JP6387840B2 - Vehicle seat - Google Patents
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Description
本発明は、自動車、飛行機、船、電車等の乗物に搭載されるシートに関し、特にシートの骨格部材にシートベルトを固定されたものに関する。 The present invention relates to a seat mounted on a vehicle such as an automobile, an airplane, a ship, and a train, and particularly relates to a seat having a seat belt fixed to a skeleton member of the seat.
乗物用シートでは、化粧材としてシート外面側に樹脂製のシールドが取り付けられることがある。シートの骨格部材にシートベルトが固定されるものの場合、シートの組付作業性を良くするため、シートにシールドを取り付けてシート単体の組み付け作業を完了させた後、シートを乗物内に固定し、その後にシートに対してシートベルトを固定している。そのため、シールドにおいてシートベルトを固定する部位には開口が設けられ、シートベルトの固定が完了した後にカバーによって開口を被うようにしている。このような乗物用シートの構造が下記特許文献1に開示されている。 In a vehicle seat, a resin shield may be attached to the outer surface of the seat as a decorative material. In the case where the seat belt is fixed to the frame member of the seat, in order to improve the assembling workability of the seat, after attaching the shield to the seat and completing the assembling work of the single seat, the seat is fixed in the vehicle, Thereafter, the seat belt is fixed to the seat. Therefore, an opening is provided in a portion of the shield where the seat belt is fixed, and the opening is covered by the cover after the fixing of the seat belt is completed. The structure of such a vehicle seat is disclosed in Patent Document 1 below.
シールドはシートの外形形状に合わせて立体形状とされている。そして、シートベルトを固定する部位に設けられた開口は、シートベルト取付時の作業スペースを確保するため立体形状を成すシールドの面同士が互いに交差する二面に跨って設けられている。そのため、その開口を被うカバーも同様の形状となり、カバーを開口周辺のシールドに固定するための係止作業は煩雑となる。即ち、一般的に係止構造は、係止部材と被係止部材とを係止させるための相対移動方向を係止対象面に対して直交させて係止対象物間の係止強度を確保するようにされるが、係止対象面が互いに交差する二面となっている場合、二面における係止を順次行おうとすると、一方の面側の係止を行った状態では、他方の面側を係止させることはできず、両方の面を同時に係止させることもできない。そのため、特許文献1の発明では、一方の面側の係止を行った後に、係止された部位を無理に変形させて、他方の面側の係止を行っている。このように係止部に無理な力を加えると、当該部位に割れや歪を生じさせる恐れがある。 The shield has a three-dimensional shape according to the outer shape of the sheet. And the opening provided in the site | part which fixes a seatbelt is provided ranging over the two surfaces where the surfaces of the shield which comprises a solid shape mutually cross | intersect, in order to ensure the working space at the time of seatbelt attachment. Therefore, the cover covering the opening has the same shape, and the locking operation for fixing the cover to the shield around the opening becomes complicated. In other words, the locking structure generally secures the locking strength between the locking objects by making the relative movement direction for locking the locking member and the locked member orthogonal to the locking target surface. However, if the surfaces to be locked are two surfaces that intersect with each other, if the two surfaces are sequentially locked, the other surface is locked in a state where one surface side is locked. The sides cannot be locked and neither side can be locked at the same time. For this reason, in the invention of Patent Document 1, after locking one surface side, the locked portion is forcibly deformed to lock the other surface side. If an excessive force is applied to the locking portion in this way, there is a risk of causing cracks or distortion in the portion.
このような問題に鑑み本発明の課題は、シールドの互いに交差する二面に跨って開口が設けられ、この開口を塞ぐように被せられるカバーを開口周辺のシールドに上記二面に沿って係止させるものにおいて、各面における係止部材と被係止部材とを係止させるための相対移動方向を、各面に対向又は平行の方向で、且つ互いに一致させることにより、カバーの開口周辺のシールドに対する係止作業を容易にすることにある。 In view of such a problem, an object of the present invention is to provide an opening over two surfaces of the shield that intersect each other, and lock a cover that covers the opening to the shield around the opening along the two surfaces. In this case, the relative movement direction for locking the locking member and the locked member on each surface is opposed to or parallel to each surface and coincides with each other, thereby shielding the periphery of the cover opening. It is in facilitating the locking operation with respect to.
