JP6362633B2 - コンピュータで実現される、制御装置による制御パルスの計算及び出力方法 - Google Patents
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Description
Claims (9)
- コンピュータで実現される、制御装置(3)による制御パルス(2)の計算及び出力方法(1)であって、前記制御装置(3)が第1の計算ユニット(4)と第2の計算ユニット(5)とを備え、前記制御パルス(2)が前記制御装置(3)から内燃機関(6)へ出力される、方法において、
前記第1の計算ユニット(4)は、前記内燃機関(6)の先行の状態データ(ZE,old)によって、第1のサンプリングレートで、複数の未来の制御パルス(2)に対するトリガ情報(sr,sf)を含む制御パルスパターン(S)を計算し、
前記第1の計算ユニット(4)は、計算された制御パルスパターン(S)を前記第2の計算ユニット(5)へ伝送し、
前記第2の計算ユニット(5)は、前記第1の計算ユニット(4)の前記第1のサンプリングレートより大きい第2のサンプリングレートで、前記内燃機関(6)の現在の状態データ(ZE,new)によって、現在出力しようとしている制御パルス(2)のトリガ情報(sr,sf)を補正し、
補正されたトリガ情報(sr’,sf’)に基づいて、前記制御パルス(2)を、前記制御装置(3)から前記内燃機関(6)へ出力し、
前記補正されたトリガ情報(s r ’,s f ’)を用いて、前記内燃機関(6)を制御し、
前記第1の計算ユニット(4)は、少なくとも1つのプロセッサ又はマイクロコントローラを用いて実現され、
前記第2の計算ユニット(5)は、少なくとも1つのプログラミング可能なロジックモジュール又はフィールドプログラマブルゲートアレイ(FPGA)を用いて実現される、ことを特徴とする方法(1)。 - 前記第2の計算ユニット(5)は、補正されたトリガ情報(sr’,sf’)を含む制御パルス(2)が後続の制御パルス(2)と衝突するか否かを検査し、隣接する各制御パルス(2)のトリガ情報(sr,sf)によって定義されるトリガ間隔の重なりを検出する、
請求項1記載の方法(1)。 - 衝突を起こしているトリガ情報(sr,sf)を含む各制御パルス(2)を、平均トリガ情報(Sr,m,Sf,m)を含む唯一の制御パルス(2)に統合するか、又は、衝突を起こしている各制御パルス(2)の1つを除く全てのパルスを拒絶する、
請求項2記載の方法(1)。 - 前記制御パルス(2)は、燃料噴射を制御するためのパルス及び/又は噴射された燃料への点火を制御するためのパルスである、
請求項1から3までのいずれか1項記載の方法(1)。 - 前記第2の計算ユニット(5)は、前記内燃機関(6)の現在の状態データ(ZE,new)として、現在のクランクシャフト角度、現在のクランクシャフト角度の時間導関数、現在のシリンダ圧及びシリンダ圧の時間導関数のうちの少なくとも1つを使用する、
請求項1から4までのいずれか1項記載の方法(1)。 - 前記第1の計算ユニット(4)は、前記内燃機関(6)の先行の状態データ(ZE,old)として、既知の最後のクランクシャフト角度、既知の最後の空気質量流量値、既知の最後の噴射燃料量値、既知の最後の空燃比値及びこれらの値の時間導関数のうちの少なくとも1つを使用する、
請求項1から5までのいずれか1項記載の方法(1)。 - 前記第1の計算ユニット(4)が、前記先行の状態データ(ZE,old)によって計算される制御パルスパターン(S)を時間的に任意に計算することにより、重なる制御パルスパターン(S)が生じて前記第2の計算ユニット(5)に伝送され、前記第2の計算ユニット(5)は、最も新しく受信した制御パルスパターン(S)を使用する、
請求項1から6までのいずれか1項記載の方法(1)。 - 制御パルス(2)を計算して内燃機関(6)へ出力する制御装置(3)であって、第1の計算ユニット(4)と第2の計算ユニット(5)とを備えた制御装置(3)において、
前記第1の計算ユニット(4)は、少なくとも1つのプロセッサ又はマイクロコントローラを用いて実現され、
前記第2の計算ユニット(5)は、少なくとも1つのプログラミング可能なロジックモジュール又はフィールドプログラマブルゲートアレイ(FPGA)を用いて実現され、
前記第1の計算ユニット(4)は、前記制御装置(3)の動作状態において、前記内燃機関(6)の先行の状態データ(ZE,old)によって、第1のサンプリングレートで、複数の未来の制御パルス(2)に対するトリガ情報(sr,sf)を含む制御パルスパターン(S)を計算し、計算された制御パルスパターン(S)を前記第2の計算ユニット(5)へ伝送し、
前記第2の計算ユニット(5)は、前記制御装置(3)の動作状態において、前記第1の計算ユニット(4)の前記第1のサンプリングレートより大きい第2のサンプリングレートで、前記内燃機関(6)の現在の状態データ(ZE,new)によって、現在出力しようとしている制御パルス(2)のトリガ情報(sr,sf)を補正し、
補正されたトリガ情報(sr’,sf’)に基づいて、前記制御パルス(2)が、前記制御装置(3)から前記内燃機関(6)へ出力され、前記補正されたトリガ情報(s r ’,s f ’)を用いて、前記内燃機関(6)を制御する、
ことを特徴とする制御装置(3)。 - 前記第1の計算ユニット(4)及び前記第2の計算ユニット(5)は、プログラミングにより構成されている、
請求項8記載の制御装置。
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