part 91 and the second emission surface 920 of the second emission part 92, respectively. As a result, an elongated light emitting surface (illumination light) extending in any two directions, in this example, in the horizontal direction or substantially horizontal direction and in the vertical direction or substantially vertical direction can be obtained.

この実施形態における車両用導光部材（導光部材９）およびこの実施形態における車両用灯具１は、第１出射部９１のうち分岐部９３に隣接する部分には暗部が生じないが、第２出射部９２のうち分岐部９３に隣接する部分９９には暗部が生じる場合において、溝部９６の底面９７により、第１出射部９１側に導かれる光Ｌ５の一部を反射光Ｌ６として第２出射部９２側に反射させることができる。このために、第２出射部９２のうち分岐部９３に隣接する部分９９の暗部を解消することができ、第１出射部９１の第１出射面９１０および第２出射部９２の第２出射面９２０がムラなく均一に発光することができる。   In the vehicle light guide member (light guide member 9) in this embodiment and the vehicle lamp 1 in this embodiment, a dark portion is not generated in a portion adjacent to the branch portion 93 in the first emission portion 91. In the case where a dark portion is generated in the portion 99 adjacent to the branching portion 93 of the emission portion 92, a part of the light L5 guided to the first emission portion 91 side by the bottom surface 97 of the groove portion 96 is reflected light L6 as the second emission. It can be reflected to the part 92 side. For this reason, the dark part of the part 99 adjacent to the branch part 93 in the second emission part 92 can be eliminated, and the first emission surface 910 of the first emission part 91 and the second emission surface of the second emission part 92 are eliminated. 920 can emit light uniformly without unevenness.

ここで、溝部９６を設けない場合について、図５を参照して説明する。この場合においては、入射部９０中に入射した入射光Ｌ２が、分岐部９３から第１出射部９１と第２出射部９２とにそれぞれ分岐する際に、第１出射部９１側に分岐する入射光Ｌ２（Ｌ５）の量が第２出射部９２側に分岐する入射光Ｌ２の量よりも多い。これは、第１出射部９１における左側Ｌから右側Ｒに湾曲する湾曲部（図３参照）の曲率（曲率半径）が、第２出射部９２における上側Ｕから下側Ｄに湾曲する湾曲部（図４〜図７参照）の曲率（曲率半径）よりも小さい（大きい）からである。   Here, the case where the groove part 96 is not provided will be described with reference to FIG. In this case, the incident light L2 incident in the incident portion 90 is branched to the first emitting portion 91 side when branching from the branching portion 93 to the first emitting portion 91 and the second emitting portion 92, respectively. The amount of the light L2 (L5) is larger than the amount of the incident light L2 branched to the second emission part 92 side. This is because the curvature (curvature radius) of the curved portion (see FIG. 3) that curves from the left L to the right R in the first emitting portion 91 is curved from the upper U to the lower D in the second emitting portion 92 ( This is because it is smaller (larger) than the curvature (the radius of curvature) of FIGS.

このように、第１出射部９１側に分岐する入射光Ｌ２（Ｌ５）の量が第２出射部９２側に分岐する入射光Ｌ２の量よりも多いと、第１出射部９１のうち分岐部９３に隣接する部分には暗部が生じないが、図５に示すように、第２出射部９２のうち分岐部９３に隣接する部分９９には暗部が生じる場合がある。   As described above, when the amount of the incident light L2 (L5) branched to the first emitting portion 91 side is larger than the amount of the incident light L2 branched to the second emitting portion 92 side, the branching portion of the first emitting portion 91 is obtained. Although a dark part does not arise in the part adjacent to 93, a dark part may arise in the part 99 adjacent to the branch part 93 among the 2nd output parts 92, as shown in FIG.