第1発明は、少なくとも互いに交差する二面を持って立体的に形成されたシールドの内外を連通させる開口が、前記二面に跨って形成され、該開口が1枚のカバーによって被われるシールドを備えた乗物用シートにおいて、前記開口に前記カバーが被せられた状態で、前記開口を形成されたシールドと前記カバーとの間に対応させて両者を選択的に係止させる係止手段が設けられ、該係止手段は、前記二面を持つシールドの一方の面である第1面部に設けられた第1係止手段と、他方の面である第2面部に設けられた第2係止手段とを備え、前記第1係止手段は、前記第1面部に沿って前記カバーをスライド移動させ、前記カバーが前記開口を被う位置である所定のスライド端部位置において両者を嵌合状態として係止する嵌合構造を備え、前記第2係止手段は、前記カバーの前記スライド移動によって前記カバーと前記シールドの第2面部とが面合せ状態とされるとき両者を係合状態として係止する係合構造を備える。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a shield in which an opening that communicates the inside and outside of a three-dimensionally formed shield having at least two surfaces intersecting each other is formed across the two surfaces, and the opening is covered by a single cover. The vehicle seat is provided with locking means for selectively locking both the cover and the cover in a state where the cover is covered with the cover in a state where the cover is covered. The locking means includes a first locking means provided on the first surface portion which is one surface of the shield having the two surfaces, and a second locking means provided on the second surface portion which is the other surface. The first locking means slides the cover along the first surface portion, and puts the two in a fitted state at a predetermined slide end position where the cover covers the opening. It has a fitting structure to lock, Serial second locking means comprises an engagement structure for engaging both the engaged state when the second surface is a surface mating state of the shield and the cover by the sliding movement of the cover.
第1発明によれば、第1面部の第1係止手段は、カバーをスライド移動することによって嵌合される嵌合構造とされ、第2面部の第2係止手段は、面合せの係合構造とされるため、カバーを開口に被せる際、カバーをシールドの第1面部に沿ってスライド移動するのみでシールドに第1面部と第2面部の両方で係止させることができ、カバーのシールドに対する係止作業を容易にすることができる。 According to the first aspect of the invention, the first locking means of the first surface portion has a fitting structure that is fitted by sliding the cover, and the second locking means of the second surface portion is a surface alignment member. Because of the combined structure, when the cover is placed over the opening, the cover can be locked to both the first surface portion and the second surface portion only by sliding the cover along the first surface portion of the shield. The locking operation with respect to the shield can be facilitated.
第2発明は、上記第1発明において、前記第1係止手段における嵌合構造は、前記開口周辺のシールドの第1面部上で前記カバーのスライド移動を案内するように、前記開口周辺で互いに対向配置された一対の案内壁面体と、前記案内壁面体に案内されてスライド移動した前記カバーのスライド先端側の先端面部と係合し、前記カバーの先端面部が前記第1面部から離間するのを阻止するように前記開口周辺の第1面部に設けられた嵌合片と、スライド移動される前記カバーの先端面部に設けられ、前記嵌合片を前記シールドの第1面部の表裏両面に沿った両側から挟持する一対の挟持片とを備え、前記案内壁面体と前記嵌合片とは、前記カバーのスライド移動方向で互いに離間して配置されている。 According to a second invention, in the first invention, the fitting structure in the first locking means is arranged around the opening so as to guide the sliding movement of the cover on the first surface portion of the shield around the opening. A pair of guide wall surfaces arranged opposite to each other and a tip surface portion on the slide tip side of the cover that has been slid and guided by the guide wall surface body are engaged, and the tip surface portion of the cover is separated from the first surface portion. The fitting piece provided on the first surface portion around the opening and the tip surface portion of the cover that is slid and moved, the fitting piece is provided along both the front and back surfaces of the first surface portion of the shield. The guide wall surface body and the fitting piece are spaced apart from each other in the sliding movement direction of the cover.
案内壁面体と嵌合片とがカバーのスライド移動方向で互いに重なっている場合には、シールドを樹脂成形する際の成形型は案内壁面体と嵌合片との重なり部の狭い隙間に入るものとする必要があり、成形型の耐久性の問題から実現困難である。第2発明によれば、案内壁面体と嵌合片とは、カバーのスライド移動方向で互いに離間しているため、成形型を案内壁面体と嵌合片との間に入るものとする必要はなく、樹脂による成形が可能となる。また、カバーがシールドの開口に被せられるとき、カバーは案内壁面体に当接してスライド移動されるため、カバーの挟持片をシールドの嵌合片と嵌合させる際に両者の位置合わせを容易に行うことができ、作業性が改善される。 When the guide wall body and the fitting piece overlap each other in the sliding movement direction of the cover, the molding die used for resin molding of the shield enters the narrow gap between the overlapping part of the guide wall body and the fitting piece This is difficult to realize due to the durability of the mold. According to the second aspect of the invention, the guide wall surface body and the fitting piece are separated from each other in the sliding movement direction of the cover. Therefore, it is necessary that the molding die be placed between the guide wall surface body and the fitting piece. And molding with resin becomes possible. In addition, when the cover is placed over the opening of the shield, the cover is slid while being in contact with the guide wall surface body. Therefore, when the holding piece of the cover is fitted with the fitting piece of the shield, the both can be easily aligned. This can be done and the workability is improved.
