JP6347963B2 - 動力伝達シャフト - Google Patents
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Description
ω=(1/K1+1/K2+1/K3)・T
ここに、
K1:固定式等速自在継手J1のねじり剛性(Nm/rad)、
K2:しゅう動式等速自在継手J2のねじり剛性(Nm/rad)、
K3:シャフトSのねじり剛性(Nm/rad)、
T:入力トルク(Nm)。
入力トルクが小さく、第一軸10と第二軸20の接続部16、26の相対ねじれ量がδになるまで、第一軸10と第二軸20の接続部でスプライン歯の接触はなく、第一軸10の円筒部10bはトルク伝達に関与しない。よって、トルクは、第一軸10の軸部10a、第三軸30、第二軸20といった経路で伝達される。
第一軸10の軸部10a:Kaa
第一軸10の円筒部10b:Kab
第三軸30:Kc
第二軸20:Kb
とすると、シャフトのねじり剛性は次のように表わされる。
0<第一軸10と第二軸20の接続部16、26の相対ねじれ量<δの場合、
シャフトのねじり剛性=1/(1/Kaa+1/Kc+1/Kb)、
第一軸10と第二軸20の接続部16、26の相対ねじれ量=δの場合、
シャフトのねじり剛性=1/(1/Kaa+1/(Kab+Kc)+1/Kb)。
10a 軸部
10b 円筒部
12 スプライン軸
14 ブーツ装着部
16 スプライン孔
18 下孔
20 第二軸
22 スプライン軸
24 ブーツ装着部
26 スプライン軸
28 下孔
29 キャップ
30 第三軸
32 スプライン軸
34 スプライン軸
B1 ブーツ
B2 ブーツ
J1 固定式等速自在継手
J2 しゅう動式等速自在継手
Claims (4)
- ねじれ角ゼロをまたいだ一定領域におけるねじり剛性が前記一定領域外の領域におけるねじり剛性よりも低い動力伝達シャフトであって、
軸部と円筒部とが一体的に形成された第一軸と、軸部とヘッド部とが一体的に形成された第二軸と、第一軸の円筒部の内周側に位置する第三軸とを有し、
前記一定領域では、第一軸の円筒部と第二軸のヘッド部との接続部に円周方向のすきまがある状態で、第一軸の軸部と第二軸のヘッド部とを第三軸を介して凹凸結合によりトルク伝達可能に接続し、前記一定領域外の領域では、第三軸の外周側で第一軸の円筒部と第二軸のヘッド部とを前記すきまがなくなった状態でかみ合いによりトルク伝達可能に接続する動力伝達シャフト。 - 第一軸と第三軸の接続部及び第二軸と第三軸の接続部に、第三軸のスプライン軸の歯の圧入に基づく塑性結合又は切削により凹凸嵌合構造を形成した請求項1の動力伝達シャフト。
- 第一軸、第二軸、第三軸は、材質が機械構造用炭素鋼で、高周波焼入れによる表面硬化処理が施してある請求項1又は2の動力伝達シャフト。
- 請求項1〜3のいずれか1項に記載の動力伝達シャフトの一端に固定式等速自在継手を、他端にしゅう動式等速自在継手を取り付けた自動車用ドライブシャフト。
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JP2014027402A JP6347963B2 (ja) | 2014-02-17 | 2014-02-17 | 動力伝達シャフト |
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