これに対して、この実施形態における車両用導光部材（導光部材９）およびこの実施形態における車両用灯具１は、図６に示すように、分岐部９３のうち第１出射部９１を形成する部分に溝部９６を設け、かつ、その溝部９６の底面９７を、第１出射部９１側に導かれる光Ｌ５を第２出射部９２側に反射光Ｌ６として反射させる反射面であって、第２出射部９２の外面を延長した延長外面に沿って設けるものである。この結果、第２出射部９２が、図７に示すように、第１出射部９１と分岐されているものではなく、恰も、１本の導光体と同様の導光作用を果たすことができる。   On the other hand, the vehicle light guide member (light guide member 9) in this embodiment and the vehicle lamp 1 in this embodiment form the first emitting portion 91 in the branch portion 93 as shown in FIG. And a bottom surface 97 of the groove portion 96 is a reflecting surface that reflects the light L5 guided to the first emitting portion 91 side as reflected light L6 to the second emitting portion 92 side. The two emitting portions 92 are provided along an extended outer surface obtained by extending the outer surface. As a result, the second emission part 92 is not branched from the first emission part 91 as shown in FIG. 7, and the eaves can also perform the same light guide effect as one light guide. .

これにより、この実施形態における車両用導光部材（導光部材９）およびこの実施形態における車両用灯具１は、図４に示すように、分岐部９３から分岐された入射光Ｌ２のうち、第１出射部９１側に導かれる光Ｌ５を溝部９６の底面９７で第２出射部９２側に反射光Ｌ６として反射させることができる。そして、その反射光Ｌ６を第２出射部９２のうち分岐部９３に隣接する部分９９の第２出射面９２０から外部に出射させることができる。   As a result, the vehicle light guide member (light guide member 9) in this embodiment and the vehicle lamp 1 in this embodiment include the first of the incident light L2 branched from the branch portion 93, as shown in FIG. The light L5 guided to the first emission part 91 side can be reflected as reflected light L6 to the second emission part 92 side by the bottom surface 97 of the groove part 96. Then, the reflected light L6 can be emitted to the outside from the second emission surface 920 of the portion 99 adjacent to the branching portion 93 in the second emission portion 92.

このように、この実施形態における車両用導光部材（導光部材９）およびこの実施形態における車両用灯具１は、第２出射部９２のうち分岐部９３に隣接する部分９９の暗部を解消することができ、第１出射部９１の第１出射面９１０および第２出射部９２の第２出射面９２０がムラなく均一に発光することができる。   Thus, the vehicle light guide member (light guide member 9) in this embodiment and the vehicle lamp 1 in this embodiment eliminate the dark portion of the portion 99 adjacent to the branching portion 93 in the second emitting portion 92. Therefore, the first emission surface 910 of the first emission part 91 and the second emission surface 920 of the second emission part 92 can emit light uniformly.

この実施形態における車両用導光部材（導光部材９）およびこの実施形態における車両用灯具１は、溝部９６の幅Ｗ１が第２出射部９２の反射面９４の幅Ｗ２と同等もしくは小さい。この結果、分岐部９３から第１出射部９１に分岐する入射光Ｌ２の量を多く減らすことなく、分岐部９３から第２出射部９２に分岐する入射光Ｌ２の量を多く増すことができる。   In the vehicle light guide member (light guide member 9) in this embodiment and the vehicle lamp 1 in this embodiment, the width W1 of the groove portion 96 is equal to or smaller than the width W2 of the reflection surface 94 of the second emitting portion 92. As a result, the amount of incident light L2 branched from the branching portion 93 to the second emitting portion 92 can be increased without reducing the amount of incident light L2 branched from the branching portion 93 to the first emitting portion 91.