第3発明は、上記第1又は第2発明において、前記第2係止手段における係合構造は、前記開口周辺で互いに対向配置された前記第2面部上の2箇所の部位、又は前記カバーにおける前記2箇所の部位に対応する部位のいずれか一方に設けられ、前記カバーのスライド移動方向に向けて開いたスリットを形成された一対の被係合部と、前記2箇所の部位、又はそれに対応する部位のいずれか他方に設けられ、前記被係合部のスリットに挿入されて係合する爪を有する一対の係合部とを備え、前記爪は、該爪が前記スリットに挿入されたとき、該爪が係合する前記被係合部の第1部位とは前記スリットを挟んで対向する側にある第2部位に対して当接する当接部を備える。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the engagement structure in the second locking means is in two portions on the second surface portion that are arranged opposite to each other around the opening, or in the cover A pair of engaged parts provided in any one of the parts corresponding to the two parts, and formed with slits that are open toward the sliding movement direction of the cover, and the two parts, or corresponding thereto And a pair of engaging portions having claws inserted into and engaged with the slits of the engaged portions, and the nails when the nails are inserted into the slits. The first portion of the engaged portion with which the claw engages is provided with an abutting portion that abuts against a second portion on the opposite side of the slit.
第3発明によれば、被係合部のスリットに爪が挿入されたとき、爪は第1部位に係合し、同時に爪の背面側の当接部が被係合部の第2部位に当接する。そのため、爪のスリット内でのがたつきが抑制されると共に、爪と被係合部との係合が容易に外れないようにすることができる。 According to the third invention, when the nail is inserted into the slit of the engaged portion, the nail engages with the first portion, and at the same time, the contact portion on the back side of the nail becomes the second portion of the engaged portion. Abut. Therefore, rattling in the claw slits can be suppressed, and the engagement between the claw and the engaged portion can be prevented from being easily disengaged.
第4発明は、上記第2又は第3発明において、前記案内壁面体と、前記カバーのスライド移動時に前記案内壁面体に対して摺動する前記カバーの摺動部とにおいて、摺動時に互いに当接する各当接面のいずれか一方に前記カバーの摺動方向に沿って形成され、且つ対向する前記当接面に向けて突出するリブを備える。 According to a fourth aspect of the present invention, in the second or third aspect of the invention, the guide wall surface body and the sliding portion of the cover that slides relative to the guide wall surface body when the cover slides are in contact with each other when sliding. A rib that is formed along the sliding direction of the cover and protrudes toward the facing contact surface is provided on any one of the contact surfaces.
第4発明によれば、シールドに対してカバーを被せて係止させるとき、リブは対向する当接面によって押し潰されるように力を受ける。そのため、第1係止手段によってカバーがシールドに係止されたとき、押し潰されるように力を受けたリブの反発力によってカバーはシールドから離間する方向の付勢力を受け、その付勢力を第1係止手段によって受け止めることによってカバーのがたつきを抑制することができる。換言すると、案内壁面体とカバーの摺動部との間の当接はリブを介して行われることになるため、カバーがシールドの開口に被せられた状態で、案内壁面体とカバーの摺動部との間に隙間が出来ないように精密に製造する必要はなく、製造コストを低減することができる。 According to the fourth aspect of the invention, when the cover is put on the shield and locked, the rib receives a force so as to be crushed by the opposing contact surface. Therefore, when the cover is locked to the shield by the first locking means, the cover receives an urging force in a direction away from the shield by the repulsive force of the rib that receives the force to be crushed, and the urging force is The rattling of the cover can be suppressed by receiving it with one locking means. In other words, the abutment between the guide wall surface body and the sliding portion of the cover is performed via the rib, so that the sliding of the guide wall surface body and the cover is performed while the cover is put on the opening of the shield. It is not necessary to manufacture precisely so that there is no gap between the two parts, and the manufacturing cost can be reduced.
第5発明は、上記第1ないし第4発明のいずれかにおいて、前記シールドは、シートクッションの側部に設けられるものであり、前記開口部は、シートベルトの一つの支持部をシートクッションのクッションフレームに固定する位置に対応して設けられ、前記カバーは、シートベルトの支持部が前記開口部を挿通できるように、前記開口部のうちシートクッションに近い側の一部領域に所定の隙間を残して他の領域を被って係止され、前記カバーのシートベルト支持部に隣接する先端面部は、前記第1係止手段によって前記シールドに係止され、前記カバーの基端面部が前記第2係止手段によって係止されている。 According to a fifth invention, in any one of the first to fourth inventions, the shield is provided on a side portion of a seat cushion, and the opening portion is a cushion for the seat cushion. The cover is provided corresponding to a position to be fixed to the frame, and the cover has a predetermined gap in a part of the opening close to the seat cushion so that the seat belt support part can be inserted through the opening. The front end surface portion of the cover adjacent to the seat belt support portion is locked to the shield by the first locking means, and the base end surface portion of the cover is the second end portion. It is locked by the locking means.
第5発明によれば、シールドの開口を介してクッションフレームにシートベルトの支持部を取り付けた状態で、開口を塞ぐようにカバーを被せる際、カバーは開口の一部領域に隙間を残して開口を被うため、カバーはシートベルトの支持部と干渉しないようにすることができる。しかも、シートベルトの支持部に近い側にあるカバーの先端面部は嵌合構造の第1係止手段によってシールドに係止され、シートベルトの支持部から離間した側にあるカバーの基端面部は面合せにより係合される第2係止手段によってシールドに係止される。そのため、カバーはシートベルト支持部の側方から接近するように移動して開口に被せられることになり、シートベルトの支持部の一部が開口上部で側方に突出する構造とされていても、カバーを被せる際にカバーがシートベルトの支持部の一部と干渉しないようにすることができる。 According to the fifth aspect of the present invention, when the cover is covered so as to close the opening while the seat belt support is attached to the cushion frame via the opening of the shield, the cover is opened with a gap left in a partial region of the opening. Therefore, the cover can be prevented from interfering with the support portion of the seat belt. In addition, the front end surface portion of the cover on the side close to the support portion of the seat belt is locked to the shield by the first locking means of the fitting structure, and the base end surface portion of the cover on the side away from the support portion of the seat belt is It is locked to the shield by the second locking means that is engaged by the surface matching. Therefore, the cover moves so as to approach from the side of the seat belt support part and is put on the opening, and even if a part of the support part of the seat belt protrudes to the side at the upper part of the opening When the cover is put on, the cover can be prevented from interfering with a part of the seat belt support.
図1は、本発明の一実施形態を示す。この実施形態は、自動車用シート(以下、単にシートという)に本発明を適用した例を示す。以下、各図中、矢印によりシートを自動車に搭載した状態における各方向を示している。以下の説明において、方向に関する記述は、この方向を基準として行うものとする。 FIG. 1 illustrates one embodiment of the present invention. This embodiment shows an example in which the present invention is applied to an automobile seat (hereinafter simply referred to as a seat). Hereinafter, each direction in the state which mounted the sheet | seat in the motor vehicle by the arrow in each figure is shown. In the following description, the description regarding the direction is made based on this direction.