すなわち、溝部９６の幅Ｗ１を第２出射部９２の反射面９４の幅Ｗ２より大きくしても、分岐部９３から第２出射部９２に分岐する入射光Ｌ２の量がさらに増えることがなく、逆に、分岐部９３から第１出射部９１に分岐する入射光Ｌ２の量が多く減ることとなる。また、溝部９６の幅Ｗ１を第２出射部９２の反射面９４の幅Ｗ２より大幅に小さくすると、分岐部９３から第１出射部９１に分岐する入射光Ｌ２の量を多く増やすことができるが、分岐部９３から第２出射部９２に分岐する入射光Ｌ２の量が大幅に減ることとなる。   That is, even if the width W1 of the groove 96 is larger than the width W2 of the reflecting surface 94 of the second emission part 92, the amount of incident light L2 branched from the branching part 93 to the second emission part 92 does not further increase. Conversely, the amount of incident light L2 branched from the branching portion 93 to the first emitting portion 91 is greatly reduced. Further, when the width W1 of the groove 96 is significantly smaller than the width W2 of the reflecting surface 94 of the second emission part 92, the amount of incident light L2 branched from the branching part 93 to the first emission part 91 can be increased. Thus, the amount of incident light L2 branched from the branching portion 93 to the second emitting portion 92 is greatly reduced.

このように、溝部９６の幅Ｗ１を第２出射部９２の反射面９４の幅Ｗ２と同等もしくは小さくすることにより、分岐部９３から第１出射部９１に分岐する入射光Ｌ２の量を多く減らすことなく、分岐部９３から第２出射部９２に分岐する入射光Ｌ２の量を多く増すことができる。   In this way, by making the width W1 of the groove 96 equal to or smaller than the width W2 of the reflecting surface 94 of the second emitting portion 92, the amount of incident light L2 branched from the branching portion 93 to the first emitting portion 91 is greatly reduced. The amount of incident light L2 branched from the branching portion 93 to the second emitting portion 92 can be increased.

（実施形態以外の例の説明）
なお、前記の実施形態においては、フロントコンビネーションランプのクリアランスランプについて説明するものである。ところが、この発明においては、フロントコンビネーションランプのクリアランスランプ以外の車両用灯具、たとえば、フロントコンビネーションランプのデイタイムランニングランプ、ターンシグナルランプ、コーナリングランプ、フォグランプ、リヤコンビネーションランプのクリアランスランプ、ターンシグナルランプ、テールランプ、ストップランプ、テール・ストップランプ、バックアップランプなどにも適用することができる。 (Description of example other than embodiment)
In the above embodiment, the clearance lamp of the front combination lamp will be described. However, in the present invention, a vehicle lamp other than the clearance lamp of the front combination lamp, for example, a daytime running lamp of the front combination lamp, a turn signal lamp, a cornering lamp, a fog lamp, a clearance lamp of the rear combination lamp, a turn signal lamp, It can also be applied to tail lamps, stop lamps, tail / stop lamps, backup lamps, and the like.

また、この実施形態においては、入射部９０、第１出射部９１、第２出射部９２が断面円形の円柱形状をなすものである。ところが、この発明においては、入射部９０、第１出射部９１、第２出射部９２が断面三角形、断面四角形、断面多角形などの柱形状であっても良い。   Moreover, in this embodiment, the incident part 90, the 1st output part 91, and the 2nd output part 92 make the cross-sectional circular column shape. However, in the present invention, the incident portion 90, the first emitting portion 91, and the second emitting portion 92 may be columnar shapes such as a cross-sectional triangle, a cross-sectional quadrangle, and a cross-sectional polygon.