シート1は、座部を成すシートクッション3に背凭れを成すシートバック2が組み合わされて成る。シートクッション3の右側部には、化粧材として樹脂性のシールド10が設けられ、更にシートクッション3の骨格を成すクッションフレーム(不図示)には、シートベルトの支持部としてのバックル31が固定されている。バックル31はシールド10を貫通して配置されている。図1では、シートベルト自体は図示を省略しており、シートベルトをバックル31に結合するためのタング32がバックル31に結合された状態で示されている。
The seat 1 is formed by combining a seat back 3 forming a backrest with a
図2は、バックル31のクッションフレームへの固定部分を拡大して示す。バックル31は、補強部材としてのアンカプレート41にボルト31bの締結によって固定され、アンカプレート41がクッションフレームに固定されている。
FIG. 2 is an enlarged view of a portion where the
バックル31がシールド10を貫通する部分には開口11が形成されている。この開口11は、シールド10が立体形状を成す二面に跨って設けられている。二面の一方は、上前方向面部である第1面部10aであり、他方は、右側方面部である第2面部10bである。このように開口11が二面に跨って広く形成されているため、シールド10がシートクッション3に固定された後に、バックル31を取り付けるような作業手順とされた場合でも、ボルト31bを締結する作業を難なく行うことができる。
An
シールド10の開口11には、図1、3、7〜11に示すように樹脂製のカバー20が被せられている。このとき、カバー20の先端面部20aがバックル31の取付金具31aに干渉しないように、カバー20は、開口11のうちシートクッションに近い側の一部領域に所定の隙間40(図8、9参照)を残して他の領域を被っている。
The
カバー20は、開口11が形成されたシールド10の形状に合わせて二面に跨って断面L字形(図9参照)に形成されており、カバー20は、開口11の周辺の第1面部10a及び第2面部10bに対して係止手段によって係止可能とされている。係止手段は、二面のそれぞれに対応して設けられ、シールド10の第1面部10aと、それに対応するカバー20の先端面部20aとの間には第1係止手段が設けられ、シールド10の第2面部10bと、それに対応するカバー20の基端面部20bとの間には第2係止手段が設けられている。第1係止手段は、シールド10の第1面部10a側に設けられた嵌合片12(図5参照)と、カバー20の先端面部20a側に設けられた一対の挟持片21、21(図6参照)により構成されている。また、第2係止手段は、シールド10の第2面部10b側に設けられた被係合部14(図4参照)と、カバー20の基端面部20b側に設けられた係合部22(図6参照)により構成されている。第1係止手段と第2係止手段は、シールド10の開口11の前後方向に対向する両側にそれぞれに設けられ、また、カバー20の前後方向の両端に対向してそれぞれ設けられている。
The
第1係止手段を成す嵌合片12と挟持片21とは、挟持片21の摺動部21bを開口11の両側の案内壁面体13に当接させた状態で、カバー20を開口11に被せるようにスライド移動(図3の矢印で示す方向)させて、カバー20が図1、7、8に示すスライド端部位置に達したときに、互いに嵌合状態とされる嵌合構造とされている。また、第2係止手段を成す被係合部14と係合部22とは、カバー20を上述のようにスライド移動させて、被係合部14を備えたシールド10の第2面部10bと係合部22を備えたカバー20の基端面部20bとが面合せ状態とされるとき、互いに係合状態とされる係合構造とされている。具体的には、被係合部14はカバー20のスライド移動方向に向けて開口したスリット14cを備え、係合部22はカバー20の外周側に向けて突出した爪22aを備えており、係合部22が被係合部14のスリット14cに挿入され、カバー20が図1、7、8に示すスライド端部位置に達したとき、係合部22の爪22aがスリット14cの第2面部10b側の第1部位14aに係合される(図10参照)。
The
このように、カバー20を開口11に被せる際は、カバー20の挟持片21の摺動部21bをシールド10の案内壁面体13上に当接させた状態でスライド移動させることによって、嵌合片12と挟持片21とを嵌合させて、シールド10の第1面部10aとカバー20の先端面部20aとを係止させることができ、被係合部14と係合部22とを係合させて、シールド10の第2面部10bとカバー20の基端面部20bとを係止させることができる。このとき、カバー20はシールド10に対してスライド移動するのみでよく、カバー20のシールド10に対する係止作業を容易にすることができる。
Thus, when covering the
カバー20が図1、7〜11に示すスライド端部位置に達すると、カバー20の先端面部20aの両端が嵌合片12に隣接する壁部11aに当接し、また、カバー20の基端面部20bの端部が開口11の壁部11bに当接して、カバー20のスライド移動を停止させる。このとき、嵌合片12と挟持片21との嵌合、並びに被係合部14と係合部22との係合が共に完了する。また、カバー20の先端面部20aの先端部と開口11との間には隙間40が形成され、この隙間40にバックル31の取付金具31aが挿通されて、カバー20と取付金具31aとは干渉しないようにされている。一般的に、バックル31の大きさに比べて取付金具31aは板厚が薄い。そのため、隙間40は小さな面積で済むことになり、開口11の殆どはカバー20によって被われて見栄えを良くすることができる。換言すると、カバー20を開口11に被せる際に上前方向側から被せるようにすると、カバー20のバックル31と干渉する範囲が広くなるのに対し、カバー20を側方から、しかもスライド移動により被せるようにしているため、上述のように開口11の殆どをカバー20によって被うことができる。
When the
カバー20が開口11に被せられた状態で、案内壁面体13と当接する挟持片21の摺動部21bにはリブ21aが一体に設けられている(図6、11、12参照)。リブ21aは、カバー21のスライド移動方向に沿って、且つ案内壁面体13に向けて突出して設けられている。このようにリブ21aが設けられているため、シールド10に対してカバー20を被せて係止させるとき、リブ21aは対向する案内壁面体13によって押し潰されるように力を受ける。そのため、カバー20が開口11に被せられた状態で、押し潰されるように力を受けたリブ21aの反発力によってカバー20はシールド10から離間する方向の付勢力を受け、その付勢力を第1係止手段の嵌合片12によって受け止めることによってカバー20の第1面部10aに直交する方向のがたつきを抑制することができる。換言すると、案内壁面体13とカバー20の摺動部21bとの間の当接はリブ21aを介して行われることになるため、カバー20がシールド10の開口に被せられた状態で、案内壁面体13とカバー20の摺動部21bとの間に隙間が出来ないように精密に製造する必要はなく、製造コストを低減することができる。
In a state where the
図5に良く示されるように、案内壁面体13と嵌合片12とは、カバー20のスライド移動方向で互いに重ならないように離間して配置されている。案内壁面体13と嵌合片12とがカバー20のスライド移動方向で離間して配置されていることにより、シールド10を樹脂成形する際の成形型を案内壁面体13と嵌合片12との重なり部の狭い隙間に入るものとする必要はなく、成形型の耐久性の問題はなくなるため、樹脂による成形が可能となる。また、カバー20がシールド10の開口11に被せられるとき、カバー20は案内壁面体13に当接してスライド移動されるため、カバー20の挟持片21をシールド10の嵌合片12と嵌合させる際に両者の位置合わせを容易に行うことができ、作業性が改善される。
As is well shown in FIG. 5, the guide
図6に良く示されるように、カバー20の係合部22の爪22aが設けられた側とは反対側面で、両端部には、それぞれ当接部22bが設けられている。この当接部22bは、係合部22が被係合部14のスリット14cに挿入されたとき、爪22aが係合する被係合部14の第1部位14aとはスリット14cを挟んで対向する側にある第2部位14bに対して当接する(図10参照)。そのため、被係合部14のスリット14cに爪22aが挿入されたとき、爪22aは第1部位14aに係合し、同時に爪22aの背面側の当接部22bが被係合部14の第2部位14bに当接する。そのため、爪22aのスリット14c内でのがたつきが抑制されると共に、爪22aと被係合部14との係合が容易に外れないようにすることができる。一対の係合部22の当接部22bは、互いに2本のリブ23によって結合されている。リブ23はカバー20の基端面部20bと一体とされ、基端面部20bを補強している。
As well shown in FIG. 6, a
以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの外観、構成に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、 As mentioned above, although specific embodiment was described, this invention is not limited to those external appearances and structures, A various change, addition, and deletion are possible in the range which does not change the summary of this invention. For example,
1.上記実施形態では、シールドは、シートクッションの側部に配置されるものとしたが、シートクッションの前部やシートバックの側部に配置されるものとしてもよい。 1. In the said embodiment, although the shield shall be arrange | positioned at the side part of a seat cushion, it is good also as what is arrange | positioned at the front part of a seat cushion, or the side part of a seat back.
2.上記実施形態では、シールドの開口がシートベルトの一つの支持部が挿通されるものとしたが、開口はシートベルト以外のものを取り付けるためのものであってもよい。例えば、シールドの下部でシートスライド機構の部品を取り付けるための開口でもよい。 2. In the above-described embodiment, the opening of the shield is inserted through one support portion of the seat belt, but the opening may be for attaching a member other than the seat belt. For example, an opening for attaching a part of the seat slide mechanism under the shield may be used.
3.上記実施形態では、シールドの第1面部をシールドの上前方向面部とし、第2面部を右側方面部としたが、逆に、シールドの第1面部をシールドの右側方面部とし、第2面部を上前方向面部としてもよい。更には、第1面部、第2面部をシールド上のそれ以外の面部とすることもできる。 3. In the above embodiment, the first surface portion of the shield is the upper front direction surface portion of the shield and the second surface portion is the right side surface portion. Conversely, the first surface portion of the shield is the right side surface portion of the shield and the second surface portion is The upper front surface portion may be used. Furthermore, the first surface portion and the second surface portion can be other surface portions on the shield.
4.上記実施形態では、リブ21aを挟持片21の摺動部21bに設けたが、案内壁面体13に設けてもよい。
4). In the above embodiment, the
5.上記実施形態では、第2係止手段の係合部22をカバー20に設け、被係合部14をシールド10の第2面部10bに設けたが、逆に、係合部22をシールド10の第2面部10bに設け、被係合部14をカバー20に設けてもよい。
5. In the above embodiment, the engaging
6.上記実施形態では、被係合部14のスリット14cを長細形状の貫通孔としたが、孔の形状は特定されず、また、貫通孔でなくても溝状の穴でもよい。更に、孔の周りが全て繋がっておらず、一部が開かれていてもよい。
6). In the above embodiment, the
7.第2係止手段の係合構造は公知の各種のものを採用することができる。 7). Various known structures can be employed for the engagement structure of the second locking means.