１ 車両用灯具
２ ランプハウジング
３ ランプレンズ
４ ロービーム用ヘッドランプ
５ ハイビーム用ヘッドランプ
６ ランプユニット
７ 灯室
８ 半導体型光源
８０ 発光部
８１ 基板
９ 導光部材
９０ 入射部
９００ 入射面
９１ 第１出射部
９１０ 第１出射面
９２ 第２出射部
９２０ 第２出射面
９３ 分岐部
９４ 反射面
９５ 段差面
９６ 溝部
９７ 底面
９８ 側面
９９ 分岐部９３に隣接する部分
Ｌ１ 半導体型光源８からの光
Ｌ２ 入射光
Ｌ３ 出射光
Ｌ４ 反射光
Ｌ５ 第１出射部９１側に導かれる光
Ｌ６ 第２出射部９２側に反射される反射光
Ｆ 前側
Ｂ 後側
Ｕ 上側
Ｄ 下側
Ｌ 左側
Ｒ 右側 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle lamp 2 Lamp housing 3 Lamp lens 4 Low beam headlamp 5 High beam headlamp 6 Lamp unit 7 Lamp chamber 8 Semiconductor type light source 80 Light emission part 81 Substrate 9 Light guide member 90 Incidence part 900 Incident surface 91 1st emission part 910 First exit surface 92 Second exit portion 920 Second exit surface 93 Branch portion 94 Reflecting surface 95 Step surface 96 Groove portion 97 Bottom surface 98 Side surface 99 Portion adjacent to the branch portion 93 L1 Light from the semiconductor-type light source L2 Incident light L3 Emission light L4 Reflected light L5 Light guided to the first emission part 91 side L6 Reflected light reflected to the second emission part 92 side F Front side B Rear side U Upper side D Lower side L Left side R Right side

Claims (3)

内部での全反射を利用して光を導く棒形状の車両用導光部材において、
光を入射させる入射面を有する入射部と、
入射された光を任意の２方向に分岐させる分岐部と、
分岐された光をそれぞれ出射させる第１出射面を有する第１出射部および第２出射面を有する第２出射部と、
を備え、
前記第１出射部は、前記分岐部から第１の曲率で湾曲され、
前記第２出射部は、前記分岐部から前記第１の曲率よりも小さい第２の曲率で前記第１出射部とは異なる方向に湾曲され、
前記分岐部のうち前記第１出射部を形成する部分には、溝部が設けられていて、
前記溝部の底面は、前記第１出射部側に導かれる光を前記第２出射部側に反射させる反射面であって、前記第２出射部の外面を延長した延長外面に沿って設けられており、
前記第２出射部には、光を前記第２出射面側に反射させる出射部反射面が設けられていて、
前記溝部の底面は、前記第１出射部側に導かれる光が前記出射部反射面を介して前記第２出射面のうち前記分岐部に隣接する部分に到達するように設けられる、
ことを特徴とする車両用導光部材。 In a rod-shaped vehicle light guide member that guides light using total internal reflection,
An incident part having an incident surface on which light is incident;
A branching section that splits the incident light in two arbitrary directions;
A first emission part having a first emission surface and a second emission part having a second emission surface for emitting the branched light, respectively;
With
The first emission part is curved with a first curvature from the branch part,
The second emission part is curved in a direction different from the first emission part with a second curvature smaller than the first curvature from the branch part,
A portion of the branch portion that forms the first emission portion is provided with a groove,
The bottom surface of the groove portion is a reflective surface that reflects light guided to the first emitting portion side to the second emitting portion side, and is provided along an extended outer surface that extends the outer surface of the second emitting portion. And
The second emission part is provided with an emission part reflection surface that reflects light to the second emission surface side,
The bottom surface of the groove portion is provided such that light guided to the first emission portion side reaches a portion adjacent to the branch portion of the second emission surface via the emission portion reflection surface.
The light guide member for vehicles characterized by the above-mentioned. 前記溝部の幅は、前記出射部反射面の幅と同等もしくは小さい、
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用導光部材。 Width before Symbol grooves, equal to or smaller and the width of the emitting portion reflecting surface,
The light guide member for a vehicle according to claim 1. 灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズと、
前記灯室内に配置されている光源および前記の請求項１または２に記載の車両用導光部材と、
を備える、
ことを特徴とする車両用灯具。 A lamp housing and a lamp lens that partition the lamp chamber;
The light source disposed in the lamp chamber and the vehicle light guide member according to claim 1 or 2,
Comprising
A vehicular lamp characterized by the above.
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