8.上記実施形態では、シールド及びカバーを樹脂により形成したが、金属、ゴムなど他の素材によって形成してもよい。 8). In the above embodiment, the shield and the cover are made of resin, but may be made of other materials such as metal and rubber.
9.上記実施形態では、本発明を自動車のシートに適用したが、飛行機、船、電車等に搭載のシートに適用してもよい。 9. In the above embodiment, the present invention is applied to an automobile seat, but may be applied to a seat mounted on an airplane, a ship, a train, or the like.
1 自動車用シート(シート)
2 シートバック
3 シートクッション
10 シールド
10a 第1面部
10b 第2面部
11 開口
11a 壁部
11b 壁部
12 嵌合片(係止手段、第1係止手段)
13 案内壁面体
14 被係合部(係止手段、第2係止手段)
14a 第1部位
14b 第2部位
14c スリット
20 カバー
20a 先端面部
20b 基端面部
21 挟持片(係止手段、第1係止手段)
21a リブ
21b 摺動部
22 係合部(係止手段、第2係止手段)
22a 爪
22b 当接部
23 リブ
31 バックル(支持部)
31a 取付金具
31b ボルト
32 タング
40 隙間
41 アンカプレート
1 Car seat (seat)
2 seat back 3
13
14a 1st site |
31a Mounting
Claims (4)
該開口が1枚のカバーによって被われるシールドを備えた乗物用シートにおいて、
前記開口に前記カバーが被せられた状態で、前記開口を形成されたシールドと前記カバーとの間に対応させて両者を選択的に係止させる係止手段が設けられ、
該係止手段は、前記二面を持つシールドの一方の面である第1面部に設けられた第1係止手段と、他方の面である第2面部に設けられた第2係止手段とを備え、
前記第1係止手段は、前記第1面部に沿って前記カバーをスライド移動させ、前記カバーが前記開口を被う位置である所定のスライド端部位置において両者を嵌合状態として係止する嵌合構造を備え、
前記第2係止手段は、前記カバーの前記スライド移動によって前記カバーと前記シールドの第2面部とが面合せ状態とされるとき両者を係合状態として係止する係合構造を備え、
前記第1係止手段における嵌合構造は、
前記開口周辺のシールドの第1面部上で前記カバーのスライド移動を案内するように、前記開口周辺で互いに対向配置された一対の案内壁面体と、
前記案内壁面体に案内されてスライド移動した前記カバーのスライド先端側の先端面部と係合し、前記カバーの先端面部が前記第1面部から離間するのを阻止するように前記開口周辺の第1面部に設けられた嵌合片と、
スライド移動される前記カバーの先端面部に設けられ、前記嵌合片を前記シールドの第1面部の表裏両面に沿った両側から挟持する一対の挟持片とを備え、
前記案内壁面体と前記嵌合片とは、前記カバーのスライド移動方向で互いに離間して配置されている乗物用シート。 An opening that communicates the inside and outside of the three-dimensional shield having at least two surfaces intersecting each other is formed across the two surfaces,
In a vehicle seat having a shield in which the opening is covered by a single cover,
In a state where the cover is covered on the opening, a locking means is provided for selectively locking both of the shield and the cover in which the opening is formed,
The locking means includes a first locking means provided on a first surface portion which is one surface of the shield having the two surfaces, and a second locking means provided on a second surface portion which is the other surface. With
The first locking means is a fitting that slides the cover along the first surface portion and locks the cover in a fitted state at a predetermined slide end position where the cover covers the opening. With a joint structure,
The second locking means includes an engagement structure that locks the cover and the second surface portion of the shield in an engaged state when the cover and the second surface portion of the shield are brought into a mating state by the sliding movement of the cover,
The fitting structure in the first locking means is:
A pair of guide wall surfaces arranged opposite each other around the opening so as to guide the sliding movement of the cover on the first surface portion of the shield around the opening;
The first surface around the opening is engaged with the front end surface portion on the slide front end side of the cover that has been guided and slid by the guide wall body, and prevents the front end surface portion of the cover from being separated from the first surface portion. A fitting piece provided on the surface portion;
A pair of clamping pieces provided on the front end surface portion of the cover to be slid and sandwiching the fitting piece from both sides along the front and back surfaces of the first surface portion of the shield;
The vehicle seat is arranged such that the guide wall surface body and the fitting piece are spaced apart from each other in the sliding movement direction of the cover.
前記第2係止手段における係合構造は、
前記開口周辺で互いに対向配置された前記第2面部上の2箇所の部位、又は前記カバーにおける前記2箇所の部位に対応する部位のいずれか一方に設けられ、前記カバーのスライド移動方向に向けて開いたスリットを形成された一対の被係合部と、
前記2箇所の部位、又はそれに対応する部位のいずれか他方に設けられ、前記被係合部のスリットに挿入されて係合する爪を有する一対の係合部とを備え、
前記爪は、該爪が前記スリットに挿入されたとき、該爪が係合する前記被係合部の第1部位とは前記スリットを挟んで対向する側にある第2部位に対して当接する当接部を備える乗物用シート。 In claim 1 ,
The engagement structure in the second locking means is:
Provided at either one of the two portions on the second surface portion opposed to each other around the opening or the portion corresponding to the two portions of the cover toward the sliding movement direction of the cover A pair of engaged portions formed with open slits;
A pair of engaging portions provided with either one of the two portions or the corresponding portion, and having a claw that is inserted into and engaged with the slit of the engaged portion;
When the claw is inserted into the slit, the claw comes into contact with a second part on the side opposite to the first part of the engaged portion with which the claw is engaged with the claw. A vehicle seat having an abutting portion.
前記案内壁面体と、前記カバーのスライド移動時に前記案内壁面体に対して摺動する前記カバーの摺動部とにおいて、摺動時に互いに当接する各当接面のいずれか一方に前記カバーの摺動方向に沿って形成され、且つ対向する前記当接面に向けて突出するリブを備える乗物用シート。 In claim 1 or 2 ,
In the guide wall surface and the sliding portion of the cover that slides with respect to the guide wall surface when the cover is slid, the cover slides on one of the contact surfaces that contact each other when sliding. A vehicle seat comprising a rib formed along a moving direction and projecting toward the opposed contact surface.
該開口が1枚のカバーによって被われるシールドを備えた乗物用シートにおいて、
前記開口に前記カバーが被せられた状態で、前記開口を形成されたシールドと前記カバーとの間に対応させて両者を選択的に係止させる係止手段が設けられ、
該係止手段は、前記二面を持つシールドの一方の面である第1面部に設けられた第1係止手段と、他方の面である第2面部に設けられた第2係止手段とを備え、
前記第1係止手段は、前記第1面部に沿って前記カバーをスライド移動させ、前記カバーが前記開口を被う位置である所定のスライド端部位置において両者を嵌合状態として係止する嵌合構造を備え、
前記第2係止手段は、前記カバーの前記スライド移動によって前記カバーと前記シールドの第2面部とが面合せ状態とされるとき両者を係合状態として係止する係合構造を備え、
前記シールドは、シートクッションの側部に設けられるものであり、
前記開口部は、シートベルトの一つの支持部をシートクッションのクッションフレームに固定する位置に対応して設けられ、
前記カバーは、シートベルトの支持部が前記開口部を挿通できるように、前記開口部のうちシートクッションに近い側の一部領域に所定の隙間を残して他の領域を被って係止され、
前記カバーのシートベルト支持部に隣接する先端面部は、前記第1係止手段によって前記シールドに係止され、前記カバーの基端面部が前記第2係止手段によって係止されている乗物用シート。
An opening that communicates the inside and outside of the three-dimensional shield having at least two surfaces intersecting each other is formed across the two surfaces,
In a vehicle seat having a shield in which the opening is covered by a single cover,
In a state where the cover is covered on the opening, a locking means is provided for selectively locking both of the shield and the cover in which the opening is formed,
The locking means includes a first locking means provided on a first surface portion which is one surface of the shield having the two surfaces, and a second locking means provided on a second surface portion which is the other surface. With
The first locking means is a fitting that slides the cover along the first surface portion and locks the cover in a fitted state at a predetermined slide end position where the cover covers the opening. With a combined structure,
The second locking means includes an engagement structure that locks the cover and the second surface portion of the shield in an engaged state when the cover and the second surface portion of the shield are brought into a mating state by the sliding movement of the cover,
The shield is provided on the side portion of the seat cushion,
The opening is provided corresponding to a position where one support portion of the seat belt is fixed to the cushion frame of the seat cushion,
The cover is locked by covering another region leaving a predetermined gap in a partial region on the side close to the seat cushion of the opening so that a support portion of a seat belt can be inserted through the opening.
A vehicle seat in which a front end surface portion adjacent to a seat belt support portion of the cover is locked to the shield by the first locking means, and a proximal end surface portion of the cover is locked by the second locking means. .
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